冬期施工方案莱荣三标一分部

新建莱西至荣成铁路工程ZQSG-3标冬期施工方案编制：审核：审批：日期：目录第一章编制要求 11.1编制依据 11.2编制原则 21.3适用范围 2第二章工程概况 22.1工程简介 22.2气候与气象特征 32.3冬期施工计划 32.3.1冬期施工时间确定 32.3.2冬期施工工点安排 4第三章冬期施工准备 43.1施工要求 43.2技术准备 53.3劳动力准备 53.4物资准备 63.5冬期施工领导小组 63.5.1冬期施工领导小组人员组成 63.5.2小组职责 73.5.3责任划分 7第四章冬期施工措施 84.1混凝土冬期施工原则 84.2冬期施工测温 84.2.1冬期施工的测温范围 84.2.2测温人员的职责 84.2.3冬施测温管理 84.2.4冬施测温监控 94.3混凝土拌和站 104.3.1原材料管理及保温措施 104.3.2混凝土拌和温度的控制措施 114.3.3混凝土拌和及运输 134.4钢筋冬期施工措施 144.5桥涵结构冬期施工保证措施 154.5.1冬期混凝土浇筑 154.5.2钻孔灌注桩冬期施工措施 174.5.3基坑冬期开挖措施 184.5.4承台工程冬期施工措施 194.5.5墩台工程冬期施工措施 204.5.6框架涵冬期施工保证措施 224.5.7连续梁冬期施工措施 234.6隧道冬期施工措施 284.6.1外模加热保温措施 284.6.2内模台车内保温措施 294.6.3混凝土拆模 304.6.4混凝土养护 304.6.5混凝土施工温度控制 314.6.6温度检测及监控 324.7路基冬期施工措施 33第五章冬期施工技术管理 35第六章质量保证措施 366.1质量目标 366.2质量保证体系 366.2.1质量保证组织机构框图 366.2.2质量保证体系 366.3质量保证措施 37第七章安全文明施工措施 387.1职业健康安全管理目标 387.2建立安全组织机构，明确安全职责和权限 387.3施工现场安全生产管理制度 397.3.1班前活动记录 397.3.2机械设备管理制度 407.3.3特种作业持证上岗制度 417.3.4安全设施、设备验收制度 427.4施工安全管理及措施 427.4.1用电管理和机械设备使用管理 427.4.2高空作业冬期施工安全措施 437.4.3冬期防交通事故措施 437.4.4取暖和防火管理 447.4.5机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑工作措施 447.4.6锅炉安全使用措施 447.4.7冬期工人住宿安全措施 45第八章进度保证措施 458.1工期保证体系 458.2施工进度管理组织机构和职责分工 468.3工期保证措施 47第九章绿色施工措施 489.1环境保护及文明施工管理措施 489.2环境保护保证体系 489.3绿色施工措施 499.3.1“五节”实施措施 499.3.2节材措施 499.3.3节水措施 499.3.4节地措施 499.3.5节能措施 499.3.6人力节约措施 499.4环境保护 509.4.1扬尘污染控制 509.4.2有害气体排放控制 509.4.3水土污染控制 509.4.4噪声污染控制、光污染控制、施工固体废弃物控制 50第十章应急预案 5010.1危险源与风险分析 5110.2应急组织机构及职责 5110.3应急准备 5510.4应急响应 5610.5预案启动 5810.6应急终止 5810.7后期处置 5910.8应急保障 6010.9宣传培训 6110.10预案演练 6110.11应急救援路线 62第十一章新型冠状病毒防控计划 6311.1疫情响应对策 6311.2防控领导小组及职责 6311.2.1防控领导小组 6311.2.2疫情防护应急领导小组主要职责 6411.2.3疫情防护应急办公室职责 6411.2.4工作小组主要职责 6511.3预防疫情防控措施 6611.4应急响应 6911.5防疫物资准备 7011.6应急路线 71第十二章热工计算 7112.1C20砼热工计算 7112.2C25砼热工计算 7312.3C30砼热工计算 7512.4C35砼热工计算 7712.5C40砼热工计算 8012.6C50砼热工计算 8212.7连续梁暖棚耗热量计算 8412.8暖棚法热工计算 8512.9隧道明洞台车热工计算 86第一章编制要求1.1编制依据表1.1编制依据序号类别文件名称编号1国家法律法规、行政文件中华人民共和国安全生产法第十三届中华人民共和国主席令第八十八号2中华人民共和国环境保护法第十二届中华人民共和国主席令第九号3建设工程质量管理条例中华人民共和国国务院令(第714号)4建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令(第393号)5规程、规范铁路混凝土工程施工技术规程Q/CR9207-20176高速铁路桥涵工程施工技术规程Q/CR9603-20157高速铁路路基工程施工技术规程Q/CR9602-20158高速铁路隧道工程施工技术规程Q/CR9604-20159铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-201810高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752-201811高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751-201812高速铁路隧道工程施工质量验收标准TB10753-201813建筑工程冬期施工规程JGJ/T104-201114铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-202015铁路路基工程施工安全技术规程TB10302-202016铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-202017铁路隧道工程施工安全技术规程TB10304-202018施工现场临时用电安全技术规范(附条文说明)JGJ46-200519铁路混凝土TB/T3275-201820其他新建莱西至荣成铁路站前工程LRTLSG-3标段技术设计文件、图纸/21新建莱西至荣成铁路站前工程LRTLSG-3标段实施性施工组织设计/22关于做好潍烟、莱荣铁路冬期施工质量安全控制工作的通知潍烟高铁安[2021]67号23《关于做好冬期施工安全质量管理工作的通知》中建莱荣安质字〔2021〕039号24威海市气温、气象资料/1.2编制原则1遵循总体施工组织安排及冬期施工相应规范要求，确保施工工期、质量、安全等满足业主要求。2坚持实事求是的原则，根据本单位的能力，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。整体推进，关键突出，均衡生产，确保总工期及阶段工期。3制定切实可行的施工方案和质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术和新设备，确保工程质量。4选派具有丰富施工经验的人员组成坚强有力的管理机构，安排有同类或类似工程施工经验的专业队伍，按照业主的要求组织专业化施工。5充分考虑并做好水土保持与环境保护工作，施工过程中制定完善的环保、水保措施，造福当地，营造绿色工程。1.3适用范围本方案适用于新建莱西至荣成铁路站前工程LRTLSG-3标一分部路基填筑、桥梁钻孔灌注桩、承台、墩台身、门式墩、连续梁、框架涵、隧道、拌和站、钢筋加工场等冬期施工。第二章工程概况2.1工程简介新建莱西至荣成铁路站前工程LRTLSG-3标段一分部位于山东省威海市乳山市和文登区之间，正线里程DK116+141.7～DK132+667.700，正线线路长度16.53Km。本标段正线起点从乳山市大孤山镇山东头村出发，向东跨银金大道后，从西林家村南侧穿过，跨越26县道后横穿石硼杨家村，沿S24威青高速方向向东延伸，途经东峒岭村南侧，本标段终点威海市乳山市徐家镇吴家屯村。本标段线路平面走向示意图见图2.1。图2.1线路平面走向示意2.2气候与气象特征威海地处中纬度，属于北温带大陆性季风气候，四季变化和季风进退都较明显。与同纬度的内陆地区相比，具有雨水丰富、年温适中、气候温和的特点。另外，受海洋的调节作用，又具有春冷、夏凉、秋暖、冬温，昼夜温差小、无霜期长、大风多和湿度大等海洋性气候特点。全市历年平均气温12.2摄氏度，历年平均降水量762.2毫米。表2.2沿线各气象站气象资料统计序号项目名称威海备注1历年平均气温(℃)12.22历年极端最低气温(℃)-153历年最大积雪深度(cm)204历年最大冻结深度(cm)472.3冬期施工计划2.3.1冬期施工时间确定按照《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2018第6.1.12条规定，当工地昼夜平均气温连续3d低于+5℃或最低气温低于0℃时，应采取冬期施工措施。当混凝土(出料温度不低于10℃)及结构主体保温施工(混凝土结构主体养护温度不低于5℃)不能保证施工要求时即停止施工。当工地最低气温高于0℃且工地昼夜平均气温连续3d高于5℃解除冬施措施。冬期施工开始时间：查往年气象资料，11月日均最低气温5℃，初步计划2021年11月15日，根据实际温度变化提前或延后。冬期施工结束时间：查往年气象资料，3月日均最低气温5℃，初步计划于2022年3月15日根据温度变化提前或延后。冬期施工时间长度：约4个月。2.3.2冬期施工工点安排根据我项目施工阶段入冬前各工程实际施工进度，结合施组工期要求，对各施工工点采取冬期施工措施。表2.3.2冬施工点统计序号冬施工点冬施内容备注11#拌和站混凝土生产2东林隧道、西林隧道隧道开挖、仰拱浇筑、衬砌施工3徐家河特大桥、小孤山特大桥、杨家村特大桥、跨银金大道特大桥连续梁浇筑、门式墩浇筑、桩基、承台、墩台身施工4DK117+690.54～DK117+880路基、DK118+992.00～DK119+095.03路基、DK120+309.16～DK121+352.75路基、DK124+299.54～DK124+909.69路基路基填筑5DK117+761.00框架涵、DK120+517.00框架涵框架涵浇筑61#拌和站混凝土生产71#钢筋加工厂钢筋加工第三章冬期施工准备3.1施工要求1对分部内工程进行科学分析，不适宜在冬期施工的项目尽量统筹安排，以避开不利季节，因工程需要必须在冬期施工的项目则采取必要的保温、防冻措施，确保施工质量。2排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场施工用水造成场地结冰现象。3完成锅炉房的搭设及埋设管道。埋入地下的管道其埋深应超过冻结深度。4上下水管、消火栓等应做好保温，防止供水管路冻结及管路冻裂。5根据冬期施工项目的安排进行保温材料的准备。6施工前对机械设备全面进行一次检查，机械车辆更换低温燃料及添加防冻液，在冰雪天安装防滑链等措施。对机械传动部位要及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。7收集工地气象台(站)历年气象资料，查询每日气象预报并做好记录，及时掌握气象变化情况。3.2技术准备1施工前应组织施工人员对设计文件、图纸、资料认真进行熟悉，查对是否齐全、有无遗漏、差错或相互之间有无矛盾之处，发现差错应及时向设计单位提出补齐或更正，并作出记录。2在研究设计图纸、资料过程中，需与现场实际情况核对，并在必要时进行补充调查，以便作好准备。3做好各种原材料试验工作，并报监理方审批。4施工前应对测量仪器如水准仪、全站仪、钢尺进行校核。5对有关人员进行冬期施工教育培训，组织有关各工种操作人员学习冬期施工的理论、规范、规定和施工技术。3.3劳动力准备施工前对施工人员进行专业培训，对施工期间的质量、安全问题进行专项交底，使施工顺利进行。表3.3拟投入的施工人员数量序号工种单位数量备注1管理人员人50组织管理全部冬施2工程技术人员人28负责现场施工技术，监控施工温度3测量人员人10现场测量放样4试验人员人12负责施工试验、保证混凝土质量5钢筋工人110负责钢筋的加工、安装6模板工人95负责模板的安装、拆除7混凝土工人80负责混凝土施工8架子工人60负责脚手架的搭设、拆除9机械操作工人50负责各种施工机械的驾驶、操作10普工人35负责现场零星用工和冬施用工11锅炉工人2负责锅炉管理使用3.4物资准备项目部冬施期间，拟投入的物资准备如下表：表3.4拟投入的主要冬施材料准备序号名称单位数量备注1温湿度计、温度计支各100混凝土温度、湿度变化、作业面大气温度值测定2锅炉台12t，混凝土拌和站提供热源3燃油热风炮台30用于墩身、承台保湿养护提供热源4棉保温套(车衣)套20砼运输车罐体保温5加热棒个1010kw，拌和用水加热6保温篷布m210000混凝土结构保温覆盖7棉被m25000混凝土结构保温覆盖8彩条布m25000覆盖防雨雪9塑料布m210000混凝土结构物保湿覆盖10柴油L100011帆布帘m2100根据料仓大门尺寸定制，悬挂在料仓大门，用于料仓保温12燃油蒸汽发生器台10连续梁、框架涵保湿养护提供热源13升温空调台5功率1.5P，外加剂棚内、搅拌楼加热14灭火器个100用于冬施火灾扑灭3.5冬期施工领导小组3.5.1冬期施工领导小组人员组成组长：周鹏副组长：田叶辉陈飞李俊权王帅魏连升张学顺叶久化牛家政组员：各部门负责人3.5.2小组职责1认真贯彻有关冬期施工的各项法律法规及规章制度和标准。2负责组织制定、审查冬期施工方案和各项施工技术、安全质量保证措施；并督促各分部、工区施工作业现场严格按冬期施工方案和要求组织施工。3对冬期施工过程进行监督检查，并对其进行指导。4针对冬期施工的分部、分项工程组织有关人员进行施工技术、安全质量培训教育，组织施工技术、安全质量交底。5负责对冬期施工过程中出现的施工技术、安全质量等事故进行调查、分析和处理，以及上报监理和业主单位。6负责落实有关冬期施工的工程材料、防寒物资、能源和机具设备。7各分部按其各自的施工工程特点成立冬期施工领导小组。3.5.3责任划分冬期施工领导小组组长全面负责监督冬施措施落实；副组长全面负责冬期施工物资的准备和养护质量，并集项目之力从技术、计划、物资、设备给予现场施工支持。工点负责人：负责本工点冬施措施落实，发现问题立即要求现场予以改正，保证冬期施工顺利推进。工程技术部技术人员：负责制定冬期施工技术措施并监督执行，发现问题立即要求现场予以改正，保证冬期施工顺利推进。物资设备部：负责冬期施工所需要的各种材料、设备的采购、调配，各种配件的采购供应。安全质量部安全、质检人员：负责冬期施工安全、质量控制。负责冬施安全措施、质量措施的制定，负责监督现场安全措施、环保及文明施工措施、质量保证措施的落实情况。财务资金部：要从财力上确保冬期施工所需物资、设备的到位。试验室试验人员：负责原材料质量控制、配合比设计、混凝土拌和控制及搅拌站管理。综合办公室：负责后勤保障，为冬施人员创造舒适的过冬环境。第四章冬期施工措施4.1混凝土冬期施工原则1冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度的60%之前不得受冻；浸水冻融条件下的混凝土强度达到设计强度的75%之前不得受冻。2保证混凝土在低温条件下强度能够继续发展，并能满足施工工期的要求以及设计强度和其它性能指标的要求。3在杜绝混凝土早期受冻的前提下，在最短的施工期限内，以最低的冬期施工费用，获得优良的施工质量。4所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗。5综合国内外严寒地区混凝土施工方案和成功经验。4.2冬期施工测温4.2.1冬期施工的测温范围拌和站冬期施工的测温范围：大气温度、水泥、水、砂子、碎石等原材料的温度，混凝土拌和物温度，混凝土的出机温度。施工现场冬期施工的测温范围：大气温度、棚室内温度，入模温度，混凝土入模后初始温度和养护温度等。4.2.2测温人员的职责由各工区安排专业工程师负责测温工作，并在开始测温前组织培训。记录大气温度、原材料和料棚温度、拌和站水池和混凝土拌和物的温度。4.2.3冬施测温管理专业工程师负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。拌和站由各拌和站专业工程师负责拌和站内相关测温工作。现场测温由每个工区专业工程师负责本工区内相关测温工作。施工现场专业工程师负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。专业工程师要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题，及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施。测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分区、项填写并妥善保管。测温记录要交给技术人员归档备查。所有测温数据均应详细记录，并按顺序、时间、部位整理成册。4.2.4冬施测温监控项目测温人员要每日查询测温、保温的情况和存在的问题，如果发现混凝土的温度过高过低或混凝土内外温差过大(内外温差大于15℃)，及时向主管领导汇报并协助现场班组解决问题，具体测温频率如下：1气温的测量，日大气最高、最低温度，每昼夜4、8、12、16、20、24点共测6次。2对拌和材料和外加剂温度的测量：水泥、粉煤灰，粗细骨料、外加剂温度于混凝土开盘前2小时测量，水的温度于混凝土开盘前1小时测量，根据热工计算和实际试拌确定的温度参数，采取加热措施，保证原材料使用前的初始温度符合要求。混凝土生产过程中原材料的温度监测每工作班不少于4次。3对出搅拌机的混凝土拌和物的温度，至少每2h测量一次。4混凝土灌注过程中，对工地环境气温、工作面的气温和混凝土入模温度进行监测。工地环境气温、工作面的气温监测每工作班不少于4次，混凝土入模温度每辆罐车至少监测1次，5采用温度计，测温范围0～100℃，精度等级1.5级。混凝土浇筑完及时测一次温度做为第一次测温，以后每4小时测一次，连测三天，三天后改为每6小时测一次(早2：00、8：00、14：00：00、20：00)至混凝土温度0℃为终结。6在混凝土养护期间，分别对热源、结构物温度进行监测。混凝土养护温度的检测频次，应符合下列规定：(1)当采用蓄热法养护时，在养护期间至少每4h测一次。(2)当采用蒸汽、电热法或暖棚进行养护时，在升、降温期间每1h检测一次，在恒温期间每2h检测一次。(3)室外气温及施工环境温度应每昼夜定时、定点观测不少于4次。4.3混凝土拌和站混凝土生产严格按冬期施工规程组织施工，通过料棚安装门帘，料棚内采用暖风炮加热，确保混凝土出机温度大于+10℃，混凝土搅拌车配备车衣，确保现场入模温度大于+5℃。4.3.1原材料管理及保温措施1粗、细骨料储备冬期混凝土所用粗、细骨料要符合规范规定，骨料需提前储备，对进场的细骨料和粗骨料的含泥量、含水率做到及时严格的检验，减少冬期施工进场骨料的场内清洗和含水量过大的结冰现象。存料仓：骨料仓采用全封闭，进出料侧挂帆布帘遮挡保温；隔墙上增设彩条布覆盖骨料，缩小需要加热的空间体积；拌和站内设2t常压燃油锅炉1台，料仓底设地暖管道加热，以保证棚内温度在5℃以上；防止冻结。如果棚内温度过低，将在料棚内根据气温情况设置暖风机进行加热，以保证棚内温度在5℃以上，使骨料温度保证在5℃以上，且不带冰雪，不得结块。2拌和站用水拌和站水池采用加热棒对拌和用水进行加热，确保拌和用水温度在35～60℃。供水管道采用防火岩棉包裹，外面用铝塑纸包裹保温。(1)拌和站每天平均拌和用水计算假设冬期拌和站每天生产混凝土方量约600方，生产每方混凝土所用水量约150kg。每天拌和站拌和用水量为：600*150=90000kg=90t=90m³(2)拌和站拌和用水水池容量拌和站设1台双机组拌和机，配置1个水池，水池长宽深净尺寸为5*8*3m。1个水池容量为：5*8*3=120m3一天拌和用水注水次数为：90÷120=0.75(次)因此每天混凝土拌和站水池只需注水1次，就可以满足当天混凝土拌和用水。(3)拌和用水热量计算拌和用水初始温度T1为10℃，拌和用水需加热到的温度T2为60℃。1个水池加温热量Q=CM(T2-T1)=4.2*1000*90*1000*50=1.89×107KJ其中Q为热量；C为比热容，水的比热容为4.2*1000J/Kg℃；M为物体的质量。(4)用热水锅炉加热时，场内锅炉40分钟可将6T水从0℃加热到100℃,40分钟产生的热量为4200*6*1000*100=2.52×106kJ，给蓄水池中的水加热需1.89×107KJ/2.52×106kJ/1.5=5小时，因此，在搅拌前5小时开始加热，可满足生产。拌合用水先采用锅炉加热水，另外蓄水池内放置10个10KW电热棒进行辅助加热。水池口采用彩钢板进行封闭，降低热量损失速度。在水池内安装测温计，安排专人加强对水温的测定工作，加大测温频率，并随时沟通锅炉房调整加热水温。严格控制进入拌和仓的水温控制在30～60℃，不得高于60℃。3外加剂外加剂存放在暖棚内，用空调自然预热，不得直接加热，外加剂桶采用保温材料加电热毯包裹，确保外加剂温度高于10℃。4搅拌机棚搅拌机棚采用全封闭，棚内四周采用苯板保温，内设1台空调，确保搅拌机棚内温度不低于10℃。4.3.2混凝土拌和温度的控制措施施工前对水及骨料进行热工计算和实际试拌，确定满足混凝土出机温度和浇筑需要的加热温度后方可进行施工。砼出机温度热工计算：根据《铁路混凝土工程施工技术规程》(Q/CR9207-2017)附录J公式：T0=[0.92(mceTce+msTs+msaTsa+mgTg)+4.2Tw(mw-wsamsa-wgmg)+cw(wsamsaTsa+wgmgTg)-ci(wsamsa+wgmg)]/[4.2mw+0.92(mce+ms+msa+mg)]式中各符号的意义如下：T0——砼拌和物的温度(℃)mw、mce、ms、msa、mg——水、水泥、掺和物、砂、石的用量(kg)；Tw、Tce、Ts、Tsa、Tg——水、水泥、掺和物、砂、石的温度(℃)；wsa、wg——砂、石的含水率(%)；cw、ci——水的比热容(kJ/kg·K)及冰的溶解热(kJ/kg)；当骨料温度>0℃时，cw=4.2，ci=0；当骨料温度≤0℃时，cw=2.1，ci=335。砼拌和物的出机温度计算：T1=T0-0.16(T0-Tp)式中：T1——砼拌和物的出机温度(℃)；Tp——搅拌机棚内的温度(℃)。当采取混凝土罐车加装保温被，泵送混凝土方式进行混凝土浇筑时(其中自卸混凝土按照泵送混凝土浇筑入模温度控制)，砼入模温度计算如下：T2=T1-(αt1+0.032n)×(T1-Ta)-[4ω×3.6/(0.04+db/λb)×(T1-Ta)×t2×Dw/(cc×ρcD1(2)]式中：T2——砼拌和物经运输至浇筑成型完成时的温度(℃)；Ta——室外环境温度(℃)；t——砼自运输至浇注成型完成时的时间(h)，取值为1；t1——混凝土拌和物运输时间(h)，取值为0.5；t2——混凝土在泵送管内输送时间(h)取值为0.5；n——砼转运的次数，取值为2；cc——混凝土比热容(kJ/kg·K)；ρc——混凝土质量密度(kg/m³)；λb——泵管外保温材料导热系数[W/(m·K)]；db——泵管外保护层厚度(m)；D1——混凝土泵管内径(m)；Dw——混凝土泵管外围直径(m)；ω——透风系数，取3；α——温度损失系数(h-(1)，当用砼搅拌输送车时，α=0.25。根据《铁路混凝土工程施工技术规程》(Q/CR9207-2017)冬期施工相关规定：砼拌和物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。拌和机棚内温度宜在10℃以上，分别假定气温为5℃，0℃，－5℃，－10℃进行验算，计算结果见第十二章热工计算。为保证砂石料及水泥、外加剂搅拌均匀，混凝土拌制时间需延长至180s。本标段拌和站料仓都设置地暖，可保证砂石料温度大于5℃。温度低于-10℃时用热风炮辅热使料仓温度高于5℃。过程中适当加热粗细骨料，水温根据第十二章计算结果及现场环境温度调整，确保混凝土出机温度和入模温度符合要求为好，并由专人持手持式测温枪每隔2h测温一次，并做好记录。当环境温度低于-15℃时混凝土暂停施工。4.3.3混凝土拌和及运输1混凝土拌和开盘前站内试验人员认真检测砂石料和水泥温度，根据混凝土拌和物出机温度要求和砂石料、水泥温度计算拌和用水所需温度并检测实际水温。当水温达不到要求时或供应量不能满足要求时不得开盘。并试拌混凝土，温度达到要求后开始正常施工。冬期混凝土施工应定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机的温度，砂石料含水率，以及混凝土拌和、浇筑、养护时的环境温度，每一工作班至少检测4次。冬期施工拌和站搅拌混凝土时料仓投料顺序为：先投入细骨料、粗骨料和加热的水，然后再投入水泥、掺合料和外加剂。为确保冬期施工混凝土的和易性和水化热的尽快释放，混凝土总搅拌时间设为180s。配料仓内和拌和楼内采用蒸汽盘管加热，确保拌和楼内温度不低于10℃。2拌和物出机温度拌和站试验人员根据环境温度、混凝土运输及灌注时间、入模温度等要求计算混凝土拌和物出厂温度要求。拌和物出厂温度不宜低于10℃。开盘后要随时检查拌和物出厂温度，根据出厂温度、灌注地点和入模温度变化，及时进行调整砂石料、拌和用水温度。3混凝土运输控制混凝土搅拌运输罐车的罐体采用保温夹棉防水帆布包裹，减少混凝土在室外环境运输过程中的热损失。根据运输距离，合理选择运输线路，30分钟内抵达现场，到现场后快卸快浇，尽量减少混凝土运输车在现场的停滞时间，减少温度损失，保证混凝土的入模温度不低于5℃。拌和站和混凝土浇筑现场要及时做好信息沟通，专人负责协调混凝土罐车出站和浇筑的顺序和间隔时间，保证混凝土罐车在现场不积压停留。运行期间确保现场车辆空车返回时给重车避让，以确保混凝土在途中的热损失达到最低限度。图4.3.3罐车罐体包裹4.4钢筋冬期施工措施1钢筋冷弯不得采用加热的方式，应在常温下进行操作。2钢筋的闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于0℃。钢筋应提前运入车间，焊毕后的钢筋应待完全冷却后方能运往室外。3钢筋的电弧焊接应有防雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。4钢筋的电弧焊接宜采取分层控温施焊。热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150℃-350℃。应根据钢筋牌号、直径、接头形式和焊接位置选择焊条和焊接电流。焊接时应采取防止过热、烧伤咬肉和裂缝等的有效措施。5钢筋应存放于室内或进行严密覆盖，选择低温韧性良好的焊条。在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验。冬期钢筋焊接宜在室内进行，且环境温度不宜低于0℃。6重点控制钢筋焊接，环境温度达到-5℃时，即为钢筋“低温焊接”，严格执行钢筋低温焊接工艺。7严禁焊接过程直接接触到冰雪。风雪天气时，焊接操作部位需搭设临时钢筋加工棚采取封闭围挡保温措施，使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。8钢筋笼的焊接均在钢筋厂进行，如须在施工现场进行焊接时，最低温度不低于-20℃，并采取防雪、挡风等措施，搭建临时钢筋棚，减少焊件的温度差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。9在室外温度环境温度低于-5℃条件下进行焊接时，除按常温焊接有关规定外，还应调整焊接工艺参数，如焊接电流、电弧电压、焊接通电时间等，使焊缝和热影响区缓慢冷却。当风力超过4级时，迎风面必须设置防护棚挡风。10冬期钢筋焊接时，第一层焊缝应具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时，第一层焊缝应先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，应先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。再以后各层焊缝焊接时，采取分层控温施焊。11混凝土入模前对模板及钢筋进行预加热，混凝土浇筑前模板及钢筋温度不得低于5℃。4.5桥涵结构冬期施工保证措施4.5.1冬期混凝土浇筑1混凝土开始养护时的温度不得低于5℃，截面小的结构不宜低于10℃，通过热工计算求得混凝土出机温度和入模温度(混凝土的出机温度不得低于10℃，在灌注地点随时测量气温变化，及时检测入模温度，确保入模温度不低于5℃，每一工作班至少检测3次。2浇筑前每车必须现场测量混凝土温度。混凝土入模温度变化要及时反馈到拌和站，及时对出厂温度进行调整。冬期施工混凝土除按规定制作标准养护的试件外，还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况，施工检查试件的养护应与结构物相同。3浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢。4新、旧混凝土施工缝的清理工作应符合下列规定：当旧混凝土面和外露钢筋(预埋件)暴露在冷空气中时，应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋(预埋件)进行防寒保温。当混凝土不需加热养护且在规定的养护期内不致冻结时，对于非冻胀性地基或旧混凝土面，可直接浇筑混凝土。5混凝土浇筑应分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm。并尽量缩短每层浇筑的分段长度，减小混凝土的散热面。6新浇筑混凝土入模温度与邻接的已硬化混凝土或岩土介质表面温度的温差不得大于15℃。与新浇筑混凝土接触的已硬化混凝土、岩土介质、钢筋和模板温度不得低于2℃。7现场制作的试件拆除模具前应放在保温棚内保温，拆除模具后除同条件试件外其余试件及时送往标养室。同条件试件逐日累积温度为1200℃·d，但养护龄期不宜超过120d。8养护期间，混凝土芯部温度不宜超过60℃，最高不得大于65℃，混凝土芯部温度与表面温度之差不宜大于20℃，表面温度与环境温度之差不宜大于15℃，当温差在10℃以上但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃。9自然养护期间，应在混凝土浇筑完成后1h内对混凝土进行保温保湿养护，养护时间详见下表，当环境温度低于5℃时禁止洒水。养护期限详见表4.5.1-1。表4.5.1-1不同混凝土保温保湿养护的最低期限水胶比大气潮湿(RH≥50%)无风，无阳光直射大气干燥(20%≤RH＜50%)，有风，或阳光直射大气极端干燥(RH＜20%)，大风，大温差日平均气温T(℃)养护时间(d)日平均气温T(℃)养护时间(d)日平均气温T(℃)养护时间(d)＞0.455≤T＜10215≤T＜10285≤T＜105610≤T＜201410≤T＜202110≤T＜2045T≥2010T≥2014T≥2035≤0.455≤T＜10145≤T＜10215≤T＜104510≤T＜201010≤T＜201410≤T＜2035T≥207T≥2010T≥202810采用暖棚法养护混凝土时，棚内底部温度不得低于5℃，且混凝土表面应保持湿润。11拆除模板和保温层应符合下列规定：(1)混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温差大于20℃(预应力T梁和截面较为复杂的结构温差大于15℃)不得拆模，混凝土芯部开始降温前不得拆模，大风及气温急聚变化时不应拆模。(2)混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面采用临时覆盖措施。(3)采用外部热源加热养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下且混凝土与环境温度之差不大于15℃，方可拆模。(4)拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。(5)非承重模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上，承重模板达到下表要求方可拆模。表4.5.1-2拆除承重模板时混凝土强度要求结构类型结构跨度(m)达到混凝土设计强度的百分率(%)板、拱≤2502～875＞8100梁≤875＞8100悬臂梁(板)≤275＞2100(6)冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度60%之前，不得受冻；浸水冻融条件下混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度75%。4.5.2钻孔灌注桩冬期施工措施1泥浆制备冬期钻孔在负温情况下，为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况，采取以下措施：(1)拌制泥浆用的土料采用优质粘土，如发生粘土冻结，则打成碎块在制浆池内使其融化。(2)泥浆循环管路采用防寒毡包裹，且每台钻机另备一套备用管路，以防止循环管路受冻。(3)对泥浆加强技术监控，保证泥浆各项性能指标。2钻进成孔(1)钻头更换后及时清理钻头上的污泥，以便下次使用。(2)插打护筒前，应将桩位四周清理整平，护筒外侧四周用黏质土回填并分层夯实，回填土严禁含冻土块。(3)钻机钻出的钻渣及时清运至指定地点，不得在施工现场长时间堆放，以免冻结后清运困难。(4)钻孔作业连续进行,以防供浆管路冻结影响施工。(5)加强钻孔设备日常检修保养，保障施工设备正常运转。(6)配备燃油喷灯，用于机械管路解冻。3混凝土的灌注(1)专人清理导管，防冻结。(2)运输到现场的混凝土保证其均匀性和规定的坍落度，灌注时混凝土的温度不低于5℃，保证灌注混凝土的连续性。(3)水下混凝土尽量安排在白天及气温较高时间段进行灌注，大风、大雾及雨雪天气不安排施工。(4)对于灌注完毕的桩基，桩顶标高一般在原地面以下3m左右，桩顶标高在土壤最大冻结深度以下，只需对桩头混凝土部位进行回填土保温养护。(5)混凝土冬期施工，除留标准养护试件外，应制取相同数量与结构同条件养护的试件。冬期施工混凝土质量的评定方法与常规施工混凝土相同。4加强钻孔设备日常检修保养，保障施工设备正常运转。4.5.3基坑冬期开挖措施采用挖掘机进行开挖，开挖至垫层底以上20cm采用人工开挖。基坑开挖后及时采取保温措施，如覆盖毛毯、棉被，搭设保温棚，保温棚结构采用桁架结构，四周及上部采用毛毯、棉被等包裹覆盖，棚内采用暖风机等取暖电器提高温度等措施，防止冻土产生，检查合格后及时进行垫层施工，防止垫层以下原土受冻。若基坑内有水，应采取井点降水法或挖集水坑降水法等方法，及时把坑内积水抽走。4.5.4承台工程冬期施工措施1承台混凝土施工尽量避开雨雪天气，并尽可能安排在9:00～17:00之间进行。承台模板安装完成后，在模板外侧搭设单排脚手架，用保温篷布进行包裹，篷布用铁丝绑扎连接成一体，固定于脚手架上，形成保温暖棚。墩身预埋钢筋范围内采用小块篷布搭设。棉篷布按暖棚尺寸相互搭接减小漏风。在暖棚上方设置通风口及时将烟雾排出暖棚。2承台混凝土浇筑前2h，即开始对模板和钢筋进行预热，将1个燃油热风炮设于暖棚内，在距离风机约2-3m的位置各放置一个水桶，有专人负责加水。混凝土浇筑前开启热风炮进行预热，热风炮机放置在承台底层，当暖棚内温度升至5℃以上时，准备浇筑混凝土。3承台混凝土浇筑时，解开保温棚以便浇注混凝土。入模温度宜在5℃以上且应分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm，并尽量缩短每层浇筑的分段长度，减小混凝土的散热面。混凝土浇筑时，篷布不得全部敞开混凝土浇筑完毕及时恢复以起到好的保温效果。4混凝土浇注过程中，除按规定制作标养试件外，增加与结构同条件养护试件不少于2组。混凝土浇筑完成后，混凝土外露面先用一层塑料薄膜覆盖，再盖一层保温棉被，然后封闭加热升温，混凝土强度达到设计强度的60%以上时，可关闭热风炮，拆除模板并及时回填。基坑回填后，在承台表面覆盖保温棉被防止混凝土受冻，承台保温养护不低于14d。5在保温暖棚内悬挂2支温度计，温度计用细铁丝悬挂在脚手架上，悬挂位置为远离热源的暖棚底部和暖棚中部一侧。用于检测暖棚内的环境温度。6养护温度控制，在承台混凝土内设置2处测温点，每处测温点分别埋设表面及芯部测温芯片各1个，表层芯片距离混凝土表面5cm，芯部测温芯片埋设深度应为承台厚度的1/2左右，分别测量混凝土的表面及芯部温度。埋设位置如下图所示：图4.5.4承台测温点布设示意7混凝土养护期间，混凝土芯部温度不宜超过60℃，不得超过65℃；混凝土芯部温度与表面温度、表面温度与环境温度之差均不应大于20℃。8大风或气温急剧变化、混凝土与环境的温差大于15℃时不应拆除模板，当混凝土强度超过设计强度的60%后，拆除模板和保温设施，及时回填基坑。强度的判定通过同条件试块抗压确定。4.5.5墩台工程冬期施工措施1墩台混凝土施工尽量避开雨雪天气，并尽可能安排在9:00～17:00之间进行。墩台模板安装完成后，利用已搭设完成的外侧双排盘扣式脚手架，在其四周采用保温篷布封闭形成保温暖棚。保温篷布用铁丝绑扎连接成一体，固定于脚手架上。保温篷布按暖棚尺寸相互搭接减小漏风。保温篷布采用三层设置，内外采用防水篷布，中间采用保温棉篷布加工而成。暖棚采用电加热或燃油热风炮加热，采用电加热或燃油热风炮时暖棚顶部直接封死。采用铁丝或线绳将篷布固定于支架上，避免大风将篷布吹落。墩台暖棚设置对拉缆风绳，防止大风天气暖棚倾覆。保温篷布见图4.5.5-1。当混凝土强度达到设计强度的60%以上并且芯部温度与表面温度之差，表面温度与大气环境温度之差不大于15℃时方可拆除暖棚，并包裹养生，参考图4.5.5-2。图4.5.5-1暖棚保温图4.5.5-2蓄热保温2墩台混凝土浇筑前，即开始对模板和钢筋进行预热，预热方式采用电加热或蒸汽加热，始终保证棚内最低温度不低于5℃，保证模板及钢筋上无冰雪及污垢。保证模板及钢筋预热温度不低于5℃。3墩台混凝土浇筑时，解开暖棚上部的面篷布，以便浇注混凝土。入模温度宜在5℃以上且应分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm，并尽量缩短每层浇筑的分段长度，减小混凝土的散热面。4混凝土浇筑完成后，立即封闭暖棚，点燃燃油蒸热风炮保证暖棚底部温度墩身开始养护的温度不低于5℃，细薄界面结构才不小于10℃，进行保温。5在墩身顶部纵横轴线交点处设置1处测温点。测温点分别埋设表层及芯部测温芯片各1个，表层芯片距离混凝土表面5cm，芯部测温芯片埋设深度为墩顶以下1m左右，分别测量混凝土的表面及芯部温度。6在保温暖棚内悬挂2支温度计，温度计用细铁丝悬挂在脚手架上，悬挂位置为远离热源的暖棚底部和暖棚中部一侧。用于检测暖棚内的环境温度。7除上述暖棚法保温措施外，也可在墩身模板表面喷涂10cm厚的泡沫聚氨酯保温层，使模板与外界空气形成一隔离层，起到隔热保温的效果。在墩顶混凝土浇筑并抹面完成后，立即用塑料薄膜覆盖保湿，再覆盖上电热毯加热，然后覆盖防水棉被保温，保持混凝土表层与环境温差不超过15℃；拆模时，边拆模边用塑料薄膜包裹墩身保温养护。4.5.6框架涵冬期施工保证措施1底板浇筑之前用钢管及篷布搭设暖棚，预埋钢筋范围内采用小块篷布搭设。然后暖棚内放置燃油蒸发器进行加热。2墙身和顶板模板安装完成后，在框架涵外侧搭设双排脚手架，用保温篷布进行包裹，篷布用铁丝绑扎连接成一体，固定于脚手架上，形成保温暖棚。棉篷布按暖棚尺寸相互搭接减小漏风，在暖棚上方设置通风口及时将烟雾排出暖棚。混凝土浇筑前2h，即开始对模板、钢筋进行预热，将2个燃油蒸发器设于暖棚对角底部，燃油蒸发器距离模板及保温篷布的距离不得小于1.0m，始终保证棚内底部最低温度不低于5℃，保证模板及钢筋上无冰雪及污垢。保证模板及钢筋预热温度不低于5℃。3混凝土浇筑时，解开保温棚顶面以便浇注混凝土。入模温度宜在5℃以上且应分层连续浇筑，分层厚度不得小于20cm，并尽量缩短每层浇筑的分段长度，减小混凝土的散热面。混凝土浇注过程中，除按规定制作标养试件外，增加与结构同条件养护试件不少于2组。混凝土浇筑完成后，立即封闭暖棚，点燃燃油蒸发器将暖棚内温度升温至10℃进行保温。4在框架涵底板设置1处测温点，顶板设置1处测温点。每处测温点分别埋设表层及芯部测温芯片各1个，表层芯片距离混凝土表面5cm，芯部测温芯片埋设深度应为顶板、底板厚度的1/2左右，分别测量混凝土的表面及芯部温度。5在保温暖棚内悬挂2支温度计，温度计用细铁丝悬挂在脚手架上，悬挂位置为远离热源的暖棚底部和暖棚中部一侧。用于检测暖棚内的环境温度。6新、旧混凝土施工缝的清理：(1)施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。(2)新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。(3)冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持规定的温度，直至到浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。(4)当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。当混凝土需要加热养护时，新浇筑混凝土与邻接已硬化混凝土的温差不得大于15℃，混凝土和地基接触面的温度不得低于2℃。(5)混凝土采用机械捣固并分层连续浇筑，分层厚度不小于20cm，并尽量缩短每层浇筑的分段长度，减小混凝土的散热面。(6)泵送混凝土时应对输送管进行保温处理，并根据结构物、混凝土量及当时气温确定罐车时间间隔，确保混凝土浇筑温度。4.5.7连续梁冬期施工措施根据连续梁的结构特点，决定采用以暖棚法为主要保温措施。混凝土浇筑前及浇筑后达到临界受冻强度前，保证棚内温度不小于20℃，利于混凝土强度发展，若混凝土自身水化热不满足要求时采用蒸汽发生器、热风机加热，根据棚内温度确定热风机开启数量。1支架现浇连续梁冬期施工措施(1)保温封闭支架现浇连续梁施工侧面利用支架架体搭设暖棚，暖棚保温材料采用岩棉阻燃被，用铁丝与架体固定牢固，特别是拼缝部位要加密固定间距，防止大风吹开，影响保温效果。箱梁顶采用钢管、钢筋焊接支架，支架上铺岩棉阻燃被，岩棉被上每隔1.5m纵向放置1根钢筋，与下部支架采用铁丝扎紧，防止被大风吹开。在门洞位置，在工字钢、贝雷梁底间隔1m设置1根钢筋，钢筋与门洞主梁点焊，棉被与钢筋每隔50cm采用软铁丝绑扎牢固，棉被与墩底留有足够的间隙，保证暖棚内热空气的流动。支架底在两个主墩处各放置1台18kW蒸汽发生器，梁端4角处各放置1台柴油暖风机，暖风机距暖棚棉被的距离不小于2m，暖风机处棉被加密固定，在梁顶、梁底每跨跨中各设一个温度、湿度计，监控环境温度、湿度。图4.5.7-1支架侧面保温棚图4.5.7-2梁顶保温棚架(2)加热保温混凝土浇筑要选择在当天温度较高时段进行，以保证混凝土入模温度不低于5℃。混凝土浇筑前开启蒸汽发生器、暖风机对模板、钢筋预热升温，待暖模板、钢筋与新浇混凝土温差不大于15℃方可开始浇筑混凝土。在施工中每浇筑完成一段及时覆盖梁顶暖风棚，收面作业在棚内进行。冬施混凝土浇筑时较常温增加3组同条件试块，用以评定冬施混凝土质量。在混凝土强度达到70%可进行穿束，或在浇筑混凝土前提前穿束，利用混凝土温度、环境热量预热钢绞线。张拉油泵的防寒保护，可将油泵放置在箱梁内部作业，以借助于梁体的养生温度保温。压浆设备封闭在顶部事先搭设好的暖棚中，提前对水进行加热，温度在30℃左右，保证浆体温度在15℃以上，防止温度过高对浆体造成影响。压浆完成后持续对梁体加热，保证压浆后3天内混凝土温度不低于5℃。(3)冬施测温梁体温度观测点布置：在翼板边左右侧各设1个、顶板中1个、底板中1个、腹板左右侧各1个，每断面共计布置6个测温点，埋设测温线；梁体箱内及梁顶面悬挂1个煤油温度计；沿梁体纵向，在每跨的墩顶位置和跨中布置测温断面。对测温点编号并绘图，做好记录。箱内各观测点，自混凝土浇筑完毕后开始算起，综合蒸汽法养护期间至少每2h检测一次混凝土温度，并随时记录。图4.5.7-3梁体测温点位对测温点进行编号，并编制测温点布置图以备查。测温时，将梁体混凝土内预埋的测温线外露接头与电子测温仪进行连接，观察测温仪上的数字，数字稳定不再变化即为此点的温度。设专人负责测温工作，要求设在腹板、底板、顶板的各测温点所测温度必须接近，当发现温度发生异常变化时，立即向试验室有关人员汇报，以便及时采取措施。2悬臂浇筑连续梁冬期施工措施(1)保温封闭挂篮侧模、底模的钢模板外喷涂5cm厚聚氨酯泡沫，作为蓄热法主要保温措施。混凝土浇注前，在挂篮两侧利用侧模的桁架，其余部分采用5cm角钢作为骨架，苯板进行全封闭，苯板拼装间隙采用聚氨酯泡沫封堵，箱内在前一节段用棉篷布遮挡封闭，防止箱内通风造成热量损失。挂篮底平台设置吊架安装苯板搭设防寒棚，因挂篮底吊带是挂篮行走的限制条件，需临时拆除，走行到位后再连接，这样导致底平台后横梁暴漏在大气中，是一个散热桥，为避免底平台防寒棚内的温度损失，使用棉被进行包裹，与外界冷空气隔绝，保持棚内的养护温度。节段张拉完成后，模板拆除，挂篮移至下一节段，保温棚随着挂篮前移，不需拆除，根据规范规定冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度60%之前，不得受冻，挂篮移至下一节段时，将加热设备防止在上一节段能，用以对下一节段钢筋、模板预热。图4.5.7-4挂篮底部防火示意侧模保温处理：利用挂篮侧模板的桁架，将保温苯板（阻燃）固定在桁架上，挂篮侧模板的背面网格区使用保温苯板填塞密实。挂篮顶部保温处理：箱梁顶面浇筑完成后立即采用岩棉阻燃棉被覆盖。图4.5.7-5挂篮侧、正面防火示意(2)混凝土浇筑混凝土浇筑要选择在当天温度较高时段进行，以保证混凝土入模温度不低于5℃。混凝土浇筑前开启蒸汽发生器、热风机对模板、相邻段混凝土预热升温，待暖模板、上一阶段混凝土与新浇混凝土温差不大于15℃方可开始浇筑混凝土。在施工中尽量减少揭开棚布次数，浇筑混凝土完成后，及时覆盖顶面棉被。冬施混凝土浇筑时较常温增加3组同条件试块，用以评定冬施混凝土质量。(3)混凝土养护混凝土浇筑完成后采用箱室内采用蒸汽发生器进行加热，保证棚内温度和湿度。安排专人对棚内进行测温，根据棚内时间温度调整加热功率。为加快混凝土强度增长速度、保证工期，棚内温度在达到张拉条件前不低于10℃，在混凝土强度达到70%可进行穿束，或在浇筑混凝土前提前穿束，利用混凝土温度、环境热量预热钢绞线。(4)张拉、注浆张拉预应力钢绞线时的环境温度不宜低于-15℃。当低于-15℃时，应先把预应力钢绞线束穿到孔道中，利用梁体温度加热钢绞线，使其满足技术要求。两端的张拉施工作业，均应在保温棚内进行。如果梁体保温棚空间不足，可适当搭设简易防寒棚，在条件允许的情况下，可在当天气温度较高的中午时段进行预应力张拉施工。张拉油泵的防寒保护，可将油泵放置在箱梁内部作业，以借助于梁体的养生温度保温。压浆设备封闭在顶部事先搭设好的暖棚中，提前对水进行加热，温度在30℃左右，保证浆体温度在15℃以上，防止温度过高对浆体造成影响。压浆完成后持续对梁体加热，保证压浆后3天内混凝土温度不低于5℃。(5)测温措施同支架现浇梁，在此不在赘述。4.6隧道冬期施工措施4.6.1外模加热保温措施外模台车采用防火保温篷布进行封闭，台车模板面板外侧喷涂5cm聚氨酯防火保温材料，内加电热丝进行加热。图4.6.1台车外模加热保温措施示意图4.6.2内模台车内保温措施隧道边墙和拱顶采用整体浇筑。混凝土浇筑前，台车两端头采用防火保温篷布进行封闭形成封闭空间，台车内部用热风炮加热保温，浇筑前提前打开热风炮进行升温，保证封闭空间内温度不低于5℃，浇筑前用测温枪测试模板温度，满足要求方可浇筑混凝土。图4.6.2-1台车出入口保温篷布封闭图4.6.2-2台车内部热风炮加热4.6.3混凝土拆模混凝土拆模时强度应符合设计要求。非承重模板应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除；承重模板应在混凝土强度达到100%时方可拆模。拆模时混凝土温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂。混凝土内部开始降温以前不得拆模。结构或构件芯部混凝土与表面混凝土之间的温差、表面混凝土与环境之间的温差大于20℃时不得拆模。大风或气温急剧变化时不应拆模。拆除模板时，不得影响或中断混凝土的养护工作。采用外部热源加热养护，养护完毕后的环境温度在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下且混凝土与环境之间的温差不大于15℃后，方可拆除模板。冬期施工混凝土的拆模时间不宜少于7d。4.6.4混凝土养护混凝土浇筑完成后，带模