青兰3标项目策划书(定稿)

目录1工程概况及边界条件 31.1工程位置及范围 31.2主要设计技术标准 31.3主要工程设计概况 31.4工程地质与水文地质 61.5主要工程环境 61.6主要工程数量 81.7外部关系 92管理目标 92.1工期目标 92.2质量目标 102.3平安目标 102.4环境保护、水土保持目标 102.5文明施工目标 102.6职业健康目标 102.7本钱及效益目标 103对工程的评估和认识 113.1工程特点 113.2工程重难点及对策 113.3工程商务筹划 154工程组织 164.1工程管理类别和组织模式 164.2工区划分及队伍来源 174.3队伍组织及主要人员 185总体施工顺序和方案 185.1总体施工顺序 185.2路基工程施工方案 205.3桥梁工程施工方案 215.4涵洞和通道桥施工方案 225.5隧道工程施工方案 236资源方案及组织 236.1劳动力〔人力〕资源 236.2材料采供及使用方式 246.3机械设备 246.4施工用电 307外部环境筹划 307.1业主的联系 307.2监理的联系 307.3设计院的联系 307.4相邻标段施工单位的联系 307.5地方政府的联系 317.6电力系统联系 317.7火工品的联系 318临时工程 318.1临时工程标准 318.2场地平面规划 3192021年施工方案 3110管理重点 3210.1平安管理 3210.2质量管理 3610.3文明施工管理 3811现场宣传筹划 39

1工程概况及边界条件1.1工程位置及范围青岛至兰州公路陕西境壶口至雷家角高速公路LJ3标段位于陕西省宜川县境内，路线起点桩号K22+300，终点桩号K28+870，路线全长6.57km。包括：土石方163.4万方，主线桥梁1307.762延米/10座〔折合全幅〕、匝道桥272.24延米/2座、车行天桥56.08延米/1座、通道163.86横延米/6座、涵洞46.55横延米/3座，凤翅山隧道左幅1270延米/0.5座〔全隧长2518m〕、右幅1262延米/0.5座〔全隧长2472m〕，壶口效劳区1处，路基防护及排水工程，桥涵附属工程，改移道路路面、洞内水泥混凝土路面工程；主线路面及效劳区房建工程不在本标段工程范围之内。1.2主要设计技术标准本标段公路等级为四车道全封闭、全立交、控制出入的高速公路；设计行车速度80km/h，整体式路基宽度26m,别离式路基宽度13m，桥涵设计荷载：公路Ⅰ级；设计洪水频率：桥涵及路基1/100，地震烈度：Ⅵ级。1.3主要工程设计概况路基工程本标段路基土石方共计163.4万方。主线93.2万方，其中填方43.0万方〔土18.2万方，石24.8万方〕，挖方50.2万方〔土20.6万方，石29.6万方〕；效劳区70.2万方，其中填方47.7万方〔土6.1万方，石41.6万方〕，挖方22.5万方〔土7.1万方，石15.4万方〕。本标段路基除隧道进洞前600m范围内采用别离式路基外，其余均采整体式路基。整体式路基宽度26m，别离式路基宽度13m；路堤最大填方高度14m，路堑最大挖方深度37m。局部路堤填筑前需要进行地基处理，处理方式有冲击碾压、换填隧道弃碴、设置灰土垫层等方式，湿陷性地基采用冲击碾压、强夯以及设置灰土垫层处理。路基设叠拱、护面墙、挡土墙、柔性防护网等防护方式，排水设边沟、盲沟、平台截水沟、急流槽、拦水带等形式。桥涵工程本标段主线桥梁1307.762延米/10座〔折合全幅〕、匝道桥272.24延米/2座、车行天桥56.08延米/1座、通道163.86横延米/6座、涵洞46.55横延米/3座。.1根底根底采用钻孔桩根底和明挖扩大根底，钻孔桩孔径分别为1.4m、1.3m、1.2m，总长度为3939m、387根，平均长度为10.2m/根，最长桩为18m.2墩、台全部采用柱式桥墩、肋板式桥台。上部结构为现浇梁的墩柱顶不设盖梁，其余均设置盖梁，墩柱平均高度8m.3上部构造桥梁上部结构采用先简支后连续预制箱梁、单箱四室现浇后张法预应力箱梁、局部预应力空心板三种形式。〔1〕预制箱梁本标段全部预制箱梁跨径均为20m，单幅每跨由5片梁组成，梁高1.2m，梁体顶板厚18cm，底板厚18cm，箱室净高84cm。每片梁混凝土20〔2〕现浇箱梁K26+210右幅、K26+820右幅大桥上部结构采用后张法预应力现浇箱梁。K26+210右幅大桥由两联组成，第一联：20m×4跨，第二联：20m×3跨；K26+820右幅大桥由两联组成，每联均为20m×4跨。桥面宽度由16.54m逐渐过渡到22.66m，箱梁高度120cm，顶板厚22cm，底板厚20cm，箱室内净空78cm。〔3〕预制空心板壶口效劳区B匝道K0+345.00和K0+702.00大桥上部结构为局部预应力空心板。桥面宽度8.5m，跨径均为20m，空心板梁共计91片。.4涵洞及通道本标段涵洞共计3座，均为盖板涵。其中1-3m涵洞2座、34.3横延米，1-2m涵洞1座、12.25横延米。本标段通道桥共计163.86横延米/6道，其中6m×4m箱式涵洞1道，32.21横延米，其余5道均为1-6m板式通道，计131.65K22+911.233处设上跨主线车行天桥一座，桥长56.08m。下部结构采用钻孔桩、柱式桥墩、肋板式桥台，上部结构采用现浇后张法预应力箱梁。桥面宽度5.5m，梁体高度130cm，顶板和底板厚度均为20cm，单箱单室结构。隧道工程凤翅山隧道为石质隧道，别离式双洞、双向四车道公路隧道，按复合式衬砌结构设计。隧道左线进出口里程为ZK27+600~ZK30+118，隧道全长2518m，右线进出口里程为YK27+608~YK30+080，隧道全长2472m。本标段承当左线隧道1270m、右线隧道1262m的施工任务，其余段落由LJ4标施工。凤翅山隧道全隧位于R＝1900m凤翅山隧道围岩为中三叠统地层，以砂岩为主，可见泥岩砂质。岩层水平层理，碎裂块状结构，钙质胶结。地下水不发育，由于层理面粘结较差，洞顶易产生小规模坍塌。本隧道本标段施工范围内左线除洞口段35m、20m为Ⅴ级、Ⅳ级围岩外，其余1215m均为Ⅲ级围岩；右线除洞口段25m、20m为Ⅴ级、Ⅳ级围岩外，其余1217m均为Ⅲ隧道内设26cm的水泥混凝土路面，并设通风和照明设施。1.4工程地质与水文地质本标段沿线地层以粉砂性黄土、冲积砂土、粉土、冲积砂砾为主，下伏粉砂岩、砂岩、泥岩等。本标段范围内根本上无不良地质构造。本标段区地表水属黄河水系，仕望河属黄河一级支流，年平均流量3.18立方米/秒，年平均径流量1.01亿立方米，最大江峰流量772立方米/秒。桥址区地下水主要为冲积砂、砂砾卵石层1.5主要工程环境气候条件本标段地处陕北高原暖温带湿润-半湿润大陆性季风气候区。春季干旱、少雨、多风，夏季温热多暴雨，秋季多雾，阴雨较多，冬季寒冷枯燥，多年平均降水量541.9mm，主要集中在夏秋两季。年平均风速1.3~3.3米/秒，最大风速10.7米交通条件本工程地处陕西省宜川县城附近，可以利用的铁路有南同蒲线、西延线，人员和设备可以从延安、韩城以及山西临汾作为中转站，经由G309线到达工地，亦可通过连霍高速公路→西铜高速→铜黄高速线→黄延高速的富县出口，经由G309线到达工地。本标段路走向根本与G309线平行，修建局部施工便道便可到达施工现场。场地条件凤翅山隧道进口地势开阔、平坦，主要为耕地，稍加修整便可作为隧道施工生活、生产场地，场地条件较好。本标线路所经地区根本为苹果林，桥梁预制厂及桥梁下部结构施工生产用场地布置困难。1.5.4.水、电、通讯条件.1施工用水本标段附近仁望河水质较差，不能作为施工生产、生活用水，考虑在隧道进口和桥梁预制场钻井取水。.2施工用电前期采用地方农用过渡，在业主永久用电线路建设完成后，T接永久线路供电，施工期间自备内燃柴油发电机作备用电源，确保工程不间断、有序施工。.3通讯条件中国移动、中国联通无线通信网络已覆盖本区，固定已接至附近村庄。物资供给及地材条件用于本工程的水泥采用新型干法旋窑生产并经省级以上建材产品生产许可证办公室认证的合格产品，用于桥梁等受力构件的水泥除满足上述条件外还必须是获得国家名牌〔省名牌〕称号的国家免检产品。用于主体工程的砂采用西安灞河中粗砂，其它工程用砂采用壶口黄河砂。碎石在当地就近购置。钢材在武钢、宝钢、首钢、太钢、攀钢、鞍钢、邯钢、八钢、酒钢等九家钢厂生产的产品中择优选用。1.6主要工程数量主要工程数量详见表-1。表-1主要工程数量表序号工程类别工程名称单位数量备注1路基工程主线挖方m35023382〔1〕土方m32060233〔2〕石方m32963154主线填方m34302465〔1〕土方m31823946〔2〕石方m32478527效劳区挖方m32243788〔1〕土方m3708739〔2〕石方m315350510效劳区填方m347713911〔1〕土方m36109712〔2〕石方m341604213附属工程圬工方2906914桥涵工程主线大中桥延长米/座1307.762/10折合全幅15匝道桥延长米/座272.24/216车行天桥延长米/座56.08/117通道桥横延米/座163.86/118涵洞横延米/座46.55/319隧道工程凤翅山隧道左线延长米/座1270/0.5隧道全长2518m20凤翅山隧道右线延长米/座1262/0.5隧道全长2472m1.7外部关系1.7业主〔招标人〕陕西省交通建设集团公司工程执行机构陕西省交通建设集团公司青兰高速公路陕西境建设管理处设计单位陕西省公路勘测设计院监理单位云南云路工程监理咨询1.7施工期间与当地农民出行以及耕种存在交叉，施工干扰较大。2管理目标2.1工期目标〔1〕总工期目标确保完成合同约定的总工期目标。本标段工程招标文件要求2008年8月31日开工，2009年8月30日完工，总工期12个月。投标书承诺2008年8月31日开工，2009年8月20日完工，较招标文件要求提前10〔2〕2021年进度目标2021年业主要求进度目标：路基工程：全部完成作为弃方的挖方工程；桥梁工程：全部完成桩基施工，梁预制完成30%；隧道工程：完成进洞100m。2.2质量目标按照国家及交通部现行工程施工质量验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率到达100%，单位工程一次验收合格率到达100%。2.3平安目标始终把“平安第一、预防为主〞的平安方针落到实处，消灭施工较大及以上施工平安事故；消灭较大及以上道路交通责任事故；消灭较大及以上火灾事故；消灭爆炸事故及爆破物品丧失事故。严格隧道施工的平安控制，真正做到隧道施工无塌方。2.4环境保护、水土保持目标严格执行国家?环境保护法?和?水土保持法?和地方政府有关规定，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治〞，实现环境监控达标，确保环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用〞，把青兰高速公路建设成为绿色、环保工程。2.5文明施工目标系统管理，标准施工，创文明施工样板工地。施工中做到工序控制标准化，构件加工工厂化，场地布置条理化，生活驻地小区化。2.6职业健康目标施工过程严格遵守招标文件对平安生产，环境保护的要求，保证职工平安健康和环境免受污染。2.7本钱及效益目标管理挖潜，降低本钱，提高效益，圆满完本钱工程施工任务，争取较好的经济效益并保证合理的管理费上交。3对工程的评估和认识3.1工程特点〔1〕本工程管段长度6.57km，涵盖了路基工程、路基防护及排水工程、水泥混凝土路面工程、桥梁工程〔包括预应力混凝土〕、涵洞及通道工程、隧道工程，是一个综合型高速公路工程。〔2〕本标段桥梁总计1307.762延米，隧道长度1270延米〔折合双幅〕，占线路总长度的近1/5，桥隧等构造物占线路总长度的近2/5，构造物占线路的比例较大。〔3〕本标段桥梁上部构造为先简支后连续的预制箱梁和就现浇后张法预应力箱梁，施工工艺比拟复杂，施工要求较高。〔4〕本标段桩基3939米、387根，平均长度为10.2m/根，最长桩为18m，桩身伸入弱风化岩层深度不小于〔5〕本标段土石方填挖根本平衡，施工前应制定详细土石方调配方案，尽量减少运土费用。〔6〕招标文件要求打通沿主线的纵向施工便道，十次跨越仕望河，施工便桥投入较大。3.2工程重难点及对策〔1〕投标书承诺工期为11.7个月，而且跨越一个冬季，施工工期相当紧张，这是本工程管理的重点。施工对策：①工程部安排专人负责跟踪业主的红线内的征地、电力通讯管线迁移以及房屋拆迁工作，适当做些工作，力争尽早与当地村民签订赔偿协议，以便展开路基、桥涵工程的大规模开工。②工程部倒排工期，编制详细施工进度方案，根据施工进度要求配置资源，以确保业主的总工期要求。③人员、设备以及施工队伍资源一次性配置到位，一旦条件具备，立即展开规模施工。④充分做冬季施工准备工作，确保2021年冬天能按方案要求进行施工。〔2〕本标段施工场地除隧道进口较为平坦而且为耕地外，其余地段均为果林，桥梁预制场和桥梁、路基生产、生活场地选择较为困难，选择适宜的制梁场是本工程的重点。施工对策：拟定以下方案进行优化比选，建议采用第④种方案作为制梁场方案。①将K26+000左侧效劳区作为桥梁预制场和拌合站，先期开工K25+300~K25+700段的挖方，弃土填筑于K26+000右侧效劳区，2021年年底填筑完毕，到达箱梁预制条件。拌合站安装要避开效劳区房建位置，以免造成效劳区房建无法按期开工。②将K23+800~K24+400段路基作为桥梁预制场，该以填方为主，且填方量较少，先期开工K25+300~K25+700段的挖方，弃土填筑于该段路基，2021年底该段路基必须填筑完毕、成形，到达交验条件，作为箱梁预制场。③K25＋300~K25+700段挖方完成后，将该段落成形路基作为桥梁预制场。④将K26+500右侧效劳区作为桥梁预制场和拌合站，征地完成后，到达箱梁预制条件。拌合站安装要避开效劳区房建位置，以免造成效劳区房建无法按期开工。根据以上几种方案，第①种方案受填方和电力通讯管线迁移影响较大，方案实施不能保证按时进行；第②种方案也受填方时间影响，该段电力通讯管线密集，拆迁影响方案实施；第③种方案同样受挖方时间影响，不能确定具体实施时间；第④种方案仅受征地限制，根本不受电力通讯管线迁移的影响，接近““零〞准备时间，能最大限度避开各专业工序的相互干扰。〔3〕箱梁预制和安装、现浇混凝土箱梁以及预应力工程是成熟的方法和工艺，但精确控制混凝土梁体弹性模量、波纹管的摩阻以及钢铰线应力伸长控制是本工程的重点也是难点。施工对策如下：①严格控制箱梁横截面尺寸，为此采取以下主要措施：a.预制箱梁、现浇箱梁分两次浇筑成形；b.箱梁芯模必须有足够刚度，防止混凝土浇筑过程中芯模变形而增加箱梁截面尺寸，增加箱梁的恒载。c.箱梁的底板、顶板、腹板厚度必须满足设计要求，杜绝由于箱梁横截面尺寸减少，而引起箱梁的抗弯刚度变小，承载能力降低。②箱梁混凝土浇筑过程中确保波纹管不漏浆，是保证摩阻到达设计要求的关键，为此采取以下主要措施：a.波纹管定位必须准确，而且定位牢固，混凝土浇筑过程中不得变位。b.波纹管接头、波纹管与锚垫板连接处须严密，用胶带粘好，且必须保证波纹管中线与锚垫板平面垂直。c.混凝土浇筑、振捣过程中须对波纹管严加保护，不得因振捣棒振捣将波纹管破坏。③钢铰线张拉过程中，应力到达设计值后，伸长亦必须到达设计值，为此采取以下主要措施：a.箱梁横截面尺寸必须到达设计要求；b.钢铰线张拉前须对波纹管摩阻进行测定，假设摩阻超标，可请求设计单位适当调整张拉控制力。c.张拉前必须对油泵、压力表、千斤顶以及其它张拉设备进行校核，正确无误前方可开展张拉操作。〔4〕由于凤翅山隧道围岩呈水平层理，层理面粘结较差，洞顶易产生小规模坍塌，施工过程中存较大平安隐患，超欠挖控制相对难度较大，这也是本工程施工过程控制的重点。施工对策：①首先要保证开挖轮廓线技术交底符合标准以及公司工程部?关于确定隧道开挖断面标准严格超欠挖控制的通知?〔工程部发[2005]5号〕的要求，然后提高测量放样精度，确保测量放样误差在标准允许范围之内。②每茬炮钻眼前由有经验的爆破人员优化爆破设计，优化内容包括周边眼间距、周边眼位置、周边眼装药量等参数。③拱部初期支护必须按设计进行施工，尤其是水平层理发育的部位，有渗漏水处应加强初期支护。⑤应指派有经验的炮工加强找顶工作，局部地段应进行二次找顶、三次找顶等工作。⑥工区生产负责人、专职平安员以及班组长加强洞内巡视工作，发现险情立即处理。〔5〕本标段隧道工程由协作队伍施工，对协作队伍的质量管理和平安控制是本工程的重点，也是本工程的难点。①工程部应加强对协作单位的管理，应指派一名班子成员进驻施工现场专门负责协作单位的管理。②协作单位施工工区派驻技术质检组，技术质检组设组长1人，跟班作业质检员3人，技术质检组受工程部工程部和工程局部管领导的双重领导。③工程经理部应加强与协作单位的沟通，为技术质检组创造一个和谐、宽松的工作环境。3.3工程商务筹划〔1〕以桥代路本标段工程除了桥梁和隧道外大局部以填方路基形式设计，占用了大量农民经济作物区，主要为果树林。建议以地方征地工作的难度和保护农民经济作物以及环境保护等为由，采用以桥代路的方式，设高架桥通过沿线经济作物区，以到达增加合同价款及减少地方干扰的效果。〔2〕以隧代挖本标段K22+780~K22+927段，长147m，为深挖全幅路堑，最大挖方深度达37m，而且该处山顶有电力线杆和通讯基站。建议采用双连拱隧道方案代替深挖路堑方案。粗略估算将增加合同价款1400万元。〔3〕选择借土场位置根据招标图纸显示，本标段路基工程〔含效劳区〕挖方总量71.3万方；填方总量90.7万方。其中，借方总量25.6万方；弃方总量7.0万方。目前借土场未指定，建议提前选择借土场备选位置，做好根底资料，通过与设计院和业主的沟通，尽可能选定有利于工程的借土场位置。招标文件中规定，改变土的来源所增加的费用由承包人承当。〔4〕土石比例变更本标段挖方单价土石价差到达28元。建议在施工图下来之前通过设计院相关环节做有利调整或者根据施工情况详细筹划具体调整措施。〔5〕土石方虚量根据工程量清单和现有招标图纸〔施工图未到位〕对照发现工程量清单存在虚量，即隧道弃碴25.5万方又作为挖石方重复计算，合同价款达939万元。鉴于这种情况，计量时可能要减掉。建议在施工图到位时注意进行核实。〔6〕隧道围岩类别及支护方式如采用外部协作队伍施工，建议放弃对凤翅山隧道围岩类别和支护方式的考虑。4工程组织4.1工程管理类别和组织模式工程采用B类管理模式，成立“中铁隧道集团青岛至兰州公路陕西境壶口至雷家角高速公路LJ3标工程经理部“实施本工程的工程管理，工程经理部代表集团公司履行合同，对工程目标的实现负总责。工程经理部设经理、书记、副经理、总工程师等主要领导，下设工程部、设物部、经财部、平安质量部、中心试验室、综合办公室和物资供给站等四部二室一站。工程经理部驻地选在G309国道K1349+380的右侧。工程经理部主要人员配置及定员见表-2。表-2工程部主要人员配置及定员表序号部门职位人员数量姓名备注1工程班子经理1陈凤容书记1何长富副经理2黄升龙孙正德总工程师1张敏2工程部部长1罗连成测量工程师1周勇桥梁工程师1梁文雨路基工程师2质检工程师6孙荣宗陈德胜内业工程师1兼调度、方案统计3设物部部长1郭金海兼机电工程师物资主管1陈天平4平安质量部部长1兼质检工程师平安工程师15经财部部长1朱雷兼财务主管、会计出纳1合约工程师16办公室主任1胡明华司机1周宏7试验室主任1周岭试验工程师38物供站站长〔1〕马强不在工程经理部定员内业务〔3—5〕9合计304.2工区划分及队伍来源根据工程的特点，拟组建五个工区负责各自工程任务的施工，任务划分见表-3。表-3工区任务划分表工区工程内容说明路基一工区负责本标K22+300~K25+600段路基土石方工程、附属工程以及改移道路的施工。路基二工区负责本标K25+600~K27+600段路基土石方工程、附属工程以及改移道路的施工。桥梁一工区负责本标段桥梁下部结构、涵洞、通道桥主体及附属工程〔桥面附属工程除外〕等构造物的施工。桥梁二工区负责本标箱梁、空心板梁、涵洞盖板以及通道桥盖板预制和安装、现浇箱梁的施工、以及桥面系的施工。隧道工区负责洞身开挖、支护、二衬、附属工程以及洞内水泥混凝土路面的施工。4.3队伍组织及主要人员抽掉广砚、商界以及奉云工程部的人员组成工程部，负责本工程的施工管理工作；路基土石方工程拟选2~3家劳务队伍以自带设备、单价分包的形式进行施工；路基附属工程以多家劳务分包的形式施工；桥梁工程以工程部自行组织、专业劳务分包的形式组织施工，隧道工程在工程部高层管理人员和技术质检人员共同管理和技术支持下由协作队伍组织施工。5总体施工顺序和方案5.1总体施工顺序本标段工程总体施工顺序详见图-1。

技术准备技术准备资源准备征地拆迁根据本合同段现场实际情况，选定在K26+500右侧效劳区作为梁场。箱梁、空心板预制桥梁桩基施工桥梁系梁墩台施工桥梁盖梁施工预制箱梁架设、安装箱梁中横梁施工箱梁顶板束张拉箱梁顶板湿接缝施工箱梁顶板湿接缝施工脚手架搭设现浇箱梁底模、侧模安装现浇箱梁底板、纵梁钢筋绑扎波纹管及锚垫板安装箱梁芯模安装箱梁第一次混凝土浇筑箱梁顶板钢筋绑扎第二次混凝土浇筑箱梁张拉桥面系施工路基试验段施工路基挖方段施工路基填方段施工路基附属工程施工隧道边仰坡锚喷支护隧道边仰坡锚喷支护洞身开挖效劳区土石方填筑坝洞身支护洞身二衬洞内路面施工洞内水沟电缆槽施工施工交工验收图-1总体施工顺序图5.2路基工程施工方案5.2.1路基土石方调配方案根据工程量清单显示，本标段路基填方与挖方根本平衡。5.2.2路堤填筑路堤种类按填筑分为两种：填土路堤、填石路堤。施工机械：路堤填筑以机械作业为主，采用挖掘机和装载机装车，自卸汽车运输，推土机和平地机整平，振动压路机、小型冲击夯压实。为保证施工质量、加快施工进度、提高施工效率，按“三阶段、四区段、八流程〞的作业程序组织施工。详见施工工艺流程。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段八流程：施工准备、填料试验、基底处理、分层填筑、摊铺整平、机械碾压、检验鉴定、路基整修。施工时应主要控制以下工序：基底处理、试验段填筑、土路埂填筑、填土控制、填石控制、土石混填控制、检验控制、路基整修。路基填筑前先行施工试验段，积累施工参数。5.2.3路堑开挖〔1〕土质路堑采用反铲直接开挖，当开挖至设计标高上30cm时改为人工开挖，以免造成超挖；〔2〕石质路堑采用钻爆方法开挖，对于开挖高度小、开挖量小的地段或部位可利用手持风钻钻孔光面爆破，对开挖高度高、开挖量大的地段采用潜孔钻机钻孔光面爆破。路堑采用潜孔钻机钻孔时钻机作业平台要有足够的宽度，并保持平坦、平整。平台可用手持风钻浅孔爆破，推土机整平，爆破后石质路堑弃碴采用装载机装碴，自卸汽车运送到路基填筑点。爆破设计应在施工中优化，使各个参数组合更为合理，以提高开挖质量及加快进度。〔3〕边坡修整：边坡修整随路堑开挖由人工紧跟进行，石质路堑用风镐或风钻整修，土质路堑用锹、镐进行修整。〔4〕基面处理：石质路堑开挖时应严格控制钻眼深度，防止超、欠挖，开挖后对于局部欠挖局部用风镐整平，超挖局部按设计要求进行回填处理，土质路堑机械开挖到路基顶面以上20cm5.3桥梁工程施工方案5.3.1桩基本标段桩基采用冲击钻孔和人工挖孔两种方案，对于地质条件较好、桩径较大、桩身较短的采用人工挖孔、串桶灌注混凝土的方案，对于地质条件较差、桩径较小、桩身较长的采用冲击钻机械成孔，导管灌注水下混凝土的方案。但机械钻孔桩改人工挖孔桩首先征得监理工程师的同意，施工过程中严格平安控制。5.3.2系梁、墩台及盖梁系梁采用组合钢模，墩柱采用定型钢模，桥台外露局部采用定型钢模其余采用组合钢模，盖梁采用定型钢模，混凝土采用吊车配合吊斗加串桶的方式灌注，人工插入式振捣器振捣。5.3.3箱梁预制及安装预制箱梁外模采用定型钢模、内模采用木模板，分两次浇筑混凝土的施工方案，第一次混凝土浇筑高度为腹板与翼缘板交点处，第二次浇筑顶板。箱梁运输采用运梁拖车，安装采用2台50T吊车。箱梁安装完后进行中隔梁混凝土浇筑，再进行顶板束张拉，然后进行湿接缝混凝土浇筑，最后施工桥面系。5.3.4现浇箱梁施工现浇箱梁采用满堂红脚手架、分两次进行混凝土浇筑的施工方案，施工要点如下：〔1〕地基处理及承载力检验：脚手架搭设前须对原地表进行处理，首先沿地界两侧挖0.4×0.4m排水土沟，需要将软土挖除换填0.5～1.0m的砂砾，然后进行整平、夯实碾压，铺设20cm厚的3～5％的水泥稳定土、用16t振动碾压路机压实。〔2〕脚手架搭设及预压：脚手架需对其承载能力、刚度及稳定性进行验算，并报公司审核后报驻地监理工程师审批，同意前方可施工。脚手架搭设完成后需对其进行等载预压。〔3〕箱梁底模、侧模均采用新竹胶板，内模采用外包塑料布的木模。〔4〕箱梁混凝土浇筑：采二次混凝土浇筑方案。〔5〕预应力张拉：按设计要求进行钢铰线张拉。5.4涵洞和通道桥施工方案涵洞和通道桥盖板在预制场集中预制，现场吊装的施工方案，墙身采用现浇混凝土施工。5.5隧道工程施工方案5.5.1开挖凤翅山隧道洞口采用台阶法开挖，洞身段Ⅲ级围岩采用全断面法开挖，光面爆破，ZLC-50型装载机装碴、15T自卸汽车出碴的施工方案。5.5.2衬砌采用仰拱或铺底超前于拱墙衬砌的施工方案。仰拱或铺底采用仰拱栈桥全幅一次性施工。衬砌采用12m模板台车全断面一次成型的方案〔取消边墙根底〕，洞外自动计量拌合站搅拌，混凝土运输车运输，HBT-60型输送泵泵送入模。5.5.3水泥混凝土路面洞内水泥混凝土路面采用三辊轴摊铺、真空吸水的施工方案。6资源方案及组织6.1劳动力〔人力〕资源=1\*GB2⑴参与本工程全体人员分为管理层与作业层，分别组织、统一管理。其中管理层包括工程班子和四部两室一站。作业层按照专业组建路基工区、桥梁一工区、桥梁二工区和隧道工区，工区按工序设作业队、班、组，路基、桥梁、隧道作业均采用三班倒工作制。=2\*GB2⑵管理层按照履约要求分期投入，作业层按照施工方案的作业内容分期投入，附属工程的作业人员视现有人员的情况，进行动态补充和调整。=3\*GB2⑶根据总体施工方案，施工顶峰期为2021年的4季度和2021年的1、2季度，期间工程部管理人员101人〔含工区〕，施工作业层940人，共计1041人。劳动力方案见表4。表-4劳动力方案表时间人数2021年2021年3季度4季度1季度2季度3季度工程经理部1821212115路基工区3086866132桥梁一工区60342342342120桥梁二工区40342342342120隧道工区50250250250120合计1981041104110414076.2材料采供及使用方式甲供及甲控材料和其他材料均由二处物资供给中心采购，经理部及工区监督，工区使用。6.3机械设备6.3.1机械设备资源方案机械设备配置详见表-5、6、7：表-5凤翅山隧道机械设备配置表序号机械名称规格型号用电负荷〔kw〕数量负荷小计〔kw〕单台原值〔万元〕原值小计〔万元〕设备来源1挖掘机PC2202090180外租2装载机ZLC50C，162kw3038114太中银3自卸汽车13T-290马力6028168外租4螺杆空压机〔移动〕P950E－160kw160464026.5106太中银5多功能作业台架自制200自制6农用车3T20612购置7混凝土喷射机PZ-6T7.54300.93.6购置8搅拌机JS5002024048太中银9配料机PLD8007173.53.5太中银10搅拌机JS75030260816太中银11配料机PLD1200〔三斗〕61655太中银12模板台车12m2224480160修造厂13混凝土输送泵HBT605521103570调拨14混凝土输送车6－8m33038114外租15轴流通风机75KW*215023007.715.4调拨16发电机组BFV412，300kw103434太中银17电力变压器S9-630KVA/10/0.42010.521购置18电力变压器S9-315KVA/10/0.41066购置19抽水机50m，50m3/h4514511购置20摇臂钻床Z3032*103132.52.5太中银21电焊机BX－5003051500.31.5购置22钢筋弯曲机G405150.30.3购置23钢筋切断机Q405150.30.3购置24钢筋调直机X125150.20.2购置25工程指挥车现代途胜102222新购26工程生活车皮卡／客货车1088新购/外租合计5414501072.3说明：1、隧道用电设备负荷合计为：1450kw，变压器选择：1450kw×0.8=1160kw，配置变压器为S9-630KVA/10/0.4两台。2、此隧道需要高压进洞，配置S9-315KVA/10/0.4变压器1台。表-6路基工程机械设备配置表序号机械名称规格型号用电负荷〔kw〕数量负荷小计〔kw〕单台原值〔万元〕原值小计〔万元〕设备来源1挖掘机PC220590450外租2装载机ZLC50C，162kw23876调拨3压路机4外租4平地机2外租5推土机4外租6强夯HCD75、1200KN·m1外租7三轴混凝土路面摊铺整平机TZ系列--140型1外租8稳定土摊铺机1外租9稳定土拌合机1外租10自卸汽车13T-290马力2028外租11柴油移动式空压机12m3/min1新购12工程生活车皮卡／客货车1购置/外租合计说明：路基工区施工、照明用电由桥梁工区引入，安装电表计量。表-7桥梁工程机械设备配置表序号机械名称规格型号用电负荷〔kw〕数量负荷小计〔kw〕单台原值〔万元〕原值小计〔万元〕设备来源1挖掘机PC22019090外租2装载机ZLC50C，162kw13838调拨3汽车吊车50T2外租4汽车吊车25T1外租5冲击钻机9外租6盘旋钻机1外租7自卸汽车13T-290马力22856外租8移动式电动空压机VY-12/7，12m3/min7521507.615.2购置9混凝土喷射机PZ-6T7.517.50.90.9购置10搅拌机JS5002024048太中银11配料机PLD80072143.57太中银12拌和站HZS9012021208484太中银13龙门吊50T30460购置14混凝土输送泵HBT60551553535调拨15混凝土输送车6－8m34外租16发电机组50kw24.59新购17电力变压器S9-500KVA/10/0.4199新购18电力变压器S9-315KVA/10/0.5166新购19抽水机50m，50m3/h4529012新购20电焊机BX－5003051500.31.5购置21钢筋弯曲机G405150.30.3购置22钢筋切断机Q405150.30.3购置23钢筋调直机X125150.20.2购置24工程生活车皮卡／客货车188购置/外租合计701.5370.4说明：1、预制梁场用电采用S9-500KVA/10/0.4变压器供电，混凝土集中供给，在预制梁场设HZS90搅拌站一座。2、桥梁的上下部结构施工现场根据现场条件安装小型变压器供电。局部采用发电机供电。6.3.2试验仪器资源方案表-8拟配备本合同的主要试验仪器设备表序号试验设备名称规格型号单位数量备注1土壤标准筛〔套〕￠200套1调转2光电式液塑限联合测定仪GYS-Z台1调转3土壤电动击实仪及附件LJ89-2B台1调转4鼓风枯燥箱〔数显〕台1调转5电子天平2000g/10mg台1购置6CBR测定仪套1调转7核子密度仪MC-3C套1调转8钙、镁含量测定仪套1购置9电动脱模器套1调转10弯沉仪5.6m套1调转11道路材料强度试验仪及附件台1调转12万分之一电子天平200g/0.1mg台1购置13摇筛机φ200台1调转14砂子筛φ200套1购置15石子筛φ300套1购置16容积筒套1购置17电子浸水天平台1购置18自动切石机DJ500型台1购置19自动磨平机SHW-150台1购置20水泥负压筛析仪FYS-150B台1调转21雷氏夹沸煮箱FZ-31台1调转22水泥标准稠度凝结时间测定仪70mm台1调转23水泥净浆搅拌机NJ-160A台1调转24水泥新标准砂浆搅拌机NRJ411A台1调转25新标准胶砂振动台GZ-85台1调转26水泥电动抗折机DZJ-5000型台1调转27电动比外表积测定仪台1购置28标准养护箱SBY-40B台1调转29空调1.5P台4购置30电子天平200g台1购置3160L混凝土搅拌机HJW-30型台1调转32电动混凝土振动台1m2台1调转33砂浆搅拌机15-30L台1购置34砼贯入阻力仪120型台1购置35回弹仪HT225台1购置36砂浆稠度仪SC-145台1购置37砂浆分层度仪0-100mm台1购置38养护室温湿自动控制仪BYS-III型套3购置39混凝土抗渗仪HP-40台1调转40发电机BF-V412台验收时租用4160T万能试验机WE-600台1调转4230T压力机300kN台1购置43200T压力机2000kN台1调转44钢筋标距仪320台1购置45混凝土取芯机Ф100台1购置46动力触探仪63.5kg台1调转47锚杆拉拔仪20T个1购置6.3.3量测、测量设备表-9量测、测量设备表序号设备名称型号数量来源1弯沉仪0-10mm1购置2三米直尺3000mm1购置3二米直尺0-300mm1购置4坡度尺1-15mm1购置5水准仪NA28购置6经纬仪J25购置7全站仪徕卡TC18002购置8应变式温度计2购置9取芯机Ф50~1001购置10自动触探仪ZTGT-11购置11锚杆拉拔仪300KW/1N2购置12数显收敛仪SD-IA2购置13地质罗盘3购置14气密性检测仪1购置15全断面仪1购置16呼吸式粉尘监测仪ACH-11购置17风速仪数显0-50m/s±11购置18地质雷达仪EKKO1001购置19超前地质预报仪TSP-2021购置20瓦斯报警仪AZD-14购置21火灾自动探测设备1购置22灭火器1购置23收敛仪1购置24钢筋保护层厚度测定仪ZBL-R6201购置6.4施工用电本标段紧邻县城，沿线有35KV和10KV电力线，工程用电取用较为方便，施工前期通过与地方电力部门协商后就近T接，在业主永久用电线路建设完成后，采用业主永久用电T接，施工期间自备内燃柴油发电机作备用电源，确保工程不间断、有序施工。7外部环境筹划7.1业主的联系联络人：工程经理、副经理、总工，部门之间的下一步联系：由工程经理介绍前往建立相关部门之间的业务联系；最近联系内容：交桩、施工单位之间的协调、方案的优化推介、施工图〔先后顺序〕、工程机构名称、合同签署时间、合同组成的文件、联系方式地址、打印名片。7.2监理的联系联络人：工程经理、总工；最近联系内容：交桩、相关管理文件或会议纪要、办公地址及联系方式、现场机构设置及要求。7.3设计院的联系联络人：工程经理、总工，内容：联系交桩时间，争取时间提前；联系设计图的理解、方案的优化沟通、联系施工图的到达时间、出图顺序。7.4相邻标段施工单位的联系联络人：工程经理，联系内容：关于场地划分、临建标准、方案。7.5地方政府的联系联络人：工程部书记负责。任务：拿到征租地的相关文件、联系感情、安排时间办理征租地工作。7.6电力系统联系联络人：二处设物部，工程部机电总工。任务：前期农电T接等，后期专线用电联系。7.7火工品的联系联络人：二处公安分处，工程部书记、材料主管。任务：炸药库审批，火工品手续办理及采购。8临时工程8.1临时工程标准生活用房和小型生产房屋全部采用彩钢房，加工厂等大型房屋采用钢立柱、彩钢顶棚。施工便道参照四级标准，采用泥结碎石路面，路基宽度为4.5m，最小曲线半径30m，最大纵坡8%，并在每200m设置错车道一处〔宽度不小于8m、长度不小于10m〕，便道硬化厚度不小于15cm，做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞〞。8.2场地平面规划施工场地布置见附图-2、3、4、5。92021年施工方案方案于2008年9月15日进行施工准备及临时工程施工，方案2008年10月10日进行主体施工。2021年度方案完成产值表102021年度工程进度方案表工点名称工程名称单位2021年进度方案9月10月11月12月合计隧道进口开挖支护m002080100仰拱m0008080衬砌m0002424路基挖方m300135595135595271190填方m300139595140595280190路基防护%001659.51659.53319桥梁根底及承台个030182182394墩台个00000临时工程拆迁00000扩建便道km0.82000.82新建便道km131.305.3新建便桥座33208搅拌站套01102预制梁场座01001通讯km01001污水处030003给排水管道km00.50.601.1其它万元0000010管理重点10.1平安管理10.1.1平安生产保证措施〔1〕认真贯彻执行国家的平安生产方针、政策，严格执行交通部颁有关施工标准和平安技术规那么，对施工人员进行岗位前平安教育培训，树立平安第一，预防为主的思想。〔2〕建立健全平安保证体系，全员参加，使平安工作制度化、经常化。建立以岗位责任制为中心的生产责任制，制度明确，责任到人，奖罚清楚。〔3〕坚持各工种尤其特殊工种持证上岗。〔4〕加强施工现场用电管理，照明、高压电力线路保证绝缘良好，确保用电平安；火工品、高压气瓶等宜爆物品的使用和管理严格遵守国家有关规定，火工品的运输存放报地方公安部门批准。〔5〕做好施工场地平面布置，合理安排场内临时设施，使场地内排水畅通，边坡稳固，施工便道符合平安技术标准要求并认真维护。根据工地情况，设置平安防护设施和统一的平安标志。〔6〕高边坡土石方施工带好平安防护带和施工监控量测，防止边坡失稳和高空堕物伤人事故。〔7〕进行定期或不定期的平安检查，及时发现和解决不平安隐患，杜绝违章作业和违章指挥。对重点作业场所，悬挂警示标牌。〔8〕工程机械和车辆经常检查维修，对驾驶人员要经常进行平安意识教育和，严禁违章开车，各种车辆严格遵守交通规那么，杜绝交通事故，确保行车平安。〔9〕各种吊运机具设备正式使用前组织试吊、试运行，经安监工程师确认合格前方可进行吊装作业。〔10〕桥墩台施工，要防高空坠落和物体打击事故，所有高空作业必须设置平安防护设施，工作人员戴平安帽，拴好平安绳，严禁重叠作业。提升系统的各部位定人、定期检查，严格按操作规程操作。〔11〕进洞人员必须戴平安帽。隧道开挖设专职工程技术人员做好地质描述和超前地质预报，做好超前支护，初期支护和砼衬砌工程。杜绝滑坡、坍方、泥流等恶性事故发生。〔12〕全员加强防雷电、防火、防洪等防灾意识，建立防洪组织，配备消防设施，制订措施和管理制度，并落到实处。减少自然灾害造成损失。〔13〕施工现场设医务所，出现紧急情况做好现场急救和保护工作，现场备医疗急救车等做好一切急救准备。10.1.2专项应急预案结合本工程施工特点，确定可能出现险情的场所有：坍塌危险区、触电伤害危险区、高处坠落危险区、机械伤害危险区，对此类区域设定“监控点〞，制定应急预案。〔1〕隧道塌方应急预案当塌方事故发生后，现场采取应急措施，防止危险进一步扩大，同时向工程经理汇报。工程部根据突发事件上报处理程序处理并向监理工程师、业主汇报。塌方处理过程中抢险人员要随时观察塌方情况，防止塌方伤人；必须确保通讯畅通，并对处理情况及时上报，以便抢险有困难时领导决策，及时采取救援。〔2〕火灾事故应急预案①发生火灾先判明起火部位、燃烧的物质，并迅速报警。②在消防队到达之前，灭火人员可以采取断开电源，撤离周围的易燃易爆物品的方法控制火势蔓延，根据起火物质，使用相关的灭火工具。③灭火现场要专人统一指挥，防止混乱，灭火过程中应防止中毒、倒塌、坠落等事故发生。④消防队到达后所有施工人员必须服从和配合消防工作，立争将灾害控制到最低程度。〔3〕物体打击及高空坠落事故应急预案当发生物体打击事件和有人自高处坠落摔伤时，应注意保护摔伤及骨折部位，防止因不正确的抬运使骨折错位造成二次伤害，并及时向工地负责人报告，拨打急救“120〞或送医院救治，抢救过程中尽快将事故情况向工程部应急救援领导小组汇报，应急救援领导小组到达事故现场指挥抢救，根据事故情况大小向上级主管部门、安检、公安部门报告并按规定填写平安事故报告书。〔4〕触电事故应急预案①有人触电时，抢救者首先要立刻断开近处电源〔拉闸、拔插头〕，切忌直接用手或金属材料及潮湿物件直接去拉电线和触电的人，以防止解救的人再次触电。②抢救过程中尽快将事故情况向工程部应急处理小组汇报，应急事件处理小组到达事故现场指挥抢救，根据事故情况大小向上级主管部门、安检、公安部门报告并按规定填写平安事故报告书。10.2质量管理10.2.1路基工程①严格控制填料松铺厚度，确保碾压密实与均匀。②路基填土采用振动压路机碾压，同时保证碾压设备的性能满足路基施工质量求。③严格按设计要求控制填料粒径和含水量，过湿或过干时，采取翻晒或洒水措施。④严格分层开挖，分层防护，上级防护完成后现场再施做下一级开挖。⑤验收中线、标高、边坡等几何尺寸符合设计要求。10.2.2桥梁工程①所有桥梁混凝土浇筑工作应防止冬季和雨天进行。②混凝土浇筑过程中，严格按照标准要求分层振捣，浇筑完成后及时进行洒水覆盖养护。③桥台模板施工，预先在地面拼装，检查接缝与接茬错台情况，提前进行修整；所有模板接缝均使用单面胶海绵条堵塞，防止漏浆。④桥梁的预制梁选择在附近平整场地预制，预制件的施工和质量检查以及存放必须按照设计要求和有关的验收标准进行。⑤预制梁吊装过程进行专人进行指挥和监控，防止碰撞损坏。⑥台背、涵背等部位的填方必须在结构到达设计强度后进行，施工过程严格控制密实度。10.2.3隧道工程①开挖与初期支护施工a.明洞开挖出边坡后及时按设计程序施作，确保进洞施工平安。b.建立完善的监控量测系统，及时进行地表下沉、拱顶下沉、周边位移等量测工作，掌握围岩变化及支护受力情况，严格控制下沉，防止坍塌。c.有可能出现斜面滑帮、地表下沉、地基承载力缺乏等现象，开挖工作面小坍塌或漏水时，应及时采取针对性的措施补强，立即进行衬砌紧跟，杜绝坍塌的发生。②衬砌施工a.在浇筑边墙根底和仰拱前，将隧底的浮石、杂物、泥浆和积水清理干净。b.用模板台车灌筑墙拱砼作到：台车就位保证和已灌砼的接缝平整。砼连续浇筑，按设计配合比下料操作，试件强度合格，保证砼质量，采用我单位的“封拱顶工艺〞进行施工，确保气体排除，防止形成拱顶空洞。c.隧道防排水设施施工时严格技术标准和工艺，保证排水质量。d.隧道的中线、标高、几何尺寸、砼厚度及强度满足设计要求。10.2.4隐蔽工程①各项隐蔽工程需经质检工程师自检合格后再经监理工程师检查，合格前方可施工。②制定质量方案和施工作业指导书，严格按质量方案和作业指导书施工。③当监理工程师发出对某一部位有疑意或特殊指示时，工程部相关人员立即组织人员配合，根据监理工程师指定措施进行检查，并在监理工程师检查合格后按要求恢复。10.3文明施工管理10.3.1文明施工管理措施〔1〕按照社会主义精神文明建设的要求，把工程施工工地建设成行业文明窗口，到达“陕西省公路建设文明标准工地〞的目标。〔2〕挂牌施工，画出施工现场总平面布置图，标明工程名称、施工单位、工期、工程主要负责人和监督，自觉接受社会监督；〔3〕成立以工程经理为组长的文明施工领导小组，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，做到现场文明施工管理有章可循；〔4〕加强施工现场管理，施工现场外观做到“三洁〞：施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。〔5〕现场施工人员一律佩戴胸卡和平安帽，遵守现场各项规章制度，非施工人员严禁进入施工现场。〔6〕工程材料、机具设备等分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备定机、定人保养，并保持运行正常，机容整洁。〔7〕加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正抓出成效。同时经常征求业主和施工监理工程师对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。〔8〕施工过程中发现文物，暂时停止施工并立即上报有关部门处理。11现场宣传筹划第一局部：总那么一、指导思想按照中铁隧道集团工程文化建设要求，突出抓好中国中铁企业视觉识别系统〔VI〕及集团VI、BI、MI三大手册的贯彻落实，充分发挥企业文化“理念塑造品质、行为标准全员、视觉展示风采、品牌提升实力〞的作用，建立科学有序的管理模式，培育积极向上的团队精神和优秀的企业文化，积极推动工程文化落地。二、工程企业文化建设组织机构及职责〔一〕组织机构成立工程企业文化建设领导小组，工程经理为组长，书记为副组长，工会主席、团支部书记及各部门负责人为成员，形成党政工团齐抓共建、各部门协作执行的工程企业文化建设体系。〔二〕机构职责1、工程党政领导共同负责，工程经理为第一责任人，书记为第一执行人，负责工程文化建设日常监督与指导；2、统一规划工程文化建设，工会“三工〞建设和团组织的文化活动纳入工程企业文化建设，严格按照筹划书推进工程企业文化建设，做到同步规划、同步实施、同步检查；3、结合思想政治工作开展多种形式的企业文化建设活动；4、协调、组织工程内部和外部企业文化建设交流；5、及时处理有损于工程企业文化建设的行为。三、实施原那么〔一〕坚持集团理念统领工程建设全过程的原那么；〔二〕坚持行为识别系统标准工程和员工行为的原那么；〔三〕坚持视觉识别系统统一鲜明的原那么；〔四〕坚持与思想政治工作相结合原那么；〔五〕坚持与“三工建设〞同规划原那么；〔六〕坚持与现场施工进展同步的原那么；〔七〕坚持过程控制提高执行力的原那么；〔八〕坚持保证投入，一步到位原那么；〔九〕坚持标准标准，突出特色原那么；〔十〕坚持简约大方，重复利用原那么。第二局部：工程文化实践一、执行VI手册，视觉展示风采。〔一〕工程外围〔以蓝色调为主〕1、道路指示牌设于国道与便道交叉口前500米处，规格：1.2×2米，蓝底白字，铝塑板制作，钢柱支撑，离地高2米。内容为“青兰高速公路LJ3合同段前行500米，底部有中国中铁徽标+中国中铁隧道集团〞，其它三叉路口和区域分界处均设立道路指示牌2、彩门设立在国道与隧道工区便道的交叉口。正面：横批：总公司组合徽标+中国中铁隧道集团欢送您上联：勇于跨越青兰高速显身手下联：追求卓越中铁隧道立新功反面横批：总公司徽标+勇于跨越追求卓越中国中铁隧道集团祝您一路顺风〔小字〕上联：中隧人逢山开路铸精品工程下联：国家队遇水架桥创千秋伟业规格：彩门净宽8米，净高5米，横梁高1.5米；门柱厚0.6米，宽1.03、限速牌和温馨提示牌在距国道与便道岔道口前200米处，两个方向均设立限速牌和温馨提示牌，蓝底白字，规格为：0.8*0.6米，铁皮单面制作，离地面2米，内容为：“前方有施工车辆出入，请减速慢行〞、“前方有岔道，请减速慢行〞等，要求底部有中国中铁徽标组合+中国中铁隧道集团便道两侧设立限速牌。每隔500米设立温馨提示牌，钢筋立地支撑，规格0.8*0.6米，离地面2米，蓝底白字，内容为：“进入施工重地，请您减速慢行〞、“施工重地、闲人免进〞“请您时刻注意平安〞、“祝您一路顺风〞等，要求提示牌底部有中国中铁徽标和中国中铁隧道集团字样。4、大型宣传牌在国道与另一条便道交叉口，设立大型宣传牌，规格：5*3米，铁皮单面制作，离地面2米，内容为“工程高质量、施工高速度、管理高水平、队伍高素质〞，要求有背景图片，左下角有中国中铁徽标组合+中国中铁隧道集团〔二〕工程区域〔以红色调为主〕1、便道〔通向梁厂和隧道工区的便道上〕两侧设公司理念套图及“十六字〞开展理念挂图，内容以中国中铁“勇于跨越，追求卓越〞、中铁隧道核心理念〔“至精至诚、更优更新〞、“攻坚克险、创造明天〞、“做最难的、交最好的〞、“大产业、大家庭、大学校、大舞台〞〕和公司十六字开展理念〔人才强处、效益兴处、文化立处、和谐建处〕为主，离地面2米。2、现场标牌〔1〕洞口上方总公司组合徽标〔蓝底白字〕+中国中铁隧道集团承建凤翅山隧道。规格：每字高4米、宽3米〔2〕洞口“五牌一图〞：工程简介、进洞须知、平安质量保证体系、施工组织体系、业主，设计，施工，监理单位及负责人、隧道施工平面布置图等，尺寸2×1.5米，白底蓝字，钢架立地支撑。平安文化展板：在洞口制作符合工程平安形势的文化展板，如平安警句、平安漫画、典型案例等内容，要求图文并茂，色彩鲜艳，制作尺寸根据墙体确定。〔3〕洞内洞侧壁设立平安灯箱，写温馨提示语，高50cm，每100米〔4〕值班室里面悬挂公司理念套图或业绩图片展板。外面设立进洞作业人员牌和质量讲评台。〔5〕党工团标牌设立党员先锋岗、共青团平安监督岗和工会平安哨兵牌，尺寸0.9×0.7米。〔6〕大型警示牌设置在路基、桥梁等施工现场，内容为“平安在我心中、质量在我手中〞、“平安来自长期警惕，事故出于瞬间麻痹〞、“不断改善我们的平安和健康环境〞等，底部有中国中铁徽标+中国中铁隧道集团。尺寸为5*3米，铁皮单面制作，有背景图片，钢柱立地支撑，施工现场不少于三幅警示牌。〔7〕库房站所加工棚：各设备均设置岗位平安操作规程牌、“加工重地，闲人免进〞、“平安操作、小心触电〞等提示牌；所有棚外电气设备、配电箱、开关箱加锁，有防雨措施，根据箱体大小悬挂“有电危险,注意平安〞提示牌；各种气瓶有标准色标或明显标志，旁边有“危险作业，请勿靠近〞提示牌。材料库：材料分门别类，悬挂标识牌，标明名称、规格型号、数量、批号、标号、厂家、出厂日期、检验状态；应急物资区挂“应急材料〞提示牌，规格：0.4*0.3米，材料用可修改铝塑板或其它不易变形的材料。油库：悬挂油库平安规定牌和“油库重地，严禁烟火〞提示牌。空压站：门口设置岗位平安操作规程牌、司机岗位职责牌，站房墙挂“留神触电，注意平安〞提示牌。拌合站：“施工重地，注意平安〞提示牌置于拌合站架子楼下，配合比牌、司机岗位职责、岗位平安操作规程牌随机挂设；砂、石、水泥用隔墙隔开，设置标识牌；拌合楼喷“总公司组合徽标+中国中铁隧道集团〞，浅色底喷红徽蓝字，深色底喷白徽白字。供电站：门口设置岗位平安操作规程牌、“配电重地，闲人免进〞提示牌，变压器边挂“高压危险〞平安提示牌。试验室：门口悬挂试验室铭牌，室内悬挂试验人员职责、岗位平安操作规程、试验流程图，仪器设备挂标识牌，标明名称、厂家、规格、型号、状态，有总公司组合徽标和名称标识。材料：铭牌使用木质或不锈钢材料，其它标牌据实选用。尺寸：岗位职责、规章制度、操作规程、试验流程等图表以及提示牌高0.8米，宽0.6米；仪器、物品标识牌据实制作。制梁厂：门口悬挂制梁厂铭牌，内部悬挂岗位职责、平安操作规程、规章制度。可据实制作固定宣传标语，以突出公司平安理念为主。考前须知：内容可据实更改、增减，并可选择悬挂平安观、质量观、职责观等套图。〔8〕车体机械设备。工程所有乘坐、运输车辆和机械设备必须喷有总公司组合徽标。红、蓝、绿底，那么徽标为白色；白、黄底，那么徽标为蓝色。徽标大小据实喷制，保证标准、清晰、醒目。大型设备可悬挂带有集团名称的红底白字标语。〔9〕各类警示牌。在洞口和有危险源存在的区域设立相关警示牌。〔三〕工区驻地〔以蓝色调为主〕办公区1、旗台设立工程部院内。旗台长3.5米，宽0.6米，正面斜坡，坡面上设烫金字“中国中铁隧道〞，旗杆材料为不锈钢管，主旗杆高9米，两侧旗杆高8.5米，间距1.52、工区驻地名称牌，不锈钢材质制作。宽0.4米，根据实际确定长度，悬挂时以面对标牌为准，左为工区名称牌〔牌子上方带徽标，黑色黑体字〕，右为党组织名称牌〔红色黑体字〕。内容同印章。3、驻地围墙大门为铁栅栏，根据墙体制作形象墙。围墙外侧：中国中铁徽标组合〔上〕+中国中铁隧道〔下〕、中国中铁徽标组合〔上〕+勇于跨越追求卓越〔下〕、中国中铁徽标组合〔上〕+中国中铁隧道欢送您〔下〕等内容，内侧制作公司“人才强处、效益兴处、文化立处、和谐建处〞十六字开展理念展板或形象墙。4、篮球场和停车场办公区外划出篮球场和停车场，白线分区，地面硬化，设置指示牌。5、固定宣传标语在办公楼上方设置固定标语，内容为“中国中铁徽标+中国中铁隧道集团向陕北人民致敬〞，尺寸为36*3米，喷绘布制作，钢架支撑，蓝底白字。在办公区面对国道的侧墙上，根据墙体制作形象墙，内容为“我们是新时代的义勇军〞，“管理至上、以人为本、兼收并蓄、常改永新〞，要求有背景图片。6、宣传栏办公区内左右两侧各设置两个。内容为工程概况、荣耀榜、阅报栏、厂务公开栏、领导视察图片等。每个宣传栏为2×1.5米〔据实制作〕。党务宣传栏要重点突出7、理念挂贴公司理念挂贴挂于办公区外墙上，写真板制作。8、会议室正面墙：至精至诚+总公司组合徽标+更优更新，蓝徽蓝字，泡沫雕刻。后面墙：固定标语为“人才强处、效益兴处、文化立处、和谐建处〞〔红色泡沫雕刻〕，里侧墙：挂工程简介、施工平面图、平安质量目标等。两边墙：悬挂集团“十六字〞开展理念套图、组织机构图、各类体系图等〔规格据实设定〕，钢化玻璃制作。会议桌：放桌旗〔国旗和集团旗〕。座次铭牌：按照标准制作。黑板：活动黑板一个，放在会议室前方音响设备：音响一套，设置话筒，个数据实设定。9、部室铭牌：材料不低于不锈钢规格，高0.12米，宽0.3米。10、岗位职责牌：0.8*0.6米，不锈钢包边。11、办公用具。信纸、便笺纸、纸、发文纸、文件头、会议纪要文头、信封、文件夹、一次性纸杯、资料袋，按VI手册标准制作。12、交往、识别用品。名片、员工证卡、员工胸牌、贵宾证、通行证、参观证、宣传物品，统一按照VI手册标准制作。职工生活区外立“生活区指示牌〞。1、员工食堂内挂食堂管理规章、理念套图等。外部设