村段路面改造工程项目策划管理策划书

中铁十局集团有限公司都市轨道交通工程分公司

省道S270线新会西甲村至大洞村段路面改造（工程）

项目治理策划书

编制：复核：审批：中铁十局集团有限公司城轨分公司二〇一五年九月十五日目录TOC\o"1-3"\h\u176221.工程概况 1145091.1工程简介 1173131.2要紧工程数量及子项目清单 122551.3工程所处地区的自然环境 2314491.3.1地形、地貌 2176441.3.2气候 259631.4地质及水文条件 368701.4.1地质情况 3150891.4.2水文地质 3190371.4.3路面现状 3156301.5施工条件 4290691.5.1交通运输条件 482071.5.2施工场地 470381.5.3施工用水、用电 549901.5.4施工通讯 5120351.5.5资源市场调查 5190891.6业主、设计、监理单位 58981.7合同环境、合同价款以及价款水平分析 6297141.7.1合同环境 6219301.7.2合同价款 6181051.7.3合同类型 6253341.7.4赢利点及阻碍成本支出的因素分析 6279541.7.5阻碍成本投入的因素 7271562.项目治理模式 7141743.项目经理部治理机构设置方案 8326763.1项目经理部机构的要紧职责 8252333.2项目经理部定员设置 8250823.3项目组织机构设置方案 963694.项目要紧治理目标 930004.1安全治理目标 919814.2工程质量目标 1011544.3创优目标及安全标准工地创建规划 11123874.3.1创优目标 11102734.3.2建立创优保证体系 11268694.3.3创优措施 1181294.3.4安全标准工地创建规划 12315414.4文明施工、环境爱护和职业健康目标 13261704.5工程工期目标 14302664.6效益目标 14142075.产品清单 15129445.1工程产品 1532425.2组织产品 15175765.3治理产品 1644115.4社会产品 16142156.治理责任矩阵 1790977.现金流分析及资金打算 18312397.1现金流分析 18167517.2资金打算 19315459.机构和部门责任书 21301210.项目经理部一般职员绩效考核方法 24579011.施工组织部署 25770211.1总体施工部署 251415511.2临时工程设置方案 25966611.2.1施工总平面布置 25442311.2.2驻地建设 251495411.2.3临时便道 26271011.2.4施工用水 261927111.2.5临时用电 263117711.2.6临时用地 262046611.2.7水稳拌合站、搅拌站建设 261999611.2.8钢筋加工场施工 28834511.3施工任务划分 29547311.4总体施工顺序及打算安排 291452411.5施工总平面布置方案 291388912.要紧施工方案 3022612.1交通疏导方案 301065812.2旧路面病害处理方案 332429612.2.1裂缝的处理方法 33517612.2.2接缝的处理方法 35251812.2.3路面面板局部处理方法 362700812.2.4破裂板块处理方法 361776612.2.5脱空板块处理方法 361938712.3路面基层施工方案 37270912.4混凝土路面施工 401450313.内部资源配置方案 45358313.1劳动力配置打算 452073513.2机械设备投入 462299513.3资金使用打算 471460914.施工机械设备使用进场方案和物资材料采购方案 47834614.1施工机械设备使用进场方案 471712714.2物资材料采购方案 482232614.2.1材料需求打算 482223114.2.2材料采购方案 482245614.2.3采购制度 493007214.2.4材料采购、来源及方式 50716715.分包方案 501799115.1分包策略和方案 502208215.2劳务分包治理 5014116.项目变更、索赔方案 51791716.1Ⅰ类变更设计程序 511029616.2针对本管段变更意向 522726817.风险预控方案 53993117.1项目合同风险评估及预控方案 532031817.1.1外协队伍治理的风险 531858617.1.2分包合同治理的风险 53882517.2施工风险分析及预控措施 561045617.3工程项目效益评估及采取的措施 572757617.3.1项目效益评估 571108917.3.2采取的应对措施 573002518.企业宣传、现场文明施工及环境爱护方案 582272818.1企业形象宣传方案 58589518.1.1七牌两图 582336418.1.2两栏一报 58974418.2现场文明施工及环境爱护方案 5947218.2.1施工预备区 592916018.2.2临边的防护要求 601220818.2.3钢筋棚 601737718.2.4水泥库 603081518.2.5材料库 611501318.2.6氧气瓶、乙炔瓶房 613168318.2.7试验室 612740318.2.8施工治理牌 612611319.技术及工艺创新方案 611449719.1新技术、新设备与新工艺的推广应用 612365419.2混凝土路面平坦度施工 621116219.3路缘石安装线型操纵 62976619.4混凝土路面病害处理施工 623045520.项目人才培养方案 62623421.工程特点、重点、难点分析 641462521.1工程特点、重点、难点分析 641809021.1.1工期紧、任务重 64470221.1.2安全、质量文明施工要求标准高 641805421.1.3管段长、车流量大、施工组织治理难度大 641835921.1.4混凝土、水稳受搅拌站阻碍大 6421521.1.5工期受附近村民、小区阻碍大。 64776021.1.6材料运输安全投入大 651191921.1.7混凝土路面受龄期和交通阻碍大。 651491221.1.8环境爱护、文明施工要求高 651601621.1.9夜间施工 652596321.2工程特点及重难点对策 66605821.3工程的总体认识及采取的措施 67151822.项目维稳措施 68232722.1维稳信访工作领导小组 683115022.2成立项目维稳信访办公室 682842323.项目节能减排方案、措施 691339323.1项目节能减排实施方法 691751323.2节能减排要紧措施。 691751823.3环境爱护措施 702395123.4节材与材料资源利用

702208723.4.1节材措施

701261323.4.2结构材料

712951423.4.3周转材料 71331323.5节水与水资源利用 712222123.6节能与能源利用 722123423.7节地与施工用地爱护措施 731402024.附件 75467024.1附件一《工程平面布置图》 763172824.2附件二《工程横断面图》 772243824.3附件三《工期横道图》 78475324.4附件四《要紧材料打算表》 792824724.5附件五《要紧材料调查表》 80444924.6附件六《要紧机械配置表》 901263624.7附件七《规范与图集》 91省道S270新会西甲村到大洞村段路面改造工程项目策划书1.工程概况1.1工程简介本项目工程名称为省道S270新会西甲村到大洞村段路面改造工程，路段设计桩号范围为K76+345～K84+745，项目起点位于会城区南环路与三和大道交叉口，路线沿三和大道自北向南行至天禄村,后自西沿银湖大道向东，项目终点位于金牛头大桥西岸桥头。路面改造全长8.4km；其中罩面工程6.68km，由原来的三车道改为四车道，旧砼路面侧分带拆除及病害处理后加铺浇筑混凝土；旧路修复利用段1.665km。1.2要紧工程数量及子项目清单依照现有施工图，本标段共有钢筋998.9t；水稳54019m3；混凝土75804m3，绿化工程，标识标线。本项目要紧工程数量见下表：表1.1要紧工程数量序号名称单位工程数量备注一临建设施1混凝土搅拌站(楼)安拆(60m3/h内)座12彩钢夹芯板围挡M436803围挡文明宣传标识M2218404道路隔离护栏M436805交通标识标牌块608二挖除既有路面设施125cm既有水泥砼面板M³5133218cm既有石粉拌水泥补强层M³13493路缘石M23965三罩面前旧路面处理125cmC40水泥砼板M³18732直径14螺纹拉杆钢筋kg69533直径32圆钢传力杆kg98154直径12螺纹钢筋支架kg13408四路面罩面工程数量1水泥混凝土面层（C40砼）M³537572横缝传力杆钢筋kg5792403纵缝拉杆钢筋（直径16螺纹钢）kg956194角隅钢筋kg311835封层M22081756基层（5%水泥稳定碎石）M³417707石屑M³13808侧分带20cm厚素C20砼M³38509侧分带水稳碎石M³292910C25路缘石M³222五平交路口工程数量表1C40混凝土M³122902横缝传力杆钢筋t1203纵缝拉杆钢筋t204角隅钢筋t95错缝R235光圆钢筋t16补强等HPB300钢筋t17补强等HRB400钢筋t108下封层M2472709基层（5%水泥稳定碎石）M³897310分隔带加铺15cm厚水稳碎石基层M³38911分隔带加铺20cm厚素C20砼M³5181.3工程所处地区的自然环境1.3.1地形、地貌省道S270位于地处海相沉积（或冲积）地带，路线沿线为河流冲积平原，地形平坦，大部分路段沿线两侧已都市街道化。该路段为主干道，两侧厂房、民房、商铺、码头和平交口较多，混合交通量较大且超重车较多。1.3.2气候江门市属南亚热带海洋性季风气候，雨量充沛，多年平均降水量1645～2013mm，历史最大降水量2413～3326mm，最小降水量953～1200mm。雨季4～9月，降雨量占全年80%左右，雨季低洼地带易遭水浸，出现短暂洪涝现象。江门地区长年和气湿润，无霜期长，无结冰天气，无降雪。年平均日照时数为1900小时，日照百分率为43%。年平均气温21.3～22.8℃。历年1月份平均气温最低，为10.1℃～16.4℃；7月份平均气温最高，为27.44℃～32.2℃。极端最高气温36.2～37.1℃，极端最低气温3.1℃～1.3℃。平均相对湿度80～83%。夏秋盛吹偏南风，常有台风侵袭，并夹带暴雨，风力最大达12级。冬、春多吹偏北风，常受寒潮阻碍而出现霜冻或低温阴雨天气。依照《中华人民共和国公路自然区划图》，本区属于华南沿海台风区(Ⅳ7)，要紧自然灾难是台风、水毁、塌方。1.4地质及水文条件1.4.1地质情况依照1：5万江门幅区域地质调查报告及区域地质图和广东省区域地质等资料表明，场区附近先后经历了多期构造运动，其中NW向断裂和NNE向断裂对岩体具明显的操纵作用。项目区未见区域性断裂构造通过，但岩体节理裂隙发育，节理纵横交错，结合程度均较差。见图1区域地质图。1.4.2水文地质沿线河涌常水位1.0-2.0m，常年流水，水流较平稳，冲刷作用较弱，水流受潮汐阻碍较大。地下水赋存于卵石层中的空隙率潜水及上层滞水，水量丰富，受大气降雨及地表径流补给，以地表蒸发或向下渗透方式排泄。下伏基层完整，水量不丰富，含水量基岩裂隙水，该水对混凝土无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。1.4.3路面现状依照调查结果，路基状况良好，路基宽度差不多达到要求。通过多年的运行和维护，除局部路段出现不均匀沉降外，大部分路段路基稳固，整体强度较好，未见路基坍塌等不良地质现象发生。路基边坡外侧已完全市政化，现场调查发觉现状路基存在的要紧问题是排水系统不完善，由于主线行车道整体沉降，分隔带横向排水管堵塞等缘故造成行车道积水，积水无法通过横向排水沟排入外侧边沟中。同时部分排水边沟因路两侧土地开发破坏，存在排水不通畅的问题。经调查，水泥混凝土路面整体情况一般，破坏以错台、裂缝为主，其次为断板，板底脱空等，总体上右幅病害少于左幅，平交口路段破坏较为严峻，局部路段进行了沥青罩面，但因病害处治不够完全，维修路面又出现了新的病害。1.5施工条件1.5.1交通运输条件经调查，公路运输方面：本项目区域路网发达，要紧可通过S270,S365线江门新会过境线（新乐路），南环公路，西环公路以及新会区各市政道路和各支线路网到达本项目现场。水路运输方面：江门水道、潭江及下游银州湖都有专门好的水运条件，并在银州湖设有新会港区天马作业区，为本工程提供了方便经济的水路运输通道。以上两方面运输条件均为本项目制造了良好的运输环境。我单位施工管段要紧材料运输利用新会区南环公路和启超大道进入施工现场。1.5.2施工场地我标段施工内容要紧为原混凝土路面维修和罩面，大部分地段施工场地条件较好，钢筋棚临时用地打算在银鹭大道标尾处，混凝土水稳采纳商品混凝土。临时设施设置在沿线就近，待工程完工后，再将其进行恢复。项目交通便利，为都市主干道，与多条道路相接，全线共有15个大小平交道口，施工中依照需要在平交道口设紧急过渡道路，不再另行修建施工便道。1.5.3施工用水、用电依照现场实地调查及对施工沿线水塘及河道水源化验结果，项目部打算采纳水车运输满足项目施工用水；除项目驻地采纳市区电以外，施工用电要紧为小型用电设备，因此不考虑单独安装变压器，拟采纳小型发电机供电；1.5.4施工通讯沿线公共通讯设施发达，施工区域全部处于无线通讯网络覆盖之下，施工中可采纳程控电话和移动电话相结合的方法实现对外联络。1.5.5资源市场调查1）劳动力资源市场情况：江门市劳动力资源丰富，人工工资普工为120～150元/工日，技术工为200～300元/工日。原则上本项目部不就地招聘当地工人。2）施工机械市场情况：江门市属于珠三角地区，机械租赁资源丰富、市场成熟，按照公司下达的指导价格租赁。3）材料资源市场情况：钢筋2850元/吨、水泥360元/吨。中粗砂料场位于新会大泽镇潭江边，距离10km通过S364与乡道可到料场，储量丰富单价80元/m3，片石、碎石、石粉位于大泽镇白水带石场，岩石类型为花岗石，品质好，产品规格较全，规模大，距离项目15km，单价其余地材市场丰富，除少量材料需要外省调入，其它均可在当地及周边都市购入。具体详见附件五《要紧材料调查表》。1.6业主、设计、监理单位鉴于我单位在类似工程施工中的突出表现，通过综合考核新会当地交通主管部门给予我单位接着承接省道S270线新会西甲村至大洞村段路面改造工程的机会，本工程相关单位信息如下：工程名称：省道S270线新会西甲村至大洞村段路面改造工程。建设单位：江门市新会区交通治理局；负责人：赵成厚，联系方式设计单位：广东省公路勘察规划设计院股份有限公司；负责人：宁平，联系方式监理单位：暂未定。1.7合同环境、合同价款以及价款水平分析1.7.1合同环境我单位承建江门市省道S270线新会西甲村至大洞村段路面改造工程（K76+345～K84+745），项目起点位于会城区南环路与三和大道交叉口，路线沿三和大道自北向南行至天禄村,后自西沿银湖大道向东，项目终点位于金牛头大桥西岸桥头,路面改造全长8.4km；该段位于珠三角地区。该项目资金来源是由江门市新会区交通局（建管中心）实行投资回购，进行贷款、融资的区域性投资，出资比例100%。该工程承包形式为BT工程，无预付款。1.7.2合同价款本标段管段合同价款为1.27亿元。1.7.3合同类型本项目采纳的合同模式为投资建设移交（BT），合同类型为单价合同。1.7.4赢利点及阻碍成本支出的因素分析本工程水泥混凝土路面工程占工程总造价的55%，路面工程相对有些利润，因此优化好施工工艺，合理组织，避开季节性施工，减少机械停滞费用，提高生产率，提高模板周转次数，以保证利润目标顺利实现。同时计算好混凝土使用工程数量，严格现场材料的使用情况，减少不必要的白费所引起的损失。1.7.5阻碍成本投入的因素本路段为交通主干道，日常车流量大，不能封闭半幅施工，采纳封闭中间四车道，交通疏解压力大，而且本工程路口较多，日常安全防护，交通疏导成本投入较大。路段范围内机动车道和非机动车道基础差异较大，施工基础处理要求较高。半幅两车道施工，工序较多，无法同步施工，时刻紧、工程量大，工期压力大，工程设备投入较多。本项目材料运距远，供应时刻集中、连续，而三和大道车流量较多，安全防护和安全治理工程量大。项目在新会市区施工，环境爱护要求高，为确保弃土、弃渣外运不影像当地环境，对环保措施投入比较大。质量标准高，本项目为新会主干线，车流量大，其中新会港口在K81+890右侧，造成港口大型集装箱运输车比较多，相应对路面的质量要求比较高。2.项目治理模式结合工程规模、施工特点、工序衔接、人员情况等综合考虑，依据“治理有效，监控有力，运作高效”、“优化配置，动态治理”的原则，项目采纳一级治理模式，项目部设置“五部二室”职能部门，直接负责组织生产工作。项目部下设13个作业班组，劳务作业人员纳入项目部进行集中统一治理。作业人员依据实际情况采纳混编型、纯劳务型、劳务承包型等几种组织形式，协作作业队的队长、技术负责人、技术员、安全员、质检员等关键岗位由公司职员担任，可从项目部定员中抽调人员，材料、试验、测量工作由项目部统一负责，同时要加强劳务作业人员的岗前培训、过程培训和日常治理；严格执行治理人员跟班作业和劳务工资直接向劳务作业人员发放的两项制度。项目协作队伍的治理人员和项目的其他生产、辅助生产人员（包括材料工、试验工、测量工、施工员、炊事员、小车司机、电工、工程机械司机等）由项目依据施工生产实际需要并报公司批准后配置，总数操纵在35人以内。3.项目经理部治理机构设置方案3.1项目经理部机构的要紧职责按项目法治理要求，统一组织、协调、指挥我公司参建的江门市新会区省道S270线新会路面改造工程施工，对工期、质量、成本、效益及思想政治工作等负责，确保优质、快速、高效地完成工程施工任务。3.2项目经理部定员设置依照本工程特点及精细化治理要求，项目部设立“五部二室”，即工程部、安质部、物机部、工经部、财务部、试验室、综合办公室7个职能部门，总定员35人。表3.1项目经理部要紧治理人员配置序号部门职务人数备注1项目班子成员项目经理12项目书记13总工程师14副经理2生产副经理一人，交通疏导副经理一人5安全生产总监16工区负责工区长2王鹏一工区，刘良志二工区7财务部会计1出纳18工程技术部部长1技术主管2技术员6资料员1负责工程资料测量人员4负责中线、标高工程测量9试验室主任1试验员210办公室主任111工经部部长1预算员112安质部质检工程师1安全员113物资设备部部长1材料员2合计35项目经理部机构人员按照岗位要求在公司范围内调剂。下设作业队人员,本着精干、高效的原则择优配置。3.3项目组织机构设置方案4.项目要紧治理目标4.1安全治理目标坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，重伤率为零、月轻伤频率0.2‰以下，杜绝死亡事故的发生。4.2工程质量目标本标段工程一次性验收合格率：100%；竣工验收优良率100%，争创江门市优质工程；工程质量创优保证体系见下图：图4.1工程质量创优保证体系工程创优领导小组确定创优目标工程创优领导小组确定创优目标制定创优规划和措施制定创优治理模式组织保证体系QC领导小组职能治理部门施工过程保证体系提供最优化施工方案以科技进步保证质量思想保证体系用业主第一主人文思想文文明施工创创优规划质量治理保证体系检检查制度定制度奖奖惩制度众性QC小组组标标准计量工工程测量标标准化管理工工程试验技术、工艺应用质量第一的思想质质量操纵工计价奖优罚劣各工序全过程质量操纵体系4.3创优目标及安全标准工地创建规划4.3.1创优目标针对本工程特点，同时为了提高市场竞争力和工程质量治理水平，着眼企业以后进展。一次验收标准达到国家及交通部现行的工程质量验收标准。严格按照交通部《公路工程质量检验评定标准》进行评定，一次验收合格率达100%，优良率达90%以上并争创江门市优秀标杆工程。4.3.2建立创优保证体系建立健全质量创优保证体系，成立以项目经理为组长，总工程师、项目副经理为副组长创优治理小组的创优保证体系，以全面质量创优治理为主线，以GB/T19001-2000程序操纵为方法，对各工序全过程进行质量操纵，以实现总体创优目标。4.3.3创优措施编制切实可行的实施性施工组织设计，制定实施细则，规定具体的施工工艺、方法、质量标准和检验手段。加强施工技术治理，坚持技术复核制。项目部设测量组，负责全线的施工测量工作，确保平面、高程准确无误。工程技术人员应做到施工图纸技术交底，施工测量的及时、准确、无误，同时实行复核签字制度。保存好各项现场资料，以备核查。对收到的设计文件及图纸，开工前总工程师组织有关技术人员进行会审，对存在的疑问及时与建立、设计、业主等部门联系解决。加强工序质量操纵，严格按ISO9002系列保证模式组织生产，制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准。对工序标准的执行情况做出记录，使各工序衔接有序。建立完整的质量检测体系，严格按照工序流程和检测程序进行质量检测。项目部设工程试验室，配备完善的试验和计量仪器，负责工程试验工作。加强对成品、半成品的原材料质量的检验操纵，确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确；加强施工过程中对土工、圬工、钢材等各项工程试验实施质量跟踪检测，对试验、检测数据进行统计分析、整理、反馈，为科学组强施工提供依据，确保工程质量。项目部各职能部门加强质量治理，修订和完善各项规章制度，制定和实施创优目标及措施；同时加强各职能部门的岗位技能培训、专业技术工种培训，提高实际操作水平。加强自检、抽检、交接检的工作，做好分项工程的检查验收评定工作。质检员、试验员要深入施工现场，发挥监督检查作用，并在检查中发觉问题、解决问题。同时参加各分项工程的隐蔽检查验收，使资料完整齐全。施工中每道工序的检验批、材料进场合格证、材料试验检验、施工记录、班组自检预检等，按照五大分部，每项汇总；确保施工完成资料齐全。4.3.4安全标准工地创建规划1）项目部成立创优领导小组，设置“创优办公室”。创优领导小组组长：高伟、王鹏（项目经理）组员：畅巨宏、刘良智、王立功、商荣新、伍毅、田军“创优办公室”设在安质部，负责创优日常工作及“优质工程”评定申报。2）创优技术组织措施①加强精细化治理与学习工作②加强标准化建设工作；③加强现场施工技术治理；④加强质量监督、检查；⑤加强冬、雨季施工治理；3）安全保障措施①建立安全保证体系，贯彻“安全第一，预防为主”的方针。②加强安全教育③坚持有打算的安全检查制度4）加大安全投入①安全劳保用品要及时足额发放。②安全标牌警语要齐备、醒目。③消防设施要配套，定期检查。④把安全责任事故与个人的经济效益挂钩。⑤机电运输设备要经常维护、保养，禁止设备带病作业。⑥加强环保工作，尽量减少办公、生活及施工对环境的阻碍，使其产生的污水、扬尘、固废、噪声等能够运行受控，没有相关方投诉。4.4文明施工、环境爱护和职业健康目标文明施工目标落实科学进展观，实现项目治理程序化、施工行为规范化、场区建设标准化。做到现场布局合理，施工组织有方，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁洁净。受政府部门通报批判率为零，居民投诉率为零。环境爱护、水土保持目标严格按照国家《环境爱护法》和《水土保持法》，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保线路沿线景观不受破坏，河水质不受污染，植被得到有效爱护，受地点政府部门投诉率为零，并满足全线环保目标。职业健康安全目标岗前职业健康安全培训到位率100%，防护措施到位率100%。积极开展职业病、地点病、传染病的防范工作，最大限度地消除职业危害，防止或减少职业病、地点病、传染病的发生，保障劳动者的躯体健康。确保不发生食物中毒，不发生传染病，不发生重大疫情，职工因工职业病发生率为零。4.5工程工期目标本工程暂定2015年11月10日开工，打算2016年4月10日竣工，总工期打算6个月；确保春节前罩面路段中间四车道顺利通车。表4.1项目工期打算表序号工序开始时刻结束时刻工作持续时刻（天）1施工预备2015.9.12015.9.101022.7KM测试段围蔽2015.9.112015.9.15532.7KM路段测试2015.9.162015.9.2274侧分带绿化迁移2015.9.232015.10.07155侧分带围敝2015.9.232015.10.07116侧分带水稳施工2015.9.302015.10.20217侧分带混凝土浇筑2015.10.92015.10.24169中间四车道围敝施工2015.10.162015.11.11710中间四车道病害处理2015.11.72015.12.63011中间四车道水稳层施工2015.11.152015.12.143012中间四车道混凝土路面施工2015.11.252015.12.243013外侧四车道围敝2015.12.212016.1.71814外侧四车道病害处理2015.12.232016.1.213015外侧四车道水稳层施工2015.12.242016.1.223016外侧四车混凝土浇筑2016.1.32016.3.157317附属工程2015.12.52016.3.31118本工期为初步施工打算，具体待交接桩、正式施工图、开工令下发后编写。4.6效益目标本工程为公司再次参建中国中铁珠三角投资进展有限公司BT项目，打算利润率以责任书中制定的目标为准。5.产品清单5.1工程产品由工程部长组织各技术人员依照施工图、施工规范、施工组织设计、专项施工方案和现场实际数据等，依照项目治理能力将整个项目分解到单位工程，分布工程或分项工程，建立各自工程产品清单。表5.1要紧工程产品清单序号产品名称单位数量备注1侧分带回填m240563含导流岛拆除、恢复面积2旧路病害处理m262450含平交路口35%水泥稳定层m250260含平交路口4乳化沥青封层m250071含平交路口5混凝土路面m258131含平交路口6路缘石安装m6736含中央绿化带、道路两侧7排水系统修复m26059含超高段管道8交通疏导m8400含罩面及病害处理路段9交通工程m8400含罩面及病害处理路段5.2组织产品指为完成工程项目施工过程组建的组织机构，包括为项目提供保障或者实现某项职能而组建的贯穿项目施工过程或时期性组织机构。表5.2组织产品清单序号组织产品负责人一施工预备时期组织产品清单1.1施工调查小组畅巨宏1.2项目前期工作推进小组畅巨宏1.3设计跟踪小组畅巨宏1.4临建治理小组裴纪松二施工时期组织产品清单2.1项目治理委员会藏兴2.2项目安全治理委员会雷超2.3项目事故应急治理小组雷超2.4项目防汛防台风小组雷超2.5QC小组雷超2.6进度打算治理小组裴纪松2.7施工质量事故处理小组畅巨宏2.8施工安全事故处理小组雷超2.9成本操纵治理小组畅巨宏三收尾时期组织产品清单3.1竣工资料交验小组畅巨宏3.2项目维稳小组藏兴5.3治理产品指为实现工程项目顺利开展而采取的各种治理行为，确保每一项治理行为都有人具体负责落实，除正常的施工生产治理行为外，还包括地点事宜处理，应急演练等。表5.3组织产品清单序号治理产品清单备注1早晚班交接会2周生产打算会3里程碑打算检查分析会4月、季度安全生产检查5节假日领导值班6季度成本核算7创建样板工程8首件工程验收9质量通病治理活动10限额领料11物资盘点12消防应急演练13防洪应急演练14突发事故应急处理演练15施工技术交流会16行业精品观摩会5.4社会产品指企业追求对社会进展有利的长期目标，包含企业文化、安全生产、环境爱护及节能减排、社会保障、社会道德、公共利益等。表5.4社会产品清单序号社会产品清单备注1党风廉政建设2争创青年红旗岗位3争每月度安全之星4安全生产宣誓活动5大干100/120天6工、地联谊7支援地点抢险8绿色企业创建活动9开展义务劳动活动6.治理责任矩阵项目经理部成立以项目经理为主任，分管副经理（总工程师）为副主任，相关部门负责人为成员的项目治理委员会（简称项管会），负责落实公司有关项目治理的制度和规定，负责本项目安全治理、质量治理、成本操纵、进度治理等重大事项的决策，负责对作业层的日常监督和指导。表6.1治理责任矩阵序号工作职能必要工作事项综合办公室物机部工程部安质部试验室工经部财务部1前期策划施工调查☆☆★☆☆☆项目治理策划书☆☆★☆☆☆☆产品清单和责任矩阵☆☆★☆☆☆☆经济承包责任书☆☆☆☆☆★☆2技术治理施工组织设计和施工方案、竣工文件☆★☆☆☆测量复核★试验操纵☆★科研和节能减排☆☆★☆☆☆☆3安全质量治理安全质量操纵☆☆☆★☆☆☆4进度治理进度操纵☆★☆☆☆☆5物资机械设备治理限价、采购、租赁、核算（含合同）★☆☆☆☆☆供应商治理☆★☆☆周转材料、机械设备配置及验收★☆☆☆☆☆6分包治理分包招议标☆☆☆☆★☆准入、考核评价☆☆☆☆★☆合同、结算、决算☆☆☆☆☆★☆7财务治理预算、债权债务治理☆☆☆☆☆☆★资金、税务治理☆☆☆★经济活动分析、财务决算☆☆☆☆☆☆★8责任成本治理测算、分解、分析☆☆☆☆☆★☆现场量的操纵☆★★☆☆☆☆现场价的操纵☆★☆☆☆★☆现场经费操纵☆☆☆☆☆☆★9工程经济治理验工计价☆☆☆☆☆★☆变更索赔☆☆★☆☆★☆10后评价后评价☆☆★☆☆☆☆11信息化治理信息系统建设、应用、维护☆☆★☆☆☆☆成本治理信息化☆☆☆☆☆★☆12综合治理项目月度、季度、年度报告☆☆★☆☆☆☆绩效考核★☆☆☆☆☆☆公文、印章治理★13文化建设项目文化和团队理念★14收尾治理费用操纵☆☆☆☆☆☆★清算☆☆☆☆★☆施工总结☆☆★☆☆☆☆注:“★”为主责部门，“☆”为辅责部门。7.现金流分析及资金打算7.1现金流分析项目成本治理的基础是编制财务报表。要紧有财务项目产值表、成本费用情况分析、业主验工分析等。其中，项目的成本费用情况分析是最重要的项目治理分析。通过项目的财务现金流分析，能够计算项目的财务内部收益率、财务净现值、工程盈亏等指标，从而对项目的决策做出推断。为了能够全面、及时、准确的掌握项目的生产经营情况，项目经理和财务部长牵头、财务部、工经部、工程部、物机部、办公室、实验室等业务部分充分参与，每月进行一次经济活动分析。经济活动分析内容包括项目差不多概况、项目综合分析、项目财务状况分析、项目产值（进度）分析、业主验工分析、成本费用情况分析（应注重工程量、价差分析），还应结合经济活动分析，对项目责任成本执行情况进行重点讲明。7.2资金打算1）严格执行资金AB户制度。2）严格执行工程款收入及其他收入到户后，24小时内汇报制度。3）资金到户后，依照项目对生产进度及资金需求编制当月“资金使用打算”，经公司审批后，按打算如实支付。4）项目部报销实行经理、书记联签制度。5）准确、及时做好各类应交款项的上交工作。6）为确保生产任务的完成，施工队伍必须按规定交纳履约保证金，履约保证金的比例为合同额的10%，且不得少于10万元人民币。假如结构物工序分包施工队伍签定的合同额不超过50万元，可降低履约保证金的额度，但最低不得少于5万元。7）加强对劳务协作队伍实际完成工作量的及时计量和结算工作，按不低于计量款10%的比例计留工程质量保证金，工程进度款支付原则上不得超过计量进度款的80%，严禁出现预付工程款现象。8）为保证农民工切身利益，协作队伍民工工资由项目部统一发放。 表7.1资金使用打算柱状图8.责任成本预算项目责任成本治理的原则是：开源与节流相结合原则；全员、全过程动态治理原则；“量价分离”和项目成本核算制原则；责权利相结合原则等。参加项目施工调查，编写项目治理策划书和实施性施工组织设计。执行子分公司下达的《项目劳务分包限价》、局颁布的项目经理部定编定员和现场治理费用标准。按要求分解项目责任成本预算，开展责任成本分析工作。合理配置生产要素，加强成本过程操纵，努力通过优化施工方案、降低物资采购价、劳务分包价和变更索赔等方式实现责任成本预算节余即项目超额利润。结合项目实际情况，对治理制度进行细化和补充，设置责任成本治理机构，完成公司下达的责任预算。经理部对工程从开工到竣工的全过程成本治理及其经济效益负责。项目责任成本治理的内容包括成本预算、打算、操纵、核算、分析和经济活动分析、成本责任考核、工程款回收治理以及成本治理数据库的建设等。建立责任成本治理体系，要紧包括项目各业务部门、岗位及作业层的责任成本治理制度，实行详细的量化责任目标和考核奖罚标准，动态治理。成立以项目经理高伟为组长的责任成本治理领导小组，作为项目责任成本治理的领导者和责任人，亲自审定重要的责任成本政策、制度，及时掌握项目的责任成本治理情况及结果，定期召开责任成本分析会，制定整改措施，逐步完善责任成本治理制度。项目责任成本核算一律采纳制造成本法。项目责任成本核算包括预算成本（责任成本）、实际成本核算，两项成本的计算口径应保持一致。9.机构和部门责任书项目经理部要以治理工作责任矩阵为基础，制定《职员岗位责任书》。《岗位责任书》内容包括：部门目标、岗位职责简述、要紧工作内容、部门岗位资格要求等，按中铁十局集团有限公司工程项目治理手册附件55《项目经理部岗位责任书》表格填写并归档。项目经理：本项目施工生产第一负责人，承担与建设单位所签订合同中规定的各项责任及合同中明确的各项承诺，对工程项目的工期、质量、安全、成本盈亏负全责。主持本项目施工生产，落实上级各类打算以及各项标准和政策，确保各项任务的按时完成，负责项目质量、安全体系的治理和运行；主持项目质量、安全工作会议，审定或签发对外的重要文件，组织“项目质量打算”的实施及修改工作；组织审批安全措施及方案，并督促落实；组织安全生产委员会会议，分析安全生产情况；进行工期责任的分解，组织制定工期打算；负责对安全、质量、工期等进行定期检查、考核及奖罚，负责项目成本治理经济核算，定期开展经济活动分析；负责工地文明施工，并协调施工中各方面的关系。项目书记：负责征地拆迁及对外协调，负责安排职工生活，做好职工思想教育，项目部的党群活动等日常业务。项目副经理：协助项目经理负责日常施工生产治理工作，协调施工生产各类关系，协调调度、生产任务安排，负责质量治理的日常工作，统筹项目质量保证打算及有关工作安排，开展质量教育，保证各项质量措施和制度的正常落实和运行；负责质量事故的处理和防范方案编制及实施。项目总工：项目技术负责人，负责编制工程施工组织设计和专门工序的施工方案，对本项目的工程质量和质量治理负全面技术责任；对应用新技术、新工艺进行试验、指导和技术交底；参与质量事故的调查、分析，审定事故处理方案，制定纠正和预防措施；负责技术文件和有关质量文件的批准、公布和更改的审批等工作；参加工程组织验收、开通、交付等工作；负责本项目的QC小组活动。安全生产总监：依照国家安全生产的有关法律法规和上级有关要求，对工程的安全生产监督工作负直接领导责任。负责安全生产监督治理工作的总体策划与部署，建立安全生产监督保证体系并组织落实。依照安全生产监督治理规章制度的要求，负责组织内部的安全生产督查工作。组织安全生产检查和专项检查活动，制止和纠正一切不重视安全生产的行为。按照国家伤亡事故调查处理的相关规定，组织内部安全检查、事故救援与事故处理工作。安全工作突发或发生安全重大问题时，依照项目部的有关奖惩方法，对责任人提出奖惩建议。工程部：施工技术治理、技术标准实施的机构，负责施工进度打算的编排、打算完成的监督，各类材料打算的确定；负责工程的各项技术治理与施工，编制分项工程施工方案、作业指导书、工程竣工文件，科技推先、技术标准的贯彻实施。依照工程技术质量要求，制定专门工序的质量操纵方法和措施。安质部：工程质量监督机构，负责工程的质量治理和监控，监督检查各种质量保证措施以及质量标准的落实，及质量保证体系是否正常运行。进行施工各时期质量检验以及材料的质量检验监控，负责细化创优措施及专门工种的技术培训工作，协助监理部门共同对质量负责把关，针对工程质量问题的潜在缘故，组织制定预防措施。负责工程的安全治理监控，监督检查各施工作业单位各项安全措施的落实，审查并参与制定施工组织、方案中的安全措施，检查安全生产情况，消除事故隐患，查处违章、违纪，参与事故的调查、分析、处理。物机部：负责本工程物资材料选购和对料库的治理，以及施工所需设备的调剂、配备、治理，制定物资采购、运输、保管、标识、发放制度并定期检查物资保管环境、标识情况及发放制度的执行情况。财务部：负责工程资金治理、验工计价、内部成本治理核算，以及工程的财务治理。试验室：负责工程试验和检验工作。对现场使用的原材料进行材质检验，对砂浆、混凝土配合比和试件强度进行试验，以及土工试验，并出具报告。配合有关部门做好新材料、新工艺、新技术的开发应用工作。负责检定计量工具、器具的定点送检。工经部：负责分解子分公司下达的责任成本预算，负责开展劳务分包招（议）标治理工作，负责办理劳务分包结算，负责牵头组织月/季/年责任成本打算、配合财务部开展经济活动分析。参与施工方案的优化，负责方案的经济比选（对内外计价）。综合办公室：负责按时将施工班组应扣水电费和其他费用提供工经部；负责对管服人员数量进行操纵，确保其满足治理要求、适度精简；负责对招待费进行操纵，在满足经营需要的情况下确保节约；对办公设施配置方案负责，在满足使用要求的情况下确保节约；配合工经部完成责任成本打算、分析工作、配合财务部开展经济活动分析；负责本项目的文件上传下达及公章治理。10.项目经理部一般职员绩效考核方法为加大职员的工作态度与工作积极性特制定职员绩效考核方法，依照考核结果对部分工作努力态度认确实职员进行一次性奖励，加大职职员作效率与工作积极性，能有效的提高企业的整体水平与能力。对项目经理部一般职员实行季度绩效考核。每季度末的次月，项目部依据职员岗位责任书和职员绩效考核方法对本项目职职员作能力、工作态度、工作业绩等方面进行考核。具体考核方法：项目部组织并成立项目考核领导小组组长：高伟、王鹏、臧兴副组长：畅巨宏、刘良智、王立功、雷超、裴继松成员：孟长安、安志远、韩清华、李小宁、詹东升、黄璜、朱学员、黄星、徐世华对在项目安全、质量、效益、治理等方面做出突出贡献的职员实行一次性奖励具体考核方案。项目部依照施工生产进度打算等因素，于每季度首月10日内编制《职员季度工作打算表》，作为职职员作业绩的重要考核内容；绩效考核方式：1）开展部门内部考核及职员互评；2）项目分管领导对分管部门及职员进行考核；3）项目经理、书记对各部门进行考核。依照考核出来的分数来发放职员的绩效工资，对做出巨大贡献及考核分数较高者给予相应的奖励。11.施工组织部署11.1总体施工部署施工组织治理以“统筹规划、科学组织，重点先行、分段展开，均衡生产，标准化作业，有序推进”为原则，同时依照现场实际交通流量情况，整段道路共分为三期围挡疏导施工具体施工工序为：第一期临时围挡-侧分带拆除-侧分带硬化-第二期中间四车道围挡-既有病害处理-水稳施工-路面施工（中间带施工）-第三期外四车道围挡-既有路面病害处理-水稳施工-路面施工（水沟施工）-各平交路口施工，做到围挡拆除、道路成型，幸免二次施工，减少施工安全隐患。11.2临时工程设置方案11.2.1施工总平面布置详见附件一《工程平面布置图》。11.2.2驻地建设项目经理部驻地建设本着“节约、舒适、整洁”的原则，为了适宜工程项目治理、距离施工现场距离近的原则，驻地选在K80+750西侧100米一处旧办公楼，办公及住宿均设在二楼，驻地正门设在一楼，楼梯为双跑式楼梯，总建筑总面积2096m2，房屋为框架结构，内设办公区、住宿区；内饰地面为瓷砖、墙体采纳白色乳胶材料。为确保施工工期的顺利完成和有效的对项目进行施工组织和治理，项目打算将工程划分2个工区进行治理，一工区驻地在工程起点（K76+350）西侧150米一处办公楼内，面积约为1500m2，二工区驻地设在项目部，方便对整个项目的工作开展与治理。11.2.3临时便道依照现场调查发觉本项目交通便利，为都市主干道，与多条道路相接，全线共有15个大小平交道口，施工中依照需要在平交道口设紧急过渡道路，不再另行修建施工便道。11.2.4施工用水依照现场实地调查及对施工线路附近河道水源采集检验结果，符合现场施工用水要求，工程打算采纳水车运输方式确保现场施工用水。11.2.5临时用电本标段线路长、工期短，而且变压器申请手续较为繁琐，时刻较长，不能满足本项目6个月的施工需求，同时项目用电设备要紧为小型机械设备，无大功率机械，因此不考虑单独安装变压器，拟采纳小型发电机发电。11.2.6临时用地依照项目部实际需要，临时用地打算在K80+150左侧350米，原银鹭大道标尾内。依照工程施工需要，打算用地面积如下：表11.1临时用地打算表序号土地的打算用途及类不所需面积(m2)大致位置或里程范围备注1钢筋加工厂500K80+150左侧2材料仓库200K80+150左侧3小型预制场400K80+150左侧11.2.7水稳拌合站、搅拌站建设搅拌站项目地处南粤地区，临时用地打算紧张而且项目工期较短建站手续繁琐消耗时刻较长，阻碍施工进度；经调查搅拌站附近共四家，最大运距为17.2公里，满足施工需求，故打算采纳商品搅拌站。水稳站施工区域周边20公里范围内的水稳站共有3家，分不是南车产业园水稳搅拌站、疏港路二局水稳搅拌站、大洞水稳搅拌站。幸免造成在抢工期间水稳料供应不足，当地水稳站作为备用站，考虑在七堡村临近河边可新建一座水稳搅拌站。施工现场所需量要求表11.2按打算日需水稳量施工时期施工内容施工工期水稳量单位当日需完成量备注第一时期水稳施工20天20297m381211-12月第二时期水稳施工22天30445m3101516年3月依照上表显示，水稳搅拌日供应量平均量需达到1153m3，最大供应量为1384m3，，以上数量均为压实方量，换算成自然方约为压实方的1.3-1.4倍。各商水稳站生产能力及其他评估项调查依照调查，各商水稳站具体情况如下表，表11.3商水稳站信息调查表水稳站生产能力理论供应量运输距离地理位置送料时刻大堆料来源占地面积设备情况备注园区500t/h400t/h13.7km南车产业园20分钟水运6000m2较旧二局500t/h400t/h13.7km疏港路20分钟水运5000m2较旧大洞500t/h400t/h9.4km大洞村25分钟水运3000m2较旧七堡500t/h400t/h10.9km七堡35分钟水运3000m2新拟建南车产业园水稳搅拌站，地处南车产业园区，站内配备500型稳定土拌合站一台，四个料仓，水泥储存罐一个，占地面积约6000m2。生产能力较强，要紧经营范围为南车产业园配套市政路稳定层施工，目前差不多无生产任务，交通便利，但通过了解，该搅拌站临时用地一直未批复，当地政府曾要求尽快拆除，使用时风险大。二局疏港路水稳搅拌站，地处南车产业园区，站内配备500型稳定土拌合站一台，四个料仓，水泥储存罐两个，占地面积约5000m2。生产能力较强，要紧经营范围为疏港路二期及二局项目提供稳定层施工材料，目前差不多无生产任务，交通便利，但与园区搅拌站一样，临时用地未批复，使用时风险大。大洞村水稳搅拌站，地处大洞村铁路桥下，站内配备500型稳定土拌合站一台，四个料仓，水泥储存罐两个，占地面积约3000m2。生产能力较强，要紧经营范围为当地施工项目提供水稳料，目前差不多无生产任务，但囤料面积较小，同时在运输方面存在隐患，原运输出行车辆通过沿江门水道堤岸的临时道路出行，现已被村民封堵。使用时风险较大。通过调查，周边现有水稳搅拌站均不能满足施工供料要求，通过认真勘察研究决定自建水稳搅拌站供料，确保施工连续性，严格操纵水稳料质量。七堡新建水稳搅拌站，地处七堡村河岸边，站内拟设500型稳定土拌合站一台，占地面积约3000m2，大堆料通过河道运输直接卸在拌合站储料区，交通较为便利，航道运输许可证、土地使用许可证齐全，与祥河水泥中转库同处一地，交通运输方面通过黄克竞大桥转入南环公路至施工区，部分路段会出现交通行驶缓慢不利阻碍。11.2.8钢筋加工场施工钢筋加工厂范围，基层平坦、压实后，浇注C20混凝土厚15cm，浇筑面积500m2，混凝土方量75m³，场坪排水坡度5‰，钢筋棚采纳移动彩钢瓦，钢筋棚高4m。钢筋加工场地四周围挡采纳高2米彩钢瓦围蔽，固定在C20混凝土基础上；彩钢瓦采纳角铁固定，采纳预埋Φ16钢筋焊接加固。11.3施工任务划分依照施工设计图、施工场地、周边坏境等因素对项目临时工程、施工用水用电、驻地建设、施工任务划分、施工顺序、交通疏导等进行部署，依照施工任务及工期要求，将整个施工任务划分为2个工区，同步施工。一工区起止里程为K76+345-K80+212，总长度为3867m，施工内容为交通疏导、病害处理、路面罩面。二工区起止里程为K80+212-K84+745，总长度6.533m，其中K80+212-K83+080段为罩面施工，罩面长度为2868m，交通疏导、病害处理、路面罩面，K83+080-K84+745段为旧路面修复工程，长度1665m，施工内容为病害处理。11.4总体施工顺序及打算安排依照施工现场情况，周边居民、厂房、单位较多，通过多次勘察及方案比选，优先选择先封闭双向中央四车道，进行路面罩面施工，车流导入外侧双向四车道，中央双向四车道大道通车条件后封闭外侧双向四车道，车流导入已加铺罩面的中央双向四车道通行。打算于2016月1月18日完成中间双向四车道施工，达到通车条件，打算2016年3月31日完成外侧双向四车道施工，达到通车条件。11.5施工总平面布置方案1）满足工程施工需要，做到紧凑合理并尽可能的少占用耕地及鱼塘；2）总体布置和分时期灵活布置相结合，最大限度有效利用场地；3）爱护周围环境及其地面地下设施，使环境不遭受破坏，原有设施保持功能完好；4）满足广东省公路建设双标治理规定及业主的各项要求，体现建设文明风貌。5）详见附件一《工程平面布置图》。12.要紧施工方案本项目为路面改造工程，施工条件较为复杂，业要紧求施工时道路保证行车畅通，依照施工图及施工现场情况编制了交通疏导方案，施工区域围蔽后对旧路面病害进行治理，之后施工5%水泥稳定碎石层及混凝土面层，故要紧施工方案有交通疏导方案、病害处理方案、5%水泥稳定碎石层施工方案和砼路面施工方案。12.1交通疏导方案交通疏导共分为三个时期完成，具体如下：1）第一时期围蔽及交通疏导方案①围蔽方案改造起点至小鸟天堂路段第一时期围蔽,先对施工路段内既有路两侧进行临时围蔽，既有车道行驶方向不变，围蔽里程K76+345至K83+150（小鸟天堂）。第一时期围蔽范围内侧分带交通信号灯需要拆除，在路口设置临时交通信号灯。围蔽采纳道路隔离栏杆及交通锥隔离，交通锥张贴反光条、设置警示灯。对侧分带进行挖除，回填15cm水稳压实，再浇筑C20砼与两侧路面同高；对外侧水沟进行疏通处理，防止施工中积水。②交通疏导方案第一时期围蔽施工时对两侧非机动车道和侧分带围蔽，主道双向6车道车辆行驶方向不变。图12.1第一时期围蔽及交通疏导方案2）第二时期围蔽及交通疏导方案①围蔽方案第二时期围蔽时沿线路中央分隔带左右侧8.65m进行围蔽，两侧临时改为双向4车道行驶，双向4车道利用道路隔离栏杆与非机动车道隔开，对中间4车道进行施工。围蔽采纳5cm厚组合装配式彩钢夹芯板围蔽，离地10cm，总高度2.1m，彩钢板规格为2.5m*2m，骨架立柱为8#镀锌C型钢，立柱长2.5m，下部与砼连接处为5mm厚钢板，采纳4颗膨胀螺栓与地面连接。上下卡槽为5#镀锌C型钢，斜撑为4#角钢，长1.5m。围蔽外侧张贴文明宣传标识，围蔽顶侧张贴反光条，围蔽上每30m安装夜间爆闪灯(小型太阳能)。②交通疏导方案第二时期起始围蔽里程起点（K76+345）至K83+150（小鸟天堂），将车辆疏导至左右侧临时车道，封闭中间4车道进行施工。图12.2第二时期围蔽及交通疏导方案3）第三时期围蔽及交通疏导方案①围蔽方案第三时期围蔽时沿中央分隔带两侧各7.25m进行围蔽，利用已修建完工的中间4车道疏导交通，标线、标牌按照标准设置。围蔽采纳5cm厚组合装配式彩钢夹芯板围蔽，离地10cm，总高度2.1m，彩钢板规格为2.5m*2m，骨架立柱为8#镀锌C型钢，立柱长2.5m，下部与砼连接处为5mm厚钢板，采纳4颗膨胀螺栓与地面连接。上下卡槽为5#镀锌C型钢，斜撑为4#角钢，长1.5m。围蔽外侧张贴文明宣传标识，围蔽顶侧张贴反光条。围蔽时地点道路与三和大道、银湖大道相交处依据现场实际情况预留缺口，保证行人的通行。围蔽上每隔30m设置一个夜间小型太阳能爆闪灯。②交通疏导方案将临时车道上车辆疏导至已建成的中间双向4车道上，封闭左右侧临时道路改造施工。图12.3第三时期围蔽及交通疏导方案12.2旧路面病害处理方案12.2.1裂缝的处理方法1）轻微裂缝处理方法裂缝无剥落或轻微剥落，未封缝的宽度不大于3mm的断板，依照缝宽的不同采纳不同的粘结剂材料有聚胺脂、聚硫环氧树树脂等延伸好，耐老化高分子树脂材料。依照裂缝种类（宽度、清洁程度）、产生的时刻、通车的要求不同采纳直接灌入法、钻孔灌入法、注射灌入法不同的处理方法。2）中等裂缝处理方法板面局部断裂损坏，进行小范围修复时，视板面断裂损坏程度不同分三种方式修补：①较窄浅裂缝的处理方法关于裂缝有轻微剥落的，但裂缝较宽，应按裂缝两侧至少20cm的宽度放样，按画线范围开凿成深至板厚的一半的凹槽，此凹槽应与中线垂直，刷洗洁净凹槽，在凹槽底部裂缝两侧用冲击钻沿与中心线平行方向，间距30~40cm，打眼贯穿至板厚达基层表面，然后再清洁净凹槽和孔眼，在孔眼按II型Φ22螺纹钢筋，钢筋安设完成后，用高强水泥砂浆添塞孔眼至密实，最后用与原路面相同强度等级的快凝混凝土浇筑与路面平齐。②较宽裂缝和处理方法较为完全的方法是将凹槽至贯穿板厚，在凹槽边缘两侧中央打眼，深10cm，直径4cm，水平间距30~40cm。每个眼应先将其周围湿润，插入根直径18~20mm、长约20cm的钢筋，然后用快凝水泥砂浆填塞捣实，等砂浆干硬后浇筑混凝土浇筑捣实与路面平齐，同时在凹槽过缘基层内先浇25cm厚的水泥混凝土块，防止凹槽处出现不均匀沉降。③完全