抓斗提升系统施工方案

TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"编制依据 11.1编制依据 11.2适用范围 1\o"CurrentDocument"工程概况 12.1站体位置 12.2龙门吊基本配置 21号竖井抓斗式提升架 22号竖井抓斗式提升架 22.2.3抓斗基本尺寸 2\o"CurrentDocument"系统提升能力 33.1抓斗的选型 3\o"CurrentDocument"3.2抓斗最大起升高度 3\o"CurrentDocument"3.3提升设备选择 43.4提升设备的提升能力计算Nmax 43.5实际提渣量NSmax的计算 4\o"CurrentDocument"3.6提升系统实际出碴量测算结果 4\o"CurrentDocument"抓斗系统施工流程 54.1钢结构吊装作业流程 54.2起重机吊装作业流程 6\o"CurrentDocument"结构施工方法及注意事项 6\o"CurrentDocument"5.1构件制作 7\o"CurrentDocument"5.2构件现场安装 75.3屋面板制作安装 8\o"CurrentDocument"起重机的安装 8\o"CurrentDocument"6.1施工前的准备 8\o"CurrentDocument"6.2施工人员的要求 86.3现场准备 96.4道轨敷设 96.5安全滑触线/卷筒式软电缆的安装 96.6整机吊装 9\o"CurrentDocument"6.7电气与抓斗安装 10\o"CurrentDocument"6.8安装后的检查 106.9整机调试 10起重机的试运转 11\o"CurrentDocument"整理 11\o"CurrentDocument"质量保证与要求 11\o"CurrentDocument"7.1工程质量保证措施 11\o"CurrentDocument"7.2材料和设备质量保证措施 11\o"CurrentDocument"单个提升系统施工计划 12\o"CurrentDocument"人员配备、机械配备情况，材料计划及部门配合 129.1加工过程 129.2安装过程 12\o"CurrentDocument"9.3安装的现场准备 13\o"CurrentDocument"9.4安装施工人员配备 139.5部门配合 13\o"CurrentDocument"安全注意事项 13\o"CurrentDocument"计算书 1411.1吊车梁计算 1411.2屋架梁计算 1511.3柱子计算 16\o"CurrentDocument"抓斗提升系统相关图纸附后 21大望路站抓斗安全施工方案1.编制依据1.1编制依据1、 起重机制作依据《GB3811-2005》起重机设计规范；2、 起重机安装依据《GB6067-2010》起重机械安全规程;3、 结构制作与安装依据《龙门架设计安全技术规范》；4、 有关起重机吊装的相关国家、北京市规范；5、 本工程的施工组织设计。1.2适用范围本方案适用于大望路站1号竖井、2号竖井抓斗安装。2.工程概况2.1站体位置大望路站位于西大望路与建国路交叉口北侧西大望路正下方，南北向布置，车站位于CBD商务核心区范围，周边用地功能以商业和居住为主，与现状M1线换乘。路口西南侧为现代城，西北侧为高层住宅区及金地中心、万达广场，东南侧为在建酒店及公寓擎峰中心，东北侧为华贸中心。车站总长217米，岛式站台，设有四个出入口。大望桥南北两侧各有一座地下通道分别连通西大望路东西两侧，北侧人行通道东侧与华贸中心结合，西侧设置一个出入口并与地铁1号线出入口通道连接。大望路站1号、2号风道分别位于大望路站南北端。具体见下图:建国路M1线区间西大望路1建国路M1线区间西大望路1号、2号竖井平面示意图2.2龙门吊基本配置根据施工需要大望路站设置2套抓斗式提升系统，分别配置于车站南端1号竖井及北端2号竖井处，其基本情况如下：1号竖井抓斗式提升架1、 架体长全部为19.9m，柱间距分别为6.15m、6.75m、7m，抓斗轨道跨距9.58米，檐高9.15米。2、 结构用钢均采用Q235B钢材，钢柱、钢屋架、支撑采用角钢焊接，吊车梁采用钢板组对焊接而成，系杆为钢管，屋面檩条采用冷弯C型钢。3、 屋面板采用单层0.4mm厚蓝色压型钢板。4、 其提升渣土系统为斗容量为2.5方的抓斗，下材料采用10t电动葫芦作为系统的副钩。2号竖井抓斗式提升架1、 架体长全部为21.7m，柱间距分别为6.7m、7.5m、7.5m,抓斗轨道跨距10米，檐高9.15米。2、 结构用钢均采用Q235B钢材，钢柱、钢屋架、支撑采用角钢焊接，吊车梁采用钢板组对焊接而成，系杆为钢管，屋面檩条采用冷弯C型钢。3、 屋面板采用单层0.4mm厚蓝色压型钢板。4、 其提升渣土系统为斗容量为2.5方的抓斗，下材料采用10t电动葫芦作为系统的副钩。2.2.3抓斗基本尺寸结构中每台龙门架安装一台桥式抓斗起重机，型号为QN10/10t-9.58m。具体见下图：.系统提升能力由于大望路站2个施工竖井的竖井结构基本相同,竖井最深的为1号施工竖井，出渣能力要求一致，因此在设备选型的时候以1号施工竖井为代表进行计算。3.1抓斗的选型终端荷载Q计算：Q=（Q渣+QZ）xK式中：Q渣渣土重量，选用2.5方的抓斗，按渣土容重为1.7t/方计，土壤松散系数取1.3Q渣=1.7x2.5/1.3=3.25tQZ为渣斗自身重量，2.5tK为矫正系数，取1.15得Q=（3.25+2.5）x1.15=6.61t3.2抓斗最大起升高度抓斗最大的起升高度设置为H，那么H应满足H〉h+n=28.8+9=37.8m式中：h为暗挖竖井深约28.8mn为起重机门梁下端离地高9m因此抓斗的最大起升高度定为37.8m3.3提升设备选择从经济、实用考虑，根据上述计算结果，选用额定载重量为10t的卷扬机作为抓斗的提升设备。其额定静张力QE=10t>Q=6.61t其提升速度分为五级，根据施工需求可自行选择。其最快的提升速度为40.7m/min。3.4提升设备的提升能力计算NmaxL为从渣斗最高位置至竖井最深处距离取37.8mV为抓斗的最大提升速度是40m/minS为电动葫芦上下行时间，则S±=L/V=37.8/40=0.95分钟，ST=L/V=37.8/40=0.95分钟D为洞内外卸渣时间和抓斗平移时间之和的最小值取2.4分钟Q为渣斗容量取2.3m3则Nmax=Q*60/(S上+S下+D)=2.3*60/(0.95+0.95+2.4)=32m33.5实际提渣量NSmax的计算由于竖井空间狭小，且下料作业时提渣土作业必须停止。如取24小时不停作业，每天可提渣土能力的最大值Nhmax=Nkmax*24=768m3。但实际操作过程中，在这样狭小的竖井内采用抓斗作业，下料与出土又不能同时进行，而且需要除去下料时间、上下班交接时间、设备列行保养时间等，每天可提渣土能力的实际值NSmax=Nhmax*0.55=422m3。3.6提升系统实际出碴量测算结果根据以上计算结果，可以得出提升系统每日的实际出渣量422m3大于每天洞内的最大出渣量300m3,根据计算1号、2号竖井提升系统均满足施工要求。.抓斗系统施工流程4.1钢结构吊装作业流程基础安装Y钢柱安装 测量复核1r柱间支撑安装屋面梁安装 测量复核

梁间支撑、拉杆、檩条及

天沟等安装屋面板安装围护墙板安装附属结构件安装4.2起重机吊装作业流程安装前工作准备对运到现场的起重机开箱检查安装前技术交底会议，明确责任项目起重机桥架安装架设吊装主梁就位4.2起重机吊装作业流程安装前工作准备对运到现场的起重机开箱检查安装前技术交底会议，明确责任项目起重机桥架安装架设吊装主梁就位端梁连接组装安全装置安装安装后检查调试负荷试验竣工交验及资料存档.结构施工方法及注意事项本工程所有钢构件在厂家制作完成后，待施工现场达到安装条件后，运至现场进行安装，现场安装由厂家负责。屋架采用槽钢、钢柱采用H型钢焊接，吊车梁为钢板焊接。采用在工厂加工制作，现场拼接组装、吊装的施工方法，其工艺流程：加工准备一一下料放样一一零件加工一一焊接一一构件检验一一除锈——油漆编号一一预拼装一一运输一一吊装一一连接与固定一一校对检查一一补漆一一完成。首先组织技术人员孰悉图纸，对所用材料进行分析，列出材料单，派专人去钢材厂家购符合设计要求的钢材。钢材进厂后首先按规范取样，送实验室试验，试验结果合格后，对材料按图纸尺寸进行放大样，下料组合焊接，调直除锈等。本工程采用钢材Q235B，焊条采用E42。5.1构件制作1、 选材：按图纸要求选材，所选材料必须是经过试验合格的材料，并且规格按技术科提供的出材率最高的材料。2、 放样：按图纸尺寸进行1:1比例放样，放样完毕由工程技术人员检查，核对各构件的尺寸孔距等位置根据物件的具体情况预留切割余量，加工余量及焊接收缩余量。3、 耗料切割：检查核对材料，在材料上划出切割线，钻孔位置打冲孔，标出零件编号等；切割前，清除钢材表面切割区域内的铁锈油圬等。4、 清理：切割后的钢材不得有裂纹和大于1mm的缺棱，并应清除边缘上的熔瘤和飞溅物等，切割必须整齐，个别处出现缺乏要修磨，需要打坡口的必需打出坡口，以备焊接时用。5、 单构件调形：材料下出后，所有的构件进行调直。对所下料的平整度、垂直度、扭曲尺寸及局部变形等不符合组合焊接条件的进行调形。6、 焊接：焊接：焊条、焊剂和焊丝在使用前，必须按有关工艺文件规定的技术要求进行烘干，并设专人保管。施焊前，焊工应检查焊件部位的组装和表面清理的质量，如不符合要求，应修整合格后方能施焊。焊接时保证熔池和熔身，保证焊缝高度符合设计要求。所有焊接进行焊后清根处理，清理采用角磨机。所有焊接人员必须是有焊工证的电焊工人，方可上岗焊接。7、 焊后调形：焊接后的构件有产生应力集中、产生变形的现象，所以焊后的构件还应作焊后调形，使其符合图纸要求。8、 除锈：构件全部焊完经质量检验合格后，进行除锈，除锈应达到图纸要求的标准，并经技术人员检验合格。9、 油漆：经除锈后的构件，进行油漆，油漆漆膜厚度应符合设计要求，构件内不得漏涂，法兰连接板处不能误涂。10、 编号：以上所有工序全部完成后，对构件进行编号、挂牌并堆放整齐。5.2构件现场安装1、 现场具备安装条件后，钢构件运输至现场。安装前，应根据基础验收资料复核各项，并标注在基础表面上，支撑面、支座和地脚螺栓位置、标高等应符合偏差的有关规定。复验安装定位所使用的轴线控制点和测量标高使用的水准点，按图纸尺寸在独立砼柱上表面放十字线，并将十字线引至侧面，以备吊柱时相对应。2、 采用50T汽车吊。首先吊柱，柱吊装完，检查柱轴线垂直度，误差控制在规范范围内；然后吊装吊车梁再吊装钢屋架，从一端向另一端退吊，吊点设两个节点，屋架起吊前，应在屋架上弦自中央向两边分别弹出屋面板的安装位置线，先将屋架吊离地面50cm左右，送至安装位置向处，使屋架中心对准安装位置中心，然后徐徐生钩，吊至超过柱顶0.8m时停止，再用溜线旋转屋架使其对准柱顶，慢慢回钩定位。落钩时应缓慢进行。并在屋架刚接触柱顶时，既刹住进行对线工作，对好线后，用缆风绳做临时固定支撑，最后进行垂直度校正和永久性固定。用同样方法吊第二棉，第二棉吊装固定后，立即用檩条3--6根连接，使之形成一个具有空间刚度及稳定性较好的整体，依次吊装直至完成。3、 连接及固定，按图纸要求采用螺栓连接，校正用经纬仪穿线校正，螺栓连接搭设简易操作平台。5.3屋面板制作安装1、 C形钢檩条，屋面板为单层0.4mm厚蓝色压型钢板。2、 顺主导风向铺设，严格按照图纸要求施工。.起重机的安装6.1施工前的准备1、 根据施工组织设计，施工负责人和安全员赴施工现场，勘查作业环境、道路、电源及照明设施，并估算/测量现场净空尺寸和极限尺寸。2、 按GBJ301-88和G325要求检查/测量吊车梁建筑质量，达不到要求时，应会同相关部门采取纠正措施。3、 根据施工现场情况，确定产品卸车方案及产品、施工工器具存放地点。4、 施工负责人编制施工方案，确定进场施工日期，落实施工人员，进行技术交底，准备好施工机具、工器具和安全防护用品，必要时提前办理好动火证明。5、 起重机部分制作与安装均由卫华重型机械股份有限公司负责。6.2施工人员的要求1、 安装人员要身体健康，持证上岗，严格按照起重机安装条例安装。2、 工作人员进入安装现场，要佩戴好安全帽，登高时系好安全带，穿好工作服、工作鞋、防护手套等防护品。3、 工作人员进入现场禁止喝酒和动用的其它设备。4、安装时在高空首先把安全带系在牢固的物件上，不允许上下投掷工具及其它物件。6.3现场准备1、 施工人员进场，将产品及施工工器具卸车，存放在指定地点。2、 施工负责人带领工人察看作业现场，并讲解作业要求及安全注意事项。3、 施工负责人指派专人开箱，按装箱单逐件清点装箱内容，检查齐全性、正确性和完好性。4、 检查起重机的外形尺寸、外观质量和主要零部件的完好情况，发现问题及时与主管部门联系解决。5、 按GB50278-2010的规定检查钢轨，不符合规定，应采用火焰校正法或其它措施。6、 各部件运输到位，处于待装状态。7、 在地面安图样拼装端、主梁；安装驱动装置。然后按GB50278-2010第六章的规定，复查桥架尺寸。8、 将电动葫芦及电控箱安装在起重机上，并按图样布线和接线。电动葫芦的安装应满足GB50278-2010第四章的规定。9、 将电动葫芦用麻绳临时固定在主梁中间部位。6.4道轨敷设1、 按GB50278-2010的规定确定轨道的安装基准线，并用汽车吊将轨道初步就位。2、 将轨道连接、找直和初步固定，并按GB50278-2010规定，错开两条轨道接头位置。3、 在轨道下铺橡胶垫板和钢垫板，按GB50278-2010规定，调整轨道跨度，全程高低差、接头误差和两条轨道同一截面的标高相对差。4、 道轨的安装轨距安装±8mm，道轨纵向倾斜度不应超过1/1500。全程最高点与最低点之差不应大于10mm，道轨接头间隙不大于1mm，起重机的两条轨道在跨度方向的同一截面上，其轨顶标高差不得超过10mm。起重机两条轨道的任一侧轨道的纵向不平度，不应超过1/1500。在整条轨道全长上，轨道轨顶标高差的最大值不得超过20mm。轨道的不直度误差不大于3mm。5、 将鱼尾平夹板、压板/弯钩螺栓紧固。6、 按GB-325规定，在轨道两端焊接车档，使两条轨道上的车档与起重机缓冲器均接触。7、 按GB50256-96规定安装接地装置。接地电阻应达到标准规定。6.5安全滑触线/卷筒式软电缆的安装安全滑触线或卷筒式软电缆的安装，应到达GB50256-96标准2.0.11的规定。6.6整机吊装1、汽车员在适当位置就位，放下液压支腿。2、 在起重机主梁起吊孔内穿好合格的钢丝绳，在钢丝绳与主梁间垫好软垫，并系好二根牵引麻绳。3、 将起重机吊至离地10-20cm高空，检查起重机的平衡情况，若不平衡，可移动电动葫芦位置，使起重机平衡。4、 施工人员按分就位，听从施工负责人的统一指挥，将起重机缓慢，平衡地吊至路轨以上适当高度，接动牵引麻绳，使垆理机车轮在轨道上就位。5、 松下起吊钢丝绳、牵引麻绳和捆绑麻绳，汽车吊退场。6、 行车安装轮距10m±5mm，对角差±5mm，大车车轮垂直tga=0.005〜0.0030，大车车轮曲线水平偏差tg0=-0.0015，连接螺丝要配弹簧瓦斯垫，并要拧紧。7、 葫芦安装葫芦跑距间隙3〜5mm，由螺柱上的垫圈调整。8、 驾驶室安装驾驶室扶梯支撑焊接要牢固，驾驶室摆放要端正，不允许有倾斜。6.7电气与抓斗安装1、 按产品图样连接安全滑触线集电器/卷筒软电缆接能。2、 按图样安装各限位开关。3、 在路轨端部墙上安装三相电源指示灯。4、 安装电源空气开关，并与安全滑触缱卷筒软电缆接能。5、 测量电气三回路与控制回路绝缘电阻，电阻值应符合GB50256-96规定。6、 测量轨道和起重机任何一点对地电阻，电阻值应符合GB50256-96规定。7、 电气安装必须符合GB50256-96\GB6067-2010\JG46-2005等标准的规定。8、 抓斗的安装:等主梁通电调试后，各机构运转正常，各限位和行程开关灵敏可靠后，放下钢丝绳，把抓斗按顺序穿绳、调试，保证抓斗开合升降自如。6.8安装后的检查1、 按有关要求及标准规范逐项检查并作记录。2、 重新检查各紧固点是否符合要求，如有松动应紧固。3、 检查各零部件是否齐全和处于有效状态。4、 按产品说明书对电动葫芦、驱动装置等机构和部位加注规定的润滑油（脂）。5、 通电前再做一次绝缘检查，如无异常，则可通电检查和调试。6.9整机调试整机调试应符合JB/T1306-94、GB6067-2010、GB50278-2010和GB50256-96等标准的规定。6.10起重机的试运转1、 起重机的试运转包括空载试运转、静负荷试验和动负荷运转。在上一步骤末合格之前不得进行下一步骤的试运行。2、 起重机试运转转步骤和试验结果应符合GB50278-2010的规定。6.11整理1、 重新将鱼尾夹板、压板/弯钩螺栓紧固一次。2、 清理施工现场的工器具、索具、设备和杂物，清理施工现场。3、 擦拭起重机及补漆。4、 人员和设备退场。.质量保证与要求7.1工程质量保证措施分部分项质量评定：分项工程施工过程中，各分管工种负责人必须督促班组做好自检工作，由分管工种负责人及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表，交项目负责人确认，最终评定表由工程管理技术质量部专职质量员核定。工程管理部技术质量部对项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目负责人负责在指定限期内将整改情况以书面形式反馈到质检部。坚持施工人员自检、互检、交接和质检人员的专检制度，每项隐检点在质检员专检合格后再通知项目部和监理等检查人员，保证检查一次合格一次。重点抓好各工序验收环节，开展“监督检查上下序，保证本工序服务下工序”的三工序活动，本工序检查不合格不得进行下道工序施工。主要部位必须请有关部门核验。主体部分钢构件吊装完毕，结构全部完成，轴线位置垂直度，符合设计要求，偏差在规范范围内，质量缺陷。全部处理完毕，质量保证，资料齐全。提高全体施工人员的技术素质意识，经常组织相关人员学习规范、规程、标准等，提高各级管理人员的技术素质及操作能力，施工现场悬挂公司的质量方针和质量目标的宣传教育标牌，使每一位工人都知道本工程的质量要达到的目的，时刻有质量意识感。7.2材料和设备质量保证措施一个建筑物质量的好坏，原材料是关键，只有合格的材料才能建起高质量的工程。在本工程中，所有钢材必须具有合格证，材质单技术资料齐全，采购时按一个批号进料，板量一次进够，一次检验，提前检验，认真做好产品标识、搬运、贮存和保护工作，新进钢材及加工钢材全进入到罩棚内，防止雨漏上锈。加强原材料复试和计量工作，需进行复检的原材，进现场后对原材抽样，专人送试验室复检，检验合格后方能使用。安装的质量要求必须满足北京市特种设备检测中心的检测要求与钢结构验收的相关规范。.单个提升系统施工计划1、 加工：要求自材料进场到底漆喷涂完毕具备安装条件不超过5天。2、 安装：安装的总工期为8天，即井架主体及附属设施安装加固完毕进度安排：第一、二天井架立柱与轨道梁安装，期间同时进行剪刀支撑的材料。第三天第四天龙门架主体加固完毕抓斗系统的组装完毕，渣仓基础施作。第五天抓斗天车系统吊装完毕；渣仓安装完毕；雨棚施工准备。第六天雨棚施工完毕与系统的线路布置与调试。第七天内部验收与试运行。第八天外部验收并投入使用。人员配备、机械配备情况，材料计划及部门配合9.1加工过程加工为委外加工，具体见施工合同的相关说明。9.2安装过程9.2.1材料的准备根据安装需要需备以下材料：a、 龙门架主体材料b、 龙门架附属结构的材料与加固材料»工具的准备1） 套筒扳手3把，型号与龙门架连接螺栓配套。2） 麻绳一捆，型号为中粗。3） 撬棍4根，榔头2把。4） 水平尺2把。5） 手电锯1把。e、其它材料1） 氧气乙炔装置1套，氧气8瓶乙炔4瓶、4.0电焊条100kg。2） 安全带5根，红帽路标10个。9.2.2机械与机具的准备1） 50t吊车一台（外租）。2） 电焊机4台3） 切割机1台9.3安装的现场准备必须将施工现场场地平整；保证在井架安装的施工范围上空无电信线与电缆线及其它障碍物；必须保证安装的用电。9.4安装施工人员配备1） 相关负责人：项目部现场负责人及厂家现场负责人均安排专门负责人，负责钢结构和起重机安装的全面工作与现场协调等工作。2） 电焊工4人，负责龙门架安装过程中的所有焊接工作。3） 电工1人，负责龙门架安装过程中用电及龙门架的布线工作。4） 杂工4人，负责安装的所有杂活。9.5部门配合在龙门架整个安装过程需要测量组对龙门架整个高程进行监测，龙门架安装、加工过程需要安全办、质检部、工程部、工区等对安全文明施工进行监督和管理，龙门架安装完毕需要会合安质、设物、工程等部门对其进行验收。安全注意事项1、 所有施工人员必须佩戴安全帽，穿戴整齐齐全，高空作业人员必须佩戴安全带，穿防滑鞋，大风和雨天不得施工。2、 起吊作业必须严格遵守起吊安全操作规程，不得违章操作，严格执行“十不吊”原则。3、 所有物品起吊前应检查起吊绳等物品是否捆牢和结实。4、 起吊作业时，起吊物下方不得站人和放置物品。起重机的回转半径内不得站人。起吊作业必须平稳，速度均匀，严禁左右摇摆、忽快忽慢等违章动作。5、 现场指挥人员必须与吊车司机随时沟通并保持一致，不得出现指挥人员指令不一致的现象。6、 焊接与切割作业时其下方周围不得有易然品和人员，并设有专人进行人员疏导工作。7、 所有部件未焊接完毕和连接紧固严禁松开起重机吊钩和钢丝绳。8、 患有心脏疾病、高血压等病不利于高处作业的人员，严禁在高处作业。9、 严禁任何施工人员酒后上班和在施工现场吸烟。10、 严禁施工人员从高处抛甩任何物品，所有高处施工人员必须精神集中，听从指挥，不得无故长时间逗留和在上面横躺休息，严禁在龙门架上面嬉戏、打闹等。

11、 施工现场周围设置“施工现场，闲人勿入”“注意高处坠落”“请佩带安全帽”“严禁烟火”等安全警告牌。12、 每天施工完毕后必须及时清理施工现场，保持现场的整洁。将自己的随身工具收好，并将设备机具归位并摆放整齐。13、 特种作业人员必须持证上岗。14、 安装和吊装需要的设备，进场必须进行报验工作，验收合格方能投入使用。15、 吊车站时，勘察地理强度，仔细调整吊车液压支腿，确保吊车的稳定性，避免支腿下沉而失稳。11.计算书11.1吊车梁计算单根主梁受力：117KN跨度：9.58m计算简图P=1.1*117*103=128.7*103NMPg=1/4*128.7*103*9580=386.6*106N.mm吊车梁截面尺寸A=18800mm2q=1476N/mI=2385.3*106mm4W=51.9*105mm3X强度计算：。=Mp/WmaxX=74.5Mpa刚度计算F=PxL3/48EIx=8.44mmWS/800根据以上计算可知，强度刚度均满足使用。11.2屋架梁计算屋面自重200N/m2雪载300N/m2尺寸图（mm）内力图（N）上旋选用2- 50*50*6A=2*480.3=960.6mmi=15.2mm入=1507/15.2=990=0.611£=-61600/0.611*960.6=-105Mpa下旋杆选用2-50*50*6£=60000/960.6=63Mpa最大斜腹杆l「0.8*1843=1474mm同样选用上述截面入=1474/15.2=97

0=0.624£=-11600/0.624*960.6=20Mpa11.3柱子计算计算简图和参数7 1~7-2/5^5=HI=0.24*10cmI=1.6*10cm选用L125*125*8A=4*19.75=79cm2q=4*15.504=62kg/m12=4*297.03+4*19.75*452=1.6*105cm4选用L125*125*8A=4*19.75=79cm2q=4*15.504=62kg/m段才主截-面12=4*297.03+4*19.75*172=0.24*105cm4本构筑物系单跨铰接排架，一次超静定。现求X值。(£+£bb)X+Aap=0n=I1+12=0.24*105/1.6*105=0.15入=H1+H「3.572/12.7=0.28根据n和入值，可查表得C「2.67则£aa=£bb=10H23/EI2.Co=10*12.73/E*1.6*2.67=4795/E△ap=p£=p*4795/E2x*4795/E+p.4795/E=0X=-p/2（1）恒载作用①排架顶1-1承受轴向力P1=0.7t （屋架重量）力矩M「0.7*0.14=0.1tm②在牛腿顶面3-3承受轴向力p1=0.7t，p4=0.51tP4——上段柱自重1.2*62*3.572+243=510kgP3——吊车梁及轨道自重P3=1.1t轴向力0.7+0.51+1.1=2.31t力矩M=(0.7+0.51)0.28-1.1*0.25=0.06tm2P5——下段柱自重0.9t由恒载产生的轴向力为0.7+0.51+1.1+0.9=3.21t根据口入可查得C1=1.9,C「1.23△M1=M1§C/H12=0.1*4795/E*1.9/12.7=70.6/E△M2=M2§C/H12=0.06*4795/E*1.9/12.7=27.4/E

柱顶位移ap=AM1+AM2=-(70.6/E+27.4)=-98/Ebp=^ap2*4795/Ex-2*98/E=0X=0.02tA柱弯矩M1=-0.1tmM2=0.02*3.572-0.1=-0.03tmM3=0.02*3.572-0.1-0.06=-0.09tmM4=0.02*12.7-0.1-0.06=-0.1tm(2)大车轮压对柱子的作用起重机自重23t小车自重 8t起升重量 10t最大轮压12.5t,轮距5m最小轮压为0.5*(31+10-2*12.5)=8tA柱受力 PA=