DB3309-T 83-2021 海底电力电缆线路安全管理规范

DB

3309

2021-11-18

舟山市市场监督管理局

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本文件适用于舟山海域内电压等级海底电缆

各类作业场所、施工车辆及施工船只上应配备急救箱、存放急救用品，施工船只还需配备海上救

海底电缆线路敷设施工单位应根据海底电缆敷设路由环境、施工船功能配置、海底电缆技术特

海底电缆敷设施工前，施工单位应对海底电缆设计路由和登陆段地形地貌进行路由复勘，具体

敷设施工应选择在小潮汛期间进行，施工区域风力不宜大于级，水流速度不宜大于，海浪不海底电缆及附属器材在驳运船只航行时应确保固定牢靠，对于易碎、怕压部件或材料应有相电缆过驳时，应有专人监护电缆仓并控制好牵引速度，以防牵引速度过快造成电缆打扭。电

海底电缆牵引网罩规格应与电缆型号相匹配，并绑扎牢固。海底电缆被牵引至离地约

米时，海底电缆敷设现场应由警戒船进行警戒，过往船只应在施工船前方

米或后方

米以外海底电缆登陆时，应提前确定施工船只锚位点，避开已有海底电缆，对新敷设的海底电缆做海底电缆登陆时，应使施工船只靠近登陆点，并沿海底电缆登陆路由设置滚轮或采取其他措海底电缆敷设作业时，主牵引绳应从绞磨机卷筒下方卷入，排列整齐，并与卷筒保持垂直，

电动机引出线以及外露的转动部分均应装设牢固的遮拦和防护罩，不得打开或将手伸进遮栏施工船只应正确积载，确保船舶初稳性高度（）大于临界稳性高度并有足够的安全裕度，海底电缆线路运维管理应做好海底电缆巡视、检测、试验、附属设备维护、故障处理等工作，

海底电缆运维人员应掌握海底电缆线路各部件及沿线运维情况，能够判断设备缺陷和威胁海底

海底电缆保护警戒区应加强监控、监视，海底电缆重要线路宜每天利用巡视船只巡航

次。风力小于

级时巡视船只正常巡航或海上驻守警戒，风力大于

级时巡视船只回港驻守警戒，

运维管理单位宜采用视频、雷达等对海底电缆保护区及本体进行实时监控，发现异常及时处

夜间巡视时，巡视船只应配备探照灯、警戒灯、高音喇叭、安全警示灯、风速仪、高光源射灯，巡视人员应配备手持式的应急灯，并保持通讯畅通。同时，巡视船只航速宜控制在

巡视位于陡峭悬崖的登陆点时，巡视人员应穿好救生衣、防滑鞋，带好救生绳索等救援设备，

开启电缆井井盖、电缆沟盖板及电缆隧道人孔盖时应使用专用工具，同时注意所立位置，以

）若发现架空线路与海底电缆终端连接导线断落地面或悬吊空中，应采取措施防止行人靠近断线）若发现裸露海底电缆外铠装及内部金属护套开裂、不同金属混合铠装海底电缆焊接处脱焊断裂，

海底电缆线路检修包含电缆本体、附件、附属设备设施及通道检修等内容，根据检修工作性质及工作内容，将检修工作分为

四类，其中

类是停电检修，

类是不停电检修，具

对于海底电缆本体、附件、附属设备设施等缺陷，应根据缺陷性质，按照缺陷管理相关规定处

检修作业应在海况良好的条件下进行。遇有

级及以上大风、浓雾或大雨等恶劣天气时，应停登陆段检修工作区域应架设安全围栏、设置警示标识，电缆终端检修工作应有专职安全人员进检修人员不得擅自改变或拆除船舶甲板及其他施工场所的安全措施，如确需变更或拆除的，应检修船只夜间锚泊作业的，所有锚应设置锚标并装设夜间自亮信号灯，同时开启夜间射灯或探

抢修前应由海事部门确定警戒范围、向社会发布航行公告，并由海上执法部门安排警戒船只故障抢修过程中，应关注风、浪、雾等情况，如遇恶劣气候应停止抢修作业，并采取可靠措故障海底电缆修复后，敷设施工应控制电缆下水速度，避免电缆下水速度过快对电缆造成损）故障海底电缆修复后试验时，应在试验现场设置安全围栏，围栏与试验设备高压部分应有足够）海底电缆线路高压试验工作不得少于二人，试验负责人应由