城市轨道交通安全技术课件

1行车安全2行车安全的概念列车运送乘客过程中对行车人员行车设备乘客产生作用和影响的安全包括行车调度安全列车驾驶安全车站作业安全接发列车作业安全调车作业安全3行车安全的意义运营安全的核心部分基本要求质量指标是衡量管理水平的重要环节运营安全工作的重中之重人民生命财产和国家财产安危社会稳定和企业形象4行车调度安全城市轨道交通系统高度集中统一指挥多部门、单位紧密联系、协同动作行车调度行车工作的统一指挥者调度控制中心实施集中统一指挥保证安全、正点运行直接影响行车安全和运输质量（一）铁路货物运输合同的主要法律依据《中华人民共和国合同法》（简称《合同法》)，是调整横向经济关系的法律规定。《中华人民共和国铁路法》（简称《铁路法》)，是保障铁路运输和铁路建设顺利进行的法律规定。《铁路货物运输合同实施细则》（简称《实施细则》)，是以《合同法》作为依据，结合铁路货物运输的特点而制定的经济法规，是《合同法》的补充。《中华人民共和国民法通则》（简称《民法通则》)也是涉及调整铁路货物运输合同的法律，对当事人违反合同应承担的民事责任作了规定。二、货运工作的法规依据（二）《铁路货物运输规程》《铁路货物运输规程》（简称《货规》)，是货物运输的基本规章。《货规》的引申规章有:《铁路货物运价规则》、《铁路危险货物运输管理规则》、《铁路鲜活货物运输规则》、《铁路超限货物运输规则》、《铁路货物装载加固规则》、《铁路货物运输计划管理暂行办法》、《货运日常工作组织办法》、《快运货物运输办法》、《铁路集装箱运输规则》、《铁路货物保价运输办法》、《铁路货物运输杂费管理办法》、《货车使用费核收暂行办法》、《铁路专用线专用铁路管理办法（试行)》及根据《货规》精神制定的其他办法。（三）铁路内部货运管理规则与办法铁路内部货运管理规则与办法主要有《铁路货物运输管理规则》（简称《管规》)和《铁路货运事故处理规则》（简称《事规》)。《管规》明确规定了货物运输各个环节的作业内容和质量要求，是铁路货运工作人员的工作细则。《事规》是铁路内部处理货运事故的规定。其他还有《铁路零担货物运输组织规则》、《铁路集装箱运输管理规则》、《铁路货物保价运输管理办法》、《货装职工守则》等。（四）其他规章国际联运规章、水陆联运规章、军运规章等。二、铁路货物运输线路网（一）铁路重载在大宗物资运输方面，发展重载运输具有得天独厚的优势。近年来，澳大利亚、南非、美国铁路大力发展重载运输，重载技术不断创新、日趋成熟，重载纪录不断突破，既适应了煤炭、矿石等大宗货物的运输需求，又大大提高了铁路运输效率。列车牵引重量不少于8000吨、不少于150千米的线路年货运量不低于4000万吨、车辆轴重不低于27吨是国际重载铁路的三个主要标准，满足两个即可称为重载铁路。

我国：大秦铁路，瓦日铁路三、铁路货运的发展方向（二）多式联运

国际多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点接至另一国境内制定地点交付的货物运输。

国际多式联运是当前国际货物运输的发展方向。我国地域辽阔，更具有发展国际多式联运的潜力。（三）发展现代物流

发展铁路现代物流，是降低全社会物流成本、更好地发挥铁路在综合交通运输体系中骨干作用的客观要求，是深化铁路改革、实现铁路运输创新发展的重要举措，是拓展市场、做大做强铁路运输企业、探索中国铁路在新形势下发展道路的重要途径。

为进一步方便广大旅客货主，推动铁路向现代物流转型发展，中国铁路95306网站已于2015年4月10日上线运行。任务二

明确铁路货物运输基本条件根据托运货物的数量、性质、形状等条件，结合所用装运货车的方式不同，将铁路货物运输的种类划分为整车、零担和集装箱三种。（一)整车货物运输一批货物的重量、体积、形状或性质需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运。一、铁路货物运输的种类（二)零担货物运输

不够整车运输条件的，按零担托运。按零担托运的货物，一件体积最小不得小于0.02m3（一件重量在10kg以上的除外)，每批不得超过300件。下列货物，由于性质特殊，或需特殊照料，或受铁路现有设备条件的限制，尽管不够整车运输条件，也不得按零担托运:1.需要冷藏、保温或加温运输的货物；2.规定限按整车办理的危险货物；3.易于污染其他货物的污秽品（例如未经过消毒处理或使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等)；4.蜜蜂；5.不易计算件数的货物；6.未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外)；7.一件货物重量超过2t，体积超过3m3或长度超过9m的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外)。（三)集装箱运输

集装箱是一种现代化运输设备，使用集装箱进行的货物运输，称为集装箱运输。集装箱适用于运输精密、贵重、易损、怕湿的货物。凡适箱货物均应采用集装箱运输。（四)整车运输的特殊形式1.整车分卸2.站界内搬运和途中装卸（五)准、米轨间直通运输（六)国铁与地方铁路间直通运输（一)一批的概念

一批是铁路承运货物和计算运输费用的一个单位，是指使用一张货物运单和一份货票，按照同一运输条件运送的货物。（二)按一批办理的条件

按一批托运的货物，必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同（整车分卸货物除外)。按运输种类的不同，一批的具体规定是:1.整车货物以每车为一批，跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为一批。2.零担货物或使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批。二、一批（三)按一批办理的限制

由于货物性质各不相同，其运输条件也不一样。为保证货物安全运输，规定下列货物不得按一批托运:1.易腐货物与非易腐货物。2.危险货物与非危险货物（另有规定者除外)。3.根据货物的性质不能混装运输的货物，如液体货物与怕湿货物，食品与有异味的货物，配装条件不同的危险货物等。4.按保价运输的货物与不按保价运输的货物。5.投保运输货物与未投保运输的货物。6.运输条件不同的货物

为加速货物运输，提高货物运输质量，适应市场经济的需要，铁路开办了货物快速运输（简称快运)，在全路的主要干线上开行了快速货物列车。货物快速运输，分为必须按快运办理和托运人要求办理两种。三、货物的快速运输（一）货物运到期限的概念

货物运到期限是铁路将货物由发站运至到站的最长时间限制，是根据铁路现有技术设备条件和运输工作组织水平确定的，也是铁路承运部分货物的根据。四、货物运到期限（二)货物运到期限的计算货物运到期由货物发送期间、运输期间和特殊作业时间三部分组成，具体规定如下:1.货物发送期间为1d；2.货物运输期间：

运价里程每250km或其未满为1d；按快运办理的整车货物，运价里程每500km或其未满为1d。3.特殊作业时间:整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1天；准米轨间直通运输的整车货物，另加1天。

4.运到期限，起码为3天。

货物的实际运到日数,从货物承运次日起算，在到站由铁路组织卸车的，至卸车完了时终止；在到站由收货人组织卸车的，至货车调到卸车地点或交接地点时终止。托运易腐货物或“短寿命”放射性货物时，应记明容许运输期限。货物的容许运输期限至少须大于货物运到期限3d方可承运。（三)货物运到逾期

所谓运到逾期，是指货物的实际运到日数超过规定的运到期限，这是一种违约行为。

快运货物运到逾期，除退还快运费外，货物运输期间按每250km运价里程或其未满为1d，计算运到期限超过时，还应按上述规定，向收货人支付违约金。任务三认识铁路货物运输合同（一）铁路货物运输合同的概念

铁路货物运输合同是铁路承运人将货物从起运地点以铁路运输的方式，运输到约定地点，托运人或者收货人支付运输费用的合同。按《铁路货物运输合同实施细则》的规定，托运人利用铁路运输货物，应与承运人签订货物运输合同。一、铁路货物运输合同（二）铁路货物运输合同的特征1．货物运输合同的标的是铁路运送货物的行为。2．铁路货物运输合同具有特殊的合同主体。3．铁路货物运输合同采用标准合同的形式。4．运输费用由国家定价。5．货物运输合同的履行以交付货物给收货人为履行完毕。（三）铁路货物运输合同的合同文件

按季度、半年度、年度或更长期限签订的整车大宗物资运输合同并须提出月度要车计划表，其他整车货物可用月度要车计划表作为运输合同，交运货物时还须向承运人递交货物运单。

零担货物和集装箱货物，以货物运单作为运输合同。（一)要约与承诺《合同法》规定，当事人订立合同，采取要约、承诺方式。（二)合同的成立

铁路运输中，车站承运货物，加盖车站承运日期戳，并将领货凭证返还托运人，合同即宣告成立。二、铁路货物运输合同的订立（一)托运人的权利和义务（二)承运人的权利和义务（三)收货人的权利和义务三、铁路货物运输合同各方的权利和义务（一)完全履行（二)不完全履行四、铁路货物运输合同的履行33行车调度工作的基本任务组织指挥部门工种严格按运行图工作监控到达出发运行34行车调度工作的基本任务秩序不正常及时采取措施尽快恢复正常秩序及时、准确处理异常情况随时掌握客流情况，及时调整运行方案检查监督运行图执行情况，发布调度命令发生行车事故汇报上级部门采取措施防止扩大组织救援35行车调度指挥的基本要求严格执行单一指挥原则各部门听从集中统一指挥指示通过行车调度下达坚决禁止令出多口多头指挥维护调度命令严肃性权威性36行车调度指挥的基本要求人员具备较高的业务水平和紧急处理能力熟练掌握调度工作技术熟悉主要行车人员情况掌握车辆、线路、设备知识熟知规章制度和行车作业程序掌握与其他调度的工作衔接掌握处理意外情况和事故的方法胸有成竹、沉着冷静37行车调度指挥的基本要求调度命令要正确、完整、清晰发布前详细了解情况，听取意见先拟后发，不得边拟边发发布程序一拟二签三发布四复诵核对五下达命令号码和时间38行车调度指挥的基本要求调度命令要正确、完整、清晰制定命令格式和用语规定发布规范化用语标准化确保传达准确无误口头命令指定一人复诵，其他人核对书面命令填写记录39列车驾驶安全行车安全工作的关键环节之一把好行车安全的最后一道关口40影响列车驾驶安全的主要因素纪律松弛、制度执行不严疲劳、带情绪业务素质不高安全意识不强行车技术、设备不完善恶劣气候及环境规章制度存在缺陷41不安全因素的控制加强违章行管理与控制教育培训考核惩戒做好技术业务培训安全行车知识业务技术知识42不安全因素的控制强化和改善行车设备管理行车设备技术改造提高行车设备功能提高司机应变能力适应环境变化处置突发事件43列车安全驾驶的基本规定牢记“安全第一”宗旨，做到“三严格”严格遵守规章制度，正确执行作业程序严格按照运营时刻表及信号显示行车严守岗位不得擅自离岗严格遵守动车前认真确认“行车三要素”进路信号道岔44列车安全驾驶的基本规定列车构造、性能故障处理能力熟悉基本设施驾驶区段站场线路纵断面掌握相关业务知识，具有应变能力上岗值乘的必要条件驾驶证脱岗3个月以上需再培训和考核45列车驾驶作业安全准则正常情况：准确非正常情况：安全动作紧凑、快速正确列车驾驶作业包括等调车作业整备作业正线作业折返作业站台作业46调车作业安全准则不拿出铁鞋不动车没有制动不动车制动没有缓解不动车目的不清不动车没有联控不动车没有信号或信号不清不动车道岔开通不正确不动车侵限、侵物不动车47整备作业安全准则没有经过整备严禁动车作业前了解停放位置、状态检查走行部时，确认已降下受电弓严禁跨越地沟车底检查戴好安全帽注意空间位置避免碰伤48整备作业安全准则受电弓升起后，严禁触摸电气带电部分进行地沟检查攀登车顶检查列车时佩戴检查灯一字旋具动车前确认地沟无人两侧无侵限物49列车运行安全准则取得驾驶证并鉴定合格方准独立驾驶严格遵守各种规章制度按要求操作使用设备正确执行作业程序严格按运营时刻表动车动车前确认行车凭证退行或推进运行，前端有人引导50列车运行安全准则班前注意休息，班中集中精力保持不间断了望严禁打盹、看书接受调度命令或行车指示逐句复诵领会内容51折返作业安全准则严格遵守交接班制度关门前确认行车凭证道岔进路动车前确认所有人员均在安全区域52站台作业安全准则严格执行开关门作业程序到站停稳后，确认列车停在规定范围跨出站台开关屏蔽门、车门注意空隙避免摔伤53站台作业安全准则关屏蔽门、车门前确认车载信号开放进路防护信号开放具有行车凭证动车前确认屏蔽门、车门关好空隙无人无物54人身安全准则升弓前，确认所有人员均在安全区域严禁无关人员进入驾驶室确认登乘证件禁止擅自进入线路正线出入厂线55车站作业安全车站行车组织工作调度统一指挥合理运用车站技术设备负责车站行车控制指挥施工作业其他作业56车站作业安全工作的基本任务建立健全规章制度行车控制室管理制度交接班制度行车值班员岗位责任制检查安全隐患并落实整改建立事故预案，开展演练提高员工应急处理能力有效处理突发事件57车站作业安全工作的基本任务确保安全行车施工治安消防员工乘客人身设备运行58车站作业安全工作的基本要求列车运行控制调度集中控制方式：监护行车运营状态自动控制方式监护行车运营状态中控因故放权：负责折返、进路排列等人工作业半自动控制方式负责列车运行控制工作人工操作信号设备进行接发车、调车作业据行调指令对列车运行进行调整非正常情况根据调度指令按规定的作业办法负责接发车、调车作业59车站作业安全工作的基本要求设备施工组织任何施工均在行车控制室登记得到值班员签字确认后进行施工检修作业得到调度同意后进行信号设备检修道岔检修接发列车作业确保各种控制方式下车站的接、发列车60接发列车作业安全行车工作中最重要的环节之一直接关系行车安全参与人员认真履行岗位职责严格执行规章规范保证接发列车作业安全61接发列车作业安全基本知识列车车次与行车安全列车车次作用区别列车种类作业性质运行方向误听、误传、误抄、误填是事故直接原因传准听清，复诵无误认真核对行车簿册、命令及行车凭证车次不清楚时，立即询问，严禁臆测行车62接发列车作业安全基本知识列车运行方向与行车安全保证接发列车及行车安全的重要条件有两个及以上运行方向的车站办理作业事项冠以邻站方向或线路名称防止列车开错方向63接发列车作业安全基本知识列车运行指挥与行车安全正确指挥、服从指挥造成列车事故的重要因素调度错发、漏发命令，盲目指挥列车运行车站值班员错发、漏发命令，盲目指挥及错误操纵控制台车站值班员认真遵守行车有关规章要求严格执行接发列车作业规定正确下达有关命令确保列车运行安全64接发列车作业事故种类向占用区间发出列车向占用线路接入列车未准备好进路就接发列车未办或错办闭塞就发出列车列车冒进信号或越过警冲标错误办理行车凭证发车或耽误列车65接发列车事故主要原因当班人员离岗、打盹办理闭塞时没有确认区间处于空闲状态不按规定检查确认接发列车进路不认真核对行车凭证错办或未及时办理信号取消、变更接发列车进路时联络不彻底66接发列车作业安全要求接发列车作业办理闭塞准备进路开放信号、交递凭证发出或通过信号系统自动控制信号正常不需要接发列车站台安全监控乘客乘降服务特殊情况须接发列车信号系统出现故障列车退回车站67办理闭塞作业的安全要求接发列车的首要作业环节列车取得区间占用权的重要环节较易发生列车事故的关键环节68办理闭塞作业的安全要求办理闭塞前认真确认区间已空闲前一列车是否完整到达通过闭塞设备确认区间空闲区间是否有列车占用区间是否封锁区间是否遗留车辆区间道岔是否向正线开通并锁闭有关记录情况其他占用区间的情况69办理闭塞作业的安全要求办理闭塞时车次必须准确清晰用语必须准确完整完整执行标准用语70准备进路作业的安全要求确认接车线路空闲防止线路上存有机车、车辆和障碍物通过控制台确认确认接发车进路正确无误直接关系列车运行安全联锁设备正常时，通过信号设备显示确认接发车进路联锁设备停用时，现场检查须严密细致逐个道岔确认确认道岔位置正确及加锁后，路准备妥当确认影响进路的其他作业已经停止71办理及交付行车凭证的安全要求行车凭证列车占用区间的依据包括信号机显示路票调度命令72办理及交付行车凭证的安全要求防误操作信号设备信号：指示列车运行的命令信号机上显示的信号均为行车凭证车站值班员、信号员全神贯注精力集中遵章守纪严格坚持“眼看、手指、口呼”一致的确认操纵制度确保信号指示准确无误

73办理及交付行车凭证的安全要求防误填写行车凭证书面行车凭证路票调度命令特别注意使用日期区间车次地点电话记录号码或调度命令号码逐字逐项复诵，确认无误后交付使用74接发列车作业程序及用语要求按规定程序办理使用规定用语危及行车安全简化颠倒遗漏作业程序及用语75接送列车及指示发车作业的安全要求确认列车整列到达严密监视列车运行安全状态随时注意乘客动态维护站台秩序监督司机按规范动作关门发现异常，立即通知并处理确认发车条件无误后，指示发车76调车作业安全调车作业除正线运行、车站(车厂)到发以外一切机车、车辆或列车有目的移动调车事故调车作业中发生的事故分为撞、脱、挤、溜四种类型冲突脱轨挤岔溜逸77调车作业事故常见原因调车作业计划不清或传达不彻底作业前检查不彻底，准备不充分提前排风摘解风管核对计划确认进路检查线路、道岔和停留车辆手闸制动：选闸、试闸铁鞋制动：准备足够、良好的铁鞋78调车作业事故常见原因误排进路或未扳、错扳、临时扳动道岔或错误转动道岔调车信号显示不标准未按规定要求显示信号错过显示信号时机错误地显示信号前端无人引导或不试拉无防溜措施79调车作业安全的基本要求调车作业指挥及各岗位作业要求编制和布置调车作业计划的基本要求调车作业前准备工作的基本要求调车作业显示信号的基本要求调车运行安全的基本要求车辆停留、防溜及止轮器存放规定80调车作业指挥及各岗位作业要求车厂调车工作车厂调度员集中领导、统一指挥车厂值班员办理接发列车、排列列车进路和调车作业进路控制调车作业人员应按相关标准和调车作业计划单执行车厂调度员根据车辆、线路、设备检修计划和现场作业情况编制调车作业计划组织调车人员完成调车任务81调车作业指挥及各岗位作业要求调车员单一指挥根据调车作业计划单正确、及时地显示信号指挥调车司机车厂值班员根据调车作业计划单和现场作业情况、机车车辆停放股道正确、及时地排列调车进路开放调车信号监控机车车辆运行干一钩勾划一勾82调车作业指挥及各岗位作业要求调车司机根据号准确、平稳地操纵机车时刻注意确认信号不间断进行了望正确、及时地执行信号显示要求负责调车作业安全83编制和布置调车作业计划的基本要求编制调车作业计划确保安全充分考虑调车效率做到有调车机车名称编解或摘挂车次作业起止时间编制人员姓名、日期使用调车作业通知单一批作业超过3钩变更计划超过3钩84编制和布置调车作业计划的基本要求布置调车作业计划正确及时领导人将调车作业计划亲自传达给调车员调车员亲自传达给参加调车作业的司机调车员必须确认有关人员均已了解调车作业计划后方可开始作业变更调车作业计划领导人必须停止调车作业将变更内容重新传达给每一名作业人员确认无误后方可作业85调车作业前准备工作的基本要求认真检查线路、道岔、停留车情况检查进行调车作业的线路上有无障碍物检查停留车位置检查防溜措施检查确认道岔开通位置检查“道沿”距离检查确认无误后方可作业86调车作业显示信号的基本要求调车作业无线调车电台手信号调车作业人员熟悉信号显示内容熟练掌握显示方法严肃认真位置适当，正确及时横平竖直，灯正圈圆角度准确，段落清晰87调车作业显示信号的基本要求正确选择显示信号的位置易于了望能确认前方进路使司机看见信号正确显示连挂信号没有显示连挂信号和距离信号不准挂车调车员显示信号后，没有听到司机鸣示回示信号时，要立即显示停车信号机车、车组接近被连挂车辆不少于1m时停车，确认车钩位置正确后再连挂连挂后，推动前指挥司机试拉88调车运行安全的基本要求调车作业四禁止设备或障碍物侵入线路设备限界时，禁止调车作业禁止提活钩，溜放调车作业客车转向架液压减振器被拆除但空气弹簧无气时，禁止调车作业禁止两组车组或列车同时在同一条股道上相对移动车厂值班员正确、及时地排列调车进路、开放调车信号随时监控机车车辆运行与司机保持联系，严格执行呼唤制度89调车运行安全的基本要求司机要准确掌握速度适当降低速度了望条件差天气不良尽头线上调车距线路终端应有10m安全距离遇特殊情况需小于10m时与司机联系严格控制速度采取防溜措施

90调车运行安全的基本要求在机车、车辆移动中，禁止作业人员在平板车的侧板或端板、支架上坐立站在车梯上探身过远在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧骑坐车帮，跨越车辆进入线路内摘挡或调整钩位在机车前后端坐立91车辆停留、防溜及止轮器存放规定车辆停留连接线、牵出线、洗车线、走行线(接发列车时除外)、试车线、咽喉道岔区禁止停放机车车辆在其他线路存放车辆时，应经车厂调度员同意方可占用机车车辆应停在线路两端信号机内一侧工程机车、轨道车停放在带电区时，应在上车顶扶梯处悬挂“高压电，禁止爬上”标志牌92车辆停留、防溜及止轮器存放规定防溜摘车时先做好防溜后再摘车电客车应恢复气制动和停车制动工程车拧紧手闸，必要时放置铁鞋挂车前首先检查防溜措施，确认无误后挂车，挂妥后再撤除防溜铁鞋放置于一侧的车轮下，撤除防溜后，铁鞋及时归位93施工作业安全94施工管理组织行车安全取决于施工安全确保行车设备、设施维修保养符合技术要求施工安全出问题给人民生命财产造成损害给国家和企业财产造成严重损失使运输秩序紊乱严重影响乘客出行高度重视施工安全工作为安全运营打下良好基础95施工管理组织工作内容审核施工方案协调作业计划处理变更事宜跟进实施情况编制、发布施工行车计划工程质量检查和验收外单位人员安全培训分析、总结，改进工作96施工计划按时间不同进行划分按计施工作业地点和性质不同划分是否影响正线是否影响车厂正常作业结合设备检修计划进行编制加强计划性。临时抢修，停运后安排设备补修97施工计划申报程序外单位施工负责人培训后担任负责人签订安全协议施工计划编制部门提报计划施工单位内部相关部门平衡协调后发相关部门执行98施工计划申报程序施工计划申报单作业日期作业部门作业时间作业区域作业内容供电安排申报人防护措施备注(列车编组、配合部门、配合要求、联系电话)99施工计划的编制计划编制原则均衡安排，避免集中作业处理列车开行时间和密度、施工封锁等关系，避免抢时、争点现象经济、合理地使用机车车辆，避免浪费资源施工进场作业令施工必须领取施工进场作业令施工计划编制部门负责管理工作100施工负责人＼施工责任人制度每项施工作业需设立一名施工负责人辅站另设施工责任人两者须经过培训后取得安全资格证书，并实行持证上岗制度101施工负责人＼施工责任人职责负责作业人员＼设备的管理办理请＼销点手续作业过程的组织指挥及时与车站、车厂联系作业有关事项组织设置＼撤销作业安全防护设施出清作业区域＼设备状态恢复正常102施工负责人＼施工责任人任职条件熟知行车规章制度及有关规定熟悉作业性质内容方法步骤要求具备相关安全知识和技能经过培训并考试合格，取得资格证书103施工防护要求两端挂接地线接触网停电检修需接触网停电配合两端轨道上设置红闪灯站内施工站间线路施工可能来车方向处放置红闪灯折返线存车线联络线104施工防护要求车站值班人员检查红闪灯摆放监督红闪灯状态运营时间作业做好防护措施确保乘客安全最大限度减少对乘客的影响105现场施工要求人、工程车在同一区域作业车在前，人在后不得颠倒或列车前后皆有作业非随车人员与列车有安全间隔列车不得随便后退来车方向设置红闪灯工程车运行时，前方保证一个站间区间空闲工程车封锁作业区前后方保证空闲一个站台区站间区间调试列车封锁作业区前后保证一个站间区间空闲106现场施工要求施工作业人员荧光衣安全防护用品动火作业事前办理手续外单位施工由主办部门或主配合部门负责安全管理安全监督施工单位、部门提出安全防护要求和配合要求严格遵守安全规定和施工进场作业令107施工时间的安排工程车过后才能开始施工严格按照施工计划完成尾班车离开起点站后，由车站预请点车厂内施工(作业)时间安排严格按照施工计划执行提前做好线路空闲车辆和司机配合准备108施工的组织严格控制作业区范围及作业时间施工负责人持安全资格相关证件申请施工申报施工计划由外单位人员担任施工负责人主办部门名义申报主配合部门名义申报109工程车行车调度统一指挥严格按照划分区域安排工程车作业工程车离开作业区返回车长、司机负责观察前方线路出清情况保证车上物品及部件不掉落回库前向行车调度汇报行车调度负责进路排列，确认前后有无施工作业封锁区域由施工负责人负责指挥涉及接触网停电挂地线且需工程车配合的作业行车调度同意后才可挂地线作业完毕，拆除地线得到行车调度命令方可动车回厂110工程车开行出车厂前，试验无线电台运行中，加强与行车调度的联系掌握列车运行计划确认进路装卸物料整齐稳固地堆放在安全限界以外的地方车站负责监控，查看是否有物品侵限111工程车开行鸣笛示警进站出站运行至曲线前站内区间动车前112发生故障或事故时进出封锁区间的组织维修调度提出使用计划行车调度发布调车指令车厂调度员组织开行到指定地点抢修工作执行部门10min内完成装载设备、物品安排跟车人员上车行车调度组织从车厂至封锁区间前一站的运行交给维修调度113发生故障或事故时进出封锁区间的组织维修调度通知现场指挥指派联络员登乘驾驶室交给车长进入区间计划车长引导进入封锁区间，并按计划指挥动车封锁区间内有道岔、辅助线车长与车站联系调车进路计划车站排好进路后通知车长由车长指挥动车114调试、试验安全115调试、试验安全管理的内容规范安装、软硬件更换与调试、测试的安全管理新线新系统新设备科研技改设备确保运营安全、效率责任部门负责项目协调、计划、组织、技术、安全对外联络贯彻统一指挥、逐级负责原则116调试、试验安全管理的内容严格执行工作流程编写与确定方案学习方案现场组织与实施结果确认等

117硬件及软件更换要求项目方案明确职责流程参与人员严格执行流程118硬件更换要求硬件故障处理判断硬件故障检查相关参数、配置记录更换后测试相关参数并做好记录分析更换后的风险需进一步测试时，做好记录119硬件更换要求硬件升级方案注明影响范围注意事项测试内容、记录表格和相关确认项目测试后记录参数配置、参数设置要求存放被更换的硬件，造成故障，恢复原硬件120软件更换要求软件更换软件更换、测试修改系统参数方案中注明软件升级说明各系统情况相关说明准备软件备份相关硬件备件121软件更换要求控制测试时间，避免失败对运营的影响测试完成后，详细记录参数配置参数测试要求保留升级前软件，造成故障，恢复原软件122调试、试验方案管理项目责任主办部门制定调试、试验方案定期实施项目编制调试、试验大纲不得超越国家规定行业标准单位规定123调试、试验方案管理涉及外部门协助主办部门负责牵头组织调试、试验准备会讨论方案及确定安全调试计划调试部门制订详细方案调试、试验步骤配合要求安全防护措施124调试、试验方案管理在城市轨道交通范围内进行主办部门将方案送相关部门会签报上级批准后进行协办部门根据方案制定安全措施确保工作顺利进行国产化、技改等项目上线调试、运行经批准报送安全部门备案125调试、试验计划申报与实施管理正线：行车调度与负责人加强联系车厂：车厂调度与负责人加强联系调试区段不能进行其他施工作业控制中心负责跟踪过程按施工管理规定执行现场请点与销点流程安全防护措施作业结束工作人员清扫、整理现场负责人周密检查，确认无误后离开126调试、试验车辆行车安全客车调试、试验作业负责人统一指挥司机负责行车工作根据负责人要求操纵客车与车厂值班员或行车调度联系落实运行进路的安全确认行车“三要素”后方可动车禁止擅自动用与行车安全有关的设备设施严禁爬上客车车顶运行中严禁探身车外、飞乘飞降上下车任何人不得扶着手扶杆站在车厢外面127调试、试验车辆行车安全动态试车前：制动系统功能良好静态试验前：施加停车制动司机全面检查、试验操作条款检车流程确保符合行车要求异常或故障及时汇报、处理128调试、试验车辆行车安全动车出厂前司机正确理解调度命令内容明确调试指挥负责人与其确认调试内容及安全注意事项清楚并明确调试程序司机检查确认制动试验、线路限界进路信号调试人员及设备到位情况异