GB/T 42286.1-2022轨道交通电子设备车载驾驶数据记录第1部分：技术规范

ICS45060

CCSS0.4

中华人民共和国国家标准

GB/T422861—2022

.

轨道交通电子设备车载驾驶数据记录

第1部分技术规范

:

Electronicrailwayequipment—Onboarddrivingdatarecording—

Part1Technialsecification

:p

IEC62625-12013Electronicrailwaeuiment—Onboarddrivindata

(:,yqpg

recordinsstem—Part1SstemsecificationMOD

gy:yp,)

2022-12-30发布2023-07-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T422861—2022

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………2

缩略语和约定

4……………2

缩略语

4.1………………2

约定

4.2…………………3

要求

5………………………3

概述

5.1…………………3

功能要求

5.2……………3

系统要求

5.3……………5

一致性声明

6………………11

附录资料性功能分解结构总体

A()…………………12

附录资料性监测记录数据检查表

B()…………………15

参考文献

……………………18

Ⅰ

GB/T422861—2022

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是轨道交通电子设备车载驾驶数据记录的第部分已经

GB/T42286《》1。GB/T42286

发布了以下部分

:

第部分技术规范

———1:;

第部分一致性测试

———2:。

本文件修改采用轨道交通电子设备车载驾驶数据记录系统第部分系统

IEC62625-1:2013《1:

规范

》。

本文件与相比做了下述结构调整

IEC62625-1:2013:

对应的

———4.1IEC62625-1:20133.2;

对应的

———4.2IEC62625-1:20133.3.1;

第章对应的第章

———5IEC62625-1:20134;

第章对应的第章

———6IEC62625-1:20135。

本文件与的技术性差异及其原因如下

IEC62625-1:2013:

增加了术语监测数据见

———“”(3.4);

用规范性引用的所有部分替换了所有部分见

———GB/T16262()ISO/IEC8824()(4.2,

的两个文件之间的一致性程度为等同以适应我国的技术条件提

IEC62625-1:20133.3.2),,、

高可操作性

;

用规范性引用的替换了见的

———GB/T25119IEC60571(5.3.1.7、5.3.1.8,IEC62625-1:2013

两个文件之间的一致性程度为修改以适应我国的技术条件提高可操作性

4.3.1.7、4.3.1.8),,、;

用规范性引用的替换了见的两

———GB/T32347.1IEC62498-1(5.3.1.3,IEC62625-1:20134.3.1.3),

个文件之间的一致性程度为修改以适应我国的技术条件增加可操作性

,、;

用规范性引用的所有部分替换了所有部分见

———GB/T28029()IEC61375()(5.2.5.3、5.3.1.9.3,

的两个文件之间的一致性程度为修改以适应我国的技

IEC62625-1:20134.2.5.3、4.3.1.9.3),,

术条件增加可操作性

、;

更改了车载驾驶数据记录系统的一般要求见的不需体

———(5.3.1.1,IEC62625-1:20134.3.1.1),

现一个列车编组应至少包括一个车载驾驶数据记录单元要求

“,ODDRS”;

更改了环境条件要求见的只需满足环境

———(5.3.1.3,IEC62625-1:20134.3.1.3),GB/T32347.1

要求即可

;

更改了单元识别和软件升级的要求见的不

———ODDR(5.3.1.8.6,IEC62625-1:20134.3.1.8.6),

需体现客户和制造商之间的协商结果

;

增加了规范性引用文件见第章以适应我国的技术条件

———GB/T42286.2(6),。

本文件做了下列编辑性改动

:

更改标准名称为轨道交通电子设备车载驾驶数据记录第部分技术规范见标准名

———《1:》(

称的标准名称

,IEC62625-1:2013);

删除了中术语编组的注见的

———IEC62625-1:2013“”1(IEC62625-1:20133.1);

更改了缩略语和的英文全称见的

———“ATO”“ATP”(4.1,IEC62625-1:20133.2);

更改了缩略语为见的

———“GPS”“GNSS”(4.1,IEC62625-1:20133.2);

Ⅲ

GB/T422861—2022

.

增加了缩略语的注见

———“ODDRS”(4.1);

删除了的缩略语

———IEC62625-1:2013“ATS”“DIS”“EBA”“EMU”“ERTMS”“ETCS”“I/O”

和的

“IT”“JRU”“LKJ”“LSB”“LZB”“PZB”“RAL”“SCMT”“TSI”“VDV”(IEC62625-1:2016

3.2);

更改色卡为见的

———RALRGB(5.2.5.2,IEC62625-1:20134.2.5.2);

删除了第章中对未发布标准的描述及标准的应用责任

———IEC62625-1:20131;

删除了表的注中与我国情况无关的内容

———IEC62625-1:20131;

删除了的以及资料性附录附录附录和附录

———IEC62625-1:20133.3.2、4.4A、B、CD。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由国家铁路局提出

。

本文件由全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会归口

(SAC/TC278)。

本文件起草单位湖南中车时代通信信号有限公司广州地铁集团有限公司中国国家铁路集团有

:、、

限公司铁路安全研究中心清华大学中国铁路北京局集团有限公司中国铁道科学研究院集团有限公

、、、

司标准计量研究所

。

本文件主要起草人王奇罗永升付雪飞陈刚黄康王凯波肖榜全陈海康

:、、、、、、、。

Ⅳ

GB/T422861—2022

.

引言

在过去十多年的轨道交通市场中列车地铁有轨电车等对车载事件记录仪的需求不断增加运

,、、。

营商所要求的记录仪越来越复杂不再满足于对速度距离和运行时间进行简单的记录目前有必要

,、。,

制定一个通用规范统一此类要求优化车辆设计降低成本

,,,。

本文件的目标是通过记录列车运行中的事件根据驾驶规则对列车运行情况进行检查该记录可

,。

以用于在事故或事件发生后进行查询也可以用于定期监测司机运行列车的能力和资格

,。

本文件用于指导技术发展方向不对车载驾驶数据记录的实现方式进行约束不对轨道交通列控车

,,

载设备已有的独立记录单元进行约束

。

拟由三个部分组成

GB/T42286。

第部分技术规范目的在于规范车载驾驶数据记录的通用功能和系统要求

———1:。。

第部分一致性测试目的在于提出一致性测试方法以验证车载驾驶数据记录的实现是否

———2:。,

满足本文件规定的要求

。

第部分音频和视频记录规范目的在于规范车载驾驶数据记录的音频和视频技术要求

———3:。。

Ⅴ

GB/T422861—2022

.

轨道交通电子设备车载驾驶数据记录

第1部分技术规范

:

1范围

本文件规定了轨道交通车辆车载驾驶数据记录的功能与性能要求这些列车运行记录数据体现司

。

机的行为和车载系统的状态用于支持系统的安全监视与记录

,。

数据的记录方式便于识别原因和可能的后果以达到如下目的

,:

在发生事件和事故的情况下可以供调查使用

a),;

记录司机行动的恰当性

b)。

本文件规定了记录系统的通用要求适用于所有类型的轨道车辆

,。

管理和保存从记录设备中提取的数据以确保其完整性本文件不包括管理和保存对应的要求及

,

责任

。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

所有部分信息技术抽象语法记法一所有部分

GB/T16262()(ASN.1)[ISO/IEC8824()]

注1信息技术抽象语法记法一第部分基本记法规范

:GB/T16262.1—2006(ASN.1)1:(ISO/IEC8824-1:

2002,IDT);

信息技术抽象语法记法一第部分信息客体规范

GB/T16262.2—2006(ASN.1)2:(ISO/IEC8824-2:

2002,IDT);

信息技术抽象语法记法一第部分约束规范

GB/T16262.3—2006(ASN.1)3:(ISO/IEC8824-3:2002,

IDT);

信息技术抽象语法记法一第部分规范的参数化

GB/T16262.4—2006(ASN.1)4:ASN.1

(ISO/IEC8824-4:2002,IDT)。

轨道交通机车车辆电子装置

GB/T25119(GB/T25119—2021,IEC60571:2012,MOD)

所有部分轨道交通电子设备列车通信网络