标准解读
GB/T 42286.2-2022《轨道交通电子设备 车载驾驶数据记录 第2部分:一致性测试》是针对轨道交通领域内车载驾驶数据记录系统的一致性测试方法和要求的标准。该标准旨在确保不同制造商生产的车载驾驶数据记录设备能够满足相同的功能和技术规范,从而保证这些设备在实际应用中具有良好的互换性和可靠性。
本标准适用于所有类型的城市轨道交通车辆(如地铁、轻轨等)以及干线铁路列车上安装使用的驾驶数据记录装置。它详细规定了对这类装置进行一致性验证所需遵循的具体步骤与条件,包括但不限于环境适应性试验、电气性能检测、功能验证等方面的内容。
其中,环境适应性试验主要考察产品在温度变化、湿度波动、振动冲击等极端条件下能否正常工作;电气性能检测则关注输入输出特性是否符合设计要求,例如电源电压范围内的稳定运行能力;至于功能验证,则需要通过一系列预设场景来检验设备能否准确无误地完成预期任务,比如实时采集并保存列车运行状态信息、紧急制动触发前后关键参数的变化情况等。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2022-12-30 颁布
- 2023-07-01 实施





文档简介
ICS45060
CCSS0.4
中华人民共和国国家标准
GB/T422862—2022
.
轨道交通电子设备车载驾驶数据记录
第2部分一致性测试
:
Electronicrailwayequipment—Onboarddrivingdatarecording—
Part2Conformittestin
:yg
IEC62625-22016Electronicrailwaeuiment—Onboarddrivindata
(:,yqpg
recordinsstem—Part2ConformittestinMOD
gy:yg,)
2022-12-30发布2023-07-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T422862—2022
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅴ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………2
缩略语
4……………………2
一致性测试
5………………2
总述
5.1…………………2
实现一致性说明
5.2……………………4
功能要求一致性测试
6……………………5
功能要求一致性测试的实现说明
6.1…………………5
功能要求的标准化测试方法
6.2………………………7
系统要求一致性测试
7……………………17
系统要求一致性测试的实现说明
7.1…………………17
系统要求的标准试验方法
7.2…………22
单元型式检验布置
8ODDR……………33
集成型式检验的概述
8.1ODDRS……………………33
等效信号发生器电源
8.2、……………34
测试环境设置
8.3………………………34
附录资料性与的结构和说明
A()FICSSICS…………35
附录资料性防护能力参数值的测量方法
B()…………38
参考文献
……………………42
Ⅰ
GB/T422862—2022
.
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是轨道交通电子设备车载驾驶数据记录的第部分已经
GB/T42286《》2。GB/T42286
发布了以下部分
:
第部分技术规范
———1:;
第部分一致性测试
———2:。
本文件修改采用轨道交通电子设备车载驾驶数据记录系统第部分一致
IEC62625-2:2016《2:
性测试
》。
本文件与相比做了下述结构调整
IEC62625-2:2016:
第章对应的
———4IEC62625-2:20163.2;
第章对应的第章
———5IEC62625-2:20164;
第章对应的第章
———6IEC62625-2:20165;
第章对应的第章
———7IEC62625-2:20166;
第章对应的第章其中对应的对应
———8IEC62625-2:20167,8.1IEC62625-2:20137.7.1,8.2
的对应的
IEC62625-2:20137.7.2,8.3IEC62625-2:20137.7.3。
本文件与的技术性差异及其原因如下
IEC62625-2:2016:
删除了中第章的符合性评估方案相关内容本文件内容不包含评估方
———IEC62625-2:20161,
案删除相关内容以防歧义见的第章
,(IEC62625-2:20161);
用规范性引用的替换了见的两个文件
———GB/T25119IEC60571(7.2,IEC62625-2:20136.2),
之间的一致性程度为修改以适应我国的技术条件增加可操作性
,,;
用规范性引用的替换了见的
———GB/T32347.1IEC62498-1(7.1.4、7.2,IEC62625-2:2013
两个文件之间的一致性程度为修改以适应我国的技术条件增加可操作性
6.1.4、6.2),,,;
用规范性引用的所有部分替换了所有部分见
———GB/T28029()IEC61375()(6.2、7.1.17,
的两个文件之间的一致性程度为修改以适应我国的技术条
IEC62625-2:20135.2、6.1.17),,
件增加可操作性
,;
用规范性引用的替换了见第章第章第
———GB/T42286.1—2022IEC62625-1:2013(1、5~7
章的第章第章第章两个文件之间的一致性程度为修改以适
,IEC62625-2:20131、4~6),,
应我国的技术条件增加可操作性
,;
增加了规范性引用的见第章
———GB/T42286.1—2022(3)。
本文件做了下列编辑性改动
:
更改标准名称为轨道交通电子设备车载驾驶数据记录第部分一致性测试见标准名
———《2:》(
称的标准名称
,IEC62625-2:2016);
更改了缩略语为见第章的
———“GPS”“GNSS”(4,IEC62625-2:20163.2);
增加了缩略语的注及缩略语见第章
———“ODDRS”“MTBF”(4);
删除了的缩略语和
———IEC62625-2:2016“EMC”、“IDRR”、“ITTR”、“RAL”、“TLDRR”
见的
“TLTR”(IEC62625-2:20163.2);
增加了图的图注见
———1(5.1.3.1);
更改了色卡为见的
———RALRGB(6.1.6、6.2,IEC62625-2:20165.1.6、5.2);
Ⅲ
GB/T422862—2022
.
删除了中表的序号中表的序号序号和序
———IEC62625-2:201691,IEC62625-2:2016241、12
号见的
48(IEC62625-2:20166.1.4、6.2)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由国家铁路局提出
。
本文件由全国轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会归口
(SAC/TC278)。
本文件起草单位湖南中车时代通信信号有限公司广州地铁集团有限公司中国国家铁路集团有
:、、
限公司铁路安全研究中心清华大学中国铁路北京局集团有限公司中国铁道科学研究院集团有限公
、、、
司标准计量研究所
。
本文件主要起草人王奇罗永升付雪飞彭有根龚利王凯波宋顺密何宇晖
:、、、、、、、。
Ⅳ
GB/T422862—2022
.
引言
本文件基于信息技术开放系统互连一致性测试方法和框架开发了一种标准化的
GB/T17178《》
一致性测试方法
。
基于协议实现一致性说明和测试用协议实现额外信息的概念适用于通信协议的评
GB/T17178,
估本文件通过引入功能实现一致性说明系统实现一致性说明和测试用实现额外信息拓展了功能和
。、,
系统描述的相关概念
。
轨道交通电子设备车载驾驶数据记录拟由三个部分组成
GB/T42286《》。
第部分技术规范目的在于规范车载驾驶数据记录的通用功能和系统要求
———1:。。
第部分一致性测试目的在于提出一致性测试方法以验证车载驾驶数据记录的实现是否
———2:。,
满足规定的要求
GB/T42286.1—2022。
第部分音频和视频记录规范目的在于规范车载驾驶数据记录的音频和视频技术要求
———3:。。
Ⅴ
GB/T422862—2022
.
轨道交通电子设备车载驾驶数据记录
第2部分一致性测试
:
1范围
本文件规定了标准化的测试方法通过引入功能实现一致性说明系统实现一致性说明和测试
(、
用实现额外信息拓展了功能和系统描述的相关概念以验证车载驾驶数据记录系统的实现与
,),
规定的要求之间的一致性
GB/T42286.1—2022。
本文件规定了对已设计和制造的车载驾驶数据记录系统进行一致性测试的通过准则
。
本文件规定了包括规定的要求清单以及在设计评审型式检验和出厂检验
GB/T42286.1—2022,、
阶段对车载驾驶数据记录系统的相关验收条件
。
对于列车级设计评审阶段和列车级测试阶段本文件提供的一致性测试方法适用于车载驾驶数据
,
记录系统
。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,;,()
本文件
。
轨道交通机车车辆电子装置
GB/T25119(GB/T25119—2021,IEC60571:2012,MOD)
所有部分轨道交通电子设备列车通信网络所有部分
GB/T28029()(TCN)[IEC61375()]
注1轨道交通电子设备列车通信网络第部分基本结构
:GB/T28029.1—2020(TCN)1:(IEC61375-1:
2012,MOD);
轨道交通电子设备列车通信网络第部分绞线式列车总线
GB/T28029.2—2020(TCN)2-1:(WTB)
(IEC61375-2-1:2012,MOD);
轨道交通电子设备列车通信网络第部分绞线式列车总线一
GB/T28029.3—2020(TCN)2-2:(WTB)
致性测试
(IEC61375-2-2:2012,MOD);
轨道交通电子设备列车通信网络第部分通信规约
GB/T28029.4—2020(TCN)2-3:TCN(IEC61375-
2-3:2012,MOD);
轨道交通电子设备列车通信网络第部分应用规约
GB/T28029.5—2020
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