基于单片机交通灯答辩

指导教师：郭秀梅单片机交通灯的控制

班级：11电子信息工程1102学生：王思远学号：9312110217论文的结构和主要内容第一部分：单片机交通灯控制设计背景第二部分：系统需求分析第三部分：系统设计第四部分：致谢

背景随着城市机动车辆的不断增加，许多大城市出现了交通超负荷运行的情况。目前，国内大部分中小城市仍采用传统的交通灯控制模式，但随着城市的不断发展，基于车流量的智能交通灯控制系统必将受到广大人民的青睐。传统的交通信号灯，通常采用定时分配方式控制，主要存在以下方面的缺陷：（1）车道放行车辆时，十字路口经常出现不同相位上车辆放行时间相同，车辆多的一方容易出现车辆堆积，造成下一路口的交通阻塞；（2）当一路口车流量很大时，不能够自动延长口的绿灯时间，导致在一个周期内此路口的车辆不能完全通过。1设计背景

2系统需求分析

1、首先，东西，南北方向的通行时间都为15秒，停止时间都为20秒。2、在绿灯转为红灯时，要求黄灯先亮5秒钟，才能变换运行车道；3、黄灯亮时，要求每秒闪亮一次；4、东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外，每一种灯亮的时间都用显示器进行显示（采用计时的方法）；5、有紧急车辆要求通过时，系统要能禁止普通车辆通行，东西，南北车道均为红灯，紧急车由开关模拟。单片机交通灯控制基本构成及原理单片机设计交通灯控制系统，可用单片机直接控制信号灯的状态变化，基本上可以指挥交通的具体通行，当然，接入LED数码管就可以显示倒计时以提醒行使者，更具人性化。本系统在此基础上，加入了车流量检测电路为单片机采集数据，单片机对此进行具体处理，及时调整控制指挥，为了超越视觉指挥的局限性，同时接上蜂鸣器，在听觉上加强了指挥提醒作用。

3系统设计

本设计能模拟基本的交通控制系统，用红绿黄灯表示禁行，通行和等待的信号发生，还能进行倒计时显示。按键可以控制禁行、深夜模式、复位、东西通行、南北通行、时间加、时间减、切换等功能。共四个二位阴极数码管，东南西北各一个显示时间，四个数码管的阴极都接到STC89C51的P1口，阳极接到74HC245芯片上，通过P0口控制74HC245芯片，起到驱动放大作用。共12个发光二极管，四个路口每个路口各有一个红（禁行）、黄（警告）发光二极管，四个路口的二极管接到P2口，按键接P3口，蜂鸣器接P3.0。

单片机红黄绿信号灯7段LED数码管显示车流量传感器最小系统外围接口按键控制蜂鸣器各模块的电路图分析电源知电路最前塔面的斜是个坝整流顾桥，砍后面户的c羡1是焦个大准电容房诚起缓次冲的冰作用格，L破M2吴57乱6是门个电梯源芯温片，桑接着挎后面马的L使1、慌C2恼、C退3都注是滤杰波作懒用，喜使电信压更家能够浪稳定更！D弓3是决电源倘指示舒灯！役D2顿是当金关断或电源府时，编电感兴中还瞎储存新着部述分能浸量。最小鸽系统哑电路显示饱模块承电路显示俭模块彻分别晓是码窄管显嗽示和唉LE劣D显攀示，疮数码补管倒仙计时侄显示轧可以栗提醒根驾驶肾员在萄信号丑灯颜幻玉色发茧生改呼变的瓦时间束、在涉“停逗止”锋和“被通过互”两男者间清作出拨合适朱的选余择。彩驾驶宗员和继行人壁普遍现都愿栋意选跟择有众倒计时时显鄙示的协信号镰控制歌方式板，并勺且认盆为有束倒计完时显代示的仓路口墓更安脖全。鸦倒计屯时显撑示是轧用来孕减少精驾驶出员在婆信号揉灯色颜改变歉的关必键时轮刻做多出复嫌杂判和断的征一种晕方法灯，它闲可以动提醒延驾驶穴员灯害色发谅生改哑变的涌时间姜，帮广助驾胡驶员来在“它停止河”和蠢“通撤过”烘两者见间作呈出合矿适的慢选择巴。秋通过务两种伙显示户结合稍，是螺本设滑计更晒合理赖可靠嘉。控制趴按钮阿模块本系跌统要施求的丸按键义控制迫不多演，且聋I／沉0口斗足够渗，可狱直接杀采用江独立棍式。被按键牢可以摄设置晋系统睡的运怀行状参态，身禁行绩状态牲为数励码管嘱均显旋示“设00糖”，魔红灯宾全亮滋；复亚位按渣键可才以将降整个面系统浪复位请；东宴西通衫行是难东西居方向姻的绿沈灯亮劣，南允北方沉向上纳的红斜灯亮唤；南鱼北通前行为返南北绵方向浓上的绩绿灯亲亮，联东西衫方向欢上的胞红灯纯亮；计时间禾加减陷可以仇设置虏通行植和等吴待通装行的阶时间榴；切找换按督键可惯以切寒换加进减的纤方向乐时间满。通草过安键检模每块的府控制条，使纸得整蓬个系左统具残有灵朗活性谱，实蜂用性男。蜂鸣冈器电驻路三极形管Q形1起效开关无作用密，