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文档简介

2023年度一级建造师之一建铁路工程实务基础试题库和答案要点

单选题(共57题)1、明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是()。A.放坡开挖B.土围堰C.喷射混凝土D.混凝土围圈【答案】A2、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大,()。A.骨料弹性模量越小,混凝土弹性模量越高B.骨料弹性模量变小,混凝土弹性模量不受影响C.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越高D.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越低【答案】C3、隧道钻爆法开挖时,炮眼根据围岩的好坏、施工方法的快慢来确定炮眼深度,一般在100~600cm范围内,每循环钻爆进尺一般是炮眼深度的()%。A.75B.80C.85D.90【答案】C4、运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳,严禁突然加速或急刹车,重载运行速度控制在()。A.5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内B.5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内C.10km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内D.10km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内【答案】A5、细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于(),每层表面应做成不小于()的横向排水坡。A.10mm,5%B.20mm,4%C.20mm,3%D.30mm,2%【答案】D6、现场试验室建成后,必须经()机构验收合格,项目管理机构批准后,方可投入使用。A.设计B.监理C.施工D.质检【答案】B7、对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时,下列说法正确的是()。A.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架问距B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距C.仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5mD.隧道初期支护封闭成环位置距掌子面不得大于50m【答案】B8、下列属于隧道监控量测必测项目的是()。A.隧道隆起B.拱顶下沉C.围岩压力D.钢架受力【答案】B9、新建高速铁路需要与既有普速铁路交叉,优先选择()方案。A.涵洞下穿B.平面交叉C.高速铁路上跨D.隧道下穿【答案】C10、在浅水或可能被水淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时,应()制作沉井。A.筑岛B.围堰C.整平夯实D.支护【答案】A11、人工铺轨施工方法中,人工搬运轨枕的距离不宜大于()。A.20mB.40mC.50mD.80m【答案】C12、隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用:管超前、()、短进尺、强支护、勤量测等综合施工措施。A.快出碴B.快排水C.严注浆D.快衬砌【答案】C13、对石质傍山路堑,宜采用的开挖方法是()开挖。A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.纵向台阶【答案】D14、高速铁路路基填筑期间路堤中心地面沉降速率不应大于()mm/d,坡脚水平位移速率不应大于()mm/d。A.5,5B.5,10C.10,5D.10,10【答案】C15、桥梁施工测量方法有:控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行()。A.控制测量B.墩台定位及其轴线测设C.桥梁结构细部放样D.变形观测和竣工测量【答案】A16、对于地下水埋藏浅的路基,宜采用的路基防排水方式是()。A.渗水暗沟B.渗井C.渗管D.渗水隧洞【答案】A17、一般使变压器用电负荷达到额定容量的()左右为佳。A.30%B.40%C.20%D.60%【答案】D18、路堤过渡段填筑时,对于大型压实机械压不到的部位,应用小型振动压实设备进行碾压,其填料的松铺厚度不宜大于()cm。A.10B.15C.20D.30【答案】C19、使用发电机、振捣器、搅拌机时必须设置(),并设专人负责,使用前必须检查电源开关、电线和电缆绝缘状况,电机、接地线以及搅拌机的防护罩、离合器和制动装置等,确认良好后方可作业。A.空气开关B.跌落开关C.闸刀D.漏电保护开关【答案】D20、现阶段广泛应用于软弱地层中修建隧道以及各种管道的施工方法是()。A.钻爆法B.沉管法C.新奥法D.盾构法【答案】D21、预应力钢丝质量的评定方法中,对拉力(含伸长率)、反复弯曲试验项目,当试验结果有一项不合格时,除该盘应判为不合格外,并应从未试验的钢丝中(),则该批钢丝应判为不合格。A.取2倍复检,当两项均不合格时B.取2倍复检,当仍有一项不合格时C.再取一批复检,当两项均不合格时D.再取一批复检,当仍有一项不合格时【答案】B22、按照《铁路安全管理条例》规定,城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从高速铁路路堤坡脚起向外最小不少于()m。A.8B.10C.12D.15【答案】C23、CRTSⅡ型板式无砟轨道道床施工内容不包括()。A.混凝土底座施工B.挡块施工C.轨道板横向连接D.轨道板粗放【答案】C24、下列调试试验中,属于铁路信号系统道岔单项调试试验内容的是()。A.残压试验B.分路试验C.极性交叉试验D.故障电流试验【答案】D25、铁路隧道工程开挖爆破后,必须经过最短的通风排烟时间即()以后,检查人员方可进人工作面检查。A.10minB.15minC.20minD.25min【答案】B26、路基填筑压实的主要施工机械不包括()。A.压实机械B.平整机械C.洒水车D.钻孔机械【答案】D27、铁路隧道围岩特性中不包括()。A.开挖前的稳定状态B.节理发育程度C.软弱面情况D.结构面特征【答案】A28、在一般地区、浸水地区和地震地区的路堑,可选用()。A.悬臂式挡土墙B.加筋挡土墙C.重力式挡土墙D.锚杆挡土墙【答案】C29、钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m,下沉所用振动力不大的条件,其()。A.制造工艺简单,设备比较复杂B.制造工艺复杂,设备比较简单C.制造工艺和设备比较复杂D.制造工艺和设备比较简单【答案】D30、轨道结构精磨前,焊接接头及两端1m范围内温度应控制在()以内。A.30℃B.40℃C.50℃D.60℃【答案】C31、下列关于施工任务分解目的和作用的说法,正确的是()。A.便于划分管理层次B.便于现场考核兑现C.便于资源优化配置D.便于材料计划编制【答案】C32、路基填筑时,当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于()的排水坡。A.4%B.5%C.6%D.3%【答案】A33、人工上砟整道作业,正确的作业顺序是()。A.方枕→串轨→起道→补砟→捣固→拨道B.方枕→串轨→补砟→起道→捣固→拨道C.串轨→方枕→起道→补砟→捣固→拨道D.串轨→方枕→补砟→起道→捣固→拨道【答案】D34、在深水位、流速大的水中进行低桩承台施工,宜采用的施工方法是()。A.钢板桩围堰B.钢套箱围堰C.钢吊箱围堰D.筑岛围堰【答案】B35、适用于无缝线路的特殊零星轨缝焊接的焊接方法是()。A.铝热焊B.闪光接触焊C.段焊D.气压焊【答案】A36、挤密砂桩施工顺序应从(),或由外向内环绕打设。A.一侧开始,逐渐向另一侧推进B.两侧开始,逐渐向中间推进C.一端开始,逐渐向另一端推进D.两端开始,逐渐向中间推进【答案】B37、下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是()。A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30mB.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20mC.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25mD.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m【答案】A38、隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中,Ⅳ级围岩不得大于()m,V级围岩不得大于()m。A.20;15B.15;10C.10;5D.20;10【答案】C39、短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级()。A.水泥砂浆应为M10;混凝土应为C20B.水泥砂浆应为M10;混凝土应为C30C.水泥砂浆应为M20;混凝土应为C20D.水泥砂浆应为M20;混凝土应为C30【答案】A40、混凝土拌合时,原材料每盘称量允许偏差范围正确的是()。A.拌合水±1%B.外加剂±2%C.水泥±2%D.粗骨料±3%【答案】A41、处理基坑基底时,黏性土层基底修整应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平。必要时,可向基底回填()以上厚度的碎石,碎石层顶面不得高于基底设计高程。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm【答案】B42、通信网按铁路运营方式可分为()。A.共用通信网和专用通信网B.固定网和移动网C.模拟通信网和数字通信网D.广域网、城域网和局域网【答案】A43、软土路基上填筑路堤应按下列限值辅助控制填筑速率:边桩水平位移量每天不得大于(),路堤中心地面沉降量每天不得大于()。A.5mm,10mmB.30mm,20mmC.10mm,20mmD.15mm,20mm【答案】A44、在石料缺乏地区,对地基承载力较低的土质路基,其支挡形式宜采用()挡土墙。A.重力式B.短卸荷板式C.悬臂式D.锚杆式【答案】C45、改良土路堤路拌时特别应注意()的拌合衔接。A.拌合层与下承层B.生料与熟料C.路上与路下D.上层与下层【答案】A46、钢筋工程中,预制构件的吊环必须采用()制作。A.经冷拉处理的Ⅰ级热轧光圆钢筋B.未经冷拉处理的Ⅰ级热轧光圆钢筋C.经冷拉处理的Ⅰ级热轧带肋钢筋D.未经冷拉处理的Ⅰ级热轧带肋钢筋【答案】B47、无缝线路的锁定轨温是指()。A.长轨节温度应力状态为8MPa时的轨温B.长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温C.长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温D.长轨节温度应力状态为0MPa时的轨温【答案】D48、滑模施工时顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为()。A.20mmB.30mmC.50mmD.70mm【答案】A49、高速铁路路基过渡段级配碎石碾压时,应采用()的方式,最后静压收光。A.先弱振、后静压、再强振B.先静压、后强振、再弱搬C.先强振、后静压、再弱振D.先静压、后弱振、再强振【答案】D50、路基施工中,随着路基填筑高度的增加。沉降杆和隔离管不断接高并始终高出路基面,一般每次接高()cm为宜。A.50B.100C.150D.200【答案】B51、铁路连续梁顶推法施工时,梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及()的影响。A.强度和收缩B.弹性模量和徐变C.收缩和徐变D.强度和弹性模量【答案】C52、膨胀土路堤填筑应按照()的原则组织施工。A.集中力量、分段完成B.流水施工、依次完成C.集中力量、一次完成D.平行施工、分段完成【答案】A53、在混凝土拌制过程中造成混凝土离析的主要影响因素是()。A.粗骨料及细骨料的级配B.水泥品种、用量与细度C.混凝土单方用水量D.混凝土含砂率【答案】A54、目前,铁路高墩墩身多采用()施工。A.定型模板B.大模板C.倒模、爬模和转模D.滑模、爬模和翻模【答案】D55、线路竣工测量的任务是最后确定线路(),作为铺轨的依据。A.高程B.误差C.中线位置D.中线和高程【答案】C56、按照《铁路法》规定,我国铁路分为国家铁路、地方铁路、()和铁路专用线。A.合资铁路B.合营铁路C.专有铁路D.专营铁路【答案】C57、铁路工程招标资格审查或招标过程中,资格预审文件或者招标文件的发售期不得少于()日。依法必须进行招标的项目提交资格预审申请文件的时间,自资格预审文件停止发售之日起不得少于()日。A.57B.55C.77D.75【答案】B多选题(共14题)1、铁路通信网络主要功能有()。A.信令机制B.逻辑处理C.网络管理D.信息处理E.信息传送【答案】ACD2、锚喷支护的特点有()。A.灵活性B.及时性C.紧密性D.密贴性E.高效性【答案】ABD3、施工测量仪器设备组织包括()。A.仪器检校完善,专人维护保养B.同级换手测量,更换计算人员C.仪器选用正确,标准选用得当D.记录清楚,签署完善E.执行规范,超限返工【答案】AC4、圆形涵洞顶进的施工要点包括()。A.导轨材料必须顺直,安装时应严格控制高程、内距及中心线B.当顶进过程中遇到顶柱发生扭曲现象时,应停止顶进,迅速采取措施处理C.管前挖土长度,在铁路道床下不宜超越管端以外80cmD.管节周围上部允许超挖3cm,下部100。圆弧范围内不得超挖E.当土质较差、埋深较浅容易出现坍塌时,可于首节管节前端上部135°范围内设帽檐式钢板刃脚【答案】AB5、关于铺设土工合成材料加筋垫层施工的说法,正确的有()。A.砂料含泥量不大于5%B.土工织物长幅沿线路纵向铺设C.土工格栅长幅沿线路横向铺设D.多层土工格栅铺设上下层接头应对齐E.加筋垫层上第一层土应先填中间后填两边【答案】AC6、关于浮运架设钢梁施工要求的说法,正确的有()。A.浮船的隔舱应做水压试验B.船体最大吃水时,船底应高于河床50cmC.浮运作业时风力不宜大于5级D.浮运钢梁宜逆水进入桥孔E.组织专人每天测量水位、流速、风速与风向【答案】ACD7、下列符合原位浇筑沉井施工要点的有()。A.在浅水中应筑岛制作沉井B.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2mC.筑岛材料应用透水性较小的黏性土D.岛面应比施工水位高出0.5m以上E.采用吊装设备使其浮运到位下沉【答案】ABD8、铁路桥梁中桩基础的类型有()。A.沉桩基础B.钻孔桩基础C.挖孔桩基础D.管桩基础E.挤密桩基础【答案】ABCD9、锚喷支护的特点有()。A.灵活性B.及时性C.紧密性D.密贴性E.高效性【答案】ABD10、施工队伍部署的原则包括()。A.工区划分、现场施工交通、地形条件B.结构物分布、水电供应、生活采购等情况C.施工管界的划分D.施工任务量的明确E.大型临时设施布置【答案】ABCD11、按用途和平面形状,铁路道岔分为()等。A.单开道岔B.多分道岔C.交叉渡线D.交分道岔E.三开道岔【答案】ACD12、下列条件符合隧道高压供风管道安装和使用规定的有()。A.高压供风管应敷设平顺接头严密B.在洞外地段风管长度大于100m时应设置油水分离器C.供风管每200m应装一处闸阀D.供风管前端至开挖面的距离宜保持在30m内E.供风管长度大于1000m时应安装伸缩器【答案】ACD13、客运专线制梁现场规划具体要求有()。A.桥群分散B.临时工程量小C.交通方便D.征地拆迁少E.利于环保【答案】BCD14、工程总承包单位的条件是()。A.工程总承包单位必须具有与工程总承包项目相适应的资质B.工程总承包单位不得与建设单位有直接利益关系;也不得与项目的勘察、设计、咨询、监理单位有直接利益关系C.承担项目初步设计的企业,不得参与工程总承包联合体;其下属分公司、子公司及其控股公司也不得参与工程总承包联合体D.承担项目初步设计的企业,其下属分公司、子公司及其控股公司可以参与工程总承包联合体E.招标文件规定的其他条件【答案】ABC大题(共3题)一、背景资料某新建铁路隧道长1850m,隧道围岩设计均为Ⅲ级,局部有岩爆地层。两个施工队分别从隧道进、出口同时施工,开挖循环进尺不超过3m。在施工前,施工单位制定了爆破安全技术措施、出碴安全技术措施和用电管理安全技术措施,并由项目经理对工班长进行了口头安全技术交底。在施工中发生如下事件:事件1,进口段按设计掘进到620m处,施工人员在进行锚喷作业时,拱顶处发生坍塌,造成人员伤亡。经现场调查发现,该处地层围岩为Ⅳ级,局部较松散。事件2,在两个开挖面相距24m时,出口段施工队在未通知进口段施工队的情况下,自行组织洞内爆破作业,导致出口段1名工人被飞石砸伤,进口段掌子面处拱顶掉块,2名正在作业的喷锚工被砸伤。问题1.指出该隧道施工安全技术交底的错误之处,并说明正确做法。2.指出背景资料中隧道工程专项安全技术措施还应包含哪些内容?3.针对事件1,为防止再次发生此类事故,施工单位应采取哪些防范措施?4.针对事件2,指出施工单位在隧道爆破作业安全管理方面存在的错误做法。【答案】1.错误之处:一是由项目经理交底,二是采用口头交底。正确做法:一是由项目技术负责人向施工作业班组、作业人员交底。二是以书面形式进行,且由交底双方签字确认。【考点解析】此题主要考查技术管理和安全管理。现场管理要求是施工和安全技术交底由项目总工程师主持。施工单位应做好对施工工点和施工操作人员的技术、质量和安全交底工作,凡下发的各种交底资料,交接双方必须认真履行签字手续,必须对资料登记编号。解题思路是根据管理要求查找错误并更正做法。2.专项安全技术措施还应包括:支护安全技术措施;防岩爆安全技术措施;超前地质预报安全技术措施;通风、降尘安全技术措施。【考点解析】此题主要考查隧道施工安全管理。铁路工程安全保证措施应依据合同要求、国家和铁路行业相关安全管理法规性文件和企业安全管理体系文件,结合工程项目实际编制。执行职业健康安全管理体系标准的企业应按标准要求建立项目安全管理保证体系,按体系要求编制安全保证措施。隧道工程的安全技术措施应有:爆破安全技术措施、隧道支护安全技术措施、锚喷网安全技术措施、防瓦斯(天然气、有害气体)安全技术措施、用电管理安全技术措施、超前地质预报(防突水、突泥等)安全技术措施、防岩爆的安全技术措施和通风、降尘安全技术措施等。应对照背景资料地质条件及管理要求进行补充。3.(1)提前做好地质调查和预报工作;(2)地质变化与设计不符时及时变更设计与施工方案。【考点解析】此题主要考查隧道施工技术管理和安全管理的综合应用。超前地质预测、预报是隧道信息化施工的重要组成部分,施工阶段应将超前地质预测、预报纳入正常的施工工序中,根据地质、水文变化及时调整施工方法和采取相应的技术措施。隧道开挖要加强地质情况的观察,穿过节理发育、易于风化的岩层时要加强观测,合理开挖,防止塌方。在软弱破碎围岩地段,应使断面及时闭合,以有效地发挥支护体系的作用,保证隧道的稳定。解题思路是根据相应的管理要求更正背景资料中的错误做法,给出相应的处理措施。4.(1)出口段施工队在进行爆破作业时没有提前一个小时通报进口段施工队,以便进口段作业人员撤离危险区;(2)洞内爆破作业没有统一组织指挥,所有人员没有撤到安全地带。【考点解析】此题主要考查对隧道贯通掘进作业安全管理要求的掌握。相关规定是洞内爆破作业必须统一指挥,并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任,进行爆破时,所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点,在两个开挖面相离200m内时,爆破时必须提前一个小时通报,以便另一头作业人员撤离险区。从背景资料中可以看出,以上要求没有落实,导致安全事故发生。二、背景资料某施工单位承建客运专线某隧道工程。该隧道正洞长12600m,进口平行导坑长4400m,出口平行导坑长4500m。隧道围岩岩性主要为凝灰岩,局部为花岗岩,全隧设计以Ⅱ级、Ⅲ级围岩为主;局部地段隧道埋深浅,围岩破碎、软弱,地下水发育,设计为V级围岩,地表有大量稻田,村庄密集。根据施工组织设计,全隧按进、出口两个工区组织施工。施工中发生以下事件:事件一,项目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压人式管道通风方案;正洞采用混合式管道通风方案。事件二,正当对隧道进口正洞掌子面进行钢拱架支护作业时,监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶下沉量测数据发生突变,建议值班领工员采取措施。该领工员经过仔细观察,发现该段隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂,情况比较危险。为了避免隧道塌方,他立即安排一部分掌子面现场作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆,加强初期支护。事件三,在隧道出口正洞开挖时,掌子面围岩突然变差,围岩破碎,渗水量明显增大。施工单位立即将这一情况报告给监理单位,申请将掌子面前10m范围的隧道围岩由原设计Ⅲ级围岩变更为Ⅴ级围岩。监理工程师现场核实后随即签发变更指令。问题1.针对背景资料,给出合理的隧道治水原则,并说明理由。2.针对事件一,指出拟采取隧道通风方案的不妥之处,并给出合理方案。3.指出事件二中领工员做法的错误之处,并给出正确做法。4.针对事件三,指出隧道围岩类别变更程序的错误之处,并给出正确的变更程序。【答案】1.治水原则:应按以堵为主,限量排放的原则进行治水。理由:因为该隧道局部地段埋深浅,地表有大量稻田,村庄密集,项目经理部必须按正确的原则制定施工方案,进行有效治水,防止地表失水。【考点解析】此题考查隧道防排水施工措施。要掌握的知识点是:隧道防排水包含两方面的内容:结构防排水、施工防排水。为避免和减少水的危害,我国铁路隧道坚持“防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合治理”的防排水原则。防就是利用不透水或弱透水材料,将地下水隔绝在隧道之外;排就是人为设置排水系统,将地下水排出隧道;堵就是以衬砌混凝土为基本防水层,以其他防水材料为辅助防水层阻隔地下水,使之不能进入隧道内的防水措施,必要时还可以采用注浆堵水措施;截就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流,使之不能进入隧道工程范围内。解题思路是根据知识点结合背景资料中隧道地理位置、所处环境对水土保持的要求选择合适的防排水措施并给出理由。2.不妥之处:在隧道进、出口正洞采用混合式管道通风方案。合理方案:在隧道进、出口正洞均利用平行导坑进行巷道式通风。【考点解析】此题考查隧道不同条件下的通风方式选择。本题要掌握的知识点有:隧道通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中,有自然通风和强制机械通风两类。机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类。管道通风根据隧道内空气流向的不同,又可分为压入式、吸出式和混合式三种。巷道式通风方式是利用隧道本身(包括成洞、导坑及扩大地段)和辅助坑道(如平行导坑)组成主风流和局部风流两个系统互相配合而达到通

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