二级建造师考试《公路工程管理与实务》真题一

二级建造师考试《公路工程管理与实务》真题一

1［单选题］(江南博哥)关于抛石挤淤施工技术说法正确的是()。

A.采用抛填片石，对片石大小没有要求

B.当软土地层平坦，横坡缓于1:10时，应自高侧向低侧渐次抛填，并在低侧

边部多抛投形成不小于2m宽的平台

C.当横坡陡于1:10时，应沿路线中线向前呈等腰三角形渐次向两侧对称抛填

至全宽，将淤泥挤向两侧

D.当抛石高出水面后，应采用重型机具碾压密实

正确答案：D

参考解析：本题考查的是特殊路基施工技术。抛石挤淤施工规定：

(1)应采用不易风化的片石、块石，石料直径宜不小于300mm。

(2)当软土地层平坦，横坡缓于1:10时，应沿路线中线向前呈等腰三角形渐

次向两侧对称抛填至全宽，将淤泥挤向两侧；当横坡陡于1：10时，应自高侧

向低侧渐次抛填，并在低侧边部多抛投形成不小于2m宽的平台。

(3)当抛石高出水面后，应采用重型机具碾压密实。

2［单选题］竖向填筑因填土过厚不易压实，施工时需采取的措施不包括()。

A.选用沉降量小及颗粒均匀的砂石材料

B.及时铺筑水泥混凝土路面

C.选用振动式压实机械

D.选用夯击式压实机械

正确答案：B

参考解析：本题考查的是填方路基施工。竖向填筑因填土过厚不易压实，施工

时需采取选用振动或夯击式压实机械、选用沉降量小及颗粒均匀的砂石材料、暂

不修建高级路面等措施，一般要进行沉降量及稳定性测定。

3［单选题］利用爆破能将大量土石方按照指定的方向搬移到一定的位置并堆积

成路堤的一种爆破施工方法称为()。

A.预裂爆破

B.光面爆破

C.微差爆破

D.定向爆破

正确答案：D

参考解析：本题考查的是挖方路基施工。定向爆破：利用爆破能将大量土石方

按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆积成路堤的一种爆破施工方法，称为定

向爆破。它减少了挖、装、运、夯等工序，生产效率高。在公路工程中用于以借

为填或移挖作填地段，特别是在深挖高填相间、工程量大的鸡爪形地区，采用定

向爆破，一次可形成百米以至数百米路基。

4［单选题］面层传力杆以下的混凝土振捣时，采用（）。

A.手持振捣棒

B.附着式振捣棒

C.振动板

D.振动梁

正确答案：A

参考解析：本题考查的是水泥混凝土路面的施工。传力杆以下的混凝土宜在摊

铺前采用手持振捣棒振实。

5［单选题］某路面结构依次为：22cm厚的水泥混凝土面层，20cm厚水泥稳定碎

石基层，22cm厚级配碎石底基层。则该路面面层优点是（）。

A.没有接缝

B.养护费用少

C.开放交通较早

D.修复容易

正确答案：B

参考解析：本题考查的是水泥混凝土路面用料要求。水泥混凝土路面具有强度

高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、有利于带动当地建材

业的发展等优点。但对水泥和水的需要量大，且有接缝、开放交通较迟、修复困

难等缺点。

6［单选题］高速公路、一级公路有轻微损坏处的封层可以采用（）o

A.乳化沥青稀浆封层

B.微表处

C.改性沥青集料封层

D.薄层磨耗层

正确答案：B

参考解析：本题考查的是沥青路面透层、粘层、封层施工。对高速公路、一级

公路有轻微损坏的宜铺筑微表处。

7［单选题］测定无机结合料稳定中粒土的无侧限抗压强度时，需制备的试件尺

寸为（）O

A.直径X高=50mmX50mm

B.直径X高=100mmX100mm

C.直径X高=150mmX150mm

D.直径X高=200mmX200mm

正确答案：B

参考解析：本题考查的是无侧限抗压强度试验检测。无侧限抗压强度实验都是

高：直径=1：1的圆柱体。

适用于下列不同土的试模尺寸为：

细粒土（最大粒径不超过10mm）：试模的直径义高=50mmX50mm；

中粒土（最大粒径不超过25mm）：试模的直径X高=100mmX100mm；

粗粒土（最大粒径不超过40mm）：试模的直径X高=150mmX150mm。

8［单选题］关于无机结合料稳定基层所用石灰的说法，错误的是（）。

A.石灰应选择临近水源、地势较高且宽敞的场地集中覆盖封存堆放

B.生石灰块应在使用前7〜10d充分消解

C.消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘

D.消石灰可以不过筛使用

正确答案：D

参考解析：本题考查的是无机结合料稳定基层（底基层）施工。

选项A正确，石灰应选择临近水源、地势较高且宽敞的场地集中覆盖封存堆放。

选项BC正确，生石灰块应在使用前7~10d充分消解，消解后的石灰应保持一定

的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。

选项D错误，消石灰宜过9.5mm筛，并尽快使用。

9［单选题］圆管涵制作完成的管节，不符合要求的是（）。

A.内外侧表面应平直、圆滑，其端面应平整并与其轴线垂直

B.斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理

C.管节尺寸允许偏差应为：长度-5〜0mm

D.管节尺寸允许偏差应为：管壁厚度±3mm

正确答案：D

参考解析：本题考查的是涵洞施工。制作完成的管节，内外侧表面应平直、圆

滑，其端面应平整并与其轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交

角度进行处理。管节尺寸允许偏差应为：长度-5~0mm；内径不小于设计值；管壁

厚度-3mm,正值不限；顺直度的矢度不大于0.2%管节长。

10［单选题］验算模板、支架的刚度时，支架受载后挠曲的杆件（盖梁、纵梁），

其弹性挠度为相应结构跨度的（）0

A.1/250

B.1/300

C.1/400

D.1/500

正确答案：C

参考解析：本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计。

验算模板、支架的刚度时，其变形值不得超过下列允许值：

（1）结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1/400。

（2）结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的l/250o

（3）支架受载后挠曲的杆件（盖梁、纵梁），其弹性挠度为相应结构跨度的1/400o

（4）钢模板的面板变形为1.5mm。

（5）钢模板的钢棱和柱箍变形为L/500和B/500C其中L为计算跨径,B为柱宽）。

11［单选题］预应力钢筋钢绞线应进行的试验不包括（）。

A.表面质量

B.直径偏差

C.化学性能

D.力学性能

正确答案：C

参考解析：本题考查的是钢筋和混凝土施工。预应力钢筋钢绞线应进行表面质

量、直径偏差和力学性能试验。

12［单选题］下列关于拱式明洞构造特点描述错误的是（）。

A.拱式明洞能承受较大的垂直压力

B.拱式明洞能承受较大的侧压力

C.内外墙基础相对位移对内力影响较小

D.通常用作洞口接长衬砌的明洞

正确答案：C

参考解析：本题考查的是公路隧道的构造。拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组

成混凝土或钢筋混凝土结构，整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。内

外墙基础相对位移对内力影响较大，所以对地基要求较高，尤其外墙基础必须稳

固，必要时还可加设仰拱。通常用作洞口接长衬砌的明洞，以及用明洞抵抗较大

的塌方推力、范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定等。

13［单选题］影响光面爆破参数选择的因素很多，其中影响最大的是（）。

A.岩石的爆破性能

B.炸药品种

C.一次爆破的断面大小及形状

D.地质条件

正确答案：D

参考解析：本题考查的是公路隧道开挖。影响光面爆破参数选择的因素很多，

主要有岩石的爆破性能、炸药品种、一次爆破的断面大小及形状等，其中影响最

大的是地质条件。

14［单选题］隧道现场监控量测中，地表下沉量测使用的工具是（）o

A.支柱压力计

B.各种类型压力盒

C.应力计

D.水准仪

正确答案：D

参考解析：本题考查的是隧道施工监控量测技术。地表下沉的方法及工具为水

准仪、锢钢尺、全站仪。

15［单选题］下列公路工程进度计划的主要形式中，论述正确的是（）。

A.横道图是以时间为纵坐标，以各工作内容为横坐标的进度图

B."S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用为纵轴的图表化曲线

C.垂直图的斜率越陡进度越慢，斜率越平坦进度越快

D.垂直图是以时间为横轴，以公路里程为纵轴的进度图

正确答案：C

参考解析：本题考查的是公路工程进度计划的编制特点。

1.横道图是以时间为横坐标，以各分部（项）工程或工作内容为纵坐标，按一定的

先后施工顺序，用带时间比例的水平横线表示对应工作内容持续时间的进度计划

图表。

2.〃s〃曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲

线。

3.垂直图(也称斜条图、时间里程图)

垂直图是以公路里程或工程位置为横轴，以时间为纵轴，而各分部(项)工程的施

工进度则相应地以不同的斜线表示。在图中可以辅助表示平面布置图和工程量的

分布。垂直图很适合表示公路、隧道等线形工程的总体施工进度。斜率越陡进度

越慢，斜率越平坦进度越快。

16［单选题］下列不属于钻孔桩基础工程施工常见质量控制点的是()。

A.桩位坐标控制

B.垂直度的控制

C.钢筋笼接头质量

D.及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间

正确答案：D

参考解析：本题考查的是公路工程质量控制方法及措施。钻孔灌注桩的质量控

制关键点包括：

(1)桩位坐标与垂直度控制；

⑵护筒埋深；

⑶泥浆指标控制；

(4)护筒内水头高度；

⑸孔径的控制，防止缩径；

(6)桩顶、桩底标高的控制；

(7)清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同)；

(8)钢筋笼接头质量；

(9)导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。

选项D属于扩大基础的常见质量控制关键点。

17［单选题］关于桥梁工程施工安全管理措施，下列说法不正确的是()。

A.基坑外堆土时，堆土应距基坑边缘1m以外，堆土高度不得超过1.5m

B.拆除作业应自上而下进行，不得上下多层交叉进行

C.用吊斗浇筑混凝土，吊斗提降，应由混凝土工指挥

D.高墩施工人员上下必须使用之字形爬梯，安全网、防护栏等防护设施应安全可

罪

正确答案：C

参考解析：本题考查的是公路工程项目安全管理措施。

选项A正确,基坑外堆土时,堆土应距基坑边缘1口以外,堆土高度不得超过1.5m。

选项B正确，拆除作业应自上而下进行，不得上下多层交叉作业。

选项C错误，用吊斗浇筑混凝土，吊斗提降，应由专人指挥。

选项D正确，高墩施工人员上下必须使用之字形爬梯，安全网、防护栏等防护设

施应安全可靠。

18［单选题］调值公式计算时固定要素比重为0.2,人工费是可调因素的一半，

人工费的比重为（）。

A.0.5

B.0.25

C.0.2

D.0.4

正确答案：D

参考解析：本题考查的是公路工程施工进度款的结算。固定要素比重+可调因

素比重=1,故人工费的比重为（1-0.2）/2=0.4o

19［单选题］以下关于便桥建设要求，错误的是（）。

A.便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求

B.便桥高度不低于上年最高洪水位

C.当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥

D.墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础

正确答案：C

参考解析：本题考查的是便道、便桥建设。选项C错误，便桥的适用条件：①

当河窄、水浅时可选用墩架式梁桥；②当河宽且具备贝雷桁架部件时，可选用贝

雷桥；③由于任务紧急，临时桥梁的修建不能短期完成时，或河水很深，河床泥

土松软，桩基承载力不够且施工困难时，或河流通肮，墩架梁桥净宽、净高不能

满足要求时，可以考虑建造部分桥段易于拆散、组建的浮桥；④当遇深山峡谷时，

可选用索桥。

20［单选题］沥青混凝土采用间歇式搅拌设备，其参数如下：每拌一锅的重量为

4000kg,时间利用系数为0.85,搅拌器加料时间为6s,混合料搅拌时间41s,成

品料卸料时间5s。计算沥青搅拌站的生产率（）。

A.235.38t/h

B.260.43t/h

C.266.09t/h

D.298.54t/h

正确答案：A

参考解析：本题考查的是公路工程施工机械设备的生产能力及适用条件。

Q=nG.rKB/1000=36004-(6+41+5)X4000X0.85/1000=235.38t/h

21［多选题］在低路堤地基处治中，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路

基不均匀沉降而产生反射裂缝，在路基填筑时铺设()。

A.格栅土工布

B.土工布

C.垫层

D.反滤层

E.挡水层

正确答案：A,B

参考解析：本题考查的是路基改建施工。在低路堤地基处治中，在路基填筑时

如有必要，可铺设土工布或土工格栅，以加强路基的整体强度及板体作用，防止

路基因不均匀沉降而产生反射裂缝。

22［多选题］关于边沟施工的说法，正确的有()。

A.边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段

B.边沟沟底纵坡应衔接平顺

C.曲线外侧边沟应适当加深，其增加值应大于超高值

D.土质地段的边沟纵坡大于3%时应采取加固措施

E.路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟

正确答案：A,B,D,E

参考解析：本题考查的是路基排水设施施工。边沟的施工要点：

(1)挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置边沟。路堤靠山一侧

的坡脚应设置不渗水的边沟。

(2)边沟沟底纵坡应衔接平顺。平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟

底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当

加深，其增加值等于超高值。

(3)土质地段的边沟纵坡大于3%时应采取加固措施。采用干砌片石对边沟进行铺

砌时，应选用有平整面的片石，各砌缝要用小石子嵌紧。采用浆砌片石铺砌时，

砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水。若沟底采用抹面时，抹面应平整压光。

23［多选题］关于路基横向裂缝产生的原因说法正确的有()。

A.路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土

B.同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊

C.路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm

D.半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实

E.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，采用了纵向分幅填筑

正确答案：A,B,C

参考解析：本题考查的是路基横向裂缝病害及防治措施。路基横向裂缝原因分

析：

(1)路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指数大于26的土。

(2)同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊。

(3)路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求。

(4)路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm。

(5)暗涵结构物基底沉降或涵背回填压实度不符合规定。

选项DE属于路基纵向裂缝的原因。

24［多选题］对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的有()。

A.模板、支架的拆除应遵循先支先拆，后支后拆的原则顺序进行

B.对预应力混凝土结构，模板应在预应力张拉完成后拆除

C.卸落拱架在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落

D.简支梁、连续梁结构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落

E.悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落

正确答案：C,D.E

参考解析：本题考查的是常用模板、支架和拱架的设计与施工。

选项A错误，模板、支架的拆除应遵循后支先拆、先支后拆的原则顺序进行。墩、

台的模板宜在其上部结构施工前拆除。

选项B错误，对预应力混凝土结构，其侧模应在预应力钢束张拉前拆除；底模及

支架应在结构建立预应力后方可拆除。

选项C正确，卸落拱架应按提前拟定的卸落程序进行，且宜分步卸落；在纵向应

对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。

选项DE正确，拆除梁、板等结构的承重模板时，应在横向同时、纵向对称均衡

卸落。简支梁、连续梁结构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结

构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。

25［多选题］桥梁下部结构施工中，套箱围堰的平面尺寸应根据()确定。

A.最IWJ水位

B.浪高

C.承台底标［同

D.承台尺寸

E.安装及放样误差

正确答案：D.E

参考解析：本题考查的是桥梁下部结构施工。桥梁下部结构施工中，套箱围堰

的平面尺寸应根据承台尺寸、安装及放样误差确定，套箱顶标高应根据施工期间

可能出现的最高水位及浪高等因素确定，套箱底板标高根据承台底标高及封底混

凝土厚度确定。

26［多选题］风流经由管道输送，风管式通风可分为()o

A.压入式

B.抽出式

C.混合式

D.巷道式

E.风墙式

正确答案：A,B,C

参考解析：本题考查的是隧道通风防尘及水电作业。风管式通风：风流经由管

道输送，分为压入式、抽出式、混合式三种方式。

27［多选题］隧道照明控制子系统一般由()、隧道照明设备及传输通道等构

成。

A.分中心服务器

B.工作站

C.供配电监控系统

D.本地控制器

E.光强检测器

正确答案：A,B,D,E

参考解析：本题考查的是照明系统的主要构成与功能。隧道照明控制子系统一

般由分中心服务器、工作站、本地控制器、光强检测器、隧道照明设备及传输通

道等构成。

28［多选题］下列说法中，符合预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的有

()。

A.预应力束中的钢丝应顺直，不得有缠绞、扭结现象，表面不应有损伤

B.单根钢筋不允许断筋或滑移

C.同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的20%

D.锚垫板平面应与孔道轴线垂直

E.锚固后预应力筋应采用机械切割，外露长度符合设计要求

正确答案:A,B,D,E

参考解析：本题考查的是公路工程质量检查与检验。预应力筋的加工和张拉质

量检验基本要求：

(1)预应力束中的钢丝、钢绞线应顺直，不得有缠绞、扭结现象，表面不应有损

伤。

⑵单根钢绞线不得断丝。单根钢筋不得断筋或滑移。

⑶同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的25%,接头质量应符合施

工技术规范的规定。

⑷预应力筋张拉或放张时混凝土强度和龄期应满足设计要求，应按设计规定的

张拉顺序进行操作。

(5)预应力钢丝采用墩头锚时，墩头应圆整，不得有斜歪或破裂现象。

⑹管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺。锚垫板平面应与孔道轴线垂直。

(7)张拉设备配套标定和使用，并不得超过标定期限使用。

(8)锚固后预应力筋应采用机械切割，外露长度符合设计要求。

29［多选题］专项施工方案编制的内容包括()

A.施工计划

B.施工工艺技术

C.施工安全保证措施

D.劳动力计划

E.计算书及预算

正确答案:A,B,C,D

参考解析：本题考查的是公路工程项目职业健康安全管理体系。专项施工方案

应包括下列主要内容：

(1)工程概况：工程基本情况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。

⑵编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、

施工组织设计等。

⑶施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。

⑷施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。

(5)施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。

(6)劳动力计划：专职安全管理人员、特种作业人员等。

⑺计算书及图纸。

30［多选题］下列关于公路工程施工招标投标管理说法，正确的是()。

A.公路工程建设项目履行项目审批或者核准手续后，方可开展勘察设计招标

B.需要采用不可替代的专利或者专有技术时，可以不进行招标

C.招标人不得规定最高投标限价

D.公路工程勘察设计和施工监理招标的投标文件应当以双信封形式密封

E.投标截止后投标人撤销投标文件的，招标人可以不退还投标保证金

正确答案：A,B,D,E

参考解析：本题考查的是公路工程施工招标投标管理相关规定。

选项A正确，公路工程建设项目履行项目审批或者核准手续后，方可开展勘察设

计招标。

选项B正确，需要采用不可替代的专利或者专有技术时，可以不进行招标。

选项C错误，招标人可以自行决定是否编制标底或者设置最高投标限价。招标人

不得规定最低投标限价。

选项D正确，公路工程勘察设计和施工监理招标的投标文件应当以双信封形式密

封。

选项E正确,投标截止后投标人撤销投标文件的，招标人可以不退还投标保证金。

材料题

根据下面资料，回答31-35题

某施工单位承接了某高速公路合同段的施工任务。该合同段起讫柱号为

K9+060~K14+270。公路沿线经过大量水田，水系发育，有大量软土地基。其中

在K11+350附近软士厚度为4.5~8.0m。设计采用水泥粉体搅拌桩进行处理，水

泥掺量为14%,桩径为50cm,桩间距为150cm,呈正三角形布置。桩顶地基设砂

砾垫层，厚度为30cm,另有一座中心桩号为K13+050的大桥。其桥台后填土较高、

荷载较大，需按规范要求进行台背回填，项目开工前，施工单位编制了实施性施

工组织设计，确定了主要分部分项工程的施工方法、施工机械配备等，制定了进

度计划，并经监理工程师批准。双代号网络计划如图5所示（单位：天）。

AF

11

80100

1

1

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*

①CE

1

602020

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1xe)

9020

施工过程中发生了如下事件：

事件一：水泥粉体搅拌桩施工前，施工单位进行了成桩试验，确定了满足设计喷

量要求的水泥粉体搅拌桩施工工艺参数，包括钻进速度、搅拌速度等。施工过程

中，施工单位严格按规范要求进行质量检验，实测项目主要包括垂直度、承载

力、桩长、桩径、柱距等。检验发现有部分桩体出现下沉，下沉量在1.2〜2.0m

之间不等，施工单位按规范要求采取措施对桩体下沉进行了处理。

事件二，施工组积设计中，桥台台背回填的技术方案部分内容如下：①台背填料

选用砂石料或二灰土，②自台身起，顺路线方向，填土的长度在顶面处不小于桥

台高度；③锥坡填土与台背回填同时进行；④采用小型机械进行实压，压实度不

小于94%；⑤台背回填在结构物强度达到设计强度65%以上时进行。

事件三：合同履行过程中，先后出现了以下几个可能影响工期的情形：①因设计

变更，工作（B）的工程量由5000m增加至6000m；②工作（D）结束后，业主指

令在工作（G）之前增加一项工程，完成该新增工程需要30天；③因业主供应的

某主要材料检验不合格，导致工作（I）开始事件推迟40天。施工单位按合同约

定分别就以上3个情形向业主提出工期索赔。

根据以上场景，回答下列问题：

31［不定项选择题］【多选题】关于双代号网络计划说法正确的是（）。查看

材料

A.工作A为关键工作

B.网络计划工期是470天

C.网络计划工期是480天

D.关键线路为：①②⑤-*⑥f⑦⑧⑨f⑩

E.关键线路为：①-*③一④⑦f⑧⑨­*⑩

正确答案：C,D

参考解析：根据背景资料可以判断，双代号网络计划图中，关键线路为①一②

f⑤一⑥⑦⑧⑨一⑩，计划总工期为480天，其中工作B、D、G、H、K为

关键工作，故选项CD符合题意。

32［不定项选择题］【多选题】粉喷桩施工质量应检查项目有（）o查看材料

A.桩距、桩径、桩长

B.单桩每延米喷粉量

C.累计喷粉量

D.强度

E.地基承载力

正确答案：A,B,D,E

参考解析：加固士桩施工质量应符合表规定。

加固土桩施工质量标准表2B3noi8-5

项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率

1桩距（mm）±100尺量；抽查桩数的2%且不少于5点

2桩径（mm）会计值尺盘：抽查桩数的2%且不少于5点

3桩长（m）泄出I查施工记录

4单桩每延米喷粉（浆）量泡计值查施工记录

取芯法：抽查桩数的0.5%且不少于

5强度（MPa）2姗值

3根

6地基承载力满足设计要求触槌数的0.1%且不少于3处

33［不定项选择题］【多选题】粉喷桩施工前应进行成桩试验，应取得满足设计

喷入量的技术参数有（）o查看材料

A.钻进速度

B.提升速度

C.搅拌速度

D.喷气压力

E.总的喷入量

正确答案:A,B,C,D

参考解析：加固土桩施工前应进行成桩试验，应取得满足设计喷入量的各种技

术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷入量等。

34［不定项选择题］【多选题】事件二中施工单位的技术方案正确的是（）。查

材料

看①

A.②

B.③

C.④

D.⑤

E.

确

需案A

参考解析：①正确。

②错误。改正：台背填土顺路线方向长度，应自台身起，顶面不小于桥台高度加

2m。

③正确。

④错误，改正：压实度不小于96%。

⑤错误，改正：台背回填在结构物强度达到设计强度75%以后进行。

35［不定项选择题］【多选题】事件三中，关于工期索赔说法正确的是（）o查

看材料

A.因设计变更，工作（B）的工程量由5000m增加至6000m,可索赔工期20天

B.业主指令在工作（G）之前增加一项工程，可索赔工期30天

C.因业主供应的某主要材料检验不合格，工作（I）开始事件推迟40天，可索赔

工期40天

D.总工期可以索赔50天

E.总工期可以索赔90天

正确答案:A,B,D

参考解析：①工程量由50000m增加至60000m,工期增加20天，又因B工作在

关键线路上，且非施工单位的原因，所以可索赔工期20天。

②业主指令在工作⑹之前增加一项工程，此工作在关键线路上，且非施工单位

的原因，可索赔工期30天。

③因为I工作的总时差为60天，工作⑴开始时间推迟40天，未超过总时差，

不会导致工期的延误，所以此情形不能进行工期索赔。

总工期索赔的天数为：20+30=50天。

材料题

根据下面资料，回答36-40题

某施工单位承建一分离式双向六车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为

K19+720~K21+450,全长1730m。隧道两端洞口100m范围内为偏压浅埋段，其围

岩级别为V级。隧道洞口开挖断面宽度为13.5m,左右洞口中心线间距为50m。

隧道左右洞地质情况相同。隧道最大埋深为80m,隧道纵断面示意图如图1所示。

该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌）。

进口1HU

।।।।

000。0

237S5

82934

+.*++

90011

12222

KKKKK

।।

强风化灰

强风化收成

旗泥外.

能方.若加

方质较软.

牧软.*体中风化泥顺灰中风化泥质灰

中〜玛风化灰胃.胃质举出体较破

牧破仰~破势,外度牧里¥3*烦牧出

H!.向欧较发陆力休收砰一破碎.

用着特性件.火乂r硬.发防健.贫救发育.

破碎,夹层“品

梢岩体破碎.齿体破碎.

BQ351400性匕棺

温-潮湿的BQ251350BQ251350

湿-潮湿

仙保匕的角aI..

BQ-250

BQ<250

K度(m)100410740380100

图1隧道纵断面示意图

开工前，有关单位根据围岩特性对该隧道各段围岩的级别进行了核实，并计算了

各级围岩段占全隧长的百分比。

根据以上场景，回答下列问题：

36［不定项选择题］【多选题】根据《公路隧道设计规范》，分离式独立双洞隧

道的最小净距的确定，应考虑的因素有（）。查看材料

A.隧道的埋深

B.公路等级

C.围岩级别

D.隧道开挖断面的宽度

E.隧道开挖断面的高度

正确答案：C,D

参考解析:

分窝式独立双洞的最小净距表2B3I4032-4

1一岩级别1IninIVVVi

最小净距

1.0xfl1.5xfi2.0x525x835x84.0x5

(m)

注：8T一道开挖断面的宽度。

37［不定项选择题］【多选题】关于隧道围岩级别说法正确的是()o查看材

料

A.K19+820~K20+230围岩级别为III级

B.K20+230~K20+970围岩级别为m级

C.K20+970~K21+350围岩级别为IV级

D.IV围岩占全隧道的百分比为45.7%

E.IV围岩占全隧道的百分比为42.8%

正确答案：B,C,D

参考解析：K20+230~K20+970围岩级别为III级。

K19+820~K20+230、K20+970~K21+350围岩级别为IV级。

IV围岩占全隧道的百分比为：(380+410)/1730X100%=45.7%

38［不定项选择题］【多选题】在隧道施工过程中进行了安全质量检查，施工单

位做法错误的有()。查看材料

A.初期支护施工过程中，喷射混凝土采用干喷工艺

B.对于隧道底部超挖部分采用洞渣回填

C.仰拱和底板混凝土强度达到设计强度75%,允许车辆通行

D.二次衬砌距IV级围岩掌子面的距离为80m

E.仰拱与HI级围岩掌子面的距离为70m

正确答案：A,B,C

参考解析：选项A错误，初期支护施工过程中，喷射混凝土应采用湿喷法或潮

喷法。

选项B错误，隧道底部(包括仰拱)，超挖在允许范围内应采用与衬砌相同强度

等级混凝土浇筑；超挖大于规定时，应按设计要求回填，不得用洞渣随意回填，

严禁片石侵入衬砌断面(或仰拱断面)。

选项C错误，仰拱和底板混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行。

选项D正确，软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子

面的距离W级围岩不得大于90m,V级及以上围岩不得大于70m。

选项E正确，仰拱与掌子面的距离，III级围岩不得超过90m,IV级围岩不得超过

50m,V级及以上围岩不得超过40m。

39［不定项选择题］【多选题】隧道发生衬砌裂缝的原因主要有()o查看材

料

A.围岩压力不均

B.衬切背后局部空洞

C.衬砌厚度严重不足

D.蜂窝麻面

E.模板表面凹凸不平

正确答案：A,B,C

参考解析：隧道发生衬砌裂缝的原因主要有围岩压力不均、衬砌背后局部空洞、

衬砌厚度严重不足、混凝土收缩、不均匀沉降及施工管理等。

40［不定项选择题］【多选题】隧道施工过程中有重大安全事故隐患，()是安

全生产事故隐患排查治理的第一责任人。查看材料

A.建设单位法定代表人

B.施工单位法定代表人

C.项目经理

D.专职安全员

E.项目技术负责人

正确答案:B.C

参考解析：施工单位法定代表人、项目经理是安全生产事故隐患排查治理的第

一责任人。

材料题

根据下面资料，回答41-45题

某施工单位承建某三级公路，公路起讫桩号为K0+000~K12+300,路面结构形式如

图2所示，图中(A)未采用硬化处理，在沥青混凝土面层和级配碎石基层之间设

置下封层。项目地处丘陵地区，周边环境复杂。其中K2+000~K2+600为滑坡地段，

该地段多为破碎结构的硬岩或层状结构的不连续地层，路线在滑坡地段以挖方形

式通过，经挖方卸载后进行边坡防护。

胳面中心线

：4cm细粒式AGI3c——土上面层+粘发

：6cm中—-AC-I6C一声混■土下而层+透层

级配碎石桩层20c7

注：图中堆位以cmil级配碎4底基以豕m

图3三级公路沥青混凝土路面结构示意图

施工单位对滑坡地段施工编制了滑坡防治专项施工方案以及滑坡监测方案。通过

相关专家评审。施工中发生如下事件：

事件一：施工单位针对该项目特点编制了应急预案。

事件二：滑坡地段采用挖方卸载的防治措施，对该地段边坡采用锚杆加钢筋网再

加喷射混凝土进行防护。

事件三：施工单位对级配碎石基层表面做了如下处理：①在沥青面层施工前1〜2d

内，采用人工清扫方式清理级配碎石基层表面；②当基层表面出现小坑槽时，用

原有基层材料找补；③当基层表面出现较大范围松散时，清除掉该范围内全部基

层重新铺装。

事件四：级配碎石基层施工完毕后，施工单位会同相关资料检验人员对基层的弯

沉、压实度、平整度、横坡等项目进行了实测。

根据以上场景，回答下列问题：

41［不定项选择题］【单选题】图3中A的名称（）。查看材料

A.土路肩

B.硬路肩

C.路缘石

D.边沟

E.排水沟

正确答案：A

参考解析：A的名称：土路肩。

42［不定项选择题］【单选题】施工单位应当在应急预案公布之日起()个工作

日内，按照分级属地原则，向属地安全生产监督管理部门和有关部门进行告知性

备案。查看材料

A.10

B.15

C.20

D.30

E.45

正确答案：C

参考解析：施工单位应当在应急预案公布之日起20个工作日内，按照分级属

地原则，向属地安全生产监督管理部门和有关部门进行告知性备案。

43［不定项选择题］【多选题】滑坡防治的工程措施主要有()o查看材料

A.滑坡排水

B.力学平衡

C.防止曝晒或浸水

D.改变滑带土

E.换填土及强夯

正确答案：A,B.D

参考解析：滑坡防治的工程措施主要有滑坡排水、力学平衡和改变滑带土三类。

44［不定项选择题］【多选题】下列关于级配碎石基层表面处理的做法正确的有

()O查看材料

A.在沥青面层施工前「2d内，采用人工清扫方式清理级配碎石基层表面

B,应彻底清除基层顶面养护期间的覆盖物

C.基层表面达到无浮尘、无松动状态

D.当基层表面出现小坑槽时，用原有基层材料找补

E.当基层表面出现较大范围松散时，清除掉该范围内全部基层重新铺装

正确答案:A,B,C

参考解析：无机结合料稳定材料基层与沥青面层之间的处理：

(1)在沥青