锦江大道提升改造工程-道路工程施工图设计说明

锦江大道提升改造工程施工图设计说明第1页/共24页道路工程设计说明1概述本工程为锦江大道提升改造工程（示范段），由成都恒锦旧城改造投资建设有限责任公司委托设计。起点桩号K0+900，终点桩号K3+764.704，总长2846.704米。本道路建成年限较久，路面病害较多，且道路断面与街道一体化设计、慢行优先的诸多要求不符合，可以预见，本道路即将面临整体改造。为了能够展示更好的形象，本次顺接优先改造的示范段（K0+000～K0+900段），为设计一标段（K0+900～K3+764.704段）。本册为道路工程设计图，其余详见各专业设计图。1.1道路现状横断面（永安桥～锦华路段）道路红线宽40m，横断面形式为:3米人行道+4m绿化带+3.5米非机动车道+19米机动车道。（锦华路～锦逸路段）道路红线宽40m，横断面形式为:2m人行道+1.5m绿化带+5.5m非机动车道+22m机动车道。2设计依据1.设计合同；2.道路红线图；3.本工程测量和地勘资料；4.锦江大道路面检测报告；3技术规范、标准3.1技术规范1.《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016年版）；2.《城市道路工程技术规范》GB51286-20183.《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）；4.《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）；5.《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)；6.《无障碍设计规范》（GB50763-2012）；7.《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）；8.《公路工程技术标准》（JTGB01－2014）；9.《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）；10.《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2017）；11.《城镇道路养护技术规范》（CJJ36－2016）；12.《公路沥青路面养护技术规范》（JTG073.2－2001）；13.《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTG073.1－2001）；14.《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；15.《公路工程抗震规范》（JTJ004-2013）；16.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；17.《工程建设标准强制性条文》；18.《成都市城市道路沥青路面道路结构设计导则》(2012年版)成都市城乡建设委员会；19.《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版）。20.《成都市人行道建设技术导则（2012年版）》（成都市城乡建设委员会）3.2技术标准（1）道路等级：城市主干路（2）设计速度：50km/h（3）路面类型：沥青混凝土路面（4）标准轴载：BZZ-100（5）交通饱和设计年限：20年（6）机动车道净空：≥4.5m；（7）人行道净空：≥2.5m；（8）交通等级：特重交通3.3工程施工及验收标准（1）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；（2）《公路路面基层施工细则》（JTG-T-F20-2015）；（3）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1－2008）；（4）《无障碍设施施工验收及维护规范》(GB50642-2011)；（5）《城镇道路养护技术规范》（CJJ36-2016）；4现状路面病害检测情况4.1路面损坏状况指数（PCI）检测结果检测单元里程桩号评价指标左幅右幅总体备注评价等级AAA1K0+900～K1+035PCI90.6984.4485.34—评价等级AAA2K1+035～K1+110PCI95.3694.9695.05—评价等级AAA3K1+110～K1+490PCI94.9390.5690.55—评价等级AAA4K1+490～K1+570PCI88.1388.3288.33—评价等级AAA5K1+570～K2+000PCI89.3496.4490.00—评价等级AAA6K2+000～K2+500PCI83.2785.0385.84—评价等级BAA7K2+500～K2+800PCI85.5483.3584.05—评价等级ABB8K2+800～K3+170PCI95.1684.6785.72—评价等级ABB9K3+170～K3+240PCI80.7479.7578.05—评价等级BBB10K3+240～K3+500PCI91.8683.7684.82—评价等级ABB11K3+500～K4+000PCI89.5090.4489.85—评价等级AAA评价等级AAA评价等级AAA4.2路面弯沉检测结果检测单元里程桩号平均值（0.01mm）标准差代表值（0.01mm）结构强度评价1K0+750～K1+03524.210.8238.1临界2K1+035～K1+11027.613.2544.6临界3K1+110～K1+49024.911.4439.5临界4K1+490～K1+57025.212.0140.5临界5K1+570～K2+00024.69.6837.0临界6K2+000～K2+50028.612.5444.6临界7K2+500～K2+80031.715.2851.3不足8K2+800～K3+17031.214.7750.1不足9K3+170～K3+24028.57.7338.4临界10K3+240～K3+50042.121.6469.8不足11K3+500～K4+00033.715.8954.0不足4.3路面损坏状况指数（PCI）结论 锦江大道道路整体PCI评定为A级。4.4路基路面厚度检测结论锦江大道面层厚度范围在95mm～281mm，钻取芯样平均厚度值为137.2mm，代表值为111.1mm。锦江大道基层厚度范围为88mm～252mm，钻取芯样平均厚度值为188.8mm，代表值为159.4mm。4.5路面弯沉检测结论锦江大道道路路面结构强度评定为“不足”。5平纵横设计5.1平纵面设计路线平面线形与规划红线以及旧路线形一致。原则上以现状道路平面为准进行恢复建设和提升。本次设计起点K0+900，设计终点K3+764.704，全长2846.704。道路红线宽度40m。全线共设置6个交点，其中包括设置2段平曲线，圆曲线半径分别为400m、1000m，其余交点均为交叉口顺接。本道路设计平面坐标系采用成都坐标系。线形布置要素表路段坐标桩号（km）半径R（m）转角a缓和曲线Ls（m）圆曲线L（m）切线长T（m）外距E（m）起点X=210766.102Y=221267.854K0+900JD1X=210720.653Y=221412.746K1+051.85240024°46'53"(L)50223112.99.806JD2X=210772.448Y=221813.395K1+452.97964°36'52"(L)JD3X=210777.851Y=221815.152K1+458.66164°50'39"(R)JD4X=210915.632Y=222915.615K2+567.71680°22'40(L)JD5X=210918.167Y=222915.725K2+570.25384°25'8"(R)JD6X=210943.866Y=223390.977K3+046.199100018°40'41"(R)326164.513.43终点X=210754.906Y=224068.544K3+746.7045.2纵断面设计纵断面维持现状纵坡为原则，加铺路段，施工时应以沥青加铺厚度为主要控制指标，可适当调整，保证加铺后与现状道路及场地平顺衔接。纵断面设计要素表道路名称纵坡坡度坡长竖曲线最大值(%)最小值(%)最大值(m)最小值(m)凸曲线半径(m)凹曲线半径(m)曲线长度(m)竖曲线占总长比例(%)最大值最小值最大值最小值最小值锦江大道50.301195.179130.715100004000100002100101.05838.704高程基准采用1985国家高程基准。5.3横断面设计（永安桥～锦华路段）道路红线宽40m，横断面布置形式为:2米人行道+2.5米非机动车道+1.75米侧分带+27.5米机动车道。（锦华路～锦逸路段）道路红线宽40m，横断面形式为:3m人行道及非机动车道+1.75米侧分带+30.5米机动车道。路面结构设计路面整治方式一（适用于线裂(缝宽≤1cm）铣刨旧路沥青面层4cm，加铺4cmSMA-13(SBS改性沥青）。路面整治方式二（适用于线裂(缝宽＞1cm)、车辙、剥落、啃边等面层破坏较严重的病害，且填高≤6cm段）铣刨旧路全部沥青面层，新建面层4cm细粒式SBS改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）+6cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20C)+8cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20C)。路面整治方式三（适用于龟裂、网裂、沉陷、翻浆、拥包、坑槽等基层产生的病害，且填高≤6cm段）铣刨旧路全部沥青面层和基层，新建面层4cm细粒式SBS改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）+6cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20C)+8cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20C)+1cm橡胶沥青应力吸收层+30cmC30混凝土基层。路面整治方式四（适用于线裂(缝宽＞1cm)、车辙、剥落、啃边等面层破坏较严重的病害，且填高＞6cm段）铣刨旧路全部沥青面层，新建面层4cm细粒式SBS改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）+6cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20C)+8cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20C)+H≥15cm5%水稳碎石上基层+沥青碎石调平层。路面整治方式五（适用于龟裂、网裂、沉陷、翻浆、拥包、坑槽等基层产生的病害，且填高＞6cm段）铣刨旧路全部沥青面层和基层，新建面层4cm细粒式SBS改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）+6cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20C)+8cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20C)+25cm厚5%水稳碎石上基层+25cm厚4%水稳碎石下基层。路面整治方式六（适用于路面新建路段）旧路中分带和侧分带改造为机动车道，新建面层4cm细粒式SBS改性沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）+6cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20C)+8cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20C)+25cm厚5%水稳碎石上基层+25cm厚4%水稳碎石下基层+20cm厚级配碎石垫层+80cm路基砂砾石加强层。具体改造区域，详见《路面病害处治平面设计图》。机动车道路面弯沉表材料名称抗压回弹模量（MPa）交工弯沉值（0.01mm）20154cm厚细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C）1400200017.36cm厚中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20C）1200160018.68cm厚中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20C）1200160020.825cm5%水泥稳定碎石上基层130024.520cm4%水泥稳定碎石下基层12005420cm级配碎石垫层200220.2土基40232.9非机动车道路面结构层上面层：4cm彩色透水改性沥青混凝土(PAC-10C)下面层：6cm透水改性沥青混凝土(PAC-16C)基层：20cm透水水稳碎石垫层：18cm级配碎石土基（92%＜压实度小于93%，回弹模量≥20MPa）路基设计本工程路基施工内容主要涉及到管线开挖恢复和中分带、侧分带开挖回填工程，路基填料采用砂砾石等合格土石料。路基设计标高路面设计标高为道路中线处设计高程。路基压实度标准要求路基顶面回弹模量≥40Mpa。路基压实按《城市道路工程设计规范》及《公路路基设计规范》相应标准进行，采用重型击实标准，压实度不低于下表所列数值：路基填压实度表填挖类别路面底面以下深度（cm）主干路压实度（%）填方路基上路床0～30≥95下路床30～80≥95上路堤80～150≥93下路堤150以下≥92零填及路堑路床上路床0～30≥95下路床30～80≥93沟槽回填土须分层碾压密实，每层厚小于30cm，其回填压实应满足填方路基压实要求。对不在车道路基范围内的沟槽，当条件受限时，其回填可参照车道路基压实度要求降低2个百分点。人行道：路床压实度≥90%。路基土石方及填料要求路基填料最小强度和最大粒径项目分类路面底面以下深度（cm）最小强度（CBR）（％）最大粒径（cm）上路床0～30810下路床30～80510上路堤80～150415下路堤150以下315零填及路堑路床0～3081030～80510应避开降雨期土方施工，临时填方堆土、沟槽及道路路基应采用薄膜覆盖。材料要求水泥混凝土基层的原材料及混合料设计要求(1)水泥混凝土基层的原材料及级配要求与水泥混凝土面板的原材料及级配要求相同；(2)水泥混凝土的配合比设计应根据28d龄期的抗弯拉强度试验确定水泥剂量，宜为8％～l2％：(3)水泥混凝土混合料强度应满足下表的要求。水泥混凝土混合料强度要求7天龄期抗压强度10.0MPa28天龄期抗压强度14.0MPa28天龄期抗弯拉强度3.0MPa沥青混合料材料沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）（1）、SMA上面层应采用SBS改性沥青，并且宜掺入质量较好的木质素纤维（0.3%）和玄武岩纤维稳定剂（0.4%）用于SMA的沥青结合料必须具有较高的粘度，与集料有良好的粘附性，设计采用成品SBS改性沥青，用热塑性丁苯橡胶SBS作为改性剂，改性沥青结合料路用性能等级应满足PG76—28(基质沥青应符合道路石油沥青70号A级)，符合下表的技术要求。基质沥青采用A级道路石油沥青，沥青标号采用70号。其技术要求如下表：指标单位沥青指标试验法针入度（25℃，5s,100g）0.1mm60～80T0604针入度指数PI-1.5～1.0T0604软化点（R&B）不小于℃46T060660℃动力粘度不小于Pa·s180T062010℃延度不小于cm15T060515℃延度不小于cm100T0605蜡含量（蒸馏法）不大于%2.2T0615闪点不小于℃260T0611溶解度不小于%99.5T0607质量变化不大于%±0.8T0610或T0609残留针入度比不小于%61T0604残留延度（10℃）不小于cm6T0605SBS改性沥青技术要求(I-D):指标单位沥青指标试验法针入度（25℃，5s,100g）0.1mm40～60T0604延度5℃5cm/min不小于Cm20T0605软化点（R&B）不小于℃75T0606135℃运动粘度不大于Pa·s3T0625T0619闪点不小于℃230T0611溶解度不小于%99T0607弹性恢复25℃，不小于%75T0662贮存稳定性离析，48h软化点差，不大于℃2.5T0661质量变化不大于%±1.0T0610或T0609残留针入度比25℃不小于%65T0604残留延度（5℃）不小于cm15T0605（2）、粗集料采用洁净、干燥、无风化、无杂质的玄武岩轧制碎石，要求采用大型反击式多级联合碎石机加工(其中反击破碎或冲击破碎不少于两级)，破碎后颗粒的形状应接近立方体，并具有足够的强度和耐磨耗性，其质量应符合下表的规定，破碎后的粗集料规格应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)表4.8.3沥青混合料用粗集料S11规格的要求。上面层粗集料技术要求技术指标上面层碎石试验方法压碎值*(％)≯25JTJT0316-2005磨光值*（BPN）≮42JTJT0321-1994洛杉矶磨耗损失木(LA)(％)≯28JTJT0317-2005表观相对密度≮2.6JTJT0304-2005吸水率(％)≯2JTJT0304-2005坚固性(％)≯12JTJT0314-2000软弱颗粒含量(％)≯3JTJT0320-2000对沥青的粘附性(掺抗剥落剂后)(级)≮5JTJT0616-1993针片状颗粒含量(混合料)(％)其中粒径大于9．5mm其中粒径小于9．5mm≯10JTJT0312-2005≯8≯12水洗法小于0.075mm的颗粒含量(％)≯1JTJT0310-2005注：1、JTJ指中华人民共和国行业标准《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）及《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG052-2000）,以下同。2、“*”项在选材时，应将风干碎石治愈200℃的烘箱中，烘4个小时后进行指标验证；施工过程中抽检应热仓中取白料验证。（3）、细集料采用新鲜、坚硬、洁净的硬质灰岩由专门设备加工的机制砂（细集料在加工过程中必须具有吸尘设备)。加工出的细集料应耐嵌挤，颗粒饱满，洁净无杂质，粉尘含量低，其技术指标及规格应满足下表的要求。细集料技术要求技术指标上面层碎石试验方法表观相对密度≮2.5JTJT0329-2005坚固性（>0.3mm部分）(％)≯12JTJT0340-2005含泥量（水洗法<0.075mm颗粒含量）(％)≯3JTJT0333-2000砂当量≮60JTJT0334-2005亚甲蓝量（g/kg）≯25JTJT0349-2005棱角性（流动时间）（s）≮30JTJT0345-2005沥青混合料用细集料规格类别通过各个筛孔的质量百分率（%）9.54.752.30.150.075S161008～10050～8025～608～450～250～10注：当生产石屑采用喷水抑制扬尘工艺时，应特别注意含粉量不得超过表要求。（4）、填料必须采用石灰岩等碱性岩石磨细得到的矿粉，矿粉要求干燥、洁净，能从填料仓自由流出。填料中严禁掺加拌和机或碎石机除尘装置回收的粉尘。为减少粉尘的排出量，在轧制石屑及碎石时，应采用洁净的块状石料加工，并调整好碎石机工艺，尽可能减少粉尘的排出量。矿粉必须贮放在室内，被雨淋湿的和已结块的矿粉不得使用。其质量应符合下表的要求。矿粉质量技术要求技术指标要求试验方法表观密度（t/m³）≮2.5JTJT0352-2000含水量（%）≯1JTJT0332-1994颗粒范围<0.6mm（%）100JTJT0351-2000<0.15mm（%）90～100JTJT0351-2000<0.075mm（%）75～100JTJT0351-2000亲水系数<1JTJT0353-2000塑性指数<4JTJT0354-2000外观无团粒结块观察加热安定性实测记录JTJT0355-2000（5）、抗剥落剂为保证沥青与集料间的粘结力，提高抗水损害能力，要求掺加抗剥落剂。抗剥落剂应采用长期性能优良、耐热、耐水、且施工易于操作的抗剥落剂，加入后沥青与集料的粘附性不低于5级。沥青中加入抗剥落剂后，应进行一定老化(薄膜烘箱中加热96小时，有条件时可再在压力老化仪PAV中进行)然后进行粘附性试验，经过初期老化后的混合料须进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验。（6）、纤维稳定剂采用木质素纤维和玄武岩矿物纤维混合添加，要求其吸附沥青的能力强，施工分散性好。其具体掺量和比例由施工时实验确定。质量应符合下表的要求。木质素和矿物纤维稳定剂质量技术要求试验项目技术指标试验方法木质素纤维纤维长度≯6mm水溶液用显微镜观察灰分含量18%±5%，无挥发物高温590～650℃燃烧后，测定残礼物PH值7.5±1.0水溶液用pH试纸或pH计测定吸油率不小于纤维质量的5倍用煤油侵泡后，放在筛上经振敲后称量含水量≯5%（质量百分比）105℃烘箱2小时后，冷却称样玄武岩矿物纤维平均纤维长度≯6mmGB/T14336纤维直径<5µmGB/T10685筛分No.60筛（250µm）通过率大于90%JT/T533-2004No.230筛（63µm）通过率大于60%密度>2.6g/cm3抗拉强度>600MPaGB/T3916弹性模量>55GPa吸湿率<0.5%吸油率≥50%可燃物含量0.1%~1%可燃性明火点不燃燃烧损失<0.5%含水率≯5%（质量百分比）105℃烘箱2小时后，冷却称样（7）、上面层混合料技术要求沥青混合料配合比设计，应严格按照目标配合比、生产配合比、生产配合比验证三个设计阶段确定混合料的配合比。矿料级配组成及混合料的各项性能应满足下表的要求。SMA-13矿料级配要求通过各个筛孔（mm）的质量百分率（%）1652.30.150.07510090～10050～7520～3415～2614～2412～2010～169～158～12SMA-13技术指标要求试验项目要求马歇尔试件尺寸（mm）Φ101.6×63.5马歇尔试件击实次数双面75次空隙率VV（%）3～4矿物间隙率VMA(%)不小于17.0粗集料骨架间隙率VCAmix不大于VCAdrc沥青饱和度VFA(%)75～85谢伦堡沥青析漏试验结合料损失（%）不大于0.1肯塔堡飞散试验的混合料损失或浸水飞散试验（20℃）（%）不大于15动稳定度（次/mm）不小于3000稳定度不小于6.0构造深度（mm）不小于0.8路面孔隙率（%）不大于4PAC-10C、PAC-16混合料透水沥青混合料面层：透水沥青路面应采用高粘度改性沥青作为结合料，高粘度沥青宜采用成品高粘度改性沥青，且符合下表：指标单位沥青指标针入度（25℃，5s，100g）0.1mm≥40软化点（R&B）℃≥8060℃动力粘度Pa·s≥2000015℃延度cm≥805℃延度cm≥30闪点℃≥260黏韧性N.m≥20韧性N.m≥15薄膜加热质量损失%≤0.6薄膜加热针入度比%≥65粗集料：透水沥青混合料中的粗集料宜采用轧制碎石。，且符合下表：项目单位技术要求石料压碎值%≤26洛杉矶磨耗损失%≤28表观相对密度—≥2.6吸水率%≤2坚固性%≤8针片状颗粒含量%≤10水洗法＜0.075mm%≤1软石含量%≤33.细集料：细集料应采用机制砂，且符合下表：细集料技术要求项目单位技术要求表观相对密度—≥2.5坚固性（＞0.3mm部分）%≥10含泥量（＜0.075mm的含量）%≤1砂当量%≥60棱角性s≥30矿粉：透水沥青混合料面层的填料必须采用石灰岩等碱性岩石磨细的矿粉。矿粉应干燥、清洁，能从矿粉仓中自由流出。矿粉技术要求技术要求单位技术要求表观密度t/m³≥2.5含水量%≤1粒度范围＜0.6mm%100＜0.15mm%90-100＜0.075mm%75-100亲水系数—＜1塑性指数%＜4加热安定性—实测记录外观—无团粒结块5.透水沥青混合料中掺加的纤维可采用木质素纤维、矿物纤维等：透水沥青沥青混合料矿料级配要求混合料通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)26.5191652.30.150.075PAC—1010090~10050~7010~226~184~153~123~82~6PAC—1610090~10070~9045~7012~3010~226~184~153~123~82~6透水沥青混合料性能要求试验项目单位技术要求马歇尔试件击实次数次两面击实各50次空隙率(%)%18～25连通空隙率%≥14马歇尔稳定度KN≥5流值mm2～4析漏损失%＜0.3飞散损失%＜15渗透系数mL/15s≥800动稳定度次/mm≥3500冻融劈裂强度比%≥858.2.3橡胶沥青应力吸收层材料要求（1）基质沥青：橡胶改性沥青用基质沥青采用符合道路石油沥青70号A级技术要求。其技术指标应满足下表的要求。道路石油沥青70号A级技术要求试验项目70号（A）测试方法针入度（25℃、100g、5s）（0.1mm）60～80JTJT0604-2000针入度指数PI-1.5～+1.0JTJT0604-2000延度（5cm/min，15℃）最小（cm）100JTJT0605-1993延度（5cm/min，10℃）最小（cm）15JTJT0605-1993软化点（环球法）最小（℃）46JTJT0606-2000密度（15℃（g/cm3）实测记录JTJT0603-1993含醋量（蒸馏法）不大于（%）2.2JTJT0615-2000闪点（COC）不小于（℃）260JTJT0611-1993溶解度不小于（℃）99.5JTJT0607-199360℃动力粘度（Pa.s）不小于±0.8JTJT0660-2000薄膜加热试验（163℃、5h）质量变化不大于（%）1.0JTJT0609-1993残留针入度比25℃不大于（%）61JTJT0604-2000残留延度（15℃）不小于（cm）6JTJT0605-1993（2）橡胶粉：不得含有杂质，但一般应含有橡胶粉重量4%的碳酸钙，以防止胶粉颗粒相互粘结。橡胶粉的规格应符合下表的要求。路用硫化胶粉成分指标检测项目水分纤维含量铁含量炭黑含量橡胶含量酮抽出物灰分加热热量体积密度（kg/m³）技术标准≤1%≤0.1%≤0.03%≥26%≥42%≤8%≤8%≤1%260～460橡胶粉筛分规格通过下列筛孔（方孔筛mm）的质量百分率（%）2.00.07510065～10020～1000～450～5（3）橡胶沥青：用于路面的橡胶沥青应力吸收层的技术指标应满足下表的要求：橡胶沥青技术要求检测项目技术指标试验方法粘度（180℃，Pa.s）1.5～4.0T0625-2000针入度（25℃、100g、5s）不小于（0.1mm）25T0604-2000软化点不小于（℃）60T0603-2000弹性恢复，25℃，不小于（%）60T0662-2000延度，5℃不小于（cm）5T0605-1993（4）粗集料：应力吸收层应采用石质坚硬、清洁、不含风化、近立方体颗粒的碎石，应选用反击式破碎机轧制的碎石。碎石须以0.4~0.6%的沥青（采用70号A级道路石油沥青）进行预裹附（裹附温度在120ºC以上），预裹附的集料堆放时间不宜超过两周。橡胶沥青应力吸收层集料级配范围见下表。粗集料技术要求检测项目技术要求石料压碎值（%）不大于24洛杉矶磨耗损失（%）不大于28视密度（t/m3）不小于2.6吸水率（%）不大于2.0对沥青的粘附性不小于4级坚固性（%）不大于12针片状颗粒含量（%）不大于15水洗法<0.075mm颗粒含量（%）不大于0.5软石含量（%）不大于3.0粗集料规格方筛孔尺寸（mm）级配13.21009.50～156.3/2.360～50.0750～0.58.3基层粗集料：碎石压碎值不大于30%，粒料中两个以上的破碎面的比例分别不小于70%和50%。细集料：有机质含量不超过2%。水泥稳定碎石：其水泥配合比根据成都市当地材料及试验确定，建议为5%42.5号水泥和4%42.5号水泥；要求5%水泥稳定碎石抗压模量≥1200Mpa，7d浸水无侧限抗压强度不小于3.0Mpa，建议不大于4.0Mpa，4%水泥稳定碎石抗压模量≥1100Mpa，7d浸水无侧限抗压强度不小于2.5Mpa，建议不大于3.0Mpa。碎石的级配见下表：水泥稳定碎石级配表通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）4031.5199.54.752.360.60.075液限（%）塑性指数10068-8638-5822-3216-288-150-3<28<9级配碎石级配表通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）37.531.526.5169.54.751.180.650.07510085-10065-8542-6720-4010-278-205-180-10级配砂砾石用于人行道底基层，应满足《城市道路工程施工与质量验收规范》第7.6.2条“底基层”的“砂砾”的级配要求：通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)5350.60.075液限(%)塑性指数10080~10040~10025~858~450~15<28<98.4土基要求抗压模量≥40Mpa。天然砂砾石用于换填，填方、基坑回填、路床加强层、桥台台背、挡墙墙背回填等部位，应质地坚硬，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不超过20%，级配应参考《城市道路工程施工与质量验收规范》第7.6.2条“底基层”的“砂砾”的级配要求。通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)5350.60.075液限(%)塑性指数10080~10040~10025~858~450~15<28<98.5压实度要求沥青混凝土：3%～5%（马歇尔试验空隙率）水泥稳定碎石:上基层≥98%，下基层≥97%（重型击实标准）级配碎石:≥96%（重型击实标准），CBR不应小于80%。8.6压实度要求沥青混凝土：3%～5%（马歇尔试验空隙率）8.7级配碎石技术要求级配碎石应满足下列要求：通过下列方孔筛（mm）的质量百分比率（%）37.531.526.5169.54.751.180.650.07510085~10065～8542～6720～4010～278～205～180～108.8SBS防裂卷材技术要求针对纵、横向接缝，要求在接缝处贴铺100cm宽的防裂卷材，防裂卷材采用以SBS改性材料为主，辅以各种助剂制成的沥青涂盖料浸涂聚酯玻纤布胎基制成的具有自粘性的改性沥青防裂卷材，其技术指标应符合下表的相关要求。防裂卷材技术要求技术指标要求卷材下表面沥青涂盖层厚度mm≥1可溶物含量g/m2≥1700耐热性110℃无滑动、流淌、滴落低温柔性-25℃无裂纹拉力N/50mm≥800最大拉力时延伸率%≥30盐处理拉力保持率/%≥90低温柔性-25℃无裂纹质量增加/%≤1热老化拉力保持率/%≥90延伸率保持率/%≥90低温柔性-20℃无裂纹尺寸变化率/%≤0.5质量损失/%≤1渗油性/张数≤1自粘沥青剥离强度/N/mm≥150℃剪切强度/MPa≥0.1250℃粘结强度/MPa≥0.050热碾压后抗渗性0.1MPa，30min不透水接缝变形能力10000次循环无破坏8.9水泥混凝土材料8.9.1水泥采用大厂旋窑生产的道路硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、或硅酸盐水泥，其28天抗压强度不低于52.5MPa，抗折强度不低于7.0MPa。水泥的各项化学成分、物理性能指标均应满足下表要求。水泥的化学成分及物理指标要求水泥性能要求铝酸三钙不宜>7.0%铁铝酸四钙不宜<15.0%游离氧化钙不得>1.0%氧化镁不得>5.0%三氧化硫不得>3.5%碱含量Na2O+0.685K2O≤0.6%混合材料类不得掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土烧失量不得>3.0%细度（80µm）筛余量不得>10%初凝时间不早于1.5h终凝时间不迟于10h安定性雷氏夹法或蒸煮法检验合格28天干缩率*不得>0.09%耐磨性*不得>3.6Kg/m2注：表中加“*”的项目采用《道路硅酸盐水泥》（GB13693）标准的相应试验方法。8.9.2粗集料采用符合质量要求的卵石（粒径应大于5cm）轧制碎石，形状接近立方体。应质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定的级配，粗集料级别应不低于Ⅱ级。最大公称粒径不应超过26.5mm，空隙率小于47％，压碎值不大于14％，坚固性(按质量损失计)不于8％，针片状颗粒含量不大于15％，硫化物及硫酸盐含量(拆算为SO3)不大于1％，含泥量不大于1％，碎石中粒径小于0.075mm的石粉含量不大于1％，软弱颗粒含量不大于5％。粗集料级配范围粒径（mm）通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(％)31.526.519169.54.752.364.75～26.510095～10060～7530～5010～300～100～58.9.3细集料采用卵石轧制碎石过程中的石屑、卵石轧制的机制砂及少量当地细度模数较大的天然中砂，质地应坚硬、耐磨、洁净无污染，含泥量不大于2％，硫化物及硫酸盐含量(折算为SO3)不大于0.5％，细集料级别应不低于Ⅱ级。机制砂中水洗法<0.075mm的颗粒含量不大于3％，细度模数宜在2.5以上。8.9.4水采用可饮用水。8.9.5外加剂可考虑采用减水剂以减少砼拌和用水量，改善和易性，节约水泥用量，提高砼强度。8.9.6填缝料应具有与混凝土板壁粘结牢固、回弹性好、不溶于水、不渗水，高温时不挤出、不流淌、低温不脆裂、耐久性好的材料，要求满足下表要求得聚氨酯类填缝料。聚氨酯类填缝料技术要求试验项目技术要求失粘(固化)时问(h)3～16弹性复原率(％≥90流动性(mm)0(-10℃)拉伸量(mm)≥25与溉凝土粘结强度(MPa≥0.4粘结延伸率(％)≥4009道路验收要求道路沥青路面结构层应满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》中验收的标准。10附属设施10.1盲道盲道设计主要为盲人提供便利的出行环境，充分展现了设计“以人为本”的设计理念。严格遵守《无障碍设计规范》GB50763-2012。人行道盲道宽0.3m，距人行道绿化带路缘净宽0.3m，盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物，宜避开井盖铺设。人行道成弧线形路线时，行进盲道应与人行道走向一致。距人行横道入口、广场入口等0.3m处应设提示盲道，其长度与各入口的宽度应相对应。10.2无障碍通道平面布置根据道路平面图人行道、人行横道线的设置及各路口的实际情况确定无障碍通道的设置。三面坡缘石坡道适用于无设施带或绿化带处的人行道，人行道与缘石间有设施带或绿化带时，设单面坡缘石坡道。所有道路交叉路口及路段人行横道均应设置供残疾人通过的缘石坡道，供以手摇三轮车及轮椅为工具的残疾人通过。在人行横道与缘石坡道处不得设雨水口，如有冲突，可稍微移动缘石坡道的位置或雨水口的位置以错开。缘石坡道处车行道、人行道的路面结构及做法与路段上相同。缘石坡道用人行道砖铺砌，路面结构组合与人行道相同，坡面转折处人行道砖须切割齐整。11施工要求及质量控制11.1沥青橡胶应力吸收层施工要求1、橡胶沥青应力吸收层施工工艺（1）施工前应进行水泥混凝土面板的基面处理，采用专用设备清除原路面标线，并用钢丝刷彻底清扫，吹尘和清洗。要求基面粗糙、干燥、无灰尘、石盾、油污、杂物等。阴雨天及雨后路面潮湿不得施工。(2)确定橡胶粉的掺量。一般选择至少三个不同的橡胶粉掺量(最小掺量不低于2嗽)进行试验，将橡胶粉加入沥青的温度范围在177～204℃之间，混融1小时后进行试验。根据试验结果选取合适的橡胶粉掺量，橡胶沥青各项指标应满足相关技术要求。(3)橡胶沥青的生产。应由熟练人员操作橡胶沥青生产设备，采用间歇式方式生产。操作人员准确控制导热油温度，准确控制配料比例。对成品橡胶沥青及时进行各项检验。(4)在洒布橡胶沥青前，应注意检查①空气温度和地面温度都不得低于15℃；②下承层必须干燥，路缘石防护良好；③风速不影响橡胶沥青洒布效果；④需用啻臼设备进入待命状态，包括橡胶沥青洒布车、碎石撤布机、胶轮医路机。（5)橡胶沥青洒布①推荐橡胶沥青洒布蹙采用2.2kg±0.2kg／m2；②起步和终止位露应铺工程纸，以准确进行横向，衔接，洒布车经过后随及时取走工程纸③纵向衔接应与已洒布部分重叠10cm左右；④撒铺碎石前禁止任何车辆，行人通过橡胶沥青层。(6)撒铺碎石喷洒橡胶沥街后应立即满铺碎石，碎石撒铺最推荐采用12～16±2kg／m2，根据试铺情况确定，以满铺，不散失为度，对于局部碎石撒铺量不足的地方，应人工补足。(7)碾压采用25T以上的胶轮压路机进行压实。碎石撒铺后应立即进行碾压作业，两台胶轮压路机应同时进行碾压，紧跟碎石撒铺车。碾压遍数为3遍，从洒布橡胶沥青到碾压完成应在下表规定时间内完成。施工时间要求下承层温度完成碾压时间40℃以上20分钟18℃至40℃之间10分钟（8）在铺筑上层沥青混合料前，应对橡胶沥青应力吸收层进行清扫，以清除没有连接的松散碎石，避免影响橡胶应力吸收层与上层的粘结性能。（9）橡胶沥青应力吸收层施工应与上面层沥青混凝土紧凑进行，中间不开放交通，若期间必须开放交通，须待橡胶应力吸收层施工完成3小时后方可开放交通，但车速不宜超过25km／h。在各层沥青混凝土间须加洒粘层油，粘层油洒布量宜控制在0.25kg／m2(沥青重量)左右。2、橡胶沥青应力吸收层质量要求(1)施工阶段的检测项目包括：橡胶沥青性质、橡胶沥青洒布量、集料撒布量、刹车试验、外观检查等。(2)检验方法及检验标准见下表。沥青路面SAMI应力吸收层施工阶段的质量检查标准项目检查频率质量要求或允许误差试验方法橡胶沥青指标每生产批次符合表9-24要求取样室内试验集料物理性质石料出现变化时符合表9-25要求取样室内试验集料几何规格每预裹覆批次符合表9-26要求取样室内试验橡胶沥青量每天1次设计量±0.2kg/㎡称定面积收取橡胶沥青量集料量每天1次在规定范围内用集料总量与撒布面积算得外观检查碎石全面外观均匀一致。用硬物刮开观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象(3)橡胶沥青洒布量和碎石撒铺量控制①沥青撒布和撒布量控制将要撒布沥青时，在标准尺寸矩形容器内置沥青油毡，称其重量并置于撒布车前5～l0m，待撒布车经过容器后立即取出再称其重，以此计算实际撒布量，再结合沥青撒布车电脑调节装置直到设计撒布量为止。②碎石撒布和撒布量控制将要撒布碎石时，取一标准尺寸矩形容器称其重量并置于撤布车前已洒布沥青路面的路段最尾处，待撒布车经过容器后立即取出再称其重，以此计算实际撤布量，然后通过调节装置直至调到设计撒布量为止。(4)橡胶沥青施工时间关键点①沥青车预热准备时间为2小时。②沥青撒布车泵满13吨沥青的时间为30分钟。13吨橡胶沥青每升1ºC的时间为2分钟，185ºC升到200ºC需要三十分钟。正常的工作时间，撒布完13吨橡胶沥青的时间为2～3小时。11.2沥青路面施工技术要求施工时应注意以下的要求：（1）用于沥青面层的碎石材料应采用大型成套专用设备进行加工，集料按规格筛分分级也可以根据具体的碎石加工设备适当调整分级界限的筛孔尺寸。(2)拌和设备应是能按用量(以质量计)分批配料的间歇式拌和机，且热料仓不少于五个，装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘设备，能自动打印每盘的拌和记录；拌和设备的产量应和生产进度相匹配。（3）建议本路面工程的沥青混凝土拌和场占地不宜小于60亩，并有完善的排水设施，拌和场堆放材料处和进出场道路应进行硬化处理(采用20厘米级配碎石+15厘米贫混凝土面层)以免杂质混入材料中，所有进场材料应进行均匀性及质量抽检，不符合技术指标要求的材料不得进场。并且各类材料应严格隔离、严禁窜料，为避免灰尘污染和雨水影响，各类材料应设置隔离墙(宽度不低于0.6m，高度不低于3m)进行有效隔离，上面应架设钢制防雨棚架(高度不低于6m)，冷料仓上应有防雨措施；加强原材料的质量控制，尽量减少材料过大的变异性。（4）沥青混合料的配合比设计应严格按照目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段的步骤和要求来进行，最后确定出生产用的标准配合比，作为沥青混合料的生产控制和质量检验的标准；设计合成级配不得有太多的锯齿形交错，且在0.3～0.6mm范围内不出现“驼峰”，当反复调整不能满意时，更换材料重新进行设计。（5）采用间歇式拌和楼拌和(拌和能力不小于240吨／小时)，必须配备计算机设备，能自动打印每盘的拌和记录，拌和设备应是能按用量(以质量计)分批配料的3000型以上型号的间歇式拌和机，且有不少于四个的热料仓，其中沥青下面层宜采用五个热料仓，配备有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘设施，拌和设备的产量应和生产进度相匹配。每天检测的矿料级配与经过验证的生产配合比的级配的差应满足表10一8的要求，并编制配合比质量控制图。如有偏差应及时调整级配，材料变化较大时应重新进行配合比设计；沥青拌和厂必须按规范要求对沥青混合料生产过程进行质量控制。间歇式拌和机的振动筛规格应与矿料规格相匹配，不同级配混合料必须配置不同的筛孔组合，另外拌和楼应配备添加纤维、抗剥落剂等的外掺剂设备，且计量系统准确。热拌沥青混合料允许偏差项目检查频率及单点检查评价方法允许偏差试验方法矿料级配0.075mm逐盘在线检查±2%（2%）计算机采集数据计算≤2.36mm±5%（4%）≥4.75mm±6%（5%）0.075mm逐盘检查，每天汇总一次取平均值评定±1%JTGF40-2004附录G总量检验≤2.36mm±2%≥4.75mm±2%0.075mm每台拌合机，每天1～2次，以2个试件平均值评定±2%（2%）T0725抽提筛分与标准级配比较的差≤2.36mm±5%（3%）≥4.75mm±6%（4%）沥青用量逐盘在线检查±0.3%计算机采集数据计算逐盘检查，每天汇总一次取平均值评定±0.1%JTGF40-2004附录G总量检验每台拌合机，每天1～2次，以2个试件平均值评定±0.3%T0722、T0721（6）表面层SMA-13拌合时需要采用专用的纤维稳定剂投料装置，纤维必须在混合料中充分分散，拌合均匀，要求计量准确，在矿料投入后干拌及喷入拌和机内，拌和时倒宜延长5秒以上；对于颗粒状纤维则与矿料同时加入并干拌5～10秒，再投入矿粉，总的于拌时间比普通的沥青混合料增加5～10秒；湿拌时间一般较沥青混合料增加不少于5秒：总的湿拌时间不少于45秒。（7）运输：为保证摊铺机能以合适的速度进行均匀、连续地摊铺，必须确保拌和楼的拌和能力和沥青混合料运输车辆的运输能力(宜采用大吨位运输车)与摊铺机的摊铺能力相配套；在沥青混合料的拌和、运输及摊铺过程中，加强施工工艺管理，尽量降低混合料的离析。运料车均要求采取保温措施，保证能按要求的摊铺温度及压实温度进行施工。运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得粘有泥土等可能污染路面的赃物，否则应采取措施确保轮胎进入工程现场后不污染路面。（8）摊铺：沥青路面不得在气温低于10℃，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。施工时必须选用有自动找平装置、有预压实装置的摊铺机。主线沥青路面必须采用两台摊铺机联合梯队摊铺，摊铺机间距不宜超过10米。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量，施工机械配套及摊铺宽度，摊铺厚度来选择，一般按1.5～2.5m／min，SMA混合料的摊铺速度宜按低速控制，做到均匀前进，不问断摊铺，中间不得随意停机。摊铺机熨平板初始工作角度与摊铺厚度有关，按摊铺机说明调整熨平板前缘，一般调控为0.6～1.0mm，形成初始工作角度。（9）摊铺沥青路面下面层或分层摊铺调平层时，采用悬挂钢丝绳为基准线，以便下面层压实标高符合要求，测量人员应认真进行测量，对基层标高不足部分要进行调平处理，直线段、每10m设置1个支承桩，弯道部分、每5m设置一个支承桩，基准线距熨平板—般20～30cm，基准线采用钢丝绳，每个张拉段200m左右，其张紧力800～1000N，基准线应有固定人员复核查看，以免出现支承桩松动，偏移，钢丝绳下垂，发现问题，及时修正。（10）沥青路面上面层找平应采用自动找平装置，可选择的有浮动式基准梁，超声波自动找平仪，激光扫描自动找平仪，摊铺机行走基面要清扫干净，以免影响自动调平精度。（11）摊铺过程要求不得出现混合料离析，施工时的材料离析及温度离析问题应在铺筑试验路的过程中得到很好解决，否则应配备可二次搅拌、可一次贮存20吨以上混合料且具备保温功能的转运设备。沥青面层上、下层及调平层的横向接缝均应错位1米以上，纵向施工热接缝应错开至少15厘米。（12）为了保证沥青混合料能够在有效压实时间内达到规定的压实度，改性沥青混合料碾压时应做到“紧跟、慢压、高频、低幅”。一个作业面需配备的基本压实设备应为：双钢轮振动压路机(振幅和频率可根据需要调整)施工SMA时不得少于5台(SMA施工时不得使用胶轮压路机碾压)，施工AC时不少于4台(静态不小于11吨)，根据混台料类型、温度和层厚选择频率和振幅；25吨以上的胶轮压路机不少于3台。其余压实设备参照规范配置。（13）压实度以现场空隙率指标和标准密度(作为标准密度的实测密度应与生产配合比设计时一致，满足设计空隙率要求，试验时应严格控制试件的成型温度)的压实度指标作为双控制标准；压实度SMA-13不低于98％，AC-20不低于97％；路面现场空隙率SMA-13不大于6％，AC-20不大于7％。（14）温度控制：改性沥青混合料的矿料温度180～200ºC，沥青温度为170～80ºC，混合料出厂温度为175～185ºC，初碾温度不低于160ºC，终压温度：钢轮压路机不低于120ºC。开放交通的温度为路面表面温度低于50ºC后。拌和、碾压温度还需要根据具体的道路沥青、改性沥青的粘温曲线确定。下面层采用胶轮压路机进行收压。热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却。混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。（15）沥青混合料在备料、拌合、运输(运输过程中车辆必须用苫布覆盖，起到保温、防雨和防污染的作用，气温较低时运输还应在苫布中添加棉被及增加车厢保温措施，从拌和站到摊铺现场温度损失不大于5℃)和摊铺各环节应采取措施减少混合料的材料离析及温度离析。正式摊铺过程中要求不得出现混合料离析，施工时的材料离析问题应在铺筑试验路的过程中得到很好解决。（16）严禁改性沥青与普通沥青混合使用，现场应有足够数量的贮油罐，并应加强管理控制，改性沥青贮罐必须带有搅拌装置。（17）掺加抗剥落剂的工艺要求：沥青脱桶后应先进入一个带搅拌的掺配罐，经加入要求量的抗剥落剂并充分搅拌均匀后，方可用于混合料的拌和。（18）沥青混凝土面层按下表规定进行质量检测，检测结果应符合有关的验收规范要求。沥青混凝土面层检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法（每幅车道）1压实度（%）实验室标准密度的97%（*98%）最大理论密度的93%（*94%）试验段密度的99%（*99%）按照JTGF80/1-2004附录B，每200m检查一组，逐个试件评定并计算平均值2平整度（最大间隙）随时在接缝处单杆标定3平整度（标准差）σ（mm）上面层：1.2连续平整度仪：全线每车道按每100m计算σ4渗水系数不大于SMA及AC-10沥青混合料：200ml/min下面层沥青混合料：300ml/min渗水试验仪：每200m一处5表面层摩擦系数符合规范要求摆式仪：每200m测一处横向力系数车：全线连续按照JTGF80/1-2004附录K评定构造深度铺砂法：每200m测一处6厚度（mm）每一层次厚度50mm以下：设计值的5%厚度50mm以上：设计值的8%施工时随时用插入法测松铺厚度及压实厚度每一层次一个台班区段的平均值：厚度50mm以下：-3mm厚度50mm以上：-5mm按照JTGF40-2004附录G总量检验总厚度设计值的5%每2000㎡一单点评定上面层设计值的10%每2000㎡一单点评定7宽度（mm）有侧石±20尺量：检查每个断面无侧石不小于设计值尺量：检查每个断面12沿线环境保护设施12.1项目建设环境影响分析1）声环境影响分析施工期间噪声主要来自各种施工机械作业噪声，本项目昼间、夜间施工将对各敏感点居民的正常生活、休息造成不同程度的干扰；营运期噪声主要为车行驶时产生的噪声，营运期噪声将对两侧居民带来不同程度的噪声干扰，通过采取必要的防治措施，营运期的噪声影响可以得到较好的控制。2）振动环境影响分析施工期振动污染源主要来自施工机械作业时产生的振动，对距振源30m范围以内的振动敏感点造成影响；营运期振动主要为车行驶时引发附近地面建筑物的振动，基本对周边无影响。3）电磁环境影响分析本工程对电磁环境的影响主要为照明变压器因高电压或大电流形成感应造成对周围电磁环境的影响。通过对项目沿线实地调查和运用经验，发现变电站产生的工频电场、工频磁场对公众的影响符合现行国家标准，不会对周围环境造成有害影响。4）地表水环境影响分析项目施工期废水主要为施工人员生活污水、施工场地废水及桥梁施工废水，施工人员生活污水中主要含CODCr、BOD5等，施工场地废水中含有一定的油污和泥沙，桥梁施工废水主要含SS；营运期水环境污染源主要是路面污染物。5）地下水环境影响分析在项目施工期，可能影响地下水水质的因素主要是施工过程中的各种废污水、油污以及泥浆下渗进入地下水，对地下水水质产生影响；在项目营运期，可能影响地下水水质的因素主要是路面径流，对地下水水质产生影响。6）环境空气影响分析施工期的废气主要是施工场地作业和运输过程产生的施工扬尘，车辆及施工机械产生的废气，施工扬尘主要含TSP，车辆及施工机械产生的废气主要含CO、碳氢化合物、NO2等，车辆及施工机械的废气产生量较少，对周围环境影响较小；本项目营运期主要的大气污染物为车辆的尾气排放。7）固体废物分析施工期固体废弃物主要包括三部分，一部分来自对既有道路开挖时产生的废弃土石方；另一部分来自施工区的垃圾，包括废弃的建材、包装材料，生活垃圾等；营运期固体废弃物固体废物比较少，主要是乘客的生活垃圾。8）生态环境分析施工期的生态环境影响主要表现为项目基础开挖会造成现有道路、植被破坏、填土方而引起的取、弃土的影响，施工过程中对既有道路行道树、绿化带的破坏；局部开挖引起的水土流失等。9）社会环境影响分析施工期主要表现为征地拆迁的影响，拆迁将给公路沿线受影响的居民带来不同程度的影响，施工车辆的进出，对现有公路