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文档简介

10/23热力发电厂1.冷源损失汽轮机排汽在凝汽器中的放热量。2.汽轮机装置内效率汽轮机单位时间内所做的实际内功〔焓降〕与热耗量之比。3.管道效率轮机进口,由于发生压力损失和散热损失而导致的能量损失。4.厂用电率厂用电量占电厂发电量的百分比。5.汽轮发电机组热耗率汽轮发电机组每生产1×h的电能所消耗的热量。6.汽轮发电机组汽耗率汽轮发电机组每生产1×h的电能所需要的蒸汽量。7.凝汽式电厂的热耗率发电厂每生产1×h的电能所需要的热量。8.汽轮机相对内效率汽轮机实际内功〔焓降〕与抱负内功〔焓降〕之比。9.凝汽式电厂的全厂热效率发电厂输出的有效能量〔电能〕与输入总能量〔燃料化学能〕之比10.循环热效率汽轮机在单位时间内输出内功与循环吸热量之比。11.安全阀自动关闭。提高疏水压力,将疏水打入到本级加热器出口水中的泵。13.前置泵较小,能提高给水泵入口压力,防止给水泵汽蚀。14.排污扩容器系统的汽水损失。作压力。16.抽汽逆止阀保证汽轮机抽汽的单向流淌〔由汽轮机至加热器汽或加热器内汽水倒流入汽轮机的一种阀门。17.主给水再循环轮机低负荷时由于给水流量缺乏发生汽蚀。18.主分散水再循环泵在汽轮机低负荷时由于分散水流量缺乏发生汽蚀。19.高压加热器水侧旁路在高压加热器消灭故障时,将其切除,这时给水所流经的管路。20.轴封加热器利用汽轮机各汽缸末端的轴封漏出的汽气混合物加热分散水的间壁式换热器,位于分散水泵与最末级低压加热器之间。〔从以下各题四个被选答案中选出一个正确答案,题无分〕1.高压加热器的旁路阀门假设关闭不严__〔②〕①降低机组的安全性 ②会降低机组的经济性③对机组的安全性和经济性都有影响 ④对机组安全性和经济性都无影响①都来自给水 ②都来自分散水③分别来自给水和分散水 自循环水3.分散水泵和给水泵都需要设置__〔④〕①再循环管和抽空气管 ②抽空气管和逆止阀③抽空气管和备用水泵 环管和逆止阀4.热力系统中压力最高的部位是__〔④〕①锅炉汽包内 ②锅炉过热器出口③汽轮机主汽门前 ④给水泵出口机相对内效率中考虑的损失包括__〔③〕①余速损失和轴封漏汽损失②湿汽损失和汽轮机机械损失③动叶损失和中低压缸联通管的节流损失6.有回热的机组的给水温度__〔①〕①随负荷的上升而上升 ②随负荷的上升降低③不随负荷变化而变化 荷的变化无确定的关系给水温度肯定时,随回热级数的增加其热经济性__〔②〕①先增加后削减 ②的增长率不断削减③的增长率不断增加 ④以不变的增长率增加打算并列运行热力设备间负荷经济安排的是设备的__〔④〕①能耗率和空载能耗 ②煤耗率③空载能耗 ④微增能耗率有些机组的疏水泵不设备用泵是由于__〔④〕①该疏水泵进口压力较低不易产生汽蚀②该疏水泵流量较小不易损坏③该疏水泵损坏后可将其对应的加热器切除④该疏水泵损坏后可将其疏水改为自流方式__〔②〕①危及机组的安全性 ②会降低机组的热经济性③会引起管道振动 组无影响11.机组承受再热后将__〔③〕①增加机组回热的效果 ②提高循环的初参数③增加排汽干度 提高锅炉效率火力发电厂中耗厂用电最多的设备是__〔①〕①电动给水泵 ②引风机③送风机 ④循环水泵13.加热器消灭负端差__〔①〕①说明该加热器肯定装有蒸汽冷却器〔段〕②说明该加热器运行消灭故障③说明该加热器肯定装有疏水冷却器④是不行能的__〔②〕①保证除氧效果 ②提高给水泵的安全性③缩短系统管道长度 ④有利于机组启动加热器的优点是__〔④〕①传热时没有温差 构成的回热系统较简洁③可提高机组的安全性 性较好16.煤耗率的单位是__〔②〕①/(×h〕 ②/(×h〕③/h ④g/17.再热的目的是__〔③〕①提高循环初压力 ②增加机组回热效果③增加排汽干度 汽轮机相对内效率18.给水泵设置前置泵是为了__〔②〕①防止除氧效果恶化 ②防止给水泵汽蚀③更好调整给水流量 ④提高机组热经济性两股流量和焓分别为mmhh

的蒸汽绝热混合后的流1 2 1 2量和焓为m、h,则__〔②〕①h=h+h1 2②h=〔m×h+m×h〕/m1 1 2 2③h=〔h+h〕/〔m+m〕1 2 1 2④h=〔h+h〕/m1 2外表式加热器的端差是指加热器出口水温与__〔④〕①疏水温度之差 器出口水温之差③抽汽压力下饱和温度之差 器压力下饱和温度之差三、简答题损失最大的设备是什么?其能量损失的主要缘由是什么?主要缘由是烟气与汽水之间的巨大传热温差引起的做功力量损失。2.凝汽式发电厂的全厂热效率与热电厂的燃料利用系数的物理意义分别是什么?有何区分?量〔电能〕与输入总能量〔燃料化学能〕之比;热电厂的燃料利与其输入总能量〔燃料化学能〕之比;这两者的区分在于:热电厂的全厂热效率既是数量指标又是质量指标。3.供电煤耗率与发电煤耗率有何区分?它们之间的关系是什么?们之间的关系是:供电煤耗率=发电煤耗率/〔1-厂用电率〕4.机组承受高参数〔高温、高压〕后对循环热效率、汽轮机相对内效率有什么影响?压,能提高循环热效率,但降低汽轮机相对内效率。数为何一般小于十级?级。6.分析单级回热时存在一最正确给水温度,使汽轮机装置内效率最高。答:单级回热时,随着给水温度的提高,对应的抽汽压力提高,一方面使汽轮机的热耗降低,但另一方面使汽轮机的内功削减,置内效率最高。7.什么是回热的焓升安排?通常有哪些焓升安排方法?焓降安排法等。8.比较混合式加热器与外表式加热器在系统和构造上的不同特点。部由混合式加热器构成的热力系统比由外表式加热器构成的热〔用于除去水中的氧和其它气体和多个外表式加热器构成的热力系统。9.外表式加热器在运行中出口水温降低的缘由有哪些?生严峻节流损失,导致抽汽管道压降增大等等。10.外表式加热器在运行中水位过高的缘由有哪些?漏导致给水进入汽侧等等。11.加热器疏水装置的作用是什么?有哪几种型式?U热力系统中为何要设置抽空气管?系统中哪些设备需要设置抽空气管?热器、轴封加热器及分散水泵等。滑压运行的除氧器在机组甩负荷时为什么会增加给水泵汽蚀的危急?可实行哪些措施来解决这个问题?吸入管道的压降等等。14.拟定发电厂的原则性热力系统有何意义?本体和热力系统定型设计。15.发电厂的原则性热力系统和全面性热力系统有何区分?〔性有关的阀门。全面性热力系统反映实际热力系统,考虑全部运行工况〔启动、停机、故障、升降负荷等设备、管道及阀门、附件等。16.加热器的水侧旁路有哪些型式?各有何特点?加热器的大旁路两种。单个加热器小旁路的特点为:运行敏捷,路及附件多,投资大;大旁路的特点为:系统简洁,但多个加热器同时切除后对系统热经济性影响大。补充水引入回热系统的地点有哪些?对机组的热经济性分别有何不同影响?除氧器高。回热抽汽系统中有哪些措施来保证各种工况下的机组运行安全性?热器的汽源。回收的扩容蒸汽量有什么关系?蒸汽量愈多;扩容器压力愈高,回收的扩容蒸汽量愈少。20.汽轮机旁路的容量选择通常考虑哪些因素?〔担当根本负荷还是参与调峰最低蒸汽流量等。四、论述题1.凝汽式发电厂的主要热力设备中存在哪些典型的不行逆损主蒸汽管道〕〔〕锅炉:有温差传热、散热等;汽轮机:摩擦导致的不行逆膨胀损失;凝汽器、加热器:有温差传热;给水泵:摩擦导致的不行逆压缩损失:管道:节流、散热损失。说明旁路系统的组成及作用。〔1〔蒸汽绕过汽轮机高压缸直接进入再热冷段管道和低压旁〔组成。〔2〕作用:保护再热器;回收工质,降低噪音;协调启动参数和流量,缩短启动时间等。1两级串联旁路系统原理示意图有些热力系统中设置外置式蒸汽冷却器的目的是什么?画出2种你能想到的外置式蒸汽冷却器的连接方式简图。2外置式蒸汽冷却器的连接方式〔任选其二〕。漏,局部水走旁路等等。5.为什么除氧器要承受滑压运行,滑压运行时如何保证除氧效果和给水泵的安全?答:在70~100%负荷下运行时,定压运行除氧器由于需要节流存在节流损失,而滑压运行除氧器的工作压力随抽汽压力变动,70%除氧器在2020~70%负荷下,其运行热经济性大大高于定压运行除氧器的热力系统。箱内的水温滞后变化,对除氧效果和给水泵的安全有肯定影响。负荷骤升时,滑压运行除氧器的工作压力随汽轮机抽汽压成为过冷水,消灭“返氧”现象,造成除氧效果恶化,可以实行的措施包括掌握负荷骤升速度,在给水箱内加装再沸腾管等等。机组负荷骤降时,滑压运行除氧器的工作压力随汽轮机抽低泵吸入管道的压降等等。作用。热力系统的热经济性。回热加热器的疏水方式有那些?各有什么特点?热器汽侧压差,将压力较高的疏水自流到压力较低的加热器中,必需借助于疏水泵才能将疏水与水侧的主水流集合。相比较而言,疏水泵方式的热经济性较好,但系统简单,投资、运行费用大,而疏水逐级自流方式的系统简洁,但热经济性较差。8.提高火电厂的热经济性的主要途径有哪些?试分析它们提高热经济性的主要缘由。热压力,也能提高循环的平均吸热温度,因此能提高热效率。率的?答:回热循环的三个影响参数是回热级数z、给水温度和回热的〔1〕回热级数z越高,机组的热经济性越好,但热经济简单程度和设备的投资、运行费用〔2〕回热级数z肯定时,存在一最正确给水温度,使汽轮机装置内效率最高。随着回热级数z的〔3〕回热的焓升安排有多种方法,常、等焓降安排法等。适宜的焓升安排能提高热经济性。现代大型机组为何要承受再热循环?为何存在一最正确再热压力,使循环热效率最高?问题,承受再热,提高了汽轮机的乏气干度。将整个再热循环看作朗肯循环和附加再热循环组成的复合循环。得再热循环热效率最高。热度,回热加热器内的传热过程的不行逆损失增加。热加热器内的传热温差增大,因此增加了传热过程的不行逆损失。3抽汽过热度对加热器换热过程的影响么?答:回热原则性热力系统计算的意义:确定在汽轮机组某一工况下热力系统的各点参数,汽水参数及机组的热经济指标;选择汽水管道,及关心设备〔如加热器、水泵、除氧器、水箱、扩容器;确定汽轮机组某一工况下的功率和汽耗量;机组本体和热力系统定型设计。衡。试述热除氧的根本原理。〔1b=kPb/Po要使气体在水中的溶解度为0,也就必需使水面上方的该气体的分0。〔2〕道尔顿分压力定律:混合气体的全压力等于各组分气体分压力之和。要使水面上其它气体的分压力为0,就必需使水蒸汽的分压力最大,即到达给水温度对应的饱和压力。因此,定压加热给水,使水不断蒸发,增大了水蒸汽的分压力,度降低,到达除氧的目的。〔〕热力循环的型式:承受回热、一次再热;锅炉及其循环方式:汽包炉;汽轮机构造型式:单轴、双缸、双排汽;回热系统的组成:87个外表式和1〔3高4低1除氧,高压加热器承受三段式构造,包逐级自流方式;除氧器的运行方式:滑压给水泵组:设计工况下承受汽动给水泵、有前置泵〔小汽轮机排汽进主机凝汽器〕补充水引入点:凝汽器单级连续排污利用系统,扩容蒸汽回收至除氧器。43004300锅炉及其循环方式:汽包炉;汽轮机构造型式:单轴、双缸、四排汽;回热系统的组成:87个外表式和1〔3高4低1除氧,高压加热器承受三段式构造,包逐级自流方式;除氧器的运行方式:滑压给水泵组:设计工况下承受汽动给水泵、有前置泵〔小汽轮机排汽进主机凝汽器〕补充水引入点:凝汽器单级连续排污利用系统,扩容蒸汽回收至除氧器。〔〕5600什么是主蒸汽管系统?火电厂常用的型式有哪些?它们分别有哪些特点?再热器出口联箱至汽轮机中压缸进口阀门的再热热段管道、阀门。母管,增加了机组运行的敏捷性,一般用于中、小型电厂,但管的汽轮机组成一个独立单元,各单元之间不设置母管进展联络。单元制系统的优点是系统简洁,管道短,管道附件少,投资省,承受单元制。度偏差的措施?答:600〔2削减管道阀门及附件以削减局部阻力,即取消流量测量装置和电动隔离门。运行?试举三例。〔加热器的汽源。主给水再循环将主给水泵出口的给水通过管道返回除氧水箱,防止给水泵在汽轮机低负荷时由于给水流量缺乏发生汽蚀。加热器水侧旁路在加热器消灭故障时,将其切除,这保证给水畅通和锅炉给水的连续不连续。〔〕外表式加热器在运行中主要监测哪些参数?监测这些参数有何意义?参数。热面积削减;加热器旁路阀泄漏,局部水走旁路等等。排挤低压抽汽,影响热经济性;水位过高,漂浮加热管束,减小由于管束裂开,这时还可能导致汽轮机进水事故。火力发电厂的热经济性评价方法主要有哪两种?试说明其热经济性分析结果的区分和联系。及全厂的热效率;做功力量法以热力学第一、其次定律为根底,提醒了热功转换过程中由于不行逆而产生的做功力量损失。面的生疏。一、选择题〔2×5=10〕1、造成热力发电厂效率低的主要缘由是〔b〕A锅炉效率低 B汽轮机排汽热损失 C发电机损失D汽轮机机械损失排汽压力不变时提高蒸汽初温循环吸热的平均温度〔 a〕A升高 B降低 C不变 D无法确定失和利用〔d〕A汽轮机效率B锅炉效率C管道效率D电厂热效率4以下哪些不是热力发电厂原则性热力系统图的作〔 c〕A说明热功转换的完善程度 B定性分析热经济性的依据C施工和运行的主要依据D5、发电厂全厂热力系统以〔c〕为核心,将锅炉、汽轮机和其他局部热力系统有机结合在一起A锅炉本体B汽轮机本体C回热系统D凝汽器二、填空题〔1×10=10〕1提高蒸汽 初参数 高循环热效率,现代蒸汽动力循环朝着 高参数 方向进展热循环本身不肯定提高循环热效率,能否提高循环热效率与 再热压力 有关。3、全面性热力系统图是实际热力系统的反映。它包括不同运行工况下的全部系统,以此显示该系统的安全牢靠性、经济性和敏捷性。4、对发电厂原则性热力系统进展计算时,对系统中换热设备建立物质平衡式和热平衡式5、背压式供热机组发出的电功率取决于热负荷的大小,而热负荷是随热用户的需要而变,即“以热定电6核能利用有两种方法一种是基于 核裂变反响堆的原理,另一种是基于核聚变反响堆原理 。三、简答题〔3×6=18〕

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