交通安全设施设计说明

交通安全设施设计说明PAGEPAGEPAGEPAGEPAGE7交通安全设施设计说明一、设计依据测量提供的地形图沿线项目情况现场踏勘资料主体工程施工图设计图纸二、设计采用规范《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）（2019版）；《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）；《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）；《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009）；《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）；《路面标线涂料》（JT/T280-2004）；《路面标线用玻璃珠》（GB/T24722-2009）；《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311—2009)；三、设计原则1、道路交通标志和标线的颜色、形状、线条、字符、图形、尺寸应按《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定执行。根据行车速度、道路线形、交通流量、流向和交通组成、道路沿线的状况等，适当确定交通标志和标线等交通设施的设置位置；以道路工程设计为依据，统盘考虑，整体布局，做到连贯性、一致性，满足近期道路交通管理的需求，确保行驶的安全、快捷、畅通。交通标志和标线的设置，应以不熟悉周围路网体系的道路使用者为设计对象，为其提供清晰、明确、简洁的信息，并使其具有足够的发现、认读和反应时间。2、道路交通标志和标线是交通管理设施，路上的标志具有法律效力，应按交通管理法规及有关标准，正确、合理地设置。道路交通设施设置不得侵占建筑限界，保证侧向余宽；不应侵占人行道有效宽度和净空高度。3、交通标线中车行道分界线的尺寸、导向箭头的尺寸和路面文字标记的高度应根据路段的设计速度确定。4、交通标志一般情况下应设置在道路行进方向右侧或车行道上方；也可根据具体情况设置在左侧，或左右两侧同时设置。当需要在同一地方设置两种以上标志时，可以安装在一个支撑结构（支撑）上，但同一方向的标志最多不应超过四个。分开设置的标志，应先满足禁令、指示和警告标志的设置空间。交通标志设置的净空高度：单柱式一般宜为1.5～2.5m，悬臂式一般应大于该道路规定的净空高度。四、交通标志设计交通标志应结合道路及交通情况设置，通过交通标志提供准确及时的信息和引导，使道路使用者顺利快捷地抵达目的地，促进交通畅通和行车安全。道路交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定执行。以不熟悉本工程路网体系的司机为使用对象，使其通过交通标志的引导，顺利、快捷、安全地抵达目的地，避免发生错误行驶。1、警告标志警告标志颜色为黄底、黑边、黑图案；形状为等边三角形，顶角朝上；黄底反光，黑图案和边框不反光。2、禁令标志禁令标志颜色除解除禁止超车和解除限制速度为白底、黑圈、黑图案外，其余均为白底、红圈、红杠、黑图案；形状为圆形或顶角朝下的等边三角形；禁止驶入标志、禁止通行标志等红白两色组成的标志采用全部反光，其它禁令标志采用白底、红圈、红杠反光，黑图案不反光。3、指示标志指示标志颜色为蓝底、白图案；形状为圆形或长方形、正方形；采用全部反光（比较复杂的标志白图案反光、蓝底不反光）。4、指路标志指路标志的颜色为蓝底、白图案；形状为长方形；白图案反光、蓝底不反光。5、标志板面标志板面采用牌号为3003的铝合金板，抗拉强度≥290MPa，屈服点≥241.2MPa，延伸率4%～10%；其耐候、耐盐雾腐蚀、机械性能等应符合《公路交通标志板》（JT/T279-2004）的规定。6、反光膜本项目采用满足《道路交通反光膜》（GB／T18833-2012）中规定的Ⅳ类反光膜。反光膜其性能如下：应符合交通行业标准《道路交通反光膜》（GB／T18833-2012）的要求，其中白色、黄色、红色、绿色和蓝色五种反光膜的色度性能、逆反射性能、反光膜的抗冲击性能、耐弯曲性能、附着性能、收缩性能、耐溶剂性能、耐盐雾腐蚀性能、耐侯性能、耐高低温性能等技术指标应符合以下规定。色度性能：项目技术要求色度性能1、白色色品坐标（x、y）在以下四角点色品坐标组成的四边形内（0.350，0.360）；（0.305，0.315）（0.295，0.325）；（0.340，0.370）亮度因素≥0.272、黄色色品坐标（x、y）在以下四角点色品坐标组成的四边形内（0.545，0.454）；（0.494，0.426）（0.444，0.476）；（0.481，0.518）亮度因素0.15～0.453、红色色品坐标（x、y）在以下四角点色品坐标组成的四边形内（0.735，0.265）；（0.681，0.239）（0.579，0.341）；（0.655，0.345）亮度因素0.02～0.154、绿色色品坐标（x、y）在以下四角点色品坐标组成的四边形内（0.201，0.776）；（0.285，0.441）（0.170，0.364）；（0.026，0.399）亮度因素0.02～0.115、蓝色色品坐标（x、y）在以下四角点色品坐标组成的四边形内（0.049，0.125）；（0.172，0.198）（0.210，0.160）；（0.137，0.038）亮度因素0.01～0.10逆反射性能：在观测角12’，入射角—4°的检测条件下，反光膜的逆反射反射系数实际检测值应达到或超过以下数值：逆反射系数R（cd·1x-1·m-2）白色黄色红色蓝色绿色360270653050抗冲击性能：截取150mm×150mm反光膜试样，将反光面朝上，水平放置在符合JT/T686要求的仪器钢板上。在试样上方250mm处，用一个质量为450.0g±4.5g的实心钢球自由落下，冲击试样中心部位，在受冲击的表面以外，不应出现裂缝、层间脱落或其他损坏。耐弯曲性能：截取230mm×70mm的反光膜试样，使用符合JT/T762要求的测试仪器，在1s内，将试样防粘纸朝里，沿长度方向绕直径3.20mm±0.05mm的圆棒进行对折弯曲。如需要，可在试样粘结剂表面撒上适量的滑石粉进行测试。然后放开试样，反光膜表面不应出现裂缝、剥落或者层间分离等损坏。附着性能：截取25mm×200mm的反光膜试样，从一端去除100mm长的放粘纸露出背胶，按生产厂商的使用说明，将其粘贴在50mm×200mm、1.0mm～2.0mm厚并经适当打磨清洗过的铝合金板上，其余100mm余留，制成附着性能试样。将试样反光膜朝下，平方在符合JT/T685要求的测试仪器上。反光膜的余留端上悬挂800g±4g的重锤，与试样板面成90°角下垂。5min后，测出反光膜被剥离的长度不应大于20mm。收缩性能：截取230mm×230mm的反光膜试样，去除防粘纸，将试样粘结面朝上，水平放置在一平台表面。反光膜试样任何边的尺寸在10min内，其收缩不应超过0.8mm；24h内，其收缩不应超过3.2mm。防粘纸可剥离性：截取25mm×150mm的反光膜试样，在其上放置符合JT/T687要求的6600g±33g重物，使反光膜受到17.2kp的压力，然后置于70°C±2°C的空间放置4h。取出反光膜，在标准试验条件下使之冷却到室温。用手去剥离防粘纸，防粘纸即可方便地手工剥下，且无破损、撕裂或者从反光膜上带下粘合剂等损坏现象。抗拉荷载：截取25mm×150mm的反光膜试样，撕去中间100mm的防粘纸，装入精度0.5级的万能材料试验机夹紧装置中，在试样宽度上负荷应均匀分布。开启试验机，以300mm/min的速度拉伸，分别记录断裂时的抗拉荷载值，反光膜的抗拉值不应小于24N。耐溶剂性能：截取25mm×150mm的反光膜试样，按生产厂商的使用说明，粘贴在1.0mm～2.0mm厚的铝合金板上，制成耐溶剂性能试样。将试样分别浸没在下表所示的溶剂中，到规定时间后取出，室温下在通风橱内干燥，反光膜表面不应出现软化、渗漏、起泡、开裂或者被溶解等损坏。溶剂浸渍时间/min备注汽油10标准车用汽油乙醇1—耐盐雾腐蚀性能：按GB/T10125，把化学纯的氯化钠溶于蒸馏水，配置成5.0%±0.1%（质量比）的盐溶液（ph值在6.5～7.2之间），使该盐溶液在盐雾的试验箱内连续雾化，箱内温度保持35°C±2°C。截取150mm×150mm的反光膜试样，按生产厂商的使用说明，粘贴在1.0mm～2.0mm厚的铝合金板上，制成盐雾腐蚀试样。将试样放入试验箱内，其受试面与垂直方向成30°角，相邻两样板保持一定的间隙，行间距不少于75mm，试样的在盐雾空间连续暴露120h。试验结束后，用清水洗掉试样表面的盐沉积物，然后置于标准环境条件下恢复2h，反光膜表面不应出现变色、渗漏、起泡或被侵蚀等损坏。耐高低温性能：截取150mm×150mm的反光膜试样，按生产厂商的使用说明，粘贴在1.0mm～2.0mm厚的铝合金板上，制成高低温试样。将试样放入试验箱内，开动冷源，将箱内温度逐渐降至-40°C±3°C，使试样在该温度下保持72h，关闭电源，使试验箱自然升温至室温，再将试验箱升温至70°C±3°C，并在该温度下保持24h，最后关闭电源，使试验箱自然冷去至室温，取出试样，在标准测试条件下放置2h后，反光膜表面不应出现裂缝、软化、剥落、皱纹、起泡、翘曲或外观不均匀等损坏。耐侯性能：进行自然暴露试验或人工加速老化试验后：①反光膜应无明显的裂缝、皱折、刻痕、凹陷、起泡、侵蚀、剥离、粉化或变形等损坏；②从任何一边均不应出现超过0.8mm的收缩，也不应出现反光膜从底板边缘翘曲或脱离的痕迹；③在观测角为0.2°、入射角为-4°、15°和30°时，各类反光膜的逆反射系数RA值不应低于色度性能表65%的规定；④反光膜各种颜色的色品坐标及亮度因素应保持色度性能表的范围内。7.标志板安装角度标志板的安装角度，是指标志面板与道路中心线的夹角，当标志设在曲线路段时，标志板应与曲线半径的方向一致，与曲线的切线方向垂直。路侧式标志，指路标志和警告标志安装角为直角或近似直角（80°～90°），指示标志和禁令标志安装角为直角或锐角（45°～90°），其它位置的标志安装角一般为直角。8.标志安装柱式标志的标志内边缘距路肩边缘≥25cm，单柱式标志下缘距路面高度为2.50m。悬臂式标志的安装净空为5.50m。当设计的标志安装位置与实际存在的构造物发生冲突时，应根据实际情况并征得设计单位同意后做适当调整。9.标志支撑①标志结构采用单柱式、附着式、可移动临时标志。②标志结构的基本设计风压W为0.3kPa，标志结构设计抗风速22.5m/s，结构重要性系数ro=1。③立柱采用的钢材应符合热轧无缝钢管(YB231-70)的要求。④立柱顶端和横梁端部采用3mm厚的钢板焊接封盖。⑤标志基础采用明挖法施工，基底应先整平、夯实，控制好标高，施工完毕，基坑应分层回填夯实；在浇筑混凝土时，应注意使定位法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础（其上表面与基础顶面齐平），同时保持其顶面水平，而预埋的地脚螺栓应与其保持垂直。标志基础承载力≥20MAP。⑥基础底法兰盘要与地脚螺栓点焊固定，并配双螺母。⑦标志结构件中所有钢结构(包括螺栓、螺母)均需采用热浸锌处理，所用锌应为《锌锭》(GB470—2008)中规定的0号或者1号锌。立柱、横梁、法兰盘的镀锌量为600g／m2，紧固件为350g／m2，螺栓连接件在镀锌后应清理螺纹或作离心分离处理。镀锌工艺符合《锌锭》(GB470―2008)的要求，保证锌的厚度和均匀度，构件镀锌后，外表应整洁光泽，不得有明显的气泡、裂纹、疤痕、毛刺、端面分层等缺陷。⑧地脚螺栓连接处构件接触面应作喷沙（或酸洗）后涂无机富锌漆。⑨标志板与滑动槽铝用铆接，标志板与标志柱通过滑块和滑动螺栓连接。10.设计字体汉字要求采用交通专用字体，根据道路的设计速度，指路标志汉字字体高度为35cm（路名标志汉字字体高度为20cm），宽度可根据文字多少适当压缩（不小于0.75）；采用中英文对照时，汉字应置于英文之上，其它详见下表。其它文字与汉字高的关系其它文字与汉字高（h）的关系拼音、英文和拉丁字大写1/2h小写1/3h阿拉伯数字字高h字宽0.6h笔画粗1/6h公里符号高k1/2hm1/3h文字设置间隔、行距文字设置与汉字高（h）的关系字间距1/10h以上笔画粗1/10h字行距1/3h距标志边缘最小距离2/5h五、交通标线设计（一）本工程采用符合《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）的交通标志和标线。本工程设有道路中心线、车行道分界线、人行横道线、停止线、导向箭头等交通标线。标线的颜色、形状、尺寸、间距等按《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）选用，后附大样。路面交通标线由虚线、实线等组成，道路边缘线为白色实线，线宽10cm。（二）标线材料采用白色、黄色热溶型标线涂料，热熔型涂料中的树脂必须是热塑性的。热塑性标线材料必须符合交通标线的技术要求：耐久，耐磨耗，耐腐蚀，与路面粘结强，在恶劣的气候条件下，具有较好的辨认性，具有防滑性和一定的粗糙度，便于施工，与人无害。本路标线面洒玻璃珠，标线厚度为2mm。标线应使用抗滑材料，抗滑值应不小于45BPN。（三）新施划标线的初始逆反射系数应符合现行国家标准《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》GB/T21383的规定，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于150mcd·m-2·1x-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于100mcd·m-2·1x-1。标线正常使用期间，反射标线的逆反射系数应满足夜间水下视认要求，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于80mcd·m-2·1x-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于50mcd·m-2·1x-1。（四）用于标线的各种材料的性能应符合交通部标准《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的规定。六、施工要求（一）交通标志1.交通标志原则上应单独立柱，具体位置应根据道路交通标志标线平面图上桩号、道路特征点位置设置。在平交路口若有条件，在不影响视线和保证交通安全的前提下，交通标志可适当并柱设置，但最多不应超过四种。2．标志板面采用牌号为3003的铝合金板m。面积大于等于4.5m2时，采用3mm厚度，板面积为1～4.5m2之间，采用2mm厚度。标志板面应无皱纹、起泡、开裂、剥落、色差等，并具有良好的反光性能和耐久性。3.标志板后采用型铝加固，型铝与标志板之间采用铝合金铆钉连接，板厚小于3mm时，标志板边缘应进行卷边加固或绑边加固。4.标志立柱材料采用型钢、钢板、钢管等，其材料性能不得低于Q235钢。立柱、横梁及外露钢构件应采用热镀锌处理，锌附着量不得低于600g/m2。标志立柱表面颜色采用灰色。对接槽钢必须按标准对表面做防锈处理。底漆和面漆材料和厚度应符合设计要求，面漆色彩为银灰色。5.焊接采用手工电弧焊，焊条应符合国家相关规范标准的要求，焊缝表面应光滑、平整，焊接牢固可靠，焊后应清除焊渣。6.在安放标志立柱底脚时应用水平尺校准至水平。混凝土砂浆必须捶捣密实，同立柱连接的螺栓应拧紧，螺纹周围应擦上黄油。立柱底脚法兰边线应与道路边线平行，基础的表面应砌筑平整。7.交通标志立柱应在基础浇筑后进行养护，达到设计强度后才能进行安装。立柱安装完成后，再安装标志板。8.交通标志板与立柱之间的连接部件，应采用安装方便、连接牢固的形式、安装时必须使用