2023年车队年终工作总结4篇

2023年车队年终工作总结4篇车队年终工作总结篇1

今年以来，车队在公司党委的正确领导下，在上级交警交通部门的指导下，经全队人员的共同努力，圆满地完成了各项工作任务，做到了平安行驶，现就一年来的平安工作总结：

一、思想政治方面

在公司的统一支配和指导下，仔细学习各项规章制度，明确我们车队在一年内各阶段的中心工作和实现全面发展的奋斗目标。本人也主动努力的做到在思想上、相识上同公司运营理念和各项章程保持一样，始终保持仔细工作、主动上进的精神状态，不断加强业务学习，提高综合素养。时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，并与同事相处融洽，努力营造和谐开心的工作氛围，以求高效率、高质量的工作。

二、工作方面

在有关领导带领下，在与车队其他同事的共同努力下一起顺当的完成了20x年的工作。我在本岗位上，能根据公司的支配和要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证正常出车外，主动参与各项义务劳动，仔细学习业务学问，为降低成本，在日常的行车、保养方面节能降耗做了主动的工作。

在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作须要时不论早晚或节假日随叫随到，不计酬劳从无怨言。平常能做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟驾驭日常保养和驾驶车辆的性能，主动参与平安学习。听从交通指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无事故。

三、存在的问题与将来展望

虽然在领导的支持和同事的帮助下，我取得了一点点成果，但仍有不足之处，对公司的规章和理念理解还不够深刻，对车队集体与个人的问题处理的还不够妥当，业务水平有待进一步的提升。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，坚持平安第一，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的酷爱本职工作，努力使自己的工作达到一个更高的层次。

20x年即将结束，在过去的一年里，我们取得了骄人的成果，同时也暴露出一些问题。但我坚信，在公司各级领导的正确领导和重视关怀下，在我们的共同努力下，这些问题和困难都将逐步得到解决。

再过一个月，我们就将迎来崭新的20xx年。新风疾进催战马，无需扬鞭自奋蹄！新年度、新平台、新起点，在新的一年里，我将不负各位领导的厚望，以更加昂扬向上的看法和求真务实的精神，扬长避短、快马加鞭，为公司又好又快的发展贡献自己的力气，用才智和汗水谱写人生的新篇章！

车队年终工作总结篇2

20xx年以来，上海一组在车队党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，仔细开展各类平安专项活动，以落实现场作业有效限制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年平安和效益双丰收。同时，以“创建精品班组”活动为载体，全面提高服务质量和业务素养，取得了丰硕的成果。截止至10月31日发送旅客283265人，客运进款收入完成1454243元。

一、全员抓营销，在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款312666元。取得了全年开门红的好成果。由于南方普降大雪，使全国的交通受阻。江苏省遭受到百年不遇一次的降雪，马路、民航停运，致使客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。列车从郑州始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够刚好启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客平安的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查票就要4、5个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。

二、20xx年5月12日，我们国家遭受了汶川特大地震，其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广，是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾(本文由免费供应，转载请注明)活动中，我班组有幸参与了运输英雄部队返乡的任务。7月17日，由车队康书记带队我班组随车底空放成都，在成都从新编组共值乘了8个车次运输救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地，一路上党员和班组骨干发挥带头作用，用优质的服务为英雄服务，克服列车设备陈旧的困难，指派专人负责烧茶炉，保证英雄们能够喝上热水吃上热饭，自己却顾不得吃喝，以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动，返程后收到部队的锦旗和感谢信，光荣地完成了上级交给的任务！

三、服务“奥运”盛会，展示铁路良好形象。7月份起先，为了做好“奥运”分会场的旅客运输工作，依据段的统一支配，提前筹备，做到了接待热心、支配细心、服务贴心，保证了全部乘车旅客来的兴奋，走的满足，圆满完成了“奥运会”“残奥会“期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙，主动参与段“应急民兵小组”，负责段部的巡逻和日常平安工作。并且班组还负责了奥运期间的K617/8次的套跑任务，期间同志们能够做到临时不放松，把上海的标准带到西安去，受到了广阔旅客的一样好评。

四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。列车餐营经营长期滞后于客运服务提升的速度，缘由许多：人员成分较杂、管理上没有针对性……事实是，列车餐营经营在肯定程度上已经影响了客运服务整体质量，列车餐售行为和经营秩序是旅客反响较大，冲突较为突出的问题。针对这一问题段提出了餐营一体化的思路，我班组是第一批示范班组，班组仔细贯彻段、车队的改革措施，仔细完成各项任务，做好淡季挖潜旺、季增效工作，在班组内部指派专人任餐车监督员，并做到全员营销，全力调动职工的营销意识并和收入挂钩，以服务弥补硬件的不足，紧抓旅客需求，使餐营收入大幅提高，取得显著成果，并被段树做典型。

五、完善管理制度，从整章建制入手。十月份，对台账、规章、预案和管理制度统一进行了修改和核对，另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。针对着装不规范，离岗、窜岗、服务质量不高等问题要求当班的乘务员加强巡察，巡察时要刚好发觉并劝导吸烟旅客到风挡吸烟处，发觉重点旅客进行重点照看，并比照规定抓落实，每月对乘务员量化违章指标，严格考核。通过一系列完善的管理制度，在筑牢平安防线，规范日常管理方面发挥了主动作用。

六、夯实平安基础管理，确保专项整治收到实效。今年以来，车班根据车队要求仔细开展了“大检查大反思”、“重温4.27”、“隐患治理年”、“劳动平安专项整治”“火灾预防”等各项活动，为夯实平安基础，与各项活动有机结合，车班成立活动领导小组，通过板报、出乘会、学习会等形式使平安教化常学常新，使平安条例深化人心，收到实效。吸取以往阅历，实行边查边整改边落实的.方式，仔细对待查出的每一个问题，做到全部问题都有整改措施，都有责任人，都有整改期限和消号时间。对平安隐患突出的问题纳入“平安隐患问题库”，进行重点攻关，制定过渡措施，确保平安生产；此次共发觉各类平安隐患和问题18个，全部进行了整改。通过仔细开展专项整治活动，确保了日常工作的持续可控。

七、注意业务培训，全面提高职工素养。客运工作是铁路的窗口和形象，必需注意职工整体素养的提升。车班狠抓全员性“对规达标贯标”。通过加大职工贯标和执行标准化的力度，实行有效的方式推动“三标”工作。组织开展全员参加的对规达标竞赛活动，通过实操演练、技术比武产生一批模范和业务能手。在今年客运段、铁路局客运技术大比武中我们取得了优秀的成果，取得段列车员组第三名、局列车员组第一名和第三名。班组把提高职工的业务素养做为提高服务质量的坚实基础。制定业务学习支配，长期规划。落实每日一题，进行每次出乘前提问，每月进行两次考试，并把考试成果纳入资金安排。通过开展业务学习，班组上上下下形成了“学业务”风，人人背规、学规、用规，依据遇到的问题，结合规章学习理论和实作，有效的提高了业务素养，使旅客问不倒，难不住，业务学习100%达标。

八、以“创精品班组”活动为载体，促进服务质量整体上台阶。为使“创争当”活动收到实效，班组以落实“首问首诉”负责制为主线，仔细贯彻执行。“首问首诉”即是指第一个接受旅客询问、第一个受理旅客投诉的乘务员，应负责具体耐性解答，或介绍到相关责任人，刚好赐予旅客答复，供应人性化服务。其宗旨是有求必应、有应必办、有办必果。为使此项给大多数旅客带来便利的服务的确实行，班组高度重视，结合实际制定出《“首问首诉”制管理方法》，班组对如办公席、软卧、广播室等重点岗位的工作人员就如何接待旅客问询、投诉的业务技能进行研讨和培训，严格制度考核，刚好为旅客排忧解难，供应优质、快捷的服务。同时要求列车长在受理旅客投诉时留意工作方法，做到有耐性、有爱心、有诚意，真正做到把旅客当亲人。两个黄金周期间，我班组因问讯服务不满足造成的旅客投诉做到了零，并实现了旅客高层零投诉。

九、加强综合治理，美化净化列车环境。首先，环境卫生方面。班组要求职工负责自己岗位卫生，做到了车容整齐、窗明地净、备品定位。还根据车队支配不定期对所承包卫生区进行卫生突击。其次，加强设备检查修理。协同检车对列车设备设施进行了多次全面检查，将发觉的问题刚好上报专人整修，发觉平安隐患，刚好整改。

在看到成果的同时，我们也应清晰地看到在班组今年的工作中存在着一些不足之处：

1、思想上对平安反思不仔细，总有人觉得事故离我们很遥远，不能够真正相识到麻痹大意的危急性。

2、服务意识转变还有差距，存在乘务中不按标准用语服务、一般话坚持不好、主动服务性不强等漏洞。

3、个别乘务员纪律性不强，出乘和学习存在迟到、早退现象。

“创品牌、争一流、当表率““诚意待客、热忱服务”，班组在以后的工作中要不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增加服务特色，确立“一切为了满足旅客的需求”的服务意识，以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真实感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。

新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，我们要紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，列车是大动脉的重要部份，上海一组也将追逐着潮头，创新自己的品牌，以一流的服务，向国际服务标准化进军。

车队年终工作总结篇3

一、提高车队管理工作力度，落实岗位责任制，为明年创建模范车队工作安排供应有力的保证。

1.健全车队管理的机构，完善车队管理的分工与合作。

依据车队创建工作的要求，通过员工的民主选举产生民主管委会成员，相应成立综合治理、创建文明车队的各项管理机构;车队管理坚持“谁主管谁负责”的原则，建立起以责任制为中心的管理制度。

2.依据车队推行管理和创模范车队的工作标准，加强车队工作的管理，每月(周)召开工作的会议，全面分析车队工作安排的进展状况。

3.为更好地开展各项工作，明年创建重点要加强：(1)对队长助理的业务学问指导和监督;(2)加强对调度员、车组长的业务培训，提升对创建管理水平;(3)每周召开一次队务会议，全面总结车队制定创建安排执行状况以及调整策略;(4)创建工作的分工，达到分工不分家，全面落实创建安排。

二、平安服务工作方面安排：

针对年度发生交通(服务)事故频率及服务投诉的缘由分析后，平安服务工作重点：(1)加强进行事故发生时间段的监控，困难路段的蹲点，对驾驶员操作跟车指导;(2)以各项劳动竞赛活动为动力，定期与员工沟通，全面绽开谈心、各项会议和专项培训;(3)加强行车平安路况指引的考核，提高对路况熟识程度;(4)细化员工的分类管理，责任到人;(5)仔细落实“三定”及人体生物中的工作，加强对车组长排班的指导和监督以及对培训的力度，总结大组优化的优点和存在问题;(6)加强对新招驾驶员的专项培训与考核;(7)定期对交通事故、服务事故的案例分析;(8)组织员工观看平安学习VCD，每季度进行再培训工作;(9)加强信息反馈，以家访的形式深化员工家庭进一步了解员工的真实需求。

1.第一季度安排：结合春运及百日平安劳动竞赛活动进行重点对驾驶员的道路行车平安路况的专项培训并测试合格，对不合格的进行再培训及测试到合格为止，由各助理负责落实;由于新招驾驶员对服务技巧欠缺，估计服务投诉率偏高;因此车队重点对新招驾驶员的服务技巧专项培训并进行测试合格才能上岗。主动参与公司组织的培训班及活动的各项措施。

2.其次季度安排：结合“平安周”和“反三违月”活动;举办安服业务学问的有奖活动，提升对平安学问的驾驭度;通过对事故平安案件分析让司机应从违章后果的危害性进行分析，使员工自觉提高到一个新的平安行车阶段，工作总结《车队年终总结工作安排》。

3.第三季度安排：依据上半年的平安工作的实际状况及须要，有效刚好地调整平安培训教化质量。进行组织有针对性的培训工作。如何预防车厢服务事故发生、交通法规的培训方案;举办BI培训活动，对服务技巧进行再培训工作。

4.第四季度安排：平安重点是加强对交通事故、治安事故、服务事故、工伤事故的预防工作的综合培训;培训重点是对服务用语和试行“巾帼文明示范岗”活动。

三、营运生产方面安排：

由于外部环境的竞争;票价对比存在的劣势等因素的影响均对营运生产会造成负面作用，预料明年营运里程及营收增幅不大，车队实行一切措施力争求稳步增长;安排年完成营运里程万公里;平均每月完成万公里。安排完成营收万元;平均每月完成万元(营运生产分解安排表附页)。

四、机务管理工作安排：

1.加强机务班的管理力度，确保一、二保修理质量，保证车辆技术状况良好。

2.严格落实机务“航空式”服务，明确机务员的权责，提高机务的主动性和责任心，树立成本意识。

3.增加零配件修复质量，限制材料成本消耗，定期对车辆尾气的检测，达到“净、畅、宁”工程的要求。

4.落实每周“例检”与“三检”工作检查，避开出现走过场的现象。

5.健全仓库管理，严格执行公司仓库的材料进、出帐记录和财务制度。

6.全面推行6S管理，努力争创年模范车队。

五、综合治理工作安排：

1.消防管理工作安排：车队成立应急分队、义务消防队、治保机构，应急突发性消防事故，实施主动有效的疏散方案，定期对消防巡查工作。

(1)第一季度：举办消防基本常识讲座，讲解并描述灭火的几种类型，“两知四会”的常识，怎样检查灭火器;场站用电状况的专项定期检查。

(2)其次季度：举办一次消防实操演练活动，举办义务消防队的业务学问培训。

(3)第三季度：对消防业务学问专项活动。

(4)第四季度：重点培训防火工作的预防。

2.治安管理工作安排：

(1)第一季度：以学习《中华人民共和国治安管理条例》为重点。

(2)其次季度：如何预防交通事故转化为治安事务的案例分析，提高员工的法制意识。

(3)第三季度：正值防卫与日常服务工作的案例分析，推动员工学会利用法律维护自身的利益。

(4)第四季度：如何预防治安事故的发生及善后处理。

六、企业文化建设安排：

1.第一季度：发挥“职工之家”的作用，举办春节联欢晚会;举办转变员工思想观念座谈会;开展学习企业的规章制度，特殊是对新的违章违纪尺度表的学习。

2.其次季度：举办片区或车队之间的文体联谊会，初步安排开展足球、乒乓球、桌球、卡拉0K的竞赛;开展职业道德学习。

3.第三季度：举办党、工、团先进骨干的座谈会;举办一场以车组为单位的文体活动。

4.第四季度：举办中秋、国庆联谊会;开展各项年终表彰会议。

通过对车队工作的安排，车队全体员工要求严格执行，要努力奋斗，达到预期目标。

车队年终工作总结篇4

一、全员抓营销，在第一季度收入百日竞赛中，我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款312666元。取得了全年开门红的好成果。由于南方普降大雪，使全国的交通受阻。江苏省遭受到百年不遇一次的降雪，马路、民航停运，致使客流到涌到了铁路，使客流猛增了好几倍。列车从郑州始发时就超员，一路上只见上的客流，下的却很少。列车长能够刚好启动列车超员应急预案，来应对突发客流。在保证旅客平安的前提下不放松收入工作，列车长坚持查验车票，往往一次查票就要4、5个小时，坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。

二、20xx年5月12日，我们国家遭受了汶川特大地震，其烈度之高、破坏力之大、波及范围之广，是共和国历史上前所未有的。在这次规模空前的抗震救灾活动中，我班组有幸参与了运输英雄部队返乡的任务。7月17日，由车队康书记带队我班组随车底空放成都，在成都从新编组共值乘了8个车次运输救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地，一路上党员和班组骨干发挥带头作用，用优质的服务为英雄服务，克服列车设备陈旧的困难，指派专人负责烧茶炉，保证英雄们能够喝上热水吃上热饭，自己却顾不得吃喝，以自己的行动赢得了部队首