拆装单元液压制动系统制动蹄装配与调整_第1页
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文档简介

第三章拆装单元

第五节液压制动系统制动蹄装配与调整B、说明工作任务考核配时:15分钟操作步骤及技术要求评分标准评定扣分一、装配制动蹄片1.未装上扣100分;2.错装漏装一处扣30分,二处以上扣60分;二、调整:调整轮毂轴承预紧度、制动摩擦片与制动鼓间隙1.调整不正确每处扣20分三、操作规范操作不规范扣10分四、正确使用工量具、安全文明作业不符合要求扣10分(违章作业造成事故扣100分,未造成事故扣50分)一、鼓式制动器工作原理后轮制动器中旋转元件是制动鼓,它和车轮轮毂装在一起,并和车轮一起转动,固定元件是制动蹄,摩擦片采用铆钉与蹄片相连接。

制动时,轮缸油压升高,推动活塞向外移动,对制动蹄施加推力,迫使两制动蹄抵靠到制动鼓上,与同类鼓式制动器相比,具有前进和倒退制动性能不变的优点,解除制动时,制动液回流,制动蹄在回位弹簧的作用下,离开制鼓,回到原位,使制动蹄与制动鼓保持一定的间隙,如制动蹄和制动鼓的间隙大,则制动过程中,调整弹簧拉动调整模下移,调整模上宽下窄,使拉杆向外移动一点,而使制动蹄和制动鼓间隙减小,实现制动器间隙自动调整。1-调整楔2-推杆3-制动蹄4-连接弹簧5-上回位弹簧6-弹簧座7-手制动拉杆8-下回位弹簧9-车轮制动缸l0-制动底板11—旋塞12-制动摩擦片13-弹簧

制动时,踏下制动踏板,制动液压力进入车轮制动轮缸9,使活塞向外移动,推动制动蹄片3和12向外紧压在制动鼓上,使车轮减速和停止转动。

手制动时,拉动手制动手柄,手制动缆绳向前拉动手制动拉杆7,通过推杆2的杠杆作用将左右制动蹄推开并压向制动鼓;手制动手柄卡住时,制动蹄就紧压在制动鼓上,成为汽车的停车制动。

制动蹄与制动鼓之间的间隙通过装在推杆2上的调整楔1进行自动调整,调整楔的下端装有调整弹簧13,调整弹簧拉动调整楔自动调整间隙。

二、制动蹄拆卸步骤:1)拆下后轮;2)用螺丝刀通过螺栓孔将模块向上压,将后车轮制动蹄回位。3)拆下制动鼓4)拆下弹簧座,摘下回位弹簧;5)用钳子拆下制动杆上的手制动钢丝拉索;6)拆下调整模拉簧,摘下定位弹簧。7)拆下制动蹄及摩擦衬片。重新安装步骤如下:1)安装好回位弹簧,并将制动蹄与推杆连接好。2)插入楔块,凸出一边朝向制动底板;3)将制动蹄片和制动杆装到推杆上。4)装入上回位弹簧;5)把手制动拉索挂在制动杆上;6)把制动蹄放在轮缸柱塞上;7)装上下回位弹簧,提起制动蹄装到下支承上;8)连接调整楔弹簧;9)装上带有弹簧座的限位弹簧;10)装入制动鼓及后轮轴承;11)检查、调整后轮轴承间隙;调紧装置涂黄油位置

在底板与制动蹄片的接触面上及调紧装置螺栓的螺纹和尾端涂抹高温黄油

调整1、制动蹄片与制动鼓间隙的调整:

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