贵阳轨道交通

中国贵州省贵阳市境内城市轨道交通系统贵阳轨道交通01历史沿革设备设施运营情况乘坐导引目录03020405文化特色价值意义建设规划目录0706基本信息贵阳轨道交通（GuiyangUrbanRailTransit）是服务于中国贵州省贵阳市及贵安新区的城市轨道交通系统，其首条线路于2017年12月28日开通试运营，使贵阳成为西南地区第4个开通地铁的城市。截至2021年4月，贵阳轨道交通开通运营线路共有2条，即贵阳轨道交通1号线、贵阳轨道交通2号线，线路长度75.71千米，共有57座车站。截至2021年4月，贵阳轨道交通共有2条线路在建，即贵阳轨道交通3号线、贵阳轨道交通S1号线，在建线路长度73.32千米，共设车站42座。截至2019年12月，贵阳轨道交通日均客运量13.65万人次，中山西路站、贵阳北站、贵阳火车站客流量位居前三。2023年4月28日，贵阳轨道交通单日客运量再创新高，达到47.14万人次，超过历史最高纪录43.23万人次，较历史峰值增长9%，其中1号线24.21万人次，2号线22.93万人次，单日客运量创下各自新高。历史沿革历史沿革2006年10月，《贵阳市轨道交通络规划》和《贵阳市轨道交通建设规划》初次评审。2008年7月，《贵阳市快速轨道交通建设规划》环境影响评价公示。同年8月，贵阳市轨道交通1、2号线工程预可行性研究，对贵阳市2011年～2017年的城市轨道交通线路进行了预可行性研究。2009年3月，《贵阳市轨道交通建设规划》编制完成，国家发展和改革委员会委托中国国际咨询公司进行审查并获得通过。

同年4月，贵阳市城市轨道交通有限公司正式成立。同年9月29日，贵阳轨道交通1号线市政配套工程贵阳国际会展中心站开工。2010年2月25日，贵阳轨道交通通过国家住房和城乡建设部专家组审查。同年9月3日，国家发改委正式批复贵阳城市轨道交通建设规划。2013年10月，贵阳轨道交通1号线全面开工建设。2015年9月28日，贵阳轨道交通2号线一期工程全面开工建设。2016年7月1日，贵阳轨道交通1号线火车站站主体结构施工全部完成。

2017年2月28日，贵阳轨道交通2号线二期工程开工建设。同年3月19日，贵阳轨道交通1号线难点工程南明河隧道贯通。

同年3月30日，贵阳轨道交通1号线站点中英文名称正式确定。运营情况客运流量运营线路运营情况运营线路贵阳市城市轨道交通运营线路图（截至2022年8月）客运流量截至2022年2月27日，贵阳轨道交通累计客运量突破2亿人次。

2023年4月28日，贵阳地铁单日客运量再创新高，达到47.14万人次，超过历史最高纪录43.23万人次，较历史峰值增长9%。

设备设施服务设施车辆设施设备设施车辆设施贵阳轨道交通1号线首列电客车(3张)贵阳轨道交通1号线车辆采用中车南京浦镇车辆有限公司制造的铝合金全焊接B型车，最高运行时速80千米/小时，每列采用6辆编组（4动2拖），最大载客量为2062人。截至2018年6月，贵阳轨道交通1号线共配置车辆34列，合计204辆。

服务设施贵阳轨道交通公共服务设施(4张)贵阳轨道交通1号线全线车站在站厅设有客服中心，在站台末端设有洗手间，在出入口设有楼梯、自动扶梯，站厅至站台有无障碍垂直电梯，还有盲道贯通车站公共区域。

乘坐导引票务指南导引标识乘坐导引导引标识导引标识(3张)贵阳轨道交通在路口有专门的立柱标识牌表明附近有地铁车站，并写明地铁线路、站名及距离。在地铁车站的入口旁立有“贵阳轨道”字样的立柱标识牌，立柱标示牌上标有车站入口编号、首末班车时间表供乘客参考使用，合理安排出行计划。

票务指南贵阳轨道交通票价表●票价标准贵阳轨道交通票价按照里程分段计价，车票起步价为2元，可乘坐4千米；乘坐4-12千米，每4千米加价1元；乘坐12-24千米，每6千米加价1元；乘坐24千米及以上，每8千米加价1元，上不封顶。●车票种类轨道交通单程票贵阳交通储值卡全国交通联合卡●优惠政策贵阳轨道交通单程票（1）残疾人凭第二代《中华人民共和国残疾人证》和居民办理爱心卡可免费乘坐贵阳市城市轨道交通;革命伤残军人、因公致残的人民警察凭《中华人民共和国残疾军人证》、《中华人民共和国伤残人民警察证》和居民办理爱心卡可免费乘坐贵阳市城市轨道交通。（2）现役军人凭《中国人民解放军军官证》或《中国人民解放军士兵证》，可通过专用免费通道免费乘坐贵阳市城市轨道交通。（3）70周岁及以上老年人持《老年人优待证》和居民办理老人卡可免费乘坐贵阳市城市轨道交通。文化特色吉祥物地铁标志文化特色地铁标志贵阳轨道交通logo贵阳轨道交通标志以“贵”字的英文大写首字母“G”为主体，由地域特征十足的基本元素共同构成一辆飞驰的地铁车辆，动感十足，体现轨道交通的便捷、快速；变形后组合出一个圆润的外形：圆，象征和谐；同时象征环绕林城的绿色林带，准确地诠释出贵阳城市轨道交通所具有的特征。绿色象征林城贵阳的环保、生态；蓝色象征体现诚信、现代、厚重。绿色的自然环境，在纯净的蓝天下，共同构成一幅山水林城的生态画卷，寓意黔山秀水掩映中的林城贵阳，突出贵阳轨道交通安全、快捷、便民、绿色的服务。

吉祥物贵阳轨道交通吉祥物贵阳轨道交通的吉祥物为“小媚眼”。贵阳轨道交通1号线列车从外观上看，采用绿色和白色作为主色调。整车以“秀美多彩贵州，绿色生态地铁”为主题，列车前脸整体造型像一张笑脸，车头前方水滴形的大灯，形似美丽的丹凤眼，因此被称为“小媚眼”，而贵阳轨道交通吉祥物的设计灵感正源于此。

建设规划总体规划2015年8月24日，贵阳市政府批准《贵阳市城市轨道交通线规划（修编）》。根据该规划，贵阳市城市轨道交通线路由9条线组成，在原线规划（1～4号线）的基础上，新增了4条市域快线（S1～S4号线）及1条贯穿贵安新区南北向的G1线，线总规模466.9千米，共设车站258座。2008年和2015年，贵阳市政府分别批复了两轮轨道交通线规划，共9条线（1号线、2号线、3号线、4号线、S1线、S2线、S3线、S4线、G1线），线规模467公里，总投资约2785亿元。

2010年9月和2016年7月，中华人民共和国国家发展和改革委员会分别批复了两期轨道交通建设规划，共6个项目（1号线、2号线一期、2号线二期、3号线一期、S1线一期、S2线一期北段），线规模约170公里，总投资约968亿元。

贵阳轨道交通远景线规划示意图价值意义价值意义贵阳轨道交通的建设既解决了与贵安新区的互联互通、同城化协调发展轨道交通的问题，又为市民提供快速便捷的出行服务，缓解中心城区日益严重的交通拥堵，提升城市品质创造了条件，同时有利于拉大城市布局，倡导贵阳经济可持续性发展。贵阳轨道交通有助于拓展城市功能空间，助推城市经济发展上台阶。轨道交通线路具有运量大、快速的特点，缩短了城市组团之间的时空距离，同时，与地面道路公交联、形成客流互补的换乘关系，将有效提高城市各组团之间的人流、物流效率，将有力支持城市功能空间拓展，助推城市经济发展上台阶。轨道交通优化了市民出行结构，