施工便道及保通施工方案

年4月19日施工便道及保通施工方案文档仅供参考，不当之处，请联系改正。目录TOC\o"1-3"\h\z第一章编制依据及原则 21.1编制依据 21.2编制原则 2第二章工程概况 22.1项目设计概况 22.2拟修建施工便道概述 2第三章施工布署 33.1总体布署 33.2施工便道规划 33.3组织机构及任务划分 43.4劳动力安排 43.5施工机具安排 5第四章施工便道修建及保通工期安排 54.1施工便道修建施工计划 54.2保通施工工期 5第五章施工方法及保通 55.1临时便道施工方法 55.2施工便道保通 8第六章安全管理 9第一章编制依据及原则1.1编制依据1.1施工设计图；1.2现场考察和勘察所取得的资料；1.3施工组织设计。1.2编制原则1.2.1在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范要求1.2.21.2.3第二章工程概况2.1项目设计概况xxxx工程呈南北走向，工程起于xx与xxxx分界处，止于xxx与xxx交叉处，全线长xxxxKM。道路等级为城市主干道，道路规划红线宽度60米，设计速度60Km/h。2.2拟修建施工便道概述2.2.1本工段总长2690米，根据现场勘察，施工段最近的主要道路为xx国道；起点可从xxx国道沿xxx一侧现有土基路直接进入，终点可从xxx国道xxx旁现有土基路进入。现有路网与本项目关系示意图2.2.2施工段连接xxx国道全为土基路，且道路路面损毁严重、坑洼较多，车辆难以通行，最宽路幅6米，部分路段宽度仅2.5米，现有路网无法工段沿线部分段现已土路基较少或离沿线较远，进场后应根据实际情况增设施工便道。2.2.主要工程数量表序号项目名称所处位置长度（m）宽度（m）备注1施工便道【1】柳青饭店至项目起点43986m（转弯处宽8米、错车道宽8m、长10米施工便道修筑要求详第五章；其中4311米需先扩宽处理后（平均扩宽3-3.5m），再按便道要求修筑。2施工便道【2】纸厂至项目起点32856m（转弯处宽8米、错车道宽8m、长10米施工便道修筑要求详第五章；其中3242米需先扩宽处理后（平均扩宽3-3.5m），再按便道要求修筑。3新修施工便道【1】接已有施工便道【1】3806m（转弯处宽8米、错车道宽8m、长10米新修施工便道要求详第五章。第三章施工布署3.1总体布署（1）结合一工段与现有主要道路xx国道较远的实际情况，拟从xx国道柳青饭店和纸厂进入一工段现有土基路进行施工便道布设。（2）本期修的施工便道主要满足于项目全线路基完成前的施工保通，当路基完成后，采取半幅通行半幅施工的方式保通。（3）根据xxx道路地理位置与周边路网关系，确定最优施工便道，保障施工过程施工车辆正常通行，满足施工需要。（4）所有便道综合考虑现有路基地貌布设，依山而建、顺沟而上，减少挖填及植被、庄稼破坏。（5）由于本工区挖填方量大，其中弃土方量约30万方，为保证施工高峰期车辆的正常通行，而综合考虑本工段施工便道。3.2施工便道规划本工段计划从xxx国道设置两条进入本工段的道路，并在工段沿线、弃土场、拌合站间设置施工便道,弃土场便道布设详弃土场方案。xxxxx施工便道规划示意图3.3组织机构及任务划分3.3项目总工项目总工项目经理主工长质量员管线工长核算员内业员测量员安全员机械工长材料员技术员道路工长项目副经理施工组织机构图3.3临时便道施工分为两个施工班组，为施工班组及养护班组，施工班组负责路基施工及排水沟等附属工程，养护班组负责施工及以后使用的养护工作。具体责任人：便道施工组：xxx养护组：xxx3.4劳动力安排施工班组：（共42人）①机械工班：3人。②汽车工班：6人。③现场管理人员：3人。④普工：30人。养护班组：（共12人）①机械工班：1人。②管理人员：1人。③普工：10人。3.5施工机具安排主要机具设备表序号名称规格型号单位数量备注1装载机ZLC-50台12挖掘机320台13压路机20T台14发电机15KW台15自卸车辆6第四章施工便道修建及保通工期安排4.1施工便道修建施工计划本工段临时便道计划于10月20日开工，10月31日完工。（备注：加宽路段需占用林地（耕地），需建设单位协调；一工段内需场地移交。）4.2保通施工工期本施工便道将服务于本工程全线路基完成。第五章施工方法及保通5.1临时便道施工方法5.1.1施工便道要求：临时便道直线段路宽6米；转弯、错车地段路宽8米，长度不小于10米；土质地段路基基层为不小于50㎝厚的片石垫层，面层为10㎝厚的便道横段面图5.1.2开挖采用机械开挖，人工辅助整修边坡。土方开挖采用挖掘机直接装车，自卸汽车运输。5.1.3施工测量→路基扩宽（新修便道路基成型）→50㎝厚的片石垫层→10㎝厚的泥结碎石5.1.（1）根据施工便道规划图进行测量放线，严格控制线路走向、坡度及线路加宽带，以方便重型车辆通行；并严格控制线路的横向坡度，以利于排水。（2）临时施工便道测量采用动态RTK测量系统S82T（1+2）。5.1.5路基扩宽（新修5.1.5.在建设单位与有关部门协调好并同意后，方可进行路基扩宽处理，路基扩宽处理路段全长8343米，扩宽处理首先清除扩宽部位的树木植被及苗木庄稼，采用挖机或推土机进行扩宽；扩宽后的路面宽不小于65.1.5.2、新修便道路基成（1）场地清理临时便道用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在用地之外，并妥善处理。用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少500mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除。（2）开挖地段1）土方开挖临时施工便道在满足车辆通行的情况下尽量采取减少挖方，根据开挖深度的不同，路堑开挖分别采取横向台阶或纵向台阶逐步顺坡开挖，开挖时采用挖机挖土，自卸车运土，人工配合机械刷坡。如边坡过高的地段，必须采取边坡防护，分段施工，及时防护。雨季施工要做好开挖面的排水，防洪工作。开挖面要小，防护工程紧随其后，防止坡面坍塌。2）石方开挖临时施工便道尽量避开石方爆破地段，如遇石方地段开挖应根据不同地质，不同开挖断面，不同部位，选择不同的开挖方式；主要采用挖机破碎为主。（3）填方地段1）基底清理施工前按现场实际进行施工便道用地测量放线，对用地范围内的树木进行砍伐，并清除树根和地表耕植土；对于软基地段要预先清除淤泥进行换填或进行抛石挤淤处理。2）填方处理施工便道填筑以填筑毛石为主，每层压实厚度不得大于30cm，采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机，压实以满足实际使用要求为标准。填筑按水平分层，先低后高，先两侧后中央填筑。（4）截、排水工程路面修整的同时，在施工便道两侧设置排水沟，排水沟上宽60㎝，下宽30㎝，排水沟纵坡依实际地形坡度为准，并连接至便道外侧自然排水沟内。施工便道经过低洼沟河时，埋设DN1000MM的砼管涵，管涵埋设数量根据现场汇水量而定，确保原有自然排水通畅。5.1.临时便道路面采用两层结构处理，基层为不小于50㎝厚的片石垫层，采用推土机辅以人工摊铺、20T振动压路机碾压夯实，压实以满足实际使用要求为标准；路面基层采用10㎝厚的泥结碎石，20T振动压路机碾压夯实，路面设置不小于2%的排水横坡。5.2施工便道保通5.2.1施工前先与当地村庄5.2.5.2.35.2.4本合同段内各交叉路口、长下坡路段、急转弯路段，提前设置提醒标示牌，提醒过往车辆行车安全。便道转弯、陡坡地段：临时便道在转弯及陡坡地段要设置安全牢固的安全护栏及设置【减速】、【限速】、【方向指向】、【变宽及变窄】等醒目的警示标志。标识牌按0.8m*5.2.5施工所用的工程材料，严禁堆放在施工便道上，各种施工机械、设备不得在既有5.3日常及雨期施工便道养护临时施工便道的养护安排专门的施工班组负责，共计10个人，每天日至少三次对沿线施工便道进行洒水降尘；同时，养护组人员负责水沟清理及路面修复等工作，做到晴天不扬尘、雨天不积水、不泥泞，路面及排水沟排水通畅；如遇雨天，则需全天侯派人守候养护，及时排水、及时清理杂物，以防施工便道被水冲垮而影响施工。第六章安全管