月修改psd汇总站场新区分区层面

9.5武康综合服务风貌区9景观风貌分区控制指引（1）休闲度假商务区充分利用区位交通条件及土地开发优势条

件，对接下渚湖景区，

完善旅游集散功能，拓

展商业商务、度假功能。（2）城市入口综合型新区功能主要包含旅游服务、商务会展、科创研发、文化教育、商业购物等复

合型特色功能。（1）生态环境优良的湿地田园景观自然资源丰富，拥有金鹅山、马鞍山等山林资源，拥有秋中漾、河山荡等水体资源，区内多水田、耕地等。特色目标现状特征（2）生态宜居新城保持自然生态资源优势，建设生态居住社区，完善公共服务配套功能。9景观风貌分区控制指引9.5武康综合服务风貌区9.8.4景观风貌结构根据整体景观风貌结构，结合山水自然条件及与周边关系，确定站场新区综合服务风貌区的结构为“一心两轴，多廊四类风貌区”。一心：站前商业商贸核心。主要对标志性建筑、重点建筑界面、街巷、广场等进行控制。一轴：沿站前西路形成主要的城市景观轴线。主要对滨水景观带、绿化景观带、重点建筑控制界面进行控制。多廊：依托自然沿重要景观道路形成生态景观廊道。主要对滨水景观带、绿化景观带进行控制。三类风貌区：包括生态风貌区、居住风貌区、公建集群风貌区。以居住风貌区为主。主要对景观节点、绿化景观带进行控制。9景观风貌分区控制指引9.5武康综合服务风貌区开敞空间

1)绿色开敞空间金鹅山、马鞍山：加强山体保护和管理，保持山体生态平衡，可适当结合新区建设，设置游客游憩空间。结合规划内部湿地系统，打造绿色开敞空间。2)蓝色开敞空间东苕溪：整治河道水系，修整河岸线形，形成完整的河

道系统。沿河流水系自然岸线进行植被恢复，种植具有

水土保持功能的植物。考虑航道通航及防洪要求，堤防

宜采用复合式堤防，两侧防护带应控制在10-100米范围。余英溪：打造成为“休闲生活滨水开敞空间”，主要为

区内居住、商业等功能服务，设置相关小品、休息座椅、增加滨水人气，两侧防护带应控制在20-100米范围。秋中漾、河山荡：对水质加以保护和利用，根据规划改建为景观绿地，两侧防护带应控制在10-50米范围。3)灰色开敞空间站前广场：广场空间以硬质铺地为主，标志性雕塑景观结合文化特色展现德清特色风貌，围绕主题设置家具、设施如台阶坐凳、喷泉等。绿化配置需要与周边建筑山体产生协调关系，打通特色景观廊道。9建筑风格、高度与第五立面1）站前商务区居住、公共、园林建筑:以纯现代和现代中式风格为主；建筑第五立面:中明度低彩度为主。建筑高度：建筑高度以高层为主。金鹅山南地区居住、公共、园林建筑:以纯现代和现代中式风格为主;建筑第五立面:中明度低彩度为主。建筑高度：建筑高度以多层为主。其他地区居住、公共、园林建筑:以纯现代和现代中式风格为主;建筑第五立面:中明度低彩度为主。建筑高度：建筑高度以小高层为主。景观风貌分区控制指引9.5武康综合服务风貌区现代中式纯现代9道路与门户杭宁高铁：加强德清铁路沿线防护绿地风

貌建设，两侧控制至少50米防护绿带。德

清高铁站是未来城市发展的重点地区，加

强站前广场文化植入，增加休闲活动设施。杭宁高速、杭州二绕、德清大道、等交通

性道路：强化城市出入口，道路两边采用

体型高大，分支较高的树种，自然风光良

好，山体与城市形成呼应关系，展现山水

田园城市风貌。莫干山大道、莫舞路、环站西路、环湖东路、河西路、环站北路、环城北路等生活型景观道路：商业性特色景观道，可根据道路红线要求，设置商业休憩带，滨水特色景观道，设置观景空间和亲水平台，设置文化景观小品，宣扬德清历史文化。景观风貌分区控制指引9.5武康综合服务风貌区夜景余英溪、东苕溪：滨水照明突出水体，堤岸光照投影营造，形成滨水景观带。站前广场：通过地灯勾勒轮廓，可采用动感照明，音乐照明等方式增加广场气氛。德清大道、长虹街、杭州二绕：道路立交反映线性美和整体造型美。站场前商务区：强调局部功能，通过建筑

与环境夜景主题的营造，突出其街道特征。标志物金鹅山、马鞍山：保护外围山体格局，保护山体植被，构建金鹅山鸟瞰景观。东苕溪：整合东苕溪水系，以水网为基础，形成城市生态廊道。余英溪：优化余英溪两岸景观环境建设，引入文化元素以形成主题，提供公共活动空间，建设成为具有标志性的滨水景观。站前广场：城市门户地区设计注重景观形象，展示德清自然、人文风貌特色。站前商务区、金鹅山南、德清大道、长虹街、金鹅山北侧：设置城市文化和科技元素雕塑，依托滨水岸线、城市公园与广场、道路绿化带、城市门户等布局，注重雕塑的趣味性，要求建筑高度和第五立面具有层次感和协调感。德清大道、莫干山大道：道路两旁高层建筑主要依托城市发展轴线，体现城市现代化风貌。9景观风貌分区控制指引（2）原生态水乡乡村风貌除东侧少量建设用地外，开发强度不高，多数地块仍以原生态村落形式集聚，建筑风貌一般。9.8.2

特色目标（1）休闲度假商务区充分利用区位交通条件及土地开发优势条

件，对接下渚湖景区，完善旅游集散功能，拓展商业商务、度假功能。（2）生态宜居新城保持自然生态资源优势，建设生态居住社区，完善公共服务配套功能。莫干山国际休闲旅游度假区G104国道杭宁高速本区杭宁高铁武康城区临杭大道临杭工业区下渚湖风景区德清大道乾元乾元-站场新区站场新区综合服务风貌区现状特征（1）生态环境优良的湿地田园景观自然资源丰富，拥有金鹅山、马鞍山等山

林资源，拥有秋中漾、河山荡等水体资源，区内多水田、耕地等。9景观风貌分区控制指引9.8站场新区综合服务风貌区9.8.3相关规划指引整体控制要求开敞空间建筑风格与色彩建筑高度与第五立面道路与门户城市夜景城市标志物重新构建区块生态网络体系，形成新的城市空间格局；核心功能区结合长虹东街布置商业、商务等新城市功能，塑造空间形象；【1】东苕溪、秋中漾、武新线三条滨水景观带；【2】余英溪、东苕溪两侧控制10-100m绿化带；规划河道控制

10-50m绿化带；【3】沿溪建筑应简洁、现代；尽量以点式塔楼直接落地；居住建筑以浅暖灰色或浅青灰色为主要基调色，建议多层住宅采用坡屋顶形式，屋顶采用灰色系；商业建筑采用多元化的色彩；【2】湿地周边建筑应简洁、现代，与湿地幽雅的环境、山体相协调，淡化弱化高层建筑体量，融合于大自然中，达到轻盈明快的建筑风格；【4】临溪建筑避免板式高层，控制高层板式建筑宽高

比不大于二；【2】以湿地向外围逐渐由多层至高层建筑过渡，形成高低错落、层次丰富的城市空间景观；德清大道以北绿色廊道区域建筑高度以多层为主，控制为29米；秋中漾以南河山荡以东重点发展区域建筑高度建筑视线高度可至背景山体的

2/3；【4】第二绕城高速、杭宁高速、杭宁高铁两侧控制50m防护绿带；德清大道两侧控制20m防护绿带；【3】站场东区建筑照明应突出重点建筑和重点建筑部位，并强调整体色光的和谐。

公共建筑以及标志性建筑群可选择泛光照明，居住建筑、商住建筑不宜采用泛光照明。【2】注意其与金鹅山山脊线的视觉景观效果，留出一定的山体景观缓冲区；【4】【1】德清站站场新区控制性详细规划【2】德清高铁站场东块控制性详细规划【3】德清县中心城市规划管理单元划分规划【4】德清下渚湖国家湿地公园周边地区景观（建筑高度）控制规划99.8.4景观风貌结构根据整体景观风貌结构，结合山水自然条件及与周边关系，确定站场新区综合服务风貌区的结构为“一心两轴，多廊四类风貌区”。一心：站前商业商贸核心。规划主要对具有地标作用的标志性地区景观中心进行控制。两轴：沿长虹街、站前西路形成主要的城市景观轴线。规划主要对景观节点、滨水景观带、绿化景观带、重点建筑控制界面进行控制。多廊：依托自然沿重要景观道路形成生态景观廊道。规划主要对景观节点、滨水景观带、绿化景观带进行控制四类风貌区：包括生态风貌区、居住风貌区、公建集群风貌区、商务综合风貌区。以居住风貌区为主。规划主要对景观节点，绿化景观带进行控制。规划主要对景观节点，绿化景观带进行控制。景观风貌分区控制指引9.8站场新区综合服务风貌区片区景观中心9景观风貌分区控制指引9.5武康综合服务风貌区建筑风格、高度与第五立面

1）老城片区居住建筑应以现代中式和江南风格为主；公共建筑、园林建筑应以江南风格和古典中式风格为主。建筑高度控制以低层、多层为主，高层沿德清大道、志远路布局。建筑第五立面宜以坡屋顶为主，控制为中明中彩度和低明低彩度。2）中心区居住、公共建筑宜为纯现代和现代中式风格，园林建筑宜为江南风格和古典中式风格。建筑高度控制以高层为主。第五立面保持原有坡顶特色，控制为中明度高彩度和中明度低彩度为主。轴线地区高层建筑屋顶样式类型适当丰富。余英坊为现代中式风格，第五立面控制为低明度低彩度。3）城东片区建筑风格宜为纯现代、现代装饰和现代中式风格。建筑高度控制以高层为主，近塔山地区高度降低。第五立面控制为中明度低彩度。9景观风貌分区控制指引9.8站场新区综合服务风貌区9.8.6景观要素控制指引商业街区：德清大道南侧；长虹街两侧；金鹅山北侧建筑（群）:站前商务区；金鹅山南道路：杭宁高铁；杭宁铁路；杭州二绕；德清大道；莫干山大道；莫舞路；环站西路；环湖东路；河西路；环城北路；环站北路；水体：秋中漾；河山荡；东苕溪；余英溪；公园：金鹅山公园；乾元公园广场：

站前广场99.8.6景观要素控制指引景观风貌分区控制指引大类小类要素城市开敞空间建筑第五立面道路与门户城市夜景城市标志物自然景观要素类型山体金鹅山、马鞍山Os1-3、Os37——————Lm9-10水体东苕溪Os38-45————Np4Lm7余英溪Os1-3、Os38-41、Os43-47、Os51————Np4Lm1-2、Lm4秋中漾、河山荡Os38-40、Os55————————人工景观要素类型公园金鹅山公园、乾元公园Os1-3、Os5-6——————Lm9-10广场站前广场Os57-59、Os64-66、Os68————Np9Lm18街巷德清大道南侧；长虹街两侧；金鹅山北侧Os1-3、Os60、Os63——Rp1-2、Rp4-5Np1-5Lm19-20建筑（群）站前商务区Os1-3、Os33-35Ar1-2、Ar10Rp1-2、Rp4-5Np6-8Lm16-20、Lm23金鹅山南Os1-3、Os33-35Ar1-2、Ar10——Np3Lm19道路/铁路杭宁高铁Os1-3、Os18、Os26——Rp2、Rp7Np11——杭宁高速、杭州二绕Os1-3、Os28——Rp2、Rp9Np11——德清大道、莫干山大道Os1-3、Os29-30——Rp1-3Np11Lm17-18莫舞路、环站西路、环湖东路、河西路、环站北路Os1-3、Os30——Rp4-5————环城北路Os1-3、Os30——Rp3————9.8站场新区综合服务风貌区99.8.6景观要素控制指引景观风貌分区控制指引站前商务区金鹅山南其他地区居住建筑公共建筑园林建筑居住建筑公共建筑园林建筑居住建筑公共建筑园林建筑建筑风格现代主义宜宜宜宜宜宜宜宜宜新现代主义宜宜宜宜宜宜宜宜宜新古典主义不宜不宜不宜不宜可不宜不宜不宜不宜英伦风格不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜法式风格不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜ArtDeco风格不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜不宜简欧风格可可可可可可可可可现代中式宜宜宜宜宜宜宜宜宜传统徽派不宜可可不宜可可不宜不宜可传统杭派不宜可可不宜可可不宜不宜可古典中式不宜可可不宜可可不宜不宜可9.8站场新区综合服务风貌区99.8.6景观要素控制指引景观风貌分区控制指引站前商务区金鹅山南其他地区居住建筑公共建筑园林建筑居住建筑公共建筑园林建筑居住建筑公共建筑园林建筑建筑立面顶部平顶宜宜宜可宜宜宜宜宜坡顶可可宜宜可宜宜可宜飘顶可可不宜可可不宜可可不宜屋顶突出宜宜不宜可宜不宜可宜不宜主体虚多实少宜宜宜可宜宜宜宜宜虚少实多可可可宜宜可宜宜可虚实均等宜宜宜宜宜宜宜宜宜底部底层裙房宜宜——宜宜——宜宜——裙房突出宜宜——宜宜——宜宜——不设裙房宜可——宜可——宜可——底层架空宜可——宜宜——可宜——9.8站场新区综合服务风貌区99.8.6景观要素控制指引景观风貌分区控制指引9.8站场新区综合服务风貌区站前商务区金鹅山南其他地区居住建筑公共建筑园林建筑居住建筑公共建筑园林建筑居住建筑公共建筑园林建筑建筑高度高层宜宜不宜宜宜不宜宜宜不宜多层宜宜不宜宜宜不宜宜宜不宜低层可可宜可宜宜可宜宜建筑色彩顶部主色调1271-12761271-12761701-17120081-13860981-09941271-12761271-12761271-12761701-17120081-13860981-09941271-12761271-12761271-12761701-17120081-13860981-09941271-1276辅色05160771-13360506-05160506-05160771-13360506-05160506-05160771-13361301-13061301-13061701-17131301-13061301-13061701-17131301-13061301-13061701-17130161-01710161-01710161-01710161-01710161-01710161-01710161-01710161-01710161-0171主色调1271-12761271-12760921-10061271-12761271-12760921-10061271-12761271-12760921-1006主05310061-00751674-16840981-09940161-01710061-00750521-05310061-00751674-16840981-09940161-01710061-00750521-05310061-00751674-16840981-09940161-0171辅色05160771-09460506-05160506-05160771-09460506-05160506-05160771-09461451-14661451-14661701-17131451-14661451-14661701-17131451-14661451-14661701-17130081-00860521-05311271-12760081-00860521-05311271-12760081-00860521-05311271-1276底部主色调1103-11151271-12761103-11151271-1276——1103-11151271-12761103-11151271-1276——1103-11151271-12761103-11151271-1276——辅色调1271-12760161-01711271-12760161-0171——1271-12760161-01711271-12760161-0171——1271-12760161-01711271-12760161-0171——10.1老城区核心区10空间景观中心风貌控制10.1.1风貌现状范围概述德清武康老城区范围西至阜溪，东至中兴北路，北到丰庆街，最南边则到振兴街。风貌特征

1）文化遗产丰富的历史城区武康老城区文化遗产较丰富，片区有正道禅寺、孟郊祠、东野古井旧址等文物保护点，是德清历史文化遗产最集中的区域之一。阜溪丰庆街中兴北路欧诗漫街老城区核心范围10.1

老城区核心区2)公共活动频繁的老城中心阜溪中兴北路丰庆街欧诗漫街德洁二中正道禅寺都市桃源孟郊祠教堂德华·美立方（小区商）业区10空间景观中心风貌控制武康老城区片区集中了商业文化居住等多功能用地，其中有莫干山商贸中心等商业用地，也有小学、职专、成教等学校。生活与文化氛围良好，利于市民的公共活动与互动交流。修改老城核心区范围阜溪欧诗漫街阜溪丰庆街中兴北路10.1

老城区核心区3）自然环境宜居的城市内核自然山体环抱，阜溪、余英溪潺潺流淌而过，片区内部拥有优良自然环境资源。片区局部分散各类绿色开敞空间，提供市民娱乐休闲的绿色活动空间。10空间景观中心风貌控制滨水空间硬化过重道路景观与环境卫生待改善缺少夜景照明与城市亮点建议：有机更新绿地系统，改善分散随意的绿地布局；滨水岸线空间结合景观需求，增加市民亲水空间；道路环境卫生管理与市民环境卫生意识宣传双管齐下；加强夜景照明与重点打造公共空间夜景亮点。10.1

老城区核心区（3）风貌现状问题1）自然景观风貌问题城市缺乏系统的开放绿化空间10空间景观中心风貌控制10.1

老城区核心区建议：合理利用山水资源，控制建筑高度与景观视廊；改善城市建筑风貌与整体建筑布局；重点维护历史建筑风貌，挖掘城市记忆。（3）风貌现状问题2）历史景观风貌问题城市历史印记不明显历史建筑亟需维护管理，风貌较差3）人工景观风貌问题建筑总体高度与自然轮廓结合较少建筑空间布局不合理10空间景观中心风貌控制（1）商住华城面向沪宁杭，构建德清武康老城区特传统与现代结合的新风情商住地段——集商业、居住、文教为一体的特色繁荣片区。（2）山水绿城西靠大紫山与城山，余英溪流经老城，山水融城，依山而建，傍水而居，打造青山秀水的休闲宜居绿城。（3）文化古城武康老城文化荟萃，文化遗产丰富，以游子文化、宗教文化与水乡文化最为突出。构筑多元文化交融的历史文化古城。10.1老城区核心区10.1.2整体风貌意象21、芙0蓉新城滨水空地区间景景观风观貌中控制心风貌控制视觉盛宴，领舞时尚城市记忆，文化复兴乐畅悠游，途赏花榭咫尺逍遥，休闲生活10.1老城区核心区中心区意象文化区意象休闲区意象居住区意象21、芙0蓉新城滨水空地区间景景观风观貌中控制心风貌控制策略二：历史保护文化复兴保护正道禅寺、老城区等历史保护区，协调与恢复周边风貌，形成文化形象区。策略三：节点塑造廊道连通发挥德清大道的门户作用，塑造标志性节点，通过廊道连通形成活力空间。10.1老城区核心区10.1.3风貌塑造策略策略一：生态架构山水融城整治与美化阜溪、余英溪、丰桥港一河两岸，打造道路景观带，引山景、水景、绿景入城，促进城市生活的休闲宜居性。10空间景观中心风貌控制10.1.4风貌系统控制要求（1）城市开敞空间10.1老城区核心区风貌要素相关规划指引引导要求河道生态化整治：以河道生态建设为基础，（1）老城区结合构建生态轴线。（德清中心城市总体规划）规划三个中心区进行历史文脉的空间104国道及北湖街两侧控制20米绿带，起防护展示。开敞空间和街景塑造之用；余英溪东侧和西南侧控制20米绿带塑造开敞滨水景观。（德清中心城区城市设计研究）（2）余英溪结合绿道，设置生态轴线，布置活动滨水余英溪两侧东西向景观轴控制30～120米；杭宣铁路100米防护带、G104国道以西为结构性绿地；拉通余英溪东西向步行系统，104国道和09省道两侧成为对外展示城市形象的重要界面。（城西地块城市设计）开敞空间。（3）结合104国道布置绿化景观带。10空间景观中心风貌控制10.1.4风貌系统控制要求（2）城市建筑风格与色彩10.1老城区核心区风貌要素相关规划指引引导要求建筑风格：（1）建筑风格以现代中式风格为主，城市延续城市格局与传统风貌，凸显德清历史文化特色。（城西地块城市设计）建筑体型简洁、明快，将建筑与自然美结合。（2）公共建筑、地标建筑提取传统建筑符号元素融合现代建筑设计。建筑风格与色彩正道禅寺周边着重考虑历史保护建筑的有效利用以及新建建筑与原有空间的和谐与统一，力求突出历建筑色彩：（1）从德清自然历史景观及历史建史地段的整体风貌。（德清中心城区城市设计研究）筑物中提取地域特征色彩提炼加工运用到公共建筑。（2）第五立面色彩协调搭配，主要以青瓦为主。以体现粉墙黛瓦，淡丽清雅的意境。10空间景观中心风貌控制10.1.4风貌系统控制要求（3）城市高度与第五立面10.1老城区核心区、风貌要素相关规划指引引导要求以多层小高层结合的住宅为主山体外围地块、紧邻滨水绿地地块、历史文化区、工业区建议控制24m以下。一般居住区、铁路两侧地块建议控制36m以下。北湖街、志远路、中兴北路沿街建筑建议控制60m以下。北湖街—志远路门户节点北湖街—中兴北路门户节点、余英溪标志性节点局部可超过

60m。保持原有建筑屋顶色系，以灰色、红色系为主。。近山体的生态敏感区，为低层住区；控制高层建筑的设置城市高度与第，依托104国道和09省道设置大型高层建筑。（城西地块城市设计）五立面余英溪滨水界面老城段沿河小体量建筑和商业裙房作6m的限高，强调小尺度空间。正道禅寺周边地段新建建筑作6m的限高设计。（德清中心城区城市设计研究）10空间景观中心风貌控制10.1.4风貌系统控制要求（4）城市道路与门户10.1老城区核心区。风貌要素相关规划指引引导要求沟通余英溪、城市建设区等慢城市道路：志远路：交通型景观道路景观化处理。中兴北路：城市轴线，建筑界面连续开放。北湖西街、北湖东街、春晖街、英溪北路：生活型特色景观道。前溪街、千秋街、兴居仁街：滨水区建特色绿道。行节点，形成溪、城、山、湖四位一体的慢行廊道。英溪路、中兴北路为生活型主干道，北湖街、志远路构成绿网框架，为快速路。城市（德清中心城市总体规划）道路与门户道路系统分成主干道、次干道和支路三个等级，结合地形和现状路网强西向联系，适当增城市门户：德清大道—志远路门户节点：商务办公节点，风格简洁时尚。德清大道—中兴北路门户节点：现代工业文明景观节点。可设置现代艺术公共雕塑体现

科技与时代感。加城市支路网密度。（城西地块城市设计）104国道与北湖街交叉口塑造门户形象入口节点，体现稳重大气又不失现代感的城市门户节点气势。（德清中心城区城市设计研究）10空间景观中心风貌控制10.1.4风貌系统控制要求（5）城市夜景10.1老城区核心区风貌要素相关规划指引引导要求（1）夜景规划对城市居民的夜生活具有导向作用，城市夜景框架的构筑，展示城市风貌的绚丽通过不同要素城市多彩。的夜景打造，夜景（2）标志性建筑、视觉走廊、营造“和谐社开敞空间、重要界面构成了夜景区、活力街区设计的框架。”的主题夜景（3）以单体泛光照明为点、道氛围。路照明为线、营造景观照明为面的点、线、面的有机结合方式塑造了城市照明三维立体空间。1）滨水开敞空间：“亲近”,冷暖搭配，近人尺度柔和。2）景观道路：“整齐”，统一路灯形式色彩，形成廊道。3）商业街区：“繁华”，色彩丰富，体现活力，暖色调。主。4）标志性建筑：“醒目”，色彩突出，注重色彩变化。10空间景观中心风貌控制如果无相关规划就写无，都写到引导要求里面。10.1.4风貌系统控制要求（6）城市标志物10.1老城区核心区风貌要素相关规划指引引导要求城市标志物标志性建筑为余英溪近

104国道的酒店地块，建议为120米。（德清县城西地块城市设计）104国道设计门户形象，

打造城市标志性景观。加

强对余英溪水体景观的利

用，塑造本地区视觉制高

点的标志性建筑。余英溪

东侧以带状树阵与小型主

题广场结合，与文化活动

中心构成标志性景观节点。（德清中心城区城市设计研究）余英溪优化两岸景观建设，绿地开敞空间与文化结合，形成标志性滨水景观。正道禅寺文化区整治周边道路和环境，建设游子文化展览馆，与孟郊祠连片打造，严格控制周边建筑风貌，形成文化核心区。前溪文化公园布局前溪文化展馆，注重建筑外形设计和夜景照明，注重公园景观的设计，提升文化形象。德清门户点利用交叉口中心绿岛进行美化，通过景观绿化和雕塑等打造标志性节点。10空间景观中心风貌控制行动计划二：文化项目带动丰富片区风貌文化内涵春晖特色街区建设正道禅寺建设游子文化展馆建设前溪文化展馆建设水上生态展馆建设10.1.5近期行动计划行动计划一：街巷道路整治、地块改造建设带动周边地块成片发展和风貌提升城西片区旧城改造城西生态住宅项目建设余英溪滨水休闲街建设英溪路街道整治余英溪河岸绿道建设行动计划三：绿化景观建设提升片区整体风貌品质余英溪滨水景观带打造丰桥港滨水景观带打造10.1老城区核心区10空间景观中心风貌控制3010空间景观中心风貌控制站场新区核心区风貌现状范围概述站场新区核心区范围北至秋中漾，东至杭宁高铁，南至德清大道，西以秋中漾河山荡间自然水系为界。风貌特征1）自然生态优越的湿地田园站场新区核心区自然生态资源丰富，区内秋中漾、河山荡等主要水系，水乡风情浓郁。2)交通活动频繁的人流集散枢纽德清高铁站作为联系德清联系杭宁的主要区域交通枢纽，高铁2013年开通后，首年日均上下客流为

3070人次。德清至杭州仅需十余分钟，人均上客流为939人。10空间景观中心风貌控制10.2站场新区核心区3）尚未系统开发的原生态乡村聚落区内多水域及园地、耕地，除了随着高铁站开发以来的少量城市建设用地外，多为原生态村落形式。10空间景观中心风貌控制10.2站场新区核心区（3）风貌现状问题建议：合理利用山水资源，维持其特色；梳理路网与水系，形成城市整体格局，改善建筑景观风貌；打造站前广场为标志性景观空间。10空间景观中心风貌控制10.2站场新区核心区缺乏明确的道路体系和开放绿地空间高铁站前广场硬化为主，景观性不足建筑景观整体风貌较差建筑风格、类型较为单一10.2站场新区核心区10空间景观中心风貌控制10.2.2规划解读（1）德清中心城市总体规划1）总体结构“主次双心、三区一湖、八大组团、三纵三横”主次双心：乾元-站场新区、临杭工业区，组合站场商务旅游核心、乾元新区中心和临杭工业区配套服务中心，构建城市东部次中心。

三区一湖：武康城区、乾元-站场新区、临杭工业区和下渚湖风景名胜区。2）空间发展策略前瞻性谋划乾元—站场新区：依托杭宁高铁德清站，加快场站周边区块开发，统筹推进乾元旧城改造，前瞻性规划建设具有商务、商贸、物流、居住和旅游集散等功能的城市新区。3）近期建设重点根据“三区一湖”框架，确定“西联”发展思路：即积极拓展站场新区的功能内涵，将其作为加快乾元与武康中心城市融合发展的重要纽带，积极依托杭宁高铁德清场站、德清大道东延等重大项目的推进，切实推进站场新区与德清经济开发区、城东新区的联动发展。10空间景观中心风貌控制10.2站场新区核心区10.2.2规划解读（2）德清站站场新区控制性详细规划发展策略：策略一：重点打造特色功能完善配套功能策略二：生态网络构建与选择性开发并举策略三：开放式道路网络与新的空间格局整体定位：方案一：生态宜居新城、休闲旅游胜地

方案二：湿地新城、度假天堂、人文驻地对比：东、中、西部均分别定位为度假胜地、公共服务区、生态宜居组团；方案一与方案二分别定位北部为房地产、大学城与科研创智社区开发方式。核心地区：完善配套城市功能，沿长虹东街布置商业、商务办公、咨询服务、旅游集散、文化娱乐、教育、医疗卫生等多元化服务设施，筑造具有新城市形象的核心公共服务区。（1）商贸新区面向沪宁杭，构建站场新区特传统与现代结合的新风情商住地段——集商业、贸易、金融为一体的特色繁荣片区。（2）湿地新城余英溪流经站场新区，绿水入城，傍水而居，打造青山秀水的休闲宜居绿城。（3）度假胜地站场新区兴建起度假公寓，养生度假休闲区，构筑现代化、新气息的时尚休闲度假胜地，构建起站场新区的新风貌。10.2.3整体风貌意象21、芙0蓉新城滨水空地区间景景观风观貌中控制心风貌控制10.2站场新区核心区现代产物，与时俱兴灯火通明，城市星光养生休闲，宜人自乐闹中取静，静中宜居整体意象商贸区意象生活区意象度假区意象21、芙0蓉新城滨水空地区间景景观风观貌中控制心风貌控制10.2站场新区核心区策略二：打造特色完善服务协调与发展周边已有的服务设施，重点打造站前新区特色服务，完善配套功能。策略三：节点塑造廊道连通发挥德清大道的门户作用，塑造标志性节点，通过廊道连通形成活力空间。10空间景观中心风貌控制10.2站场新区核心区10.2.4风貌塑造策略策略一：生态架构山水融城整治与美化秋中漾、河山荡的河岸景观，打造道路景观带，引山景、水景、绿景入城，促进城市生活的休闲宜居性。10.2.5风貌系统控制要求（1）城市开敞空间10空间景观中心风貌控制10.2站场新区核心区风貌要素相关规划指引引导要求（1）城市空间有两方面的含义：一方面是注意开敞空间设计与城市规划的有机结合；重视开敞空间设计中形体环境和人文环境；注意城市绿化效益，打造高质量城市开敞空间，营造引人入胜的城市绿化景观。指比较开阔、较少封闭和空间要素较少的开敞空空间；另一方面是指向大众敞开的、为多间数民众服务的空间，其功能在于调谐城市环境，使城市环境更加合适，更有活力。（2）开敞空间充实了城市空间的内涵，体现着城市规划的水平，与城市景观结构息息相关。10.2.5风貌系统控制要求（2）城市建筑风格与色彩10空间景观中心风貌控制10.2站场新区核心区风貌要素相关规划指引引导要求建筑风格城市建筑风格与色彩建筑风格必然渗透当地的文化特征，从一个方面反映了城市特色，主要体现在重点区域的重点建筑上，因此对重点建筑的塑造将影响整个城市建筑风格的地位。一座城市的建筑色彩规划引导着城市逐步形成了一种非语言的和以视觉图形及文字传达信息的象征符号。建筑风格最重要的表现是建筑的艺术特色，因此建筑作品在内容和形式统一中体现出独有的艺术特色，与整个城市景观风貌相互协调。建筑色彩色彩在城市建筑中主要起到装饰作用、标识作用以及情感作用，通过对色彩的准确把握、合理利用，就可以创造散发着独特艺术气息的城市建筑色彩风貌。10.2.5风貌系统控制要求（3）城市高度与第五立面10空间景观中心风貌控制10.2站场新区核心区风貌要素相关规划指引引导要求（1）建筑高度的适度控制和提升不仅有利通过对建筑高度适度的控制以及对第