2023年人车安全管理3篇

2023年人车安全管理3篇

书目

第1篇斜井人车平安管理规定范本

第2篇斜井人车平安管理规定

第3篇煤矿斜井人车平安管理规定

煤矿斜井人车平安管理规定

1、人员乘坐管理规定:

1、1乘坐人员上车时先双手握住吊椅杆,跨上吊椅座上,然后双手置于脚踏杆上,运行时保持正确坐姿集中精力留意前方。

1、2下车时先双足触地,臀部离开座位,然后双手松开吊杆

1、3运行时乘车人员不得前后左右摇摆吊椅,不得用手抓住运载索和触摸托(压)绳轮,以防伤手

1、4上下乘车人员中途相遇时,不得嬉闹、握手等,以免发生危急

1、5乘车人员携带物品长度不得超过1.2米,重量不得超过20公斤,且必需顺前进方向放置,携带物品不得拖地运行,乘坐人员严禁携带易燃易爆物品乘车。

1、6乘坐中严禁将脚触及地面

1、7人员必需在指定的上下车区域内上下猴车,上下猴车必需按先后次序,依次上下车,不得抢车、抢座,乘员必需保证乘人间距不得小于15米,乘坐人员不得拥挤、扎堆或两人共用一个吊椅。

1、8猴车在运行中,假如没有下行人员,全部为上行人员时(或没有上行人员,全部为下行人员)应间隔乘人,避开全线满乘。

1、9乘车人员乘车时不得打瞌睡,必需集中精力留意前方,一旦发生紧急状况随即拉停沿线设置的拉线开关,马上停车检查处理,

1、10乘车人员到达下车地点时必需刚好下车,不得越位乘车,以防发生危急,造成事故。

1、11乘坐中途发觉拖绳或其它状况,要刚好下车处理或报告有关管理人员。

1.12乘人装置在运行中,牵引钢丝绳产生肯定的旋转是正常的,但吊椅重力足以平衡钢丝绳所产生的旋转力。

1、13对于违反以上人员乘坐管理规定的,按“严峻三违”进行惩罚,同时本人一个月内不得乘坐猴车。

2、维护与保养

2、1日常维护保养

2、1、1每日检查全部坚实件是否松动,特殊是驱动部连接螺丝、地脚螺栓、各种u型螺栓,发觉问题刚好处理

2、1、2每日检查各绳轮转动敏捷状况,发觉异样刚好处理

2、1、3每日检查钢丝绳磨损状况,钢丝绳的检查、试验、更换必需按《煤矿平安规程》有关钢丝绳的规定执行

2、1、4第班检查减速机运行工况,发觉减速机温升超过80度,或油温超过100度、漏油、油的质量下降以及产生不正常噪音等现象时,应停止运用,检查缘由,进行处理。

2、2定期维护保养

2、2、1最初运行7天后,减速机更换同牌号新润滑油,以后每运行2~3个月换油一次。

2、2、2全部绳轮轴承及驱动部主轴轴承每月加注一次润滑脂、电机、减速机轴承至少每两个月加注一次润滑脂。

2、2、3定期清理电机、减速机外壳的尘土和杂物,但不得用水冲扫

2、2、4定期检查轮衬和吊椅胶垫的磨损状况,磨损深度达到25㎜时必需更换新衬垫

2、2、5定期检查吊椅抱索器(固定吊椅),发觉问题刚好处理。

2、2、6定期检查电气系统和制动器工作状况,发觉问题刚好处理

3、架空乘人装置检修规范

3.1.1驱动装置

3.1.1主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的1/3,驱动轮衬磨损余厚不小于原厚度的1/3。轮缘、辐条无开焊、裂纹或变形,键不松动。轮转动敏捷,无异样摇摆,无异响。

3.1.2工作闸和平安闸的制动力为实际牵引力的1.5~2倍。闸把及杠杆系统动作灵敏牢靠,销轴不松旷、不缺油。闸轮表面无油迹。液压系统不漏油。松闸状态下,闸轮与闸瓦间隙不大于2mm。制动时,闸瓦与闸轮紧密接触,有效接触面积不小于原设计的60%,制动牢靠。闸带无断裂,磨损余厚不小于3mm。闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm,沟槽总宽度不超过闸轮有效宽度的10%。

3.2机座和基础

3.2.1机座无变形损坏。

3.2.2砼基础规格和螺栓符合设计,紧固牢靠。

3.3信号和通讯

信号声光齐全、吊挂整齐,完好、无失爆,通讯装置完好畅通。

3.4架空装置

3.4.1钢梁无变形扭曲,螺丝紧固有效,焊缝不开焊。

3.4.2吊轮转动敏捷,无异响。各部件螺栓紧固有效。托(压)绳轮衬圈磨损余厚不小于5mm,贴合紧密无脱离现象。

3.4.3钢丝绳的平安系数符合《煤矿平安规程》规定。断丝不超过25%;磨损锈蚀不超限,插接长度不小于绳径的1000倍,绳间距不小于0.8m。

3.4.4吊钩装置各部件齐全完整,紧固有效,无开焊、裂纹或变形。摩擦衬垫固定牢靠,无缺损;锁紧装置齐全有效,无变形。

3.5平安爱护

3.5.1工作闸灵敏牢靠。驱动装置必需有制动器,且动作灵敏牢靠,起动时间应先于工作闸2~4s。

3.5.2沿线紧急停车开关装置、超速、乘人越位、防滑爱护、坠砣位置(绳)检测等爱护灵敏牢靠。

3.5.3尾轮保险绳牢靠,架空乘人装置与轨道运输混用的巷道,提升绞车和架空乘人装置之间的电气闭锁装置灵敏牢靠。

3.6张紧装置

3.6.1坠砣基础架符合设计,螺栓紧固有效,焊接部分无开焊。活动滑轮上下移动敏捷,不卡轮轴、不歪斜。坠砣上下活动敏捷,不卡、不挤、不碰支撑架;配重安设稳固牢靠。滑动架距滑道的极限位置不小于100mm。收绳装置敏捷牢靠。

3.6.2尾轮轮衬磨损余厚不小于原厚的1/3。轮缘、辐条无开焊、裂纹或变形,键不松动。定期注油,转动敏捷,无异响,无异样摇摆,不脱绳。

3.7试运行

检修完毕,试运行不少于4h,达到驱动轮、从动轮、托绳轮、尾轮等轮系转动敏捷,声音正常,钢丝绳不脱槽,各种爱护工作正常,灵敏牢靠。

4、斜井架空索道人车岗位操作规程

4.1斜下架空索道人车司机操作规程

4.1接班

4.1.1接班司机必需准时到达工作地点,现场接班

4.1.2接班司机听取交接司机介绍当班人车运行状况及巷道状况

4.1.3视察并检查吊座、钢丝绳、托绳轮、减速器、电动机巷道状况

4.1.4检查信号进行双打、对打、是否声音嘹亮、清楚精确

4.1.5启动前,应在室外目视检查有无检修人员或其他人员在架空人车在架空人车旁边作业或停留。

4.1.6向下信号工打电话联系,打算试车,等收到下信号工的信号后,按启动按钮开车度运转

4.1.7启动后,司机应集中精力细心视察倾听绞车有无异样,试车一圈确认无问题后打算正式开车运输人员

4.1.8发觉问题刚好处理,否则刚好向队汇报

4.1.9履行交接班手续

4.2作业

4.2.1检查运用的工具是否齐全,保险打算状况

4.2.2用电话(信号)与下信号工联系,等待下信号工的开车信号

4.2.3收到开车信号后,再对打一次,确认无误后,按启动按钮开车

4.2.4运行中司机要留意精力集中,留意视察吊座、托绳轮、钢丝绳磨损状况及电动机、减速器的运转是否正常,手不离操作按钮,随时做好停车打算

4.2.5乘人高峰期间,司机必需站在信号房外平安地点监视乘人状况

4.2.6若是非正常停车,马上电话询问下信号工或到变坡点,视察有无异样现象

4.2.7经检查若无异样状况,给下信号工打开车点.收到下信号后,按下启动按钮,点动开车2次,使架空人车正常运行

4.2.8运行中听到下信号工打正常的停车信号,马上停车

4.2.9停车后,司机应检查电机、减速器有过热漏油现象,联轴节销有无折断和缺少状况,制动闸的磨损余量是否超限

4.2.10架空人车运行中,发觉钢丝绳脱轮,应马上打点停车,运用专用工具进行处理

4.2.11发觉信号按钮及限制开关损坏必需向队值班人员汇报,支配检修人员处理

4.3交班

4.3.1清点好所运用的工具或零配件,有无丢失,做到心中有数

4.3.2清理机头的杂物,并打扫干净

4.3.3检查机头部分全部设备、电机温度是否超限

4.3.4向接班人汇报本班工作状况

4.3.5帮助接班人员现场检查

4.3.6发觉问题协同处理

4.3.7对遗留问题,落实责任向上汇报

4.3.8履行交接班手续

4.4猴车司机操作规程口诀:

班前打算,应知应会,持证上岗,交接现场,倾听声音,询问状况检查各部,是否完好,开机之前,电话相连,对打信号,试运一圈,细心视察,有无异样确认无误,方准运人,巡回检查,站道两侧,钢绳托轮,严禁手摸,信号要灵,联系开停机头检查温、油、轴、闸,钢绳脱轮,停机上槽搞好卫生,清点器具,交班谨记,接受检查平安运行,人人平安

5、架空索道人车岗位工操作规程

5.1接班

5.1.1接要求准时进入接班地点

5.1.2了解上一班运转状况

5.1.3检查所用吊椅是否完好

5.1.4发觉问题刚好处理,否则必需向调度室汇报

5.1.5履行交接班手续

5.2作业

5.2.1集中精力维持秩序,规范乘坐人员乘坐

5.2.2乘坐架空人车按依次排队乘车,不许拥挤抢乘

5.2.3乘客所携带物件以不影响架空人车运行为宜,重量不超过20公斤,严禁携带易燃易爆物品哎呀其它有碍于平安的物品乘车

5.2.4乘坐间距不小于15米

5.2.5严禁睡岗脱岗

5.2.6在架空人车巷内施工、作业、必需经相关部门批准,方可进行

5.2.7非乘坐人员不得入内

5.2.8刚好驾驭吊椅存放状况,若数量不足,则与邻近点联系上(或下)吊椅,岗位工对吊椅刚好回收

5.2.9巡道检查,发觉掉道刚好处理

5.3交班

5.3.1交班前,要刚好进行自查自检,发觉问题刚好处理,做好交班打算

5.3.2向接班人汇报本班工作状况

5.3.3帮助接班人现场检查

5.3.4发觉问题马上协同处理

5.3.5对遗留问题,落实责任向上汇报

5.3.6履行交接班手续

5.4猴车岗位工操作口诀

现场交接,集中精力,维持秩序,规范运行,无关人员,严禁进入,吊椅不足,相互弥补,发觉问题,刚好处理,现场交接,填写记录

斜井人车平安管理规定范本

项目部:

***********安装运用的sq-120/132p型无极绳连续牵引车(含运人装置),近期运人装置打算投入运用,为了确保无极绳连续牵引(运人装置)平安牢靠运行,防止平安事故的发生,安通部协同机电部联合下发此通知,要求项目部严格贯彻执行,详细支配如下:

1、在正式运人前,要通过有国家资质的单位进行检验。

2、绞车司机,跟车工,必需是经过岗前平安技术培训、经考试合格,并且持证上岗。

3、要求必需每天支配专人对绞车平安制动系统,信号系统(包括手持机、沿线、急停、信号系统)上、下限位装置,进行一次检查,试验,确保其动作牢靠,灵敏,并做好记录。

4、每天支配专人对两台人车、两台制动车的车轮转动状况,整个制系统(包括制动闸),钢丝绳在梭车上的固定状况,检查一次,发觉异样刚好处理,并做记录,否则不得运行。

5、为确保钢丝绳的运用平安,防止断绳事故的发生。支配专人每天对钢丝绳的断丝、磨损、锈蚀、接头等检查一次,检查结果符合《煤矿平安规程》第405条、407条、408条、409条的规定,否则不得运行,并且做好检查记录。

6、在运用运行过程中,要对沿途轨道、托压绳轮进行维护、修理。轨道不得有弹簧道、道接头不平整、道夹板松动、轨道凹凸超过技术要求标准。托、压绳轮必需齐全,无损坏、不转动,不得有钢丝绳磨地板、轨枕现象。

7、乘车人员要遵守(煤矿平安规程360条)下列规定。

(一)听从司机及乘务人员的指挥,开车前必需关上车门,或挂上防护链。

(二)人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。

(三)列车行驶中和尚未停稳时,严禁上、下车和在车内站立。

(四)严禁在车上或任何两车箱之间搭乘。

(五)严禁超员乘车。

(六)车辆掉道时,必需马上向司机发出停车信号。严禁扒车,跳车和坐非乘人车辆。

其他规定:

一、乘人装置的运行坡度,运行速度,乘人数不得超过技术参数要求。

二、乘人装置运行时不得挂拉别的载物车辆。

三、乘人车时必需配备跟车工司机联络信号打点运行。

四、乘人装置在运行时,跟车工要系好平安带,跟车工必需坐在设有手动防坠落把手或制动器把手的位置上。只要不发生脱钩事故,跟车工不允许操纵手动阀实施人工制动;当发生脱钩事故后,跟车工可操作手动阀实施制动。

五、每辆人车乘15人,每排3人。乘坐人员严禁携带易燃易爆物品乘车。

六、乘车人员携带物品长度不得超过1.2米,重量不得超过20公斤,且必需顺前进方向放置,携带物品不得拖地运行。

七、乘坐人车人员必需在指定地点的区域上下车,上下车必需按先后次序、依次上下车,严禁抢车抢座。

对于违反以上平安管理规定的单位或人员,按“严峻三违”进行惩罚,并且由单位和个人担当一切后果。

**********

二〇一二年三月七日

斜井人车平安管理规定

项目部：

***********安装运用的sq-120/132p型无极绳连续牵引车（含运人装置），近期运人装置打算投入运用，为了确保无极绳连续牵引（运人装置）平安牢靠运行，防止平安事故的发生，安通部协同机电部联合下发此通知，要求项目部严格贯彻执行，详细支配如下：

1、在正式运人前，要通过有国家资质的单位进行检验。

2、绞车司机，跟车工，必需是经过岗前平安技术培训、经考试合格，并且持证上岗。

3、要求必需每天支配专人对绞车平安制动系统，信号系统（包括手持机、沿线、急停、信号系统）上、下限位装置，进行一次检查，试验，确保其动作牢靠，灵敏，并做好记录。

4、每天支配专人对两台人车、两台制动车的车轮转动状况，整个制系统（包括制动闸），钢丝绳在梭车上的固定状况，检查一次，发觉异样刚好处理，并做记录，否则不得运行。

5、为确保钢丝绳的运用平安，防止断绳事故的发生。支配专人每天对钢丝绳的断丝、磨损、锈蚀、接头等检查一次，检查结果符合《煤矿平安规程》第405条、407条、408条、409条的规定，否则不得运行，并且做好检查记录。

6、在运用运行过程中，要对沿途轨道、托压绳轮进行维护、修理。轨道不得有弹簧道、道接头不平整、道夹板松动、轨道凹凸超过技术要求标准。托、压