集装箱和封条管理程序

PAGEPAGE1集装箱和封条管理程序第一篇：集装箱和封条管理程序集装箱和封条管理程序1.0目的为了加强对本公司货物和货柜的运输安全，符合海关与C-TPAT安全标准要求，防止装运、运输过程中丢失货物或遭受非法入侵，避免恐怖威胁、走私及其他犯罪行为，确保货物准确按时的到达目的地，制订本程序。2.0范围集装箱和封条检查与监督人员。3.0职责3.1外贸部负责封条的发放、保管、监管以及与当地海关的沟通；3.2货物安全代表（成品仓主管）负责封条的使用、记录，检查货柜安全、货物物理安全、负责装柜货物质量监控、拍照及监督装柜过程；3.3保安负责装柜过程安全的监控以及与当地公安机关的沟通；3.4船务部要对封条的使用全过程进行文字性的跟踪记录；3.5装箱完毕后，在进行封箱时及封箱后成品仓主管在保安的监督下要对封条进行再检查、拍照记录；3.6上封条时仓库主管要在保安、报关员、船务等相关人员的监督下进行4.0相关要求4.1集装箱封条作为重要物件，必须符合一般PAS、ISO、17712标准高度保安技术要求，装柜结束上封条等由工厂报关员保安货仓主管监督处置；4.2确保封条状况良好；4.2封条用一般手力无法打开；4.3装货人员须保持如下记录；4.3.1订箱/仓位编号；4.3.2封条字码及转船代码；4.3.3船公司提单号码；4.4船务员记录相关信息，已确保货物安全顺利的到达指定地点；4.4.1集装箱离开工厂时间；4.4.2途中位置的报告；4.4.3到达指定地点的时间。第二篇：集装箱2、目前集装箱专用泊位的设计长度一般在（350）m，泊位设施主要有（系缆桩）和（橡胶靠垫）。、集装箱码头的特点主要有：码头作业的（机械）化和（高效）化，生产管理的（计算机）化和（信息）化，码头设施的（大型）化和（深水）化。、码头前方堆场主要用于堆放（出口待装船）的重箱和（进口卸船）空箱。、集装箱货物交接场所有（CY）、（CFS）、（DOOR）三处。、集装箱码头和各相关方箱货交接点是(检查桥)。、集装箱轮胎吊转向时需在转向板上进行，是为了减小（轮压）和减少（轮胎摩擦）,，车轮可转90度。、码头作业生产的指挥部门是（中控）室。、集装箱货物的交接类型有（整箱货FCL）和（拼箱货LCL）两种，交接方式有（9）种，最常见的交接方式是（CY—CY），最具优越性和发展前景的交接方式是（DOORDOOR）。、最常见的集装箱码头装卸工艺是（轮胎吊）装卸工艺。此工艺卸船时，桥吊把箱子先卸到（拖车）上。、一个集装箱在码头堆场的箱位是：A0103A1，这是个（20XX尺的箱子，放在（1）层高上。1、集装箱外形的构思起源于（），最早将其用于铁路运输的是（）国，最早将其用于海上运输的是（）国。、集装箱运输的发展历程可分为（）、（）、（）、（）和（）五个阶段。、我国20XX年集装箱吞吐总量达到（）TEU，位居世界第（）位，比20XX年增加（）TEU。、据统计，20XX年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（）港、（）港、（）港。、港口吞吐量统计指标主要有（）和（）两大类。、根据国家标准定义，集装箱是一种（），具有（），可长期（），且具有（）及（）以上的容积。、船的宽度超过（）米的船舶为超巴拿马型船舶。、1956年，第一艘装载集装箱的油船从美国的（）驶向（）。、集装箱上具有快速装卸和搬运功能的装置是（）。10、世界上第一艘全集装箱船是（）国（）公司的“（）”号船舶。、集装箱外形的构思起源于（卡车的车斗），最早将其用于铁路运输的是（英）国，最早将其用于海上运输的是（美）国。、集装箱运输的发展历程可分为（萌芽期）、（开创期）、（成长期）、（扩展期）、和（成熟期）五个阶段。、我国20XX年集装箱吞吐总量达到（7500万）TEU，位居世界第（一）位，比20XX年增加（1320XX）TEU。、据统计，20XX年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（上海）港、（深圳）港、（青岛）港。、港口吞吐量统计指标主要有（货物吞吐量）和（集装箱吞吐量）两大类。、根据国家标准定义，集装箱是一种（运输设备），具有（足够的强度），可长期（反复使用），且具有（1立方米）及（1立方米）以上的容积。、船的宽度超过（32.2）米的船舶为超巴拿马型船舶。、1956年，第一艘装载集装箱的油船从美国的(纽约)驶向（休斯敦）。、集装箱上具有快速装卸和搬运功能的装置是（角件）。、世界上第一艘全集装箱船是（美）国（泛大西洋轮船）公司的“（盖脱威城）”号船舶。1、标准化具有（）性、（）性、（）性、（）性的特点。、各类集装箱的宽度均为（）mm、高度分为（）mm和（）mm两种。、最常见的集装箱长度有（）mm和（）mm两种。、1英尺等于（）吋，1吋等于（）毫米。、国际标准规定，40'集装箱的最大允许总重为（）KG，20XX集装箱的最大允许总重为（）KG。、按制造材料分，集装箱可分为（）制集装箱、（）制集装箱、（）制集装箱三种。、40'DC表示的是（）集装箱，40'HC表示的是（）集装箱，20XXGP表示的是（）集装箱，40'RH表示的是（）集装箱,40'OT表示的是（）集装箱，20XXRF表示的是（）集装箱，40'TK表示的是（）集装箱。、标准集装箱有（）个角件，（）根角柱，（）根门锁杆。、冷藏箱的四壁和顶、门都是（）层结构，中间是（）材料，以便于货物的（）。10、箱号由（）、（）、（）三部分组成。、国际集装箱共分为（）个系列，各系列集装箱的（）是相同的。、根据标准，40'集装箱的内容积要求不少于，20XX集装箱的内容积要求不少于。、（）、（）、（）组成了角结构。、标准化具有（经济）性、（科学）性、（民主）性、（法规）性的特点。、各类集装箱的宽度均为（2438）mm、高度分为（2591）mm和（2896）mm两种。、最常见的集装箱长度有（6058）mm和（12192）mm两种。、1英尺等于（12）吋，1吋等于（25.4）毫米。、国际标准规定，40'集装箱的最大允许总重为(30480)KG，20XX集装箱的最大允许总重为(24000)KG。、按制造材料分，集装箱可分为(钢)制集装箱、(铝合金)制集装箱、（不锈钢）制集装箱三种。、40'DC表示的是40英尺干货集装箱，40'HC表示的是40英尺超高集装箱，20XXGP表示的是20XX尺普通集装箱，40'RH表示的是40英尺冷藏超高集装箱,40'OT表示的是40英尺开顶集装箱，20XXRF表示的是20XX尺冷藏集装箱，40'TK表示的是40英尺罐式集装箱。、标准集装箱有（8）个角件，（4）根角柱，（4）根门锁杆。、冷藏箱的四壁和顶、门都是双层结构，中间是保温材料，以便于货物的保温。、箱号由箱主代号、顺序号、核对数三部分组成。、国际集装箱共分为4个系列，各系列集装箱的宽度是相同的。、根据标准，40'集装箱的内容积要求不少于65.7立方米，20XX集装箱的内容积要求不少于32.1立方米。、上角件、下角件、角柱组成了角结构。1、集装箱底部的两根侧梁是承受集装箱堆码载荷的主要部件。（N）、各类集装箱的底部都设有叉槽以便移动。（N）、箱号属于集装箱的必备标记。（Y）、集装箱上箱号有七处。（Y）、集装箱的箱号必须有4个字母和7个数字组成。(Y)6、箱高超过2.6米的集装箱必须标出标注，该标注属于必备标记。（Y）、从事国际运输的集装箱必须带有通行标记。（Y）、我国出口的冷冻海产品都是用普通干货箱装运的。（N）、罐式集装箱是专门用于运输液体产品的。（Y）开顶集装箱允许所装货物高于2.9米。（Y）、集装箱的角件是用铸钢制造的，其四面都有孔是为了装卸和加固时用的。（N））））））））））））））））））））））））1、目前集装箱运输船舶均为班轮运输。（N）、海关对我国境内所有船舶运输的集装箱都进行监管。（N）、无船承运人等于货运代理人。（N）、无船承运人既是托运人又是承运人。（Y）、从事出口业务的集装箱货运站需经海关批准。（Y）、连接干线之间的港口叫中转港。（N）、我国的内河集装箱运输以长江为主要水系。（Y）、光船租船时船东负责提供船舶和船员。（N）、集装箱班轮船期表每月公告一次。（Y）、提单签发后，承运人必须保证集装箱货物数量的准确和货物的完好。（N）、货物装箱后，出口商即可到承运人处换取提单。（N）、进口商在开证行交款取回提单的过程我们称之为“付款赎单”。（Y）、副本提单与正本提单具有同等的效力。（N）、货箱装船后，承运人有权中途将货箱换船运输，托运人不再追加费用（Y）、提单背面条款，托运人无权修改。（Y）、提单是物权凭证，可以抵押或转让。（Y）、提单丢失后不可以补发。（N）18、对提单产生的争议有异议人所在国法院行使管辖权。（N）、海关有权对我国境内的未放行进出口集装箱开箱验货。（Y）、国际贸易货物运输都要使用到提单。（N）1、集装箱码头的泊位有（顺岸）式、（突堤）式、（栈桥）式，其中最为常见的是（顺岸）式。、目前集装箱专用泊位的设计长度一般在（350）m，泊位设施主要有（系缆桩）和（橡胶靠垫）。、集装箱码头的特点主要有：码头作业的（机械）化和（高效）化，生产管理的（计算机）化和（信息）化，码头设施的（大型）化和（深水）化。、码头前方堆场主要用于堆放（出口待装船）的重箱和（进口卸船）空箱。、集装箱货物交接场所有（CY）、（CFS）、（DOOR）三处。、集装箱码头和各相关方箱货交接点是(检查桥)。、集装箱轮胎吊转向时需在转向板上进行，是为了减小（轮压）和减少（轮胎摩擦）,，车轮可转90度。、码头作业生产的指挥部门是（中控）室。、集装箱货物的交接类型有（整箱货FCL）和（拼箱货LCL）两种，交接方式有（9）种，最常见的交接方式是（CY—CY），最具优越性和发展前景的交接方式是（DOORDOOR）。、最常见的集装箱码头装卸工艺是（轮胎吊）装卸工艺。此工艺卸船时，桥吊把箱子先卸到（拖车）上。、一个集装箱在码头堆场的箱位是：A0103A1，这是个（20XX尺的箱子，放在（1）层高上。1、集装箱外形的构思起源于（），最早将其用于铁路运输的是（）国，最早将其用于海上运输的是（）国。、集装箱运输的发展历程可分为（）、（）、（）、（）和（）五个阶段。、我国20XX年集装箱吞吐总量达到（）TEU，位居世界第（）位，比20XX年增加（）TEU。、据统计，20XX年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（）港、（）港、（）港。、港口吞吐量统计指标主要有（）和（）两大类。、根据国家标准定义，集装箱是一种（），具有（），可长期（），且具有（）及（）以上的容积。7、船的宽度超过（）米的船舶为超巴拿马型船舶。、1956年，第一艘装载集装箱的油船从美国的（）驶向（）。、集装箱上具有快速装卸和搬运功能的装置是（）。、世界上第一艘全集装箱船是（）国（）公司的“（）”号船舶。、集装箱外形的构思起源于（卡车的车斗），最早将其用于铁路运输的是（英）国，最早将其用于海上运输的是（美）国。、集装箱运输的发展历程可分为（萌芽期）、（开创期）、（成长期）、（扩展期）、和（成熟期）五个阶段。、我国20XX年集装箱吞吐总量达到（7500万）TEU，位居世界第（一）位，比20XX年增加（1320XX）TEU。、据统计，20XX年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（上海）港、（深圳）港、（青岛）港。、港口吞吐量统计指标主要有（货物吞吐量）和（集装箱吞吐量）两大类。、根据国家标准定义，集装箱是一种（运输设备），具有（足够的强度），可长期（反复使用），且具有（1立方米）及（1立方米）以上的容积。、船的宽度超过（32.2）米的船舶为超巴拿马型船舶。、1956年，第一艘装载集装箱的油船从美国的(纽约)驶向（休斯敦）。、集装箱上具有快速装卸和搬运功能的装置是（角件）。、世界上第一艘全集装箱船是（美）国（泛大西洋轮船）公司的“（盖脱威城）”号船舶。1、标准化具有（）性、（）性、（）性、（）性的特点。、各类集装箱的宽度均为（）mm、高度分为（）mm和（）mm两种。、最常见的集装箱长度有（）mm和（）mm两种。、1英尺等于（）吋，1吋等于（）毫米。、国际标准规定，40'集装箱的最大允许总重为（）KG，20XX集装箱的最大允许总重为（）KG。、按制造材料分，集装箱可分为（）制集装箱、（）制集装箱、（）制集装箱三种。7、40'DC表示的是（）集装箱，40'HC表示的是（）集装箱，20XXGP表示的是（）集装箱，40'RH表示的是（）集装箱,40'OT表示的是（）集装箱，20XXRF表示的是（）集装箱，40'TK表示的是（）集装箱。、标准集装箱有（）个角件，（）根角柱，（）根门锁杆。、冷藏箱的四壁和顶、门都是（）层结构，中间是（）材料，以便于货物的（）。、箱号由（）、（）、（）三部分组成。、国际集装箱共分为（）个系列，各系列集装箱的（）是相同的。、根据标准，40'集装箱的内容积要求不少于，20XX集装箱的内容积要求不少于。、（）、（）、（）组成了角结构。、标准化具有（经济）性、（科学）性、（民主）性、（法规）性的特点。、各类集装箱的宽度均为（2438）mm、高度分为（2591）mm和（2896）mm两种。、最常见的集装箱长度有（6058）mm和（12192）mm两种。、1英尺等于（12）吋，1吋等于（25.4）毫米。、国际标准规定，40'集装箱的最大允许总重为(30480)KG，20XX集装箱的最大允许总重为(24000)KG。、按制造材料分，集装箱可分为(钢)制集装箱、(铝合金)制集装箱、（不锈钢）制集装箱三种。、40'DC表示的是40英尺干货集装箱，40'HC表示的是40英尺超高集装箱，20XXGP表示的是20XX尺普通集装箱，40'RH表示的是40英尺冷藏超高集装箱,40'OT表示的是40英尺开顶集装箱，20XXRF表示的是20XX尺冷藏集装箱，40'TK表示的是40英尺罐式集装箱。、标准集装箱有（8）个角件，（4）根角柱，（4）根门锁杆。、冷藏箱的四壁和顶、门都是双层结构，中间是保温材料，以便于货物的保温。、箱号由箱主代号、顺序号、核对数三部分组成。、国际集装箱共分为4个系列，各系列集装箱的宽度是相同的。、根据标准，40'集装箱的内容积要求不少于65.7立方米，20XX集装箱的内容积要求不少于32.1立方米。、上角件、下角件、角柱组成了角结构。1、集装箱底部的两根侧梁是承受集装箱堆码载荷的主要部件。（N）、各类集装箱的底部都设有叉槽以便移动。（N）、箱号属于集装箱的必备标记。（Y）、集装箱上箱号有七处。（Y）、集装箱的箱号必须有4个字母和7个数字组成。(Y)、箱高超过2.6米的集装箱必须标出标注，该标注属于必备标记。（Y）、从事国际运输的集装箱必须带有通行标记。（Y）、我国出口的冷冻海产品都是用普通干货箱装运的。（N）、罐式集装箱是专门用于运输液体产品的。（Y）开顶集装箱允许所装货物高于2.9米。（Y）、集装箱的角件是用铸钢制造的，其四面都有孔是为了装卸和加固时用的。（N））））））））））））））））））））））））1、目前集装箱运输船舶均为班轮运输。（N）、海关对我国境内所有船舶运输的集装箱都进行监管。（N）、无船承运人等于货运代理人。（N）、无船承运人既是托运人又是承运人。（Y）、从事出口业务的集装箱货运站需经海关批准。（Y）、连接干线之间的港口叫中转港。（N）、我国的内河集装箱运输以长江为主要水系。（Y）、光船租船时船东负责提供船舶和船员。（N）、集装箱班轮船期表每月公告一次。（Y）、提单签发后，承运人必须保证集装箱货物数量的准确和货物的完好。（N）、货物装箱后，出口商即可到承运人处换取提单。（N）、进口商在开证行交款取回提单的过程我们称之为“付款赎单”。（Y）13、副本提单与正本提单具有同等的效力。（N）、货箱装船后，承运人有权中途将货箱换船运输，托运人不再追加费用（Y）、提单背面条款，托运人无权修改。（Y）、提单是物权凭证，可以抵押或转让。（Y）、提单丢失后不可以补发。（N）、对提单产生的争议有异议人所在国法院行使管辖权。（N）、海关有权对我国境内的未放行进出口集装箱开箱验货。（Y）、国际贸易货物运输都要使用到提单。（N）、集装箱外形的构思起源于（），最早将其用于铁路运输的是（）国，最早将其用于海上运输的是（）国。、集装箱运输的发展历程可分为（）、（）、（）、（）和（）五个阶段。、我国20XX年集装箱吞吐总量达到（）TEU，位居世界第（）位，比20XX年增加（）TEU。、据统计，20XX年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（）港、（）港、（）港。、港口吞吐量统计指标主要有（）和（）两大类。、根据国家标准定义，集装箱是一种（），具有（），可长期（），且具有（）及（）以上的容积。、船的宽度超过（）米的船舶为超巴拿马型船舶。、1956年，第一艘装载集装箱的油船从美国的（）驶向（）。、集装箱上具有快速装卸和搬运功能的装置是（）。、世界上第一艘全集装箱船是（）国（）公司的“（）”号船舶。、集装箱外形的构思起源于（卡车的车斗），最早将其用于铁路运输的是（英）国，最早将其用于海上运输的是（美）国。、集装箱运输的发展历程可分为（萌芽期）、（开创期）、（成长期）、（扩展期）、和（成熟期）五个阶段。3、我国20XX年集装箱吞吐总量达到（7500万）TEU，位居世界第（一）位，比20XX年增加（1320XX）TEU。、据统计，20XX年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（上海）港、（深圳）港、（青岛）港。、港口吞吐量统计指标主要有（货物吞吐量）和（集装箱吞吐量）两大类。、根据国家标准定义，集装箱是一种（运输设备），具有（足够的强度），可长期（反复使用），且具有（1立方米）及（1立方米）以上的容积。、船的宽度超过（32.2）米的船舶为超巴拿马型船舶。、1956年，第一艘装载集装箱的油船从美国的(纽约)驶向（休斯敦）。、集装箱上具有快速装卸和搬运功能的装置是（角件）。、世界上第一艘全集装箱船是（美）国（泛大西洋轮船）公司的“（盖脱威城）”号船舶第三篇：集装箱资料关于尺寸：一，20XX平柜，长度：5.90*2.34*2.38米。这是柜子的内部尺寸。如果箱子是新的，误差为1CM以内。二，40尺的平柜，长度：11.95*2.34*2.38米。这是柜子的内部尺寸。如果箱子是新的，误差为1CM以内。三，40尺的高柜，长度：11.95*2.34*2.68米。这是柜子的内部尺寸。如果箱子是新的，误差为1CM以内。关于装柜的立方数：一，20XX平柜，装柜立方数为28-29立方。二，40尺的平柜，装柜立方数为57-59立方。三，40尺的高柜，装柜立方数为66-68立方。关于装柜的重量（关于重量，有时候可以联系货代，有的公司会不一样）一，20XX平柜，装柜重量为17.5吨。二，40尺的平柜，装柜重量为22.0吨。三，40尺的高柜，装柜重量为22.0吨。在这里，我可以肯定地告诉大家，柜子的宽度和高度是一定准确的，长度我保留了一些，可能有的朋友也会问了，为什么我去量的尺寸40尺平柜的长度有12米呢，那么，请您看一下集装箱的那个门，我们是不是要为它留下一点点关门的空隙呢，您总不会想让关门的时候，让门把您的产品挤坏了吧？这样就得不偿失了。还有一点，集装箱的前面上方角上有两个凸出来的角，会占了一些些的体积，所以长度这一块，我们计算的时候，要尽量给自己留一些余地。还有一点，外箱的尺寸会造成不同的装箱立方数。所以，如果尺寸只有一个，那么我建议各位，还是先在纸上计算一下装箱数，也就是假想装柜一次，这样才是最保险的做法。而不是，直接就纸箱长宽高一算立方数就算出来。举一个小小的例子：40*40*40CM的纸箱，装在20XX柜子，按照装柜立方数表来，应该是28-29/0.4/0.4/0.4=437-453箱。但是，实际上，如果一个20XX柜子来装这个产品，我会告诉大家，这个柜子只能装350箱！那这样的话，就只装下了22个立方数。为什么会有这种情况产生呢，那么，我们来看一下柜子的尺寸，2.34米，2.38米，我们可以看出来，不管怎么装，柜子的宽，和高都会有34-38CM的空隙，所以就造成了很大的浪费。那么这个柜子就没有得到最大的利用了，相应单个产品的运费就会增加了。所以，一个外箱设计的时候，还得考虑到装柜。关于外箱的设计，有空的时候，我再给大家介绍。第四篇：集装箱航空12物流三班成*伟20XX11013307集装箱航空运输的流程及相应单证一、出口货物运输流程1、航空货物出口程序是指航空货运公司从发货人手中接货到将货物交给航空公司承运这一过程所需通过的环节、所需办理的手续以及必备的单证，它的起点是从发货人手中接货，终点是货交航空公司.2、①托运受理—②订舱—③货主备货—④接单提现—⑤缮制单证—⑥报关—⑦货交航空公司—⑧信息传递—⑨费用结算注：①发货人填制航空货物托运书，承运人根据承运能力接受委托。②航空货运公司向航空公司申请运输并预订舱位③航空货运公司根据订舱情况及时通知④货运代理：检查货物品质、运送目的地、体积、海关手续；检查托运书上相关各栏的填写；秤重和量尺寸；计算运费。⑤航空货运公司绘制报关单报海关初审、缮制航空货运单。⑥缮制完的航空运单、报关单、装箱单、发票等单证到海关报关。海关将在报关单、运单正本、出口收汇核销单上盖放行章，并在出口产品退税的单据上盖验讫章⑦将货物交给航空公司，附航空运单正本、发票、装箱单、产地证明、品质鉴定书等，航空公司验收单、货无误，在交接单上签字。⑧发货后，航空货运公司应将航班号、运单号、品名、数量、质量、收货人等资料，及时通知国外代理。⑨航空货运公司向发货人收取航空运费、地面运费及各种手续费、服务费，向承运人支付航空运费并向其收取佣金，按协议与国外代理结算到付运费及利润分成。3、航空出口主要单证：出口货物报关单；国际货物托运单；装箱单及发票；航空运单；商检证明；出口许可证；出口收汇核销单；配额许可证；登记手册。二、进口货物运输流程1、货物进口程序是指航空货物从入境到提取或转运的整个过程中所需通过的环节、所需办理的手续以及必备的单证。航空货物入境后，要经过各个环节才能提出海关监督场所，而每经过一道环节都要办理一定的手续，同时出具相关的单证，例如商业单据、运输单据及所需的各种批文和证明等。2、①到货—②分类整理—③到货通知—④缮制单证—⑤报关—⑥提货—⑦费用结算注：①航空货物入境后存在海关监管仓内。同时，航空公司向运单上的收货人发出到货通知。②航空货运公司取得运单后，进行分类整理，把集中托运货物和单票货物、运费预付和运费到付货物应区分开来。并编上公司内部的编号，以便于用户查询和内部统计。③航空货运公司根据收货人资料寄发到货通知，催促其速办报关、提货