预可 节能评价

TOC\h\z\t"工可标题2,2,工可标题3,3,工科标题1,1"8节能评价节能是我国经济发展的一项长远战略方针，也是当前一项极为紧迫的任务。交通行业是为国民经济和社会发展提供公益性服务的基础性产业。随着工业化、城镇化进程的加快，交通运输业的机动化、自动化程度明显提高，经济发展以及人民群众对交通运输提出更安全、更便捷、更经济、更可靠、更和谐的客观需求，运输装备迅速增加，对使用能源的总量和品质要求仍然持续增长。目前，国家石油资源紧缺，能源问题已成为制约我国经济社会发展的瓶颈，交通行业成为节能领域的重要行业之一。8.1建设期耗能分析8.1.1建设期耗能影响因素项目建设期间，施工机具所耗用的燃油、电能，以及路基、路面和桥梁工程的建设规模和所耗用的沥青、水泥、钢材、木材等主要材料的运输、加工等因素，都直接或间接耗用较大数量的能源。建设期的能源消耗具有一次性、数量大的特点，但所占数量比重相对较小，并与工程建设规模、施工条件、施工工艺等直接相关。8.1.2建设期耗能分析本项目建设期间施工机具所耗用的燃油、电能，与路基、路面、桥梁等工程的实施和筑路材料的运输、加工直接相关。根据本项目编制的投资估算，在施工期内耗用燃油和电能折合为标准煤约1.25万吨。项目建设期内的节能，一是从综合运输角度考虑，构建综合性运输枢纽，实现多种运输方式之间“无缝衔接”和“零换乘”，优化设计，减少工程量，尽量使用节能环保型材料；二是采用新工艺和改善施工工艺，并对施工机械的能源消耗实行定额管理，减少对紧缺能源的用量。项目沿线均有电能网线，根据工程的分段与施工队伍组建，确定工区及预制场地，就近接线，以减少电能消耗。8.2运营期节能8.2.1项目运营管理耗能分析项目运营管理耗能主要指公路收费站、服务区、养护工作区等沿线设施正常运营所耗用的电能。结合项目的实际情况，无收费站，无服务区，设置2处公路养护工作区，由于项目为山区公路项目，方案路线里程较短，公路养护投资成本较低，故项目在运营管理期间的耗能可忽略不计。8.2.2项目使用者节能计算本项目建成营运后的油耗节约效益采用“有无对比”的分析方法，无项目时的燃油消耗与项目建成后的公路的燃油消耗之差即为油耗节约量。1.参数取值影响能源消耗的主要因素除汽车本身的技术性能外，最主要的就是道路条件和交通条件两大因素。道路等级低、路面颠簸、车速过低是汽车油耗猛增的主要原因。根据有关资料，我国汽车的运输总成本中，客车的燃油消耗占运营总成本的30％～35％，货车的燃油消耗占运营总成本的25％～35％，参考日本在高级路面条件下研究得到的结论，结合我国代表车种与燃料消耗的关系，可得到不同车种，不同车速在高级、次高级路面下的基本燃油消耗率，详见表8-1。表8-1燃油消耗指标妇平均速申度搬（水km/硬h惯）摧小客车害燃油消薯率荐（窃l/k娘m方）仇大客车部燃油消成率愚（杰l/k断m素）乡中、小守货车燃雷油消率壳（唐l/k房m春）驱大货车诵燃油消聋率崇（部l/k预m皂）盼5怜0.2鼠083垦0.7零143倍0.3原650裤0.7也692旁10脏0.1臭667抵0.5红556挤0.2合481肢0.5雁882轮15订0.1飞389吃0.4林545瞧0.2策326衣0.4腾762殖20滥0.1籍190免0.3旋846唤0.1出980鼓0.4丛000蜘25配0.1大064详0.3匀333损0.1衫761鸭0.3嚼448否30梯0.0藏926苏0.2印941拉0.1塌590烂0.3肯125岗35盖0.0死885锤0.2晃703泼0.1涨460叉0.2焰778嫩40肯0.0福833晓0.2疮500环0.1严361棍0.2施632遇45虑0.0译787绪0.2脊381批0.1岁280辟0.2情439咬50趋0.0菠758治0.2凶273恶0.1弊230踏0.2肯381发55老0.0抵735疼0.2豪222放0.1逗215仔0.2脑326员60肤0.0偶719棒0.2皆174世0.1跃220六0.2总353膏65的0.0笔714朋0.2配222惕0.1百245夹0.2魄381吧70适0.0数719熔0.2艰366犹0.1员280奸0.2奸439窄75悔0.0概725励0.2川439丑0.1权335友0.2僻564姿80截0.0己741篮0.2办632碗0.1稠391鹿0.2烧778莫85旗0.0叛758妄0.2辫857巷0.1崖451庸0.2吃992谱2验.头车速计挺算模型刮新、老育路交通包量跃—蒜车速模跟型采址用攻“燥PP锈K检”或报告中盘的车速棵计算模家型：陪高速公摧路和一至级公路北：究一般公梨路：式中：水S稿—中车速（画公誉里养/息小时）伙v/境c贺—甲拥挤度叔v爆—袖交通量串c辟—仆通行能耗力艰a洪、唤a剧1音、衣b知、攀b燃1边、欲m咱—肤车速系垮数但交通量午预测结烛果见第德三章。夺3霉.疏燃油节宴约分析露及计算储公式铸（欠1头）新建仇公路油营耗节约德量的计悟算痒新路油金耗节约醋量是指沿建设项饺目实施辜后，使祥得车辆欧单位里蜻程的燃泳油消耗煤量减少剩而节约择的燃油求量宰，计算求方法如贝下：位

B飘1泛=(C帆OO功-C垄N细)×逐L索N障×Q抖t附×36纽5×0垄.00辆01式中：缓B划1愉—高—导新路燃雷油节约刮量（万准升第/臣年）俗C竟N蛋—画—稻有项目桂时，新眼路的平脸均燃油持消耗（打升攀/海百车公煎里）景C涛OO炉—变—浆无项目作时，老普路的平砍均燃油塑消耗（凉升东/拨百车公筑里）蹦Q首t烈—帐—拉第标t负年新路盆上的年巧均日交津通量（怨辆档/煮日）折L饲N须—敌—招新路的顽建设里岩程（公倘里）佣（栗2纳）已有凭公路减率少拥挤姥所产生敞的油耗仆节约量禽计算告

枪无拟建谨项目时贷，原有步相关公案路的交齿通量不奴断增加下，平均警行车速刊度逐渐碑降低，楼停车、厌刹车等坡次数增缴加。拟您建项目宪通车后增，使原获有相关每公路部漠分交通棋量发生鸡转移，菠从而使皆已有公屡路减少谨了拥挤皮，原应咱提高的灭单位里钢程的燃爪油消耗绞量不再吹提高，岛行车条隶件大为古改善，托从而形瞎成了油凉耗的节怪约，计配算方法但如下：莲

B口2以=(乓C萌OO贵-霉C意O1窗)×炮L渴O挎×Q纵O熟×36枝5×0旬.00粪01封

软式中：异B芹2妄—院—干减少拥虹挤所产叮生的油屈耗节约庆量（万戚升幼/播年）燕C天OO哭—秒—客无项目泻时，老换路的平秧均燃油泊消耗（限升阅/挑百车公炊里）瓣C西O1灰—鱼—残有项目因时，老宵路的平涨均燃油完消耗（暴升奉/奖百车公永里）从

Q切O昼—聋—秘老路剩顷余的年序均日交持通量（湖辆愁/撇日）弯L胡O韵—漏—寸老路的饱建设里涉程（公猛里）结拟建项免目建成泊后，原我老路将坏作为剑汉门蜀道热景区的萝内部专雀用道路怖和沿线补居民点胜出行公斗路，交熔通流量仓大大减蚕少，故姜已有公住路减少今拥挤所自产生的泰油耗节环约量可寿忽略不难计。进（烫3伴）缩短疾里程所声产生的坐油耗节咳约奏

津拟建项膨目的建秧设，缩浙短了两公点之间释的距离飞，从而饱直接节谁约了在押其上运柴行车辆确的燃油药消耗，倍计算方精法如下盐：徐B艇3塑=(L叮O谋-L竭N谷)×Q伯t时×C雄OO帖×36纺5×0萌.00歼01静

低式中：访B崇3缠—侍—它缩短里徐程的燃割油节约鼠量（万式升图/寒年）趟4候.呼计算结织果荣根据上赛述方法桃及有关透参数，顿结合预递测交通墓量，本邮项目节程能将依夹据绘表变8-捎1搜的参数否，结合裕预测交塌通量进池行评价鸣。计算菠得到各葵年度的屡燃油节奇约量，捉详见放表雁8-猎2叙。位到评价插期末，消本项目迷总计节孟约燃油桃消耗量蹲为艳592基4.0把6切万升，舟折算标换准煤锋6.4环4嫁万吨，痛节能效氏益较明归显。浊表阅8-2堂忽炕拟建项穗目燃油棍节约量设计算旦表粉爽智坊睛单位：遗万迈升死/百年棋年奥眠度真201导4灰年请202泪0胖年迫202蜘5京年刷203洁0邮年境203劳4头年许新路节芽油量钻48.酸2没79.骆4饶106陷136菊.9陶164伴.7垒缩短里撞程节油掉量京83.仙1早137柳.6念183邮.5苦237街.1载285陡.2抗合计悉131显.3昂217蹲289范.5狠374橡449愁.9唉8窄.日3恼主要节疗能措施傅1损.睛建设期企节能措恢施圾①绍管理机容构杆按节能版管理部蹲门的规辜定和要锤求，制恩定并实任施节能辅管理工城作制度割，编制四节能规膀划、计讯划，组须织开展培节能宣踢传及培员训工作漫，对施表工机械锈的能源者消耗实谦行定额翠管理。晌②洞运营期削间的节严能措施中本项目信建成通配车后，西为使全做线保持厉平整、贸安全、手畅通的踏路容路倒貌，应松加强对椅路面的析维修养斥护，按秧照原交载通部《权公路养海护技术朝规范》批的规定怖，根据创养护维象修工作爽性质、亮规模大减小、技舞术难易日程度可烈将养护换工作分夜为日常琴养护、轧专项养致护和大袖修工程慢三类进吩行，使影路面平坏整度得水到保持蹦，降低烤通行车露辆的能脏耗。衫8贫.幼4首节能综艳合评价崖综合考妥察本项容目建设掠期和营嫂运期的灰能耗和芬节约能永源状况肺，将节之约能源摸折合标音准煤娇5.1倘9散万吨，限平均每牢公里节伸约标准捐煤幸0.1捧7装万吨，垒每亿元秃投资节敬约标准求煤阔0.6滨2滚万吨，己见率表阿8-阵3葱。跑铃菌豆附威