专业设置与区域重点产业匹配度报告

专业设置与区域重点产业匹配度报告一、区域重点产业发展分析（一）产业发展规划相关政策分析《粤港澳大湾区发展规划纲要》“构建现代化的综合交通运输体系”部分提到：畅通对外综合运输通道、构筑大湾区快速交通网络、提升客货运输服务水平；在“构建具有国际竞争力的现代产业体系”部分提到：加快发展先进制造业、培育壮大战略性新兴产业、加快发展现代服务业。《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》中提到：巩固提升战略性支柱产业。继续做强做优新一代电子信息产业，加快5G产业集聚发展，培育自主软件生态，建设超高清视频产业发展试验区。坚持传统与新能源汽车共同发展，推广新能源及智能网联汽车，提升纯电动汽车研发水平，建立安全可控的关键零部件配套体系。前瞻布局战略性新兴产业。加快培育半导体与集成电路产业，布局建设高端特色模拟工艺生产线和SOI（硅晶绝缘体技术）工艺研发线，积极发展第三代半导体、高端SOC（系统级）等芯片产品。加快培育高端装备制造产业，重点发展高端数控机床、航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、智能机器人、精密仪器等产业。加强与港澳服务业合作。依托港澳现代服务业优势，以航运物流、金融服务、文化创意、会议展览及会计、法律、咨询等专业服务为重点，构建错位发展、优势互补、协作配套的现代服务业体系。推进跨境电商与快递物流协同发展，大力发展第三方物流和冷链物流，加强粤港澳物流标准衔接，携手建设国际物流枢纽。《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》提出高起点谋划发展战略性支柱产业、战略性新兴产业以及未来产业，战略性支柱产业是广东制造稳定器,包括新一代电子信息、绿色石化、智能家电、汽车、先进材料、现代轻工纺织、软件与信息服务、超高清视频显示、生物医药与健康、现代农业与食品；战略性新兴产业是广东制造推进器，包括半导体及集成电路、高端装备制造、智能机器人、区块链与量子信息、前沿新材料、新能源、激光与增材制造、数字创意、安全应急与环保、精密仪器设备等。《规划》在制造业发展重点方向中明确提出，依托珠三角地区，建设城际轨道交通网络。支持江门依托轨道交通装备产业基地,重点发展城际和城市轨道车辆的制造、保养以及大中修业务。支持广州、深圳加快建设轨道交通核心装备制造和系统集成、高端咨询设计及增值服务产业基地建设。支持珠海、佛山重点发展低地板车和城市轨道交通车辆的大中修业务。加速新能源汽车整车发展，提升混合动力系统、纯电动汽车、氢燃料电池汽车研发水平，重点加大电机、电池和电控系统的研发力度,加快新能源汽车相关配套基础设施建设。根据《广州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，广州市战略性新兴产业包括新一代信息技术、智能与新能源汽车、生物医药与健康、智能装备与机器人、轨道交通、新能源与节能环保、新材料与精细化工、数字创意等八大产业，要加快推动智能装备与机器人、轨道交通、新能源与节能环保、新材料与精细化工、数字创意等五大新兴优势产业发展（如表1所示）。轨道交通产业着力构建“规划设计—装备制造—建设施工—运营与增值服务”全产业链集群，组建轨道交通产业投资集团，建设轨道交通国家技术创新中心，加快“走出去”步伐，打造世界级轨道交通品牌。（二）轨道交通产业发展现状与未来发展规划根据国家铁路发展规划，到2030年高铁规模达到4.5万公里，新增1.6万公里。《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》提出，广东将优化完善铁路枢纽布局，“十四五”时期铁路运营里程将增长到6500公里，其中高快速铁路增长到3600公里，实现高标准铁路“市市通”。广东将实施广州、深圳铁路枢纽能级提升工程，强化广州国际铁路枢纽和深圳全国性铁路枢纽功能，统筹推进珠江口西岸铁路枢纽规划建设，形成以广州、深圳为核心，客内货外、多点到发、点线协调的粤港澳大湾区铁路枢纽集群。“十四五”时期，广东将打造“轨道上的大湾区”，建设广州至珠海（澳门）高铁、珠海至肇庆高铁、广佛江珠城际、南沙至珠海（中山）城际铁路等，推动广深港高铁和广珠城际进入广州中心城区，建设广深、广珠快捷走廊。加快构建佛山经广州至东莞城际、佛肇城际-佛莞城际-莞惠城际、肇顺南城际-中南虎城际-塘厦至龙岗城际等3条横向铁路通道。加快深圳至江门铁路建设，形成珠海经南沙至深圳的环珠江口直连铁路通道。完善大湾区铁路枢纽布局，强化高速铁路、城际铁路、城市轨道交通高效衔接，推动城际铁路与城市轨道交通系统互联互通，全面推动轨道交通多网融合。《规划》提出，以增强轨道交通、公路等连接性贯通性为重点，建设广州、深圳、珠江口西岸等都市圈1小时通勤圈。加快广佛环、深圳至惠州等城际铁路建设，探索广州、深圳地铁线路向周边城镇延伸的可行性，增强广州、深圳中心城区与周边城市的快速轨道交通联系。二、我校现有专业与区域重点产业匹配情况（一）专业设置与区域重点产业匹配情况学校坚持“依托行业，立足广州，辐射全国，面向世界”的办学定位，坚持为区域经济社会发展和产业发展提供服务，致力于培养适应生产、建设、管理和服务一线的高素质、高层次技术技能人才。学校面向广东省及粤港澳大湾区轨道交通产业、高端装备制造产业、汽车、新一代信息技术、软件与信息服务产业和现代服务产业布局专业（专业群），开设铁道供电技术、铁道机车运用与维护、铁道车辆技术、铁道通信与信息化技术、城市轨道车辆应用技术等36个专业，以交通运输、装备制造两个专业大类为主体，覆盖交通运输、装备制造、电子与信息、财经商贸、能源动力与材料、教育与体育、旅游等7个专业大类。专业设置与专业布局呈现“二三”的产业结构特点（如表2所示）。对接轨道交通系统装备与设施的在线安全检测监测、智能维修维护、智慧运营服务等产业链高端的工科专业达80%以上，轨道交通属性专业占比达75%以上。2021年学校停招应用日语专业，新增跨境电子商务专业。目前，在校生规模最大的专业大类依次是：交通运输大类（48.0%）、装备制造大类（18.4%）、财经商贸大类（10.1%），如图1所示。装备制造、电子与信息、财经商贸等专业大类的在校生规模均有所增长。图1 2021年我校专业分布与专业规模情况示意图2021年我校招生专业数为32个，招生专业与区域重点产业对接数为32个，其中，对接战略新兴产业的专业数22个，对接战略性支柱产业的专业数5个，对接现代服务业的专业数5个，实现了专业设置与区域重点产业匹配度为100%。详情如表3所示：表32021年我校招生专业与区域重点产业对接情况一览表序号招生专业名称对接区域重点产业相关规划名称1铁道机车运用与维护、铁道车辆技术、铁道供电技术、供用电技术、动车组检修技术、铁道工程技术、铁道信号自动控制、铁道交通运营管理、铁道通信与信息化技术、城市轨道车辆应用技术、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通机电技术、道路桥梁工程技术、高铁综合维修技术、应用电子技术、数控技术、机电一体化技术、电气自动化技术、机械制造与自动化、铁路物流管理、现代物流管理、集装箱运输管理（22个专业）轨道交通产业、高端装备制造产业广东省战略性新兴产业、广州市新兴优势产业发展重点1.《粤港澳大湾区发展规划纲要》(2019年第7号)2.《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（粤府〔2021〕28号）3.《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》(粤府〔2021〕53号)4.《广州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（穗府〔2021〕7号）2物联网应用技术、计算机应用技术、数字媒体技术（3个专业）新一代信息技术、软件与信息服务产业广东省战略性支柱产业1.《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（粤府〔2021〕28号）2.《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》(粤府〔2021〕53号)3汽车制造与试验技术、新能源汽车技术（2个专业）汽车广东省战略性支柱产业1.《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（粤府〔2021〕28号）2.《广东省制造业高质量发展“十四五”规划》(粤府〔2021〕53号)3.《广州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（穗府〔2021〕7号）4跨境电子商务、旅游管理、商务英语、应用英语、大数据与会计（5个专业）现代服务产业广东省现代服务产业1.《粤港澳大湾区发展规划纲要》(2019年第7号)2.广东省人民政府关于印发《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》的通知（粤府〔2021〕28号）3.《广州市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（穗府〔2021〕7号）4.《关于印发广东省电子商务长期发展规划纲要（2016-2025年）的通知》（粤商务电字[2016]1号）（二）专业群与广东省及粤港澳大湾区重点产业匹配情况学校发挥华南“一带一路”轨道交通产教融合联盟、广东省示范职业教育集团——广州工业交通职教集团优势，对接广州市、广东省及粤港澳大湾区经济社会发展和产业集群发展，构建铁道供电技术等8个专业群。以“铁道供电技术”高水平专业群为引领、“动车组检修技术”、“机械制造与自动化”、“铁道工程技术”、“城市轨道交通运营管理”、“计算机应用技术”等多个专业群协同发展，6个专业群高度匹配高端装备制造产业、新一代信息技术产业（广东省战略性新兴产业）、轨道交通产业等，新能源汽车专业群匹配汽车产业，跨境电子商务专业群匹配现代服务产业。（三）专业建设成果学校围绕国家“一带一路”倡议和高铁“走出去”发展战略，主动服务粤港澳大湾区经济社会发展和华南地区轨道交通产业转型升级，按照“做优轨道交通类专业、做强先进制造类专业、做精电子信息类专业、做实现代服务类专业”发展思路，实现了专业布局与学校总体发展规模相适应，与产业人才需求相匹配