高中地理城市交通运输教案

7.4城市交通运输●教学目标知识目标让学生了解城市交通运输的主要特点，知道城市交通面临的主要问题以及采取的相应措施。能力目标使学生理解不同城市道路网的基本作用，学会分析城市道路规划的基本思路。德育目标通过对知识的传授和基本技能的培养，让学生具有评价某一城市道路合理性的正确观念。●教学重点1.两种类型的城市道路网的特征及其作用。2.解决城市交通问题的对策。●教学难点如何进行合理的城市总体规划。●教学方法运用问题分析法和图示教学法，并联系第六单元的有关图幅和内容，对两种类型的城市道路网和如何进行城市规划进行引导、分析、讲解和归纳。●教具准备投影仪图7.19、7.20、7.21三张投影片●课时安排一课时●教学过程［导入新课］同学们，前面两课我们运用区位理论着重分析了交通运输网中的线和点的问题。实际上，城市交通运输是一个比较复杂的问题，城市交通运输中面临哪些问题，以及如何解决这些问题，这是我们这节课要学习的内容。我们先来了解一下城市交通运输有哪些特点。［新课教学］7.4城市交通运输(板书)一、城市交通运输的主要特点学生活动：这一部分内容简单且通俗易懂，请同学们结合图7.18速读课文，归纳、分析一下城市交通运输有哪些主要特点。提问学生，教师概括、解释：我们在第六单元一开始就讲过，聚落分为乡村和城市两大类，城市是由于人口多，再加上流动人口大，所以交通运输也比较繁忙，从图7.18中可看出，城市交通运输有以下一些特点：第一，交通运输点、线、面紧密结合。解释：点是指各个车站、码头，线是指铁路、公路以及地铁、航道等，面是指城市中的各个区域。第二，行人和车辆的流动方向和数量是变化的。解释：在城市尤其大城市里，许多职工上班、学生上学路途较远，大多乘坐客车，购买月票，因此在客运高峰时期由于人多，造成紧张、拥挤的状况。第三，行人与车辆，车辆与车辆交叉，形成典型的混合交通。解释：在大城市里有许多环行道、立交桥，在一些大城市的重要交通要道(如北京)还有天桥、地下隧道(地洞)等。第四，城市道路交通设施和管理设施是城市的组成部分。解释：在城市的重要交通要道(如十字路口)都有红绿灯、交警。承转：可见，城市交通是一个大问题。那么，城市交通中究竟存在哪些问题呢?实际上我们在讲第六单元时就已经提到，请同学们把课本翻到前面54、55页，看图6.20、6.23、6.24(教师板书)。二、城市交通问题及其对策1.城市交通问题的表现分析、说明：从三幅图中可以看到，城市交通面临的主要问题：一是交通拥挤，二是交通环境造成的污染，包括大气污染(主要是尾气)和噪声污染。承转：针对这些问题，我们该怎样解决呢?(板书)2.合理规划城市道路过渡：我们先来看看国外一些城市是怎样来解决城市交通问题的(打出投影片图7.19，让学生思考图下的问题，教师板书)(1)两种类型的城市道路网分析、讲解：莫斯科是俄罗斯的首都。人口约900万，是俄罗斯的第一大城市和最大的综合性工业中心，也是全国最重要的交通枢纽，市内有11条铁路和15条公路通往全国各地，又是可以通往里海、黑海、亚速海、波罗的海和白海的“五海之港”(通过莫斯科运河与伏尔加河、顿河等河流沟通)，市内还有长达180多千米的地下铁道网，也是国际航空站。我们从图中可看出，城市内的道路网由若干条放射线和若干环行线组成。同学们想一想：该城市如果没有环行线路，单纯的放射性线路会给人们出行带来哪些问题?学生思考、讨论，教师归纳、说明：欧洲的许多大城市历史悠久，是几百年来逐步形成的。最初的城市中心为皇宫寺院，后来向四周发展，有十几条放射线和若干条环行线路组成四通八达的道路网。由于放射性线路大多集中在市中心，如果没有环行线路，人流、车流不能适时疏散，势必造成城市中心拥堵，影响人们顺利出行。过渡：国外一些城市在道路规划中有好的范例，而我国国内也有先进的典范值得借鉴、推广（打出图7.20投影片）。学生活动：读图7.20并思考图幅边上提出的问题，分小组讨论，然后教师抽查。教师归纳、讲解：同学们还记得咱们在学习第六单元“城市的区位因素”中就已经对合肥市有了一个了解，它原为安徽省的一个普通县城，新中国成立以后被定为省级行政中心，工业、交通、城市建设迅速发展，成为安徽省最重要的城市。图7.20中显示的是合肥市的方格——环行——放射式道路网。(教师指图)大家请看：这种道路网，中心区为方格状，周围为多边形的环行路，再加上由市中心通向外围的放射对角线式直通道路。这种方格式道路网是我国很多城市历史上形成的，随着城市的发展以及与外省市来往的增加，除需要利用和改造原有的道路网外，还新修建了放射线和环线，于是便形成了这种新的方格——环行——放射式道路格局。如果只在方格系统中加入对角线道路，虽然方便了对角方向的直线交通，但由于线路直通市中心，会造成城市中心区的拥堵。在城市外围地区修建环行线，可避免将大量车流、人流引入市中心，又缩短了各端点的走行距离，还有利于同对外公路，以及小城镇、郊区县镇的联系。过渡：以上我们只是简要地介绍了在城市中布局道路交通网的两种形式。实际上，在一个城市中，除交通设施外，还有生活区、工厂区、政府机关等部门，如何来统筹兼顾、合理规划呢?我们来看这幅图(打出投影片图7.21并板书)。(2)如何进行合理的城市总体规划答案：D9.城市道路网并没有统一的格局，在进行道路网规划时()A.可以人为随意确定B.只考虑经济发展条件C.必须考虑当地的具体条件D.注重历史条件所起的决定作用答案：C10.关于城市交通的叙述，正确的是()A.城市交通的重点是货物运输B.城市交通运输点、线、面紧密结合C.城市道路交通设施占用大量的城市面积，但不占空间D.虽然城市不同，但都应有相同的城市道路网答案：B●板书设计7.4城市交通运输一、城市交通运输的主要特点二、城市交通问题及其对策1.城市交通问题的表现2.合理规划城市道路(1)两种类型的城市道路网(2)如何进行合理的城市总体规划3.改善城市交通环境随着中国城市的发展，一些大中型城市已开通或正在建设地铁和轻轨，普通民众由于对城市轨道交通系统接触较少，认识时间较晚，概念上有些误区。有人认为城市轨道交通中，在地面以下行驶的叫地铁，在地面或高架上行驶的就是轻轨；还有人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻，这两种认识都是错误的。城市轨道交通分为地铁和轻轨两种制式，地铁和轻轨都可以建在地下、地面或高架上。为了增强轨道的稳定性，减少养护和维修的工作量，增大回流断面和减少杂散电流，地铁和轻轨都选用轨距为1435毫米的国际标准双轨作为列车轨道，与国铁列车选用的轨道规格相同，并没有所谓的钢轨重量轻重之分。

划分两者区别的依据是所选用列车的规格。按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用5～8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，采用2～4节编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。上海轨道交通3号线采用6节编组A型列车，有90%的线路都是在高架上，但是按照车型分类标准仍然属于地铁线路；上海轨道交通6号线采用4节编组C型列车，有70%的线路都是在隧道内，但是按照车型分类标准仍然属于轻轨线路。A型车是目前最高端的城