徐州港顺堤河作业区铁路专用线工程环评报告

徐州港顺堤河作业区铁路专用线工程项目响报告书 委托单位：徐州高铁港务投资有限公司编制单位：江苏省环境科学研究院本简本内容由江苏省环境科学研究院编制，并经徐州高铁港务投资有限公司确认同意提供给环保主管部门作《徐州港顺堤河作业区铁路专用线工程项目》环境影响评价审批受理信息公开。徐州高铁港务投资有限公司、江苏省环境科学研究院对简本文本内容的真实性、与环评文件全本内容的一致性负责。 区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本究院1徐州港是全国28个内河主要港口之一，是国家规划布局的“北煤南运”重要中转铁路专用线工程项目限公司E和桥梁工程建筑8.50万元有区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本江苏省环境科学研究院2m标主要工程数量和经济技术经济指标表见表1.4-1。kmhm2472m5.2534-339.5座屯站月主要技术指标限制坡度：重车方向4‰，疏解线(轻车方向)15‰：电力区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本江苏省环境科学研究院32)分期、分段修建意见3)解决施工与既有线干扰的主要措施，1.6.1产业政策符合性分析拟建项目是新建铁路，符合《产业结构调整指导目录(2011本)》中的鼓励类(二十三、铁路)中的“1.铁路新线建设”项目。为完善港口基础设施条件，适应顺堤河作业区煤炭运输需求，促进徐州港“亿吨大港”1.6.2规划相符性分析区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本江苏省环境科学研究院4价范围状评价2.2.1生态环境现状区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本江苏省环境科学研究院52.2.2水环境现状地表水本工程途经苏北堤河、桃园河，本次评价引用《徐州至沛县公路(规划272省道)2.2地下水区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本江苏省环境科学研究院6HgLgLgLgLgL3项目所在区域地下水各监测因子均符合《地下水质量标准》(GB/T14848-93)中的2.2.3环境空气现状况，在建设项目沿线共布设3个大气监测点，具体测点距离区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本江苏省环境科学研究院72.2.4声环境现状1N1-2N1-3N1-4m2N2-2N2-3N2-4m3吴屯(蔡(正线、疏解正线路堤、疏解线桥梁N3-2(正线、疏解正线路堤、疏解线桥梁N3-3(正线、疏解正线路堤、疏解线桥梁N3-4(正线、疏解正线路堤、疏解线桥梁N3-5(正线、疏解正线路堤、疏解线桥梁4N4m解疏解线桥梁、正线路基5(距华润专用线70m/江苏省环境科学研究院8N5-2m(距华润专用线6N6-2(距华润专用线730m(距华润专用线40m，距润新路76m/距京福高速155m)N7-2 (距华润专用线80m/距润新路39m/距京福N7-3 (距华润专用线130m/距润新路37m/距京福高速52m)N7-4m(距华润专用线8(距华润路1m)N8-2m(距华润路26m)9(距华润专用线5mN9-2(距华润专用线5mN9-4m(距华润专用线5mN10-2N10-3m (垞城、肖庄)N13-26mN14-26mm6m区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本江苏省环境科学研究院9夜间为39.1~64.3dB(A)，对照相应标准。超标敏感点5个，超标值昼间0.7~8.6dB 2.2.5振动环境现状监测1 .5mV2V32.5mm吴屯(蔡屯、工人村)(1#)主要受现状夹孟铁路振动影响，其中：铁路边界内第外轨中心线30m以外，现状振动监测值昼间为71.5~79.3dB，夜间为71.7~77.7dB，为50.3dB，可满足GB10070-88《城市区域环境振动标准》中的“混合区”标准(昼间区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本江苏省环境科学研究院10析3.1.1噪声污染源名称176~82276~84372~82475~90590~109694~105770~868机82~85985~95声声级(dB)速度(km/h)m3.1.2振动源区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本江苏省环境科学研究院11施工期振动主要来自各种施工机械、重型运输车辆产生的振动。根据本工程的钻孔机和打桩机等。根据类比调查，将施工期主要施工机械设备的振动参考振级列(VLz10，dB)达标距离(m)昼间(75dB)夜间(72dB)12394956789心线列车速度(km/h)Z振级(dB)注：无缝、混凝土轨枕，有碴道床，平直、路堤线路；对于桥梁线路的源强，在此基础上水根据对铁路工程施工废水排放情况调查，建设中每个区间或站点有施工人员约D区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本江苏省环境科学研究院12植物油80~100mg/L。②施工场地污水及施工机械车辆冲洗污水，根据铁路工程对施工废水的调查，施工机械车辆冲洗排水水质为COD50~80mg/L，石油类1.0~2.0mg/L,SS:150~(m3/d)(mg/L)(mg/L)(mg/L)(mg/L)(mg/L)52-55②杨屯站生活污水：杨屯站现有职工人数约为300人，生活污水采用化粪池处理后就近排入附近农灌沟。采用化粪池处理不能达到《污水综合排放标准》 化地埋式生化处理装置(SBR)一套，生活污水处理达到《污水综合排放标准》一(m3/d)(mg/L)(mg/L)(mg/L)(mg/L)(mg/L)553.1.4大气污染源本工程施工期间对周围大气环境的影响主要有：以燃油为动力的施工机械和运输车辆的增加，必然导致废气排放量的相应增加；施工过程中的开挖、回填、拆迁及沙石灰料装卸过程中产生粉尘污染，车辆运输过程中引起的二次扬尘。施工期对区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本江苏省环境科学研究院13本项工程正常营运时，可能产生的大气环境影响主要为顺堤河站煤炭装卸的扬尘。上述废气产生的污染物主要就是粉尘(煤尘)，对这些污染物拟建项目将通过设置挡风抑尘墙(5m)，1套完善的喷洒设施(包括水泵、管路和喷枪或雾化喷头等)及流动喷水车来对上述产尘点实现全部和有效抑尘作业，可较好的解决煤尘污染的(kg/h)(kg/h)抑尘(kg/h)3.1.5固体废物施工固体废物主要为施工单位驻地产生的生活垃圾和工地施工产生的建筑垃3.1.6生态环境影响的工程活动简述①施工期路堤填筑、路堑开挖、站场修筑等工程活动，致使地表植被破坏、地区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本江苏省环境科学研究院14分析线路主要经过平原，沿线农业用地比较多。本工程永久性征用土地沿线地区的行洪、航运、农灌等的影响因素桥涵工程可能压缩河道过水断面，破坏部分农田灌溉系统，如不采取措施，可化环境的影响分析主要包括项目沿线被征地和拆迁的居民、沿线农田水利等基础设施以及项目沿12农业水利设施、电力通信线路、道路改区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本15质量数量造成的农业、绿化及野生植被损失(除禁止开发区外)；禁止开发区为水体及两岸各100米范围。清水通道维护游湖西航道左岸河口线的水面和右岸以挡水保护区:一级保护区以外上溯二千米的水域和一级保护区以外上溯护、柳，CK10+400~CK10+870段位区内区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本江苏省环境科学研究院16。1Ⅲ2Ⅲ3Ⅲ4Ⅲ内5取水口Ⅱ6用水源地Ⅱ口7Ⅱ源地保护区划分方案的批复》，小沿河水源地为徐州市区唯一地表集中式供水水源地，该水源地主要包括两部分，其中小沿河(上至微山湖深湖区，下至湖西航道)在实施中。因此顺堤河作业区北缘距离调整后的刘湾水厂备用取水口形成的饮用水区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本171JMK6~JMK65年代50户/2JMK61~JMK5970户/3(蔡屯、工~70-80年代300户31户(正线、疏解4~/-7.48m(疏解5~年代35户3户6~年代户/7~年代60户区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本188~K年代/9~K年代50户/5m~K年代40户/~K年代45户/6m~K年代20户4户6m~K年代/6m~K年代50户/6m~K年代45户m6m~2002年人2层m0m区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本江苏省环境科学研究院19价3.3.1社会环境铁路专用线的建设，对促进顺堤港港区的对外运输能力，推动港区的发展有着积极的作用。本工程拆迁可能对对动迁户的生活造成暂时不便，只要在拆迁过程中经济建设与环境保护需协调发展，村镇规划中应严格控制铁路沿线的发展规模和水平，强化环境保护管理，严格按国家有关法规和标准控制污染物排放，以减少3.3.2生态环境⑴本工程所在区域位于徐州市城市近郊，沿线区域地势平坦，农业生产历史久远，评价范围内广泛分布有耕地，是以人类活动为主导的农田生态生产区，沿线区评价区以生产力水平较低的农业植被和建设用地为主，生产力较高的林地面积 强的人工属性，自然成分较少，整体景观基本和谐，景观单元内的各类景观要素较CK地及施工场地选址均避开上述区域，施工期和营运期的生产和生活污水处理后循环利用不排入地表水体，建筑及生活垃圾妥善收集处置。本工程的实施与上述区域的⑶本工程永久用地47.82hm2，临时用地1.65hm2，其中占用基本农田约为生产影响较小，工程建设对沿线植被的影响轻微。同时工程将采取植树、植草等植区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本学研究院20mm⑸本工程工点少、土石方工程量小，全线不设置取土场和弃土(渣)场，施工作业简单，施工期较短，且土石方工程位于平原地区，水土流失程度较轻。工程建另据现场调查及收集资料显示，沿线地区地形平坦开阔，水系发达，河道、沟因此，可以预见，通过加强施工期各项主体工程的挖面防护，做好临时工程的⑹本工程设计采取逢河设桥、逢沟设涵的原则，一般地带排灌沟渠设置涵洞，其孔径以不压缩沟渠为原则设置，以确保原有沟渠、水库等水利设施不遭破坏。对于新建桥涵，设计单位已充分考虑了排洪、灌溉等要求，并采取了相应措施把对河总之，本工程对生态环境的影响主要表现在施工期的土石方作业，工程涉及的占地、土石方等数量不大，通过落实各项减缓补偿措施，工程不会对当地的生态环境产生大的危害。施工结束后，随着防护、绿化的落实，铁路沿线的生态环境将逐3.3.3声环境AB 本工程运营后，近期沿线噪声预测值昼、夜间分别在44.8~68.6dB(A)和39.9~预测值昼、夜间分别在45.0~68.6dB(A)和40.3~63.9dB(A)之间，较现状分别增加0~11.5dB(A)和0.1~16.7dB(A)。对照相应标准，设计起点~里程CK6+250段区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本学研究院21 (3#)、魏庄(15#)2处敏感点距离本铁路对小杨场(6#)、大杨场(7#)、垞城(11#)、肖庄(12#)、魏庄(15#)共5处超3.3.4地表水水环境的、局部的，带工程结束后其影响会自然消失，此外通过采取本次评价建议的环境保护及工程防护措施，加强环保监理，严格禁止向水体排放污染物，因此拟建工程区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本学研究院223.3.5地下水环境由污染影响分析及对应措施分析可知，项目对可能产生地下水水质影响的各项途径均进行有效预防，在确保各项措施得以落实，并加强环境管理的前提下，可有效控制径流污染物下渗现象，避免污染地下水。同时，本项目的建设将不可避免的改变原自然渗透环境，使局部地下水水位有一定程度的变化，但其影响是微弱的。3.3.6固体废物施工期生活垃圾及运营期场站新增定员产生的生活垃圾由地方环卫部门统一收集处置，房屋拆迁产生的建筑垃圾委托城市建筑垃圾处置场统一收集集中处置。因3.3.7环境空气3.3.8电磁辐射影响评价电力机车运行时产生的电磁辐射会使电视收看敏感点内采用天线收看的用户收点受影响更为严重。由于评价范围内有线电视接入率80%以上，因此对居民收看经济论证3.4.1施工准备期工程投标过程中，将环境影响报告书的要求在招标文件中作为招标条件予以明区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本学研究院23确，淘汰不符合环境条件的投标单位，在施工签订合同时，将环境要求纳入双方签订的合同条款中，明确施工单位在施工期的环境保护的责任和义务。组织参加工程建设各单位的有关人员开办培训班，学习有关环境保护和水土保持的法律、法规，3.4.2施工期环境影响减缓措施噪声治理措施十条的规定，本工程在试工期应符合国家规定的建筑施工场界标准；在开工十五日前向工程所在地环境保护行政主管部门申报本工程的项目名称、施工场所和期限、可能产生的环境噪声值以及所采取的噪声污染防治措施的情况；在声环境敏感建筑集中区域，禁止夜间进行产生环境噪声污染的施工作业，因特殊需要必须作业的，必须有徐州市人民政府或其有关主管部门的证明，并将批准的夜间作业公告附近居(1)本工程主要位于农村地带，施工场地较易选择，噪声级较大的机械应尽量布(2)合理安排施工时间，夜间尽量不记性施工或安排低噪声施工作业。噪声声级高的施工机械(例如打桩机)在夜间(22：00-6：00)应停止施工。也可采取临时防护措施，如安装隔声围栏等。若因特殊需要连续施工的，须事前得到有关部门的批准，并同时做好居民的沟通工作。进行夜间施工作业的，应采取措施，最大限度减少施工噪声。对人为的施工噪声应有管理制度和降噪措施，并进行严格控制。承担夜间材料运输的车辆，进入施工现场严禁鸣笛.装卸材料应做到轻拿轻放，最大限度(3)施工期应协调好施工车辆通行的时间，在既有交通繁忙的情况下，工程建设方、施工方及交管部门应加强沟通、协调工作，避免交通堵塞，夜间运输要采取减速缓行、禁止鸣笛等措施;材料运输道路尽量避免穿越乡镇及村庄，将施工噪声的影区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本学研究院24(4)优化施工方案，合理安排工期，将建筑施工环境噪声危害降到最低程度，在振动防治措施(I)为确保周边环保目标满足环境振动的要求，在施工阶段应设立监测机构，为(2)结合运营期受铁路噪声影响、振动影响程度，建议对近距离的敏感建筑提前(3)施工单位和环保部门民，应做好宣传工作，通知周围企业居民，使人们心理施工废水处理(l)生活污水主要由办公生活区盥洗、食堂、厕所等场所产生，排放量依季节和(2)在施工场地排水口设置临时格栅和处理设备，污水经隔油、沉淀处理后循环(3)桥梁施工时应尽量采取最先进的施工工艺、科学管理，在确保施工质量的前提下提高施工进度，尽量缩短桥梁水下作业时间，同时加强对施工设备的管理与维施工废气处理措施(1)施工现场主要道路必须硬化并保持清洁;靠近居民集中区的施工现场应设专(6)运输车辆和各类燃油施工机械应优先使用低含硫量的汽油或柴油，机动车辆区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本学研究院施工期固废处置措施施工营地产生的生活垃圾应设专人收集后，送至环卫部门集中处理。彻底清理生态保护及水土保持措施允分了解当地群众的意向和当地土地利用规划，对地方有还田意向并通过土地整治政府用于新开垦耕地、劣质地或者其他耕地的土壤改良。进一步优化设计，对位于①工程建设完成后将进行生态绿化，在选择树种时应选用当地乡土或广泛种植施①防治动物生境污染，加强管理作，减少污染，尽量做好施工规划前期工作；水的直接排放，减少水体污染；保护水生生物的物种多样性；做好工程完工作，以②提高施工人员的保护意识，严禁捕猎野生动物。施工人员必须遵守《中华人区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本学研究院26③施工营地生活垃圾和生活污水不得随意排入附近水体。生活垃圾集中堆放，由施工车辆送到城市垃圾场。在河流两侧施工营地设置化粪池和隔油池，生活污水④施工用料的堆放应远离水源和其他水体，选择暴雨径流难以冲刷的地方。部分施工用料若堆放在桥位附近，应在材料堆放场四周挖明沟，沉沙井、设挡墙等，⑤在水中进行桥梁施工时，禁止将污水、垃圾及船舶和其它施工机械的废油等⑦编印宣传资料，向承包商、施工人员、船舶运输入员、工程管理人员等有关提高施工人员的自然保护、生物多样性保护意识。在工程沿线施工工地的显要处树施①路堤边坡防护：采用喷播植草防护或浆砌片石人字形骨架护坡内植草防护；桥涵的设置尽量顺既有的水流方向，桥涵孔径以不宜压缩河道、河沟，排洪沟跨越河道的桥梁，施工后及时清理河道内余土，跨越重要排洪河流、河堤上下桥墩施工采用双壁钢围堰法施工，施工中除了在进行围堰时暂时会对河床造成只要加强施工管理，严格按施工程序操作，严禁向江中弃土、弃渣，采用该工艺施区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本学研究院27也起到防治水土流失的作用，符合水土保持要求。对不具备绿化条件的地而进行硬施①取、弃土场要求与防护：本工程取土均采取商业购土，铁路全线外侧不设置②施工便道路基边坡防护：建议下阶段设计中对所有施工便道裸露的土质路基④清基防护：评价要求对新增的清表土堆覆盖防水布防止水土流失，共需防水⑤加强施工期监控与管理：严格按设计要求施工，按指定地点取土，不得向江河、水库及专门存放地以外的沟渠坡倾倒桥梁钻孔弃土、碴。严格控制施工临时用填、随夯，不留松土。路基、站场工程尽量采用机械化作业，并合理组织施工，做到工序紧凑、有序，以缩短工期，减少施工期土壤流失量。施工完毕后及时清理和减少工程造成的水土流失。避免在汛期进行河槽内桥梁墩台施工。路基雨季施工地段，应先完成涵洞，并做好防、排水工作。如防护不能紧跟开挖完成时，应对开挖区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本学研究院283.4.3运营期环境影响措施噪声振动防护措施铁路两侧用地本工程线路两侧现状主要为居住环境，本工程实施后，应合理规划铁路两侧土新建集中居民住宅区应科学规划铁路两侧建筑物布局，以减少铁路噪声对建筑群内建筑群布局优于平行铁路布局，平行式建筑群布局优于垂直式布局，且临铁路的第环保工程设计(3#)、魏庄(15#)2处敏感点距离本铁路对吴屯(蔡屯、工人村)(3#)、大杨场(7#)、魏庄(15#)共3处敏感点采取设置对小杨场(6#)、垞城(11#)、肖庄(12#)共3处超标敏感点采用设置围墙的噪煤炭装卸运输扬尘控制措施区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本学研究院29⑶煤炭装卸后运输前，设置煤炭运输抑尘剂喷洒装置一套，在煤炭表面形成致。站场水污染控制措施3.4.4环境管理与监测计划间，避免运输车辆噪声对学屏障环境的事件施先通后拆负责机构构区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本科学研究院30保护徐州高铁港务投资有护工作监测(监控)机构监测(监控)内容监测(监控)目的徐州市环保局等得到反映减缓措施有具体可案徐州市环保局等措施的落实情况实保措施的落实徐州市环保局等检查铁路、桥梁等主体工程的生态实情况检查施工废水和固体废物的排放和安置情况的影响正常使用不受影响徐州市环保局等施废气污染是否得到有效控制检查有无必要进一步采取相关环保复满足设计要求，减响保护环境根据该项目的工程特征，按照建设期和运行期制定分期的环境监测方案见表(检查)点(检查)征地拆迁和移施工准拆迁补偿的落实州市政府主管部门生态环境近州市政府主管部门环境噪环境监测技术州市环区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本科学研究院31声4次/年(第GB08保主管部门空气质量环境监测技术GB12“环境空气质量标准”环境监测技术COD、BOD5、氮环境监测技术年GB污水综合排放标准”固体废物年3.4.5环保措施与投资及效益分析措施与投资本项目的环境保护措施和投资见表3.4-5。(万元)求清基防护(防水布)、喷播植治围墙吴屯(蔡屯、工人村)、魏庄点距离本铁路外轨染清理染油池顺堤河站新建SBR装置1套10m3/d治风墙抑尘效率85%以上境监理实51区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本科学研究院32控325投资效益分析空气污染群众出入生的社会环境影2．保护国家财产安使施工期的不利影响降低到最小得到社会公众的绿化地资源改善地区的生态设置隔声窗、降噪林等减小铁路交通噪声响保护沿线居民的生活产、生活环境质量及防护工程保护铁路沿线地区监测保护人类及生物生存使经济与环境协气造成一定影响，但不明显“+”表示正效成噪声污染0换，有利于城镇社会发展区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本科学研究院33示负效用地贬值；产业用地增值输成本、降低油耗、提高安全性强环境意识1区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本科学研究院344.1方法和原则此次环境影响评价的公众参与工作，首先建设单位根据国家环保总局《环境影州交通网站()进行首次公示，在报告书送审之前(11月为10个工作日，公示内容见附件。公示发布后建设单位和评价单位没收到公众的反对意科学研究院35象主要为评价范围内的居民及涉及拆迁的居民等。在调查表格的设计中，选择了与行。同时向他们介绍了工程建设概况，并听取他们对工程建设的意见和对环境问题区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本江苏省环境科学研究院364.2调查结果及分析。表4.2-2。姓名123456789区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本江苏省环境科学研究院37姓名区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本江苏省环境科学研究院38姓名所所所所**20官区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本江苏省环境科学研究院39姓名8员区铁路专用线工程项目环境影响报告书简本江苏省环境科学研究院