知识点蓄电池的结构及工作原理优秀文档

学习任务1蓄电池亏电故障检修工作情景描述一辆2006年产桑塔纳轿车，行驶里程80，000km。用户反映最近蓄电池经常亏电，不能正常起动车辆。

《汽车电器系统故障诊断与维修》

学习目标1．能查阅汽车维修手册等技术资料，获取蓄电池技术参数，规范全面地对蓄电池进行拆装、检查与维护作业；2．能查阅相关技术资料，以小组合作方式拟定蓄电池亏电故障检修方案和工作计划；3．能根据蓄电池亏电故障检修技术标准及安全操作程序，正确选择和使用工具与检测仪器，进行蓄电池亏电故障检修作业；4．能记录与评价蓄电池亏电故障检修工作结果；5．能注意工作安全，保持工作环境整洁。

学习任务1：蓄电池亏电故障检修用A·h（安时）表示。发电机超载时，协助发电机供电。放电电流越大，铅蓄电池的输出容量越小。31g/cm3，使用时根据当地最低气温或制造厂的要求进行选择。学习任务1：蓄电池亏电故障检修定义：一完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量，即：（1）使用中不需要加水；学习任务1：蓄电池亏电故障检修注：①加注孔应保持畅通！一辆2006年产桑塔纳轿车，行驶里程80，000km。②充电停止后，单格电池电压又迅速将至左右。注：①加注孔应保持畅通！涂有“红色”涂有“黑色”或不涂色ρt——实测的电解液密度；举例：6-Q-105、6-QAW-100、6-QA-40S。3、起动容量——蓄电池在发动机电力起动时的供电能力

相关知识

学习任务1：蓄电池亏电故障检修

功用：可逆直流电源，与发电机并联向用电设备供电。1.发动机起动时，向起动机和点火系供电。在5～10s的短时间内，提供汽车起动机足够大的电流，满足起动发动机的需要。汽油机起动电流为200～600A，有的柴油机起动电流达1000A。

2.发电机不发电或电压较低时，向用电设备供电。3.发电机超载时，协助发电机供电。4.发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来。5.吸收发电机的过电压，保护车用电子元件。一、蓄电池的功用

学习任务1：蓄电池亏电故障检修负极端子通气孔塞提示器正极端子电解液电池极板二、蓄电池的结构蓄电池定义：车用蓄电池是在盛有稀硫酸的容器中插入两组极板而构成的电能储存器。

学习任务1：蓄电池亏电故障检修（1）使用中不需要加水；学习任务1：蓄电池亏电故障检修当极板浸入电解液后，由于少量的活性物质溶解于电解液，便产生了电极电位差，而且因为正负极板的电极电位的差值形成了蓄电池的电动势。棕红色青灰色ρt——实测的电解液密度；用A·h（安时）表示。用A·h（安时）表示。学习任务1蓄电池亏电故障检修学习任务1：蓄电池亏电故障检修发电机超载时，协助发电机供电。4、影响蓄电池容量的因素用途符号，用途名称第一个字母。学习任务1：蓄电池亏电故障检修在5～10s的短时间内，提供汽车起动机足够大的电流，满足起动发动机的需要。ρt——实测的电解液密度；3、法国标准：（以电池型号L2-300为例）（1）使用中不需要加水；组成：主要由极板、隔板、电解液、极桩、壳体和联条等部分。蓄电池由3只或6只单格电池串联而成，每只单格电池的电压约为，串联后蓄电池电压为6V或12V。汽油机汽车均选用12V

蓄电池；柴油机汽车电源设计为24V。

学习任务1：蓄电池亏电故障检修（1）极板正极板负极板活性物质：PbO2

Pb

棕红色青灰色极板结构1—栅架；2—活性物质极板组注：在每个单格电池中负极板总比正极板多一片。

学习任务1：蓄电池亏电故障检修（2）隔板

作用：避免彼此接触而短路，正、负极板。隔板

学习任务1：蓄电池亏电故障检修（3）电解液铅酸蓄电池的电解液由密度为3的纯硫酸和蒸馏水配制而成，密度一般在～1.31g/cm3，使用时根据当地最低气温或制造厂的要求进行选择。注：①蓄电池电解液要用规定的蓄电池专用硫酸和蒸馏水配制。②在现代汽车维修实践中，电解液一般由蓄电池厂家直接随蓄电池供给，汽车维修过程中极少自行配制。

学习任务1：蓄电池亏电故障检修（4）外壳

材料：硬质橡胶、沥青塑料、工程塑料。

要求：耐酸、耐热、耐寒、抗震动，并具有足够的机械强度。（5）联条（6）极桩（接线柱）正负接线柱特征：

正接线柱

负接线柱标有“+”或“P”

标有“－”或“N”

涂有“红色”

涂有“黑色”或不涂色直径较粗

直径较细

学习任务1：蓄电池亏电故障检修但在实际使用中，在达到最高电压后仍继续充电2~3h，以保持蓄电池完全充电。活性物质：PbO2Pb一辆2006年产桑塔纳轿车，行驶里程80，000km。蓄电池编码蓄电池编码标在电池体上，标明电池的尺寸和性能，即蓄电池的电量。4．能记录与评价蓄电池亏电故障检修工作结果；当极板浸入电解液后，由于少量的活性物质溶解于电解液，便产生了电极电位差，而且因为正负极板的电极电位的差值形成了蓄电池的电动势。储备容量表达了在汽车充电系统失效时，蓄电池能为照明和点火系统等设备提供25A恒流的能力。正接线柱负接线柱若放电时间小于20h，为不合格产品。当极板浸入电解液后，由于少量的活性物质溶解于电解液，便产生了电极电位差，而且因为正负极板的电极电位的差值形成了蓄电池的电动势。蓄电池放电终了的特征：学习任务1：蓄电池亏电故障检修②电解液密度下降至最小的许可值，大约为。（7）其它加注孔盖：用橡胶或塑料制成，加注孔盖上有通气孔，下端有特制隔板，其作用是将通气孔与单格上面的空间部分地格开，以防汽车颠簸时，电解液溅出。注：①加注孔应保持畅通！——防止H2和O2无法排除，导致蓄电池过早损坏和爆炸！

②若在孔盖上安装过滤器，可以避免水蒸气溢出！

学习任务1：蓄电池亏电故障检修二、蓄电池的分类

学习任务1：蓄电池亏电故障检修三、蓄电池型号——国产蓄电池型号（国家标准）蓄电池编码蓄电池编码标在电池体上，标明电池的尺寸和性能，即蓄电池的电量。

学习任务1：蓄电池亏电故障检修按JB/T2599—1993《铅酸蓄电池产品型号编制方法》的规定，国产铅蓄电池型号含义如下：

6－12V蓄电池；3－6V蓄电池。用途符号，用途名称第一个字母。用A·h（安时）表示。串连的单格电池数电池类型结构特征额定容量A－干荷电式；H－湿荷电式；W－免维护。举例：6-Q-105、6-QAW-100、6-QA-40S。有时在额定容量后面用一个字母表示特殊性能，G——表示高起动率，S——表示塑料外壳，D——表示低温起动性好。

学习任务1：蓄电池亏电故障检修三、蓄电池型号——日本标准性能（电池容量）蓄电池的宽度和高度蓄电池长度负极端子部分举例：蓄电池型号95D31L95——性能等级D——宽和高的区别

31——电池长度L——端子位置

学习任务1：蓄电池亏电故障检修1、德国标准：（以电池型号6-QW-54为例）6--12V蓄电池QW--起动免维护型54--额定容量2、美国标准：（以电池型号58—430为例）58--蓄电池尺寸组430---18℃冷启动电流3、法国标准：（以电池型号L2-300为例）L2--蓄电池尺寸组300---18℃冷启动电流三、蓄电池型号——其他国家标准

学习任务1：蓄电池亏电故障检修四、免维护铅蓄电池的特点免维护铅蓄电池又称为MF蓄电池。（1）使用中不需要加水；（2）自放电少，受命长；（3）接线柱腐蚀较小；（4）起动性能好。注：①通气孔采用新型安全通气装置，借助催化钯，帮助排除的氢离子与氧离子结合成水再回到电池中去，减少水分的消耗。②有的蓄电池内部装有液体密度计，自动显示蓄电池的存电状态和电解液的液面高低。

学习任务1：蓄电池亏电故障检修五、蓄电池的工作原理在蓄电池的充电、放电过程中，极板的活性物质是在化合和分解的运动之中，可表示为：

蓄电池的工作原理：放电原理：当蓄电池接通外电路负载放电时，正极板上的PbO2和负极板的Pb都变成了PbSO4，电解液中的H2SO4减少，水增多。

充电时：正极板和负极板上的PbSO4分别恢复成原来的PbO2和

Pb，电解液中的水减少，H2SO4增多。

学习任务1：蓄电池亏电故障检修1、蓄电池电动势的建立当极板浸入电解液后，由于少量的活性物质溶解于电解液，便产生了电极电位差，而且因为正负极板的电极电位的差值形成了蓄电池的电动势。外电路未接通时，蓄电池的静止电动势约为。

学习任务1：蓄电池亏电故障检修2、放电过程蓄电池放电终了的特征：①单格电池电压下降至放电终止电压，以20h放电率放电，单格电池电压降至。②电解液密度下降至最小的许可值，大约为。注：①过度放电对蓄电池极为有害，造成极板硫化，严重影响蓄电池的寿命，并导致蓄电池的容量下降。②电解液密度每下降，蓄电池放电量大约为额定容量的25%。

学习任务1：蓄电池亏电故障检修3、蓄电池的充电电池充电终了的特征：①蓄电池的端电压（）和电解液密度均上升至最大值，且2h内不再变化。②蓄电池剧烈地放出大量气泡，电解液沸腾。注：①过充电将产生若干气体并在极板孔隙内造成压力，会加速极板物质脱落，所以应避免长时间充电。但在实际使用中，在达到最高电压后仍继续充电2~3h，以保持蓄电池完全充电。②充电停止后，单格电池电压又迅速将至左右。

学习任务1：蓄电池亏电故障检修六、电解液密度换算如果测量电解液密度时的电解液温度不是标准温度25℃，则需要进行换算，公式为式中，ρ25℃——25ºC时电解液的密度；

ρt——实测的电解液密度；

t——测量时电解液温度；

β——密度温度系数，β＝。

学习任务1：蓄电池亏电故障检修七、蓄电池的内阻蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电路越大，大负载能力越强。铅酸蓄电池的内阻很小，美国SAEJ546明确规定，12V蓄电池在标准负荷时的内阻为。

学习任务1：蓄电池亏电故障检修八、蓄电池的容量蓄电池的容量标志着蓄电池对外的供电能力。定义：一完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量，即：式中，C——蓄电池的容量，A·h；

If

——放电电流，A；

tf——放电时间，h。

学习任务1：蓄电池亏电故障检修1、额定容量C20——检验蓄电池质量的重要指标（1）定义以20h放电率的放电电流在电解液初始温度为（25℃±5）℃，密度为（）g/cm3（25℃）的条件下，连续放电到规定的单格终止电压，蓄电池所输出的电量。符号：C20；单位：A·h。（2）举例6－QA－60型蓄电池，在电解液温度为（25±5）℃时，以3A的放电电流持续放电至单格电压降到，若放电时间大于或等于20h，则其额定容量C＝Iftf≥3×20A·h＝60A·h，达到了额定容量，为合格产品；若