广州白云机场跑道安置区排涝工程项目立项环境评价评估报告表

—六日国家环境保护总局制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2.建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别——按国标填写。4.总投资——指项目投资总额。5.主要环境保护目标——指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6.结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防止措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7.预审意见——由行业主管部门填写答复意见,无主管部门项目,可不填。8.审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。PAGE评价单位：广州怡地环保实业总公司（公章）法定代表人：（签章）项目名称：广州白云机场第三跑道安置区排涝工程（二期）环评文件形式：环境影响报告表项目负责人：PAGE21建设项目基本情况项目名称广州白云机场第三跑道安置区排涝工程（二期）建设单位广州市白云区水利建设管理中心法人代表联系人通讯地址广州市白云区大金钟路19号联系电话传真36502145邮政编码建设地点人和镇和瑞路立项审批部门广州市白云区发展和改革局批准文号云发改投资[2015]41号建设性质新建改扩建□技改□行业类别及代码A水利--4、防洪治涝工程占地面积（平方米）1775.1绿化面积（平方米）/总投资（万元）2225.33环保投资（万元）10环保投资占总投资比例0.45%评价经费（万元）预期投产日期2016年9月内容及规模一．工程由来广州白云机场第三跑道安置区位于广州市白云区人和镇和瑞路，服务于白云机场第三跑道建设，用于安置当地居民。由于安置区所在区域地势低洼，且受机场附近地区规划限高40米的影响，为了在控高范围内满足安置房建设量，安置区建设时挖低建设区域地面标高，使安置区一期西区及和瑞路设计标高低于防洪标高和周边地块标高，造成水浸。为了解决水位问题，广州市白云区水利建设管理中心负责实施安置区和和瑞路红线外排水管道和强排泵站的建设。目前排涝一期工程已经完工，一期工程新建DN2400雨水排放管，起点和瑞路、庄贤路交叉口，终点西南排渠，主要解决雨水排放通道问题。本项目（二期）主要解决水位问题。安置区地势较低，雨水需提升后方可满足在西南排渠20年一遇水位情况下排放，工程新建排涝本站一座及必要的附属设施，将安置区低洼地带雨水提升后进入一期建设雨水排放管。目前，广州市白云区水利建设管理中心组织实施新建广州白云机场第三跑道安置区排涝工程（二期），新建排涝泵站一座，泵站配套进出水管线及变配电间和值班室。本工程已取得广州市白云区发展和改革局的云发改投资[2015]41号复函，工程总投资为2226万元，其中环保投资约为10万元。二、工程组成及建设内容1、工程内容和规模本工程新建排涝泵站一座，泵站配套进出水管线及变配电间和值班室。具体内容包括：=1\*GB3①、泵站红线占地面积1775.1㎡，泵站建、构筑物用地785.7㎡。泵站设泵房、配电室及值班控制室。=2\*GB3②、泵站设计流量为9.49m³/s，近期拟选用4台潜水轴流泵。=3\*GB3③、泵站设置6台人工格栅。=4\*GB3④、泵房采用地下式泵房（39.0*16.2m）、变配电室（12.9*9.0m）及值班室（4.2*9.0m）。=5\*GB3⑤、集水池有效面积489.1㎡，有效水深2.05m，集水池有效容积1002.7m³，满足最大水泵5.7分钟运行要求。=6\*GB3⑥、变配电间内拟安装变压器1台，配套高压柜共计3台，配电房配套低压柜型共计7台，1台750kW柴油发电机。2、工程设计方案=1\*GB3①、根据《广州市河流域（区域）综合规划报告》，治涝标准是发生20年一遇24小时暴雨不成灾。本工程服务区域包括和瑞路安置区西区（低洼区域）及周围较高区域（雨水汇入和瑞路低洼区）——和瑞路安置区西区汇水面积13.5ha，周边高区地块汇水范围26.21ha。本项目总服务面积39.71公顷，设计排涝流量为9.49m3/s。=2\*GB3②、泵站泵房主体采用地下结构，泵站上部留设备吊装孔及检修孔，其余位置顶部设置花槽。值班室及变配电控制室采用地面式。泵站形式选用传统钢筋砼排涝站，池型采用矩形，钢筋砼泵站结构支护形式多采用桩支护方式，明挖施工。=3\*GB3③、本工程建议明挖管道采用=2\*ROMANII级钢筋混泥土管，过河涌管段及污水提升泵站后的压力管段采用Q235A钢管。=4\*GB3④、本工程选用带有潜水电机的潜水轴流泵和人工格栅。不专门设置除臭系统，暴雨过后，使用泵站内设置的小潜污泵将泵站内集水抽干，避免集水过久产生臭气。=5\*GB3⑤、本工程在变配电房、值班室等设置轴流通风机，把室内的高温气体或有毒气体排到室外。工作人员进入泵井内部检修时，需用移动通风机对泵井内部进行强制通风。=6\*GB3⑥、本工程在泵池面板上做绿化种植，地被用台湾草，并配以观赏性强的花灌、花坛等。三、施工组织设计1、施工条件2、施工总布置3、施工总进度本工程施工总工期为12个月。其中施工准备期6个月，主体工程施工6个月，工程计划在2016年9月完成试运行和竣工验收。4、拆迁与征地泵站范围内无拆迁建筑面积。四、项目四至本次新建工程位于广州市白云区人和镇和瑞路（N23°21’20.52’’,E113°15’16.27’’）。现状为农田，从工程位置的四至情况看，本工程选址北面为农田；西面40米外为工厂厂房；东面60米外为三福庄居民区；东南面90米外为机场第三跑道安置区；南面紧邻安置区施工营地（详见附图2）。五、工程现状本项目选址现状项目东面三福庄居民区项目南面安置区施工营地项目东南面机场第三跑道安置区与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目场地内现有一栋临时建筑，内置抽水泵，辅助排涝一期工程使用，本项目建设时将完全拆除。无现场管理人员，因此，无废水、废气和固体废弃物等污染源产生；抽水泵一年偶尔使用，使用时会有马达运行噪声产生，但影响是间歇的，影响时间较短，对周边环境的影响在可接受的范围内。

建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、水文、植被、生物多样性等）：该建设工程所在区域所属的各类功能区区划范围下表所列：表1建设工程所在区域所属的各类功能区区划序号功能区类别功能区分类及执行标准1地表水环境功能区纳污水体石井河水质执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)=3\*ROMANIII类水质标准位于水源保护区之外2环境空气功能区属环境空气二类区。执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)的二级标准。3环境噪声功能区所在区域属声环境2类区。执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准。4基本农田保护区否5风景名胜保护区、特殊保护区否6水库库区否7城市污水处理厂集水范围是，龙归污水处理厂8管道煤气干管区是9是否允许现场搅拌混凝土否10是否属环保条例24条规定范围否11是否环境敏感区是一、地理位置本项目选址于白云区人和镇和瑞路。白云区地貌主要由丘陵山地、台地和平原构成。本区东部属侵蚀、肃蚀构造地貌，为丘陵山地，面积526km2，占全区面积的50.4%，一般高度在200米以下，少数为高丘，高度在250~500米之间；流溪河沿岸有河谷平原，流溪河沿岸属台地，相对高度在5~35米。西部和西南部属台地和冲积平原，面积516.7km2，占全区面积的49.6%。二、水文状况本项目所在区域属龙归污水处理厂服务范围，其污水将经该系统处理后汇入石井河。本地区位于广州市中心以北，根据水文气象特征分析，该流域属南亚热带季风湿润气候区，气候温和，雨量充沛，日照充足，温差较小，夏季长，常年霜期较短，无霜期长等气候特征。该流域主要灾害性天气是强台风带来的狂风暴雨，丘陵山区山洪暴发，平原地区积水成灾，流域内降雨以锋面雨和台风雨为主，降水量年内分配不均，冬春少，夏秋多，有较强的季节性，而且有强度大、面广的特点。汛期（4~9月）降水量占全年总量的80%以上，其中又以5、6两月降水量最为集中，10月至翌年3月为旱季。本区虽然位置偏南，水汽、风速条件较优，但地势平，动力条件较差。据统计，在我省沿海登陆的台风和热低气压，平均每年可达四次，最多年份可达七次之多。但正对珠江口登陆直接袭击本区的台风不多，因而本区的暴雨量级不高，所以本区属一般暴雨区，多年平均年降雨量为1652.2mm（1908~1990）。广州市虽然暴雨量级不高，但是短历时暴雨强度很大，全年平均气温21.7℃，多年平均蒸发量为1603.5mm，平均相对湿度为77％。三、气候特征本项目所处地区属亚热带海洋性气候，气候温和，雨量充沛，日照充足。根据广州市多年的统计资料，其气象气候可概括如下：气温：流域多年平均气候为22℃，最高气温出现在7、8月份，多年平均达33~34℃。多年平均日照达1796小时，最低温度不低于0℃。全年相对湿度79%，日照时间长，无霜期350天，全年主导风向为东南风。降雨量：区内年平均降雨量达1694.1mm，最大年降雨量达2516.7mm，最小年降雨量达1158.5mm。降雨集中在4—9月，占全年降雨的80%，以5、6月份降雨量最多，最少为12月份。风向：全年主导风为北风，多出现于9月份至次年3月份，风向频率12%。春季以东南风、北风为主，夏季以东南风，秋季以北风、东风为多，冬季仍以北风为主。年平均风速1.9m/s。最高风速达35m/s。日照：年平均日照1916小时，7月份日照最长，平均日照为240-260小时。全年日照率为42.9%，4月份日照最短，年总辐射量（Q）4390.2MJ/m2。气压、空气湿度：年平均气压为1012.4毫巴，年平均相对湿度77%。

社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：1、区域位置白云区位于广州市区的北部，北回归线以南，相邻增城市，西接南海，南连荔湾、越秀、天河、黄埔等4个城区，北接花都区和从化市，面积795.79平方公里。白云区辖内有18条行政街道（三元里街道、松洲街道、景泰街道、黄石街道、同德街道、棠景街道、新市街道、同和街道、京溪街道、永平街道、均禾街道、嘉禾街道、金沙街道、石井街道、云城街道、白云湖街道、石门街道、鹤龙街道）、4个中心镇（江高镇、人和镇、太和镇、钟落潭镇）。设居民委员会245个，村民委员会118个。2013年末，全区常住人口226.57万人，同比增长0.6%。年末户籍人口87.56万人，其中，农业人口27.35万人。2、经济发展总体经济趋势向好。初步核算，2013年，全区实现地区生产总值1329.35亿元，同比增长11.1%。其中，第一产业增加值33.15亿元，增长2.8%；第二产业增加值306.98亿元，增长11.7%；第三产业增加值989.22亿元，增长11.1%。3、交通运输机场客货吞吐量增长平稳。白云国际机场旅客吞吐量5246.42万人次，同比增长8.6%；机场货邮吞吐量172.77万吨，增长5.7%。年末公路里程年底到达数为1836.84公里，其中，高速公路159.2公里，一级公路166.72公里，二级公路236.92公里，三级公路246.64公里，四级公路714.96公里，等外公路312.4公里。全区交通运输业税收收入12.84亿元，同比增长17.4%。4、风景旅游白云山景区全年进园游客2085.9万人次，门票收入7433.99万元。帽峰山森林公园古庙景区开放，全年共接待游客32万人次，门票收入364.66万元。白云区水陆空交通发达，为陆军交通运输枢钮，是广州市东部、东北部、北部、西部的进出咽喉。京广、广三、两条铁路，广佛、广深、广州环城三条高速公路，广汕、广从、广花三条公路，105、106、107、205、324等几条国道穿境而过；广花、兴泰、罗南、沙泰等省道和地铁二号线、机场快速干线也行经区内，使区内交通网络四通八达。另外，京广铁路江高编组站为华南最大的客货火车编组调配站；新白云国际机场座落在人和镇和花都区之间，为国内最现代、先进的枢纽机场，也是最繁忙的三大航空港之一。5、文化教育文化服务体系日臻完善。2013年末，全区共有区级文化馆1间，街镇文化站18个。拥有文化广场387个，比上年增加了25个。旧戏院变身文化平台，由钟落潭镇戏院改造而成的钟落潭文化中心，已于2013年12月26日正式启用，是我区多功能文化活动场所，占地约1900平方米。全年区内组织各类文艺活动760场次，比上年增加了440场次；送书下乡2.08万册，比上年增加了0.56万册；送电影下乡达到1725场次。全区拥有图书馆12间，总藏书量达到42万册，比上年增加了5.21万册；街镇图书室371个，总藏书量85.5万册，比上年增加了2.8万册。6、环境保护空气污染指数状态较为良好。2013年，全区空气质量基本保持在二级水平，其中，空气中总悬浮物为0.133毫克/立方米，可吸入颗粒物为0.092毫克/立方米，二氧化硫为0.008毫克/立方米，二氧化氮0.058毫克/立方米，降尘为4.67吨/月.平方公里，烟尘控制区建成烟控覆盖率为100%。全年工业废水排放总量806.6万吨，化学耗氧量排放量709.4吨，氨氮排放量63.7吨。工业废气排放量18.5亿标立方米，二氧化硫排放量545.1吨，粉尘和烟尘排放量148.1吨。全区区域环境噪声平均值55.0分贝，达二类区标准，交通干线噪声平均值68.9分贝。7、城市建设基础设施建设不断推进。贯通区域南北的空港大道开工建设，地铁8号线北延段、地铁14号线建设启动，均禾大道、龙兴西路等道路建成通车。石井河截污工程完成3.3公里的管网铺设，发展承载力明显提升。8、人和镇社会概况人和镇位于广州市白云区北部，人和镇是全国三大枢纽机场之一的白云国际机场所在地，当之无愧被称为“空港门户镇”，她还是全国100个小城镇建设试点之一，是广东省教育强镇、广东省卫生先进镇、广州市文明镇。广州市的母亲河——流溪河流经人和镇中心，机场高速公路、北二环高速、106国道、地铁三号线等贯穿境内，拥有通达全球的空港航班，使人和镇“水陆空”立体交通网络俱备，交通区位优势明显。白云区人和镇位于区的中部，是著名的侨乡。2002年8月8日，与蚌湖镇合并成新的人和镇。面积74.1平方公里，常住人口8.5万，其中农业人口6.7万,流动人口2.9万；辖25个村民委员会、339个经济合作社，2个居民委员会。新白云国际机场坐落在该镇北部。辖内有丰华果蔬公司、绿田无公害蔬菜基地等现代农业产业基地。广州白云区有着独特的地理位置，靠近白云国际机场，而人和镇更是白云机场区向南延伸的桥头堡。随着《广州空港经济发展规划》的出台，《白云区临空产业发展规划》的逐步落实，白云区特别是人和镇片区迎来新机遇与挑战。人和镇地处空港新城核心区，是十分重要的“空港门户镇”，未来要利用优越的区位优势，全力打造空港商贸区、空港物流园和集聚各大航空公司总部的白云国际航空城，重点发展空港物流、空港商贸、总部经济、酒店餐饮及房地产、机电制造及节能等产业。

环境质量状况环境质量状建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境）1．水环境质量现状：本项目属于龙归污水处理厂纳污范围，周边污水经污水处理厂处理达标后排入石井河。根据《广东省地表水环境功能区划》粤环〔2011〕14号，本项目纳污水体石井河水质执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）III类标准。为评价石井河的水质现状，本评价引用《白云机场安置区项目环境影响评价报告书》中于2013年11月8日至11日龙归污水处理厂污水排放口处的监测资料，监测数据如下：表32013年龙归污水处理厂污水排放口监测数据表4现状监测数据单项评价指数由监测结果可以看出，石井河常规监测中氨氮、类大肠杆菌群、化学需氧量、溶解氧、石油类、五日生化需氧量、总氮、总磷均超出了《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准，其余各指标均可达到Ⅲ类水质标准，说明纳污水体的水环境质量现状较差。石井河水质超标的原因主要是由于周边区域城市生活污水未经有效处理排入石井河，但随着截污工程、污水处理设施的完善，石井河水质将得到改善。2．空气环境质量现状：本项目位于白云区人和镇，根据《广州市环境空气质量功能区区划》（穗府〔2013〕17号），项目所在区域为环境空气二类区，环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。本报告引用《居家大道环境影响评价报告书》（已通过白云区环保局穗(白)环管影[2014]150号批复）中于2013年11月6日至11月12日在白云区汉和村（距离本项目西南方向约5km）的大气监测数据。空气质量监测统计结果如下表所示：表5环境空气质量统计结果（空气质量指数）无量纲汉和村评价指标取值时间浓度范围mg/m3评价标准mg/m3最大占标率%达标情况NO2小时平均0.02-0.0390.2019.5达标日平均值0.019~0.0270.0833.75达标CO小时平均0.826-1.31310.0013.13达标日平均值0.803-1.1054.0027.63达标TSP日平均值0.061~0.0770.325.67达标PM10日平均值0.052~0.0690.1546达标从表5可看出，本项目所在区域的大气环境质量监测项目均满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准的要求。总体而言，项目所在区域大气环境质量良好。3．声环境质量现状：根据《广州市＜城市区域环境噪声标准＞适用区域划分》【穗府（1995）58号文】声环境功能区的划分，工程所在区域执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准，即：[昼间≤60dB(A)，夜间≤50dB(A)]。为了解本工程所在区域声环境质量情况，评价组在工程布置了4个监测点，监测结果见下表。表6声环境质量监测结果单位：dB(A)编号方位昼间dB(A)夜间dB(A)测值标准测值标准1#项目北边界53.76043.6502#项目东边界53.343.93#项目南边界54.947.34#项目西边界56.245.7根据现场监测结果，工程各界昼间和夜间噪声值符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准的限值要求，工程所处的声环境质量良好。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：1、污染控制目标（1）控制施工期废水中CODcr、BOD5、SS、NH3-N等污染物浓度的排放，避免对石井河等地表水的水质产生不良影响。（2）控制施工扬尘、机械设备及运输车辆燃油尾气中污染物的排放量，保护区域内大气环境质量不受本工程建设的影响；控制运营期发电机燃油废气中SO2、NO2、烟尘的排放。（3）控制施工期机械设备、运输车辆运行时产生的噪声，尽量降低对周围声环境产生的不良影响；控制运营期项目内发电机、泵站马达等设备噪声，保护项目及周围居民不受明显影响。（4）妥善收集处理施工期产生的生活垃圾、工程弃土等固体废物，尽量减少施工对地表植被破坏和水土流失。2、本项目周围的敏感点根据现场调查，项目周围200米范围内，敏感点为项目东面的三福庄居民区（60米）和东南面的机场第三跑道安置区（90m），详情见下表。表7建设项目周围敏感点序号保护目标性质距项目距离(m)与项目相对位置保护级别1三福庄居民区居住60E《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准；《声环境质量标准》(GB3096-2008)1类标准2第三跑道安置区居住90SE评价适用标准及总量控制指标环境质量标准1、《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准；2、《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准；3、《声环境质量标准》(GB3096－2008)2类标准。污染物排放标准1、广东省地方标准《大气污染物排放限值》(DB44/27-2001)第二时段二级标准，即SO2≤500mg/m3、NOx≤120mg/m3，烟尘≤120mg/m3，林格曼黑度1级；2、《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523－2011)表8建筑施工场界环境噪声排放限值单位：dB(A)昼间夜间70553、《工业企业厂界环境噪声标准》(GB12348-2008)2类标准，各边界昼间≤60dB(A)，夜间≤50dB(A)。总量控制指标无

建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：雨水管→泵站前池→人工格栅→集水井→水泵提升→西南排渠。主要污染工序：一、施工期1、施工污染因素分析：据类比广州市区同类泵站新建工程的施工情况，泵站新建工程的污染因素为：施工过程会产生基坑积水、车辆清洗含油污水、施工人员生活污水；施工期土方开挖填筑产生的扬尘、施工设备及运输车辆燃油尾气；机械噪声、施工及运输设备噪声；建筑弃渣、建筑垃圾及生活垃圾。2、施工过程污染源分析：1）大气污染源：施工场地扬尘、施工车辆行走扬尘、施工机械设备和运输车辆尾气。①施工场地扬尘：施工场地内扬尘主要来源于土石方开挖、建材堆放与垃圾清理等环节。根据有关实测资料，参考对土建工程施工现场的扬尘实地监测结果，TSP产生系数一般在0.01～0.05mg/m2·s，本次评价取平均值0.03mg/m2·S。根据施工布置方案，项目易产生扬尘的施工面积约为1775m2，由此确定本项目在全线同时施工的情况下，项目施工现场扬尘产生量约为0.192kg/h。②施工车辆行走扬尘：施工产生的渣土运输过程中所产生的扬尘量与管理情况密切相关，难以估算，但在实际中须加以重视。为了尽量抑制扬尘产生，需定时洒水和清扫。如果在施工期间对车辆行驶的路面实施只洒水不清扫，可使扬尘量减少70%~80%，若清扫后洒水，抑尘效率能达90%以上，其抑尘效果是显而易见的。洒水抑尘的试验结果见表9。表9施工期场地洒水抑尘试验结果距离（m）52050100TSP小时浓度(mg/m3)不洒水10.142.891.150.86洒水2.011.400.670.60③施工机械设备和运输车辆尾气：项目在施工过程中使用大量的施工机械，主要有挖掘机、装载机、推土机、平地机均以柴油为燃料，在运行过程中产生一定的废气；施工运输车辆燃烧柴油或汽油会排放一定量的尾气。施工机械废气和运输车辆尾气中含有氮氧化物、二氧化硫、一氧化碳等。会影响施工场地及运输道路沿线空气质量。此部分废气排放量不大，间歇排放，加强防护可以减轻其对区域环境空气质量的影响。2）水污染源：施工期水污染源主要来自施工人员生活污水、施工过程会产生基坑积水、车辆清洗含油污水、暴雨下的地表径流等。（1）生活污水本项目不设施工临时食堂，施工人员日常生活就餐主要依托周边的饮食服务解决。施工期生活污水主要包括洗手污水和厕所冲洗水等，水污染物主要为CODCr、BOD、氨氮、SS等。根据工程施工布置、施工人数及分布，采用类比分析法确定施工期生活污水量及其主要污染物负荷。本项目高峰期施工人员为20人，类比同类型项目的施工情况，按每人每天排放生活污水量为0.12m3/人·d计，则施工期生活污水排放量约为2.4m3/d。施工场地生活污水中主要污染物的浓度和污染负荷见下表。表10施工期生活废水污染物产生情况污染物CODCrBOD5NH3-NSS浓度（mg／L）25015020200污染负荷（kg/d）0.700.450.0600.60（2）其他废水施工过程中产生的基坑积水、暴雨下的地表径流等水污染源与施工条件、施工方式及天气等综合因素有关，在此不作定量的计算。施工机械、车辆的冲洗产生的含油污水，施工废水产生量约为2m3/d。3）固体废物：项目产生的固废主要是开挖过程中产生的弃土方、生活垃圾等。本工程总挖方量0.61万m3，回填总量0.1万m3，施工基础开挖产生弃渣量约为0.51万m3。弃渣堆砌于指定弃渣场。本项目施工期生活垃圾产生量较少，应由施工单位集中收集，交由环卫部门统一处理，严禁将生活垃圾混入建筑垃圾或工程弃土处理。4）噪声：施工设备和运输车辆等施工机械作业时产生的噪声，常用施工机械设备在作业期间所产生的噪声值见表11。表11各种施工机械设备的噪声值单位：dB（A）施工工序施工机械机械噪声级（距离声源5米）主体施工1反铲挖掘机852装载机893蛙式夯实机744自卸汽车755冲击钻886灰浆搅拌机807砂浆搅拌机838插入式振捣器81二、运营期1、水污染源分析本项目管理人员共2人，工程实现自动化管理后，日常无需人员看守，仅需汛期进行每日三班值守。值班室不设食堂、宿舍以及卫生间，因此，本工程营运期无水污染源产生。2、大气污染源分析本项目设一台750kW柴油发电机于变配电间作为泵站备用电源，当市电因故停电时，泵站启动柴油发电机供电。柴油发电机容量按一台潜水泵电动机的容量配置。当市政供电系统因故障失电后，备用发电机在15秒内自动启动。发电机使用含硫量小于0.035%的柴油作为燃料，耗油率取0.213kg/h.kw。根据备用发电机一般的定期保养规程，备用发电机每2周需空载运行10分钟，每半年需带负载运行半小时，另外南方电网的有关公布，广州市近年的市电保证率为99.9%，即年停电时间约9小时。根据以上规程及数据推算，本项目发电机的全年运作可按12小时计，全年耗油1.917吨。燃油尾气产生系数按20000m3/t油计算，全年排放废气总量为3.834×104立方米,根据燃料耗量，可估算出大气污染物的排放量，如下表所列：表11发电机燃油废气排放量估算表污染物项目SO2NO2烟尘废气（m3）系数（Kg/吨油）0.72.10.2520000污染物产生量（t/a）0.00130.0040.000538340排放浓度（mg/m3）33.9104.313标准浓度（mg/m3）500120120备用发电机燃油废气经水喷淋装置净化处理后，经由内置烟井引至泵站变配电间楼顶排放。3、噪声污染源分析泵站仅在暴雨天气、雨量较为集中的时段运行，其主要噪声源为泵站马达及其配套电机、备用发电机的设备噪声，该噪声源强约为70-100dB(A)。4、固体废物污染源分析本工程格栅截留产生的栅渣，该部分固体废物产生量约为0.6t/a。营运期值班室不设食堂、宿舍，因此，本工程营运期无生活垃圾产生。

项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量排放浓度及排放量水污染物体施工期含油污水基坑积水生活污水CODCr石油类SS少量少量大气污染物施工期施工及运输设备燃油尾气SO2、CO、THC少量少量，无组织排放场地扬尘和车辆行驶扬尘TSP少量少量，无组织排放运营期发电机尾气废气量3.834万m3/a3.834万m3/aSO233.9mg/m30.0013t/a33.9mg/m30.0013t/aNO2104.3mg/m30.004t/a104.3mg/m30.004t/a烟尘13mg/m30.0005t/a13mg/m30.0005t/a噪声施工期施工设备及运输车辆噪声70-90dB(A)边界噪声符合《建筑施工厂界环境噪声排放标准》(GB12523－2011)要求营运期水泵、备用发电机噪声70-100dB(A)边界噪声符合(GB12348-2008)2类标准，各边界昼间≤60dB(A)，夜间≤50dB(A)固体废物施工期施工过程开挖土方6100m3不会对周围环境造成影响弃渣5100m3营运期格栅截留栅渣0.6t/a不会对周围环境造成影响其他主要生态影响（不够可附另页）本项目为新建泵站工程，本项目开挖会有裸露的地面，在下雨期间会有轻微的水土流失。本项目完成后，景观有明显美化，因此，本项目实施有一定的景观效益和环境效益。

建设项目环境影响分析本次的工程建设任务是新建泵站，增加排涝流量满足现状区域排涝要求。据建设项目工程分析，本项目施工中将排放一定量的“三废”，对周围环境带来一定的不利影响，而且开挖、占地和运输等项目活动，对该区域生态环境造成一定的影响。一、施工期环境影响分析泵站新建工程的污染因素为：施工过程会产生基坑积水、车辆清洗含油污水、施工人员生活污水；施工期土方开挖填筑产生的扬尘、施工设备及运输车辆燃油尾气；机械噪声、施工及运输设备噪声；开挖土方、漆渣、建筑垃圾及生活垃圾，详见施工期影响评价专题。二、营运期环境影响分析本项目建成后，有利于提高当地的排涝能力，项目绿化带的建设能美化周围环境，改善当地景观，基本不会对环境产生不利影响。1、水环境影响分析本项目为新建泵站，无污水产生设施；本项目管理人员共2人，工程实现自动化管理，仅需汛期进行每日三班值守。值班室不设食堂、宿舍以及卫生间，因此，无生活污水及含油污水产生。2、大气环境影响分析本工程采用10KV电源向泵站供电，本项目设一台750kW柴油发电机于变配电间楼作为泵站备用电源。发电机运行时会产生SO2、NO2和烟尘等燃油废气，建设单位拟对废气采取水喷淋净化处理后，使烟色黑度≤林格曼黑度1级，其他污染物满足《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二时段二级标准的要求后，由内置烟井引至变配电间楼顶排放，同时预留烟井内设置隔热措施。从废气排放口四至情况分析，排放口四周无明显建筑，最近的敏感点为东面约60米外的三福庄居民区，发电机燃油尾气中的大气污染物在风力作用下能较快的扩散，其各种大气污染物的落地浓度均较小，并且使用时间较少，不会给周围的大气环境带来不良影响。3、声环境影响分析本项目噪声源包括发电机、泵站马达及其配套电机。建设项目内的噪声污染源以发电机声级最大，需采取如下降噪治理措施：①选用低噪声型发电机；②发电机房作全封闭隔声，门、窗均采用隔声门、隔声窗；③机房内作吸声隔热处理，内墙及天花先设轻钢龙骨，再用铝合金穿孔板作护面，内贴超细玻璃棉、玻璃布；④发电机消声器及尾气管应进行保温处理，防止热量散失；=5\*GB3⑤机座做好相应的减振措施；⑥发电机内的风机、排烟管、尾气喷淋装置等，在安装处均应设置良好的减振结构；=7\*GB3⑦发电机日常的维护性开机仅昼间进行。发电机设置在变配电间的发电机专用房内，通过上述措施，加上建筑隔声和距离衰减，发电机噪声可得到有效削减。泵站仅在暴雨天气、雨量较为集中的时段运行，其主要噪声源为马达及其配套电机的设备噪声，该噪声源强约为70-100dB(A)。建设单位拟对机电设备的基座安装减振装置进行减振处理，并对设备房进行隔声处理，本项目机电设备产生的噪声传至项目边界可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中2类标准要求，项目周边以空地和堤围为主，因此，本项目机电设备的噪声不会对周边环境产生不良影响。4、固体废弃物影响分析本工程格栅截留产生的栅渣，该部分固体废物产生量约为0.6t/a，经收集后，交由环卫部门处理，不会对周边环境产生影响。营运期值班室不设食堂、宿舍，因此，本工程营运期无生活垃圾产生。5、变配电间环境影响分析本工程在泵站西侧设置变配电间，内设配电房，拟安装变压器1台，配套高压柜共计3台，配电房配套低压柜型共计7台。变电设备正常运行时，污染主要是工频电磁辐射(含工频电场与工频磁场)，同时有少量放电噪声，主要来自至变压器以及风机。本项目内电房为10kV送、变电系统，电压等级低于35kv，其电场强度、磁场强度属于豁免水平以下，环境影响较小，免于环境影响分析评价。变压器运行时噪声级为60~75dB（A），变电房墙体的隔声量在30dB(A)以上，室内变压器等设备产生的噪声经墙体阻隔后，传至边界噪声可符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)相应限值要求，由此可见，本项目变压器噪声不会对周围环境产生明显不良影响。综上所述，项目备用发电机燃油尾气中的大气污染物在风力作用下能较快的扩散，其各种大气污染物的落地浓度均较小；建设单位拟对机电设备的基座安装减振装置进行减振处理，并对设备房进行隔声处理；室内变压器等设备产生的噪声经墙体阻隔后不会对周围环境产生明显不良影响。PAGE5建设工程拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源（编号）污染物名称防治措施预期治理效果水污染物施工含油污水施工基坑积水施工生活污水CODCr石油类SS车辆清洗含油污水经临时隔油池隔油隔渣处理、基坑积水经沉淀池处理后，回用于施工，不能回用的经充分沉淀后同生活污水，接入城市污水管网排入龙归污水处理厂处理。达到《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二时段三级标准大气污染物场地施工扬尘施工场地常洒水降低扬尘，对进出工地车辆及机械进行冲洗；施工现场周边设置围挡减小扬尘对区域环境空气的影响施工及运输设备燃油尾气SO2、CO、THC流动源、利用自然风扩散，加强设备及车辆保养维修符合(DB44/27—2001)第二时段二级标准的要求运营期发电机尾气SO2、CO、NOX经水喷淋装置处理后，通过内置烟井（须进行隔热处理）引至变配电间楼顶天面排放符合广东省《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二时段二级标准噪声施工设备及运输车辆合理布局高噪声设备在场内的布局，避免在同一地点安排大量动力机械设备，以免局部声级过高；避免在中午和夜晚居民休息进行施工、运输边界噪声符合《建筑施工厂界环境噪声排放标准》(GB12523－2011)要求运营期发电机、泵站马达、变配电房独立设备间隔声、减振边界噪声符合昼间≤60dB(A)，夜间≤50dB(A)固体废物施工过程开挖土方弃渣开挖土方部分回填利用；弃渣等运至弃渣场存放；不会对周围环境造成影响运营过程格栅截留栅渣经收集后，交由环卫部门处理不会对周围环境造成影响其他生态保护措施及预期效果本项目为防洪排涝工程，其施工期对环境的影响从本报告的影响分析结果来看可以接受，运营期不会对周围生态环境造成影响。【专题】施工期环境影响分析一、施工期水环境影响分析施工期间产生的废水主要来自：生活污水、基坑积水、施工机械及运输车辆的冲洗水。本项目在施工期间，施工单位应严格执行《广州市建设项目现场文明施工管理办法》，对地面水的排放进行组织设计，严禁乱排、乱流污染道路、环境或淹没市政设施，施工期水污染防治措施如下：（1）施工场地应设置临时隔油沉淀池、排水沟等设施，以收集冲洗车辆、施工机械产生的废水、生活污水经隔油沉沙预处理达标后，回用于路面洒水及机械设备清洗，不能回用的接入城市污水管网排入龙归污水处理厂处理，严禁排入地表水体。（2）在施工过程中应加强环境管理。挖方时应边施工边清运，填方时应做好压实覆盖工作，不设土方临时堆放点，以减少雨季的水土流失。（3）施工时产生的基坑积水，经沉砂池处理后，回用到施工中，不能回用的，同生活污水接入城市污水管网排入龙归污水处理厂处理，严禁排入地表水体。（4）为了防止施工对周围环境产生的石油类污染，在施工过程中，定时清洁建筑施工机械表面不必要的润滑油及其它油污，尽量减小建筑施工机械设备与水体的直接接触；对废弃的用油应妥善处置；加强施工机械设备的维修保养，避免施工机械在施工过程中燃料用油跑、冒、滴、漏现象的发生。通过上述措施，施工期的污水可得到妥善处理，不会对周围水体环境产生明显影响。二、施工期环境空气影响分析项目施工过程中造成大气污染的主要产生源有：施工开挖及运输车辆、施工机械走行车道所带来的扬尘；施工建筑材料（水泥、石灰、砂石料）的装卸、运输、推砌过程以及开挖弃土的堆砌、运输过程中造成扬起和洒落；各类施工机械和运输车辆所排放的废气。1、扬尘影响分析本项目施工扬尘主要来自土地平整、基础开挖、土方堆放、回填、建设材料装卸、堆放和运输、建筑垃圾堆放和运出、施工车辆行驶等方面。建筑施工过程中粉尘污染的危害性不容忽视，浮于空气中的粉尘被施工人员吸入，不但会引起各种呼吸道疾病，而且粉尘夹带大量的病原菌，传染各种疾病，严重影响施工人员的身体健康。此外大量粉尘随风飘扬，降低大气的能见度，易引发交通事故。粉尘飘落在各种建筑物和树木枝叶上，影响景观。根据同类型建设项目的施工经验可知，防止扬尘环境影响的有效措施主要有：（1）设置高度最小为2.5米的工地围档，阻挡部分施工扬尘扩散到施工区外，当风力不大时也可减少自然扬尘的产生。较好的围档应当有一定的高度，档扳与档板之间，档板与地面之间要密封。在敏感点附近要加强围挡。（2）开挖过程中，应洒水使作业面保持一定的湿度；对施工场地内松散、干涸的表土，也应经常洒水防止扬尘。洒水对小范围施工裸土自然扬尘有明显的抑制效果，且简单易行；土质表层洒水压尘效果的关键是控制好洒水量和经常有人维护。（3）施工期注意避开大风时段，在必须施工时，应加强施工管理和增设防尘措施，尽可能避免或减少施工中扬尘产生。（4）分加强土方堆放时的管理，对土方堆放场定期喷水、覆盖等措施；不需要的泥土、建筑材料弃渣应及时运走。（5）及时进行地面硬化，对于开挖和回填区域应在作业完成后及时压实地面，可以有效防止交通扬尘和自然扬尘。（6）运输车辆应按规定配置防洒落装备，装载不宜过满，保证运输过程中不散落；运输道路一旦出现泥土洒落应及时清理；运输车辆及时冲洗，以减少运行过程中的扬尘。综上所述，虽然项目施工过程难免会产生一定量的扬尘，但是只要加强管理、文明施工、措施得当，将能把扬尘的影响减至最低，且扬尘影响也将随着施工结束而消失。2、施工机械及运输车辆燃油尾气影响分析施工机械和运输车辆一般使用柴油作动力，开动时会产生一定的燃油尾气，燃油尾气污染物主要是NOx、CO、HC。针对施工期间的燃油尾气污染，提出以下建议：（1）施工单位应尽量选用低能耗、低污染排放的施工机械和车辆，尽量使用市网电力。对于废气排放超标的车辆，应安装尾气净化装置；（2）注意车辆维修保养，减少因机械和车辆状况不佳造成的空气污染；采取以上措施后，施工期间大气污染源对周围大气环境的影响能降低到可接受水平。三、施工期噪声影响分析本项目噪声影响主要来自于施工期的机械设备和运输车辆等，参考同类项目，项目施工时的边界噪声将超过《建筑施工厂界环境噪声排放标准》(GB12523－2011)的要求。在工程改建范围内，距离最近的敏感点为约60m外的三福庄居民区，为减小本项目噪声对周围环境的影响，建设单位必须遵守《广州市环境噪声污染防治规定》的规定，从以下几方面着手，采取适当的实施措施来减轻其噪声的影响：①施工应安排在昼间6：00～12：00、14：00～22：00期间进行，中午及夜间休息时间禁止施工。②严禁高噪音、高振动的设备在中午或夜间休息时间作业，施工单位应尽量选用低噪音型或带隔声、消声装置的机械设备，平时注意机械维修保养。③合理安排好施工时间与施工场所。将施工现场的固定声源相对集中，以减少声干扰的范围。合理布置挖掘机、切割机等高噪声设备，并采取有效的隔声、消声、吸声、减振等降噪处理。④对位置相对固定的机械设备，尽量在工棚内操作；不能进入棚内的，可采用围档之类的单面声屏障。⑤加强运输车辆的管理，按规定组织车辆运输，合理规定运输通道。采取以上措施后，施工期间噪声污染源对周围环境的影响能降低到可接受水平。四、施工期固体废物影响分析项目产生的固废主要是开挖过程中产生的弃土方等，本工程总挖方量0.61万m3，填方总量0.1万m3，弃渣量约为0.51万m3。为减少施工期固体废物在堆放和运输过程中对环境的不利影响，建议采取如下措施：（1）根据施工产生的工程垃圾和渣土的量，设置容量足够的、有围栏和覆盖设施的堆放场地，分类管理，可利用的渣土尽量在场址内周转，就地利用，以防污染周围的水体水质和影响周围的卫生环境。（2）施工单位必须严格执行《广州市建筑废弃物管理条例》，向当地余泥渣土排放管理处提出申请，按规定办理好余泥渣土排放的手续，获得批准后方可在指定的受纳地点弃土。（3）根据《广州市城市市容和环境卫生管理规定》中的规定，车辆运输散体物料和废弃物时，必须密闭、包扎、覆盖，不得沿途漏撒；运载土方的车辆必须在规定的时间内，按指定路段行驶。（4）建筑垃圾和工程弃土的运输应委托有相关资质的单位承担，运输时间和车辆行驶线路应报交通部门批准后方可实施。（5）在工程竣工以后，施工单位应立即拆除各种临时施工设施，并负责将工地剩余的建筑垃圾、工程渣土处理干净。（6）本项目生活垃圾应由施工单位集中收集，交由环卫部门统一处理，严禁将生活垃圾混入建筑垃圾或工程弃土处理。六、施工期影响结论总的说来，建设单位及施工单位对项目的施工期环境影响应有足够的认识并引起重视，切实遵照相关法律、法规的要求，制定工程施工期环境监理计划，将有关环保条款和责任纳入项目施工招标文件、施工合同和工程监理招标文件中，确保各项防治污染措施得以落实，将施工期的影响降至最低。

结论与建议一、工程概况为解决广州白云机场第三跑道安置区内涝问题，由广州市白云区水利建设管理中心组织实施新建广州白云机场第三跑道安置区排涝工程（二期），新建排涝泵站一座，泵站配套进出水管线及变配电间和值班室。本工程已取得广州市白云区发展和改革局的云发改投资[2015]41号复函，工程总投资为2225.33万元，其中环保投资约为10万元。二、环境质量现状小结1、水环境质量现状龙归污水处理厂污水排放口监测结果表明，石井河常规监测中氨氮、类大肠杆菌群、化学需氧量、溶解氧、石油类、五日生化需氧量、总氮、总磷均超出了《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准，其余各指标均可达到Ⅲ类水质标准，说明纳污水体的水环境质量现状较差。石井河水质超标的原因主要是由于周边区域城市生活污水未经有效处理排入石井河，但随着截污工程、污水处理设施的完善，石井河水质将得到改善。2、空气环境质量现状根据《居家大道环境影响评价报告书》（已通过白云区环保局穗(白)环管影[2014]150号批复）中于2013年11月6日至11月12日在白云区汉和村（距离本项目西南方向约5km）的大气监测数据，本项目所在区域的大气环境质量监测项目均满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准的要求。总体而言，项目所在区域大气环境质量良好。3、声环境质量现状根据现场监测结果，工程各界昼间和夜间噪声值符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准的限值要求，工程所处的声环境质量良好。三、施工期环境影响分析小结施工期的环境影响主要表现在土方运输、挖方和填方等对该区域生态环境、水环境、环境空气及声环境的影响。1、施工期水环境影响分析落实各项水污染防治措施。施工期所排废水禁止排入地表水体；施工废水处理收集后回用于施工场地洒水抑尘和车辆冲洗等，对不能全部利用的废水，接入城市污水管网排入龙归污水处理厂处理，禁止排入地表水体。2、施工期环境空气影响分析本项目施工期产生的施工废气主要是施工扬尘、运输车辆和燃油机械的尾气。建设单位应执行《广州市大气污染防治规定》的有关规定，文明施工，严格控制施工期开挖、运输、装卸等施工过程中的扬尘排放。做好围蔽，以减缓扬尘影响。3、施工期声环境影响分析施工期噪声主要是铲土机、挖土机和运输车辆等施工机械作业时产生的噪声，据类比调查，施工机械噪声级为70~90dB(A)。施工过程应选用低噪声设备和工艺，合理布置挖掘机等高噪声设备，并采取有效的隔声、消声、吸声、减振等降噪处理，确保施工噪声符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523－2011)要求。4、施工期固体废物环境影响分析施工作业产生的余泥渣土按《广州市建筑废弃物管理条例》规定处理，施工期产生的弃渣和余泥委托有资质的单位及时运出至指定的受纳地点。四、运营期环境影响分析小结本项目建成后，有利于提高当地的防洪泄洪能力。项目运营期间，主要污染源为发电机燃油废气和泵站马达及其配套电机的设备噪声。本项目设一台750kW柴油发电机于变配电间作为泵站备用电源，建设单位拟对废气采取水喷淋净化处理后，使烟色黑度≤林格曼黑度1级，可满足《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二时段二级标准的要求后，由内置烟井引至变配电间楼顶排放，同时预留烟井内设置隔热措施。发电机、泵站马达及其配套电机的设备噪声源强约为70-100dB(A)。建设单位拟对机电设备的基座安装减振装置进行减振处理，并对设备房进行隔声处理，本项目机电设备产生的噪声传至项目边界可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》中2类标准要求。五、综合结论本工程是一项社会公益性质的工程，其主要功能是防洪排涝，工程建成后可保证片内的防洪安全并改善沿岸的水环境。工程在施工期和营运期产生的污染源经本报告提出的各种环保措施治理后，将不致对周围环境产生明显影响。本工程的建设从环保角度而言是可行的。工程建设单位必须认真执行“三同时”的管理规定的同时，切实落实本环境影响报告表中的环保措施，并要经环境保护管理部门验收合格后，工程方可投入使用。预审意见：公章经办人：年月日下一级环境保护行政主管部门审查意见：公章经办人：年月日审批意见：公章经办人：年月日注释一、本报告表应附以下附件、附图：附件1立项批准文件附件2其它与环评有关的行政管理文件附图1项目地理位置图(应反映行政区划、水系、标明纳污口位置和地形地貌等)附图2四至图及现场照片二、如果本报告表不能说明项目产生的污染及对环境造成的影响，应进行专项评价。根据建设项目的特点和当地环境特征，应选下列1—2项进行专项评价。1.大气环境影响专项评价2.水环境影响专项评价(包括地表水和地下水)3.生态影响专项评价4.声影响专项评价5.土壤影响专项评价6.固体废弃物影响专项评价以上专项评价未包括的可另列专项，专项评价按照《环境影响评价技术导则》中的要求进行。目录第1章总论 11.1项目基本情况 11.2编制依据 21.3可行性研究的主要范围 41.4建设单位基本情况 51.5项目基本情况 51.6项目建设的必要性 61.7主要技术经济指标 71.8结论与建议 8第2章市场预测及市场营销方案 112.1市场现状调查 112.2石油液化气产品供需预测 112.3产品价格预测 122.4产品竞争力分析 122.5市场风险分析 13第3章厂址与建设条件 143.1项目位置 143.2建设条件 143.3区域规划情况 163.4交通情况 163.5社会环境条件 163.6公共设施条件 173.7施工条件 17第4章建设规模与工艺技术方案 184.1建设规模 184.2工艺方案 184.3设备选择 204.4原辅材料及燃料动力消耗 21第5章总图运输和建筑方案 225.1项目综述 225.2总图运输 225.3建筑结构 245.4给水排水 265.5电气与控制 275.6供热 285.7硬化绿化 295.8用地平衡表 29第6章节能和节水 306.1节能措施 306.2节水措施 33第7章劳动安全与工业 347.1项目通用安全防护措施 347.2石油液化气储配站主要安全技术措施 347.3工业卫生防护措施 37第8章消防 388.1编制依据 388.2火灾爆炸危险性分析 398.3消防设计 398.4消防用水量 408.5消防水源 408.6电力与照明 418.7消防系统供电 418.8防雷与接地 41第9章环境保护与水土保持措施 439.1项目建设地址环境现状 439.2环境保护规划编制原则与依据 439.3项目建设与使用对环境的影响 439.4环境保护措施 459.5水土保持措施 489.6水土保持实施保证措施 49第10章组织机构与劳动人员培训 5110.1组织管理 5110.2员工培训 51第11章项目实施进度 5211.1项目实施进度 5211.2项目实施进度横道图 5311.3计划进度的建议 54第12章投资分析 5512.1估算依据 5512.2建设投资 5512.3利息 5612.4流动资金 5612.5项目总投资 5612.6资金来源及投资计划 57第13章财务评价 58HYPERLINK\l