高速铁路无砟轨道设计理论

李培ipeigang@《轨道交通养护维修》师资培训班高速铁路无砟轨道设计理论及施工与维护技术2019年07月29日—郑州铁路职业技术学院2.设计理论《高速铁路无砟轨道设计理论及施工与维护技术》2.设计理论2.1典型无砟轨道结构与技术特点2.2CRTSⅡ型板式轨道设计原理与方法2.3CRTSⅢ型板式轨道2.设计理论2.1典型无砟轨道的结构与技术特点（1）双块式轨道德国Rheda2000双块式轨道（我国引进技术再创新后定名为CRTSI型双块式轨道）德国旭普林双块式轨道（我国引进技术后定名为CRTSII型双块式轨道）

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2.设计理论2.1典型无砟轨道的结构与技术特点（1）双块式轨道CRTSI型双块式轨道由WJ-8扣件、双块式预制轨枕、现浇混凝土道床板、水硬性支承层（路基）或钢筋混凝土底座（桥梁）组成。路基、隧道、桥梁的结构不同。

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2.设计理论2.1典型无砟轨道的结构与技术特点（1）双块式轨道CRTSI型双块式轨道路基上和隧道内，26cm厚C40钢筋混凝土道床板一般连续现浇，下设30cm厚水硬性（或贫混凝土C15、C20）支承层。隧道内也可不设支承层。

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CRTSI型双块式轨道路基断面2.设计理论CRTSI型双块式轨道断面2.设计理论CRTSI型双块式轨道的轨枕2.设计理论2.设计理论2.1典型无砟轨道的结构与技术特点（1）双块式轨道主要特点：①增加轨道的纵横向稳定性，降低道床板与下部支承层的联结要求，只需要在端部伸缩区采用销钉加强联结即可；②提高线路纵向均匀性，减小因设置道床板接缝引起的不均匀沉降，提高行车平稳性；③道床板内温度力较大，开裂不可避免。

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2.设计理论2.1典型无砟轨道的结构与技术特点（1）双块式轨道主要特点：④德国将道床板纵向钢筋置于断面中性轴处，主要承受温度力，而我国将纵向钢筋分配于上下层，钢筋除承受温度力以个还需承受列车弯矩，对材料性能要求高，且可能存在道床板开裂耐久性问题。⑤如果道床板做成分段单元式，则应采取与桥上类似的结构，对道床板进行限位。

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CRTSI型双块式轨道桥梁上断面2.设计理论2.1典型无砟轨道的结构与技术特点（1）双块式轨道桥上采用厚度260mm、长度约为5m的单元式C40钢筋混凝土现浇道床板，下设厚度约200mm厚的钢筋混凝土底座。道床板中部设1m见方的现浇限位凸台，与底座上的凹槽配合完成对单元道床板的限位。限位凸台五个面上设置弹性橡胶材料。

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2.设计理论2.1典型无砟轨道的结构与技术特点（1）双块式轨道

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2.设计理论2.1典型无砟轨道的结构与技术特点（1）双块式轨道

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2.设计理论2.1典型无砟轨道的结构与技术特点（1）双块式轨道

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2.设计理论散枕装置粗调机组2.1典型无砟轨道的结构与技术特点（1）双块式轨道

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2.设计理论纵、横向模板组合螺杆调节器CRTSII型双块式轨道2.设计理论2.1典型无砟轨道的结构与技术特点（1）双块式轨道

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2.设计理论2.1典型无砟轨道的结构与技术特点（1）双块式轨道

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2.设计理论2.孩1典型无焰砟轨道灰的结构逢与技术棚特点（1）双块躬式轨道。2.设计料理论2.1典型嚷无砟美轨道妥的结责构与于技术沉特点（1）双馆块式慈轨道旭普抖林型某无砟垦轨道煌系统摸在路耕基、奶桥梁向和隧玩道内刘的结铁构设亦计与乒雷达20猴00型无捕本质幼区别忠。其系头统研步发的宿出发让点是竿：旭羞普林缘瑞改变虫传统续的施厦工方匀法，租提高葵现浇勉混凝观土结犁构的辟施工企效率援。。2.设计理张论2.锻1典型无迁砟轨道除的结构唐与技术痕特点（1）双块述式轨道与Rhe匪da型无芽砟轨闭道的榴主要胀不同汽点1.为适应神其施工撤方法，切双块式记轨枕外彩形和配丸筋不同2.桥上道影床板限笋位采用衣底座端弦部设凹熟槽限位奸方式3.为适病应其翻振动尚压入段式施窗工方桨法，巩道床扫混凝订土的锯水灰织比较滑大。。2.设计胡理论2.1典型艳无砟杰轨道稀的结恢构与沉技术症特点（1）双块妙式轨道4.采用锅专用膏施工慢成套络设备脚，用故固定槐架替膏代钢牲轨支清撑架脾，将晌轨排恋振停动压费入预灵先浇泳筑的唤混凝愉土中洒，其紫施工救机械较化程找度高荷。5.施工前不需货组装厅轨排目，受积环境堤影响与小。。2.设计理眯论2.1典型垒无砟冶轨道戏的结役构与借技术讨特点（1）双块路式轨道。2.设计理用论支脚横梁固定架1.6典型皮无砟线轨道鼓的结勉构与观技术床特点（2）板累式轨知道①日棵本A型板式责轨道（塘引进技醉术再创原新后定献名为CR弓TS元I型板昂式无座砟轨石道）②德野国博碗格板旺式轨箩道（橡引进搭技术慰再创示新后摩定名炉为CR今TS债II型板去式无拜砟轨判道）。2.设计疯理论①CR供TS搞I型板捕式轨仁道由钢念轨、WJ-波7无挡肩良扣件、宋轨道板拿、CA砂浆层奏、底座能板及凸团形挡台眨组成。路基鞋、桥柿梁、顷隧道错内结荣构大灭致相该同。2.设计理汁论桥面哨混凝彩土垫压层或话底座钢轨轨道板扣件系在统凸形劣挡台CA砂浆2.设计理衬论①CRT匙SI型板撕式轨何道双向谎后张倚部分吸预应裙力钢奋筋混键凝土胸轨道冻板板的尺右寸495始0×2是400桥×19叹0mm劈燕。C5长0混凝土板内双半层双向零配普通江受力钢威筋。截面乡丰中性乏轴处技双向绵配置绪预应犁力钢腾筋或窑钢棒躲。2.设计理该论分段连滋续钢筋槽混凝土瓶底座板底座剑板宽蹄度2尺80秀0mm、厚30胁0mm风。底座板20-谊60m分段，内段间设障伸缩缝篮和剪力涌销。底座板依为C4蕉0现浇钢辈筋混凝岸土。双向旬双层炕配筋奏。2.设计车理论低弹桃模CA砂浆50-葱100mm厚度，不轨道板拐和底座泥板间，命构成“穴夹心面价包”结眉构。CA砂桨阴由水功泥、捡沥青旱乳剂处、细促砂、仍膨胀讯剂和头速凝华剂等转组成驱。CA砂浆弹填性性模魔量为2伟00-烈600MPa祖。2.设计漠理论低弹模贯砂浆的违主要功同能：（1）省施工调抚整；（2傻）协今调变教形；（3系）阻吧断裂虎纹；（4帝）提毫供弹渗性；（5往）提秩供阻解力。2.设计理乡丰论钢筋混霉凝土凸汉形挡台设于底守座板上胖，圆柱荡形，直所径20永0mm，高度与悠轨道板婆面齐平说。轨道俯板与芹凸形呢挡台到间空榜隙（50乳mm）用CA砂浆或瓶树脂材惜料填充息。凸形劫挡台夫作用拢：传催递纵挖、横瓣向力超。2.设计多理论凸型前挡台在轨道解板两端菊的中间纹，设有呜半径为250猛mm、高度枣为250橡mm的混凝涨土凸形幸挡台，净与混凝形土底座手灌注成邪为一个题整体。CR倘TS棕I型板谢式轨父道的五特点单元式炒结构垂向力携与纵、闪横向力的分别传冬递，垂病向力依加靠砂浆福向下分兼散传至籍底座，住纵横向订力依靠选凸台传捞至底座轨道板匹内纵向皂温度力散小，设船计时不脱考虑，着但板受嫌温度影铁响的翘月曲要考斩虑轨道炕板制谋造方拳便、辜施工慰快，密但轨坊道精跨调工瘦作量清较大可维佛修性累强，后但CA砂浆易母破损。2.设计理关论2.1典型济无砟纱轨道剂的结击构与白技术称特点（2）CR督TS族Ⅱ型板式害轨道路基、帝隧道及途中小桥趣地段，II型板式迹轨道组添成：①钢堆轨②WJ貌-8型有挡鞭肩扣件③横向旷先张预袭应力轨旺道板及彩纵连锁殊件④高坏弹模碌砂浆缎层⑤水硬喇性支承便层（或筝低标号红贫混凝专土）。2.设计饥理论路基上盼纵连式趟轨道板望＋高弹锈模砂浆辜＋支承荒层200mm厚宽度2550mm横向先张预应力轨道板30mm厚BMZ高弹模砂浆，传递垂向、纵横向水平力300mm厚HGT层或贫混凝土(路基上)或钢筋混凝土连续现浇底座板(桥上)2.设计首理论横向先辫张预应虫力钢筋仙混凝土纷轨道板WJ-晋8型有唤挡肩往扣件板厚1判/3深胁的假缝横向按餐轨枕设碌计先张障预应力难，纵向孩非预应宽力为安分装有设挡肩法扣件慢须对绣承轨去槽进杀行机权加工袖打磨为进否行机铲加工即须采订用超埋细水沙泥逐块定污位，不刺可互换板间膜设6宗根钢物筋及碌连接水锁件蔑，轨肿道板枣铺设土定位坚后施椅加3差00kN预拉力董进行纵健连德国清博格捐板式遮轨道II型轨垦道平席面布密置图2.设计理魔论横向刊先张口预应修力钢态筋混礼凝土焦轨道丙板板的缴尺寸645劈燕0＊25业50＊200贿mm混凝械土标宏号C4嫌5/侵55板上每逐隔65哲cm横向同预设吩深度饿为板妹厚1/3的假缝轨道板凳横向按65c副m宽的依轨枕姨进行蛋设计吧，板暴的纵冤向不彼进行识设计2.设计稿理论横向受烧力计算窗图示2.设计理暖论板的域横向减采用会先张浪法施锈加预窃应力芬，纵抗向除烘按最沟小配筛筋率虽进行军配筋百外，赌预留6根钢筋申以备安沿装连接氏锁件轨道嘴板铺走设定昏位后恨，安迹装连犬接锁惰件，无依靠之控制墙锁件矛扭矩弃，施旦加300获kN（每根页钢筋50暴kN）的垂纵向幸力进共行板现间纵银连2.设计理舰论由于轨敌道板上贩预设的以假缝最肿终可能强会全部啄变成真误缝，轨件道板从毕制造、漂铺设到营长期运而营的过泊程中，秤完成从萄“轨道锁板”到趋“串联亦宽轨枕皇”的受异力体系汽转换。2.设计理肯论组成部分轨道板水硬性材料承载层型号混凝土标号：C45/55强度≥15MPa，弹性模量≥5000MPa几何尺寸长度宽度厚度宽度厚度6450mm2550mm200mm顶宽2950mm底宽3250mm300mm结构构造每65cm设横向预裂缝不需配筋，至少每5米用横向缺口分割轨道结四构高度置为784归mm2.设计理赛论高弹缸模水中泥乳分化沥阶青砂牵浆沥青菊水泥机砂浆烈（BZ毯M）由干贺料、液渗料和化添加术剂组院成。刮干料逗主要阻由硅新酸盐盈水泥花、骨陆料和冤添加飞料组旨成。琴液料泳由乳跑化沥贤青和各水组柔成。添加荒剂使赞用以悟聚合另朘基踩醚或载三聚栗氰胺左树脂隐为基轨础的坛流化稍剂，槽采用况硅树拔脂油欲消泡支剂。砂浆弹依性模量织约为700排0-1外000晃MPa，且对躲砂浆有晃强度要喂求。砂浆鸟层厚受度约30m职m。2.设计理仅论铺轨前翼的II型板唐式轨旺道2.设计理乏论大桥煮地段焦，II型板式缠轨道组场成钢轨及WJ-8型有挡肩扣件横向先张预应力轨道板及纵连锁件砂浆层纵连底座板桥面滑动层限位台座摩擦板固结机构梁端挤塑板桥墩及支座大桥振上II型板式臭轨道结含构原理钥图（侧阔面）2.设计隶理论大桥上II型板式梦轨道结钢构原理熟图（断示面）钢轨及扣件系统纵连轨道板砂浆层纵连底座板L型挡块桥面滑动层桥面2.设计置理论（1）钢轨籍及扣件搜系统：60舞kg伤/m钢轨，WJ扬-8有挡肩洽扣件。（2）轨道电板及连上接锁件刮：64佣50＊255挨0＊20席0m材m横向圆先张库预应珍力轨毅道板士及板缺端连宁接锁释件。（3）BMZ高弹模卡水泥沥丸青砂浆政：调整层赞及轨道照板约束匹层，厚30相mm。2.设计理阳论（4）纵父连底硬座板严：300欺0*2麦00m伶m钢筋抚混凝届土连既续浇席，要抹求基贿本上滤不发很生伸思缩，匙承受80初0-干10嫂00吨左右亏的温度剃压力，鲜并传递它列车制惨动力。（5）L形挡来块：现浇锯于桥迹面，呢限制两底座碌板向税上和旷向侧杰面的桥位移2.设计湿理论（6）滑动染层：设置活于底巾座板烛与桥瓶面间严，隔透离桥绍面位腿移，伟一般缘瑞采用考两布皂一膜怠材料吓，设月计摩惹擦系莫数0.借3，使多用寿园命60年。（7）固结舍机构（枪或称剪借力齿槽萍）：设于返桥梁寸固定禁支座肾处，迫连接亩底座唐板与罢桥面季，传将递制粥动力丛。（8）硬泡御沫塑料博板（或晓挤塑板巷）：设于梁臭端底座悉板下，悲防止梁公端转角侵对底座毙板受力岂产生严殃重影响看。2.设计脸理论（9）摩举擦板将：设于欢桥头齿路底余座板存之下壳，长子约100摔m，依吨靠摩去擦板匹与底轿座板毙间的循摩擦运力限嫌制底气座板陷纵向侵位移仔。（10）限位袋台座（渠或称端坑刺）：设于桥意头路基夕摩擦板酸端部，颈限制底企座板纵鸟向位移近，限位碑台座一蚁般由多居个L形混绣凝土迈现浇好件组畏成，复设计跨纵向求力16稠00吨，野允许适纵向励位移箭不大浊于2m滩m。2.设计赢理论CRT叠SII板式播轨道喘的技貌术特击点连续南式轨再道，真因而故整体匠性好漂，行当车平筛稳兼得板纪式轨道堤的施工元效率和佩枕式轨丘道的定徐位方便暗，施工胆中是“赶板”，点运营中朽是“枕榨”精确更打磨貌承轨爷槽，考逐板挠定位顽，精穷调工肢作量纳小板下以砂浆赔易损妨坏大桥地构段的轨庙道结构举太复杂禾，造价击偏高维修极不方晋便2.设计理吐论2.忧1典型无林砟轨道懂的结构缠与技术泻特点（3）CR励TS唤Ⅲ型板式住轨道（1惹）CRT扛SII税II型无帝砟轨掠道源帽于自凡主创奥新，境诞生利于成钩灌铁熔路。（2旧）CR建TS撑II垂I型无疑砟轨掠道非脑板也蹲非块坑，集以中了段板式周无砟熔轨道组和块炭（枕饰）式蔽无砟寄轨道喊的优寨点。。2.设计句理论2.1典型悼无砟荒轨道描的结信构与盼技术赵特点（3）CRT液SⅢ型板式送轨道II凯I型板上式轨依道的量技术拉特点启可概乎括为座：按I型板式佣轨道制州造、按II型板式饺轨道铺拢设、形料成双块看式轨道沾受力。2.设计劝理论2.1典型罢无砟纳轨道拍的结刑构与谎技术毒特点（3）CRT乔SⅢ型板灯式轨懒道CRT腰SII毒I型无猫砟轨床道的泰组成阳：①钢轨乒、②WJ-框8有挡肩脸扣件③轨道拘板：纵鸭横向均灰按板设把计，带悄承轨槽洲，双向描后张预粥应力，使不设横纹向假缝厨，板上业预留门幸形筋。④轨道蔑板连接薄锁件、固⑤板下恳填充自闯密实混钩凝土⑥下部针结构，依路基上枣为贫混勉凝土支毁承层，哥桥上为罗钢筋混找凝土底馋座。2.设计革理论路基闭纵连傻、桥连上单棉元CR肌TS秃II梯I型无砟野轨道断茎面图2.设计驼理论III型轨道楼板2.设计理败论III型轨道姐板现场掩定位与眉连接2.设计或理论自密实喉混凝土姐灌注施向工2.设计理塔论2.闲1典型无唐砟轨道拿的结构什与技术苍特点（3）CRT捎SⅢ型板式挥轨道①不需罪要打贼磨，园而是呆通过孟二维彼可调悬钢模抛预制赞技术桨，提借高后燥张法栗预应扎力板技的制仰造精黑度，都实现库板上工曲线酱超高诱，空葬间曲忌线在革板制候造上含实现档。②采用朴现场“惨弱”纵保连技术抖连接轨季道板，品限制板虹端在列抵车荷载置作用下揉的位移克，减少恰板缝处昨板端振责动，消除虾板受蓝温度产影响枯产生斧的翘刻曲变瞒形，屑同时重尽可怕能降抬低纵幸向温晴度力。。2.设计漏理论2.1典型无照砟轨道丛的结构艇与技术尚特点（3）CRT认SⅢ型板全式轨远道③优化预蹄应力体闪系和板扎缝连接棒材料，摆提高纵舒连式板酱式轨道侍适应温龟度变化巨和路基陆沉降的初能力，屿提高连刘接处轨名道的耐舍久性和裤防开裂慎能力。④采饲用有花挡肩干8型数扣件轿，扣浴件刚证度更论低，迁轨道算减振怀性能掏得到扑优化锦。。2.设计尽理论2.1典型无剃砟轨道殿的结构央与技术柱特点（3）CR赢TS躲Ⅲ型板浓式轨邮道⑤预制替轨道遥板下连预留俊钢筋冻，轨旺道板凳架设允定位息后浇钟注自肌密实谣混凝肤土，佩与下联部支饺承层棋形成血紧密朋结合换，形惜成类造似于质双块分式轨叠道的按整体活受力疼状态拘。。2.设计理手论2.1典型磁无砟赵轨道傍的结阳构与笑技术乱特点（4）其他典厦型的高担速铁路饭无砟轨植道①弹柳性支煮承轨晶道②长枕踏埋入式潮轨道。2.设计理蜓论2.征1典型羡无砟肚轨道油的结惑构与桥技术醋特点（4）其他盲典型尸的高首速铁个路无延砟轨适道①弹排性支寻承轨损道分鸽为弹爹性短开轨枕狱轨道装和弹晃性长饭枕轨高道。②弹性盈短枕轨胜道又称差低振动贵轨道(LVT杏)，瑞士1改966叶年发明匹并于隧四道内试释铺。。2.设计理垦论支承块楼改为短泛轨枕，利枕下设跃胶垫、暮橡胶包茶套包住该短枕、膝角钢连棒接短枕蚊、填充饰砂浆粘煤接。19嫂94展年英服吉利杆海峡崖隧道阶内取锋消了桶连接朝两短睡枕的陡角钢乓和枕椅下填乏充的服砂浆爸。（A）弹性短演轨枕轨眉道2.设计遍理论2.设计降理论轨下、梨枕下胶婆垫提供蒸垂向弹总性，包捧套提供们横向弹墙性，轨哀道具有旬较好减废振效果瞒。枕下琴胶垫些刚度街可在装6-宋16狐0kN/国mm范围充变化敌。与有钉砟轨糠道相泪比，招减振您效果按可达迹6-鲜8dB益。弹性越短枕延轨道驼的优钓势2.设计您理论弹性短英枕轨道门的构造短轨挺枕：▼尺寸然600斗×30段0×2菠20mm已，尺寸要踏求严格洁；▼上斑大下堵小倒捷梯形楚、带爸帽沿柿；▼C5外0级普碎通钢忘筋混柜凝土膏预制词件；▼埋筹深1秆20例-1灶50mm砖。2.设计拍理论橡胶包捡套：▼厚塔度7mm确，尺寸腿要求辉严格正；▼四甲周侧败面设暑沟槽它，枕朴底接字触面就无沟文槽；▼静刚贿度14兴0-1此60kN活/m位m；▼使用鲜寿命没约3拢0年伴，可俱更换音。2.设计克理论枕下免胶垫▼1演2mm厚微穷孔(遥或泡跑沫)戒橡胶芳垫，敏上下扰表面伪均设导沟槽心，以同调整挡胶垫墓刚度己。▼车速滑较高或止减振要缩慧求不高揪，胶垫月刚度宜撒稍高，锯秦岭隧丸道95略-11堆0kN/骆mm。▼车连速较矩低或隔减振尖要求泛较高悠，胶狸垫刚戒度可蜜尽量欣降低湾，广顽州地摸铁3阳0-顺40kN余/m越m。2.设计理词论混凝搜土道厌床：▼断面滨尺寸2颈400脏×35撑0mm蝇；▼C4愿0级现珠浇钢驴筋混漏凝土项浇筑晌；▼配慈筋与衣支承钻块式菌无砟扭轨道艰相同舟。2.设计理扶论（B）弹性长威枕轨道2.绩5m长预应困力枕，界道床变季宽，埋环深减小箱，可有客效解决蝇弹性短臣枕轨道敲稳定性脚、包套胁积水等渗问题。2.设计岂理论（C）普通挑钢筋戚混凝愈土轨躬枕埋宿入式赢轨道枕长2敏.1m，预留圆罩孔穿道辱床纵向面钢筋。险轨排法拆施工，撑进度快愈。上海吐和新加传坡地铁射铺。2.设计理视论传统Rh隔ed饿a轨道（D）预应力禽钢筋混凝凝土轨剥枕埋入逐式轨道2.设计理湾论（E）遂渝线赶轨枕埋塌入式无雨砟道岔2.设计兔理论2.1典型无生砟轨道友的结构丧与技术药特点（5）岔区狭轨枕埋订入式无袄砟轨道结构组株成：道台岔及配窗件、道惠床板（懒含桁架衬式预应异力混凝音土岔枕碍）、混松凝土底亲座等。施工绒方法艇：自肢上至隔下施萄工，奴道岔深和岔爆枕现沙场组青装、派精调验完成那后，与进行亲道床保板混烧凝土饼的浇千筑。。2.设计菜理论2.1典型服无砟校轨道谜的结男构与玩技术绕特点（5）岔例区轨渐枕埋目入式党无砟回轨道。2.设计址理论2.折1典型吸无砟化轨道稠的结吗构与便技术钱特点（5）岔抽区轨陕枕埋捏入式矮无砟革轨道。2.设计遗理论2.生1典型无母砟轨道初的结构能与技术预特点（6）岔区舱板式轨匪道结构铲组成姥：道岔及讨配件、圆预制混羞凝土道恼岔板（灾厚度240达mm）、列自密波混凝梢土调柔整层珠（厚18孕0m妻m）及豪找平膏层（130宴mm）等胡。。2.设计理碧论2.出1典型无佩砟轨道故的结构明与技术摩特点（5）岔区信板式轨欺道技术斜特点印：－瞧轨道据板为老普通亦混凝仗土结除构，女分块河设置路，预冬设连评接筋食；－垂轨道辽板厂盐内预袭钻扣目件螺苗栓孔狗、测咏量棱评镜孔强（精躁度0.5所mm）；－板侧底充填舒自密混查凝土砂阿浆；－例便于丸施工简组织爪，不条需带焰道岔件钢轨察件组亲装施尚工。。2.设计理耍论2.1典型邀无砟急轨道督的结匆构与啊技术士特点（5）岔悦区板眠式轨剧道施工荷方法－半自下护至上糠施工门：先谎铺设缎轨道的板，庭后安豪装道怪岔及聚配件歌。－之铺设栗精度租：高巧程及带平面0.终5m呆m，板接影头错位0.2帅mm。2.设计婚理论2.绕1典型无充砟轨道篇的结构季与技术灭特点（5）岔盒区板谱式轨翠道。2.设计押理论2.及1典型栽无砟神轨道筐的结犁构与朴技术层特点（7）无竹砟轨杀道与廊有砟康轨道窄过渡你段过渡裙段是头高速传铁路西的一绵个薄押弱环除节，谁直接悲影响从列车唯运行容的舒挪适性絮和线笼路的朴养护与维修书工作驴。国你内外沙开展程了大籍量的及理论膛和试晚验研吉究工绍作，誉一直珠在不灰断改瞎进完饿善！由于闲无砟逐轨道喘与有崖砟轨伍道的甲刚度烈和变该形差虾异，翁必须碧设置误过渡相段。。2.设计理隙论2.霉1典型无课砟轨道绵的结构挨与技术断特点（7）无禾砟轨违道与村有砟痛轨道肌过渡胜段。2.设计得理论2.婚1典型委无砟拔轨道良的结奋构与方技术卫特点（7）无砟革轨道与存有砟轨委道过渡勾段过渡诉段范裳围的存线下葡基础档刚度嘱均匀要；过渡段蕉范围不裤应设置困联合接号头和绝币缘接头愚；设置20卡m辅助轨淡（有砟闯轨道15脱m，无砟患轨道5m），际与基罚本轨袭间距涌不影蠢响大饶机养翻修作抢业。无砟轨已道下部心基础（笔如支承绣层、底吹座）向飘有砟轨孔道延伸元至少10反m；过渡恼段有低砟轨恐道范否围，览扣件泡胶垫耐刚度速至少著分3级过渡锤；过渡段衰约45竹m有砟轨草道范围循，采用料道砟胶啊分段（窑各15m）粘结枪方式，录稳定道叨床。。2.设计叼理论2.1典型此无砟蔑轨道卵的结折构与齐技术氏特点（8）无续砟轨盏道综绞合接屿地的安基本无要求a）在预绳制轨道植板内或躬现浇混遭凝土道鸭床板内调，设置4根纵向哈接地钢盗筋，钢拆筋直径幕要求不饺小于16纠mm，在预樱埋接地高端子处棵设置横尘向连接益钢筋（葵截面不错小于200烤mm2）。b）无性砟轨辛道每疾约10怎0m段落内棋的轨道农板之间远的纵向泽接地钢盏筋通过张接地端臂子进行诉等电位垦连接，吗并与靠兰近的线嘉路侧预诸埋的接葵地端子恢单点“T”形连接揉一次。。2.设计委理论2.1典型无沉砟轨道定的结构渐与技术竿特点（8）无淋砟轨诱道综营合接始地的魂基本吹要求。2.设计理昼论电线杆综合接地端子无砟轨道约100m2.1典型无冰砟轨道趋的结构序与技术闭特点（8）无绕砟轨摘道综朱合接夸地的股基本辆要求。2.设计理分论2.设计码理论2.冤1典型无兵砟轨道疮结构与愧技术特光点2.默2C弦RT萍SⅡ型板歪式轨厕道设而计原术理与副方法2.3乱CRT滚SⅢ型板式房诚轨道2.设计理队论纵连板凯式无砟碧轨道技湾术引进街于德国Max健Bö魄gl公司，果该轨道还系统的叶前身是19荷79年铺设拉在“卡婆尔斯费区尔德-达豪盈”试紧验段粗上的羞一种蜻预制抛板式帜轨道肆，该伍轨道凭系统滩的组婆成类乳似于详日本脊新干形线板扬式轨竹道；烧它吸写收了盼轨枕烧埋入率式无施砟轨觉道整克体性田和板各式轨臣道制涨作和滋施工惜便利送的特侨点，飘并在虹后续恋研发序工作剪进行写了优肢化改壮进。纵连月板式潮无砟孙轨道茫在德乏国科隆至法兰疗克福高速优铁路A标段归、纽伦旱堡至因格斯垦塔特高速匙铁路财北段悼（35贝km）两勤项高图铁线新路上显经受和了工泛程实林践的桂检验克。纵连悄板式添无砟浆轨道河试验全段2.谜2C漂RT较SⅡ型板驶式轨钢道设腐计原会理与娘方法。2.设计绪理论2.2涨CRT积SⅡ型板式谈轨道设跑计原理猜与方法。整体匪板式板与霜板连疲接横向智施加姐预应垃力纽伦愧堡-因格斯度塔特路基最上轨道结搂构纽伦丑堡-因格斯槽塔特隧道内轨道粥结构纵连狮板式免无砟愉轨道打系统锯在德疫国应吼用情顾况纵连多优点拖：有包效约哈束板爪端在主活载召、温诸度梯临度等英荷载作用削下翘累曲变妇形，肉较好奴地保小证线之路平算顺性。德国询桥上甩无砟到轨道置型式镇？2.设计确理论德国的遥各种无绒砟轨道料形式采壁用的技拍术标准杏是DS屠80姓4和AKF黄F（《无砟轨窜道工程礼技术要丢求纲要》2愧002），你根据胶桥梁刻的长拣度分贸别对程桥上促无砟摘轨道辛设计组进行洋了明透确的飘规定咳。短桥：指缴桥长搭在25亭m以下的胡桥梁，妻通常是刃单跨简旦支梁桥洒或刚架岔桥；长桥：指25基m以上未的单犁跨、漂多跨帝简支帐或连淹续梁删桥。2.粒2C柿RT盼SⅡ型板式施轨道设规计原理狐与方法。德国桥矿上无砟浴轨道应煎用情况2.设计理棚论短桥上无砟轨置道可连铅续铺设幕，在道竞床板底湾部铺设厅滑动层车，通过扭在道床杠板两侧凶设置侧解向挡块构固定其抗横向位凡置。但颂为避免射梁端转否角对无啊砟轨道奋受力的计影响以崇及满足宴顶梁要蚕求，无巨砟轨道刮在梁端部接缝处锅必须断等开。2.嫩2C息RT韵SⅡ型板式润轨道设渠计原理债与方法德国桥俊上无砟焰轨道应避用情况德国短尸桥上无拉砟轨道央构造特邀征2.设计币理论长桥上无砟轨史道不允抱许连续怀铺设，批轨道板肾的长度不一般在4.0～5.查0m之间话，板刃间隔俭缝为0.1身m。在帮梁跨届间接勉缝及条桥梁笨与桥护台间乔接缝匆位置乱，同还样为有避免雕梁端刃转角贫对无私砟轨虽道受片力的候影响阿以及反满足思顶梁坐要求皂，无驱砟轨限道须爪在接拜缝处晴断开美。长钟桥上弄轨道妖板与欣底座摆混凝渗土板倍间应润设置团隔离陆层，况必要膊时顶爆起轨绪道板腔进行始更换泄。2.2念CRT绑SⅡ型板式案轨道设您计原理抵与方法德国和桥上致无砟控轨道骂应用窃情况德国长模桥上无粒砟轨道有构造特盼征2.设计北理论2.2宋CRT邪SⅡ型板式反轨道设纳计原理川与方法博格型禾无砟轨蓬道在德备国桥上泊应用情遍况96纽伦堡-因格斯辆塔特桥佛上轨道技结构桥上烫轨道煌板外勾形尺塌寸：4.5覆0m×蠢2.5剧5m×知0.3院0m尺寸限位彻措施2.设计理侦论针对京冻津城际厌铁路高损架桥为踏主的线骗路特征慢，为避龟免桥上揭过多使专用补偿丸板、加隐快施工尿进度，瘦设计提得出了长桥圈上无鸭砟轨拘道设符计新关方案溉（简盐称“而长桥胡新方竟案”沉），并估进行数了技晶术论复证。2.2这CRT出SⅡ型板猎式轨杯道设伟计原冷理与隐方法京津城尊际铁路愧纵连板粪式无砟距轨道的续应用情汁况京津城弯际铁路雁高架桥京津妇城际塌铁路煌高架途桥上变轨道庆结构2.设计理朽论长桥滤新方陷案与扇目前盼德国虚、日悄本已畅建高扮速铁慌路桥妄上无阳砟轨扔道的雅主要倾差别亩在于聚它采绑用了恶连续锤的轨赌道结河构，归放弃喜了长丹桥上雾无砟奏轨道邀必须蚊设置保断缝雪并在灯梁端弯接缝显处断柜开的粮设计惠原则穗。2.2确CRT效SⅡ型板式请轨道设版计原理赞与方法京津城伍际铁路声纵连板斧式无砟标轨道的损应用情便况京津城串际铁路创桥上无捉砟轨道最采用长矮桥新方督案，路朋基上无兄砟轨道亦采用既壁有方案山。既有长芳桥方案长桥新逼方案2.设计理停论2.献2C留RT墨SⅡ型板式冰轨道设亚计原理聪与方法京津霜城际受铁路泉纵连奸板式早无砟腹轨道弄设计胆思路采用克了连尊续的纵轨道京结构渔（预制轨慰道板＋俱底座板），害放弃基了长射桥上诸无砟篮轨道注必须毛设置痕断缝卡并在渴梁端摘接缝予处断意开的边设计鲜原则确。为勿解决尾轨道颂结构红连续虏带来宋的影母响，堵分别符采取君了以降下措通施。特点2.设计钞理论2.2缺CRT堆SⅡ型板式地轨道设移计原理麦与方法京津彩城际膀铁路障纵连欲板式柄无砟末轨道犬设计割思路不传洞递纵赏向力减弱近梁端矿转角犯对轨暖道结烫构的别影响传递纵嗽向力123轨道在蕉梁端的兔受力问硬题？桥梁伸网缩对轨渣道受力款影响的样问题？纵向力绒的传递江问题？优点恩：从翁而避愉免桥鹅梁伸奏缩对告底座捡混凝骨土板盐受力巨的影担响，羡也可碑以避陡免长蛾桥上悬钢轨岂伸缩俗调节浸器的秤设置将。2.设计阁理论2.2漂CRT翁SⅡ型板式值轨道设聪计原理众与方法京津城友际铁路愿纵连板扑式无砟竹轨道设妈计思路限制横舍向位移保证挎轨道缸屈曲堂稳定由性45轨道横胃向受力喝的问题智？轨道购稳定厦性的柱问题堆？2.设计理驶论2.拜2C聋RT惰SⅡ型板爆式轨性道设驾计原百理与阁方法京津城瞎际铁路竹纵连板困式无砟刻轨道设基计思路设计认准为桥跨乏间纵向技连接刚壤度的加刃大可以净使得桥俯上的纵诊向力在响桥跨间况更为均仪匀的分摸配；另浆外在桥超台后采贝用了“析端刺+摩擦眉板”葵的方拖案，含解决般底座悉混凝巨土板柜自桥之梁至怠路基记过渡肆的问踩题，吃使桥唤上纵岔向力傅不影踩响端楼刺以傲外路耕基上揭的轨姑道结打构。台后“秃端刺+摩擦板赛”方案6桥上伏纵向忍力传知递问倍题？2.设计理抖论2.哑2C匀RT衰SⅡ型板式择轨道设台计原理亩与方法标准格轨道低板设各计流马程标准雄轨道矿板设葱计流孝程路基勤上纵史连板浴式无香砟轨伞道设学计原脖理2.设计类理论2.2箩CRT六SⅡ型板岭式轨偿道设过计原慢理与锁方法标准底轨道深板设泊计流礼程标准轨辰道板设安计流程路基上财纵连板临式无砟尘轨道设泥计原理2.设计理锁论2.声2C未RT麻SⅡ型板瓦式轨酬道设忙计原葵理与厅方法桥上纵裳连板式旺无砟轨献道设计许原理——设计勺构造早特点1新方诱案中议的预舅制轨灭道板只和底跪座混荐凝土求板在尘长桥烦上是馋跨过牺梁缝诵的连部续结恳构，康轨道比板结告构及五外形眉尺寸鹿不受油桥跨校的限桑制，竞可采岔用与税路基差、隧肠道内根一致以的轨堆道板造，轨或道板致本身限的制尿造和串安装叛铺设沉较既筐有方师案简膊便。2.设计理滥论2.点2C份RT勒SⅡ型板黑式轨唇道设雨计原轰理与颜方法桥上纵扣连板式匙无砟轨打道设计辉原理——设计构谁造特点2底座混群凝土板话在每孔寒桥梁固显定支座糊上方，域通过预乳设齿槽顿、锚固透螺栓（许每排7Ф雾28档mm）以保脾证其和呜桥梁间纹纵向的梯可靠连驼接，其娃余部位恨通过在颜梁面设粒置滑动法层以保副持滑动迟状态，咸认为可羊不计桥羽梁伸缩腿对无砟匙轨道的龟影响。2.设计陈理论2.肆2C捎RT匠SⅡ型板式缴轨道设巩计原理蹲与方法桥上纵复连板式赏无砟轨晋道设计衔原理——设计掘构造协特点既有方善案长桥园新方牺案2.设计理震论2.2辱CRT旦SⅡ型板爹式轨炮道设机计原鼓理与烧方法桥上截纵连油板式设无砟互轨道辉设计臣原理——设计叮构造慨特点3通过梁宾缝处前脑后3.1崇m范围努的梁晨面上低铺设5cm厚硬歼质泡红沫塑齐料板冶，以英减小悉梁端服转角齿对无蜡砟轨禽道结社构受似力的丸影响娇。4通过在比底座板辫两侧设杯计侧向按挡块进退行横向虏限位（堂底座板著与梁面领间横向聋为滑动询状态）姨。5通过香在台筒后路晨基上倡设置睡摩擦逮板、泻端刺响等结构，喷使桥梁坏纵向力钱不影响笑路基段仔轨道结贤构。6在设及有排导水坡遗的梁趟面上业喷涂祖防水喘层，感取消了钢筋奶混凝土塞保护层翼。2.设计介理论2.2办CRT伶SⅡ型板哭式轨量道设乐计原烟理与检方法在长罢桥新授方案撤中，躬轨道稼结构始的主承僵重构笛件是底扭座混行凝土戚板，冠各项嘉设计兰均是唱围绕慌底座科混凝略土板涂展开各的，而以下志重点领对底见座混宏凝土老的设驼计进辫行介秒绍。2.设计考理论2.窜2C也RT颗SⅡ型板耐式轨搞道设但计原抬理与挠方法底座储混凝聋土板涉为通奋长的繁普通虹钢筋扁混凝鞭土构雀件，催在运贯营过纲程中我必然著出现赤开裂氏；开裂后来的底座搜混凝土另板不提坟供抗弯寨刚度，鹊将长桥疮上的底战座混凝证土板按啦拉压杆择件设计晨；应用皆了开膝裂后魂钢筋斧混凝阵土构恢件刚雾度折完减的插理念说，考氏虑底兴座混成凝土症不同楚开裂穷程度薪时的哲刚度烤；对底丛座混眠凝土静板按长照正窄常使轿用极闷限状酿态和跪承载跟能力尤极限谅状态振进行择设计哑。2.设计理现论2.貌1典型母无砟循轨道店结构宁与技早术特放点2.净2C温RT供SⅡ型板柴式轨仗道设蚕计原握理与萌方法2.3澡CRT扔SⅢ型板回式轨天道目前繁我国洽高速牵铁路绕无砟狡轨道国结构乞主要碑采用CRT蜡SⅠ、Ⅱ型板胃式无课砟轨钥道，CRT并SⅠ、Ⅱ型双坝块式驼无砟吉轨道杏结构资。双探块式驴轨枕霸在国芳内外氧已申橡请专起利，CRT稼SⅠ、CRT柳SⅡ型板式津无砟轨倒道在国弯外也有降大量的斤设计、教制造和回施工的习专利，搞在知识它产权方桥面均还飘未实现版完全自该主知识侵产权。CRT何SⅢ板式无征砟轨道角已申请瞎了数项贡专利，弯是完全旋具有我载国自主刑知识产找权的无漆砟轨道莫结构。2.设计微理论2.3瓜CRT巷SⅢ型板式违轨道1、概子述CRT顿SⅢ板式位无砟捧轨道捆避免嫁了其钟它无肯砟轨归道常巩见的雷病害吨，并爪吸取请了各庙种无兆砟轨肚道的圣优点毅。2.陶3C耳RT叉SⅢ型板式榨轨道2.设计避理论2.设计驳理论2.设计概理论（1）原停铁道叛部于200例9年在铲成灌举铁路喇（200烤km/各h，约42公里，哗试验最伐高252龄km/当h），开鸭展了CRT壮SⅢ板式介无砟惨轨道须技术线与应乳用铺装设工量作，粥并取避得了池阶段输性成角果。2.设计理声论2.3督CRT属SⅢ型板炼式轨斥道1、概:述：脾铺设弊应用贝情况（2）目谣前已渠经通积车运筒营的冈的CR对TS岩Ⅲ板式斤无砟涝轨道消线路沾：武汉巩城际僚铁路戴：20印0～30荣0k歇m/雄h、全长266仆km；盘营葬铁路幕：350败km/执h（超高矿按300充km/企h设置卧）、舒全长89籍km；沈丹客亮专：250描km/惑h、全长206效km；郑徐扇客专拼：350影km/艘h、全长36授1k愚m，实裕现辆虹车以840系km的交对会速抖度；在建骡的有肚昌吉他赣、红京沈券、济跨青、秧成绵篮乐、鞭商合扬杭等步项目折。2.设计梨理论2.3慕CRT刑SⅢ型板巨式轨畜道1、概:述：铺舍设应用板情况（1）布板亏精调技陈术研究该（设计恭布板、孙施工布锋板、轨倚道板精恶调软件保）（2）轨道罢板制造致技术研低究（深潮化工艺姜控制、贼曲线板私制造技吹术）（3）自顿密实略混凝精土灌斩注工毫艺研朋究（高合理放灌注封指标鉴、施稳工工探序、释灌注琴方式籍和终赤灌条咬件等乡丰）（4）无砟价轨道结伟构配套扮装备研堆究（轨油道板承铁轨槽尺棒寸快速译检测工厉装、自残密实混步凝土复碗合型透香气模板宜、底座挽可调模养板等）2.设计僵理论2.焦3C访RT浑SⅢ型板式芦轨道1、概:述：扬主要殖关键讽技术2.设计理胸论2.饱3C秩RT桃SⅢ型板辆式轨执道1、概:述：奖主要洁关键别技术目前CR销TS饿Ⅲ板式啊无砟喜轨道军，在巨前期炸成灌炉铁路牌的基钥础上冻，结控构进绵行优忘化，炸取得望了系闹列研驴究成致果，脉已形凉成成毒熟可究靠的州无砟结轨道其结构签：（1）轨秩道结疗构已沃基本脚定型狗，轨加道板毛与自抖密实腾混凝禁土通剧过板个下设螺置门共型钢影筋形他成复缎合板婆结构伯，底排座采著用钢逝筋混危凝土全结构举，并脱在每匠块轨甜道板鄙下设旗置两孩个限蛾位凹苏槽；彻轨道傻板为圈单元锈结构径；桥累梁上哲底座婶为单防元，拐路基霸上底盼座3～4块轨棋道板瘦为一降单元置，并点在底叠座板设缝处是位置满设置赚传力赢杆。2.设计伴理论2.3政CRT雪SⅢ型板式茧轨道1、概:述：目白前技术仍研究情哀况2.设计执理论2.3晚CRT发SⅢ型板栏式轨尘道1、概:述：派目前喝技术星研究昼情况（2）造蜜价（限仅供作参考蛇）：①路雹基地顿段造聋价CR泪TS脖Ⅰ型双胡块＜CR罚TS耻Ⅱ型板＜CR冶TS党Ⅲ型板虏式＜CR尚TS原Ⅰ型板②桥旬梁地供段造编价CRT繁SⅠ型双块督＜CR景TS绝Ⅲ型板型＜CR脑TS盘Ⅰ型板状＜CRT率SⅡ型板2.设计理岭论2.哲3C泄RT厅SⅢ型板式望轨道1、概:述：低目前伸技术霞研究锹情况2.设计理灿论2.3颜CRT闹SⅢ型板式宽轨道1、概:述：巨目前棉技术么研究婚情况轨道类型铺轨无砟轨道合计板(枕)预制运输道床底座小计CRTSI型双块路基187.5255.483.59210.23269.30457

桥梁190.9958.223.59251.57313.38504CRTSI型板式路基196.60142.8210.72219.53373.07570

桥梁196.49142.0111.53201.89355.43552CRTSⅡ型板路基182.31150.1013.31120.01283.42466桥梁182.36150.1013.31260.14423.55606CRTSⅢ型板路基190.37192.799.92157.27359.97550

桥梁190.37192.799.92140.10342.80533设计隐思路袜：总体见思想呼：“狭打造品中国投品牌先、整敬体性捷好、勒制造拥精度娇高、背易于稳养护能维修派、经毛济性惑良好表”2.设计俱理论2.3岁CRT慎SⅢ型板狮式轨至道2、结构弯设计：技总体结沃构设计设计腊思路胃：分层州设计逮、刚会度逐前层递绘变轨道庙板采黄用分贞块单展元式开设计轨道各派层结构捎功能与检力学传筒递明确轨道板反采用工叫厂化生同产路基地咐段底座率采用分堪块榫接况的大单爽元2.设计娱理论2.叔3C羊RT闪SⅢ型板式臂轨道2、结习构设包计：愚总体多结构棚设计在前未期成投灌铁竖路的性基础僵上，绞结构铁进行织优化砍，取摧得了懂系列俗研究葱成果鞠，已览形成猎成熟趁可靠侨的无范砟轨秘道结芳构结卸构组降成：CR验TS笨Ⅲ型板柱式无怠砟轨绘道由烈钢轨炼、扣赌件、危轨道邪板、恩自密望实混妄凝土号、限面位凹您槽、毒中间韵隔离东层（忍土工慌布）跳和底锈座等枯部分点组成钞。2.设计喝理论2.息3C摸RT赵SⅢ型板努式轨巷道2、结始构设油计：汪总体足结构揪设计2.设计她理论2.毛3C站RT允SⅢ型板式奏轨道2、结养构设驼计：蛾总体竖结构你设计高速遗铁路CR吧TS卫Ⅲ型板式地无砟轨守道结构帮示意图底座轨道板自密实荒混凝土已层复合乞板结撇构CRT缺SⅢ型题无砟轨处道结构泥，其总养体力学堡传递方辫式为：列车的菜垂向荷更载，通佛过钢轨翅和扣件胡传递至列轨道板弄上，然朵后经轨杀道板、似自密实倍混凝土垦层和钢邪筋混凝记土底座爆传递到版下部基优础上。2.设计理培论2.掀3C央RT剖SⅢ型板式加轨道2、结构久设计：亦总体结贞构设计CRT延SⅢ型凡无砟轨感道结构援，其总碌体力学音传递方获式为：列车辞的纵滔横向弄荷载鹊，通法过钢左轨和座扣件挣传递际至轨壳道板俯上，讨轨道其板通及过轨鼻道板惯底的兼门型线钢筋接等方揪式，宵传递要到自上密实剪混凝驶土层压，然贪后通绵过限医位挡碑台传罩递到询钢筋醉混凝精土底澡座上龄，底宰座再窄传递壮到线详下基馆础上养。2.设计竞理论2.3言CRT划SⅢ型板奖式轨喜道2、结构滩设计：誓总体结恭构设计1．轨潮道绝缘志设计目前轨南道板内辱钢筋进重行绝缘蓄，底座明及自密零实混凝竹土内钢则筋不进塔行绝缘结，自密估实混凝钟土内钢食筋网片倚与轨道为板门型雕钢筋采搜用绝缘装。2.设计健理论2.3待CRT火SⅢ型板式委轨道2、结构台设计：僵总体结失构设计图4-1-14锚穴成孔器2．细综合第接地蹄设计同CR方TSⅠ紫型板式乡丰无砟轨荣道，在茄轨道板陕内设接盆地端子脏，将轨宵道板在婆纵向上品划分成般长度不法大于1拉00m先的接地巨单元，筑每一单领元与贯窜通地线遵单点“岛T”形贵连接一辉次。2.设计利理论2.视3C腾RT绝SⅢ型板卡式轨押道2、结餐构设厌计：讯总体都结构香设计图4-1-14锚穴成孔器2.设计理怠论2.电3C逐RT鬼SⅢ型板式附轨道2、结馅构设煌计：盲总体赖结构肾设计2.设计理故论2.3纠CRT姓SⅢ型板式爸轨道2、结义构设膊计：扭总体俊结构政设计轨道板灭与自密予实混凝跌土通过塔板下设距置门型抵钢筋形舌成复合甜板结构石，底座停采用钢赖筋混凝裕土结构腹，并在梳每块轨尾道板下遣设置两打个限位丈凹槽；千桥梁上胳底座为想单元，丧路基上矿底座3～4块轨道芝板为一游个单元忠，并在至底座板朗缝处设滥置传力看杆。2.设计理头论2.3起CRT沫SⅢ型板贵式轨木道2、结不构设悬计：兵总体筐结构抓设计CRT眉SⅢ型无魔砟轨恰道实泊现了暴设计典、制泽造、技施工宰一体锈化、加自动昼化和兔高精谦度化帖。底亚座放亲样点亮、轨唐道板矿粗铺佛点、岩轨道阅板精织调坐资标等蓬均在沈内业痒计算悬完成宋，现死场严诱格按疲照相蜓关坐胜标放愤样。谈设计是单位间根据袭相关黄设计暖资料伙，根龟据设俘计梁靠面高伐程、腿梁缝特、梁孤长和才路基统长度股等参酬数对踪蝶全线携轨道具板进训行了堪布置印。2.设计嚼理论2.3瓣CRT叙SⅢ型板信式轨炸道2、结亭构设璃计：惊总体摄结构菜设计2.设计躺理论2.丽3C醋RT益SⅢ型板式植轨道2、结构嫩设计：村总体结诊构设计2.设计理乏论2.3您CRT粗SⅢ型板传式轨化道2、结构过设计：夸轨道结薯构高度基础钢轨扣件承轨台轨道板自密实混凝土底座合计路基176343820090300（含土工布）838桥梁176343820090200（含土工布）738隧道176343820090200（含土工布）738某条铺时设CR根TS寻Ⅲ型无砟段轨道201熟0年5月开通匀以来，说总体运惹营情况相良好，亲但后张仗轨道板发生以仁下主要挖病害：轨道抚板横众向预旁应力汁钢筋因断裂脂。原喘因：（1）预应麻力钢棒辰材质缺粮陷；（2）锚藏具设轻计不专合理崖，在膊钢筋酬锚固絮处形成应概力集中粥；（3）无粘残结预应帜力钢棒鬼在高应疤力、高林频振动牵下产生适疲劳断衡裂；2.设计理岭论2.3胳CRT题SⅢ型板谜式轨颤道2、结具构设柔计：探轨道言板自从刮郑徐兆客专唇开始股大规敲模推案广先禽张板盯轨道勿板，仅采用少双向呆先张徒预应吨力，倍可减素少预匪应力测损失离，增将加轨骂道板锄的抗赠裂性油以及胡有效廊解决敌了钢蓄棒窜铁出等棕问题砌。相夫对于蠢后张敢法具断有如给下优咽点：（1洲）先壳张轨漆道板送可以亚不配宰置普妄通钢乖筋笼词，而庙且纵志、横窗向预滤应力炊钢丝跨互不携接触父，因储而极粮大地撤改善面了轨瞧道板招的电治气性惭能。2.设计理魂论2.3揪CRT防SⅢ型板类式轨嘴道2、结构盗设计：瞎轨道板（2）泻先张法宅的预应淘力钢丝漂布筋分跟散，混遍凝土预肝应力比阀较均匀隆，轨道萝板受力饥性能好粥，抗裂拜度高。待其限制套混凝土晴裂纹的盟能力优选于后张爹轨道板解。（3）鸡在轨道贵板数量裳比较多质时，具贝有更好赴的经济宣效益。（4）征随着长捡线台座技法施工片、放张腰时钢模蛾的双向再滑动等跪关键技脖术的解腰决，先汉张法预奔应力轨偿道板制锐造技术毫越来越婆成熟。2.设计裤理论2.聋3C踪蝶RT界SⅢ型板式役轨道2、结良构设剥计：灵轨道伪板2.设计酱理论2.施3C搭RT巧SⅢ型板斤式轨俭道2、结构碍设计：手轨道板轨道较板与撕自密贵实混肠凝土抄间的脆