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“海恩法则”:安全是一种完美人们早有这样的共识:每起严峻事故,不发生则已,一发生往往都经不起检查,问题必定成堆成串。但需要指出的是,这一共识还是较为原始和模糊的。因此,很简单为人忘却。

但是,听听“海恩法则”,结果则会大不一样。

所谓“海恩法则”,指的是:“每起严峻事故的背后,必定有30次左右的稍微事故、300次左右的未遂先兆和1000起左右的事故隐患”。

或许有人认为:这“法则”未免太精细、太武断了;甚至有人疑心,这“法则”的数据精确吗?

假如急躁讨论一下的话,结果还真差不多。

台湾曾在两年的时间里摔掉6架三代战机。西方报刊曾挖苦其损失相当于“打了3场科索沃战斗”,由于西方在科索沃战斗中所损失的三代战机也只有两架而已。

台湾军方为此组织调查团认真检查,其中仅F-16一种战机,发觉的“未遂先兆”竟多达360个!比方,长达15公里的导线、绝缘层根本不适合台湾潮湿的气候、一些零件美国海军自己早已禁用……等等。

事实上,“海恩法则”除对人们进展警示外,明显还有更重要的作用。其中之一就是使人们熟悉到,既然事故牵涉的因素如此之多,那做好安全工作就比想像的要艰难得多。那么,解决的方法也就不能只是“就事论事”,仅仅局限在对事故详细缘由的分析上,而是还必需从宏观和总体上多想方法,更新观念,提高素养。

这样,建立“安全理念”就显得理所固然了。正如“海恩法则”指出的,安全牵涉到方方面面。以飞行安全为例,不仅要关注空中,而且还涉及地面,步步相接,环环紧扣,任何隐患都可能发生“千里之堤,溃于蚁穴”的严峻后果。所以,装备战线上的每一名同志都要有“安全无小事”的理念。

同时,“海恩法则”也说明白影响安全因素的简单性、众多性,甚至“海量”性。随着科学技术的进展,设备与装备日趋简单,更消失了“效益越高,风险越大”的现象,非安全因素的“海量”性也自然水涨船高。

不过,“海恩法则”的启发也有另外一面,那就是:假如能够真正保证了安全,就说明各项工作真“做到了家”。换句话说,去除“海量”隐患,必定要求全部细节都尽善尽美、天衣无缝,不仅“万无一失”,甚至“亿无一失”。

因此,安全完全可以说是一种奇迹,一种特别了不起的事业,一种完善。

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