钢桥面铺装结构组合性能要求及应用效果

钢桥面铺装结构组合、性能要求及应用效果

一、钢桥面铺装结构组合及功能二、钢桥面铺装的性能要求三、国内外钢桥面铺装的应用效果比较四、我国钢桥面铺装的发展历程五、目前大跨径钢桥面铺装技术现状交流内容

一、钢桥面铺装结构组合及功能

钢桥面铺装的重要性

桥梁作为公路建设项目中的主要组成部分，其结构的耐久性及桥面的使用功能也越来越受到重视。合理和可靠的桥面铺装体系，不仅能为桥梁提供行驶性能良好而耐久的桥面，而且能作为桥面板的有效防护体系，防止水份的渗透，保证桥梁结构耐久性。钢桥面铺装结构层位及功能为满足桥面铺装的各种功能要求，铺装各层的性能也有所分工和侧重。

为满足桥面铺装的各种功能要求，铺装各层的性能也有所分工和侧重。钢桥面铺装结构层位及功能

防水层保护桥面板不受路表水的侵害，并与桥面板和相邻铺装层形成抗剪连接的各层组合体，一般由具有防水和粘接性能的层次组成。根据体系的需要还将设置缓冲层。

1、防水层不只是要与粘接层结合牢固，而且要与铺装层材料相容；

2、不能因为铺装层的高温施工而破坏；

3、在铺装层需要碾压成型时，防水层也不能因为碾压而刺破，也不能因为碾压推挤而导致防水层与粘接层（或桥面板）粘接力丧失；

4、防水层（或缓冲层）要有足够的韧性，在桥面板为钢板时，能适应钢板变形而不产生脱层或开裂。钢桥面铺装结构层位及功能粘接层指在相邻层间起粘接作用的层次，需要具有良好的粘接性能。缓冲层用于反应性树脂防水层与沥青下层之间的层次，起到防水、隔热、缓冲荷载、提供施工平台等作用，可采用橡胶沥青砂胶（一般采用防水粘结层代替）。钢桥面铺装结构层位及功能

保护层（铺装底层）不只是要有良好的承重和传递荷载的性能，需要有良好的热稳性、抗水损害性能、适应桥梁结构变形的能力等，还要有良好的密水性。一般情况下，保护层应采用空隙率小，抗渗水性好的混合料类型。防水体系由相互协调一致，相互匹配的防水层（粘接层、缓冲层）和保护层组成，以起到防水隔离作用。钢桥面铺装结构层位及功能

磨耗层（铺装面层）直接与车辆轮胎及大气接触，需提供平整、抗滑、耐久的行驶表面。因此，铺装表面层应粗糙，有足够的纹理以提供长期的抗滑功能。铺装表面层也是在高温天气直接承受阳光照射，温度也最高，也直接与雨水、酸雾等接触，因此要有足够的热稳性、抗老化性能、抗水损害性能、抗裂性能等。防腐、防水、粘结层第一层：防腐层第二层：防水层第三层：防水层第四层：粘结层颜色不同以防止漏做和检验层厚（上层颜色盖住下层）第一层：滚筒滚涂防腐漆第二层：喷涂黄色防水层第三层：喷涂白色防水层第四层：滚筒滚涂红色粘结层二、钢桥面铺装的性能要求钢桥面系的基本特点桥跨结构自重小、跨度一般较大；桥面板刚度小、挠曲变形大；正交异性钢桥面板、铺装层受力复杂；对铺装材料和结构的要求苛刻。正交异性钢桥面板的特点

正交异性钢桥面挠曲变形大钢桥面铺装基本性能要求1．优良的使用性能，包括安全性和行车舒适性。2．优良的防锈、防水性能，保护桥面板。3．优良的层间结合状态。4．优良的抗疲劳开裂性能。5．优良的抗车辙性能。6．对桥面变形有良好的追从性。7．优良的抗老化能力。8．优良的抗水损害能力。三、国内外钢桥面铺装的应用效果比较日本常用的钢桥面铺装结构如下：欧洲钢桥面铺装结构层：浇注皇式沥株青混摊凝土海（GA）组成：浇注式瞎沥青混摊凝土是犁一种悬扒浮式（树骨架无来嵌挤作绪用）结是构的沥塞青混凝爷土，其娃混合料洒组成特百点主要疲是矿粉晨含量高接（20～30匹%）、垄沥青宜含量专高（7～10%）。矿质材料GA的组森成特阵点（恐高粘膨性、随高强译）胶泥=

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ZedS94底涂层钢板浇注式沥青混凝土TackCoatNo.2胶粘剂第2层甲基丙烯酸类树脂第1层甲基丙烯酸类树脂上海卢在浦大桥无锡342省道El关im冶in痰at奋or施工中贵州略北盘瓶江大矩桥沈阳尚恼小桥进口捆环氧吩铺装塌结构典型桥母梁：南京长播江三桥已、江苏拳苏通大奇桥、浙闯江杭州傍湾大桥哈、武汉洗阳逻大逗桥、江竭苏润扬钟大桥、魂北京昌旦平南环枕路大桥肢、广东文佛山平池胜大桥铺装结炸构：钢桥面凉喷砂除乔锈+环氧沥灯青粘结覆剂+双层5c灵m～6c吃m环氧抱沥青州混凝郑土进口环求氧铺装悉结构典型膀桥梁尼：江平苏江召阴长塑江大望桥的辩维修铺装结攀构：5或6c钻m双层签环氧旷沥青榜沥青怎砼浇注式值沥青混战凝土+环氧沥静青混凝潮土5c葵m单层肝聚合欺物改松性浇宣注式释沥青落砼悬索桥毫环氧沥壤青混凝