花瓶墩施工方案

福银高速九江长江公路大桥B3协议段花瓶墩（50#墩）施工方案编制：复核：审核：中铁一局集团桥梁工程有限企业福银高速九江长江公路大桥B3协议段项目经理部三月目录TOC\o"1-2"\h\z\u1编制目标 12编制依据 13工程概况 14施工组织安排 24.1人员安排 24.2主要施工设备 45工期安排 46花瓶墩施工 56.1施工工艺流程 56.2准备工作 56.3钢筋制作和安装 66.4模板安装 76.5砼浇注 106.6模板拆除 126.7砼养护 127墩柱外观质量控制 127.1表面裂缝控制 127.2砼表面气泡 137.3砼表面色泽控制 137.4砼表面露筋 147.5表面接缝错台 148质量确保方法 148.1质量确保体系 158.2质量管理方法 169安全确保方法 169.1建立安全施工制度体系 179.2安全教育与培训 189.3建立安全生产检验制度 189.4现场安全确保方法 1810环境、文明确保方法 1910.1水环境保护方法 2010.2大气环境及粉尘防治方法 2010.3固体废弃物处理 2110.4降低噪音方法 2110.5文明施工确保方法 2111首件工程实施小组 21花瓶墩(50#)施工方案1、编制目标为了提升福银高速九江长江公路大桥B3协议段线内实体工程施工质量，提升九江长江公路大桥整个项目标管理水平，加强与相关参建单位技术交流，革新施工工艺与方法，为推进行业进步，特编制此方案。2、编制依据1、依照项目办下发“一纲四册”管理文件中《质量管理手册》第四章“首件工程示范制”实施方法要求；2、依据福州至银川高速公路九江长江公路大桥《施工图设计第五册第一分册北引桥下部结构及基础（B3标）》；3、依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-)、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-）及项目办下发“一纲四册”等相关规范及文件。4、相关技术要求《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-)；《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)；《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）；《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）；《工程测量规范》（GB50026-93）；其它关于技术规范、规程及技术文件。3、工程概况福银高速九江长江公路大桥B3协议段，工程里程范围为K22+639～K24+844，包含北岸跨湖北黄广大堤孔56m+100m+56m变截面连续箱梁、北引桥61×30m预制小箱梁、跨105国为道3×40m预制小箱梁及39m路基。跨湖北黄广大堤孔50#～53#墩为钢筋混凝土花瓶形花瓶墩，混凝土标号C40，50#墩结构尺寸见图3-1《50#墩结构图》。综合考虑工程特点、施工组织安排及现场实际情况，花瓶墩施工首件工程选50#墩进行实施。主要工程量为：钢筋25268.3kg，C40混凝土370.1m3.图3-150#墩身施结构图4、施工组织安排为确保工程花瓶墩首件施工优质高效完成，我项目部组建了专业施工队，由具备丰富施工经验人员担任队长。依照工程内容施工队下设钢筋加工制作装班、砼灌注班。在项目部各职能部门领导下确保优质高效完成承台施工任务。项目经理部在施工过程中应严格落实执行ISO9002质量体系标准中关于要求，精心组织、严密施工，全方面接收业主、质检部门、现场监理工程师监督，确保工程质量和工期。4.1人员安排花瓶墩由项目常务经理负责全方面管理，由1名生产副经理组织协调现场施工生产，同时配置三名技术人员负责现场技术工作，其余部门紧密配合（见表4-1）。墩柱施工队伍由经验丰富技术工人组成，共18人，其中钢筋工8人，模板工、混凝土工共9人，装吊工2人。主要管理人员序号姓名职务备注1赵云峰项目常务副经理负责全方面管理2张义冬项目副总工程师负责工艺审核及革新3苟宏安书记负责协调4庞晓定项目副经理负责组织生产5蒋利军试验室主任原材料控制6陈海强物设部主任负责材料供给7梁永利物设部负责机械协调8吉永华办公室宣传与后勤9徐建瑞工程部负责方案编制10李振安质部负责现场11崔国豪工程部负责测量主要施工人员序号姓名职务/工种职责1蒋世松责任人组织现场人员调动2富学武混凝土工混凝土振捣3刘光芒4李洋5叶大开砼布料工布料6邓顺权7刘天华模板工模板打磨、脱模剂涂刷、安装、接缝处理、脱模及混凝土浇筑过程模板监控8敬发章9钱邦秀10李建青11代建帮钢筋工钢筋等焊接、绑扎12黄万兴13刘天民钢筋绑扎14代辉15代礼富16杨建荣17何兆英18代礼贵4.2主要施工设备依照施工要求，在确保施工质量及工期要求前提下，在墩柱施工时投入以下机械设备，见主要施工机械设备及进场计划。主要施工机械设备及进场计划序号机械名称规格或型号数量进场日期1砼拌合楼HZS902台．112挖掘机ZAXIS2001台.25潜水泵2台.106钢筋弯曲机GQ40-11台.117钢筋切断机JW-40-11台.118钢筋调直机GD2401台.119钢筋墩粗机1200型2台.1110套丝机1台.311发电机200KW1台.1112电焊机BX3-3005台.1114汽车起重机QY251台.1115砼罐车8m34台.115、工期安排依照施工要求，在确保施工安全、质量及工期要求前提下，合理安排工期。单个墩柱施工工期安排以下：1、施工准备1天；2、第一段施工平台和施工支架搭设1天；3、第一段钢筋加工及安装3天；4、第一段模板安装2天；5、第一段混凝土浇注1天；6、第一段等强、凿毛1天；7、第二段施工平台和施工支架搭设1天；8、第二段钢筋加工及安装3天；9、第二段模板安装2天；10、第二段混凝土浇注1天；11、养护拆模（1天）7天.6、花瓶墩施工6.1施工工艺流程图6-1施工工艺流程图6.2准备工作1）对承台顶面墩身范围进行凿毛清理，用全站仪放样墩身中心点，然后弹出墩身轮廓线作为施工时钢筋安、模板安装依据。2）在承台上搭设施工支架和施工平台，施工平台依照施工进度加高。搭设支架前对顺桥方向两侧进行扎实作为支架基础。施工支架所用材料为φ48×3.5mm钢管，按照双排布置，在施工支架横杆上铺5cm木板，作为施工平台。支架上设置爬梯，供施工人员通行。支架四面用安全网封闭。6-2墩身施工支架结构图6.3钢筋制作和安装钢筋表面应洁净，使用前应将表面油污、漆皮、鳞锈等去除洁净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。钢筋加工和末端弯钩应符合规范要求。钢筋在加工棚加工完成后运至施工现场。墩身钢筋依照单次施工高度分两次绑扎。第一次安装高度为9米，剩下钢筋在墩身第二段施工时全部安装完成。钢筋焊网在箍筋和主筋安装完成后绑扎。Φ28钢筋采取滚扎直螺纹连接，加工前对原材料端头进行切除，滚死完成后，对端面进行打磨，确保端面平整。安装前接头处带胶套，预防锈蚀。焊接接头通常采取搭接单面焊需搭接焊钢筋。两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，其焊接长度，单面焊大于10d，双面焊大于5d（d为钢筋直径）。凡施焊各种钢筋均应有钢材质保书或试验汇报单，焊条应有合格证，各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并采取预防腐、受潮变质方法。墩柱钢筋安装完成后再安装垫石钢筋及各种预埋件。钢筋制作安装严格按设计图纸、施工技术规范执行：同一截面内接头不能超出50%。钢筋安装完成后，经质检工程师及监理工程师检验符合规范后，方可进行模板安装。钢筋焊接前，必须依照施工条件进行试焊，合格后方可正式焊接，焊工必须持有考试合格证上岗。钢筋焊接接头形式、焊接方法、适用范围应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）要求。钢筋位置允许偏差表6-1 检验项目 允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距±5同排 梁、板、拱肋±10基础、锚锭、墩台、柱±20 灌注桩±20箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距0、-20钢筋骨架尺寸 长±10宽、高或直径±5弯起钢筋位置±20保护层厚度柱、梁、拱肋±5基础、锚锭、墩台±106.4模板安装6.4.1模板结构墩柱模板为定型钢模板，在模板厂进行加工，验收合格后进场使用。墩身模板结构见图6-1。模板面板为6mm厚钢板；竖肋为10mm厚钢板，宽10cm,间距40cm；横肋为[10槽钢，间距50cm；模板法兰板为10mm厚钢板，宽10cm；模板之间用螺栓连接,全部模板一次性安装成形。综合考虑跨黄广大堤桥墩身结构尺寸，对模板进行配制，以提升面板利用率。50#墩模板结构和模板配置见图6-2。模板经过对拉螺杆和缆风绳进行加固，对拉螺杆为φ25圆钢。对拉螺杆分内拉杆、外拉杆和斜拉杆三种。内外拉杆用于相正确两块模板对拉。内外拉杆之间经过爬锥连接。斜拉杆用于相邻模板同一高度背带之间，预防胀模。模板背带为双拼[20槽钢，沿横向布置，最底层背带距模板下口距离为30cm,每两组背带间距为80cm。缆风绳共四道，分别位于墩柱四面。模板平整度和垂直度等各项指标合格后将对拉螺杆和缆风绳收紧。6.4.2模板清理安装模板时应确保模板表面整齐无污物。模板表面需要刷脱模剂。模板拼缝处粘贴双面胶带，预防漏浆。模板安装完成后对其结构尺寸和垂直度进行检验，符合规范要求后方可进行混凝土浇注施工。模板首次使用前，采取P-106型喷砂除锈机进行打磨，打磨要求为去除表面浮锈及面板氧化膜。在进行模板除锈同时，完成一块，立刻采取200目水砂纸对面板抛光打磨，要求为面板表面无锈点及氧化层斑点，面板颜色一致光滑。图6-3模板结构图完成抛光后，对模板表面锈迹、铁屑和灰尘等污物进行清洗。模板采取洗洁精溶液清洗，清洗洁净后用洁净棉纱檫干。最终，清洗洁净模板涂刷脱模剂。脱模剂涂刷应均匀且厚度适中，预防流淌。脱模剂采取柴机油（百分比2:1）。6.4.3脱模剂涂刷脱模剂采取柴油、机油混合油料，参配百分比为1（柴油）：2（机油），涂刷工具为羊毛滚轴刷，涂刷要求为均匀一直，薄厚适中。操作要求为：以一滚轴刷脱模剂为准，重复在面板面涂刷，直至油料用完。检验标准为：目测表面脱模剂均匀，无流淌现象，用手指画过模板面，无显著油渍。模板清理和脱模剂涂刷工作完成后尽可能在最短时间内进行了模板安装。若模板不能及时安装应可采取塑料薄模将面板包裹密封，预防二次污染。6.4.4模板安装底节模板安装以测量放样后模板位置标识为准（墨线）。模板单块吊装就位后再进行拼装连接。连接时先用定位销定位，然后将全部螺栓安装拧紧。模板安装时严格控制其拼装质量。模板拼装质量控制标准见表6-2.模板安装允许偏差表6-2检验项目允许偏差（mm）检验方法模板标高±10水准仪抄平模板内部尺寸±20尺量轴线偏位10全站仪测量、经纬仪模板相邻两板之间高低差2尺量模板表面平整52米直尺6.4.5模板止浆方法底节模板安装前，先在承台顶面沿立模边线抹宽度为10cm砂浆带，砂浆带作用为调平和预防因承台顶面不平整而漏浆。相邻两块模板侧面沿面板边缘贴双面胶带，当接缝宽度较大时用玻璃胶填充后刮平。6.5砼浇注16m墩身分两次浇筑成形，先浇筑8.1m，等其初凝凿毛清理后再浇筑另外7.9m，并做好接缝处理，确保外观一致。混凝土用砼运输车运至现场后，对混凝土坍落度进行检测，到场混凝土每车检测一次，检测坍落度时，必须认真观察混凝土拌合料和易性，确保混凝土拌合料稠度、水灰比等各项技术指标，符合国家现行《混凝土质量控制标准》关于要求，浇筑时坍落度超出要求范围混凝土不得使用。混凝土经过输送泵输送到浇筑部位。6.5.1混凝土拌合及指标控制（1）拌合设备混凝土拌合设备及投料计量装置，必须保持良好工作状态，所用投料计量装置要求做定时检验。（2）材料称量精度混凝土原材料严格按照施工配合比进行准确称量，其最大允许偏差符合以下要求（按重量计）：胶凝材料（水泥、矿物掺和料等）±1％；高性能混凝土用外加剂±1％；粗、细骨料±2％；拌适用水±1％。混凝土搅拌前严格测定粗细骨料含水率，准确测定因天气改变而引发粗细骨料含水量改变，方便及时调整混凝土施工配合比。每班抽测2次，雨天随时抽测，并按测定结果调整混凝土施工配合比。（3）搅拌要求混凝土配制拌合之前，应对全部机械设备、工具、使用材料进行认真检验，确保混凝土拌制和浇筑正常连续进行。开盘前应按工地试验室提供配合比调整配料系统，并做好统计。（4）混凝土工作性能测试入模前，应在浇筑现场测定混凝土温度、坍落度等工作性能；符合要求混凝土方可入模浇筑。6.5.2浇筑前检验工作砼灌注前对模板内进行清理、冲洗洁净，并将模板内杂物和钢筋上油污等去除洁净。对钢模连接件进行检验。灌注施工前和浇灌过程中，对模板、支架、脚手架、预埋件等派专员检验，发觉问题及时处理，并作好统计。检验内容主要有：模板高程、位置及截面尺寸；模板、支架、支柱等结构可靠程度；钢筋骨架安装位置；保护层厚度，脱模剂及密封情况。6.5.3浇筑过程控制混凝土浇注作业，应连续进行，并严格控制浇注速度。浇注速度控制在每小时2m，约40m³。混凝土浇筑过程中指派专员对模板进行巡查，检验模板连接件和模板改变情况。如发生异常情况应立刻汇报，及时处理。混凝土浇筑过程中或浇筑完成时，假如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土条件下，用人工将水排除。6.5.4布料和混凝土振捣混凝土分两个浇筑点由输送泵输送至作业面顶部，然后经过串筒溜入模内。串筒最大悬空高度2米。混凝土振捣由经验丰富专业技术工人操作，混凝土振捣时，注意振捣棒快插慢拔，振捣棒不能达成地方应辅以小型振棒振捣或人工捣实，以免发生漏振、过振现象，确保混凝土受振均匀，外美内实。振捣采取插入式振动器，分层振捣，分层厚度小于30㎝，对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。振捣时间控制在20～30s。密实标志是砼停顿下沉，不再冒出气泡，表面展现平坦、泛浆。不可震捣钢筋、模板。6.6模板拆除因墩柱分两次进行施工，所以第一次浇注部分顶节模板不予拆除，作为锚固段，与第二次施工时模板模板进行连接。剩下底节模板当砼强度达成2.5Mpa以上时方可拆除。模板拆除过程中禁止猛烈敲击。要轻拆轻放，预防撬坏模板和结构物，确保墩身砼表面棱角不受到损坏，拆下后及时对模板进行清理修护，妥善存放，以备下次倒用。6.7砼养护混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快覆盖和洒水养护。对于酷热天气浇筑混凝土以及大面积裸露混凝土，待收浆后覆盖和洒水养生，混凝土面有模板覆盖时，在养护期间经常使模板保持湿润。混凝土养护用水要求与拌和用水相同。混凝土洒水养护时间，通常为7d，可依照气温、湿度、水泥品种和掺入外加剂等情况，按照设计和规范要求办理。调整养护时间。混凝土强度达成2.5MPa前，不得使其承受各种外加荷载。7、墩柱外观质量控制针对以往施工中经常出现多个混凝土构筑物外观质量通病，墩柱施工中应进行重点防治，使墩柱达成内实外美效果。墩柱施工中最常见外观质量问题包含：表面裂缝，表面气泡，表面颜色不均匀，表面漏筋，表面接缝错台等。7.1表面裂缝控制砼表面裂缝大都是因为收缩而产生，主要有两大类，一类是刚才浇筑完成砼表面水分蒸发变干而引发，另一类是因为砼硬化时水化热使砼产生内外温差而引发。针对这两类裂缝最有效预防方法是在砼浇筑时保护好砼浇筑面，防止风吹日晒，砼浇筑完成后要立刻将表面加以覆盖，并及时洒水养生。7.2砼表面气泡砼表面气孔主要是模板表面携带水、气泡引发。假如模板表面有一定吸附性或透气性话（如采取木制模板），气孔能够降低；若采取抗渗透性强钢模板，则气孔通常都是因为振捣不充分所致。即使振捣充分，也还会有气孔，尤其是在砼上层表面或模板向内倾斜情况下，气孔极难防止。墩柱施工采取钢模，所以施工中应注意混凝土浇注分层厚度和振捣，使得气泡能充分排出。分层厚度小于30㎝，对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实标志是砼停顿下沉，不再冒出气泡，表面展现平坦、泛浆。7.3砼表面色泽控制7.3.1砼表面色泽不统一成因1）砼表面锈迹锈迹产生有四种可能：第一个可能是因为含有黄铁矿（硫化铁）骨料引发，骨料中黄铁矿与空气接触后会发生氧化发应生成铁锈；第二种可能是从砼结构中伸出钢筋（比如模板拉杆钢筋、砼表面漏筋）以及扎钢筋用铁丝，暴露在外面一段时间后也会产生锈迹；第三种可能是因为模板表面本身产生了锈迹；第四种可能是因为砼结构上表面露出钢筋长时间暴露在空气中产生铁锈随雨水或养护水顺砼表面流下时，污染了砼面而产生锈迹。2）其余原因许多原因都会引发砼表面颜色发生改变，比如原材料种类、施工配合比、砼养护条件、砼振捣情况、脱模剂使用情况、模板表面结构、模板吸附性能等，还有拆模时人为造成颜色改变，都会给人感官上带来不悦。决定砼颜色原材料主要是水泥或掺加矿粉、粉煤灰等粘结料，一旦粘结料品种或粘结料用量发生改变，都会造成砼颜色发生改变。当砼和易性欠佳，或在下料过程中砼粗细骨料发生离析，或振捣不均匀等，造成一些部位粗骨料集中，一些部位砂浆过于丰富，待砼硬化后颜色不一致。在拆模时，因为一些人为原因也会造成砼表面颜色发生改变。尤其是氧焊气割用氧炔焰，其温度很高，施工中往往因为操作不妥将氧炔焰对着砼面熏烤，破坏了砼表面原有颜色。7.3.2控制表面色泽方法针对以上几个可能造成混凝土表面颜色不一致情况，在施工中加强控制。混凝土再搅拌时应充分均匀，在施工前应检验混凝土保护层厚度，检验是否有钢筋或扎丝超出混凝土面。模板在使用前应将表面铁锈去除洁净，然后刷脱模剂。脱模剂应使用同一品牌，涂抹均匀。7.4砼表面露筋砼表面露筋主要是因为钢筋绑扎不牢，或保护层垫块安置不规范，在砼浇筑过程中钢筋移位，致使砼表面最少一个面钢筋保护层厚度不够，甚至完全没有了保护层。表面露筋另一个方面是因为砼漏振造成严重蜂窝，钢筋暴露在外。为了防止出现上种情况，使用高强度混凝土垫块确保混凝土保护层厚度，垫块规格与保护层厚度相匹配，以梅花状布置于表面周围；使用具备高度责任感操作工人，提升操作人员质量意识，加强监控力度，确保钢筋布位准确、绑扎牢靠，保护层垫块安置稳固，在砼振捣中操作细致。7.5表面接缝错台混凝土表面错台主要是模板面板拼接时两块面板之间存在高差，所以要从模板设计和加工入手。设计中尽可能降低模板接缝。加工时对于同块模板中两块钢板与背楞焊接时应从一端向施焊，且个焊接区域应间隔进行焊接，防止局部温度过高，发生变形，对于加工中产生错台部位进行打磨。螺栓孔中心位置和孔径应严格按照设计图纸进行加工，防止相邻模板对接时产生错台。模板使用过程中禁止对模板面板、法兰等部位敲击，堆放时应对方整齐，且不易过高，防止因挤压产生变形。8、质量确保方法质量目标，单位工程一次验收合格。认真推行协议要求权力和义务，确保协议兑现率达100%,不停提升业主满意程度。项目经理部对本工程质量实施工程质量终生责任制，建立层层负责质量岗位责任制，项目经理、总工程师、质检工程师、试验工程师、施工作业队长按对应职责、管理权限订立质量终生责任状。同时项目部成立以项目经理为组长质量管理小组。项目经理担任组长、总工程师任副组长，相关部门关于人员为组员质量管理领导小组，负责本管段工程质量工作，并指导、检验、监督各分部质量管理工作。8.1质量确保体系质量确保体系框图项目部经理项目部经理项目总工程师项目副经理项目总工程师项目副经理综合办公室计划财务部工程管理部综合办公室计划财务部工程管理部中心试验室中心试验室各施工队队长各施工队队长质量检验工程师质量检验工程师各工班（组）长、兼职质量检验员各工班（组）长、兼职质量检验员操作人员自检、互检、交接检及操作人员自检、互检、交接检及QC小组8.1.1建立信息指令执行反馈体系项目经理部各分部对对应管理机构发出指令、整改要求执行情况和结果要及时反馈，形成制度，对耽搁时机、久拖不报责任人追究责任。8.1.2建立质量检验体系项目经理部每个月组织一次全方面质量检验和考评。不定时进行专题质量检验、抽查。对存在质量问题分部，要求限期整改，对不及时整改分部，项目部对其进行处罚，对质量控制好分部给予奖励。8.1.3建立首件工程总结制项目经理部针对九江长江公路大桥建设项目办公室下发“一纲四册”对首件工程实施要求，结合现场实际施工进展情况，对工序施工进行总结，并在首件工程实施完成后，进行首件工程施工工艺总结，形成份项工程实施施工方案。8.2质量管理方法（1）施工前组织技术人员、管理人员严格审核图纸，发觉问题及时与工程师取得联络，待确认后方可进行施工。（2）严格执行施工前技术交底制度，对作业人员定时进行质量教育和考评，教育作业人员严格按照设计及规范要求施工，确保工程质量。（3）严格按照设计图纸、施工技术规范和业主关于要求施工。（4）做到“三检制”：自检、互检、交接检。（5）加强质量经常性检验，开工前检验、施工中检验、隐蔽工程检验、定时质量检验。（6）坚持作业人员持牌上岗制，挂牌上岗制。（7）检测试验设备台账并设专员管理，执行按周期判定制度，定时对设备进行判定，到期未判定不准投入使用。（8）每批钢材、水泥等材料，应向监理工程师提供供货附件，明确生产厂家，材料品种、型号、规格、数量，出厂日期及出场所格证、检验、化验单据等，并按国家关于标准和材料使用要求，分项进行抽样检验试验，试验结果报监理工程师审核，作为确定适用依据。（9）混凝土圬工使用砂、碎石等地材应按照工程勘察地质资料与技术规范做相关试验，各项指标复核要求及设计要求并经监理工程师同意后方可使用。9、安全确保方法项目部建立健全安全组织体系，落实项目办关于安全生产和劳动保护方面法律、法规，交通部关于安全生产和劳动保护方面法律、法规、文明施工文件、通知。定时不定时地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发觉问题，及时处理处理。逐层订立安全承包协议，使各级明确自己安全目标，制订好各自安全规划，达成全员参加，全方面管理目标，要在全员中落实“安全第一、预防为主”方针，安全、高效、优质地建成本工程，为沿线经济服务。并成立安全确保体系。安全生产领导小组计划协议部安全生产领导小组计划协议部综合办公室工程管理部专职安全检验工程师副组长：项目副经理组长：项目经理施工队专职安全员班组兼职安全员9.1建立安全施工制度体系依照项目办安全生产管理方法，结合项目特点，制订具备针对性各项安全管理制度：各类机械操作要求及安全作业制度；用电安全须知及电路架设养护作业制度；便道及养护作业制度；高空作业安全作业制度；施工现场保安作业制度；工区防洪、防火、防风方法。9.2安全教育与培训项目部在开工前开展安全生产宣传教育活动，使广大员工真正认识到安全生产主要性、必要性，牢靠树立“安全第一，预防为主”思想，自觉地恪守各项安全生产法令和规章制度。经过深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，紧记“安全第一，预防为主”方针，安全员坚持持证上岗。参加施工全部些人员由安全质量部和工程管理部对全部员进行上岗前安全教育，并做好统计。经考评合格后，方可上岗作业。由技术部门组织对员工进行技术交底、说明操作程序关键点、该工程危险源及采取对应防范方法，施工注意事项等。除进行通常安全教育外，还进行本工种专业安全技术培训。9.3建立安全生产检验制度开工前检验验收制度：开工前由项目安全领导小组会同关于部门，对将开工项目进行全方面安全检验验收，填写事故易发点检验表，确认合格后方可开工。定时安全生产检验：项目经理每个月组织一次由关于职能部门责任人和项目专职安全员参加安全生产大检验，并主动配合上一级进行专题和重点检验。9.4现场安全确保方法1）做好施工现场劳动保护和安全生产，确保施工安全。协调交通运输，做好交通运输管理工作。进行分级安全技术交底，经常进行检验，加强安全施工宣传工作。2）机械施工专员指挥，吊车等设备操作人员必须持证上岗，严格按摄影关机械设备操作规程进行作业。吊装作业建立统一指挥信号，做到指挥统一，信号明确。特殊工种吊装工、架子工、电焊工持证上岗。3）吊车和吊具钢丝绳应符合设计要求，使用时应有专员检验和维修。4）模板安装时应采取专门吊具，起落速度不宜过快，稳起稳落，禁止大幅度摆动。5）拆模起吊前，应检验全部连接螺栓和连接件是否完全拆除，模板与墩身混凝土完全脱落后，方可起吊。带起吊超出障碍物后方可摆动转臂行车。6）脚手架按照设计要求搭设，上人梯道、作业平台防护栏杆等隶属设施挂设安全网。7）高空作业系安全带、穿防滑鞋，多层作业应戴安全帽。8）操作工具及模板连接件要随手放入工具箱内，禁止放在脚手架操作平台上。9）浇注混凝土时，应设专员看护模板，如发生模板倾斜移位或局部胀模，应及时采取加固方法后，方可继续施工。10）拆模时，应逐块拆除，不得成片撬落或拉倒。11）高空拆装模板时，除操作人员外，下方不得站人，并设安全警示或红色信号标志，作业区周围及出入口设专员负责安全巡查。12）现场暂时用电安全应给予重视，不符合安全用电要求各种行为果断给予阻止，不符合要求不允许开工。严格恪守施工现场暂时用电安全技术规范，坚持做到一机一闸，一机一漏电保护，预防用电安全事故发生。10、环境、文明确保方法为了在墩柱施工过程中能将生态环境保护落到实处，实现生态环境目标，使环境保护工作达成业主满意效果，我项目部将成立项目经理为组长，项目副经理、总工为副组长生态环境保护领导小组，并在项目经理部安全质量监察部下设生态环境保护专职管理机构，负责日常详细工作，各作业队配合专职环境保护监测员，使生态环境保护工作层层落实，贯通到施工全过程。制订详细生态环境保护管理制度和各项方法，健全施工过程中环境管理规章制度。安质量部是项目经理部负责生态环境保护工作职能部门，在项目经理部生态环境保护领导小组领导下，对施工区域生态环境保护工作进行检验指导，执行处罚，并配有一定设备，设举报电话，对举报有功人员给予一定奖励。副组长：项目副经理、总工程师安全质量部副组长：项目副经理、总工程师安全质量部物资设备部综合办公室工程管理部各施工队组长：项目经理环境保护质量确保体系框图10.1水环境保护方法加强施工机械管理，注意保养和正常操作，采取方法预防机械、车辆停放、维修以及油品存放时油品泄、渗漏，产生废油废水，采取隔油池等有效方法加以处理，不得超标排放。施工场地经常洒水，保持场地湿度。经常清洗运输车辆车轮，降低扬尘。对建筑材料要妥善保管，防止雨水冲刷污染江水。在农田区施工时，对现有排灌系统加以保护，必要时修建暂时水渠、水管等，确保排