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文档简介

第页汽车倒车的技巧

汽车作为一种新的交通代步工具也开始走进了千家万户,并且在人们的日常出行中发挥着重要的作用。以下是我为大家整理的汽车倒车的技巧,希望对大家有帮助。

一、虽然车是在往后倒,但眼睛还要往前看看,新手尤其要注意。倒车如果不注意车头,车头两边很有可能蹭上东西,撞着人就更麻烦了。往左后倒时,要注意右车头,往右后倒时要注意左车头。车两头常常会蹭伤就是不注意这一条造成的。

二、如果地方很小,车两边都有障碍物,往左后倒时,尽可能让车身贴左,反之贴右,这样可以提前打把转向,缩短倒车距离。怎么办呢?可以先直倒一下,再上,上的时候贴左或右,然后再倒就可以了。

三、倒车前先观察好地形,在停车的地方,开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。

四、如果有人在,可以帮忙指挥,千万记住要摇下车窗,不然外面的人喊破了喉咙,你也听不见。尤其是新手,容易慌张、照顾不过来,隔着车窗,声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是:如果看不到地面的状况,可以把头伸出窗外观察。

五、如果不是地方宽敞,倒车的时候不用倒太多,前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点,危险系数高一点点。

六、泊车倒车时,往后倒得越多,往前上时上得越多,越容易把车停好,尤其是距离偏小的车位更要这样操作,否则可能根本停不进去。这一条新手要当心,中级车手提升技术可用。

2汽车省油的技巧

1、不虚荣微型车够用就好

众所周知,微型小汽车比大排量汽车要省油。但是,还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车,而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以有用为目的,而是出于虚荣心,盲目攀比。家用轿车不一定越贵、越豪华就越好,选车必须要合计自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意,不要选带太多电动设备的车,这是因为电动设备会增加车身重量,由此会增加油耗。

2、不懒怠常常清理后备厢

多余的东西会增加汽车的负重,从而也就增加油耗,要想省油,车主就不要太懒怠、太邋遢,要记着常常清理后备厢,把没有用的东西“一扫而光〞。此外,常常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊,原来,常常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力,从而提升燃油经济性。常常保养车内机械,使得车历久如新也有助于降低油耗。每次停车等待如果必须要超过3分钟以上就要熄火,这样也能省下不少油。

3、不逞强爬陡坡时不硬撑

爬坡时一定不要硬撑,不少年轻人都有逞强的性格,本来上不去的坡也要“勇往直前〞,这样太费油了。依据经验,不要等到汽车惯性消失时才减挡,这样容易造成换挡困难,等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门,因为变速器传动比是固定不变的!依靠大油门提升发动机转速使车稍许加速,这等于大功率低速度,同样是浪费汽油的。正确的方法是:油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件同意时,可以高挡高速冲坡。

4、不娇气低速车不开空调

少开空调,尤其是在堵车或停车等待的时候;很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇,或多开窗而不用空调;必须要开空调时也要调到适当温度,而不要过高或过低,把空气循环系统设定在车内循环挡,在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。有的车主为了节油,在高速状态下采纳关闭空调而打开车窗通风的办法,这是不可取的,当车速高于85km/h时,开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多,这会让您的燃油经济指数下降10%。低速开窗,高速开空调。

3汽车保养的技巧

注意检查轮胎系统

气压不够会增加轮胎与地面的磨擦,增加油耗,所以要常常检查轮胎气压,不同的车型和轮胎有不同的气压标准。另外,如果轮胎磨损严重时,就会出现打滑现象,并会增加耗油量,必要时要改换轮胎。

注意常常检查刹车系统

有些车会出现稍微的拖刹,包括手刹车在内,等于行车时加重了汽车的负荷,会使油耗增加,所以要定期检查。

定期保养、改换零件

空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都必须要改换,因为空滤堵塞会引起气量减少,导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率。离合器片、离合器压盘的磨损,火花塞使用的时间太长,也会出现油耗加大的现象,所以也要定期改换。

4汽车开车的技巧

换挡时机和挡位选择

换挡时机尽量选择在2500—3000转之间,这样能在确保动力供应的前提下,得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速,驾驶手动变速器的车时,在车速稳定下来以后应及时换成高挡;而驾驶自动变速器的车时,应尽量避免使用“运动〞模式。另外,手动挡用户应杜绝高挡起步。

暖机后再加速

引擎低温运转要比温度升高后运行更费油,所以刚启动时不要马上加速,而应该慢行几分钟,让引擎热起来之后再加速。

把握车辆的经济时速

经济时速是指最省油的行驶速度,各种车型的经济时速有所不同,要仔细阅读车辆说明书,但大致都会在70-90公里/小时左右。低于或高于这个速度,油耗就会上升。

合理使用空调

在温度

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