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文档简介
2023年车辆交通-高级检车员练习题考试历年真题甄选版带答案(图片大小可自由调整)题型一二三四五六七总分得分一.单选题(共30题)1.547.运用客车质量鉴定时,灭火器定检过期应属于()类故障。
A、A
B、B
C、C
D、D
答案:B2.135.客车列尾装置在使用前,必须按规定进行()合格后方可投入运用。
A、较验
B、检测
C、试验
D、验收
答案:B3.39.KP-2A型控制箱过压保护回路发生故障时可能会发生()。
A、失控
B、不发电
C、误动作
D、正常
答案:C4.206.高度调整阀()以硅油作为阻尼介质,这样一方面可减少高度调整阀的误动作,另一方面可起到节省压缩空气的作用。
A、单向阀
B、进气阀
C、排气阀
D、延时机构
答案:D5.94.事故等级分为特别重大事故、重大事故、()和一般事故。
A、大事故
B、较大事故
C、险性事故
D、责任事故
E、车站值班员
答案:B6.247.104分配阀充气时,主阀作用部排气口漏泄是因为()。
A、
充气止回阀被粘住
B、
滑阀与座接触不良
C、
主阀作用阀弹簧太弱
D、
主阀作用密封圈漏
答案:B7.81.在TKDT型兼容供电客车电气控制系统主画面上若分别按下“防滑”、“轴温”、“烟火”、“车门”触摸开关,则分别显示所监视车的防滑器信息、轴温报警器信息、烟火报警器信息、车门状态信息。按下()触摸开关返回主画面。
A、“全列监控”
B、“全列控制”
C、“回主画面”
D、“发送命令”
E、轴温报警装置
答案:C8.292.制动倍率可以通过传动()的尺寸比进行计算。
A、组成
B、结构
C、拉杆
D、杠杆
答案:D9.426.车钩在全开位时,钩舌与钩腕内侧距离的落成检查限度是()。
A、112~130mm
B、130~135mm
C、220~245mm
D、235~245mm
答案:C10.500.KSQ系列沸腾翻水式电热开水器开关置于“通”位后接触器吸合时,配电室空气开关跳闸的处理方法之一:电热管对地短路,更换()。
A、保险丝
B、线圈
C、电热管
D、电磁阀
答案:C11.411.机器中的构件是指相互之间能做()运动的物体。
A、相对
B、匀速
C、加速
D、变速
答案:A12.302.准高速客车转向架中央悬挂装置安装横向油压减振器的主要目的是()。
A、改善车辆动力性能
B、改善车辆横向动力性能
C、降低车辆纵向冲动频率
D、降低车辆垂向振动频率
答案:B13.300.104型分配阀有()个作用位置。
A、01月04日
B、01月05日
C、01月03日
D、01月06日
答案:A14.476.LLJ-4B型第四种检查器轮缘厚度测点始终和车轮踏面基准点保持恒定距离,不会因()而改变。
A、踏面碾宽
B、踏面擦伤
C、踏面磨耗
D、踏面剥离
答案:C15.335.露天工作场所遇有()级以上大风时禁止高空作业。
A、四
B、五
C、六
D、七
答案:C16.217.TFX1型电子防滑器使用某个功能按钮,需按下该按钮约(),当显示器显示“88”时,该按钮的功能才能执行。
A、1s
B、2s
C、3s
D、5s
答案:C17.226.一张完整的装配图应具备以下内容:()。
A、一组图形
B、必要的尺寸及技术要求
C、标题栏、零件序号及明细栏
D、A、B、C的综合
答案:D18.297.104型分配阀主阀的充气部在主阀的上盖内,它由充气阀与()组成。
A、充气止回阀
B、缓解阀
C、节制阀
D、主活塞
答案:A19.349.列车停留超过()时,列车自动制动机需作简略试验。
A、10min
B、15min
C、20min
D、30min
答案:C20.373.25K型空调客车照明控制箱操作方法之一:闭合空气开关(),三相干线有电,电源指示灯亮。
A、Q1
B、Q2
C、Q3
D、Q4
答案:A21.141.F8型电空制动机采用()线制。
A、01月04日
B、01月05日
C、01月06日
D、01月07日
答案:B22.396.()是指由企业或其他单位管理,专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。
A、国家铁路
B、地方铁路
C、专用铁路
D、铁路专用线
答案:C23.142.事故分类中规定:“客运列车中途摘车1辆”为一般事故分类中的()类事故。
A、A
B、B
C、C
D、D
答案:B24.517.F8分配阀有()个作用位。
A、01月04日
B、01月05日
C、01月06日
D、01月07日
答案:B25.420.直流电机中电枢的主要作用是()。
A、将交流电变为直流电
B、实现直流电能和机械能之间的转换
C、在气隙中产生磁通
D、将直流电变为交流电
答案:B26.489.两个电阻,若R1:R2=2:3,将它们并联接入电路,则它们两端的电压及通过的电流之比分别是:()。
A、2:3,3:2
B、3:2,2:3
C、1:1,3:2
D、2:3,1:1
答案:C27.224.KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警:KZS/M-I型集中式轴温报警器报警指示灯和超温车厢的仪器上可以通过按()键消音,但报警灯和超温的轴温数值仍闪烁,消音后其余车厢的仪器恢复正常监测本车状态。
A、“▼”
B、“▲”
C、“▼”和“▲”
D、“●”
答案:D28.378.缓冲器盒尾部弯角处裂纹长度不超过()时焊修,超过时截换或更换。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
答案:B29.452.职业道德()。
A、形式因行业不同而有所不同
B、内容上具有变动性
C、适用范围上具有普遍性
D、讲求职业道德会降低企业的竞争力
答案:C30.504.较大事故的调查期限为()。
A、10天
B、20天
C、30天
D、60天
答案:B二.判断题(共20题)1.11.电空阀座体上的充气止回阀阀口有损伤或被异物垫住时,有可能造成104电空制动机在制动位保压保不住。
答案:A2.50.采暖期内,对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉、集便器等内的积水。
答案:A3.30.列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等)。电气化区段,并应立即通知供电部门停电。
答案:A4.114.定位尺寸是标注尺寸、测量尺寸的基准。
答案:B5.108.LED数码管是将若干个发光二极管按一定图形组织在一起的显示器件。应用较多的是七段数码管,分为共阴极数码管和共阳极数码管两种。
答案:A6.8.981型应急电源输出电压低的处理方法:首先合闸要轻推,多合几次,判断是否是由瞬间冲击电流造成的,如仍然跳闸,说明电路中有短路现象。将整流器输出端拆开,合空气开关后仍发生跳闸检查整流模块V2内部二极管是否短路、滤波电容是否短路,如不发生跳闸,则说明负载中有短路,逐个进行检查。
答案:B7.54.在使用第四种检查器时,轮对厚度测尺应紧贴轮饼外侧面。
答案:B8.43.RFD-3048V直流无刷电机风扇在正常使用情况下,风扇悬挂系统应定期检查,通常至少六个月详细检查一次,以免插销脱落,造成风扇跌落,发生事故。答案:B9.64.JZ-7型电控列车试验器结构中空电转换控制器是以均衡风缸与列车制动管压力差来控制制动、保压、缓解电信号的产生,从而控制车辆电空制动机实现制动、保压、缓解作用。
答案:A10.38.MGS2型电子防滑器系统测试操作:按主机面板上按“S2”系统测试按钮,在最初3秒内,显示“9999”代码,随后变成“89”,当系统测试运行结束的后,存在的故障就会被显示出来。
答案:B11.68.TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作空调人工转换、操作:在主画面,按下“运行参数”触摸开关,进入“运行参数”画面;再按下“空调参数”触摸开关,进入“空调参数”画面。按下“控制”触摸开关,调出“空调控制”窗口,根据触摸开关上的文字提示人工强制选择空调工况。
答案:A12.57.由于粘性润滑脂通常会粘附磨损性物料,有加速零件磨耗的趋势,因此在润滑车钩系统时只能采用干性润滑剂。
答案:A13.49.15号车钩钩舌圆销在牵引状态时是受力的。
答案:B14.104.快速客车钩提杆与座间隙运用限度不大于2mm。
答案:B15.117.金属迷宫式轴箱装置由轴箱体、前盖、防尘挡圈、压板等组成。
答案:A16.94.采用独立采暖装置的客车,在采暖前须组织焚火人员学习,经考试合格发给合格证,方准独立工作。
答案:A17.78.TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作电源、空调运行参数、当前故障查询:在主画面按下“历史参数”触摸开关,调出相应供电制式的“供电系统信息”(进入DC600V供电制式的直流供电系统信息界面需要首次检测到大于500V的电压),显示出目前电源状态及参数;按下“空调参数”触摸开关切换到“空调系统信息”,显示出目前空调机组状态及参数;按下“逆变电源”触摸开关切换到“逆变电源信息”画面,显示出目前逆变器I、II的状态及参数;按下“故障”触摸开关切换到“当前故障”,显示当前电气系统存在的故障。
答案:B18.16.客列检负责对发现和预报的故障进行处理,对故障车是否摘车有值乘乘务员决定。
答案:B19.81
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