钣金油漆试题

一、单项选择题在下列每小题的四个备选答案中选出一个正确的答案，并将其字母标号填入题干的括号内。1．产生气孔的原因之一为（）。A．焊接表面及坡口有水、油、锈、漆等脏污物B．焊接电流过小，熔渣来不及浮出即凝固C．焊缝金属中的低熔点共晶物在快速冷却时造成晶间偏析D．焊接电流过大2．甲说：分割涉及在厂家焊缝以外的位置切割部件。乙说：经常需要分割立柱和车门槛板。正确的是（）A．只有甲正确B．只有乙正确C．甲和乙都正确D．甲和乙都不正确3．汽车车身用来吸收碰撞冲击的部分是（）A．防撞挤压区B．凹陷区C．发动机组D．乘客车厢4．以下拆分焊点最好的方法是（）A．用等离子电弧焊枪烧熔焊点B．钻除焊点C．用乙炔焊炬将它们烧熔D．用高速砂轮磨掉焊点5．技师甲说“承载式车身汽车比车架式汽车要重的多”，技师乙说“承载式车身汽车比车架式汽车具有更好的燃油经济性”。以下正确的选项是（）A．技师甲B．技师乙C．两者都正确D．两者都不正确6．技师甲：焊接PC塑料（热塑性），技师乙：焊接RRIM塑料（热固性）。正确的选项是（）A．技师甲B．技师乙C．两者都正确D．两者都不正确7．技师甲说：“承载式车身汽车正面碰撞中，在顶盖变形中可以发现惯性损伤。”技师乙说：“承载式车身汽车被设计成为能够吸收碰撞能量。”以下正确的选项是（）A．技师甲B．技师乙C．两者都正确D．两者都不正确8．技师甲：在拉伸前将所有损坏的结构部件都切割下来。技师乙：拆卸前先拉伸受损结构部件。以下正确的选项是（）A．技师甲B．技师乙C．两者都正确D．两者都不正确9．关于车门槛板和立柱截面，以下说法正确的是（）A．开口截面B．防撞挤压区C．复合截面D．封闭截面10．技师甲用对角法检查测量轻型货车驾驶室下的菱形变形。技师乙不检查整体式车身车辆是否存在菱形变形。以下说法正确的是（）A．技师甲B．技师乙C．两者都正确D．两者都不正确11．整体式车身的强度来自（）A．部件的重量B．部件的刚度和厚度C．部件的形状和设计D．所有的上项12．技师甲通过从一个孔的内侧到另外一个孔的外侧的测量，得到孔径相同两孔的中心距，技师乙以同样的方法，测量孔径不同的中心距。以下正确的选项是（）A．技师甲B．技师乙C．两者都正确D．两者都不正确13．下列车身板件中不属于车身结构件的是（）A．顶盖B．前围板C．地板D．前风窗支柱14．“天圆地方”构件常用的展开方法是（）A．平行线法B．三角线法C．纬线法D．放射线法15．对整体式车身的碰撞吸能区，可采用的修理方法是（）A．焊接加强筋B．拉伸C．更换D．以上都是16．棱柱面和圆柱面常用展开方法是（）。A．三角线法B．放射线法C．平行线法D．圆弧法17．若车辆遭受的撞击方向与车身纵向轴线平行，则车身左右两侧的板件易造成（）A．皱褶B．凹陷C．断折D．拉伸18．氧气瓶应距热源不少于（）A．5mB．10mC．20mD．25m19．电弧阴极区和阳极区之间的区域称为位置（）A．弧柱B．辉点C．极区D．焊接区20．乙炔与氧气混合燃烧所产生的温度可达（）A．300～330℃B．3000～3300℃C．30000～33000℃D．33000～36000℃21．气焊焊丝的直径的选择依据是（）A．焊件厚度B．氧—乙炔焰的温度C．清漆加柔软剂D．厚喷48．板金后裸露的铁板，平整作业速度最快的工艺是（）A．环氧底漆/腻子B．合金底漆/腻子C．腻子D．板金腻子/腻子49．定温至60度，烘干20分钟，出烤房冷却后即可抛光作业的清漆是（）A．超固化清漆B．快干清漆C．速干清漆D．高硬度清漆50．修补喷涂产生砂纸痕透现的主要原因是（）A．砂纸运用不合理B．底漆不良C．面漆不良D．腻子不良答案：1．A2．D3D4．B5．B6．A7．C8．B9．D10．D11．C12．A13．A14．B15．C16．C17．A18．B19．A20．B21．A22．C23．B24．A25．C26．C2