为民路施工组织设计

目录第一章编制说明 -..4.-第一节编制依据 -...4-第二节编制原则 -..4.-第三节工程基本情况 -..5-第四节实施目标 -..5.-第二章施工组织机构 -...8-第一节项目管理 -..8.-第二节施工管理组织机构框图 -..9-第三节主要管理人员职责 -..10-第三章主要施工方案和技术措施 -..17-第一节施工准备 -...17-第二节施工测量 -...19-第三节路基工程施工方案 -..22-第四节路面基层的施工方案 -..28-第六节雨（污）水管道施工方案 -..35-第七节综合管廊施工方案 3.7错误!未定义书签。第八节人行道工程施工方案 -..41-第九节涵洞工程施工方案 -..42-第十节桥梁工程施工方案 错.误!未定义书签。第四章工程施工的重点、难点及保护措施 -.43-第五章确保安全生产的技术组织措施 -.48-第一节 确保安全管理目标建立安全保证体系 -.48-第二节 安全生产交底及保证措施 -..48-第三节 防火管理规定及消防安全措施 -.50-第四节 季节性安全施工措施 -..50-第五节 现场急救措施 -..51-第六章 确保工程质量的技术组织措施 -.54-第一节 确保实现质量管理目标 -..54-第二节 建立质量管理体系 -..54-第三节 质量管理制度 -..57-第四节 过程三检制度 -..58-第五节 质量保证技术措施 -..58-第七章 质量通病防治方案 -..59-第八章 确保工期的技术组织措施 -..63-第一节 施工段落划分 -..63-第二节 施工总进度计划图 -..63-第三节 保证工期的技术组织措施 -..63-第四节 发生意外事故后抢工措施 -..65-第九章 确保文明施工和环境保护的技术组织措施 -.66-第一节 明确、建立文明施工管理目标及保证体系 -66-第二节 文明施工管理制度措施 -..66-第三节 加强门卫管理 -..67-第四节 加强施工用电搭设管理 -..67-第五节 施工现场控制扬尘措施 -..68-第六节 施工现场防止水污染措施 -..68-第十章 拟投入的主要物资计划 -..70-第一节 主要材料的组织及进场计划 -.70-第二节 材料的采购与验收 -..70-第三节 施工现场的材料管理 -..70-第十一章拟投入的主要施工机械设备计划 -.72-第一节 机械准备 -...72-第二节 施工机械选型 -..72-第三节 主要机械设备进厂计划 -..72-第四节 拟投入的主要施工机械设备计划表（见附表） -72-第十二章劳动力安排计划 -..73-第一节 劳动力准备 -...73-第二节 施工队伍组成及任务划分 -..73-第三节 劳动力计划 -...73-第四节 人员保证措施 -..73-第十三章 附图表 -...75-为民路施工组织设计

第一章编制说明第一节编制依据本施工组织设计编制的依据是：1、中标通知书2、《金寨现代产业园路网专项规划》(合肥市规划设计研究院，2013.06)3、《金寨现代产业园控制性详细规划》(合肥市规划设计研究院，2013.10)4、《金寨现代产业园起步区竖向专项规划》(合肥市规划设计研究院，2013.10)5、为民路带状地形图(1：1000电子版)6、《金寨县现代产业园区红石路道路岩石工程勘察报告(详勘)》(安徽省城设计研究院，2013.11)7、相交道路的相关设计及现状资料8、建设方的其他要求及相关资料9、主要参考资料《公路路面基层施工施工技术规范》(JTJ034-2000)《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)《沥青路面施工及验收规范》(GB50092-96)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T019-98)其他有关的设计规范、规程及标准第二节编制原则一、根据工程实际情况，科学组织、合理安排施工方案与施工顺序。二、制定切实可行的施工方案，充分利用先进施工技术，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，严格控制工程质量，确保工程质量，确保安全施工，努力缩短工期，不断降低工程成本。三、在认真、全面理解设计文件的基础上，充分结合本单位从事相关工程的施工经验，使施工“技术先进、方案可靠、经济合理”的特点。四、施工总体布署和分部分项工程施工组织科学、可行、满足施工要求相结合，具有重点突出、内容全面、思路清晰和具有针对性、完整性的特点。采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，保证施工工期。五、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。坚持实事求是，结合本单位的综合施工能力，坚持科学组织、合理安排、均衡生产确保快速、高效完成工程施工。六、遵守、执行招标文件和相关技术文件条款的要求，确保实现工期、质量、安全、文明施工等方面的目标。七、科学合理地规划施工平面图，减少施工用地，合理储存建设物资，减少物资运输量和周转量，尽量减少工程消耗，降低生产成本。八、充分利用现有施工机械和设备，扩大机械施工范围，提高施工项目机械化程度，不断改善劳动条件，提高劳动生产率。第三节工程基本情况为民路位于金寨县现代产业园启动区内，是一条南北走向的城市支路，北起在建黄山路，南至在建经天路，沿线与同步设计中的石船路相交，设计全长757.339m,道路设计速度为20km/h,红线宽度24.0m。本次设计含道路工程、管线工程、交通工程、照明工程、绿化工程及附属工程等。为民路设计范围内共设置4个坡段,道路最大纵坡为3.443%,最小纵坡为2.463%,道路横断面采用双向四车道,其中外侧车道为机非混行车道： 5米人行道+7米行车道+7米行车道+5米人行道=24米。道路路拱均采用指向形,车行道横坡为2.0%,人行道横坡为-2.0%。车行道结构：30cm级配碎石底基层+30cm5%水泥稳定碎石基层+ES-2稀释封层+透油层+8cm粗粒式沥青砼（AC-25C）+4cm细粒式沥青砼（AC-13C）=72cm。人行道结构：20cm级配碎石+15cmC20混凝土基础+2.5cm1:3水泥砂浆+6cm石英砂覆盖面环保吸水砖=43.5cm。第四节实施目标充分发挥我单位技术、管理、设备及人员优势,精心组织科学施工,严格履行合同,确保实施如下目标：一、工程质量目标我单位在施工中坚持“百年大计，质量第一”的方针，树立精品意识，严格按照IS09000标准要求进行施工，严格贯彻执行国务院第279号令《建筑工程质量管理条例》、《工程建设标准强制性条文》和建设部第81号令《实施工程建设强制性标准、监督规定》，工程严格按照施工规范、操作规程施工，接受建设单位，工程监理和质量监督站管理，确保本工程按国家有关验收标准评定达到优良工程。二、 工程工期目标按招标文件要求，为民路160天，具体工期要求在签订单项合同时约定。各单项工程开工日期以开工令日期为准。三、 安全生产目标遵循国家有关安全技术规程，结合我单位的安全生产和文明施工管理条例，项目部成立两级安全领导小组，项目经理为本合同段安全生产第一责任人，项目质安部配置专职安全员，负责日常的安全生产和文明施工管理工作，负责落实各项安全措施，各职能部门在各自相应的业务范围内，对安全生产负责，使安全生产在纵向从项目经理到作业班组、工人；横向从各施工队到各业务部门共同参与安全生产管理工作，使施工生产得以安全顺利进行。坚持“安全第一，预防为主”的方针，采取有效措施，努力实现“四无三消灭”、“一杜绝”、目标。即：无工伤死亡事故、无特大和主要责任重大设备事故，无交通死亡事故、无重大火灾事故；消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故；杜绝一切安全事故，事故率为“零”，创安全生产达标工程项目。对有安全隐患的施工部位、施工作业，班前做好安全交底，工地现场派安全员值班检查，发现隐患及时排除。加强安全意识教育和施工安全技术学习，健全安全保证体系，坚持“科学施工，安全生产”的原则和“安全第一，预防为主”的方针。四、 文明施工目标我单位将严格按照GB/T24001-1996执行，并严格按照《省关于文明施工管理条例》进行现场文明施工管理，保持场容环境卫生，不排放未经过处理的污水，努力减少对环境的影响，保持施工现场周围安静、清洁的环境，我们设专人打扫清洁卫生等措施，做到物流有序、施工顺畅、文明施工，确保现场管理达到文明施工现场。实施高标准、高质量的文明施工管理措施，争创一流文明样板工地。五、环境保护目标我单位将充分做好施工噪音、污水排放、粉尘控制等方面的具体工作，并结合投标单位“环境保护手册及环境体系程序文件”要求，及宣传贯彻IS014000环境保护论证标准的各项具体要求进行实际操作。六、科技进步目标为实现上述工程质量、工期、安全、文明施工等目标，充分发挥科技是第一生产力的作用，在工程施工中，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备和现代化的管理技术。七、投资控制管理目标积极配合建设单位，尽力减少工程变更，节约投资。我单位将给业主提供最优质的建筑产品和最满意的施工服务。八、服务目标信守合同，密切配合，认真协调与各方关系，接受建设单位、工程监理和质量监督站的控制与监督检查，优质、高效地完成施工任务。第二章施工组织机构第一节项目管理一个坚强有力、灵活高效的组织机构是完成工程任务的首要条件。本工程将列为我单位重点工程。调集精兵强将，选择责任心强，组织指挥能力强，管理水平高，施工经验丰富，服务态度良好的各级管理人员，根据项目的不同类型组成三个项目经理部，作为我单位对本工程的直接管理机构，负责全面履行合同，对工程的工期、质量、安全、成本和生产诸要素进行有效的控制和管理。与业主、设计单位、监理单位紧密配合，共同努力，圆满完成本标段的施工任务。一、项目管理层1、总公司设立专门领导机构，负责整个项目施工的协调、调度。公司领导及上级管理部门对项目进行定期和不定期地检查、指导、帮助和支持，确保工程各项指标达到合同要求。2、我单位按计划组织具有丰富市政工程施工经验的管理人员和工程技术人员组成“金寨现代产业园区道路施工项目经理部”。项目经理部对本工程的生产指挥、协调、经营计划等业务工作负责，以实现“保工期、保质量、业主满意、社会认可”的目标。3、项目经理部下设工程技术部、安全质量部、物资设备部、计量合同部、财务部、综合部、试验室“六部一室”职能部门，并设置一个测量大队。其中：工程技术部负责现场施工生产、技术指导、资料管理、现场计量器具的使用管理；安全质量部负责施工质量安全措施制订及监督实施工作，试验室负责所有材料、试块的取样试验工作；物资设备部负责材料、机具设备的采购、保管工作，同时对材料、机具设备的使用情况进行监督检查；计量合同部负责施工合同的执行及所有预决算及计划统计；财务部负责工程往来款的结算与收支；综合部负责日常行政事务、微机管理、后勤保卫等工作；测量大队负责全项目的现场放样、导线测量等测量工作。4、项目经理部实行项目经理责任制和成本核算制，对工程进度、质量、安全、文明施工等方面实施全面管理，严格按照项目法和IS09000质量标准进行施工，采用“专人负责，目标管理”的工作原则，严密组织、精心施工，确保工程各项管理目标的实现。二、施工作业层为保质按期完成本工程施工任务，实现我单位的承诺，拟组织机械作业队、运输作业队、机械维修队、爆破作业队、路基作业队、路面作业队、排水作业队等不同专业的施工队来完成本工程全部内容的施工。第二节施工管理组织机构框图为确保“优质、高速、安全、文明”地完成本工程的施工任务，项目经理负责工程项目的全面管理工作，项目部设经理一人，常务副经理一人,项目总工程师一人，分项管理全部工程施工。公司委派具有较高资质的优秀项目经理代表法人全面履行工程合同，负责整个工程施工，进行组织、指挥、协调和控制，下设工程技术部、安全质检部、物资机械部、计财部、综合办公室。项目经理部组织机构框图（详见附图）。项目经理部组织机构框图排水施工队桥涵施工队路面施工队路基施工队土石方施工队项目经理部组织机构框图排水施工队桥涵施工队路面施工队路基施工队土石方施工队第三节主要管理人员职责一、 项目经理部组成项目经理负责本工程的组织指挥和施工技术标准的贯彻实施，负责施工所需的各种资源配置，直接对业主负责，是受公司全权委托的项目责任人。项目经理赋有人事任免，资金调配，机械调配等权力，负责项目部的全面行政工作。项目常务副经理协助项目经理从事施工队伍管理、物资管理、资源配置,主抓施工生产、安全，项目经理离开时代行项目经理职责。项目总工程师负责工程施工技术管理，全面质量管理、技术攻关。组织编制施工组织设计工程创优规划，确定工程的施工方案和施工工艺，检查督促施工方案和工艺的实施，技术资料的收集、整理。二、 项目经理部各职能部门的主要职责如下：（1）项目经理对本项目部的工程实行质量终身负责制和安全生产领导负责制，对发行合约负直接责任；执行公司的质量方针，组织在项目部中贯彻和实施公司质量体系文件的各项规定，分配质量管理目标，对项目质量指标的完成负责；组织工程均衡施工和工序管理，合理配置各种资源，对工程的质量进度、成本、安全、文明施工等负全面责任；负责公司和分公司制定的纠正和预防措施在本项目部的贯彻和落实；组织好生产过程的各种原始记录及统计工作，保证各种原始资料的完整性、准确性和可追溯性：参加工程回访，负责工程维修工作；组织好本项目部职工的质量教育工作，积极开展各种质量活动。（2）项目总工程师负责现场技术质量管理；负责施工组织设计编制；协调技术管理工作；审核并解决现场重要技术问题；负责现场全面质量监督控制；负责组织对分项、分部工程的质量评定；搞好资金管理，控制工程成本，对项目的施工进度负责，对项目的施工质量负责；配合做好竣工验收：组织绘好竣工图、整理好竣工验收资料工验收报告，参加竣工验收，并组织验收后的整改；协助项目经理执行对顾客的承包，实现工程质量目标：负责公司质量体系文件在工程项目上的组织实施；参与编制施工组织设计，优化施工方案，负责落实各项技术节约措施，提供技术节约措施控制计划：负责向专业工长进行技术交底，并按交底要求组织施工：负责编制与修订特殊过程施工方案，负责组织专人在施工中连续跟踪、监督和记录施工方案的实施：组织本项目部有关人员审核图纸，并提交书面审图意见；负责本项目质量记录的汇总评定；编制各类施工进度计划及半成品加工计划；参与对不合格品的报告、调查及处置工作。(3)项目副经理负责落实安全生产和技术、材料、设备、文明施工、协调等各项管理。(4)安全总监主持项目经理部安全生产委员会日常工作，是项目经理部安全生产直接责任人。(5)工程技术部负责调度、技术、计划、预算、成本控制等工作。严格执行公司质量方针、目标、积极协助项目经理、项目施工员做好项目工程质量管理工作，确保质量目标的实现；负责检查、复核工程的标高、尺寸；负责对分项工程检查、签证，参加分部工程验评，严格执行上道工序未经检验合格不得转入下道工序施工的规定。对本项目工程质量实行全面检查、跟踪，发现质量隐患及时通知项目部整改，并跟踪检查。协助项目材料员做好检验、试验状态的标识：协助项目部对施工过程在发现的轻微不合格及时处置，发现一般或严重不合格，必须及时向上级报告；对不合格的过程或物资，有权否决或下发《质量整改通知书》；参加项目部召开的工程质量会议，每天认真记好施工日记；参与工程质量事故的分析和处理工作。(6)物资设备部负责机械设备的调拨、检修、保养、物资的采购及管理等工作；根据合约、工程预算和施工进度，负责编制物资要料计划；负责已进入现场的物资进行验证、送检，及时收集有关技术文件资料；负责现场物资堆放和标识管理工作：对验证不合格的物资及时向主管部门领导汇报，待验的物资须做出明显标识以防混用，负责提出需紧急放行的材料的申请，并做出明显标识和做好记录；认真做好物资进耗明细账及单位工程材料、构件分月台账，严格坚持“先进先出”的原则，做好领用记录，做到帐、卡、物相符，定期进行实物清查和盘点工作；妥善保管好各类物资的标识及有关记录，及时填写材质跟踪表，保持物资的可追溯性：督促队组做到随做随清、日做日清、工完场清，创建文明现场；对环保有要求的物资的贮存，要熟悉物资性能，创造必要条件，防止因贮存不当而造成损失。(7)安全质量部负责质量、安全和防火管理及现场质量、安全、环保监督检查等工作。协助项目经理负责管理本项目工程的安全工作，贯彻执行党和国家劳动保护和安全生产的方针、政策、法令、法规推动本施工项目安全管理“达标”工作和安全管理目标的实现；深入班组和现场作业部位，了解本项目工程的安全生产动态，协助项目经理抓好安全生产工作，支生产中的不安全隐患提出整改意见，督促整改，负责及时纠正生产过程中的“三违”现象，督促正确使用安全“三宝”，抓好的安全防护工作，督促现场施工用电、机具及各种安全防护设施完整有效、使用安全：参加分公司组织的安全检查，对查出的隐患及时提出整改意见，并帮助、督促项目部按“三定”原则及时整改，发现重大险情时，应立即通知停工，并报告有关领导，协助领导组织人员采取排险措施：对工程项目施工组织设计中的安全“三级”教育，检查督促班组长做好班前安全教育工作；做好日常项目施工安全检查情况的记载，协助项目部资料员做好安全管理资料工作，做到记载详细，资料齐全，归档及时；参与工伤事故的调查、分析与处理工作，协助项目部提出整改措施，并督促按期实施，当发生重大伤亡事故时，应及时向上级报告，组织人员保护好事故现场，配合上级进行事故调查；负责本项目的安全防护设施、机具设备(施工用电等)的验收工作，参与公司组织的复验工作，对各种安全防护设施的安全使用负责监督、检查。(8)计量合同部负责成本核算、验工计价、合同、造价等工作。负责项目施工预算、验工计价工作，负责项目合同管理并按时向业主报送有关报表和资料；正确掌握相关专业预算定额，认真执行国家和省、市有关工程造价政策、法令；下发验收施工任务单，根据队组完成质量情况核对签发工作量，严格控制定额用工，提供人工分析表，核发工资、奖金，分包工程应付账款并建立台账；负责编制项目月进度验工月报、成本报表、台账，下确、及时核算项目实际成本，计算出成本超支额，调查引起超支的原因并提出应采取的纠正措施的建议和方法；收集、整理施工过程各阶段经济资料，及时做好项目竣工决算。(9)财务部负责财务管理及成本核算等项目财务管理工作、计划统计合同等工作。负责项目计划统计工作；负对成本进行预测，按项目经理要求，定期提出项目的成本预测报告，监视项目成本变化情况并及时将影响成本的重大因素向项目经理报告；收集、整理施工过程各阶段经济资料，及时做好项目竣工决(10)综合部负责后勤、接待、对外协调及治安、工地卫生、疾病检查及防治等工作。主要施工人员组成职务姓名职称执业或职业资格证明类似工程经验证书名称级别证号专业原服务单位项目名称担任职务项目经理田猛高级工程师建造师证安全员证职称证壹级B级高级鲁137060805678鲁建安B(2011)1800040G3410041129工民建公司副总经济师徐州市新城区2010年市政工程一标段项目经理技术负责人吕彦平高级工程师职称证高级G3410040610道路与桥梁公司副总工程师户县康王至周至竹峪公路F2标段技术负责人资料员王新工程师职称证岗位证中级Z3410041329021301320道路与桥梁福建省莆永高速公路永春至永定泉州段路基土建工程A8项目部福建省莆永高速公路永春至永定泉州段路基土建工程A8资料员施工员咼雪雷工程师职称证岗位证中级Z3410041328020117118道路与桥梁公司技术部户县康王至周至竹峪公路F2标段施工员施工员何磊工程师职称证岗位证中级Z3410041103020117153父通土建公司技术部滁州市明光路跨线桥(定远路-扬子路)工程施工I标段施工员施工员李怀贺工程师职称证岗位证中级Z341004123202011714土木工程公司技术部外环北路、通宁大道快速化改施工员归亘nt4VHX归<归皐嫂□E卜Y]3H罔oH辰丄笛三丄田辽W證■畑岂■呵胆W肓L笛三丄輕玄畑械恤*理系蚩<2w签点武械恤*理系蚩<W迥窿点盘>玄X純堡M■■1理系$讯乏田°詁很蚩H普系證假MH‘—rW|n芒彩竄■予纟gH涪#密二涪>雜玄畑乏Tft)><>械恤余拽&理杀蚩杀冷tTLnuJ隅且同wy济輕玄畑乏田ft)><^械恤余拽止理系蚩系.tTLnuJ隅且同wy睜11w]5钳u叵:迩I蕙<於州皿昶艸)te\to_百r］呂扁隅且蚩底侏蛟片沐蚩底侏蛟片沐蚩$輿』1無烟囲畀齟1芒芒童照SH200 ^；M00 2O(Ng£o以；MCO2卜og專 C吕寸占□ 18 <J 一ooSg相 2L£o乂乞62卜坏ogG3410010026建[造]08375201847E窝CM(NNS祭>祭>1Sg$祭恤I*祭>虫虫離皑臣3E虫虫離皑臣3E虫離弄g虫虫離皑臣3E0亘嫂咽虫3E虫3E童SBH童SBHE11童SBH童SBH密昌8牙童SBH童SBH曲适恤•H理遂<x<x>>m+*diS%袄旳冒>归归nt4VHX归<荚皐嫂□E卜Y]3H罔第三章主要施工方案和技术措施每条道路施工根据“先地下后地上”和“先深后浅”的原则，先进行土石方开挖，综合管廊及排水工程与路基工程同步开工并进行流水交叉作业法施工,做到管道及给排水工程完成一段，路基完成一段。路基完成一定长度后立即进行路面基层施工，每条道路路面基层全部施工完成后进行沥青路面铺设。平侧石在路面基层施工时同步进行。土石方包括路基土石方、排水管沟土石方等，根据工程特点和工期目标，合理确定作业面数量，采用足够大型机械化配套设备并辅以小型配套机具，分段平行流水组织施工，高路堤采用冲击碾压机碾压，石方路堑采取爆破开挖，路床土方采用自卸汽车运土、平地机整平，重型振动压路机碾压。道路施工采取样板先行，样板引路，再大面积展开的方案。路基、路面施工采用机械化作业。路床石灰稳定土采用路拌法施工，路面基层、底基层水泥稳定粒料采用厂拌施工，沥青混凝土采用沥青拌和站拌和，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压。涵洞在每段道路路基施工完成至少1个月前完成，以免影响路基填筑。雨、污水管道、综合管廊沟槽开挖采用人工配合挖掘机开槽开挖，降水采用排水沟加集水井的明排法施工，当开挖深度较深采用井点降水法施工。管道采取吊车吊装，综合管廊采取立模现浇混凝土施工。钢筋在钢筋场集中加工制作，混凝土采取搅拌站集中拌制，泵送入模。根据设计断面地质情况，顶管工程采取石方爆破顶管技术，工作井、接收井采用逆作法现浇钢筋混凝土结构施工。绿化和照明工程在开工后即开始对绿化用地进行清理，平整，并根据设计在绿化带施工区域内埋设照明及通讯管线。安装照明箱变，安装灯柱。绿化、照明工程在每条路面基本完工后，由专业队伍进行施工。第一节施工准备一、现场准备1、建设测量网点根据设计提供的测量基准点，布设测量网点，做好定位放样的准备，对相关人员进行培训交底，熟悉测量布控要求与措施。2、布置水电管网根据施工要求与平面布置，及时组织相关人员进行现场临时水电安装。布置时必须按当地相关要求做好安全防范工作。并组织专业人员进行检测，合格后方可接通水源、电源。3、修建临时设施目前已做好了驻地建设及临时设施的建设工作。二、技术准备1、技术复核及现场交接工作（1）、对测量控制网点及水准基点进行复核并办理交接手续。（2）、做好对周边环境的监测方案，确保监测工作的连续性、可靠性。（3）、做好临时水电使用的提供及周边环境资料等交接工作。查阅相关资料和通过现场勘察，对现场的自然条件（气象、地形、地貌、地质、水文、管线、临近建筑物等）和技术经济条件（资源、交通运输、设备、物资材料等）进行调查分析。2、熟悉图纸及图纸会审工作（1）、由项目总工程师牵头，带领项目施工技术人员熟悉消化施工图与相关图集，了解和掌握设计意图与使用要求，积极与设计单位沟通，按照设计要求，抓紧做好图纸深化的工作。通过图纸会审，解决有关疑难问题，为顺利施工打下良好基础。（2）、熟悉文件内容，进行现场核对，对设计中存在的问题及时提请设计单位根据施工需要补充施工详图。审查图纸的一致性。（3）、做好深化施工组织设计，提交监理审批，用以指导现场工程施工按照IS0900（质量管理体系的要求，编制完成项目质量计划。（4）、根据本工程的施工需要及有关重点难点，制定有针对性的切实可行的施工方案，做好各分部分项工程的技术交底，并根据业主、监理的要求报审。3、技术培训及技术交底工作（1） 、针对本工程进行人员的技术培训，安全培训，熟悉与本工程有关的各项技术标准和规范，并建立质量、安全等各项规章制度。（2） 、进行逐级技术交底工作，做好有关技术资料的准备。三、检测试验准备1、对拟定将采用的材料进行压实度试验。对取土场、挖方区及料场的筑路材料进行取样试验，具体试验项目如下：液限、塑限、塑性指数；颗粒大小分析试验；含水量实验；土的击实试验；土的强度试验(CB值)；将调查与试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如调查与试验的结果与图纸资料不符时，应提出解决方案上报监理工程师审批2、 按常规施工方法，铺筑试验路段，使用监理工程师批准的压实设备，每层的松铺厚度按20-30cm来掌握，每层取两个断面，每个断面按每点经过压实6次、8次、10次、12次各进行一次取样试验。3、 每次取若干点，压实试验必须进行到规定要求的压实度为准，应记录的内容包括：(1)机械设备类型及最佳组合方式(2)施工工序。(3)每层土壤的松铺厚度和压实系数。(4)碾压遍数、碾压机械型号及碾压机械行驶速度。(5)填筑材料的含水量范围。(6)核子密度仪与灌砂法进行对比试验。第二节施工测量一、测量准备1、 校对测量仪器：将本工程应用的全站仪、水准仪等测量仪器及工具经国家计量单位鉴定，保证测量工具的准确性。2、根据规划勘测部门提供的坐标桩及建筑总平面图进行复测， 确保坐标的准确性。3、 施工前，对项目平面的坐标点、水准点进行复测，确保工程坐标和高程的准确性，并根据工程需要进行加密。4、 对施工现场内影响施测的障碍进行处理。5、 对施测用辅助材料如标高控制桩、油漆、麻线等提前要准备到位。二、平面控制网布设坐标控制点、导线控制点做成200X200X500mm砼礅，上表面预埋钢质标记。控制点应布设在线路外50-100m处，防止损坏，点位之间视野开阔，通视良好，用GPS测量仪器，按测边导线进行测设、平差，得各控制点的平差坐标和点位精度，以此作为施工放样的控制点。采用全站仪进行附合导线测量，导线起闭于永久性坐标点。导线点根据工程范围、通视条件均匀布设在开阔地面上，以满足施工放样的要求。导线复测：施工前，采用经检验校正的满足精度要求的仪器对所交导线点进行复测，并和已知导线闭合，同时按满足施工要求的原则，对原有导线点进行加密，保证在工程施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。中线恢复：利用经复测合格的导线点，采用极坐标法全面恢复道路中线及路线主要控制桩，并对线路主要控制桩采用交点法进行固定，恢复中线时注意与结构物中心，相邻施工段的中线进行闭合。施工放样：根据恢复的线路中桩，设计要求测放道路的开挖及填方边线、过街涵管中心线等。三、水准网布设1、以现场已有的水准点作为基准水准点，沿道路和管线方向布设水准控制网，水准网布设成闭合环形，分布于各施工区域内。各点布置好后，以皿等水准测量精度进行引测，采用自动安平精密水准仪， 2m铟钢水准尺、闭合差不超过士12Nhm（N为测站数），水准视线长度V75m测站前后视距差不大于2m,累积差不大于5m。2、 高程控制网建立在永久性水准点基础上，采用自动安平水准仪器施测，高程点以附合水准路线布设，点位应选在坚硬稳固的石墩或建筑物的突出部位（可自设混凝土桩为高程基准点）。高程点应均匀分布在道路两侧，满足施工放样的要求。高程放样是依据高程基准点进行的，按其结构施工的程序进行逐步放样，先下后上逐个阶段进行传递。在传递过程中注意点位之间点相互检查工作，尽量消除传递过程中的误差以确保工程质量。完成增密测量控制网点后，及时作好控制桩点的埋设和保护工作。3、 水准点复查与增设：对所交的水准基点在全路段范围之内进行校核，并应与已知水准点进行联测闭合。在水准基点校核无误后，按不大于 200m的间距在人工结构物附近高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点，并与基点及邻近路段的水准点闭合。同时，在路基施工期间定期对水准点进行复测4、断面测设：根据恢复的道路中线和校核无误的水准点，按20-50m的间距，对路基横断面的地面线进行测设，并以此为基础按设计标准横断面绘制出横断面施工图。四、 道路定位及细部放样1、 在工程开工前应做好施工测量工作，其内容包括导线复核、中线的恢复、水准点复测与增设，横断面测量并绘制横断面图等，施工测量的精度应符合规范要求。当原测的中线主要控制桩由导线控制时，事前必须根据设计资料认真搞好导线复测工作。测量时采用全站仪对导线点控制的中线进行施测。若原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视，导线起讫点应与设计单位测定结果进行比较，测量精度必须满足设计要求，并将结果报监理工程师审核。导线复测时必须和相邻施工段的导线闭合，对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法采用交点法。所设护桩必须设在路基红线外并牢固可靠。2、 对路基中线的复测，在开工前应进行全面恢复，并将路线的主要控制桩移出路基施工范围以外加以保护固定。加快对构造物位置的复核。且与相邻施工段的中线闭合。发现问题要及时查明原因并报监理工程师。3、 对于水准点的校核在使用前应仔细复核，协同测量工程师进行水准点的加密及复核，校核的结果应与国家水准点闭合，若超过允许范围时，应查明原因报请监理工程师进行处理。对个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应与原水准点闭合。4、 对于构造物附近、高填地段、工程量集中及地形复杂地段应考虑增水准点，方便施工，减少误差。一般地段新增水准点的间距宜小于 200m新增水准点必须符合精度要求，并与相邻水准点闭合。5、 根据已恢复的路线中桩，设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、排水沟具体位置桩，在距路中心一定安全距离处设立控制桩。其间隔不宜大约50m在放完边桩后，应进行边坡放样。6、施工所用的控制桩及标志，特别是原始控制桩， 一定要加以保护，发现损坏、移动或松动情况，不得继续使用。五、 测量标志的保护对于所有高程、坐标控制点，曲线交点及要素点，树立易识别的标志认真加以保护。如有永久性标桩发生损坏或移位，应重新恢复这些标桩。六、竣工测量管线回填前测出起、终点、转折点和检查井的坐标以及管顶标高，道路施工完成后，将道路中心线、标高、雨水井位置测出，并根据测量资料编绘竣工平面图和纵断面图，并及时整理施测资料，编制成果表，作为竣工资料归档。第三节路基工程施工方案一、路基处理1、场地清理根据现场踏勘,施工区域内红线范围需全面清理草根、树根、杂草、树枝树叶等。同时将腐植土、耕植土、淤泥、软土、各类建筑垃圾、生活垃圾土清除干净并运至施工区以外弃土场。(1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少 100-300伽内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在路基填土坡线以外弃土场内。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。路基用地范围及取土场范围内的树蔸(根)应全部挖除，数量应以现场签证为准，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。2、 拆迁建筑垃圾：为了保证路基的施工质量，达到规范要求，必须将建筑垃圾清运到填方路基边线以外指定位置。3、 填方路基内各种不适用材料必须全部清除后，淤泥、软基必须处理后方可进行填方施工，处理的具体深度及方式应与各方协商而定。二、 沟塘段路基施工对于存在水塘的路段，施工时应清除范围内的全部淤泥，清淤必须彻底，以清除沟底及两侧淤泥至原状土为标准，以1:1.5坡度挖成台阶状搭接，台阶底做成4%的内倾斜坡度，按要求压实后在塘底回填开山石至路床顶面 40cm以下，然后回填天然砂砾，夯实后再进行路面结构工序，当填塘面积大于塘面积的3/4时，应将塘全部填完，不需做围堰。三、 路基工程施工（一）挖方路基的施工1、一般挖方路基的施工在开挖过程中应采取临时排水措施，开挖至设计标高（路床反挖后的标高）附近时根据地基土质情况进行压实试验，根据沉降量确定底面终止标高，如施工存在间断，应预留不少于30cm的勺保护层，待下阶段施工前再开挖，路基开挖如遇到地下水应采取排导措施。车行道路床反挖40cm后采用天然砂砾找平。2、路堑地段特殊路基的施工，对岩土稳定性较差的风化岩、坡残积土等散体、半散体形态的低边坡，设置抗滑挡土墙；对陡坡路堑，原则上采用边坡1：0.75，不设碎落台，以尽可能地减少边坡的开挖工程。挖方路基施工前，要在项目总工程师的领导下认真复查施工组织设计，核实编制调整土方调运图表。土方开挖不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。严禁掏洞取土。严格按照有关规范、规程进行控制。土方路堑的开挖，根据路堑深度和纵向长度，可按下列方式进行：（1） 横挖法：以路堑整个横断面的宽度的长度，从一端或两端逐渐向前开挖。根据我公司的实力，本合同段拟采用推土机、装载机配合自卸汽车运土。边坡配以平地机或人工分层修刮平整。（2） 纵挖法：对于较长的路堑开挖采用分层纵挖法。对于较长、较深路堑两端地面纵坡较小的路堑开挖采用隧道纵挖法。本合同段拟采用推土、铲运机和人工辅助施工。铲运机卸土场的大小应满足分层铺卸的需要，并留有回转余地。填方卸土应边走边卸，防止成堆。行走路线外侧边缘至填方边缘的距离不宜小于20cm。（3）当纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法。每一坡面设一个施工小组或一台机械作业。开挖边沟、修筑路基、刷刮边坡、整平路基面时，采用平地机配合其他土方机械作业。边沟、截水沟及其他引、截排水设施的位置，断面尺寸严格按照施工图纸的规定施工。截水沟不应在地面坑凹处通过，必须通过时，用按路堤填筑要求将凹处填平压实，然后开挖，并防止不均匀沉陷和变形。平曲线外边沟沟底纵坡，应与曲线前后的沟底相衔接。曲线内侧不得有积水或水外溢现象发生。所有排水沟渠从下游出口向上游开挖。所有排水设施应沟基稳固，严禁将排水沟挖筑在未加处理的弃土上。沟形整齐，沟坡、沟底平顺，沟内无浮土杂物，沟水排泄不得对路基产生危害。截水沟的弃土应用于路堑与截水沟间筑土台，并分层压实。3、石方的开挖：本段内对于软石和强风化岩，能用机械直接开挖的均优先采用机械开挖，对不能使用机械直接开挖的石方采用预裂爆破、光面爆破等控制爆破技术，进行爆破作业时必须有经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。根据确定的爆破方案，进行炮位、炮孔深度和用药量设计，设计图纸和资料必须报送有关部门审批。爆破法开挖石方的施工程序如下：施爆区管线调查T炮位设计与设计审批T配备专业施爆人员T用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石T钻孔T爆破器材检查与试验炮孔检查与废碴清除T装药并安装引爆器材T布置安全岗和施爆区安全T清除堵塞T撤离施爆区和飞石、强地震被影响区内的人畜T起爆T清除瞎炮T解除警戒T测定爆破效果石质路堑边坡清刷及路床的检验：挖方边坡应面直、圆滑、大面平整，

边坡上不得有松石、危石，边坡应从开挖面往下分级清刷边坡，下挖 2-3m时应对新开挖边坡刷坡，本工程采用机械和人工相结合方法进行清刷。路床基岩面标高应符合设计标高，如过高，应凿开；过低，应用开挖的石屑或灰土碎石填平并碾压密实。石质路堑超挖大于10cm的坑洼当中有裂隙水时，应用渗沟连通，渗沟宽不小于10m，渗沟底略低于坑洼，底坡度不小于6%使可能出现的裂隙水或地表渗水由浅坑洼渗入深坑洼并与边沟连接。如渗沟底低于边沟底，则应在路肩下设纵向渗沟，沟底低于深坑洼至少 10cm,宽不小于60cm,渗沟由填方路段引出。渗沟应填碎石。路基土方开挖根据施工现场的地形、地质情况以及施工季节、气候等因素，采用综合机械化施工。土方运距在50m内，直接采用推土机推运；运距在50m---350m内，采用推土机辅助，挖掘机及装载机装自卸汽车运输。开挖出的弃土运至指定地点,并作好坡脚加固处理及排水系统布置等相应的工程。废土不得的弃入或侵占耕地、水渠、河道、现有道路或损坏建筑物。土方地段的路床顶面标高,应考虑因压实而产生的下沉量。路床顶面以下800mm的压实度（或路床顶面以下换土超过300伽时）不小于95%（二）填方路基的施工1、一般路基填方的施工根据路基填料的种类，边坡高度和基底工程地质条件，并经水文地质及工程地质勘察确定该段路基填料主要为风化片岩、变粒岩开挖产生的碎石质土和粘土，路堤整体稳定性良好。一般路基边坡高度v10m一般填方边坡放坡率为1:1.5。2、 填石路基的施工填石路基根据岩石岩性分层填筑，填高小于6米的路堤采用振动压路机压实；填高大于6米的填石路堤采用振动压路机碾压，再冲击压路机补压。填石路堤缝隙采用强度较高的碎石填隙料找平。石块间的间隙较大时，先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，用小石块找平。填方与填石交界面设置一层隔离土工格栅。3、 土石路堤的施工路基填方主要来源于强风化片岩、变粒岩挖方，土石呈土石混杂特征，由于风化岩块强度较低，碾压后易碎裂成细粒土，填压时应分层填筑，分层压实。严格控制分层厚度（V40cm）不得采用倾填的方法。确保压实度符合土质路堤压实标准。压实后渗水性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑。不宜纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧，土石混合料来自不同路段，其岩性或土石混合比相差较大时，应分层或分段填筑。如不能分层或分段填筑，应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且石块不得过分集中或重叠，上面再铺含软质石料混合料，然后整平碾压。土石混合填料中，当石料含量超过70%，应先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳再铺小块石料，石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；当石料含量小于70%时，土石可混合铺填，但应避免硬质石块集中。土石路堤的路床顶面以下30-50m范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不大于 5cm。4、 陡坡路堤的施工陡坡路堤的施工应结合地形、地质条件、边坡高度等进行综合考虑。当地面横坡陡于1:5时，对基底进行挖台阶处理，设反向台阶（宽度2m）。当地面横坡陡于1:2.5时，除设反向步台阶外，对路堤的稳定性进行分析，还要用挖方中碎石质土填筑。结合地形和填土高度，因地制宜设置浆砌片石挡墙等支挡工程。5、 高路堑、路堤施工高路堑路段：根据不同的岩质性质和稳定要求，将边坡开挖成台阶式边坡，路段边坡坡率采用路堤边坡坡率：当路堤高度小于8米时，设一级边坡，当边坡高度大于8米小于20米时，路堑边坡每6米设置平台，平台宽度为2米，并种植球类灌木。砾石混土和强风化砂岩土石层边坡坡率为1:1.5，中风化砂岩土石层边坡坡率为1:1。高路堤路段：高填方路段边坡坡率采用路堤边坡坡率：设一级边坡，当边坡高度大于8米小于20米时，在距路边缘6米处设置一级2米宽平台，上边坡坡率采用1:1.5，下边坡坡率采用1:1.75。（三）路基填挖交界的施工填挖交界处在高填方处采用冲击式压路机补充压实，减小不均匀沉降，纵向填挖交界处在挖台阶加土工格栅处理，并根据山坡面与路线的斜交程度设置一定长度的过渡段，填料利用级配碎石，同时在填挖交界处设置横向渗沟；横向填挖交界处采取挖台阶加土工格栅处理，挖方部分按上述要求进行路床反挖回填处理，开挖台阶宽度不小于2米，高度根据地形确定，在路床底面及以下台阶铺设土工格栅，格栅层数根据交界处高差大小及地势陡缓来确定，一般设置4层。（四）路基土石方工程的碾压路基密实度的高低，是直接反映其质量好坏的关键指标。而在质量控制方面，我公司已具有一套完整的组织机构，齐全的各类专业检测人员和先进的检验试验仪器。对路基的质量检测，我公司拟采用灌砂法、弯沉仪检测设备等检测路基的压实度和弯沉值，用灌砂法进行压实度检查时若含水量过小应用洒水车洒水浸润后复压。在施工中，对每一压实层必须检查压实度、平整度、宽度、横坡度、虚铺厚度、高程，合格后方可继续填筑其上层，否则应查明原因，采取补压措施，检验频率每1000检测3点，不足1000时至少应检测两点。土质路床顶面压实完成后必须进行弯沉检验，检验频率为每一幅双车道每20苗佥测一点。在检测弯沉的同时，必须完成密实度的检测试验，进行双指标控制以满足土路基质量要求。在保证实现路基压实度的过程中，控制好土的最佳含水量是保证密实度有效手段。当土的含水量过大时应进行翻晒，偏小时应均匀加水湿润，使其满足上述要求。碾压施工过程中，其方法和程序应符合有关规定的要求，对于压实机械种类的选择应根据不同的土质选择不同规格的机械，确保压实指标的实现。路基压实标准与压实度，采用重型击实标准，压实度分别按下列标准采用：项目分类路面底层以下深度（cm）压实度填方路基上路床0-30>96下路床30-80>96上路堤80-150>94下路堤150以下>93零填及路堑路床0-30>96路基填料强度要求如下:项目分类路面底层以下深度（cm）填料最大粒径（cm）填料最小强度要求（CBR%填方路基上路床0-30108下路床30-80105上路堤80-150154下路堤150以下153零填及路堑路床0-30108碾压前应将土的含水量调整到最佳含水量。并随时进行含水量测定。碾压时，前后两次轮迹须重叠15至20厘米，并特别注意均匀，确保有足够余宽以保证最终路堤边缘压实，超出路堤最终边缘线的所有填料应在路基完工前修整到合乎有关技术规范要求及设计图要求。碾压每层填料时，应进行下列控制：土方应分层平行摊铺，每层松铺厚度，应根据现场试验确定，一般最大松铺厚度不得大于30CM最小松铺厚度不小于10CM并用20T振动压路机压实每层填筑厚度必须与压实设备、压实方法相配套，选取最佳压实厚度，且任何靠压实设备无法压碎的硬质材料应予以清除或破碎，使其每块的任一尺寸不大于压实厚度的1/4。粒径要分布的均匀，以达到压实度。据实验，确定压实遍数，对于压路机无法压到的地方选用蛙式打夯机进行压实；每层压实后的厚度不宜大于200MM。工序验收：土基形成后，按《城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）》自检，同时进行弯沉测定，报经监理抽检合格后进行下道工序施工。（五）施工中的排水路基土方施工中，排水工作尤为重要，若排水工作滞后，将直接影响路基指令，因此施工中各施工正层表面不应有积水，填方路堤应据土质情况和当时气候状况，做成2%-4%的横向排水坡以利排水。雨季施工时，必须将施工层表面及时修整压实。当地下水位较高而设计未做出具体方案时，采取疏导堵截、隔离等措施，切实防止水害。（六）路基整修、检查及验收路基土方工程完工时，应进行自检。按设计文件要求检查路基中线、横坡度、平整度、高程、宽度、边坡坡率并进行测量。自检合格后，将自检资料连同施工资料一并报请监理工程师进行验收。对每一分部、分项工程完工前，应按设计图纸、设计文件和技术规范的要求，对施工质量进行中间检查。其结果必须符合规范要求，否则不得进行下道工序施工。竣工验收时，首先应作好对以下项目的自检工作：（1）路基的平面位置。（2）路基宽度、标高、横坡和平整度。（3）边坡坡度及边坡加固。（4）排水沟和其他排水设施的尺寸及底面纵坡。（5）防护工程的各部尺寸及位置。（6）填土压实度和弯沉值。（7）隐蔽工程记录。以上工作必须认真逐项检查，自检确认各项指标达到设计及规范要求后会同监理工程师检查验收。在监理工程师同意时，可分段进行初验，以利于路面底基层、基层的流水作业施工。初验完毕后应立即整理技术资料准备进行正式验收。第四节路面基层的施工方案一、施工工艺及程序清理路床（包括测量、人工配合机械整平、碾压、报验，此时后场应作好动力设备的安装与调试）T测放路面基层边线、标高、控制线（此时水泥稳定料应备料及进行各项报验）7水泥稳定料拌合、运输、摊铺T人工配合机械整型T压路机碾压T养生。二、 水泥稳定料的拌和施工前安装、调试好拌和设备，各种材料的储备及试验与按程序报验，根据确定的配合比进行试拌，找出各料斗闸门开启位置与各种材料流量的关系，并绘制成曲线，如因材料批次、含水量不同等因素而调整，须由试验室确定，以确保施工配合比符合设计及规范要求。拌和及施工应注意以下几点：1、 配料要准确，准确性与否直接影响工程质量。2、 碎石大粒径的要碎小，剔除不符合规范要求的材料，拌和要均匀、充分。3、 水泥稳定料含水量要略大于最佳含水量1-2%，在拌和生产中要计算好加水量与定时供水参数，检查自动开启闸门装置。三、 水泥稳定料的运输水泥稳定料混合料采用集中拌和施工，运输均采用自卸汽车运输，运输车的数量应与摊铺机能力、拌和机的生产能力相配套，进行合理调配和布置。四、 水泥稳定料的摊铺1、铺筑试铺段正式开工前，应铺筑基层试验段，长度为单幅、单层100m本工程设计道路面基层厚度均为40cm，采用中心站集中拌和（厂拌）法施工，由推土机、平地机摊铺（人工配合），压路机碾压作业。试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按《城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）》进行。试铺段要决定的主要内容如下：（1） 用于施工材料的质量和水泥稳定料的配合比。（2） 水泥稳定料合适的拌和机械、拌和方法、投料方式、拌和时间、水泥稳定料的均匀和拌和设备产量等。（3） 水泥稳定料的松铺系数及压实遍数。（4）水泥稳定料的摊铺方法和适用的机具、摊铺机的行驶速度、摊铺厚度控制方法和摊铺宽度等。（5）拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合。（6）确定每一作业段的合适长度。（7）质量检验内容、检验方法和检验频率。当使用的原料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面各检验项目的检测结果都符合规定并经监理抽检合格后，即可按以上内容编写《试铺总结》，经监理组、测试中心组初审，报总监确认后，即可作为申报正式路面施工开工的依据。2、水泥稳定料的正式铺筑（1）摊铺前先将底基层表面清扫干净，路基干燥时要洒水湿润，摊铺时，根据试验段确定松铺系数，检查摊铺宽度、模板高度，测量准确后，加固模板。水泥稳定料卸料、摊铺时不能发生离析现象，应缓慢、均匀卸料，如发生局部沙窝或梅花状态时，要及时组织人工清除，换填好的水泥稳定料，以消除质量隐患。（2）摊铺压实分为二层，上层厚度20cm，下层厚度20cm,且上下层摊铺时间间隔不能超过水泥稳定料中固结材料水泥的终凝时间。（3）在摊铺过程中,不断检查摊铺层的厚度,纵断高程及横坡度,发现问题及时和机驾人员配合调整,试验人员要经常抽检拌和均匀度、配合比,按照相关规范要求现场检查压实度和含水量、抽样制作无侧限抗压强度等技术要求指标。（4）水泥稳定料层施工时,严禁用细料薄层贴补法进行找平口。必须保湿养生,不使稳定碎石层表面干燥,也不应忽干忽湿。五、水泥稳定料的碾压1、 水泥稳定料摊铺成型后即可进行碾压,碾压时如果表面水分不足可适量洒水。2、 碾压时先进行稳压,然后用振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线段由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段由内侧路肩向外侧进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止；同时表面无明显轮迹,一般需碾压6〜7遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后采用2.0〜2.5m/h为宜。3、 严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。4、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新施工，或用其他方法处理，使其达到质量要求。六、接缝和“调头”处理1、 两工作段的搭接部分，应采用对接形式。2、 在施工期间，严禁任何机械和车辆在施工好而未达到强度的基层上调头。七、质量要求水泥稳定基层及底基层允许误差表项 目允许误差项 目允许误差范围中线偏位(mm)<20100m纵坡高程(mm)基层士1520m底基层士20平整度(mm)基层<1020m底基层<15宽度(mm)不小于设计规定+B40m横坡士0.3%且不反坡20m厚度士10%50m检验频率检验方法点数1用全站仪测量1用水准仪测量路宽(m)v91用3m直尺和塞尺连续量两尺,取最大值9-152>1531用钢尺量路宽(m)v92用水准仪测量9-154>1561用尺量八、养生1、已完成的路段要采用毛毡覆盖和人机配合洒水进行养护， 至少在潮湿状态下养生7天，养生期间不允许通车，但洒水设备除外。2、由于其它工序的施工造成稳定层的损坏必须进行修补。九、取样和试验水泥稳定料应在施工现场每2000^取样一组(6块)。按规定进行含水量、水泥含量、无侧限抗压强度试验，并在已完成的基层上每1000取样1点进行灌砂试验以检测压实度。十、施工中的质量控制基层施工的作业时间应严格控制，在施工中要加强管理，从拌和、运输、摊铺、养生等各道工序都要严格把关，紧密配合，共同完成整个工作。制定严格的材料管理制度，对不符合设计及规范要求的材料一律不得进场。控制含水量是碾压成功的关键，含水量从材料、拌和、运输、摊铺碾压等各个环节都要仔细测定，以保证在最佳含水量偏高1%左右时进行碾压。仔细做好试验段的铺筑，以取得真实、可信的各项参数，为大面积施工打下坚实的基础。做好夏、雨季施工措施。在施工时，随时保证排水畅通无阻。随时注意天气预报和天气变化，对不适宜基层施工的天气，工程应暂停。严格执行三检制度，上道工序不合格、不按程序报验，不得进入下道工序施工。在施工过程中，认真及时积累工程档案资料，作到工程资料管理归档与工程进度同步。第五节沥青混凝土路面施工方案一、原材料粗集料包含碎石、筛选碎石、矿渣等。粗集料的粒径规格应符合图纸要求。按《城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)》规定的方法试验时，沥青与集料的粘附性不低于4级。否则，应掺和外掺剂。细集料应干净，坚硬，干燥，无风化，无杂质或其他有害物质，并由适当级配。填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，不应含有泥土杂质和团粒，要求干燥、洁净。沥青材料应为重交通道路70#石油沥青。以上沥青混凝土面层的原材料运到现场都应有合格证明和出厂试验报告，并说明装运数量，装运日期，定货数量等。在施工开始前28天将拟用的原材料样品和上述证明及试验报告提交监理工程师检验、批准，合格后才使用。以后进场的每批都应重新进行取样试验。取样和试验均应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)》的规定。二、沥青混凝土组成设计沥青混凝土的技术标准应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)》按照目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混凝土的配合比设计。沥青混凝土的配合比设计与检验应按《城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)》在28天前向监理工程师提交拟用的沥青混凝土级配、沥青混凝土用量及沥青混凝土稳定度、流值、空隙率、稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书面详细说明。提交的目标配合比为经监理工程师批准前，不得进行生产配合比设计。在沥青混凝土未经批准之前，不得进行下一步工序。三、沥青混凝土施工1、沥青混凝土拌合及运输沥青混凝土拌合，运输沥青混凝土采用厂拌法，粗细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。每个料源的材料应进行抽样试验，并经监理工程师批准。拌合时，每种规格的原材料都必须按批准的配合比准确计量。沥青的加热温度，矿料的加热温度，沥青混凝土的出厂温度，保证运到施工现场的温度均应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)》的要求。所有过度加热的混合料应废除。拌合后的混合料必须均匀一致，无花白，无离析和结团现象。运输设备采用有金属底板的自卸斗车运输混合料，车槽内在未装料前应保持洁净，不得沾有杂物。运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。运至现场的混合料应在当天或当班完成。2、透层油施工施工准备：在后场进行沥青混凝土拌合和运输时，准备浇洒沥青的工作面，应整洁而无尘埃。并按程序报监理工程师检查并批准，在未批准前不得喷洒沥青材料。气候条件：施工时气温不应低于10度，风速适度。浓雾或下雨不能施工。喷洒温度：液体石油沥青和乳化沥青在正常温度下洒布，气温较低，稠度较大的可适当加热。喷洒：封层沥青采用沥青洒布车均匀地洒布，并按照有关规范检测。沥青洒布设备应配有不同的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机。喷洒超量或漏洒的地方应纠正。喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以避免溅上沥青受到污染。3、沥青混凝土摊铺沥青混凝土采用摊铺机摊铺，在路面基层自检合格后报验并进行透层油的施工，经监理工程师验收合格的基础上，方可铺筑沥青混凝土，摊铺必须均匀、缓慢、连续不断的进行。采用两台或两台以上的摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离，一般为10-30m。前后两台摊铺机轨道重叠50至100伽。沥青混凝土的摊铺温度应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)》的要求，在施工中要随时用红外线测温仪测定摊铺温度并作好记录，摊铺机应以均匀的速度行驶，摊铺速度根据拌合能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺长度而定。摊铺过程中要随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度。对不合格之处应及时进行调整。4、 沥青混凝土的压实混合料摊铺后应立即进行压实作业。压实分初压，复压和终压三个阶段，每个阶段的碾压温度与速度、碾压轮迹的搭接宽度与方向均应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)》的要求。要采用红外线测温仪随时测定碾压温度并作好记录，压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向，调头或停留等候。同时，应采取有效措施防止油料或其他杂质在压路机操作或停放时落在路面上。在沿着缘石或压路机不到的其他地方应采用振动夯板把混合料压实。5、 沥青混凝土施工的气候条件沥青混凝土摊铺应避免在雨季进行。施工气温在低于摄氏 10度时应停止摊铺，如必须摊铺时应采取措施，并经监理工程师同意方可继续摊铺。未经压实就被雨淋湿的沥青混凝土应全部清除，更换新料。6、 取样和试验沥青混凝土应按《城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)》的方法取样以测定矿料级配，沥青含量。沥青混凝土的试样，每台拌合机应在每天进行1-2次取样，并按《城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)》标准方法进行检验。压实的沥青路面应按《城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)》要求的方法钻孔取样或采用灌砂法测定压实度。所有试验结果均应报监理工程师审批。7、 养护：透层油洒布不均出现局部泛油时应按要求补撒吸附沥青材料。一般不应在已洒好的沥青透层油上开放交通，如果需要开放交通为防止车轮粘沥青，应撒铺吸附与隔离材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青。除运送沥青外，任何车辆均不得在完成的粘层上通过。同样在施工粗（中）式及面层时，严禁其他车辆通行，以免对已施工的结构层污染而失去粘结力，否则在施工后道工序之前要进行清扫、水洗、或再次洒油等方法处理。交通的开放即便是内部施工车辆通行，也要达到规范规定开放交通的要求时方可放行。第六节雨（污）水管道施工方案一、管道施工工艺流程如下：材料准备T机械开挖沟槽T人工修整夯实槽底T浇筑砼管基T安装管节T砼护管及接头T检查井砌筑T养护T管道闭水试验或水压试验T盖板预制安装T沟槽土方按有关规范分层回填夯实，以上工艺流程在每道工序完工之后，下道工序开工之前均应按有关程序进行检验及报验。二、主要工序施工技术措施雨（污）水管道的施工要在人行道铺筑之前完成，在路基土方完工之后开始，每道工序的施工方法和要求必须符合《给排水管道施工及验收规范》（GB50268-97的要求和规定。雨（污）水管道具体施工中要结合路基、横沟的施工情况，采取相应进度与质量保证措施。1、 施工测量技术措施（1）施工时必须校核下游出水口及上游相接处的管底高程，然后将施工图上的设计管涵中心线放于实施，实地测放出管涵线起止点、转折点、交点、曲线起止点等，并在适当地点设置施工控制桩，控制桩应妥善保护。（2）根据设计单位提供的水准点，沿管道线路设临时水准点，每隔100m左右设一个，选在稳固和透视良好的地方，水准点的附合路线闭合差不得大于规范要求。2、 沟槽开挖沟槽开挖前需进行技术及安全交底。开挖时严格控制沟底设计标高，防止超挖扰动基底持力土层，尤其是处于雨季施工时，施工时按基底设计标高预留10cm至20cm左右厚土层，采用人工清理并修整至设计高程。杜绝超挖，如有超挖，采用级配碎石料或低标号砼回填夯实。在沟槽开挖中应及时放坡，若挖方区遇到不良土质，必须先以书面形式向监理联系报告，由建设方与设计单位、监理部门共同会审定出方案，经业主方同意后再进行施工。挖方注意事项（1）应根据土方平衡计算，按土方运距最短及各个工程项目的施工顺序做好调配，减少重复搬运（2） 挖方时，应注意附近构筑物、道路、管线等下沉和变形，必要时采取防护措施。（3） 施工时，应经常测量和校核平面位置、标高和边坡坡度是否符合设计要求。（4） 挖方宜从上到下分层段依次进行，随时作成一定坡度，以利泄水，周围弃土时，应采取防止流入挖方场地措施。（5） 地下水水位较高地区，应做好地面排水和降低地下水工作，地下水位应降至基底以下0.5m-1.0m后，方可开挖。3、施工过程排水沟槽形成后采取纵向或纵、横双向明沟排水，每段作为一施工段，每施工段设集水井一个。集水井应设在井段中间部位，其底部标高应低于沟槽标高0.6m,以利抽排。具体将排水沟设置在雨（污）水管道外侧，并挖横向沟槽连通排至雨（污）水管槽集水井，严禁沟槽带水作业现象发生，若有地下水，存水一侧排水沟应挖得更深更容易利于排水。在基坑周围的一侧或两侧，或在基坑中心设置排水边沟，每隔 30-40m设一个集水井，用水泵将水抽出基坑外。挖土时，集水井低于排水边沟im左右，或深于水泵吸水管上阀门的高度，井壁须作临时简易加固措施，随挖土随加深排水沟与集水井。定线注意事项（1） 施工图用解析法（坐标法）表示管线位置时，应按给定坐标数据测定点位；用图解法表示管线位置时，应先测定控制点、线的位置，再按给定值测定管线各点。（2） 管线的中线桩和水准点均应用平移法设置于线路施工操作范围之外，便于观察和使用的部位。（3） 管线定线完成后，主要的中线桩应进行加固或安放标石。（4）管线转角处应与附近永久性工程或埋设的标石建立关系， 在其上标志点位及相对于管线转角的位置关系。管沟底部每侧工作面宽度见下表管道结构宽度每侧工作面宽度（mm）300-500400600-10005004、沟槽的开挖要点管沟开挖应确保沟底土层不被扰动，当无地下水时，挖至设计标高以上5-10cm可停挖；有地下水时，可挖至设计标高以上10-15cm,待到下管之前平整沟底。沟底遇大颗粒石块，应将其开挖至沟底设计标高以下 1.2，再用粗砂或软土夯实至沟底设计标高。挖土超挖在15cm以内且无地下水时，可用原土回填夯实，密实度为95%沟底遇地下水时，采用砂夹石回填。尽量堆土于沟槽一侧，堆土线距沟边线不小于0.5-1.0m。堆土不宜靠紧建筑物外墙，如靠外墙堆土，其高度不得超过 1.5m。堆土不得掩埋两水口测量标志以及各种地下管道的井盖等， 不得妨碍其正常使用。5、平基砼施工排水管平基的砼为C15,各类检查井平基为C15砼，必须按设计配合比进行搅拌，机动翻斗车运输。浇筑时，为防止砼离析现象发生，采用 1m左右宽的溜槽或串筒。浇筑前要组织检查，支撑应牢固，板模必须要严密稳固，高度和宽度必须符合设计要求，浇筑砼时分两种情况考虑， 10cm厚，采用平板振动器振动，10cm以上的采用振动棒及平板振动结合，振动时严禁漏振。砼浇筑应连续作业，每一井段一次性成型，完成浇筑后应及时养护，待砼底板强度达设计强度70%以上，方可安装砼管节及进行管座砼浇筑及抹带。其中应严格注意如下几点：管材必须逐节检查，不合格的不得使用。基础混凝土强度达到5Mps以上时，才可进行管节铺设。管节铺设应平顺、稳固，管底坡度不得出现反坡，管节接头出流水面高差不得大雨5伽。管内不得有泥土、砖石、砂浆等杂物。管道内的管口缝，应在管内作整圈勾缝。管口内缝砂浆平整密实，不得有裂缝、空鼓现象。抹带前，管口必须洗刷干净，管口表面应平整密实，无裂缝现象。抹带后应及时覆盖养生。设计中要求防渗漏的排水管须做渗漏试验，渗漏量应符合要求。管道基础混凝土表面平整密实，侧面蜂窝不得超过该表面积的 1%深度不超过10mm。管节铺设直顺，管口缝带圈平整密实，无开裂脱皮现象。6、安管安管采用中心线法，操作过程中严格按如下程序进行。沿沟槽两边各打一龙门桩，桩上钉一块大致水平的木板。按沟槽开挖前测定管道中心线所预留的隐蔽桩定出沟槽中心线， 并在每个龙门板上钉一个中心钉，使各中心钉边线是一条与槽沟中心线在同一个垂直平面的直线。对中时，在下到沟内的管中用水平尺置于管中，使水平尺的水准泡居中。此时，若中心钉边线垂下的垂直吊线上的重球通过水平尺的二等分点，即表明管子中心线与沟槽中心线在同一个垂直平面内。定期按井段对已安管道进行复测，用全站仪复核龙门桩上中线，并复核已安管道是否偏离中心线。同时，用水准仪复测管道高程及时调整。铺管偏差应符合下表项目允许偏差检验频率检验方法范围点数中线位移10mm两井之间2挂中心线用尺量管内底咼程直径v1000mm士10mm两井之间2用水准仪测量相邻管内底错口直径v1000mm3mm两井之间3用尺量7、砼管座及接口现浇管座的砼为C15浇筑前要组织检查，支模要牢固，模板必须要稳固,各项尺寸应符合设计要求。浇筑砼时采用插入式振动棒，振捣到不再冒汽泡并开始泛浆为止。砼浇筑应连续进行，每一井段应一次性成型。每个接口必须事先凿毛并加以清洗，再按规范要求做接口，接口要加以及时覆盖，湿水养护。砼管座施工为关键部位，不容易密实，必须充分振捣，及时养护。接口施工按设计要求有水泥砂