一级建造师之一建港口与航道工程实务练习题附答案

一级建造师之一建港口与航道工程实务练习题附答案

单选题（共100题）1、耙吸式挖泥船一般以其（）来衡量挖泥船的大小。A.舱容B.挖深C.航速D.装机功率【答案】A2、变更指示应由（）发出。A.发包人B.监理人C.设计人D.质量监督人【答案】B3、强夯法重锤锤底静接地压力值为()kPa。A.10～25B.40～60C.25～40D.70【答案】C4、下列施工方法中，属于耙吸挖泥船施工方法的是（）。A.锚缆横挖法B.扇形横挖法C.吹填施工法D.斜向横挖法【答案】C5、钢板桩码头采用拼组沉桩时，钢板桩拼组的根数宜为()。A.U形钢板桩为奇数，Z形钢板桩为奇数B.U形钢板桩为偶数，Z形钢板桩为偶数C.U形钢板桩为偶数，Z形钢板桩为奇数D.U形钢板桩为奇数，Z形钢板桩为偶数【答案】D6、某新建顺岸方块码头，墙身底长为100m，宽为5m，其基床整平的最小面积规定值为（）。A.500㎡B.600㎡C.606㎡D.612㎡【答案】C7、大风是指风力达（）的风。A.8级B.6级C.9级D.10级【答案】A8、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，当露出的钢筋影响安装时，对此钢筋（）。A.不影响构件受力的，可随意割除B.影响构件受力的，不可随意割除C.不得随意割除，并应及时与设计单位研究解决D.不得随意割除，可与监理、业主代表研究解决【答案】C9、某海港码头泊位码头顶面高程为+3．0m，设计高水位+1．2m，某浪溅区上界为（）。A.+2.2mB.+2.7mC.+3.0mD.+3.5m【答案】C10、中心风力12级以上的风被称为（）。A.台风B.热带风暴C.强热带风暴D.热带低压【答案】A11、GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统，能为各类用户提供精密的（）、速度和时间。A.平面坐标B.三维坐标C.高程D.平面尺寸【答案】B12、工程项目交工验收前，（）为工程质量事故报告的责任单位。A.质监单位B.监理单位C.建设单位D.施工单位【答案】D13、海港工程的极端高水位应采用重现期为()的年极值高水位。A.20年B.30年C.50年D.100年【答案】C14、观感质量检查评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但未超过规定值的（）倍。A.1.2B.1.5C.1.4D.2.0【答案】B15、伤亡事故处理工作应当在90天内结案，特殊情况不得超过（）天。A.90B.100C.120D.180【答案】D16、关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法，错误的是（）。A.由岸侧向水域分层进行B.在基桩处，沿桩周对称抛填C.桩两侧高差不得大于1mD.如设计另有规定，应满足设计要求【答案】A17、整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道。A.落潮流动力较强，输沙能力较大B.落潮流动力较强，分沙较少C.涨潮流动力较强，输沙能力较大D.涨落潮流动力较强，输沙能力较大【答案】B18、相同条件下，温度升高，水在土中的渗透性（）。A.变强B.变弱C.不改变D.有时大，有时小【答案】A19、大型工程船舶拖航时，当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时，均应指定（）担任总指挥，负责拖航全程的管理指挥。A.企业负责人B.项目经理C.工程船舶船长D.主拖船长【答案】D20、强夯法施工中，强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1／2～2／3，并不宜小于（）m。A.2.0B.2.5C.3.0D.4.0【答案】C21、在沙质海岸，（）是造成泥沙运动的主要动力。A.船舶航行B.水下挖泥C.波浪D.潮流【答案】C22、船舶发生油类污染海域事故时，应立即采取措施，控制和消除污染，并尽快向就近的（）提交书面报告，接受调查处理。A.港口部门B.环保部门C.海事部门D.航运部门【答案】C23、高桩码头和板桩码头采用土工织物作为棱体的反滤层，为避免棱体的不均匀沉降拉坏织物，在铺设时，应留有（）。A.伸缩缝B.搭接量C.褶皱D.间隙【答案】C24、港口与航道工程中，关于混凝土粗骨料杂质含量(按质量计)限制的说法，正确的是（）。A.有抗冻要求时，泥块含量≤0.5％B.有抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤0.5％C.无抗冻要求时，水溶性硫酸盐及硫化物≤1.2％D.有抗冻要求时，泥块含量≤1.2％【答案】B25、重力式码头墙后回填中粗砂，适用()进行加固密实。A.爆夯法B.真空预压法C.深层水泥拌合法D.振动水冲法【答案】D26、根据标准贯入试验击数N值，可判定砂土的密实度。当标准贯入试验击数N值在A.松散B.稍密C.中密D.密实【答案】C27、孔隙率n（％）是（）。A.土中孔隙体积与土粒体积之比B.土中水体积与土体总体积之比C.土中孔隙体积与土体总体积之比D.土中水体积与土粒总体积之比【答案】C28、对于直立式防波堤概算扩大系数取（）。A.1.01～1.03B.1.02～1.04C.1.02～1.05D.1.03～1.05【答案】C29、港航工程中大型施工船舶的防风防台工作，是指船舶防御()以上季风和热带气旋。A.6级B.8级C.10级D.12级【答案】A30、施工用电安全生产要求中，施工现场必须实行（）制。A.“二相三线”B.“三相三线”C.“三相四线”D.“三相五线”【答案】D31、重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表层应铺0．3～0．5m厚度的（），其上再铺倒滤层。A.瓜米石B.1～3cm碎石C.3～5cm碎石D.二片石【答案】D32、爆破开挖水下岩石基槽，浅点处整平层的厚度不应小于（）。A.0.1mB.0.2mC.0.3mD.0.5m【答案】C33、施工现场用电必须实行（）制，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护A.二相三线B.三相四线C.三相五线D.四相五线【答案】C34、设计交底会的主持方是（）。A.发包人B.设计单位C.承包人D.监理人【答案】A35、陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度（）。A.平均值不应低手设计抗压强度标准值B.最小值不应低于设计抗压强度标准值C.平均值不应低于设计抗压强度标准值的90%D.最小值不应低于设计抗压强度标准值的90%【答案】A36、为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产效率，可采取（）的措施。A.控制对地航速在1~2节B.适当调高波浪补偿器压力C.选用IHC耙头D.在耙头上加高压冲水【答案】D37、在河口区，潮流可以溯河而上，流向河流的上游，潮流所能达到的河流上游最远处称为（）。A.潮区界B.潮流界C.混合点D.海水与淡水混合区【答案】B38、关于板桩码头锚碇系统拉杆施工的说法，错误的是（）。A.当设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，将拉杆搁置在间距5m左右垫平的垫块上B.钢拉杆及其附件在安装前，应进行除锈并涂上两道防锈漆C.在锚碇结构前回填完成和锚锭结构及板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度后，才开始张紧拉杆D.拉杆螺母全部旋进，并不得有丝扣外露，才可对拉杆进行回填【答案】D39、水运工程施工现场的脚手板必须使用坚固木板，凡是超过（）以上的跳板，必须A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】C40、混凝土预制构件桁架的堆放层数应不超过（）。A.二层B.三层C.四层D.五层【答案】A41、港口与海岸工程专业承包二级企业可承担单项工程合同额不超过企业注册资本金（）倍的近海工程施工。A.3B.5C.8D.10【答案】B42、标准贯入试验击数N值，是指质量为63．5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中（）的锤击数。A.60cmB.100cmC.30cmD.50cm【答案】C43、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A量宜在（）范围之内。A.1%~5%B.6%~12%C.13%~19%D.20%~26%【答案】B44、海港的沉箱可整体预制或分层预制，分层预制时，施工缝不宜设在（）。A.水下区B.水位变动区C.浪溅区D.大气区【答案】B45、重力式码头基槽抛石前，对重力密度超过12．6kN／m3、厚度大于（）的回淤物应予清除。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】B46、海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（）。A.设计高水位至设计低水位间的区域B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域【答案】D47、对于工程延误的索赔，一般的费用索赔不包括（）。A.人工费B.利息C.总部管理费D.利润【答案】D48、管涌与流沙(土)防治的方法与措施应与工程结构及其他岩土工程措施结合在一起综合考虑，目的是（）。A.增加土体的重量B.疏通渗径C.减弱渗透力D.缩短渗径【答案】C49、水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（）。A.计算合理B.真实可信C.证据确凿D.赔（补）偿实际损失【答案】D50、港航工程大体积混凝土的开裂是由于（）造成的。A.承受的使用荷载过大B.混凝土的膨胀C.温度应力超过抗裂能力D.变形过大【答案】C51、我国天津港进港航道，某时刻查得潮高3．0m，该时刻测得航道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2．0m，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()。A.10mB.12mC.13.5mD.14m【答案】D52、易变潮汐河口拦门沙航道整治，宜采取()的工程措施A.单侧或双侧建丁坝B.单侧或双侧建导堤C.一侧建丁坝，另一侧建锁坝D.单侧或双侧建锁坝【答案】B53、抓斗式挖泥船开挖中等密实砂时宜选用（）。A.带齿抓斗B.轻型平口抓斗C.中型抓斗D.重型全齿抓斗【答案】C54、水上水下活动通航安全监督管理工作的负责单位是（）。A.国务院交通运输主管部门B.各地安全监督部门C.国家海事管理机构D.各地港务监督【答案】C55、关于一般的板桩码头施工的说法，正确的是（）。A.导向梁距板桩墙顶的距离应小于替打套入桩的长度B.拉杆连接铰的转动轴线应位于垂直面上C.锚碇板（墙）的设置高程应尽量放高，以提高其承载力D.沉桩应以桩尖设计标高作为控制标准【答案】D56、透水框架可叠加摆放，叠加层级不宜超过（）。A.2层B.3层C.4层D.5层【答案】B57、工程勘察报告关于不良地质现象的描述中应包括：不良地质现象的性质、分布与发育程度、形成原因及（）。A.防治措施与建议B.设计方案C.施工方案D.科研方案【答案】A58、高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（）的方法。A.严格按设计桩位下桩B.严格按设计桩位下桩并削坡C.恰当偏离桩位按顺序沉桩D.恰当偏离桩位，削坡并分区跳打【答案】D59、编队（组）航行时，（）负责主持制定拖航计划和安全实施方案。A.被拖船船长B.任一拖船船长C.助拖船船长D.主拖船船长【答案】D60、排水固结法袋装砂井和塑料排水板打设后，至少应露出砂垫层顶面（）cm。孔周边塌陷的漏斗应及时用砂填满，以确保其与垫层有可靠的连通，同时避免抽真空时漏斗处下陷。A.10B.20C.30D.50【答案】D61、当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时，板桩码头可采用（）结构。A.无锚板桩B.斜拉桩式板桩C.地下墙式板桩D.有锚板桩【答案】C62、潜水超过（）米，现场应备有随时可用的减压舱。A.20B.30C.40D.50【答案】B63、施工单位更换其代表时，应事先征得（）同意并提前7d通知监理工程师。A.质量监督机构B.建设单位C.施工单位技术负责人D.施工单位项目经理【答案】B64、后张法预应力混凝土施工中，预应力钢筋张拉之后的锚固支点是（）。A.后张法张拉台座B.张拉千斤顶C.混凝土构件自身D.后张预应力专用锚固设施【答案】C65、重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0．5％～1．5％的坡面，其目的是（）。A.加强岸坡稳定B.消除沉降量C.避免墙身在背后填料过程中前倾D.避免墙身滑动，增加稳定性【答案】C66、船舶撤离时机应能确保自航施工船舶在（）级大风范围半径到达工地5h前抵达防台锚地。A.8B.7C.6D.5【答案】A67、水运工程单位工程完工后，（）应组织有关人员进行检验。A.施工单位B.监理单位C.建设单位D.质量监督单位【答案】A68、耙吸挖泥船开挖黏性土选用耙头的耙齿是（）。A.尖齿B.扁齿C.方齿D.凿齿【答案】B69、大体积混凝土配合比设计中，在满足工艺要求的条件下，要选择（）。A.较小的坍落度和较大的砂率B.较小的坍落度和较小的砂率C.较大的坍落度和较小的砂率D.较大的坍落度和较大的砂率【答案】B70、港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。A.±100mmB.±150mmC.±200mmD.±250mm【答案】C71、耙吸挖泥船遇有不良工况船身摇晃较大时，吹填作业应立即停止，并（）。A.下锚驻位B.拆除管线接口C.放松锚缆D.改用柔性管线【答案】B72、港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的（）。A.±100mmB.±150mmC.士200mmD.±250mm【答案】C73、每年台风季节到来前，（）要编制防台预案。A.有船单位和项目经理部B.建设单位C.监理单位D.质检机构【答案】A74、我国天津港进港航道，某时刻查得潮高3．0m，该时刻测得航道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2．0m，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()。A.10mB.12mC.13.5mD.14m【答案】D75、大型工程船舶拖航、调遣作业中，负责拖航全程管理的总指挥应由（）担任。A.企业船机主管部门负责人B.企业调度部门负责人C.主拖船长D.被拖船长【答案】C76、在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是（）。A.滚压直螺纹连接B.套筒冷挤压连接C.镦粗直螺纹连接D.锥螺纹连接【答案】D77、我国海港采用的理论深度基准面，为各港口或海域理论上可能达到的()。A.小潮平均低潮位B.大潮平均低潮位C.最低潮位D.平均低潮位【答案】C78、泥沙颗粒的（）大于0．1mm的海岸为沙质海岸。A.最大粒径B.最小粒径C.中值粒径D.公称粒径【答案】C79、水上水下工程施工作业前，必须按规定申报办理有关许可证书，并办理（）等有关手续。A.水上水下施工通告B.沉桩水上作业通告C.航行通告D.挖泥水下作业通告【答案】C80、高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为使桩位符合设计要求，应采取()的方法。A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩B.严格按设计桩位下桩，削坡和分区跳打桩C.恰当偏离桩位下桩，削坡和顺序沉桩D.恰当偏离桩位下桩，削坡和分区跳打桩【答案】D81、铺设土工织物时，应留有（），以免因棱体的不均匀沉降拉坏织物。A.褶皱B.搭接C.错缝D.缝隙【答案】A82、HPC是（）。A.高强混凝土B.高流态混凝土C.高性能混凝土D.高黏聚性混凝土【答案】C83、岸坡结构采用板桩时，锚碇结构回填顺序应符合设计要求。回填时首先应回填（）的区域。A.板桩结构前B.板桩结构后C.锚碇结构前D.锚碇结构后【答案】C84、关于水下抛石基床整平表面标高允许偏差的说法正确的是（）？A.粗平±100mm细平±50mm极细平±20mmB.粗平±100mm细平±40mm极细平±20mmC.粗平±150mm细平±50mm极细平±30mmD.粗平±150mm细平±100mm极细平±30mm【答案】C85、港口与航道工程商性能混凝土的水胶比通常不大于()。A.0.35B.0.40C.0.45D.0.50【答案】A86、爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放药包群，起爆瞬间在淤泥中形成空腔，抛石体随即坍塌充填空腔形成（）达到置换淤泥的目的。A.碎石B.砂石C.石舌D.条石【答案】C87、塑限是指由()的界限含水量，用于计算塑性指数和液性指数。A.流动状态变成半固体状态B.可塑状态转为半固体状态C.可塑状态转为固体状态D.流动状态变成可塑状态【答案】B88、如运送至浇筑地点的混凝土拌合物出现稠度不满足进行二次拌合时，应采取同时加入的材料有（）。A.水和引气剂B.水和减水剂C.水和缓凝剂D.水和水泥【答案】D89、（）不属大型施工船舶。A.起重船B.打桩船C.大型交通船D.挖泥船【答案】C90、在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是()。A.氯盐B.溶蚀C.冻融D.碳化【答案】A91、板桩沉桩时，打桩方法一般采用锤击法，为提高打桩效率和避免打坏桩头，宜采用（）。A.小锤“轻锤轻打”B.小锤“轻锤重打”C.大锤“重锤轻打”D.大锤“重锤重打”【答案】C92、水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔。A.直接费B.间接费C.利润D.额外工作【答案】D93、海水环境中港航工程混凝土结构的()受海水氯离子渗透最严重。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区【答案】B94、整治多汊道河口拦门沙的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道，适当布置整治建筑A.落潮流动力强、分沙比少B.涨潮流动力强、分沙比少C.落潮流动力弱、分沙比少D.涨潮流动力弱、分沙比少【答案】A95、保修担保的金额根据合同文件的规定办理，全部或者部分使用政府投资的建设项目，A.2%B.5%C.10%D.20%【答案】B96、HPC是（）。A.高强混凝土B.高流态混凝土C.高性能混凝土D.高黏聚性混凝土【答案】C97、中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域（）。A.允许存在浅点B.不得存在浅点C.允许有不超过10cm的浅点D.允许存在不超过检查点总数5％的浅点【答案】B98、下列施工条件中，不属于自然条件的是（）。A.水文B.地震C.地质D.水陆交通【答案】D99、港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时（），加强基桩之间的连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。A.拉桩B.浇筑桩帽C.上部施工D.夹桩【答案】D100、深层搅拌桩法壁状加固时，相邻桩的施工时间间隔不宜超过（）h。A.12B.24C.6D.36【答案】A多选题（共40题）1、港航工程钢结构防腐蚀的主要方法中，电化学的阴极防护法适用于钢结构的（）。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区【答案】CD2、斜坡堤抛砂施工应分段，砂垫层抛填后应及时用块石等覆盖。分段的长度应根据（）确定。A.自然条件B.气候条件C.水流条件D.施工条件E.供料情况【答案】AD3、在淤泥质海岸，波浪作用下产生的浮泥有（）特性，会增加随潮进入港区和航道的泥沙数量。A.自身可能流动B.易为潮流掀扬C.黏性D.重度大E.转化为悬移质【答案】AB4、航道整治工程施工部署的内容和侧重点在航道整治工程施工中一般应包括（）。A.确定工程主要项目程序B.编制主要工程项目的施工方案C.企业生产经营能力D.编制施工总进度计划E.划分项目施工阶段界线，确定分期交工项目组成【答案】ABD5、工程勘察报告关于场地地震效应的分析与评价中，地震造成的地面运动是否会造成场地和地基的失稳或失效，主要是考虑（）。A.液化B.波动C.震陷D.滑坡E.蠕动【答案】ACD6、港航工程钢结构防腐的主要方法中，外壁涂覆涂层法主要适用于结构的（）。A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区E.泥下区【答案】ABC7、重力式方块码头建筑物，方块安装时，在立面上，有（）安装三种方法。A.阶梯状安装B.分段分层安装C.长段分层安装D.垂直分层安装E.水平、垂直混合安装【答案】ABC8、分部工程质量合格标准包括（）。A.所含分项工程质量全部合格B.所含分项工程质量合格率达到90％以上C.工程质量控制资料完整D.所含分项工程质量合格率达到80％以上E.地基基础的安全功能检验符合有关规定【答案】AC9、抓斗式挖泥船作业时应根据（）确定下斗间距和前移量。A.土质B.挖宽C.挖深D.泥层厚度E.斗容【答案】AD10、港口与航道工程中，以下对不可抗力造成损失责任的承担叙述中，说法错误的是()。A.承包人设备的损失由发包人承担B.发包人承担人员伤亡和其他财产损失及其相关费用C.不能按期竣工的，应合理延长工期，承包人不需支付逾期竣工违约金D.发包人要求赶工的，承包人应采取赶工措施，赶工费用由发包人承担E.停工期间应监理人要求照管工程和清理、修复工程的金额由发包人承担【答案】AB11、铲斗挖泥船的小容量带齿铲斗适用于（）。A.密实砂B.可塑黏土C.硬塑黏土D.中等密实沙E.中等密实碎石【答案】AC12、海水环境中对钢结构进行防腐保护时，结构表面必须进行涂层防腐的部位有（）。A.泥下区B.水下区C.水位变动区D.浪溅区E.大气区【答案】CD13、航道整治工程中属于施工自然条件的是（）。A.水位B.气象C.工程地质D.交通E.补给【答案】ABC14、下列关于浆砌块石护面施工的说法，正确的有（）。A.勾缝砂浆标号应不低于砌体砂浆B.砂浆应分层填实C.应自下而上进行，分段砌筑D.砌筑时不得先堆砌块石再用砂浆灌缝E.护面施工前应检查护脚的质量【答案】BCD15、高性能混凝土的性能有（）。A.高耐久性B.高强度C.高工作性能D.高体积稳定性E.高变形适应性【答案】ABCD16、深层搅拌法大型工程设计前应先进行室内配合比试验，并应选在正式工程附近，地质条件相近的地点进行现场试验工程，检验（），以及搅拌设备系统工作的稳定性。A.搅拌土体的均匀性B.搅拌土体的强度C.搅拌土体着底标准D.搅拌土体的结合性E.搅拌土体的和易性【答案】ABCD17、大体积混凝土中所埋放的块石距混凝土结构物表面的距离应符合下列规定：（）。A.有钢筋锈蚀要求的，不得小于300mmB.有抗冻性要求的，不得小于300mmC.无抗冻性要求的，不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒径的2倍D.无抗冻性要求的，不得小于200mm或混凝土粗骨料最大粒径的3倍E.无钢筋锈蚀要求的，不得小于200mm【答案】BC18、对海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位可采用()。A.高潮累积频率10％的潮位B.高潮累积频率90％的潮位C.历时累积频率1％的潮位D.重现期为2年的年极值高水位E.重现期为50年的高水位【答案】AC19、进入施工船舶的封闭处所作业的安全规定有（）。A.施工船舶应配备必要的通风器材、防毒面具、急救医疗器材、氧气呼吸装置等应急防护设备或设施B.作业人员进入封闭处所前，封闭处所应进行通风，并测定空气质量C.在封闭处所内动火作业时，动火受到影响的舱室必须进行测氧、清舱、测爆。通风时，要输氧换气D.封闭处所内存在接触性有毒物质时，作业人员应穿戴相应的防护用品E.作业人员进入封闭处所进行作业时，封闭处所外应有监护人员，并确保联系畅通【答案】ABD20、基床整平按精度要求可分为（）。A.粗平B.细平C.微平D.极细平E.精细平【答案】ABD21、静力触探试验适用于黏性土、粉土和砂土。可根据静力触探资料结合当地经验和钻孔资料划分土层，确定土的（），判断沉桩的可能性、饱和粉土和砂土的液化趋势。A.承载力B.压缩模量C.单桩承载力D.含水量E.液性指数【答案】ABC22、下列预制人工护面块体安放数量要求不少于设计安放数量95%的是（）。A.扭工字块B.扭王字块C.栅栏板D.四脚锥体E.四脚空心方块【答案】AD23、内河航运建设项目总概算的组成包括（）。A.工程费用B.其他费用C.预留费用D.企业利润E.建设期贷款利息【答案】ABC24、疏浚工程设计时计算的工程量，应包括（）。A.固结沉降工程量B.设计断面工程量C.回淤工程量D.超宽工程量E.超深工程量【答案】BD25、在下列质量事故中，发生（）时，省级交通运输主管部门应在接报2小时内进一步核实，并按规定上报。A.一般质量事故B.特别重大质量事故C.较大质量事故D.重大质量事故E.超大质量事故【答案】BD26、吹填区排水口一般多布设在吹填区（）的地方。A.中部B.接近排泥管线出口C.远离排泥管线出口D.死角E.排泥管线出口【答案】CD27、根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，下列安全事故损失的选项中，属于较A.3人死亡B.10人死亡C.15人重伤D.800万元直接经济损失E.4000万元直接经济损失【答案】AC28、关于栅栏板护面块体安装施工的说法，错误的是（）。A.应自下而上规则摆放B.应检查垫层石理坡质量C.应自上而下规则摆放D.不应使用二片石支垫E.可使用二片石支垫【答案】CD29、施工总进度计划的内容应包括（）。A.编制说明B.施工总进度计划表C.分批施工工程的开工日期一览表D.效益量化指标E.资源需求量及供应平衡表【答案】ABC30、交通部水上交通事故分级标准与（）有关。A.船舶吨位有关B.船舶主机功率有关C.伤亡人数有关D.直接经济损失额有关E.海域有关【答案】CD31、液限wL是指土由流动状态变成可塑状态的界限含水量，塑限wP是指土从可塑状态转为半固体状态的界限含水量。两者用于计算（）。A.塑性指数IPB.液性指数ILC.确定砂性土的分类D.确定砂性土的状态E.确定砂土的名称【答案】AB32、板桩建筑物中常用的锚碇结构有以下几种形式：（）。A.锚碇墙B.锚碇柱C.锚碇板D.锚碇桩E.锚碇叉桩【答案】ACD33、大型设施、移动式平台、超限物体水上拖带审批提交材料目录有九项，其中包含（）。A.有关主管部门关于作业或活动的批准文件及其复印件（必要时）B.大型设施和移动式平台的技术资料C.船检部门为大型设施和移动式平台拖带航行出具的拖航检验证明及其复印件D.已通过评审的通航安全评估报告（必要时）E.拖带计划、拖带方案【答案】BCD34、海岸带泥沙运动的一般规律是（）。A.砂质海岸的泥沙运移形态有推移和悬移两种B.淤泥质海岸的泥沙运移形态以悬移为主C.淤泥质海岸对较细颗粒的海岸底部可能有浮泥运动，对较粗颗粒的海岸底部有推移质运动D.淤泥质海岸对较细颗粒的海岸底部可能有推移质运动，对较粗颗粒海岸底部有浮泥运动E.海岸带泥沙运动方式可分为与海岸线垂直的横向运动和与海岸线平行的纵向运动【答案】ABC35、港区道路工程中将土工织物铺设于路基与基土之间，主要是利用土工织物的（）性能。A.隔离B.加筋C.排水D.防护E.防渗【答案】ABC36、基坑排水方案应按（）等确定。A.基坑条件B.基坑出水量C.水文气象条件D.闸室施工要求E.降水深度【答案】ABCD37、流沙与管涌防治主要从()及各方面人手。A.渗流出逸边界B.水的流动性C.土质改良D.水的饱和度E.矿物成分【答案】AC38、工程量清单编制的要求（）。A.可由招标人编制B.编制人必须是经过国家注册的造价工程师才有资格进行编制C.清单封面上必须要有注册造价工程师签字并盖执业专用章方为有效D.编制依据投标文件和设计文件E.可由招标人委托的具有相应资质的造价咨询单位编制【答案】ABC39、潜水员水下安装的作业安全规定有（）。A.构件基本就位和稳定后，潜水员方可靠近待安装构件B.潜水员不得站在两构件间操作，供气管也不得置于构件缝中C.流速较大时，潜水员应在顺流方向操作D.构件安装应使用专用工具调整构件的安装位置E.潜水员不得将身体的任何部位置于两构件之间【答案】ABD40、船闸工程施工期间应进行观测和监测的项目有（）。A.地下水位观测B.施工围堰位移观测C.施工基坑位移观测D.施工基坑裂缝观测E.船闸水工结构的沉降观测【答案】ABC大题（共20题）一、长江中游某河段为典型的汊道浅滩，经常出现碍航现象，严重影响船舶航行安全，必须进行治理。采取的工程措施为护滩和筑坝。某施工单位承担了该整治工程的施工任务，并按照设计文件的要求进行施工，当完成系结压载软体排护底分项工程后，施工单位要求监理工程师进行质量评定，监理工程师认为施工单位没有按照质量评定程序完善相关手续，拒绝评定。随后，施工单位完善了相关手续，监理工程师根据平行抽检数据和检査结果，核定该分项工程合格。施工单位随即进行下道工序的施工。经过6个月的施工，该整治工程全部完工，并评定护滩和筑坝两个单位工程质量为合格。问题：(1)说明汊道浅滩整治的关键问题是什么？(2)监理工程师为什么拒绝评定？(3)描述单位工程质量评定的工作程序？【答案】(1)应慎重选汊，采取措施调整分流比和改善通航汊道的通航条件。(2)不符合检验程序，因为分项工程的质量检验应在分项工程完工后或下道工序覆盖上道工序前，由施工单位分项工程技术负责人组织自检，并填写“分项工程质量检验记录表，自检合格后报监理单位，监理工程师组织施工单位专职质量检查员进行检验与确认。”(3)单位工程的质量检验应在单位工程完工后由施工单位组织自检，填写“单位工程质量检验记录表”，自检合格后，报监理单位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。二、沿海某港新建一座5000t级的散货码头，泊位长度168m，主体工程结构为沉箱重力式。业主在该市建设工程交易中心通过招标分别确定了施工和监理单位。施工合同中规定:工期12个月，2001年7月1日开工，2002年6月30日竣工，工程造价3860万元。问题：(1)施工单位按合同规定的开工时间完成了施工准备。由于施工区征海线范围内有大量的渔民养殖设施未拆除，渔民以未得到征海和拆迁补偿为由阻扰施工单位进场，使开工延误40d。施工单位能否因此要求工期顺延40d?为什么？(2)工程开工后，监理书面催促施工单位尽快办理工地实验室申报，但是，施工单位了解到距工地不远有一家企业资质符合要求的试验中心可以承担试验任务。可否委托该中心？如何办理手续？(3)工程主体为沉箱重力式，请拟定2个沉箱下水方案。【答案】(1)可以要求工期顺延。因为提供施工场地，办理征地、征海和拆迁是业主的责任范围。业主应按合同专用条款约定的时间、位置、面积向施工单位提供施工场地。(2)可以委托外单位承担试验任务。施工单位应将拟委托的试验单位的资质报监理审查，并将试验内容、方法、设备报监理审查后方能签订委托合同。(3)由于是5000t级码头，沉箱尺寸及重量不大，可采用起重船直接吊装方驳拖运至现场，起吊下水、安装的方案；如果就近有预制场，也可方便地采用滑道下水，或用半潜驳下水，拖运至现场安装。三、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径φ1200mm，拟采用材质为Q345～B钢材制作。设计使用期限50年。钢管桩桩顶标高为5．60～7．40m，桩底标高为--39．3～-42．7m，泥面标高为-3．20～-23．00m。设计高水位3．60m，设计低水位-0．07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年(保护效率80％)。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8．60m，墩台底标高为6．60m；1号、2号引桥墩台顶标高分别为6．40m和7．20m，墩台底标高分别为4．80m和5．80m(题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面)。问题1．按照《港口工程桩基规范》的有关规定，本工程中的钢管桩沿高程划分为哪些腐蚀区?2．计算本工程钢管桩各腐蚀区的范围。3．适合本工程不同腐蚀区钢管桩防腐蚀的方案有哪几种?4．常用的海工钢结构涂层防腐材料有哪几种?5．计算设计使用期限内钢管桩需要预留的管壁单面腐蚀厚度。(△δ=V[(1-P1)t1+(t-t1)]，其中Q345-B钢材的单面年平均腐蚀速度取0．3mm／a)。【答案】1．沿高程划分为大气区、浪溅区、水位变动区、水下区和泥下区。2．大气区为5．10m以上；浪溅区为2．60～5．10m；水位变动区为-1．07～2．60m；水下区为-1．07m至泥面(-3．20～-23．00m)；泥下区为泥面(-3．20～-23．00m)以下。3．大气区可选用耐腐蚀钢材品种、增加管壁预留腐蚀富裕厚度、外壁涂覆防腐涂层或包覆层；本工程1#引桥墩的钢桩大气区已包裹于墩台混凝土中，可不采取防腐措施。浪溅区可选用耐腐蚀钢材品种、增加管壁预留腐蚀富裕厚度、外壁涂覆防腐涂层或包覆层。水位变动区的防腐蚀措施除与浪溅区相同外，还可采用牺牲阳极法或外加电流阴极保护法等。水下区可选用耐腐蚀钢材品种、增加管壁预留腐蚀富裕厚度、外壁涂覆防腐涂层或采用阴极保护法。泥下区可选用耐腐蚀钢材品种或增加管壁预留腐蚀富裕厚度(或采用阴极保护法)。4．常用的海工钢结构涂层防腐材料有油漆涂料，环氧树脂涂料，树脂玻璃钢，聚氨酯涂层，改性聚氨酯涂层。5．设计使用年限内钢管桩的管壁预留单面腐蚀厚度△δ=V[(1-Pt)t1+(t-t1)]=0．3×[(1-0．8)×30+(50-30)]=7．8(mm)四、背景资料某港口工程预制沉箱混凝土设计要求的混凝土立方体抗压强度标准值为45MPa，经计算和试配优化，确定混凝土的配合比为1：1．15：2．68，混凝土的水胶比为0．40，高效减水剂的掺量为水泥重的0．7％，AE引气剂的掺量为水泥重的0．08％，混凝土的含气量为4．0％。问题1．按规范规定，混凝土的施工配制强度应取多少?这时混凝土的施工强度≥设计要求的立方体抗压强度标准值的保证率为多少?2．该混凝土的砂率为多少?(砂的相对密度为2．62，碎石的相对密度为2．65)3．计算每立方米混凝土的各种材料用量。【答案】1．根据《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55—2011规定，当混凝土的设计强度等级小于C60时，混凝土的施工配制强度?u,o=fcu,k+1．645σ?cu,k=45MPaC45混凝土σ取5．5MPa?cu,o=45+1．645×5．5=54MPa此时，混凝土的施工强度≥设计要求的立方体抗压强度标准值的保证率为95％以上。2．混凝土的砂率=(1．15／2．62)／[1．15÷2．62+2．68÷2．65]=29．1％；【考点解析】应该清楚，混凝土的砂率是混凝土配合比中砂的体积／砂、石体积之和。3．先计算按给定的配合比和水胶比①，每1kg水泥可拌制混凝土的体积V：[(1／3．1)+(1．15／2．62)+(2．68／2．65)+0．40]×=V(1-4％)V=2．26(L)1m3该混凝土的水泥用量为1000／2．26=442．5(kg)1m3该混凝土的砂用量442．5×1．15=508．9(kg)1m3该混凝土的碎石用量442．5×2．68=1186(kg)1m3该混凝土的拌和水用量442．5×0．40=177(kg)1m3该混凝土高效减水剂的用量442．5×0．7％=3．1(kg)五、背景资料某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为10m×10m，承台顶标高为+3.5m，底标高为-0.5m，12根直径1.2m的钢管桩伸入承台混凝土2m，桩芯混凝土已浇筑完成。工程所处海域属规则半日潮，周期为12h25min。施工时高潮位+2.5m，低潮位-1.5m，现要求用非水密模板乘低潮浇筑承台，封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生产能力为80m3/h的混凝土拌和船供应混凝士，混凝土入模、振捣等操作时间为0.5h。问题假定潮水为均匀升降，通过计算，判断乘低潮位施工是否可行。【答案】潮水从-1.5m至+2.5m升降4m历时6h12.5min，即6.21h，每升降1m的时间为：6.21/4≈1.55h/m；潮位从-0.5m落到-1.5m，再上升到底层混凝土的距离为：1+1+0.8=2.8m，所需要的时间是：2.8×1.55=4.34h；底层混凝土浇筑量为：10×10×0.8-12×3.14×0.62×0.8≈69.1m3；采用有效生产能力80m3/h的混凝土拌和船浇注69.1m3混凝土所需时间为：69.1/80≈0.86h；浇注底层混凝土所需总时间为：0.86h+0.5h（入模、振捣等操作时间）+1.5（初凝时间）=2.86h；4.34h＞2.86h。所以，采用有效生产能力80m3/h的混凝土拌和船乘低潮位浇注底层混凝土可以满足规范对乘潮施工的要求。六、某项目工程量400万m3，运距20km，采用5000m3舱容耙吸挖泥船施工，平均航速10节，每舱挖泥时间lh，平均装舱量3000m3/舱，平均时间利用率85%，修船占用时间为施工时间的10%。问题：(1)计算挖泥循环周期时间。(2)计算挖泥船生产率。(3)试预测该项目的施工工期。【答案】七、背景资料某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为10m×10m，承台顶标高为+3.5m，底标高为-0.5m，12根直径1.2m的钢管桩伸入承台混凝土2m，桩芯混凝土已浇筑完成。工程所处海域属规则半日潮，周期为12h25min。施工时高潮位+2.5m，低潮位-1.5m，现要求用非水密模板乘低潮浇筑承台，封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生产能力为80m3/h的混凝土拌和船供应混凝士，混凝土入模、振捣等操作时间为0.5h。问题事先要安排怎样的试验项目，获取满足乘低潮位浇筑所需的一项必要的指标数据（计算中取该指标为1.5h）。【答案】混凝土初凝时间。八、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程，吹填工程量为750万m3，土质为粘性土，天然密度为1.85t/m3，海水天然密度为1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h绞吸挖泥船进行吹填，排泥管直径为800mm。施工期间在A时间段其施工参数为：泥浆密度1.18t/m3，排泥管内泥浆流速为5.5m/s，绞刀切泥厚度2.0m，绞刀前移距1.5m，绞刀横移速度14m/min，绞刀挖掘系数0.83。工程完工后经统计，该工程施工期间挖泥平均生产率为1900m3/h，生产性停歇时间为45天，非生产性停歇时间为50天。问题计算A时间段的泥浆浓度和泥浆流量。（结果保留一位小数）【答案】泥浆浓度：(1.18-1.025)/(1.85-1.025)×100%=18.8%泥浆流量：5.5×3.14×(0.8/2)2×3600=9947.5(1113/h)或2.8(m3/s)泥浆流量Q=3600πR2V=3600×3.14×0.42×5.5≈9947.5m3/h。九、背景资料高桩码头，PHC桩桩长67m，亚粘土问题沉桩前要做哪些准备工作？【答案】沉桩前要做的准备工作为：（1）结合基桩允许偏差，校核各桩是否相碰；（2）根据选用船机性能、桩长和施工时水位变化情况，检查沉桩区泥面标高和水深是否符合沉桩要求；（3）检查沉桩区有无障碍物；（4）沉桩区附近建筑物和沉桩施工互相有无影响。一十、某一码头工程的土方工程项目，在招标文件中标明的土质为：以细粉砂土为主，并夹有粉质黏土、泥炭、淤泥及杂填土，在施工区段主要为细粉沙土，推荐利用水力冲挖机具边冲挖、边吹填连续作业的施工方案，在投标前承包人曾经到工地现场进行踏勘，投标时承包人就此方案进行施工设计并报价。工程实施后，在冲挖完成lm厚的表面土层后，发现在部分区域存在硬土，这种土质靠水力冲挖机具根本无法施工，此时要更改施工方案的难度较大。为此，承包人根据合同通用条件第20.4条和第53条，就硬土事件向监理工程师提出以经济补偿(索赔)等意向：(1)申请变更施工方案及工艺，对由于施工方案的改变而增加的费用要求项目法人给予经济补偿；(2)目前施工现场的施工机械已无法施工，已于12月20日停工，为此要求项目法人对由于人员、机械闲置(窝工)增加的额外费用给予经济补偿；(3)硬土土方的开挖难度远远大于粉砂土的开挖，为此要求调整土方开挖单价，补偿为开挖硬土土方而增加的费用；问题：以上索赔要求是否合理，如何进行处理？【答案】(1)可以申请修改施工方案，及时调整施工工艺，可以申请费用索赔。(2)承包人应考虑及时将由于硬土问题闲置的施工人员和机械调配到其他区段施工，如不可行可申请关于闲置费用的索赔。(3)对硬塑粉质黏土和砖杂土的开挖，应及时调整施工方法，土方单价可以要求在原来中标单价的基础上进行补助，支付数量按时计量。一十一、我国北方某受冻区海港，实测的高、低潮位累积频率关系如表1、表2所列。港口所在海域的理论深度基准面与黄海平均海平面相差1.0m。该港口新建离岸沉箱重力式码头及钢管桩梁板式栈桥，预制沉箱的尺寸为长×宽×高=12m×10m×12m,沉箱基础采用抛石明基床，基床厚1.5m。钢管粧混凝土桩帽顶标高为+2.3m、底标高为-0.6m。当地地形测量标定海底标高为-12.Om。预制沉箱水位变动区部位采用高抗冻性的引气混凝土，配合比为：1:0.6:1.93，水灰比为0.38，引气剂掺量为水泥用量的0.01%，混凝土的含气量为4.5%。预制沉箱混凝土所用材料的相对密度如表3所列。沉箱安放地的波浪、水流条件很复杂。沉箱下水出运压载后的稳定吃水为10.8m，乘潮安装时沉箱底距基床顶至少留有0.5m的富裕高度。问题：(1)确定该海港码头水位变动区的上、下限的具体标高是多少？(2)沉箱水位变动区范围内每立方米混凝土的水泥用量是多少？(3)乘潮安装沉箱，潮高至少要多少才能安全进行安装？(4)在波浪、水流条件很复杂的条件下为了安全、准确地安装好沉箱，施工的要点是什么?(5)分别给出本工程钢管桩海洋大气区、浪溅区、水位变动区、水下区的防腐措施，并说明理由。【答案】(1)本码头水位变动区的上限是1.27m，下限是-0.5m。(2)1kg水泥可配制混凝土的体积设为V:V=（1/3.1）+(0.63/2.75)+(1.93/2.82)+0.38+V·4.5%V=1.69L每立方米混凝土的水泥用量是：1000/1.69=592kg/m3(3)(4)1)沉箱安放后，应立即向沉箱内灌水，以保持沉箱的稳定和安全；2)待经过1~2个低潮后，复测、调整位置，确认符合质量标准后，及时抛填沉箱内填料。(5)海洋大气区为：2.27+1.5=3.77m以上；浪溅区底限为：2.27-1=1.27在混凝土内；水位变动区底限为：0.5-1.0=-0.5在混凝土内；所以本工程的钢管桩仅需要采用电化学阴极保护即可。一十二、背景资料8月下旬，在华东沿海组织航道施工的某项目部，从中央气象台获得台风消息。就防台工作，项目经理布置如下：安排人员去当地海事部门了解避风锚地；安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息：避风锚地距施工区30海里；安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少备用拖缆，有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报，台风有朝施工区移动的趋势，船舶48h内遭受风力可达6级以上。问题在几级大风范围半径到达工地前几小时，非自航船舶应抵达避风锚地。【答案】6级大风范围半径到达工地前5h，非自航船应抵达避风锚地。一十三、背景资料斜坡堤施工，基础采用爆炸排淤填石基础，堤心石5~300kg；外侧坡面为扭王字块人工块体，坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装，垂直杆搭在前排的横杆上；内侧坡面为抛石护面，内外坡度不同，堤身设有防浪墙，抛石棱体。处于台风严重威胁中，拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。项目经理要求施工班组抢工，争取12h时间完成剩余的15米坝面施工，以便形成断面增强抗风浪能力。问题关于扭王字块安装是否正确的，说明理由。【答案】不正确。扭王字块体的安放可采用扭工块体的定点随机安放方法。块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同。一十四、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径Φ1200mm，拟采用材质为Q345-B钢材制作。设计使用期限50年。钢管桩桩顶标高为5.60m~7.40m，桩底标高为-39.3m~-42.7m，泥面标高为-3.20m~-23.00m。设计高水位3.60m，设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年（保护效率80%）。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m，墩台底标高为6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为6.40m和7.20m，墩台底标高分别为4.80m和5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。问题计算本工程钢管桩各腐蚀区的范围。【答案】本工程钢管桩各腐蚀区的范围为：工作平台、靠船墩、系缆墩：大气区6.6m~5.1m、浪溅区5.1m~2.6m、水位变动区2.6m~-1.07m、水下区-1.07m~泥面、泥下区为泥面以下的区域；1#引桥墩：浪溅区4.8m~2.6m、水位变动区2.6m~-1.07m、水下区-1.07m~泥面、泥下区为泥面以下的区域；2#引桥墩：大气区5.8m~5.1m、浪溅区5.1m~2.6m、水位变动区2.6m~-1.07m、水下区-1.07m~泥面、泥下区为泥面以下的区域；一十五、某一世行贷款的工程项目，施工阶段执行FIDIC合同条款。工程计量与支付采用承包人投标书中单价或合价构成的有效合同价(不含预备费)一次性包干完成的形式结算。本项目合同价为2000万元，预备费160万元，动员预付款为10%，原付款证书的最少金额为合同价的3%，保留金为合同价的5%。问题：(1)业主向承建商支付动员预付款应满足的条件是什么？(2)动员预付款在何时开始扣回？采用何种方法扣回？如果某一中期支付证书的金额大于或等于合同约定的中期付款证书最低金额，而小于动员预付款的计划回扣金额，请问如何处理？(3)确定本项目计量与支付基本程序(可不考虑计日工和工程变更情况）。下面提供了9项工作内容，请按项目计量与支付程序排列正确的程序次序。1)已完工程量达到规定的质量标准；2)监理方专业工程师现场计量核验并填报工程计量核验单；3)将以上4表报总监理工程师审核，审核批准；4)专业监理工程师对支付申请及清单进行核准报总监理工程师；5)由业主向承建商支付工程款；6)承建商填报工程计量申请表和T程计量主要指标等；7)监理方专业工程师填报计量支付证书；【答案】(1)签订合同协议，承包商提交履约保证金和提交接受动员预付款的银行保证书；监理工程师提交一份由总监签署的“动员预付款支付证书”给业主。(2)动员预付款在累计完成金额达到合同总价的20%之后开始起扣，并应在合同规定的完工期前3个月全部扣完，期间按月等额分摊扣款金额；题中所述其差额部分转入下一期付款中作为一笔债务偿还。(3)本项项目计量与支付基本程序次序为：1)、6)、2)、7)、3)、8)、4)、9)、5)。(4)承建商在上月的付款中获得材料费的75%;该批材料款应在本期付款金额中扣回。(5)从第一个月：合同价5%。保留金的退还应满足的条件为：1)在签发全部T.程移交证书时，由监理方出具，把一半保留金支付给承包人。2)缺陷责任期(指保修期)满后，另一半保留金由监理方出具支付给承包人。一十六、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径Φ1200mm，拟采用材质为Q345-B钢材制作。设计使用期限50年。钢管桩桩顶标高为5.60m~7.40m，桩底标高为-39.3m~-42.7m，泥面标高为-3.20m~-23.00m。设计高水位3.60m，设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年（保护效率80%）。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m，墩台底标高为6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为6.40m和7.20m，墩台底标高分别为4.80m和5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。问题计算本工程钢管桩各腐蚀区的范围。【答案】本工程钢管桩各腐蚀区的范围为：工作平台、靠船墩、系缆墩：大气区6.6m~5.1m、浪溅区5.1m~2.6m、水位变动区2.6m~-1.07m、水下区-1.07m~泥面、泥下区为泥面以下的区域；1#引桥墩：浪溅区4.8m~2.6m、水位变动区2.6m~-1.07m、水下区-1.07m~泥面、泥下区为泥面以下的区域；2#引桥墩：大气区5.8m~5.1m、浪溅区5.1m~2.6m、水位变动区2.6m~-1.07m、水下区-1.07m~泥面、泥下区为泥面以下的区域；一十七、某10万t级高桩煤码头工程，桩基采用预应力混凝土大管桩，上部结构为钢筋混凝土梁板，业主通过招标选定了某监理单位，沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包，并在施工合同中明确，装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位，另行发包；预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩，并运抵现场，并与之签订了合