路面主要病害与防治课件

五、路面主要病害与防治n沥青路面主要病害与防治n水泥混凝土主要病害与防治n水泥混凝土路面破碎技术n旧沥青路面再生利用n预防性养护基本概念School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院1．路面结构的损坏形式（1）横向裂缝图12.1收缩裂缝图12.2基层引起的反射裂缝（2）纵向裂缝（3）网裂及龟裂（4）沉陷与坑槽（5）车辙、波浪与拥包（6）其他病害补充：沥青路面主要病害表现形式功能衰减和结构性破损功能衰减表现为路面服务能力下降、平整度和抗滑性能下降结构性破损表现各种裂缝外观形式上分为裂缝、变形、表面损坏等。School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院五、路面主要病害与防治◆沥青路面的损坏类型及成因Ø1）裂缝cracking表观形态分有：横裂、纵裂、网裂、块裂、不规则裂锋等产生原因：Ø

横向裂缝：分荷载型和非荷载型，非荷载型又分为沥青面层缩裂和基层反射裂缝。荷载型因拉应力超过材料疲劳极限引起，从下向上发展；非荷载型沥青面层缩裂因冬季沥青材料收缩产生的应力大于材料强度引起，反射裂缝因基层收缩开裂向面层延伸引起。Ø

纵向裂缝：路面分幅摊铺时，接缝未处理好；路基原因等引起失稳。Ø

网裂：上述裂缝未及时处理，水渗入所致；结构强度不足；沥青老化等School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院裂缝纵向、横向裂缝剪切裂缝剪切裂缝网裂五、路面主要病害与防治Ø2）车辙rutü定义：路面结构及路基在行车荷载作用下的补充压实，或结构层及路基中材料的侧向位移产生的累积永久变形。车辙还包括轮胎磨耗引起的材料缺省。车辙是高级沥青路面的主要破坏型式

，对于半刚性基层沥青路面，车辙主要发生在中上面层或沥青层表。ü原因：1）沥青混合料高温稳定性不足，塑性变形累积；2）路面结构及路基材料的变形累积；3）车辆渠化交通的荷载磨耗－磨耗型车辙。School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院五、路面主要病害与防治Ø3）松散剥落

RavellingandStrippingü定义：沥青从矿料表面脱落，在荷载作用下面层呈现的松散现象。沥青层出现松散剥落将会继而出现坑槽破坏。ü原因：1）沥青与矿料黏附性差（沥青粘性差、集料粘附等级低、集料潮湿、沥青老化后性能下降、冻融等）；2）水的作用；3）沥青在施工中的过度加热老化School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院车辙五、路面主要病害与防治Ø4）表面抗滑不足surfaceskidresistanceü定义：沥青路面在使用过程中，表面集料被逐渐磨光，或者出现沥青层泛油，使得沥青层表出现光滑。ü原因：1）集料软弱，宏观纹理和微观构造小；2）粗集料抵抗磨光的能力差（由磨光值、棱角性、压碎值等表征）；3）级配不当，粗料少、细料多；4）用油量偏大，或出现水损害；5）沥青稠度太低；6）车轮磨耗太严重School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院松散松散大多发生在沥青路面使用的初期。原因是沥青稠度偏低，粘结力差，用量偏少；或所用的矿料过湿、铺撒不匀；或嵌缝料未能被沥青粘牢。基层湿软，则应清除松散的沥青面层后，重新压实，待基层干燥后再铺面层。坑槽坑洞6）坑槽水损坏：结构中过多的自由水、较多的细料、快速移动的荷载。泛油拥包拥包拥包修复后推移犀浦-团结犀浦-团结沥青路面搓板五、路面主要病害与防治Ø5）其它病害包括泛油、坑洞、波浪、拥包、啃边等。School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院啃边表面离析唧泥局部整修灌缝灌缝：最经济的处理措施补充：不同季节沥青路面主要病害防治•

1）春：做好温度裂缝和其他裂缝的灌缝、封缝。•

2）夏：养护的有利时机，处治泛油、铲除拥包、波浪，修补破损。•

3）秋：进行冬季病害预防性养护，裂缝灌封，修补坑槽和乳化沥青稀浆封层。•

4）冬：防雪、防冰、防滑、疏堵、抢险，采购养护材料。School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院唧泥School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院五、路面主要病害与防治u普通水泥混凝土路面的病害类型Ø1）接缝破坏•

1）挤碎：出现于横向接缝（主要是胀缝）两侧数十厘米宽度内，表现为板的伸长受阻，板发生剪切挤碎。•

2）拱起：混凝土面板在受膨胀而受阻时，某一接缝两侧的板向上拱起，表现为纵向压曲失稳。•

3）错台：横向接缝两侧路面板出现的竖向相对位移。•

4）唧泥：汽车行经接缝时，由缝内喷溅出稀泥浆的现象。School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院碎裂严重板底脱空板角错台开裂板角错台开裂五、路面主要病害与防治Ø2）面板破坏（断裂）表现为面板的断裂和裂缝，主要是面板由于所受内应力超过了混凝土的强度而出现的横向或纵向以及板角的断裂和裂缝。断裂裂缝可视为混凝土面层结构破坏的临界状态。Ø3）表面损坏包括起皮、磨损、露骨、磨光等School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院唧泥5唧泥破碎错台7D型开裂板角断裂板中开裂裂缝8910沥青砂灌缝五、路面主要病害与防治n预防性养护-类型微表处宏表处稀浆封层雾封层改性超薄磨耗层石屑封层School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院五、路面主要病害与防治n1、预防性养护-选择概率沥青路面水泥路面School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院五、路面主要病害与防治n预防性养护-决策要素School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院五、路面主要病害与防治n预防性养护-成本与寿命School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院五、路面主要病害与防治p（1）预防性养护是一种养护理念，其基本出发点是通过早期养护，延缓路面的病害发展过程，从而推迟了后期进行维修或重建时间，延长了路面使用寿命，最终获得更高的经济效益；时机必须根据实际确定-经验；p（2）各区域间预防性养护发展水平很不平衡，但其基本理念在长期的传播和发展过程中，已广为接受，是大势所趋

；p（3）预防性养护发展要有统一的概念和相应的规范、指南等文件来进行指导，并适时总结经验，进行修订。School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院预防性养护在没有发生破坏或者只有轻微病害与病害迹象时进行。通过早养护实现少养护，通过早投入实现少投入

。预防性养护是经济发展到一定阶段，公路养护资金和技术达到一定水平之后的产物，水到渠成，不是生硬推行的。只有经济社会发展到一定程度，路网经过一轮甚至几轮较大规模的翻修、重建、升级改造，路网整体技术状况已经大为改观的前提下，才有预防性养护市场。只有经济发展到相当的规模，交通量增长到相当的水平，社会和养护部门才会体会到“开膛破肚”式维修是难以接受的

。只有经济社会发展到一定水平，公众出行要求提高到一定程度，才会使养护部门提高养护标准，从“不断维修差的路”转变到“不断养护好的路”。推行预防性养护，转变理念是前提，成熟技术的基础，鼓励政策和充足的资金是保障。同济孙立军研究发现路面性能衰减曲线是“先快后慢”与预防性养护对应的是矫正性养护，路面翻修和重建。路面修复：对路面病害的修复以及显著改善路面服务功能，但是不会显著提高路面结构承载力。路面重建：清除和重铺原路面面层甚至基层、底基层。公路养护按其工程性质、规模大小、技术性繁简划分为小修保养、中修、大修和改善四类。五、路面主要病害与防治n绿色养护技术方案ØGreen

Asphalt

ProcessesØ"Aggregate”

for

Green

HighwaysØPrediction

of

Moisture-Induced

Damage

inHot

and

Warm

Asphalt

MixturesØWarm-Mix

AsphaltØHighway

Noise

and

Pavement

ParametersSchool

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院五、路面主要病害与防治n绿色养护技术方案Ø路面大中修-将废旧沥青（基层）变废为宝；Ø温拌技术（温拌沥青、温拌橡胶沥青）-节能又环保；Ø多孔路面-抗滑降噪、渗水结构（排水面层

基层

OGFC）ØLED技术照明-亮度不减又节能降耗的目的；Ø绿化带-风景宜人、养眼更能减尘降噪；School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院五、路面主要病害与防治n绿色养护技术方案Ø路面大中修-就地热再生设备“时代列车”、厂拌热再生将废旧沥青变废为宝；就地热再生视屏School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院五、路面主要病害与防治School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院五、路面主要病害与防治n绿色养护技术方案-温拌技术霍尼韦尔添加剂SasobitSchool

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院五、路面主要病害与防治霍尼韦尔沥青添加剂主要性能和功效•

明显提升改性沥青的高温性能•

与多种沥青以及SBS有非常好的相容性•

高稳定性，无离析，

并提升SBS系统的稳定性•

提升混合料的粘结性•

良好的老化&低温性能•

在一些系统中，可以减少聚合体改性剂的总添加量•

大幅降低改性沥青的黏度,实现较低温度的拌合及铺设•

较低的施工温度可以减少能源消耗和环境污染与SBS的性能比较低温开裂老化开裂混合&

铺设车辙痕迹典型沥青理想状态下的(改性)沥青SBSHON温度在沥青中的应用性能已在实验室测试以及第三方测试中得到了映证School

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ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院五、路面主要病害与防治School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院五、路面主要病害与防治n绿色养护技术方案Ø多孔路面-抗滑降噪、渗水结构（排水面层

基层

OGFC）School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院五、路面主要病害与防治n绿色养护技术方案Ø彩色防滑路面-改善特殊路段安全School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院五、路面主要病害与防治n绿色养护技术方案Ø城市路面隔温材料ü减少城市热岛效应School

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院五、路面主要病害与防治n绿色养护技术方案Ø冰雪抑制路面-

MafilonSchool

ofTransportation,SoutheastUniversity东南大学交通学院五、路面主要病害与防治n绿色养护技术方案-注意事项Ø再生技术-（厂拌

就地）-（热再生

冷再生）4种ü厂拌热再生是真正意义上的再生（性能要求）ü就地热再生一般适用于功能性病害；ü乳化沥青再生和泡沫沥青再生基本相同；ü基层再生也十分重要，尤其是全厚式再生。Ø功能路面ü对交通安全、环保等材料是关键。School

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