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文档简介

防止落梁结构的抗力不能低于由式(13.3.1)1.5由式(13.3.2)B型HF

cF

HF：防止落梁结构的设 Rd：静载反力(tf)2跨梁相互连接的结构时，不SF：防止落梁结构的设计最大移动量SE：梁搭接长度(cm)13.2cF0.75 防止落梁结构的结构图例示于图-13.3.1图-13.3.3中。具PC钢材和锚固钢筋连接的结构、下部结构的顶部和上部结构设置凸起和防止落梁壁的结构及2跨的上PC钢材等连接的结构等。 的破坏，作为装置功能，规定了在梁搭接长度之外设置本节规定规定如式(13.3.1)那样以与静载反力的1.5倍相当的水平力为设计力。在此，在算出防止落梁结构的抗力之际，可以从考虑了对时1.5的容许应力来算出。SF，虽然容许桥整体系统搭接长度SE更小这种观点，规定在不超过式(13.3.2)的范围尽可能取大的值。但是，采用B型橡胶支座时，为了在时最大限度地利用在以往的震灾事例中，可以看到，在防止落梁结构方面，与横桥向的位移相伴随的破损和推测为冲击性动为原因的破损居多。了缓和冲击性力采用橡胶等缓冲材料应是提高抗冲击性的结构。不妨碍支座部的检查和修补等的管理。尤其在采用上部结构或下妨碍支座和伸缩装置的检查等的管理那样来设置。并且，为了提(1)(1) 位移限制结构不能低于由式(13.4.1)算出的设计 HS力4.1.3节规定的移动量相 位移限制结构的结构示例示于图-13.4.1。作为结构形式，有上部结构与下部结构用锚固钢筋和挡块限制相对位移的结构，设计力。关于容许应力，规定要考虑加成1.5。并且，支座损伤13.6节规定的接头保护器的功能，此时的设计移动支座部的检查和修补等管理的结构。为了提高下部结构顶部的排位移限制结构与防止落梁结构，时所要求的作用不同1个场所安置的话，作为装置的防止落梁系统恐怕不能充分发挥作用。因此，在发生后，为了尽可能使住民紧急避难和紧急车辆的通行置混凝土结构的台座。一般地要是受灾后的路面的下沉量在510cm程度以下，虽说不会给刚发生后的紧急车辆通行带来致命的影响，和管理用的顶重台等时，与其另外设置垂直错位防止结构，不如向的设计力。力规定由式(13.6.1)出。因这一设 力接头保护器措施的应力必须在考虑了 4.1Rd：静载反力接头保护器是对于以系数法设想程度的力，为了保护伸为了保护伸缩装置，除了设置接头保护器之外，还有对系数法程度的力设计伸缩装置等方法，在这种情况下，也可以不设置接头A型支座中设置的位移限制结构。接头保护器的设计力及抗力是考虑到不妨碍支座的功能而制(1)(1) 防止落梁结构的安装部要考虑防止落梁结构的安装部要考虑13.3 (1)(1)sin2 L：一跨的上部结构的长度b：上部结构的总宽度：斜角(度1L：一跨的上部结构的长度b：上部结构的总宽度1151cosb/桥7.3(3)(3)13.4节的解说所示，斜桥和曲线桥、下部结构的顶部宽度狭窄的桥、1支B型支座的情况也要在这一方向设置位移限制结构。如图-13.8.1，图-13.8.2及图-13.8.3所示，式(13.8

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