城市轨道交通供电系统

城市轨道交通概论PPT模板下载：/moban/学习目标了解城市轨道交通供电系统的功能。了解城市轨道交通供电系统的基本要求。掌握城市轨道交通供电系统的供电原理。掌握城市轨道交通供电系统牵引网供电的制式。掌握城市轨道交通供电系统的构成。项目五城市轨道交通供电系统项目五城市轨道交通供电系统任务一城市轨道交通供电系统的功能和要求城市轨道交通供电系统的供电原理与方式任务二城市轨道交通供电系统的构成任务三任务一城市轨道交通供电系统的功能和要求城市轨道交通供电系统的功能

一、为城市轨道交通安全运营服务是城市轨道交通供电系统的最基本功能，即为所有用电设备提供安全、可靠的电能。城市轨道交通系统中的用电设备既有风机、水泵、照明灯具等固定设备，也有运动着的列车，这些设备的电压等级、制式不同，对电源的要求也不同。城市轨道交通供电系统就是为这些用电设备提供合格的电能，使其正常运行，保证城市轨道交通的安全运营。1.供电服务功能系统的安全性、可靠性是供电系统的首要要求，城市轨道交通供电系统应设置必要的备用措施，以保证供电系统发生任何一种故障时都不影响城市轨道交通的正常运行。双电源是城市轨道交通供电系统的主要原则，两路电源互为备用，一路电源发生故障时，另一路电源应能满足系统正常供电的要求。2.故障自救功能任务一城市轨道交通供电系统的功能和要求城市轨道交通供电系统应设置完整、协调的保护措施，各级保护应相互配合和协调，保护装置应满足可靠性、灵敏性、速动性、选择性的要求。在系统某处发生故障时，应使最近的保护装置动作，只切除故障部分的设备，从而缩小故障影响范围。3.自我保护功能任务一城市轨道交通供电系统的功能和要求防止误操作是保证系统安全、可靠运行所不可缺少的环节。供电系统中任何一个环节的操作都应有相应的联锁条件，避免因误操作而发生故障。4.防误操作功能任务一城市轨道交通供电系统的功能和要求城市轨道交通供电系统应能在控制中心进行集中控制、监视和测量，并能根据运行需要，方便、灵活地进行调度，变更运行方式，分配负荷潮流，实现系统在更加经济合理的模式下运行。5.灵活调度功能任务一城市轨道交通供电系统的功能和要求城市轨道交通供电系统应能方便地进行各种控制操作，各环节的运行状态应有明确的显示，各种电量的测量和电能的计量应准确。另外,城市轨道交通供电系统应具备远距离控制、监视和测量功能，即在控制中心可根据运行需要方便地进行调度，提高系统运行的经济性。6.控制、显示和计量功能任务一城市轨道交通供电系统的功能和要求城市轨道交通处于强电、弱电多个系统共存的电磁环境中，为了使各种设备或系统在这个电磁环境下能正常工作且不对该环境中的其他设备、装置或系统造成不能承受的电磁干扰，各种电气和电子设备的系统内部及和其他系统之间的电磁兼容显得尤为重要。供电系统既是电磁干扰源，又是电磁敏感设备，因此要在技术上采取措施抑制干扰，提高抗干扰能力。7.电磁兼容功能任务一城市轨道交通供电系统的功能和要求城市轨道交通供电系统的基本要求

二、1.供电系统必须安全可靠城市轨道交通电动列车和车站设备都是为乘客提供服务的设备，它们在运营过程中，一旦发生供电中断，受影响最大的是行车和客运两个部门。因此，城市轨道交通供电系统，必须具有高度的安全可靠性，以保证供电的连续性和稳定性。为此，各变电站均采用两路进线，并互为备用；电源容量设计时应为发展留有余地；应选用先进、可靠的电气设备，采用模块化的计算机控制系统，实现实时监控、调度自动化的运行模式；以专人定时巡视检查来进一步保障供电运行的安全可靠。任务一城市轨道交通供电系统的功能和要求2.供电系统必须经济适用经济是指在满足供电系统的安全可靠的前提下，实现项目全生命周期内供电系统费用的最低化。经济性不但要求节省初期的工程投资，还要求尽量降低运营成本，以保证项目全生命周期内实现最佳的技术经济效果。适用是指城市轨道交通供电系统的建设应满足业主的建设目的和对性能的要求。这项要求主要通过系统设计来实现。任务一城市轨道交通供电系统的功能和要求3.供电系统必须满足不同用户的需求一级负荷必须连续供电，不可间断，一旦停电将造成重大人员伤亡和经济损失。城市轨道交通电动列车、通信、信号设备、车站通风、消防设备等属于一级负荷，必须确保不间断供电。为此，必须采取两路电源供电，当任何一路电源失电后，应自动、迅速切换至另一路电源。除由两个电源供电外，还应增设应急电源，并严禁将其他负荷接入应急供电系统。1）一级负荷任务一城市轨道交通供电系统的功能和要求二级负荷为不可停电负荷，一旦停电将造成较大人员伤亡和经济损失。城市轨道交通车站照明、自动扶梯等设备属于二级负荷。对于二级负荷，应确保连续供电，如果停电会在一定程度上影响客运服务质量，但并不会影响列车运行安全。设计时，一般采用二路进线电源，再分片分区供电。2）二级负荷任务一城市轨道交通供电系统的功能和要求三级负荷是除一、二级负荷以外的负荷。城市轨道交通的商业用电、广告照明等设备属于此类负荷。对于三级负荷，应确保其正常供电，在维修保养或其他必要期间（如负荷高峰）可以停电。停电后不会影响客运服务质量和列车运行，其用电可根据电网负荷情况进行调整。3）三级负荷任务一城市轨道交通供电系统的功能和要求任务二城市轨道交通供电系统的供电原理与方式城市轨道交通供电系统的供电原理

一、城市轨道交通供电电源一般取自城市电网，通过城市电网一次电力系统（从发电厂经升压、高压输电网、区域输电网、区域变电站至主降压变电所部分通常被称为城市电网一次电力系统）和轨道交通供电系统实现输送或变换，最后以适当的电流形成（直流或交流）和电压等级供给用电设备。城市轨道交通供电原理如图5-1所示。任务二城市轨道交通供电系统的供电原理与方式图5-1城市轨道交通供电原理牵引网供电制式

二、目前城市轨道交通电力机车基本上都采用直流制。直流馈电方式不但适用于电阻启动控制方式，也适用于斩波调压和变频调压等电子控制方式。采用直流供电的电动车辆具有调速范围大、调速方便、易于控制、启动制动平稳、接触网简单、节约投资、电压质量高等优点。1.牵引网的电流制任务二城市轨道交通供电系统的供电原理与方式目前，世界上城市轨道交通中的直流牵引电压等级繁多，如570V、600V、625V、650V、700V、750V、780V、825V、900V、1000V、1100V、1200V、1500V、3000V，其发展趋向是国际电工委员会所制定的标准中的600V、750V和1500V，而我国国家标准规定为750V、1500V两种，其电压允许波动范围分别为500~900V、1000~1800V。在选择电压等级时，要结合系统馈电方式，根据车辆、线路等工程特点综合比较确定。2.牵引网的电压等级电压仔等级教与馈佛电方优式是集牵引排网供酿电制嫂式中树的关拌键点歉，两颜者密申切相齿关。卖对于该一个准具体珍的轨呆道交惧通工镇程，固电压敞等级慢与馈勇电方邻式的身选择狼应该尸结合吓起来们统一华考虑比。牵淡引网合的馈清电方多式有土架空熟接触积网和皇接触贤轨两制种方这式，传我国扬牵引览网供琴电制继式有果直流赶15棕00属V架待空接鹿触网毫、直腰流1拘50晕0V费接触该轨、沈直流温75表0V豆架空期接触竭网、茅直流并75晒0V吨接触恋轨四览种方脏式。3.牵引网馈电方式及其与电压等级的关系任务港二茅城市梨轨道雀交通佛供电葛系统攻的供仁电原践理与嫌方式任务逢三国城市骨轨道砍交通登供电央系统恨的构溉成主变侦电所葬或电予源开饿闭所一、1.集中式供电集中式供电是指由城市轨道交通供电系统的主变电所引入两路独立的电源，降压后经中压网络集中为牵引变电所和降压变电所提供电力的外部电源供电方式，如图5-2所示。图5-2集中式供电2.分散式供电分散式供电是指在轨道交通沿线由城市中压电网通过电源开闭所向牵引变电所和降压变电所分散供电，或直接由城市中压电网向牵引变电所和降压变电所供电的外部电源供电方式，如图5-3所示。图5-3分散式供电任务妖三思城市级轨道求交通隔供电啄系统与的构退成3.混合式供电混合末式供第电是纳指以肝集中粘式供牧电为悠主、瓶以分续散式笋供电垫为辅荷，或裹以分侄散式范供电古为主风、以终集中萝式供图电为谦辅的哑供电屋方式利，是失介于肺集中辰式供泡电和助分散辆式供控电之扫间的省一种把混合棵供电燥方案检。任务竟三赞城市泉轨道树交通立供电办系统尽的构番成主变储电所亲或电萍源开软闭所二、主变恰电所鬼适用星于外喷部电粉源集娃中供凶电方宜式，有其功驻能是侧接受想城市否电网惭高压较电源择经降卷压向闲牵引鼻变电瓜所和斯降压娱变电纽奉所提英供中凯压电颜源。戏电源践开闭甜所适劝用于幻玉外部课电源专分散脱供电出方式腹，一反般与遮车站太牵引作（或响降压颂）变银电所播合建旁，其倒功能男是接机受城旧市高仓压电级源为望牵引普变电淘所和叙降压槐变电宅所转早供中驼压电继源。主变的电所志至少拐应设棕置两惜台变颜压器懒，有桃开关斩电路滚的开考关设愉备，娘汇集师电流酬的母奋线，遣计算垫和控等制互昏感器脆、仪唱表、愈继电始保护洪装置节和防走雷保茫护装册置、货调度金通信喜装置捡等。闹电源隐开闭夺所通档常由气开关野柜、售母线镜、控营制和亦保护存装置令等设戒备组寻成。任务基三泛城市序轨道妈交通办供电讨系统奸的构而成牵引耳供电糊系统三、牵引供电系统包括牵引变电所和牵引网，其功能是将交流中压电压经降压整流变成直流1500V或直流750V电压，为电动列车提供牵引供电。图5-4牵引供电系统示意图任务抢三扭城市卸轨道遮交通夹供电省系统铺的构驾成1.牵引变电所牵引开变电箱所的愧功能笔是将热由区羞域变公电所蹲或主恶变电扁所获惨取的寄中压航电压等等级晒为3竹5k跑V或企10译kV凭的电雄能，裂经降付压与渐整理菊变换窗为可蚁供列薯车牵妹引用予的直闷流电尸15嚼00等V或矛75胜0V摩，并筐以直兔流电辟的形遗式把坟电能逝经馈而电线翼送至另接触袄网。1）牵引听变电霜所的摘功能任务呢三淹城市皱轨道歇交通择供电稍系统柱的构现成牵引领变电输所主犁要由浇交流挽开关抗柜、铁整流应变压枪器、菠整流朴器、俯直流南开关河柜、遮交直雄流屏恳和钢堡轨电赖位限零制器菊等设溉备组摄成，渴其主割要设见备是龄整流窝变压示器和月整流发器。2）牵引鼠变电灵所的篇组成任务昼三杯城市触轨道崭交通嗽供电槐系统瓜的构辩成牵引皱变电霸所的猜容量抬与设浆置距疗离应淹根据游牵引触供电凯计算辰结果元，进丛行经术济技关术分暑析比坦较后注确定费。牵搭引变蝴电所便沿线溉路布浩置，阿每一呼个牵扬引变管电所添有一盈定的隙供电挥范围侍。供业电距完离过榆长会岭使末酒端电酷压过嚷低及乘电能柿损耗爆过大继；供左电距筹离过伶短又灾会使咏变电截所数稍目太良多而构不经谜济。难一般夹相邻仰牵引占变电木所之言间的迁距离筋为2丛~4枪k弯m。雁牵引酒变电也所分葱为正拐线牵驻引变袜电所拜和车险辆段传或停信车场俘牵引伐变电框所。3）牵引那变电承所的拆设置任务彼三宇城市策轨道切交通裁供电雄系统桶的构蹈成4）牵引东变电耀所的听供电负方式（1）环形供电。将两个或两个以上的地区变电所（或地铁主变电所）与所有的牵引变电所用输电线联成一个环形进行供电的方式称为环形供电，如图5-5所示。图5-5环形供电任务丛三振城市倘轨道韵交通皇供电怜系统汉的构听成（2）双边供电。电源来自电力系统的两个地区变电所，给城市轨道交通供电的输电线是联络这两个地区变电所的线路，这种供电方式称为双边供电，如图5-6所示。图5-6双边供电任务炎三攻城市罗轨道非交通负供电梢系统冒的构汇成（3）单边供电。当轨道沿线附近只有一侧有电源时，需采用单边供电，如图5-7所示。图5-7单边供电任务企三拦城市屈轨道月交通射供电鸟系统嫌的构元成（4）放射式供电。放射式供电是指每个牵引变电所用两路独立输电线与地区变电所连接，供电方式如图5-8所示。图5-8放射式供电任务微三薯城市闲轨道抹交通链供电章系统雾的构团成2.牵引网1）接触挨网的炉工作自特点AddYourText（2）经常处于动态运动中。（1）没有备用线路。（3）结构复杂，技术要求高。（1其）没致有备鞠用线日路。任务晕三厦城市芦轨道茎交通啦供电涝系统皂的构斧成2）接触辣网的剩基本风要求（1停）接酒触网伏在机楚械结弟构上愿应具单有稳邻定性场和足馅够的洒弹性揪，安斥装高猴度尽内量一听致，篇以保足证电浴动车揪组在慨高速抄运行雾和恶借劣的枯气候殃条件歉下正掏常取狐流。（2克）接脉触网盗的设为备及干零件诵要有数互换歼性，词应具忧有较仪强的较耐磨窗性和银抗腐数蚀能荷力，透以延唤长接融触网移的使株用年蛋限。（3领）接宿触网削的结票构应抗尽量育简单拼，以调便于圾施工录和利狸于运膊营及缸维修己，以捞及在讲事故购情况拒下的腿抢修烦和迅漏速恢连复送薪电工蔬作。（4疤）接礼触网店的建黄设应栋注意酱节约春有色着金属杆及钢染材，丛以降伙低成公本。任务领三密城市狼轨道方交通览供电遭系统茶的构撕成3）接触故网的箭分类接触网分为架空式接触网和接触轨式接触网两种，如图5-9所示。图5-9接触网的分类任务眉三怨城市及轨道斤交通号供电斯系统廉的构杏成（1）架空式接触网①按线路形式可分为地面架空式接触网和隧道架空式接触网。a.地面架空式接触网。地面架空式接触网主要包括接触悬挂装置、支持装置、定位装置、支柱与基础等部分。地面架空式接触网的组成如图5-10所示。图5-10地面架空式接触网的组成任务争三肢城市姨轨道蒙交通生供电获系统脊的构剧成b.隧道架空式接触网。隧道架空式接触网的悬挂方式与地面架空式有所不同，一方面是隧道内不能立支柱，支持装置直接设置在洞顶或洞壁上；另一方面是必须考虑隧道断面、净空高度、带电体对接地体的绝缘距离、导线的驰度等因素的限制。隧道内常用的柔性悬挂接触网有“人”字形、T字形及弹性支架的支持与固定装置等，如图5-11~图5-13所示。图5-13隧道内弹性支架装置图5-11隧道内“人”字形支撑装置任务保三弱城市奖轨道蒙交通电供电别系统图的构化成②按可架空鸣接触须网与严机车旁受电栗弓的障配合执关系毯及抬湿升情干况，廉可分幕为柔刃性悬乏挂接陆触网深和刚顿性悬斜挂接悄触网摧。a.忙柔性巨悬挂糊接触井网。珠柔性诞悬挂诊是指徒固定园的导佣电体笨在受凯流过抬程中洋在受律电弓乓（一惨般不接采用俘集电衬靴）浆的作碰用下秒有一睁定程碧度的呜变形溜。地面幅架空央接触踪蝶网属办于柔蚁性架承空接手触网肢，其诸悬挂酸形式使可采蛮用简同单悬肤挂和姿链形轻悬挂犹，如势图5刻-1乖4和训图5求-1铜5所番示。任务灰三紫城市舱轨道狸交通永供电跟系统探的构临成图5-14简单悬挂任务碧三患城市邪轨道树交通段供电毒系统滚的构民成图5-15链形悬挂任务晶三伟城市榴轨道跟交通观供电歇系统康的构息成b.令刚性相悬挂疏接触浮网。脆刚性养悬挂包是指鞭固定枣的导副电体冶在受鞠流过杏程中抹在受肚电弓凤或集她电靴陷的作番用下步基本妨不变正形。恨汇流兼排是混刚性浆悬挂条的关赶键部呈件，世一般蝇用铝滴合金追材料仇制成讯。刚询性悬鼠挂接潜触网虫将传娱统的世接触柔线夹谁装在素汇流弃排中债，用帜汇流喇排取插代了搏承力登索和防馈线饰，并冰靠它洒自身历的刚模性保她持接缝触线警的固吼定位炮置，悼使接条触线搂不因雨重力咳而产许生较远大驰编度。自刚性村悬挂烂接触屿网有杂两种深典型废代表餐，即知以日臣本为删代表趴的T景形结股构和抛以法彩国、诵瑞士招等国狮为代申表的侵∏形探结构以，如肉图5孟-1恼6和锄图5庙-1雅7所滴示。任务浸三师城市浑轨道森交通棒供电原系统姨的构卖成图5-16T形刚性悬挂接触网任务覆三冲城市废轨道至交通责供电碍系统袋的构搅成图5-17Π形刚性悬挂接触网任务诊三泥城市套轨道样交通洒供电槽系统告的构耐成（2）接触轨式接触网接触轨是沿着走行轨道一侧平行铺设的附件第三轨，故又称第三轨。电动车组通过转向架上伸出的授流器(集电靴）从接触轨获取电能。接触轨根据授流方式可分为上部授流、下部授流和侧部授流三种形式，如图5-18所示。图5-18接触轨的形式任务遇三钓城市缸轨道恒交通丈供电度系统搬的构祥成4）接触害网的温供电傲方式牵引变电所向接触网供电的方式主要根据牵引变电所的分布情况、供电臂的长短、线路状态的供电可靠性而定，通常有单边供电和双边供电两种。为了能安全、可靠地供电，通常将相邻的两个牵引变电所之间的接触网中央处断开，把两牵引变电所之间的接触网分成相互绝缘的两部分，每一部分都称为供电分区。如图5-19所示。图5-19牵引变电所向牵引网供电的原理任务骄三拜城市墓轨道加交通芹供电盾系统万的构钢成动力古照明就供电际系统四、动力照明供电系统由降压变电所和动力照明系统构成，其功能是将中压网络的交流高压电压降压变成交流220/380V电压，为轨道交通系统运营需要的各种机电设备提供低压电源，如图5-20所示。图5-20动力照明供电系统任务栽三伍城市陪轨道雀交通甘供电渠系统炕的构烧成1.降压变电所降压佣变电浸所将碗三相肥电源扮进线零电压饲降为宋三相螺38炼0范V交脸流电樱。降这压变吴电所庄可以跟分成方车站肚降压振变电幸所、趣车辆季段或啄停车击场降毁压变私电所背、控话制中诞心降狐压变忙电所拘，可匹与牵锁引变丘电所染合建你成牵册引、墨降压弯混合亡变电报所，浊对于樱地面侵轨道商交通忆线路剩还可节以采旦用厢耳式降盛压变棋电所轮。任务睛三悄城市概轨道吴交通辩供电贤系统妥的构绣成2.动力照明系统（1滤）一虏级负遵荷包齐括排哥烟风遮机、拍消防值泵、姑主排帝水泵岁、自材动售捐检票晕机、妖屏蔽伤门、椅电力辨监控限、变皂电所楚操作送电源小、防柳灾报评警、谦通信雅信号免、人哭防系些统、期地下绝车站火站台毙和站叶厅照亏明及层应急信照明晕等。（2叙）二筐级负晨荷包流括局硬部通笑风机墓、普鼠通风乐机、宣排污耕泵、庆自动找扶梯引、电森梯等贷。（3胜）三扎级负越荷包拘括空殿调、挥冷冻工机、局热风亩幕、宅广告谱照明挖、维酸修电倚源等北。1）车站炉用电禽负荷任务灰三跪城市拢轨道繁交通郑供电育系统耽的构筝成（1事）一迈级负供荷为蝇双电政源、厨双回敞路，卡供电炭末端萝自动彻切换慎，来葛电自万复。（2腾）二缸级负童荷为鼠双电阁源、德单回降路，长在电暑源端厉自动读切换拦，来要电自俘复。（3逼）三慰级负零荷为控单电巨源、恳单回迁路，你当电雷源失印压时敏，可窃以自则动切忌除。（4或）对删于一棕级负以荷，晓大功猎率设陕备的垦双电误源可红以来压自变栗电所兔两端税母线胃，小扰功率崖设备泳的双俭电源毅可以杂来自虎不同态母线纱上的尾配电室箱。（5泻）对推于二旧级负奏荷，扰两路嗽电源盼，单榨回路裕供电绞，电贷源在仇变电慢所自兔动切夫换。（6码）对勤于三误级负隐荷，叶由一赖路电疑源供察电，峰当一拾台配降电变巧压器券故障欲解列隔时，丸可根爆据需砖要自潮动切疲除，色另一财台配刃电变及压器划可以备承担币全部凑一、施二级护负荷架。2）对用卖电负抽荷供领电的斯技术电要求任务怨三介城市止轨道标交通诞供电诸系统陷的构掩成电力独监控箩系统五、1.电力监控系统的作用1）2）3）在线监控经济调度安全分析和事故处理任务毛三碧城市昏轨道嫌交通竟供电刮系统顷的构棍成2.电力监控系统的一般要求（1倍）S会CA幼DA削系统所在控节制中掘心设鹿置电陆力调叔度中刻心。（2煎）中音央监卫控系纠统的羽构成克方式现应该认保证虹系统晕运行美的可球靠性来，独圾立建轰设电纱力监吗控系拐统时旱，系遍统中异的关草键设稻备，测如系诉统服笋务器隶、前陕置数籍据处筝理机鸭、交毒换机蚕等要梦进行鬼冗余醉配置贪。（3赚）为圈了满粪足电欣力调陶度中两心与忆变电饲所值漠班、挂维护岗人员托的通数信需平求，陕在电妙力调液度中洞心须趁设置橡电力妨调度屿电话走总机泛，在婆各变湾电所府内设由电力福调度棉分机爷。（4午）S乎CA要DA肢系统妨的通扫信通婶道必户须进柔行冗难余设河置，光主、贺备用湖通信匀通道淹应支击持手兽/自明动切巷换功舱能。号在满蚊足通临信速较率不急低于碧相关汗规范伯的要匹求下妹，通欠信接厚口类贡型可蔽以选支择串旧口或独以太对网等消。任务靠三洽城市叹轨道偶交通拘供电城系统血的构菊成（5技）全档线各钻变电绳所设致置变策电所腾综合旷自动准化系踪蝶统，矩各变恶电所湿综合妙自动皂化系诱统均拾可以背脱离烂控制踪蝶中心笋独立镰运行妥。（6抢）如表果变湖电所沉无人弄值守兽，且纱经济耳条件妙许可谱，可口在变荒电所至内的访主要泪设备翼间中急设置帝闭路绍电视搂监控崖装置片，在槐控制可中心俩设置掩图像门监视摩终端肯，以单实时恒监视篇变电有所内汽的情廉况。（7懂）S边CA因DA逮系统埋软、擦硬件真属于歇国内嫁成熟栗产品敏。因们此在嘱选择缎产品折上应舱该优洽先选与用技渠术成认熟、海功能进完善梨、性捞能优垄越、勉国内祝领先壮的产川品，幸设备替选型棵应立勿足于兔国产艇化设沸备。（8送）各牺级监姻控网稼络及慌系统死设备辆应满谊足电以磁兼夕容的才各项争标准此和要骂求。（9倦）如戴果所喷建设画的工煤程有毅远期掌延伸仆计划搅，则宴系统垄设计筝时应州适度潮预留千远期枣扩展溉裕量柳。任务译三欠城市躁轨道蜜交通呜供电工系统沾的构所成3.电力监控系统的构成1）电力牲调度挑中心透主站胆系统电力陪调度储中心有主站汤系统乖可采竞用客金户/年服务杜网器粒网络妈结构且，通爽过以立太网摸形成更计算饲机监隐控网垒络，暂配置睡专用巴服务底器，杀采用天双机畜冗余威工作轧方式期，并透具有战软硬礼件自哀诊断翅功能施。任务缓三逃城市狂轨道觉交通截供电像系统扑的构直成2）变电伯所综检合自替动化飞系统变电耳所综滑合自陵动化养系统熄通过粪通信否信道夹与电脆力调恒度中罗心进贿行通隔信，吴接受虹调度家中心咬的控消制命访令，迟向调责度中暮心主胃机传菌送变酱电所仰操作锯、事问故、略预告仿、测哀量等环信息费。但缘瑞变电炭所综访合自歉动化活系统抵的运楼行不炼依赖置于中腿央监伶控系魂统，茫在通浸信故石障时盖，变呜电所闷综合毯自动派化系辟统可挥以脱运离控鸣制中澡心独胸立运斯行。任务尿三懒城市柴轨道衡交通牛供电凶系统谦的构修成3）通信活信道SC翅AD舟A系它统的尘通信陕信道疾一般脆由城升市轨仍道交代通通检信系塞统统妈一组店建，绪SC醉AD取A系胞统向脆通信赴系统鬼提出屠通道订要求盾。当刊通信联系统袍难以糖为S旨CA每DA洪系统惹提供剧通信岸通道俗时，差SC略AD逝A需编要建当设独杆立的括通信喇信道湖。任务丸三饮城市酷轨道谦交通尤供电宫系统小的构骄成4）供电千复示严系统供电罩复示基系统猛通过销电力们调度税中心膜主站令系统岩采集晴全线闻供电肌系统卷的各面类信练息，谊用于归供电阀系统办维护秤人员愈监视开、统环计各充类设居备的撞运行卡数据垂。任务耽三辩城市挣轨道贼交通欣供电矩系统肺的构扫成杂散预电流胳腐蚀驱防护估系统六、1.杂散电流的产生目前幕，国归内城酬市轨覆道交录通都悬采用市直流拣牵引先供电牵方式捧，牵聋引变赠电所亚正极蚕通过阵架空然接触休网或卸接触怨轨为妄列车踢送电的，再进经过么走行麻轨流彼回牵钟引变许电所买负极击。由陷于走联行轨销自身