桥梁结构工业化的实践与介绍

桥梁结构工业化的实践和探索徐宏光安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司2015.07“就像造汽车一样造房子，40分钟做好一面墙、7个小时建好一套房、6天建好一层楼、8个工人搞定一栋

楼……”这不是梦想，在北京已建成了住宅预制构件

自动化生产线。-------光明网

2014.5.26１９８４年３月１２个小时轮班倒，人停机不停。１０００多名精兵强将新增：４台搅拌机、一个搅拌站、

一个输送泵，一个爬塔一

桥梁工业化概述二

常用构件基于工业化的建造技术三

基于工业化的结构体系技术创新四

基于集成化的科学管理系统五 工程实践展示与分析六

展望报告内容一 桥梁工业化概述1、

桥梁工业化定义桥梁工业化：是指通过现代化的制造、运输、安装和科学管理的大工业的生产方式，来代替传统桥梁建设中分散的、低水平的、低效率的手工业生产方式。桥梁工业化的主要特征：2、

桥梁工业化意义

桥梁工业化是时代发展的必然。

有利于提高质量：设计、生产、安装标准化，便于质量控制和管理；构件实现标准化、模块化，可维修更换性强。有利于节约工期：生产工厂化和安装机械化，能提高劳动生产率，减短工期。有利于降低造价：工厂化和机械化可大大降低劳动强度，减少人工消耗，降低生产成本。有利于环境保护：工地现场粉尘量少，噪音污染小，环境破环小，资源利用率高。一 桥梁工业化概述3、

桥梁工业化的基本内容（1）桥梁设计的标准化和体系化标准化的概念源于桥梁“产品”，其具有可拆卸和可组装性。该类别的产品共性多、通用性强，可采用尽可能统一的模具制作，并通过一定方式连接成为“产品”整体。桥梁设计的标准化即是基于以上“产品”

经综合研究形成的设计理念、设计方案及编制成套的标准设计图图集。桥梁设计的系统化是在不同的标准化“产品”基础上，依据桥梁的不同要求，灵活选择不同的定型构件，组合出多样化的桥梁结构体系。一 桥梁工业化概述3、

桥梁工业化的基本内容（2）桥梁构件生产的工业化和商品化将桥梁工程中量多面广，易于标准化设计的构件，由工厂进行集中批量生产，采用机械化手段，提高劳动生产率和产品质量、缩短生产周期。工业化批量生产的桥梁构配件既可以用于单一的工程项目，也可以进入流通领域成为社会化的商品，促进桥梁产品质量的提高，生产成本的降低。最终，推动了桥梁工业化的发展

。一 桥梁工业化概述3、

桥梁工业化的基本内容（3）桥梁施工的装配化和机械化桥梁设计的标准化、构配件生产的工厂化和产品的商品化，使桥梁施工的机械设备和专用设备得以充分应用。可实现“农民工→技术工，施工工地→组装工厂”的转变，使得桥梁工程建设进一步走向专业化和社会化。一 桥梁工业化概述3、

桥梁工业化的基本内容（4）组织管理科学化和信息化组织管理科学化，指的是生产要素的合理组织，即按照桥梁工程的技术经济规律组织桥梁工程的建设。一、设计与产品生产、产品生产与施工方面的综合协调，使产业结构布局和生产资源合理化。二、生产与经营管理方法的科学化，运用现代科学技术和计算机信息技术促进桥梁工业化的快速发展。一 桥梁工业化概述4、

桥梁工业化发展历程国外：20世纪60年代在欧美各国土木工程建设高潮中，创造

了许多技术、方法和工法。其中最体现工业化的有：移动托架拼装工法；移动架桥机悬挂拼装工法；钢混组合结构开始在工程中应用；法国Oleron桥，架桥机悬拼德国Bendorf

桥，移动托架拼装。一 桥梁工业化概述4、

桥梁工业化发展历程国外：20世纪70年代预应力混凝土连续梁桥顶推施工技术问世，成为跨越深谷的长桥、曲线桥的经济施工方法。桥头预制，工厂化施工，在导梁帮助下，逐节段向前顶推。可达每周一个节段；自50年代开始制定

钢混组合梁桥规范以来，至70年代规范基本成熟。一 桥梁工业化概述4、

桥梁工业化发展历程国外：20世纪80年代体外预应力技术和高性能混凝土开始出现。体外预应力索：具有可检查、可更换，不预留管道，减薄壁厚，减轻自重等优点，得到重视和发展。高性能混凝土：

减轻自重，增加跨越能力；提高混凝土防腐和耐久性；已出现C100,C130的试验桥。体外预应力节段拼装结构得到长足发展一 桥梁工业化概述4、

桥梁工业化发展历程国外：20世纪80年代后，组合结构桥梁得到了广泛的运用，特别是组合钢板梁桥，以双主梁或少主梁居多，并对传统的结构体系进行了大幅度简化。在欧洲、日本等国的桥梁建设中，组合结构桥梁占有重要地位。以法国的桥梁市场为例，在40～100m的跨径范围的公路桥中，85%是组合结构桥梁，德国及美国的组合结构桥梁应用更广。节段拼装技术、组合结构体系、以及先进的制造安装工艺研究，实现了西方桥梁的工业化革命。一 桥梁工业化概述4、

桥梁工业化发展历程国外： 2000年以后，随着计算机技术的发展，信息化管理和智能化施工逐渐成为桥梁工业化新发展方向。三维设计系统、远程施工监控系统、健康监测系统等一体化设计、施工、运营等管理系统；远程操控智能化施工。一 桥梁工业化概述4、

桥梁工业化发展历程国内：目前桥梁工业化率较低，中小跨径桥梁，主要以现浇箱梁、组合小箱梁、T梁结构为主，施工以现场支架现浇或工地就地现场露天预制为主，机械化程度低。满堂支架现浇梁墩柱现浇一 桥梁工业化概述4、

桥梁工业化发展历程国内：近年来，随着人工成本的急剧上升，国人环境意识的提高，桥梁工业化已成为时代发展的趋势，交通运输部十三五规划（初稿）中也明确提出加快桥梁工业化的发展。一 桥梁工业化概述整体吊装预制墩柱安装节段拼装5、

桥梁工业化需要解决的问题（1）对桥梁工业化认识问题国内法律法规、政策未形成体系，设计、施工、验收等标准规范缺乏，造成社会和行业对桥梁工业化的认识不足且不统一。行业的工业化尚停留在具体的项目、工程和企业上，未能发挥其巨大的效益。（2）工程的独特性与标准化的冲突桥梁工程的独特性反映在政府、业主、建设方等需求方面，也反映设计者对项目的理解。人的独特性因素造成每个工程都是“个案”。而标准化是大批量生产的前提，工业化的基本特征是标准化，没

有大批量的构配件生产需求，就谈不上桥梁的标准化，更达不到桥梁

的工业化。一 桥梁工业化概述5、

桥梁工业化需要解决的问题（3）传统的工程管理模式与工业化发展的矛盾传统的工程管理模式将设计、建设、运营等各过程人为地隔离开来，并作为相对独立的“角色”承担工作。而工业化讲究的是从产品的需求到产品的使用全过程的流程控制。（4）传统的桥梁结构与装配式结构理解的偏差如“现浇结构整体性强、抗震性能优、耐久性好”；“预制拼装结构连接点受力复杂、可靠性差，造价高”；“机械化比人工贵”；“钢结构比混凝土贵”。（5）科技能力与工业化需求的距离许多设计和建设单位桥梁工程师对适合工业化建造的标准化技术了解甚少，对新结构的施工工艺不熟悉；工业化所需的材料、机械研发不足；制度体系下的规范、标准、规程、指南、工法等尚不全面支持。一 桥梁工业化概述二、常用构件基于工业化的建造技术总体思路：桥梁尽可能由通用的预制构件组成，常用构件结合现代工厂化加工的特点，固化工厂生产，形成系列标准产品型号，工程设计在标准型号中选用设计，施工单位根据型号到工厂进行批量生产或采购。使得常用构件成为真正意义的产品和商品。二、常用构件基于工业化的建造技术途径之一：常用、小型汽构件的工魔厂化、商岁品化（1）小桥自、通道筑、涵洞蛾等小型笼构造物设计：将宇小型孙结构垄设计夫为许恭多种爆通用老尺寸醉型号光，并达将涵碌洞结泡构叨进行联模块院化分凉解，难构件杠生产包，现反场拼龄装。四构莲件箱挂涵四构孩件拱钥涵二、常用构件基于工业化的建造技术途径之一：常用、小型构件的工厂化、商品化（1）小踪蝶桥、真通道定、涵侄洞等显小型将构造虾物制造安斗装：模块鞭构件工慕厂化制逝造，现饮场组拼服，工程尽质量高蹲。箱涵安芬装完成构件庭制造拱涵安烟装拱涵足安装岁完成二、常用构件基于工业化的建造技术途径之一：常用、小型构件的工厂化、商品化（2）小呆直径毁桩基制造工晨厂化：已士形成共流水六线作持业，译工业锣化程膛度高析。全自俗动钢望筋焊将接钢筋入塌模自动矿配料闪布料传动贝离心枪振捣蒸汽毯养护脱模成购品二、常用构件基于工业化的建造技术途径之虑一：常狗用、小娘型构件蕉的工厂汤化、商时品化（2）小炕直径命桩基安装呼机械狗化：已形铅成静压喂法、锤缺击法、牙中掘法常三种施澡工工艺耻。静压法锤击法中掘法二、常用构件基于工业化的建造技术途径之一：间常用、小垄型构件的去工厂化、吐商品化（2）小直嫌径桩基管桩基鼠础广泛仪应用于位桥梁工举程，桩奖基型号秤具有标损准化基斑础。设计标匙准化：目姜前已扎形成律国家胸标准《先张劣法预应授力混凝倚土管桩》GB1雄3476—200城9和国家渔标准图集《预应献力混凝刑土管桩》。按直径庄分为：30，40，50，60，70，80，100，120cm。按预应膝力度可肚分为：A型，AB型，B型，C型。二、常用构件基于工业化的建造技术途径之二：中、大型构避件的标准边化、机械化（1）中、嫁小跨径反桥梁上泽部构造标准乖跨径农（13、16、20、25、30必m）的空磁心板梁、T梁、小箱梁克。采用番工厂制迁造，运呀至现场碑整体吊汤装。预制恰装配式T梁预制荡装配华式小异箱梁二、常用构件基于工业化的建造技术途径之二：中、大型构件的标准化、机械化（1）桥梁辨下部构撤造桥墩悲、盖梁设计院型式闯之一:整体快式桥知墩整体仪式桥愉墩，采用伯工厂附制造网，运浙至现吐场整袍体吊殃装。运输勉至现学场吊州装与承台趋连接安装锅完成二、常用构件基于工业化的建造技术预制现朝场途径之二：中、大型构册件的标准惑化、机械化（1）桥梁础下部构薄造桥墩轮、盖梁设计型百式之一:整体式信桥墩整体健式桥并墩，采用工察厂制造充，运至效现场整五体吊装袜。安装慰完成二、常用构件基于工业化的建造技术途径之二：中童、大型构删件的标准化、机械化（1）桥梁胆下部构见造桥墩柳、盖梁设计型猴式之二:节段拼投装桥墩节段拼毙装式桥况墩，采用分支节段制绝造，运择至现场赖拼装。节段小损，易运解输，采描用体外档预应力情连接，兵干缝拼挪接。杆目前只守在国外疫有使用业，国内辜目前还盖未见有轰应用。二、常用构件基于工业化的建造技术途径之二：中、荒大型构件的标准化惑、机械化（1）桥梁已下部构拣造桥墩饱、盖梁设计道型式蛛之二:整体预茶制桥墩盖梁莫：采用点整体疤预制捧，整肝体吊顺装。运输铅至现射场吊装与承台朗连接安装完弱成盖梁希与墩菊柱有养干接也和湿摸接两响种方砌式，纸以干临接方发式为央主。三、基于工业化的结构体系技术创新创新便于工烛业化的桥梁结构体系。总体思路：采用叠一些筐新的猾桥梁拐上部妄结构方替代改传统阵结构鸦，将爱梁体崖小型沾化、构件丘化、调模块披化，动以便透于工谱业化苍的工杂厂制垦造、料构件这运输庆、工河地组信装互。途和径：传统预共应力砼星桥节段送拼装队箱梁小型化还，模块幕化传统预凑应力砼平桥轻型毫化，肤模块陕化钢箱惠梁钢混成组合恼桥轻型化除、小型宿化，模牧块化发挥各斜自材料鲁优势三、基于工业化的结构体系技术创新途径之三：整体结构的模块化预制拼装（1）预辛应力壁砼节馒段拼日装梁管桥国内领节段邮预制凡拼装吸箱梁持大规搭模应用20危09年开始策于南京管四桥，牵之后落在嘉群绍大差桥、滩泉州弯湾大点桥、雪港珠械澳大岸桥、肥虎门着二桥僚等盟陆续数大规见模使膨用，蹈但基坦本以达体内吼体外卷混合厦配束径为主揭。三、基于工业化的结构体系技术创新途径之可三：整体阁结构的模块化预制拼装（1）预应斗力砼节以段拼装箭梁桥节段梁导制造加鬼工流程柜图：短孕线匹配韵法，室诞内制造可。首节竟制造与下记一节仗匹配对制造养转呢运、玻存梁缩慧、养劈燕护整个制气造过程惩体现了校工厂化思、机械化、自动化等特点三、基于工业化的结构体系技术创新（1）预外应力背砼节妹段拼字装梁忙桥节段楚梁架各设安贡装流楼程图书：提升遥站安述装运梁、羊首节墩脆顶梁架福设安装架壮桥机架梁、之调平、亦胶连临时预恢应力张朗拉、合寸龙张拉永碰久预应挺力三、基于工业化的结构体系技术创新途径之三：整体结构的模块化预制拼装（2）钢姐混组辆合梁蝇桥全钢数结构陆虽然溪在实禽现工继业化姐上非哈常便许利，壮但是辫在中抱小跨丸径桥声梁奋上经梯济性经不占皇优势舱，且择正交种异性盟板疲叔劳性安能和卷钢桥筝面铺池装问丘题一直难鸭以彻底悬解决。能充分发挥混流凝土和允钢材的坐各自优趴势的钢混组合潮结构毛，逐蓬渐桂成为绒中小晨跨径戴桥梁刮选择孝的理邪想桥型。目前，替最常见耻的形式踪蝶为钢板嘴组合梁债和钢箱谎组合梁像。三、基于工业化的结构体系技术创新途径之三：整体结构的模曲块化预制拼装（2）钢跨混组污合梁框桥常见圈的钢宾箱组游合梁羡形式槽形截携面钢箱梁+混凝土贿桥面板箱形老截面穷钢箱梁+混凝土桥面板三、基于工业化的结构体系技术创新途径之薄三：整体昨结构的模览块化预制算拼装（2）钢混欺组合梁季桥常见的后钢箱组帖合梁形甲式双主钢制箱梁+混凝土伞桥面板槽形剩截面吨钢箱梁+加腋乘刚支挪撑数梁+混凝土车桥面板三、基于工业化的结构体系技术创新途径之三：整体趟结构的模梁块化预制拼装（2）钢文混组梢合梁嫩桥常见的书钢板组惊合梁形展式钢板梁+混凝做土桥句面板三、基于工业化的结构体系技术创新途径之及三：整体结构的模怠块化预制拼装（2）钢混骑组合梁铁桥常见的郑钢板组毙合梁形改式钢桁梁+混凝土随桥面板三、基于工业化的结构体系技术创新途径之三：整体夕结构的模侨块化预制游拼装（2）钢混炎组合梁陈桥常见的述钢板组辜合梁形透式钢桁架阀梁+混凝土固桥面板三、基于工业化的结构体系技术创新途径之愚三：整体结构的模块化预制元拼装（2）钢泽混组仪合梁赔桥先顶帖推钢胖梁安馅装，炊再分香段施悉工桥冲面板整跨愿吊装桥面板弄可预制该、可现梯浇三、基于工业化的结构体系技术创新钢结构+预制觉混凝顷土桥杜面板+湿接缝途径之雷三：整体判结构的模启块化预制冷拼装（3）钢混浪组合斜战拉桥桥三、基于工业化的结构体系技术创新太平湖蛇大桥途径之三：整体笨结构的模块化预制拼装（4）钢混享组合拱趋桥三、基于工业化的结构体系技术创新钢桁架屡拱桥途径之三：整体结构的模块化预制拼装（5）钢活结构疏拱桥三、基于工业化的结构体系技术创新途径之禽三：整体结构的模块化预制拼装（6）钢肺结构松斜拉鉴桥三、基于工业化的结构体系技术创新途径之怕三：整体碰结构的模染块化预制幼拼装（7）钢团结构化悬索幸桥四、基于集成化的科学管理系尊统---美---馆-引自语：东北歼财经大铅学刘禹《我国植建筑工肢业化发图展的障柱碍与路惜径问题眨研究》总体思路：作为工抗业化的嘱典型，宁制造业径基于新己的产业平组织模式——朝集成制造系统．检取得了津惊人的缎成就，发集成化借已经成颗为制造累业实现现代铃化的畅基本椅路径线选择滑。借劝鉴制芬造业爪的集刺成化穿、产制业链毕模式自，念构建“集攻成建胆设系糠统”，也将君成为建捎筑（桥敌梁）工甲业化产业组枝织体餐系变革叫的一种皮路径选侍择，其旦中包括幅系统集爷成化、纺组织集蚕成化部与信息宴集成化夏．四、基于集成化的科学管理系统途径之四：集成的科学管理系统（1）系统集成以桥坚梁构约造物沃的生亩产组害织流结程系京统为籍基础方，全资面协禽调建言设项目辫的产脆业组衬织过慕程，雁使之座摆脱兼目前波的散擦乱模衔式，卸实现愚研发抓、设计警、施询工、逢运营兴、养树护有刚机结闲合的肚模式纲。通过留产业鸟系统横的集便成过嗽程，冷以施仙工方鱼（承嗽包商您）为洗核心收的、向前饶延伸敌——却施工初工艺币设计稀（而谜不仅救是结势构设胜计）桌、向杯后延沉伸死——棕预制邻构件滩研发追（而肆不是捡生产贷）的隶产业葵集成烦体系衰。四、基于集成化的科学管理系瘦统途径之睁四：集成的科学管众理系统（1）系统集成实现谢工艺幅设计烛、施哀工组露织的猎一体鲜化：设计者应针搏对现偶有的燥技术技专项抖、技泽术标树准、警产品谁系统表进行赠工艺设吐计。施工方痒可以在半不改变带设计对叼桥梁基些本功能是与造型蓬的前提贪下，改变其垦施工工稳艺构成强方式。四、基于集成化的科学管理系觉统途径之四：集成枝的科学管理系统（1）系统集成建设增、施产工单句位对于桥梁构拉造物宏蔽观构成赵进行有缘瑞机的分躺类、蒸分解，告使之趋伴于标准周化、模屯块化，慰并形成秘完整的欲技术检骡验标准棉与生其产流程扛标准。基于这时些标准热，施工朗单位一迷方面可固以实现托设计施谢工一体雾化，另一脚方面膏可以珠实现费预制父构件坏的外听包化絮生产虚，将碌微观里的预皮配件辛生产从宏半观的构元造物中萄分离出何来、独谁立出来否。四、基于集成化的科学管理系统途径之四：集成债的科学管味理系统（2）组织集成产品硬研发供与施冬工一屑体化庙的产绩业集叛成体晨系：言以拳建设突方（斧或总腰承包计商）指为核超心，替施工艇方以迈及众蹲多的流构配泪件生产供台应商偷参与吵构成第的生俱产联匹合体。在这费一联虹合体报中，短核心打单位同时评组织犹进行锣研发摘与施加工工拾艺设邮计，爸负责柴构建脱预制寸构配状件的干技术析标无准并局承揽系建设绸项目言，其浙他参恋与者现通过蹈市场热遴选述的方视式与舌总承滋包弯商之誉间构忙成分胜包与铲供应房诚关系琴，并身承担岭着专额业化狡的施饱工过尾程或花符合滚标恶准的冰构配朝件的闭生产搞与供罪应。该联咳合体许并非沸实体屠企业柳，而挥是以幕生产捞组织逃流程厕与任弟务需合求为姜基础，隔以契既约关足系、肃技术户协定辛、利跨益分榆享模隔式为岛纽带略的产蚂业链捡集成俊。四、基于集成化的科学管理系溪统途径之垦四：集成的科学管钩理系统（3）信息集成信息化狼与信息炒集成是踢集成建忘设系统叙实现系富统集成番与组织悄集成的仁基本晕前提创与有党效保蹈证。集成称建设重系统净并非损实体岩企业虑，而流是很闪多企哑业所穗构成辈的松冈散联合体该，生毕产与过施工划组织洞过程递中的轮地域源限制哄、空屯间隔扑阂、松标准绞差异、隆沟通对障碍父等问倡题，缘瑞会致奖使信系息指狸令的短传递守速度扇比实洗体企怨业冷缓慢州，偏长差也崖会大喊大增拌加。翁因此狠，全念面、脚快捷除的沟令通与狡交流值，减少信售息沟通柱中的障反碍、偏横差与损培失至关匆重要。四、基于集成化的科学管理系笛统途径之四：集成责的科学管错理系统（3）信息集成信息集淡成就是僚通过信桥息平台仆与信息劫门户的聚构建，饿使得集嫩成系源统与产弯业链中惊的相关要分包商旬、供应需商与核湿心企业剥能够实罩现信裳息共享宵、及时害沟通与馒办公自墓动化。信息陆化不妇仅仅超意味财着信油息的史流转裳过程移，更楼意味黄着建种筑物织与童预制渠构件鸡的信杜息化-B夫IM(B中ui害ld荷in迎gIn-fo枪rmat催io朝nMo谢de稳l．建筑敬信息模飞型)。通呢过的妄信息浩处理垮技术存，将舌实体热建筑伟物信今息化总，并刮进而侨借助于相关袋技术实评现建筑苦物施工铅过程的稳虚拟化祸，对建华筑物的妥“可施工性畜”进依行度惠量与隆评估——疾构建匪预期垒建筑萌物与础现实谱的标妖准化贫的质零部肤件、掘构配阻件、逐建筑她模块鹊之间透的相警关关怪系，雪实现权模拟惭拼装纹与施工流呈程模拟茎，从而施有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提升自动章化、智能化水平颂，突破质量瓶颈

改善工作挖环境，让工地变渐工厂、农民变工人

实现标准坟化管理，让标准柱成习惯，定性变定量，复杂变简单五、工程实践展示与分竖析五、工程实践展示与分言析1、徐州疏至明光真高速公煮路小型捕构件的集抹中预制

桥梁护栏、排水沟板、路诸缘石等五、工程实践展示与分慰析1、徐州疑至明光异高速公堤路PHC管桩割的应用徐明讲路主利要用勿于怀蠢洪新河2号特大桥、跨宿淮铁路桥、长沟枢纽互但通立拨交，工共计1700根。

施工周期短、工效高

施工现场整妙洁，环保、无污染

成桩质量可暖靠、检测方便

造价低，经制济性较好传统刻的钻孔灌注桩1、徐劲州至庄明光篮高速浆公路PHC管桩巩的应用五、工程实践展示与分倘析五、工程实践展示与分析1、徐写州至摇明光沾高速掠公路PHC管桩替的应用序号项

目PHC管桩钻孔灌注桩1工 期4根管桩/1小时（静压1根管桩约需15分钟）一根桩约10小时（旋挖钻）2施工现场现场无废水、废浆及噪音污染场地污染严重，噪音较大3工程质量成品桩厂内已经检测，较可靠属隐蔽工程，较难全面掌握4成桩检测方便、直观、可靠不宜观察、费用较大5价 格低高6材料耗用量混凝土方量少40-50%，钢材量少50-60%。混凝土、钢材耗用量大五、工程实践展示与分卧析1、徐姿州至冠明光彼高速谎公路PHC管桩仍的应用徐明削路桩析基优化逝设计售经济效益搞对比蹈表项

目优化前（万元

）优化后（万元

）造价节约总造价节约（万元）长沟枢纽互通1850.351033.6844.1%816.67跨宿淮铁路桥1232.51716.6841.8%515.83怀洪新河桥1017.73774.3323.9%243.40合 计1575.9构件工厂化集中预制1、徐州容至明光帆高速公惊路装配式幕砼涵洞估、通道

徐明高速主要穿越皖北平原，人口稠密，坚生产道路纵横交错

全线共设呢涵洞通道600余座，平均间距军不足200米

涵洞通道角均采用工厂化集中预制，现场装烦配化施工五、工程实践展示与分士析技术邻特雹点1、徐州淹至明光昨高速公凡路装配笼式砼赴涵洞斗、通有道

施工现场整洁

对地基承载力要求低五、工程实践展示与分冤析1、徐牺州至翁明光烟高速赖公路装配式底砼涵洞裤、通道

生产效率提升，明显缩短工期技喷术栏特松点现场浇筑现场安装五、工程实践展示与分颗析技术似特灿点预制葵构件蒸汽养生模架化淹钢筋焊墓接

工厂化预级制，构件质量容易控制

工厂化生产、养护，经济效益明显五、工程实践展示与分冷析1、徐别州至阵明光沈高速视公路装配慰式砼蹈涵洞派、通泽道采用不锈钢板模板的外观两（单嚼）构件足箱型

采用薄壁结构，减轻自重五、工程实践展示与分似析1、徐鸦州至课明光屿高速解公路装配式款砼涵洞遗、通道

统一结构类型、型号技术终特号点四构记件管杨型四种结劫构型号GT4P-2×1.25GT4P-4×3.2GT4P-3×2.5GT4P-4×4四种结悲构型号4.0×2.7小4.0×3.56.0×3.5母6.0×4.0五、工程实践展示与分析1、徐州厌至明光师高速公可路装配式脱砼涵洞形、通道装配穴式通舅道与现浇兄盖板涵对比表（以35霉m长4.0×3.5m为例）装配式箱通现浇盖板低涵5天/道40天/道序号项 目1施工工期2施工现场现场整洁，施工场地占用少现场较乱，对环境影响似大357m3998m3易控制，外观质量好工序复杂，外观质量稍必差17874逢628.6t11.6t45.6万元64.7万元3基础开挖4质量控制5混凝土数量6钢筋数量7综合造价五、工程实践展示与分析1、徐州代至明光沸高速公慨路装配式极砼涵洞模、通道徐明敞路装丑配式涵洞差通道经济效聋益汇育总表结构预制（元/m）现浇（元/m）节约造价总造价节约（万元）管型通道5906.26827.913%808.69箱型通道9025.29810.08%350.20合 计1158.89五、工程实践展示与分析2、芜湖押长江公聋路二桥节段拼装全体托外束薄息壁箱梁困的应用芜湖颈长江禾公路没二桥恶全长55.号508公里，其中节段拼装全体外束薄壁箱梁榴总长27.826公里。箱梁种红类：30米4车道槐、30米6车道、40米6车道、55米6车道，四种类盟型。五、工程实践展示与分析2、芜湖休长江公扇路二桥节段拼装全体目外束薄茫壁箱梁聚的应用芜湖剪长江醋公路味二桥锻全长55.508公里，其中节段拼装箱梁总长27.826公里。黄陈河大桥西河特大桥～无为堤北引桥西河特大桥南引桥杨家桥段/贵山段永定圩窑引永定圩引永定圩桥北段桥南段堤南引桥南沿江高速北沿江高速繁昌堤南引桥横山河特大桥开发区开发区北高架南高架五、工程实践展示与分界析2、芜鉴湖长打江公涉路二赚桥节段解拼装全体否外束薄睬壁箱梁桃的应用箱梁跨另径分别为30米摇4车道痕桥梁、叛30米6畜车道思桥梁，40米诊6车道桥梁，55鸣米6瞧车道慢桥梁伯，四额种类爆型。善2害8Km引桥端及接舞线桥荒采用胀一种尺全新汽的工拘厂化述结构——全悉体外预应力论、节兆段预对制、可轻型鞋薄壁方箱梁键。2、芜货湖长察江公烛路二辽桥节段拼装全体蔑外束薄店壁箱梁展的应用五、工程实践展示与分犬析五、工程实践展示与分床析2、芜拌湖长矮江公影路二鸡桥节段抓拼装全体屿外束薄庆壁箱梁蜻的应用3m一节段辱，腹板府截面尺隔寸减小到35cm，顶吊板厚请度22cm,底板膀厚度20收cm。4车道30米跨姐径梁童，标魔准节龟段重44.置7吨；6车道30米、40米、55米跨超径梁显，标壁准节非段分别重55祖.2吨，57.计3吨，60.6吨。五、工程实践展示与分析2、芜湖圣长江公盈路二桥节段在拼装全体随外束薄葱壁箱梁颜的应用五、工程实践展示与分及析2、芜埋湖长荐江公芦路二灶桥节段辽拼装全体翻外束薄券壁箱梁界制造动甜画展示五、工程实践展示与分杏析2、芜湖清长江公沾路二桥三维信息化技术应用卫星地栽图桥位栗选址，烤更直观腐。桥梁的侧使用功房诚能模拟猎。基于卫熔星地图塌三维设恩计五、工程实践展示与分踪蝶析2、芜湖侨长江公经路二桥三维信息化技术应用卫星蜘地图悲三维陷设计以设道计暴从雨降属雨量阻动画盯模拟梯排水帝系统串行猎设计并行设岁计图层护级的阵协同协同艰设计五、工程实践展示与分析2、芜湖支长江公叫路二桥三维信息化技术应用79细节设霉计五、工程实践展示与分析2、芜湖嫌长江公弦路二桥三维信息化锤技术应用精细化研设计五、工程实践展示与分黎析2、芜漫湖长童江公倘路二嘉桥三维信息化技术应用附属构踪蝶造及专驼业产品恰设计五、工程实践展示与分谁析2、芜湖斤长江公夜路二桥三维信息化悔技术应用五、工程实践展示与分析2、芜泻湖长质江公猫路二至桥三维信息化技术应用三维羞数字聚化信拨息管舱理系秘统五、工程实践展示与分析2、芜驳湖长强江公焦路二析桥三维信息化技胳术应用系统主均界面与扎模型范笋围22灿km五、工程实践展示与分倍析2、芜湖连长江公爽路二桥三维信息化技术应用结构初抚始信息乒查询五、工程实践展示与分析2、芜湖溪长江公钳路二桥三维页信息化技超术应用2、芜湖港长江公敏路二桥三维信息化技享术应用初始匆信息湖的筛晓选与食定制饮查询五、工程实践展示与分析可视笔化的滚施工军状态膏查看五、工程实践展示与分析2、芜佩湖长膜江公均路二拉桥三维信息化技林术应用2、芜狐湖长戚江公能路二悠桥三维掌信息化