地下车库BIM应用成果汇报

消防工程分公司路桥金泽华府地下车库BIM应用成果汇报1、项目简介2、采用BIM技术的原因3、BIM小组成员4、应用软件5、项目BIM实施6、模型分析调整7、BIM应用8、经济效益1项目简介本工程为南寒社区居民委员会、山西路桥房地产开发有限公司开发的路桥星河广场二期地下车库。车库为地下一层，车库与主楼相连。采用现浇钢筋混凝土框架结构，车库顶板采用小密肋式空心楼板。建筑结构安全等级为二级，设计适用年限为50年，建筑抗震设防类为丙类。

地下车库机电设备安装由于牵涉专业多，管线密集，又因为设计单位各专业设计人员各自布置管线和出图，有可能缺乏系统的协调与平衡，从而致使机电管线会在建筑平面、立面位置上相互交叉发生冲突，延缓施工进度，造成返工浪费，给施工及竣工后的维修和管理带来麻烦。因此必须综合考虑合理的布局，使得各类管线均能铺排有致，又不影响其使用功能和其他专业施工，而BIM是解决这个问题的一个很好的方法。2采用BIM技术的原因1、业主对于BIM技术与绿色文明施工相结合的应用要求高。竣工后要求提交完整的三维模型为物业运营管理提供依据。2、地下车库管线复杂，综合排布困难，施工难度高。3、项目工期紧，关键节点施工需保证，材料计划需精准。4、业主要求在保证工期和质量的前提下，进一步寻求最大程度的成本节约。23BIM小组人员姓名岗位小组职务小组职责张丽君分公司副经理BIM组长统筹安排赵淼项目经理BIM执行组长BIM工作安排/协调赵彬技术负责人BIM建模员管道建模骈宇辉技术员BIM建模员电气建模王莹珍技术员BIM建模员动画制作应用软件4主要应用软件：

AutoCAD2014

AutodeskRevit2015 BIMSpace

Naviswoeks

5项目BIM实施本项目共分三阶段：第一阶段：翻模验证阶段依据设计文件各专业协同建立模型，提前发现问题、发现设计盲点，解决问题，确保今后施工无重大隐患。第二阶段：深化、优化阶段此阶段将提出深化及优化意见。并结合项目特点深化、优化设计。如优化管道排布、协调管线空间，尽可能提升空间的综合利用，达到满足设计标准下技术经济合理平衡性。第三阶段：交底、使用阶段将第二阶段完成模型整对施工人员进行交底，对项目部相关专业人员进行培训；结合实例指导项目人员完成机电模型调整，以达到能够使施工作业人员能够参照模型施工。综合排布三维视图6模型分析调整1、综合布线1、综合布线

给排水图纸：给水主管由A、B座主楼北边引入，南北贯通引到生活水泵房和消防水泵房。然后从生活水泵房引出主楼内给水管，从消防水泵房引出消防管道。管线走向集中在地库四周外圈和内部走廊内。电气图纸：地库内共有两个住宅变电所，一个公建变电所。西北角住宅变电所引到A、B、C主楼，东南角住宅变电所引到D、E、F主楼。公建变电所引出两条桥架，一条引到A、B、C、D主楼，另一条引到E、F主楼和幼儿园消防桥架和弱电桥架两条桥架分布在走廊内采暖图纸：采暖管道由幼儿园附近换热站引入到地库的中部南北方向的走廊，最后由中间分支到东西两边的主楼内通风图纸：风管由各个标段的风机房内引出，走廊内分布1、综合布线2、模型重点、难点15B-K2轴处管道间净距：100mm共11根管Jg(DN100)Jz(DN100)Jd(DN100)J0(DN50)4*采暖（DN250）J(DN150)ZP(DN200)YF（DN100）强弱电桥架间净距：600mm2*300*1001*800*150风管大小：1250*400mm1000*400mm净高：2600mm2、模型重点、难点局部优化风管上翻穿过给水管与采暖管的间隔，提升走廊净空间

我们将细管径的4根给水管（jgjzjdj0）与强弱电桥架一层，距离顶板300mm.下一层排布采暖管，自喷主管，给水主管，压力废水管和风管。上层桥架与下层水管间留出间距使风管（400mm）可以上翻通过，下层的风管与采暖等水管底平，便于打支吊架。2、模型重点、难点

这是南北走道支架断面图，综合管线由于下层管线较多，采用20号工字钢，上层综合管线较少，采用16号工字钢。俩侧及中间加设俩根16号槽钢作为拉筋，槽钢在顶板处与钢板焊接，钢板用膨胀螺栓与顶板连接。2、模型重点、难点9A-E1轴处，由于有一个2.1m的大梁影响，此处标高较低，原管线底平标高为-2.9m，地面标高-5m，净高2.1m。与设计院沟通后，梁大小不变，压缩此处上下层管线间距，使管线底平标高达到-2.8m，净高达到2.2m。2、模型重点、难点

此处左下角为管线出消防泵房位置，分别为DN150的给水管道，俩趟DN200的消火栓主管道，俩趟DN150的室外消火栓主管道，俩趟DN200的喷淋主管道。走廊最低点管线为底层的风管，风管底平标高为-2.1m，地面标高为-5m，净高为2.9m。2、模型重点、难点

这是消防泵房优化后的模型图，在泵房相对狭小的空间内对对桥架及水管进行三维优化排布，合理利用空间，提前避开柱子等障碍物的影响。2、模型重点、难点

消防泵房优化排布后进一步进行模块化设计，根据实物尺寸进行高精度的对应的模型设计，并最终形成图纸，达到模块化施工的要求。3、碰撞处理

通过模型碰撞实验，导出碰撞报告，通过报告中坐标位置修改模型中对应位置的碰撞。经过碰撞处理后实现碰撞点数量为0,使现场施工更加容易、顺畅。4、施工安全教育

对安全施工进行动画模拟，直观的提高工人安全施工的意识，降低事故发生率。7BIM应用

重点难点施工区域的模拟施工针对地下车库中管线集中部位进行提前模拟施工，确定最优方案，保证施工便捷的同时合理利用空间，提高走廊净标高，避免返工现象。

三围可视化技术交底对需要交底的部位进行不同视角的截图，结合施工方法、施工工艺，更直观的指导工人施工。必要时进行三围动画演示，让工人做到心中有数。材料三控制模型三建立三完成三后导三出对三应的三材料三计划三单，三得出三材料三总量三及成三本。三施工三中针三对某三一部三位单三独导三出材三料用三量，三进行三限额三领料三，