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文档简介

城市轨道交通车辆机械检修6.6.1驱动装置教学目标通过本课程的学习,能够了解到城市轨道交通车里牵引驱动装置的基本类型,详细了解到旋转电机的牵引驱动装置、直线电机的牵引驱动装置的传递形式及其作用等。教学重点1、牵引装置的功能。2、旋转电机的牵引驱动装置。3、直线电机的牵引驱动装置。目录牵引装置的功能旋转电机的牵引驱动装置.直线电机的牵引驱动装置01020301牵引驱动装置

目前轨道交通车辆采用的电机有牵引电机与直线电机两种,其中牵引电机有两种形式,一种是直流牵引电机,另一种是交流牵引电机。01牵引驱动装置1、旋转电机的牵引驱动装置

转电机转向架的驱动装置主要由牵引电机、联轴节、齿轮箱组成,电机扭矩通过联轴节传递到齿轮箱,再由齿轮箱传递给车轮,车轮通过轮轨黏着作用,使扭矩转化为牵引力或制动力。(1)旋转电机。城市轨道交通车辆的动车转向架装有两台牵引电机,每根车轴上各安装一台牵引电机,一般采用架悬式安装,能有效地减轻簧下质量。电机一般为笼式三相异步交流电机,功率200kW左右。与直流电机相比,交流电机具有维护简单、故障率低、调速方便等优点。

01牵引驱动装置1、旋转电机的牵引驱动装置

(2)齿轮箱。齿轮箱一端悬挂在构架上,另一端安装在车轴上,主要起减速、传递并增大扭矩的作用。牵引电机的输出轴经弹性联轴节与齿轮箱的小齿轮相连接,大齿轮通过过盈配合安装于车轴上。

(3)联轴节。联轴节由电机端单元与齿轮箱单元组成,把电机的转矩传递给齿轮箱,从而驱动车轮运动。联轴节的每个单元都是由相互齿合的外圈和内圈组成,内圈通过过盈配合压紧在电机输出轴或齿轮箱输出轴上。01牵引驱动装置1、旋转电机的牵引驱动装置牵引驱动装置01牵引驱动装置2、直线电机的牵引驱动装置

直线电机转向架没有齿轮箱和联轴节,直接通过与线路上的感应板发生电磁作用可直接得到一个向前的牵引力或向后的电制动力。直线电机可视为一台旋转电机沿半径方向切开而展平的感应电机,定子(磁铁和线圈)和转子(感应板)分别安装在车辆转向架与轨道中间的导轨上,原理和普通旋转感应式电机的原理一样,只是运动方式为直线运动,依然构成感应电动机的作用机能。

01牵引驱动装置2、直线电机的牵引驱动装置

直线电机原理问题:1、当前轨道交通车辆采用的电机驱动方式

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