一级建造师市政公用工程管理与实务考试必备讲义汇编 城市桥梁篇五四

《福建省高速公路T梁预制施工要点（试行）》《福建省高速公路隧道施工要点（试行）》桥梁预制、隧道施工要点宣贯2009年1月15日《福建省高速公路T梁预制施工要点（试行）》主要内容1、施工准备1.1拌和站建设1.2预制场建设2、预制T梁施工2.1施工前提条件2.2钢筋2.3模板2.4波纹管、锚垫板2.5混凝土主要内容2.6预应力2.7压浆2.8封锚2.9养护及其它3、施工质量4、安全文明

一、施工准备1、拌和站建设拌和站应合理划分为生活区、拌和作业区、粗细集料区、材料库及运输车辆停放区，并现场悬挂平面布置示意图。

拌和站的所有场地必须进行砼硬化处理，要求使用20cm厚片、碎石垫层，12～15cm厚的C15砼作为面层。场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。拌和站应采用封闭式管理，四周设置隔离设施，进出场设置大门。所有拌和站必须达到四仓式自动计量标准，粗集料按4.75mm～13.2mm、13.2mm～19mm、19mm～31.5mm三种粒级进行采集和掺配，若是梁片预制的专用拌和站可只配备4.75mm～13.2mm、13.2mm～19mm两档料仓。拌和机操作房前醒目位置应悬挂砼配合比标识牌，标识牌采用镀锌铁皮制作，尺寸0.6m×0.8m，白底红框黑字，油漆喷涂确保不褪色，数字采用彩笔填写，字迹工整清晰。标识牌内应包括以下内容：砼设计与施工配合比（含外加剂），粗细骨料的的实测含水量及各种材料的每盘使用量等。凡用于梁片预制的砂石料应按拌和站配料要求，不同粒径、不同品种分仓存放，不得混堆或交叉堆放，分料仓应采用“37”墙砌筑1.5m高，采用石灰或水泥砂浆抹面，仓内地面设向外不小于4％的地面坡度，分料墙下部预留孔洞，严禁积水。料仓场地硬化隔墙不低于1.5m料仓前设置排水沟砂石料应进行材料的质量检验状态标识，每个料仓均要设置标识牌。料仓的容量应满足最大单批次砼连续施工的需要，并留有一定的余地，另外还应满足运输车辆和装载机等作业要求。桥梁上、下部结构用碎石应采用反击破碎石。砼用碎石使用前应用水冲洗，确保在不污染情况下方可用于施工。2、预制场建设预制场选址与布置要经过多方案比选，功能区规划合理，现场悬挂预制场平面布置示意图，示意图中应说明预制梁场的建设规模、桥梁名称、台座数量、梁片的型式及数量。场地全部采用C15砼进行硬化，砼厚度不小于10cm，并设置完善的排水措施。场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施，喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压，保确保梁片的每个部位均能养护到位，尤其是翼缘板底面及横隔板部位。养护用水需进行过滤，避免出现喷嘴堵塞现象。

反拱度设置和分配应满足设计和线形要求；台座的侧边应顺直，要有防止漏浆的有效措施。台座要满足不同长度梁片的制作，台座两侧用红油漆标明钢筋间距。预制台座间距应大于2倍顶板模板宽度，以便吊装模板。预制台座数量应根据梁板数量和工期要求来确定，并要有一定的富余度。侧模加劲竖梁宽度要小于翼缘环形钢筋的设计净距，间距应根据翼缘钢筋间距设置，确保不影响翼缘环形钢筋安装。宽度要小于翼缘环形筋的设计净距。有横坡变化的T梁翼缘板模板应设置螺丝螺杆，确保能根据设计要求进行横坡调整，吊装后保持横坡平顺。缺口为翼缘调整空隙翼缘坡度通过螺杆螺丝调整吊装三后横三坡平三顺翼缘三梳形三模板三应设三置加三劲肋三，确三保浇三筑砼三时模三板不三变形三、不三跑模三。负弯三矩张三拉槽三必须三使用三梳形三模板三，可三内焊三四根三加劲三钢筋三进行三支撑三防止三变形三，待三梁体三混凝三土初三凝后三即可三拆除三。可设三加劲三钢筋三防止梳形三板跑三模变三形。T梁三横隔三板底三模不三应与三侧模三联成三一体三，必三须采三用独三立的三钢板三底模三，以三保证三在先三拆除三侧模三后，三横隔三板的三底模三仍能三起支三撑作三用，三直至三张拉三施工三后才三能拆三除，三避免三横隔三板与三翼缘三、腹三板交三界处三出现三因横三隔板三过早三悬空三而产三生裂三纹，三同时三模板三数量三应满三足施三工需三要。T梁三梁端三预留三的横三向钢三筋不三得贴三模预三制后三再扳三起，三端部三侧模三必须三根据三设计三规定三的横三向钢三筋位三置、三间距三进行三开槽三、开三孔，三确保三T梁三端头三横向三钢筋三能通三长设三置，三数量三符合三设计三要求三，对三与波三纹管三、钢三筋骨三架冲三突的三横向三钢筋三应合三理避三开，三不得三截断三或不三安装三。推广三使用三移动三式钢三筋棚三用于三钢筋三、钢三绞线三等材三料存三放，三满足三材料三存放三、防三雨防三潮、三通风三的要三求，三禁止三钢材三露天三堆放三或仅三用彩三条布三等简三单覆三盖三。轮子三底部三设置三槽钢三，便三于滑三动。棚内三地面三应用三5c三m厚三C1三5砼三进行三硬化三，有三车辆三行驶三区砼三硬化三厚度三为1三2～三15三cm三，棚三内按三照其三使用三功能三分为三：原三材料三堆放三区、三钢筋三下料三区、三加工三制作三区、三半成三品堆三放区三，钢三筋要三离地三20三cm三以上三。在加三工制三作区三应悬三挂各三号钢三筋的三大样三设计三图，三标明三尺寸三、部三位，三大样三图规三格应三为3三0×三42三cm三（A三3纸三），三确保三下料三及加三工准三确三。各种三原材三料、三半成三品或三成品三应按三其检三验状三态与三结果三、使三用部三位等三进行三标识三。三钢筋三、钢三绞线三棚必三须建三立材三料调三拨台三帐，三使之三具有三可追三溯性三。二、三预制三T梁三施工在角三钢上三根据三钢筋三间距三开孔三，既三起到三定位三作用三，也三起到三稳定三钢筋三骨架三作用三。T梁三钢筋三定位三架肋板三钢筋三绑扎三采用三竖向三平台三定位三绑扎三法绑三扎，三在水三平混三凝土三地面三上，三制作三肋板三竖向三间距三槽，三间距三槽采三用角三钢切三槽，三长度三按照三设计三图肋三板长三确定三。竖三向筋三按照三间距三槽摆三放，三并穿三入横三向筋三固定三，横三向筋三间距三由横三向间三距架三固定三。横隔三板钢三筋定三位架可调三节高三度横隔三板钢三筋整三体制三作翼缘三环形三钢筋三定位三辅助三措施与波三纹管三冲突三的钢三筋安三装马蹄三位置三钢筋三与波三纹管三相冲三突，三应将三钢筋三加高三或降三低以三方便三安装三。横隔三板钢三筋与三波纹三管冲三突时三应将三横隔三板钢三筋弯三起绕三过。面板三钢筋三安装三制作面板三钢筋三也可三整体三绑扎三好后三再进三行吊三装。三加工三平台三根据三设计三图纸三固定三间距三槽，三间距三槽采三用8三#三圆钢