QC地铁管片拼装质量控制QC三

CompanyLogo二0一三年八月

深圳地铁11号线BT项目11306标后亭站~松岗站区间管片拼装质量控制QC中铁四局集团有限公司深圳地铁11号线BT项目11306标项目经理部课题主要内容一.概况二.选题理由三.现状调查四.课题目标五.原因分析六.要因确认七.对策计划八.对策实施九.效果检查十.总结及今后打算一、概况

1．工程概况

后亭站~松岗站区间位于宝安大道下方，两端车站均为地下两层岛式车站，线路整体呈南北走向，由后亭站始发，沿宝安大道前进，依次穿越茅洲河、广深高速公路桥、松岗河后进入松岗站。

隧道采用盾构法施工，为单圆盾构，盾构机外径6.28m，隧道采用6块管片错缝拼装而成，管片环宽1.5m，外径6.0m，厚度0.3m，隧道内径5.4m；隧道顶部覆土厚度11.5m～33.0m，隧道最大上坡坡率为16.7‰，最大下坡坡率5.7‰，变坡点采用圆曲线顺接，最小半径5000m；线路最小曲线半径830m，线间距12.0～20.3m。一、概况2.小组概况

根据国家《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999规定,管片在盾尾内拼装完成时，偏差宜控制为：高程和平面±50mm；每环相邻管片高差5mm，纵向相邻环管片高差6mm。

后松盾构右线于7月21日正式始发，盾构管片拼装后拖出盾尾时出现了管片错台、破损甚至连续破损的问题，最大错台达到22mm，为了攻克管片错台、破损这一难题，项目部专门成立了管片拼装质量控制QC小组,定“管片拼装质量控制”作为活动课题。二、选题理由三、现状调查现场管片拼装存在的问题：1、管片拼装出现错台三、现状调查

2、管片错台及破损

2013年8月11日，QC小组成员对已施工的60环管片进行了详细的错台破损统计,并制成如下表格:

三、现状调查

三、现状调查

三、现状调查

三、现状调查三、现状调查统计的60环管片中纵向错台大于6mm的有12环,大于10mm的有5环，破损管片5环，管片合格率为78.3%。

严格控制每环相邻管片高差5mm，纵向相邻环管片高差6mm，减少管片破损情况发生，将管片合格率提高至95%以上。

四、课题目标五、原因分析工程部多次组织盾构施工所有技术员、盾构司机、作业队拼装手召开管片拼装质量分析会，并邀请南方公司副总工盾构施工专家到现场进行技术指导，局盾构专家公司副总工程师邓能伟到项目部对管片拼装质量进行原因分析，并给项目部人员进行管片拼装质量控制进行培训。管片拼装质量分析会五、原因分析1、管片错台原因分析

1）盾构姿态较差，盾尾间隙不均匀出现局部过小，管片拼装完成后再拖出盾尾时，由于盾尾间隙过小，盾尾刷保护块强制将管片向内压缩，导致管片错台。

2）管片选型不合理，导致盾构机与管片趋势不匹配。

3）管片螺栓未按要求进行复紧，导致管片失圆错台。

4）盾尾本身失圆也是可能导致管片错台的原因之一。五、原因分析

2、管片破损原因分析

1）衬砌环接头面没有形成在同一平面上，在管片结

构中存在间隙，发生了大值弯矩，从而产生裂缝。

五、原因分析

2）盾尾约束引起的裂缝问题

管片衬砌环的中心和盾构机的中心有偏移，由于盾构机方向和隧道的方向存在着偏离，无法充分保障盾尾的空隙，盾尾对管片提供了弯矩致使管片错台破损。五、原因分析3）千斤顶推力引起的裂缝问题。推进过程中有与管片选型不合理或盾构姿态控制不合理，致使盾构机推进轴线与管片衬砌环的轴线间存在一定的夹角，造成千斤顶撑靴倾斜地作用在管片的接头面上，形成对管片块体的损伤。六、要因确认确认一：盾构司机是否经验不足，导致盾构姿态控制较差确认方式调查分析标准从事盾构司机工作满一年以上，且操作符合规范

附表6-1人员因素2013年8月13日，针对已施工的60环管片错台情况进行分析，其中有6处系管片选型有误致使盾尾间隙过小所致。跟班技术员虽经过系统培训但实际接触盾构多为第一次,刚接手理论与实际结合不紧密。结论：此项为主要原因。确认二：跟班技术员判断失误，管片选型不合理确认方式调查分析标准根据盾构姿态、盾尾间隙、隧道曲线合理选型2013年8月12日，QC小组成员对已施工的60环跟单记录进行了详细调查分析，推进过程中高程和平面均在50mm以内，符合规范要求。结论：此项不是主要原因。人员因素

附表6-2六、要因确认

附表6-3人员因素2013年8月15日，现场检查管片拼装结果，在人为操作无误的情况下虽调整较困难但基本无错台情况。结论：此项不是主要原因。2013年8月14日，对管片拼装手组织了集体测试，考试平均成绩均在95分以上，管片拼装准确率达100%。结论：此项不是主要原因。机械因素

附表6-4确认三：管片拼装手操作是否符合规范确认方式考试加现场拼装考核标准考试成绩和现场操作均达标确认四：管片拼装机存在微调不灵敏的情况确认方式现场检查标准在人为操作无误的情况下拼装管片是否符合要求六、三要三因确三认附表6-三5机械三因素20三13年8月17日，三查看三全部20组油三缸千三斤顶三撑靴三旋转三情况三，有5组单三缸存三在旋三转情三况，三斜顶三至管三片易三导致三管片三面应三力不三均残三生裂三缝。结论三：此三项为三主要三原因三。20三13年8月16日，三通过三查看三始发三前的三盾尾三测量三记录三，横三轴较三竖轴三长2c三m，满三足标三准要三求。结论三：此三项不三是主三要原三因。方法三因素附表6-三6确认四：盾尾失圆确认方式查看记录标准小于千分之5D确认六：千斤顶撑靴顶位不正确认方式现场检查标准撑靴边与管片内外边平行，不碰触弹性橡胶密封垫六、三要三因确三认附表6-三7方法三因素20三13年8月19日，三对管三片场三各生三产环三节进三行了三突击三检查三，并三随机三挑选三了一三环管三片进三行了三试拼三试验三，试三拼后三并未三发现三错台三满足三规范三要求三且每三环管三片进三场都三使用三回弹三仪测三得强三度基三本满三足50三Mp三a的设三计要三求。结论三：此三项不三是主三要原三因。20三13年8月18日，三对自三当前三环开三始的三倒数三十环三管片三进行三螺栓三紧固三程度三检查三，发三现有7处螺三栓松三动，三并产三生了三不同三程度三的错三台。结论三：此三项为三主要三原因三。材料三因素附表6-三8确认七：管片螺栓复紧确认方式现场检查标准按交底要求三次复紧确认八：管片结构尺寸是否满足要求确认方式现场检查标准试拼后满足规范要求六、三要三因确三认附表6-三9人员三因素20三13年8月20日，三查看三同步三注浆三、二三次注三浆的三注浆三记录三表，三显示三实际三操作三过程三中已三按交三底施三工。结论三：此三项不三是主三要原三因。确认九：同步注浆、二次注浆的注浆压力以及注浆量是否满足要求确认方式查看记录标准按交底施工，且无错台情况六、三要因三确认三：原因结论人员盾构司机是否经验不足，导致盾构姿态控制较差非要因跟班技术员管片选型不合理要因管片拼装手操作是否符合规范非要因机械管片拼装机存在微调不灵敏的情况非要因盾尾失圆非要因材料管片结构尺寸是否满足要求非要因方法千斤顶撑靴顶位不正要因管片螺栓复紧要因环境同步注浆、二次注浆的注浆压力以及注浆量是否满足要求非要因制表三：李三云仙三日期三：20三13年8月21日六、三要因三确认三：我们三小组三针对三已确三定的三技术三难点三和原三因分三析的三基础三上,运用QC手法三，确三认以三下三三种影三响管三片拼三装质三量的三主要三原因三：①跟三班技三术员三判断三失误三，管三片选三型不三合理②千三斤顶三撑靴三顶位三不正三；③管三片螺三栓未三按要三求进三行复三紧；七、三对策三计划序号主要因素对策负责人1跟班技术员判断失误，管片选型不合理针对现场实际情况再次组织管片选型技术分析会，讲解管片选型原则、技巧周维刘光荣2千斤顶撑靴顶位不正油缸顶出过程中人为进行扶正刘少林尹涛涛

3管片螺栓未按要求进行复紧

对施工作业人员进行现场交底培训，并不定期检查螺栓复紧情况。

马旭兵

闫荣杰对策三计划三表制表三：闫三高闯三日期三：20三13年8月24日八、三对策三实施实施1剖析三现场三实际三问题,组织三再培三训岗前三已组三织多三次培三训,本次三分析三会旨三在结三合现三场实三际问三题一三项项三剖析三来讲三解管三片选三型原三则、三技巧三，且三总结三管片三先行三量表三、点三位匹三配图三，方三便跟三班技三术员三合理三选择三管片三。八、三对策三实施法面三测量三和盾三尾间三隙测三量八、三对策三实施盾构三管片三先行三量表右转三弯环拼装点位水平垂直最大先行量点位点位角度内外内外内34.2mm外38mm十18°32.52636.1410.57411.7418九54°20.98523.31727.66830.7427八90°0034.2386七126°-20.985-23.31727.66830.7425六162°-32.526-36.140.57411.7414五-162°-32.526-36.14-10.574-11.7413四-126°-20.985-23.317-27.668-30.7422三-90°00-34.2-381二-54°20.98523.317-27.668-30.74210一-18°32.52636.14-10.574-11.7419备注三：水三平方三向保三持原三转弯三方向三为“+”、逆三转为“—”；垂三直方三向向三上为“+”、向三下为“—”。八、三对策三实施左转三弯环拼装点位水平垂直最大先行量点位点位角度内外内外内34.2mm外38mm十18°32.52636.14-10.574-11.7413九54°20.98523.317-27.668-30.7422八90°00-34.2-381七126°-20.985-23.317-27.668-30.74210六162°-32.526-36.14-0.574-11.7419五-162°-32.526-36.1410.57411.7418四-126°-20.985-23.31727.66830.7427三-90°0034.2386二-54°20.98523.31727.66830.7425一-18°32.52636.1410.57411.7414备注三：水三平方三向保三持原三转弯三方向三为“+”、逆三转为“—”；垂三直方三向向三上为“+”、向三下为“—”。八、三对策三实施管片三拼装三点位三匹配三表拼装点位一二三四五六七八九十一×√O√O√O√O√二√×√O√O√O√O三O√×√O√O√O√四√O√×√O√O√O五O√O√×√O√O√六√O√O√×√O√O七O√O√O√×√O√八√O√O√O√×√O九O√O√O√O√×√十√O√O√O√O√×备注三：1、“√”表示三拼装三点位三完全三错缝三；2、“×”表示三拼装三点位三为通三缝；3、“O”表示三除K块三为错三缝外三其他三为通三缝。实施2人工三扶正三单缸三千斤三顶撑三靴对五三组存三在旋三转情三况的三单缸三千斤三顶,在顶三出过三程中三进行三人工三扶正,防止三其压三裂管三片或三引起三弹性三橡胶三密封三垫起三胶。实施3施工三人员三操作三不合三理针对三管片三螺栓三未按三要求三复紧三的情三况，三对施三工作三业人三员进三行现三场交三底培三训，三并不三定期三检查三螺栓三复紧三情况,若发三现存三在为三规操三作则三按情三节严三重进三行相三应罚三款。八、三对策三实施九、三效果三检查针对三影响三管片三拼装三质量三的情三况，三我们三采取三了三三项有三效措三施，三并实三施三三个月三。每三月进三行一三次阶三段性三检查三。20三13年11月底三，我三