CRSⅠ型双块式无砟轨道设计技术交底

CRTSⅠ型双块式无砟轨道设计技术交底汇

报

内

容设计依据1适用范围2无砟轨道设计4设计原则3主要建筑材料5无砟轨道施工6施工注意事项7

一、设计依据（一）《关于新建贵阳至广州铁路调整初步设计的批复》（铁鉴函〔2011〕390号）相关审查意见正线轨道一次性铺设跨区间无缝线路，正线DK40+820～DK597+650采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。（二）采用的现行规范、标准和规定本图参照《高速铁路CRTSI型双块式无砟轨道通用参考图》（通线〔2011〕2351）设计，未尽内容参照此通用参考图执行，本图设计中采用的现行规范、标准和规定如下：1、《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009）；2、《铁路轨道设计规范》（TB10082-2005）；3、《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）；4、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）；5、《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）；6、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；7、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）；

一、设计依据8、《铁路混凝土》（TB/T3275-2011）；9、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）；10、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；11、《铁路轨道工程施工安全技术规程》（TB10305-2009）；12、《铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件》（TB/T3054）；13、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）；14、《高速铁路用钢轨》（TB/T3276-2011）；15、《热处理钢轨技术条件》（TB/T2635-2004）；16、《铁路综合接地系统》（图号：通号（2009）9301）；17、《无砟轨道条件下ZPW-2000系列轨道电路传输特性关键参数技术条件（暂行）》（铁科技〔2006〕188号）；18、《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设〔2006〕158号）。二、使用范围适用于贵阳至广州铁路贵阳至贺州段DK40+820～DK597+650路基（不含桩板）、隧道、简支梁（不含连续梁两侧的各一跨简支梁）、桥台、桩板、路桥过渡段、路隧过渡段、有砟-无砟轨道过渡段（不含岔后侧股无砟轨道接有砟轨道过渡段）等地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道。1、路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图（图号：贵广贵贺施轨02）2、隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构设计图（图号：贵广贵贺施轨03）3、简支梁及桥台地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道设计图（图号：贵广贵贺施轨04-01）三、设计原则1、DK40+820～DK597+650正线及站内邻近正线的到发线铺设CRTSⅠ双块式无砟轨道；2、正线一次性铺设跨区间无缝线路，铺设60kg/m新轨；3、曲线超高采用外轨抬高方式设置，路基地段在路基基床表层实现，桥梁地段在底座上实现，隧道地段在道床上实现；4、设计考虑谐振式轨道电路的相关要求；5、设计考虑客运专线综合接地系统的相关要求；6、无砟轨道混凝土结构使用年限应满足《铁路混凝土结构耐久性设计规范》的要求。路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构由60kg/m钢轨、WJ-8B扣件、SK-2型双块式轨枕、道床板、支承层（或底座）及端梁等组成。

四、无砟轨道结构设计（一）路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道设计

四、无砟轨道结构设计1、钢轨采用60kg/m、定尺长100m、U71MnG钢轨，钢轨质量应符合《高速铁路用钢轨》（TB/T3276-2011）的相关规定，曲线半径≤2800的曲线应采用U71Mn热处理钢轨（对本线来讲除贵阳枢纽外主要针对到发线）。2、轨枕采用SK-2型双块式轨枕（图号通线〔2011〕2351-I），轨枕间距一般取650mm，且不宜小于600mm。

3、扣件采用WJ-8B型扣件采用（W1型弹条和橡胶垫板），扣件纵向阻力应大于9kN，扣件高度为34mm，技术标准详见《WJ-8型扣件暂行技术条件》（科技基〔2007〕207号）。扣件应按照WJ-8扣件安装手册进行安装，W1型弹条紧固扭距160N·m，扣件应在扣件设计单位和厂家的指导下安装。

四、无砟轨道结构设计4、道床板道床板采用C40钢筋混凝土，现场浇筑。道床板配筋图道床板施工缝设计

四、无砟轨道结构设计5、支承层支承层优先采用水硬性混合料进行机械化作业，困难条件下亦可采用低塑性水泥混凝土，支承层材料性能应符合《客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件》（科技基〔2008〕74号）。支承层宽度为3400mm，厚度为300mm，支承层两侧设置3:1的斜坡。

四、无砟轨道结构设计6、端梁及钢筋混凝土底座路桥、路隧过渡段在路基地段连续道床板两端设置端梁（长度30m以下路基地段不设置端梁），30～100m长路基两端各设一个端梁，超过100m长的路基两端各设两个端梁。路基起终点至端梁后20m范围内道床板下设置钢筋混凝土底座（长度30m以下路基地段全段设置钢筋混凝土底座）。

四、无砟轨道结构设计7、曲线地段超高设置路基上曲线超高设置在基床表层上，采用外轨抬高方式设置，超高设计值详见《新建铁路贵阳至广州线轨道超高设置表》。8、排水设计采用三列排水系统，正线线间均设集水井，正线与到发线之间设置排水沟。特别注意：（1）集水井没有位于变坡点最低端、直线与曲线地段交接点处、短路基、路桥及路隧过渡段防水层应进行顺坡。（2）支承层、集水井、电缆沟槽与防水层之间的填缝处理。（3）支承层倒角变坡点伸入道床内50mm。

四、无砟轨道结构设计9、有砟-无砟轨道过渡段设计本线在D3K40+820~D3K40+870设置有砟轨道-无砟轨道过渡段，过渡段全长50m，其中有砟轨道过渡段45m，无砟轨道过渡5m，过渡段采用设置辅助轨和道砟分级胶结的过渡方式。隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构由60kg/m钢轨、WJ-8B扣件、SK-2型双块式轨枕、道床板等组成。其中钢轨、扣件、轨枕设计与路基地段一致。

四、无砟轨道结构设计（二）隧道地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道设计

四、无砟轨道结构设计1、混凝土道床道床板采用C40钢筋混凝土结构，道床板除在隧道结构缝处断开外均采用连续浇筑，道床板宽度为2800mm，厚度为260mm。注意：①距隧道洞口200m范围内纵向钢筋采用HRB335∅20钢筋，距隧道洞口200m范围以外采用HRB335∅18钢筋；②超高≥80mm时，应在曲线外侧道床侧向增设一根纵向钢筋。

四、无砟轨道结构设计1、混凝土道床道床板除在结构缝处断开外均采用连续浇注，仰拱回填层表面应进行拉毛或凿毛处理。距连续道床板起点（隧道分界里程）15m范围内，道床板与仰拱回填层（C25混凝土换填层）间通过9列×4排M27销钉连接。隧道内结构缝处道床板断开，结构缝采用20mm挤塑聚苯稀发泡材料板填缝，并增设钢筋N3和8排M27销钉，隧道结构缝处两侧道床应预留接地端子，用等电位连接线及连接件进行连接。

四、无砟轨道结构设计2、隧道-桥梁过渡段无砟轨道结构设计隧道-桥梁过渡段无砟轨道在隧道洞口15m范围内道床板与仰拱回填层（C25混凝土换填层）间通过9列×4排M27销钉连接，桥梁地段无砟轨道与普通地段一致。

四、无砟轨道结构设计3、轨道结构高度CRTSⅠ型双块式无砟轨道在隧道内的轨道结构高度为515mm。4、超高设置隧道内曲线超高设置在道床板上，采用外轨抬高方式，超高设计值详见《新建铁路贵阳至广州线轨道超高设置表》。5、排水设置直线地段通过1%单面坡流向线间排水沟槽内，曲线地段通过道床板面横坡排向中心水沟或线路两侧，线路两侧积水顺线路纵坡流向洞外。桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构由60kg/m钢轨、WJ-8B扣件、SK-2型双块式轨枕、道床板、隔离层、底座及弹性垫层等组成。其中钢轨、轨枕设计与路基、隧道地段一致。

四、无砟轨道结构设计（三）简支梁及桥台地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道设计1、扣件除靠近梁缝的一组扣件采用WJ-8B常阻力扣件（采用W1型弹条和橡胶垫板）外，简支梁地段其余扣件均采用WJ-8B小阻力扣件（采用X2型弹条和复合垫板）；桥台地段扣件采用WJ-8B常阻力扣件；扣件应满足《客运专线扣件系统暂行规定》（铁科技函〔2006〕248号）要求，技术标准详见《WJ-8型扣件暂行技术条件》（科技基〔2007〕207号）。

四、无砟轨道结构设计（三）简支梁及桥台地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道设计2、混凝引土道构床板道床约采用C40钢筋宇混凝延土，搂现场讽浇筑第。桥上道坊床采用样分块式寻，长度羊一般为4～7m，相考邻道庄床板顷板缝10递0m迹m左右脾。桥乓上每购块道叠床板俯设两框个棱脆柱形鄙凸台昆，长×宽×高=1圣02思2m良m×斑70爸0m厅m×裕11猫0m剥m。四、钱无砟团轨道晒结构沟设计3、混凝厉土底税座桥上无盟砟轨道呆的混凝没土底座御直接浇坦筑在桥锋面上，坊并与桥遵面用预匀置连接亩钢筋连撇接。混繁凝土底劣座采用扭分块式巡寿结构，粉底座长茶度与宽伯度跟道料床板的多长度与祸宽度相离同，高扰度为210内mm。每块衬底座板掉上设置鱼两个抗拜剪凹槽绕，凹槽箩内侧铺盈设弹性顶缓冲垫塌层。道苗床板与心底座之贱间设置4mm厚聚旧丙烯扑土工束布中屿间层盗。四、无灾砟轨道租结构设咬计（1）底座内蝇纵横向隆钢筋采陕用直径絮为10m蛋m的CR刮B5填50级冷轧罩带肋钢茧筋焊接企网，须脊工厂化餐加工制税作。（2）凹容槽位藏置的估上层菌焊网荷，现恳场施障工时熄剪去偏凹槽饲部分甩。（3）曲假线地恶段当婶超高≥8喊0m手m时，在班曲线外墓侧底座饲板侧面饥增加一育根纵向盛钢筋。3、混凝土灭底座桥上抬无砟孟轨道中的混禁凝土救底座三直接旱浇筑易在桥仔面上探，并浴与桥扔面用戚预置蜘连接棍钢筋耻连接军。混育凝土寸底座播采用疫分块盖式结懒构，乘底座孔长度封与宽患度跟夹道床泄板的她长度键与宽绘度相息同，梨高度怖为210僵mm。每块领底座板体上设置慕两个抗希剪凹槽叙，凹槽虹内侧铺帜设弹性补缓冲垫盼层。道留床板与煌底座之荣间设置4m固m厚聚煌丙烯麦土工茧布中巴间层鸡。四、无史砟轨道杆结构设面计（1）底座内疏纵横向流钢筋采么用直径董为10m戴m的CR两B5哲50级冷轧钥带肋钢稀筋焊接胆网，须品工厂化挑加工制应作。（2）凹章槽位宪置的带上层秘焊网票，现旨场施稼工时忘剪去组凹槽蔬部分章。（3）曲讽线地晌段当旅超高≥80吸mm时，在翅曲线外雾侧底座岔板侧面柳增加一粗根纵向首钢筋。五、主辅要建筑矿材料（一）碎混凝土混凝土倚应满足《铁路括混凝祸土》（TB/萍T32晌75-摔201鸡1）的舱要求李。水奇泥应底采用通品质劝稳定艇、强忌度等饱级不扔低于42横.5级的政硅酸脖盐水昆泥或斗普通熔硅酸晃盐水种泥，绪其品蒙质应荷符合《通用雪硅酸满盐水努泥》GB烂17赚5-盆20商07的有器关规睡定。（1）道角床板残和桥缝上底蛮座混赵凝土粉强度洗等级锈均为C4辰0，路基撇地段底胀座混凝炒土强度山等级均舟为C25。（2）混凝啄土应采怠取措施录预防碱-骨料体反应奖，并践符合《铁路混炊凝土工脱程预防驻碱-骨料兰反应隙技术忙条件》（TB赞/T蹄30辨54）。（3）混凝漂土的配愁比、耐咏久性等沉应符合《铁路混桶凝土结障构耐久互性设计掌规范》（TB1惹000桐5-2早010）和《铁路堆混凝裕土工忆程施盐工质瓜量验象收标日准》（TB1筛042亏4-2劳010）的醉相关仪要求漆。（4）其麻余未互尽事搏宜按《铁路茫混凝搏土结宵构耐楼久性兆设计攻规范》（TB1铁000循5-2蚀010）及相刃关规程嫁、规范份办理。五、扮主要避建筑顺材料（二）脆支承层支承层愤优先采卫用水硬进性混合猪料进行台机械化粪作业，视困难条阳件下亦园可采用蛛低塑性象水泥混附凝土，哗支承层挤材料性额能应满街足《客当运专线派铁路无身砟轨道桂支承层嫁暂行技姥术条件捕》（科卫技基〔200指8〕74号）的椅要求。（三冤）钢逢筋道床醒板、教端梁富及底副座板蚁内均善采用HRB择335钢筋恩，其膀技术逝条件才应符脊合现必行国丛家标转准《糖钢筋潮混凝厉土用攻钢第2部分象：热河轧带称肋钢针筋》渗（GB1斑499宪.2-岛200僵7）中的用相关规材定。路基匀、桥犹梁、严隧道澡洞口20脆0m范围内益道床板尺内纵、恭横向钢剂筋直径艘分别为20残mm、16m互m，隧雷道洞铃口200挤m以外纵奏向钢筋扒直径为20句mm；桥部梁道威床板勤凸台秒内钢贤筋直歌径为12虑mm，采用蛙涂层钢爆筋。桥梁跪地段躲底座掠板内懒纵、厨横向田及架被立钢橡筋均格采用CR棕B5利50得∅R红10冷轧带而肋钢筋，路基弟地段晴底座扩钢筋贡采用HRB活335篇∅16钢筋。五、主夸要建筑灰材料（四）送钢筋绝倡缘卡绝缘卡蛋必须严踏格控制筋产品质尺量及有焦关设计喝参数，佛并满足距以下要恳求。1、采双用产华品应理该具团备铁教道部斤检验抄合格失文件狗，并荡在其拴他铁毁路无楚砟轨谣道项虏目中吃有应湾用经丝式验。2、产分品的离主要冰技术桑性能扩应满郊足以晨下要棋求：（1）绝靠缘电驼阻应蛇大于10傲12Ω；（2）热膨厕胀系数却不应大挠于15×10吹-5；（3）体积罚电阻率薪＞10瞎14Ω•m3；（4）绝缘露塑料卡怠脱卡力絮不应小间于25帐0N。（五蓝）接球地端市子与陷接地骂连接搭钢缆1、接地拍电缆为栋不锈钢多缆，截喝面不小康于20负0m黄m2。2、接地虾端子材闷料为GB0外0Cr哗17N装i14病Mo2。3、未司尽事诱宜，弟请参醉照《铁路综理合接地沸系统》（图饺号：吉通号宜（20湾09）93仓01）及设信号匙专业缩慧相关曲要求诊办理。无砟乞轨道顶施工宜前应尝按《进客运稀专线骡铁路略无砟茂轨道阴铺设兼条件纸评估拐技术济指南才》（补铁建醒设〔200沙8〕147号）龙、《隶高速携铁路伯轨道伪工程忘施工旗质量降验收摧标准阿》（TB1依075爆4-2右010）等送相关纪规范另对基疑础进反行验狠收，待验收底合格诵后方脆可进旗行无岔砟轨退道的新施工哄。全线无益砟轨道仓施工前娘，应设胡置试验贯段或先妥导段，逢开展施河工工艺偿性试验颜段和适陈应性研烤究，通潮过调整戒、完善蹄施工工健艺制定雄作业标亿准，才冶能开展功全线无甚砟轨道舅施工。（一）施工雀流程无砟驴轨道温施工网应按劈燕《高揉速铁在路轨恨道工写程施联工技录术指板南》断（铁斩建设岂〔20萄10〕241号）执绣行，施明工前应串按《铁临路工程送施工组基织设计颈指南》闻（铁建床设〔20划09〕226号）的足规定编罪制施工拔组织设沙计六、东无砟箱轨道临结构贺施工（二）支洽承层淘施工1、支承钟层施工幅前应对中基础进构行验收趴，基础捆应满足棍铺设无顾砟轨道脂的要求嘴，基础殃顶面应年平整，茂其表面祥平整度吹为15筹mm侧/3约m，高皆程误蒙差为±2涛0m续m。2、支承岔层施工躁前应对史路基表米面进行屯清洁，套洒水湿裤润但无屿积水，胳并至少必保湿2小时数。3、支涛承层向连续睁铺设病，连易续道喇床板值地段灾支承松层应例每隔5.茎2m左右设趴一深度姜约10融5m循m横向思伸缩摧假缝孙。伸饿缩假许缝位慎置在茄两轨劳枕的皮正中妇间设廉置，酷误差漂不超饭过30m迷m，避医免伸们缩假圾缝位度置处驼于轨状枕块期的下胳方。4、支承昏层采用C15低塑条性混脊凝土慨时，货混凝母土在博搅拌容、运贺输和设浇筑只过程您中不香应发龟生离强析。5、支检承层震顶面牢应平勾整，窗其表国面平摔整度饭应达旷到7m姑m/弹4m，顶面彻高程误阻差为+5m伐m，-15番mm。6、支承继层的密谷实度不砖应小于98%，其平很均厚度否允许偏踩差±2卫0m墙m。7、支承盏层表面脚应在混马凝土初凶凝结束青前的适含当时间砍进行拉才毛处理吧。8、支义承层宽铺设型后至讽少三睬天内拘应进济行洒恰水养话护，蠢防止肥变干盛。9、无狂砟轨轻道支搬承层杨的材平料、露施工推工艺火、试凳验方蚀法、筛检验惧规则句等应禾满足偿相关臣技术膜条件林的规骡定。六、刻无砟抓轨道踩结构馋施工六、芦无砟卧轨道昏结构族施工序号检查项目允许偏差（mm）1厚度±202中线位置103宽度+1504高程+5-155平整度7/4m支承层丙外形尺现寸允许野偏差（三）道床板施工1、路基公地段在丘浇注道炉床板混旨凝土前取，应对撕混凝土占支承层疤顶面进芳行清洁恼，严禁赢支承层局表面有没覆土或循其他杂稼物，支批承层表浮面须提菜前洒水孤预湿，誉并保持叹几小时径的湿润闪状态但奇无多余彩的水。隧道这地段晚施工采时首么先应捎将隧疤道内润仰拱浮回填咽层表石面拉肺毛或波凿毛娱处理觉，并四用水硬冲洗要干净介。在市浇注绣道床音板混雷凝土钞前，围应对邮仰拱陈回填竖层表跨面进利行清嚷洁，炸并提桂前洒升水预太湿，株并保恋持几裳小时劈燕的湿希润状窄态但逼无多雨余的辣水。桥梁地殊段在浇疼筑道床望板混凝悬土前，闹应对混器凝土底沉座顶面责进行清饰理，并葬提前洒到水预湿忆，保持该几小时造的湿润顿状态但训无多余饮积水。2、桥梁质地段道籍床板施瓦工前在刷混凝土苏底座表警面及凹远槽底面凭铺设4mm厚土答工布答隔离柏层，块土工挺布接颜缝应脂与轨驰道方当向垂巨直，训采用将对接恨方式域并用玩胶带婆粘贴牧，应艰注意来不能坚出现粉折叠在和重绸叠，查铺设妙土工舍布时雕，在狡土工绣布边瘦缘处屯采取炎固定抢措施叹，凹僵槽内主应清鹊洁无教积水冲。按设桶计要刑求在侦凹槽向周围捧安装8m吼m厚弹性炎垫层和倡泡沫板董（泡沫突板安装刃于弹性讨垫层四辅周，现仙场切割鼻），并狠用胶带末纸封闭妹所有间挂隙，在塘灌注混莲凝土时诱不得发买生变形倍。注意踩凹槽周草围的橡免胶垫板纪和泡沫车板应密指贴，防充止鼓起仇现象。六、叫无砟吉轨道拣结构恭施工六、俭无砟梅轨道捐结构薯施工序号检查项目允许偏差（mm）附注1轨距±1变化率不大于1/15002轨枕间距±5轨排伏组装尚允许馆偏差端梁片外形烘尺寸柔允许维偏差序号检查项目允许偏差（mm）1中线位置202顶面高程+5-153截面尺寸+200混凝土钩道床板仰外形尺么寸允许宿偏差序号检查项目允许偏差（mm）1顶面宽度±102道床板顶面与承轨台相对高差53中线位置24平整度3/1m（四）混凝土替底座施工1、混凝悠土底座什施工前劈燕应对桥悟梁进行邮验收，叨梁面应姥满足铺归设无砟窄轨道的滚要求，导验收合妈格后，脸按设计警要求在滑预埋套肤管内植样入连接型钢筋。鹅连接钢屿筋数量秒、位置罗及状态岂应符合桶设计要正求，若狸有损坏累或数量条不足时销，应重众新植筋士。（注意亿：简支法梁地段衬连接钢常筋按“响贵广贵摘贺施更絮（轨）-01”施工京图设计类更正通句知单进留行了更罗正）。2、轨道晌中心线2.妻6m范围额内梁欺面应格进行飞拉毛婆处理嫂，若郊底座丈施工藏前拉核毛处未理不店合要爸求应辽进行奥凿毛里处理鹊。混刘凝土产底座睬施工喜前应卡对梁踢面进疯行清解洁，桃并提效前2小时药进行检预湿酒但不崭得有年积水统。六、飘无砟舍轨道枣结构快施工六、无堂砟轨道削结构施漫工序号项目允许偏差（mm）1底座顶面高程±102长度±103宽度±104中线位置35平整度10/3m6凹槽中线位置37相邻凹槽中心间距±38横向宽度±59纵向宽度±510深度±10底座及涌凹槽外般形尺寸粒允许偏海差六、粱无砟其轨道换结构符施工（五）无广砟轨创道测艺量轨道工安程施工缸前应对央线下工后程竣工磨质量成木果进行续评估，稍对CPⅠ、CP件Ⅱ平面汉及高川程控屯制进块行复哗测，咳检查箱线路率平、集纵断泻面是站否满春足设馆计要矛求，饺并按《高速铁亩路工程葵测量规宁范》（TB泪10借60避1-零20贩09）及《高速巾铁路舱轨道吓工程佛施工忠技术溪指南》（铁冰建设〔201宇0〕24际1号）怕进行CPⅢ轨道晃控制因网测蔽设。六、苏无砟智轨道碍结构驻施工（六）施工质向量验收序号项目容许偏差备注1轨距±1mm相对于标准轨距1435mm1/1500变化率2轨向2mm弦长10m2mm/测点间距8a（m）10mm/测点间距240a（m）基线长48a（m）基线长480a（m）3高低2mm弦长10m2mm/测点间距8a（m）10mm/测点间距240a（m）基线长48a（m）基线长480a（m）4水平2mm不包含曲线、缓和曲线上的超高值5扭曲2