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文档简介

根据继电保护保护范围的知识

正确判断故障点位置

曹大涌事故案例——事故现象2008年的一天上午，电客车司机反映A站（东侧站）至B站（西侧站）区间的洞内工作照明熄灭了。A站值班员检查发现380V事故柜的405空气开关跳闸，检查开关和柜内电缆头未见异常，电调命令试送405空气开关，值班员合405空气开关成功，检查电流表指示电流很大，约半分钟后，405空气开关再次跳闸。事故案例——原因分析正常运行时A站（东侧站）405空气开关合闸，通过380V电缆将A站事故母线的电源送到B站（西侧站）事故柜的406空气开关处，B站406的接触器处于断开位置，这条电缆同时供给这一区间的工作照明。事故案例——原因分析405空气开关跳闸后可以再合上闸，但是电流很大，约半分钟后再次跳闸，证明是405空气开关内部热元件动作引起的过流跳闸，而不是速断保护引起的跳闸。过流保护的保护范围为线路全长，假设该开关速断保护良好，那么短路点应该在线路末端。事故案例——解决方案和步骤派人检查线路末端电缆情况，也就是B站的事故柜406空气开关附近的电缆。1、检查B站406开关的电缆头正常；2、继续检查发现在事故柜底板电缆孔处，电缆绝缘被铁板刺破造成短路。事故案例——解决方案和步骤3、按规定报告情况后做好安全措施，对破损绝缘进行包扎和保护。4、向电调申请送电，A站405开关恢复送电成功。提示值班员要熟悉各种保护的保护范围，当发生事故时要会应用这些知识。受列车的影响，地铁内的很多设备长年多处于振动中，所以电缆与有棱

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