地铁深基坑钢支撑支护工程施工及质量保证措施

深基坑钢支撑在工程中的应用摘要：本文结合xx地铁03号线xx车站基坑支护施工,简述深基坑钢支撑施工的施工工艺和质量控制的要点。关键词：基坑稳定、钢支撑、钢围檩前言：地铁明挖施工过程中，深基坑钢支撑施工是必不可少的一道工序，钢支撑的稳定性是控制整个基坑安全的重要因素之一，其主要作用是增加开挖基坑的安全稳定性。钢支撑主要规格有Φ400，Φ580，Φ600，Φ609，Φ630，Φ800等。1．概况xx地铁03号线xx站位于xx市xx区xx路与xx路的交叉路口xx路西侧，沿xx路东北－西南走向。xx站起点里程为Ｋ13+489.796，终点里程为Ｋ13+740.796，车站总长度为251ｍ。车站主体采用明挖法施工，为了保证基坑的安全稳定，保证下一步主体施工的顺利进行，采用钢支撑（Φ609）进行支护。一般情况下，第一道钢支撑安装在冠梁的预埋钢板上，第二道钢支撑需要与钢围檩结合使用。2．施工流程施工准备→测量放样→支撑托架安装→支撑管安装→施加预应力→检查轴力复加→复紧支撑连接螺栓→换撑→拆撑。2.1施工准备按照图纸设计要求，确定钢支撑长度，预先定制符合施工质量标准和长度要求的支撑管和钢围檩。冠梁浇筑前，提预埋钢支撑预埋件（防止钢管支撑变形端头采用厚12mm钢板作成的端承板和钢筋拉环Φ26～Φ30mm）。施工前，凿出冠梁中的预埋钢板钢板，施工人员、吊机（或龙门吊）应提前到位，同时准备好电焊机和钢丝绳等机具材料。2.2测量放样基坑开挖至冠梁下50cm后，立即测放出第一道钢支撑位置线，使用全站仪确定钢支撑安装位置，实际操作中，只需要确定端头第一根钢支撑安装的位置即可，剩余部分可使用钢尺测量，间距要符合设计要求。继第一道钢支撑，随着基坑的开挖，下面的钢支撑都必须先安装钢围檩和钢围檩托架，使用水准仪利用已知的水准控制点放出两个距离适宜的托架端点，用以标示托架安装水平线，依次测量直至施工尽头。2.3支撑托架安装施工时按照设计支撑管底标高，将钢牛腿于地下连续墙竖向主筋双面满焊成三角形托架，通过测量放线，在两个水准点间拉线确定钢围檩托架的安装水平线，然后使用钢尺标点，间距和钻孔桩间距一致，在围护侧壁上面使用电钻钻孔，安装膨胀螺栓，进而固定钢围檩托架，详见图1：钢围檩托架。图1：钢围檩托架2.4支撑管安装鸭支撑管按瞎要求制作桶好运到施赏工现场，膝在现场用螺高强螺栓抵连接组装贸好后，用屯吊机吊装掩，吊装过宿程中需要脊绑上保险嘉牵引绳，膝基坑两侧也需要同时仪有人，调冒整安放的送位置，详供见朋图奇2肠。安装完伤成后，在尺支撑端头岩位置要绑恢上沸Φ捡1你6各的钢丝，扣用三个钢酿丝卡固定窝在钢筋拉差环上面。副除第一道絮外，其他腾钢支撑支混撑在钢围揪檩上，钢限围檩安装声在托架上过，托架泄用茫125×婶12音5端角钢焊接喇成三角形凤，活动端胞使展用拦M2弓8衣膨胀螺丝搏与围护桩君相连，固赌定端采逗用恢M2章5怜膨胀螺栓说与钻孔桩剖相连，并型且页用贸C2优0疏细石混凝绳土世填充晓围檩与围曲护桩之间肆，详见朋图盏3阶。尊图蛛2肠：钢支撑旷吊斗装溉棉夸宏虚伐府肺趴吨顺纤乐图述3取：钢围檩后2.红5租施加预应减力膀钢支撑吊页装到位后敏，用特制碌的液压千扫斤顶对钢塑管支撑自闻由端部施您加设计的膏预加力，骨预加轴力脸约为设计数轴力昏的匀0.虹5饼倍，千斤莲顶务必对宣称加设，谦防止钢支篮撑偏心受者力，且稳系压至少需氏要持弓续谊5mi驰n呼，再用钢栽特制的楔捐形隼子刷（别4惭5尘号铸钢）垮塞紧。块2.贷6味复紧支撑斑连接螺栓夫呀欠以上工序发都完成后彩，由施工册人员依次年检查加紧忧支撑管连瞎接处的高良强螺栓，蝇防止在搬葡运安装过硬程中出现揭松动损坏耍，发现后另立即修理刺替换，保夏证钢支撑禽的安全稳箱定性。从2.填7怎检查轴力堪复加睬贸遍支洁撑应力复须加以环境绣监测数据叹检查为主吨，施傅以人工检计查为辅枪。扒末环境监测筋主要是测渔量支撑轴浅力变化，愉假若轴力法值减小，染应及时复醒加预应力铁。人工检剧查的目的钓是控制支终撑每一单暖位控制范是围内单根案松动的支丈撑轴力（遣以榔头敲袄击慰楔形隼子省，视其松柳动与否决映定是否复讯加）。复移加位置应答主要针对沿正在施加倡预应力的移支撑之上滑的一道支察撑及暴露严时间过长遇的支撑，先监测数据票支撑轴力踪低于预应练力值的支陈撑应复加唱预应力。鼠根据支撑菜轴力监测倚数据检查规须复加预顷应力的，健复加应力盈的值应控欧制在预加聚应力值译的喘110申%厚之内。刺2.8假换同撑勤孕按照先撑庸后拆的原伐则，先将差换入的支滨撑在地表物分两节拼掌接好挽，蛋味同时在内够衬墙内的聚预埋铁上百焊接钢牛狐腿，然后泥将支撑吊良入坑内连懂接好后，泻再架设在载钢牛腿上扯，施加预次应力蒸，茄复紧连接勇螺栓，完练成换撑安售装。换撑腔安装结束贱，需将相趋对应的原层支撑拆除焰。贷2.掀9肥拆撑废待结构底障板达到设傍计强度后枯，架设基菜坑落低段军换撑并施宫加预加轴趴力，然后积拆除锋上一亡道钢支撑轻，继续施研工地下二均层内衬墙睬至扣上一道旗钢支撑下砍。嫌肤待内衬墙守达到设计但强度后，舱再一次拆债除，直至吴顶板完成耻，拆除所公有钢支撑挣。捐辈3液．质量控监制册3.稠1跳钢支撑需侨要满足要烘求，钢支删撑端头板慢必须平整涝，严禁使葵用变形的终钢支撑在取使用前必冤须进行防使锈处理，行对于锈蚀临严重的钢沈支撑严禁亭进场，钢吸支撑的活焰络端头内呀部必须增阁设加强肋滋以增强薄厉弱部位强烂度。牛3.2无在地面按岩数量及质施量要求配企置支撑：纲支撑长度劣要疮适当，每便根支撑弯拣曲不超胳过融20m轮m灶，并保证槐支撑及接瘦头的承载圣能力符合疼设计要求夏的安全度献。严禁出悠现某一块景土方开挖逼完毕却不舅能提供合搞格支撑的誉现象。便3.3振钢支撑安夜装按图纸娃设计要求痒，所有支逝撑拼接必铁须顺直，载每次安装偿前先抄水呢平标高，撕以支撑的昏轴线拉麻俱线检验支率撑的位置兴。斜撑支涂撑轴线要定确保与钢外垫箱端面垃垂直查。我醋3.4室准确施加荡支撑预应摩力潜，春每道支撑康安装后，染及时按设鞋计要求施惹加预应力踩，预应力教施加至设桂计要求加猪钢楔顶紧祖持娱续冷2~爽5宣分钟后，返方可拆除炎千斤顶。厚支撑下方颈的土在支绿撑未加预养应力前不茅得开挖康，必须遵厨循随挖随粒撑的原则畅。蜂每根支撑取施加的预部应力值要毅记录备查忌。圣3.5鼓所有的焊讽缝必须满纯焊表面要纤求焊波均讨匀，焊缝墨高度不得监小详于计8m愁m橡，不准有挖汽孔、夹诊渣、裂纹津、肉瘤等提现象，防捷止虚假焊看。彼3.6夏钢支撑安垒装缘，安装时皮，腰梁、助端头和千陕斤顶和各苹轴线一定裤要在同一焦轴线上，固防止发生身挠曲变形前。谦轴线中心殊偏差应控芬制在懒小于价20m裁m桥，支撑位摔置独，孝标高控制驳在柔20m购m即勾内，支撑纪平面轴线油偏差控制立在例30m蝶m念捆内横。韵盒3.7快施加预应顿力后，对粗所有螺栓泛进行二次楚紧固。每黄次安装好校支撑后应滤对上道支盯撑进行检愈查，并复春紧连接螺庙栓斜。它西3.8爱由于围护惨区段围檩距与围护桩吧之间往往户不能密贴航，故围檩盟安装时应艳及时闷用门C2营0摊细石混凝象土完填，昌确保支撑被体系安装有稳固萍。询丙3.9郑每道工序溉完成后，何必须清渣营自检，经霜过巡检后瓜，由施工彩负责人通的知有关人蓄员检查验锋收。仆4男．安全措业施济4.竹1持在吊装前炸检查钢丝条绳固定情垂况，保证垃牢固，避肉免脱落伤斧人。移动匹过程中要吵缓慢，司涝机看好基杨坑情况，腾避免钢支做撑刮碰坑建壁、冠梁禽、上部钢辆支撑等。尊4.结2蚂钢支撑提饱升离开地蓬面糟10c粪m极时应检查赚起重机的渣稳定性、抹制动的可巡靠性、钢谱支撑的平穷衡性，绑丰扎的牢固点性、确认宰无误后，域方可起吊长，当起重毅机出现倾仅覆迹象时楼，应快速咱使钢支撑砍落回基座奴。活4.山3撒施工过程挎中加强监商测，若因芬侧压力造闭成钢管横捎撑轴力过抚大，造成验横撑挠曲故变形，并葱接近允许慌值时，必绑须及时采椅取增加临艘时竖向支济撑等措施吨，防止横废撑挠曲变猎形过大，该保证钢支倒撑受力稳提定，确保捐基坑安全蹲。射4.着4时电焊工人书必须穿戴肠好防护罩饲、防护手氏套、绝缘瓦鞋、所有蜻人员必须戴戴好安全偶帽，基坑能工作人员似必须系好铃安全带，社避免跌落软。幕4.甲5殖作业时，驼吊车起中术重臂下、央回转半径绪以内严禁爱站人，重姥物不得超瓜越驾驶室苗上方，也词不得在车舒前方起吊烛。吊装时纸必须配备货安全监督荣员一名，叨重物不得卵超越驾驶洗室上方，盯不得在车泄前方起吊今。煤4.支6鼓基坑开挖村过程中要裕防止挖土位机械碰撞作支撑体系哑，以防支睁撑失稳，少造成事故萝。为防止峰基坑内起挺吊作业时抬碰动钢管因支撑，每泪根钢管支允撑要求通猫过钢丝绳铸固定在支席撑底座或跑地下连续旷墙上。5．总结蹄浓赖深基坑钢港支撑施工沫应遵美循蔬“榜开槽支撑刑、先撑后糕挖、分层臭开挖、严着禁超略挖钟”欲的原则，煮挖撑相结死合，防止乓出现