东南国际航运中心钢结构工程施工部署

东南国际航运中心钢结构工程施工部署东南国际航运中心钢结构施工部署东南国际航运中心钢结构工程施工部署一、钢结构现场施工总体思路1.采用核心筒与外框结构协调同步“不等高同步攀升”组织流水施工。核心筒墙体结构先行施工，外钢柱、钢梁施工落后核心筒竖向结构4～5层，组合楼板及筒内水平结构落后于核心筒竖向结构7～8

层。2.外框钢柱根据塔吊起重性能、运输限制分段吊装；框架柱按一至三层一节分段吊装；核心筒钢骨柱根据爬模体系布置形式按照二层一节进行分段吊装；连桥桁架及空腹桁架按单元进行分片组合及原位散装吊装。（一）钢结构施工总体思路东南国际航运中心钢结构工程施工部署3.通过对钢结构的安装方案和钢结构构件的分节重量的分析，并结合工程工期需要，A、B区域选择六台波坦MC480、三台波坦MCT370塔帽式塔吊；E、F区域选择六台波坦MC480塔帽式塔吊。4.工程选用的塔吊均外附于建筑物周边，由于吊装作业量大和区域覆盖的局限，塔吊的安装基本同步，部分存在群塔作业效应。塔吊错开分布于三个高度，分别错开12m，最底的塔吊距核心筒顶部距离在8m以上。因此，在保证错开塔吊并满足吊装要求的情况下，塔吊的附着尤为关键。经过精密的计算和布署，塔吊的附着与塔楼主体爬升的关系为最高塔吊为3个结构层一附，次高塔吊为6个结构层一附，较低塔吊为7个结构层一附。东南国际航运中心钢结构工程施工部署A塔楼塔吊附着立面东南国际航运中心钢结构工程施工部署

1.核心筒施工：标准层施工阶段核心筒即领先外框施工4～5层，施工顺序如下：安装核心筒钢柱→绑扎钢筋→爬模爬升→核心筒浇筑。2.钢结构吊装：标准层施工阶段外框柱施工与角部钢梁同步施工，钢柱每次吊装单元长度为一至三层。（二）钢结构安装与土建施工进度关系

钢结构安装与混凝土的配合主要表现在两者间施工高差，核心筒施工领先外框筒钢柱安装，外框钢柱的安装一直领先于楼面钢梁、混凝土结构施工。东南国际航运中心钢结构工程施工部署

3.钢筋桁架楼承板施工：钢结构吊装焊接完成后，开始逐层跟进钢筋桁架楼承板施工，钢筋桁架楼承板施工落后钢结构吊装2-3层。

4.栓钉施工：钢筋桁架楼承板施工完成后，开始栓钉施工，钢筋桁架楼承板铺设领先栓钉施工1层。

5.混凝土楼板施工：在钢筋桁架楼承板、栓钉相继施工完毕后，土建开始楼板钢筋绑扎、混凝土施工，楼层钢筋绑扎与栓钉施工相差1层，混凝土楼板浇筑紧跟钢筋绑扎相差1层。以至逐层同步穿插形成流水线施工，提高了工作效率。6.防火涂料施工：组合楼承板浇注完成后，落后1层插入施工。东南国际航运中心钢结构工程施工部署标准层阶段楼层施工立面关系图东南国际航运中心钢结构工程施工部署（三）钢结构施工总体流程

工程主要分为A、B、E、F四座塔楼及地下室施工，均为核心筒加外框架结构，大体按照以下流程进行施工。钢结构施工总体流程东南国际航运中心钢结构工程施工部署（四）钢结构垂直运输需求量分析及完成能力评估1.垂直运输量分析钢构件吊次分析东南国际航运中心钢结构工程施工部署塔吊台班计算计算结果A座Ni=Qi×1.1×1.4/（qi×Ti×bi）=8665×1.1×1.4/（16×220×1.3）=2.9台B座Ni=Qi×1.1×1.4/（qi×Ti×bi）=11576×1.1×1.4/（16×220×1.3）=3.8台E座Ni=Qi×1.1×1.4/（qi×Ti×bi）=7135×1.1×1.4/（16×220×1.3）=2.4台F座Ni=Qi×1.1×1.4/（qi×Ti×bi）=8113×1.1×1.4/（16×220×1.3）=2.8台

根据以上计算及现场平面实际布置，将在A、E、F座建筑周边布置3台塔吊，B座1～22轴周边布置2台塔吊，22～44轴布置4台塔吊。东南国际航运中心钢结构工程施工部署塔吊台数及布置东南国际航运中心钢结构工程施工部署2.塔吊完成能力评估

对塔吊每天吊次能力进行分析：根据塔吊起重性能，其起重速度为0m/min～70m/min。每吊装一次所需时间按构件类别进行如下分析：（1）一类一吊次所需时间分配（2）二类一吊次所需时间分配（3）三类一吊次所需时间分配由以上分析统计，按照三类构件各自所占比例可计算出每吊装一次所需时间为：24.2×58％+27.6×36％+14.2×8％=25.2（min）东南国际航运中心钢结构工程施工部署（4）计算结果钢结构使用塔吊按每天有效工作时间8小时计算，则塔吊每天累计有2×8=16小时的有效工作时间，故每天塔吊能完成吊装次数16×60÷25.2=38.1。又由以上统计可知平均每个结构吊次分别为A座248次、B座527次、E座205次及F座254次，由此可得出每个结构吊装平均所需时间为：A座：248÷38.1=6.5天B座：527÷38.1=13.8天E座：205÷38.1=5.4天F座：254÷38.1=6.7天故现场塔吊能满足整体施工吊装要求。东南国际航运中心钢结构工程施工部署（5）塔吊型号选择

根据塔吊的覆盖及现场实际要求对构件进行分节，并大多满足二层一节，构件单件重量分析如下