2015南京市停车配建指标

—PAGE4——PAGE6—南京市建筑物配建停车设施设置标准与准则（2015版）第一条为加强我市建筑物配建停车设施的规划管理，改善城市静态交通环境，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《南京市道路交通安全管理条例》等有关法律、法规，结合本市实际，制定本《标准与准则》。第二条本市市区范围内进行建筑物建设的停车设施配建，适用本《标准与准则》。市区范围内根据用地发展和交通条件，划分为三类停车分区（见附图1）：一类区：旧区，长江—大桥南堡—京沪铁路—红山路—龙蟠路—北安门北街—明城墙—中山门—护城河—大明路—宁铜铁路—中山南路—集合村路—凤台路—秦淮河—长江围合的区域；六合雄州老城（方州路—招兵河—滁河—八百河合围区域）、江宁东山老城（文靖路—104国道—天印大道—秦淮河合围区域）、浦口珠江老城（312国道—团结路—城西路—公园北路—龙华路合围区域）可参照一类区执行；二类区：指长江以南、绕城公路以内除一类区以外的其他地区；三类区：指市区范围内除一类区、二类区以外的其他地区。其中，办公类建筑停车分区按以下执行（见附图2），具体指标仍按照附表1执行：一类区：（1）主城区，包括东至绕城公路，南至秦淮新河，西、北至长江的区域；（2）江北新区，包括江北新区核心区（沿山大道—定向河路—长江—七里河围合区域）、浦口珠江老城（312国道—团结路—城西路—公园北路—龙华路合围区域）、六合中心区（雄州东路—瓜埠路—沪陕高速—滁河—健康路—白果路围合区域）、六合雄州老城（方州路—招兵河—滁河—八百河合围区域）、大厂中心区；（3）江宁东山老城（文靖路—104国道—天印大道—秦淮河合围区域）、东山副城核心区（凤凰港—杨家圩地区及河定桥城市中央商务区）；（4）仙林副城核心区和片区中心区，包括仙鹤片区中心区（仙林大道—文澜路—文苑路—学典路围合区域）、白象片区中心区（仙林大道—守敬路—广志路—科技南路围合区域）、青龙片区中心区。其中大厂中心区、仙林副城核心区和青龙片区中心区范围以控制性详细规划确定的中心区范围为准。二类区：指江北新区、仙林副城、东山副城内除一类区以外的其他地区。三类区：指市区范围内除一类区、二类区以外的其他地区。其他类建筑配建标准仍按《标准与准则》中的停车分区划分和配建标准执行。第三条南京市规划局是本市停车设施配建规划管理的行政主管部门，负责组织实施本《标准与准则》。第四条本《标准与准则》所称的建筑物配建停车设施是指建筑物建设时需配套建设的提供本建筑业主使用的车辆停放，以及以本建筑为目的地的外来车辆停放的设施与场所；所指的车辆包括各类机动车与非机动车。第五条建筑物应按照节地、节能、安全、高效的原则配建停车设施，停车设施应与主体工程同步设计、同步建设、同步投入使用。第六条建筑物配建停车设施原则上应设置在其用地范围内；但在同一道路或者相邻道路上建设的两宗以上的建设项目，其相邻距离不超过100米的，在统一申请、统一设计、统一建设的条件下，经过批准后可集中统一设置停车设施。第七条建设建筑物应按附表规定的标准分别配建机动车、非机动车以及特殊停车（包括出租车、装卸车、大巴车、救护车、无障碍车位）泊位。对已有建筑的改建和扩建，其改、扩建部分应按附表规定设置各类停车位；原建筑物配建不足，新增建筑面积超过3000平米且超过原建筑规模25%的，应同时补充配建原不足差额数的20%。临时性建筑物应按附表规定设置各类临时性停车位，临时性停车位一般应在地面设置。其中，非对外开放的临时性建筑物按照指标配建确有困难的，在合理解决临时停车需求后，可适当减少泊位配建数量。第八条特殊类型建筑项目（附表1中用＊表示），达到住建部颁布的《建设项目交通影响评价技术标准（CJJ/T141—2010）》中交通影响评价启动阈值时应通过交通影响分析确定停车配建设施要求。通过交通影响评价确定的停车设施配建要求不得低于附表1所列下限值。在涉及历史文化保护、商业步行街等特殊区域开发的建设项目，其停车设施配建指标可依据经批准的规划设计方案执行。第九条建筑物配建停车设施可采用地下停车库、停车楼、机械式立体停车库、地面停车场等多种型式，严禁占用规划批准为绿地和道路的部分设置停车泊位。第二十一条各类建筑物每设置一个无障碍车位可减设1个标准机动车车位。宾馆、饭店等需设置大巴车位的建筑物（见附表3），每设置1个大巴车位可减设2.5个标准机动车车位。第二十二条综合医院、专科医院等建筑物应设置不少于5个临时性地面落客停车位。鼓励上述性质建筑物依据需求增设临时性地面落客停车位。临时性地面落客停车位计入建筑物配建停车指标总量，并应与出租车位统一设置。第二十三条城市建筑物配建停车场应充分预留汽车充电设施。（一）在规模达100车位以上的经营性停车场、新建社会停车场、大型商业区停车场、综合交通枢纽等，按照不低于车位10%的比例配建纯电动汽车充电桩和专用车位。（二）在我市新建居住小区的停车设施建设中，应为每个车位预留充电桩的建设条件。（三）在公交保养场、首末站、出租汽车服务中心，建设公交车、出租汽车专用充换电设施。其中公交车充电桩与车位数比例不得少于1∶1，出租汽车充电桩与车位数不得少于1∶2。电动汽车充电桩的配置标准和技术要求应在核发的建设工程规划设计要点中予以明确。第二十四条新建建筑应在自身用地范围内落实公共自行车服务点场地。建筑配设的公共自行车场地应使用方便并满足对外开放条件。新建建筑公共自行车配置规模及位置根据相关专项规划予以确定，在方案审批中予以落实。并由地块所在建设单位负责与项目同步建设。在用地范围内设置公共自行车网点的建设工程，可按公共自行车与配建非机动车1∶3的比例折减非机动车配建数量，且不应超过配建要求总量的30%。公共自行车网点应设置于地面，对外开放使用，单点规模不宜小于15辆。公共自行车和超配机动车泊位折减的非机动车位不应超过总数的2/3，确保自备非机动车停放需求。第二十五条建筑物按配建指标计算出的车位数，尾数不足1个的按1个计算。第二十六条建设项目确因地理、建设条件因素制约，在采取技术措施后仍不符合配建标准的，经市规划主管部门和市停车管理部门批准后，由建设单位委托市住房和城乡建设部门异地统一配建停车设施，并支付停车设施异地建设的相关费用，但必须符合以下规定：（一）周边200米范围内应有对外开放的公共停车设施。（二）少配建的停车泊位数最大不得超过附表5规定的建筑物应配建下限值的比例。（三）具体费用按照所缺泊位数总面积计算，每个泊位按照30平方米计算，每平方米按照土地出让时楼面地价的2倍计算。第二十七条本《标准与准则》自2015年8月1日起施行，原“宁政规字〔2012〕19号”文同时废止，凡是新出规划条件的建设项目，均应执行本《标准与准则》；2012年后已出规划条件的办公类建设项目，可按照本《标准与准则》调整配建指标。附表：1．机动车标准车位配建指标2．非机动车标准车位配建指标3．机动车特殊停车位配建指标4．其他车型折合成小型车车位或自行车车位的车位换算值5．允许少配件停车泊位数比例最大值附图：1．停车分区划分图2．办公类建筑停车分区划分图附表1机动车标准车位配建指标建筑物类型计算单位机动车指标一类区二类区三类区下限上限下限下限住宅别墅、独立式住宅或S建>200㎡车位/户1.21.51.51.5商品房与酒店式公寓S建≤90㎡车位/户0.70.91.01.090㎡<S建≤144㎡车位/户0.91.11.21.2144㎡<S建≤200㎡车位/户1.11.31.51.5未分户车位/100㎡建筑面积0.81.11.11.1经济适用房S建≤90㎡车位/户0.60.70.7廉租住房、政策性租赁住房、集体宿舍车位/100㎡建筑面积0.30.40.40.4饭店、宾馆、培训中心车位/客房0.40.50.50.5办公行政办公拥有执法、服务窗口的单位车位/100㎡建筑面积1.51.81.81.8其他1.21.51.51.5商务办公＊车位/100㎡建筑面积1.52.02.02.0生产研发、科研设计、物流办公车位/100㎡建筑面积1.52.02.02.0餐饮娱乐独立餐饮娱乐车位/100㎡建筑面积2.02.52.53.0附属配套餐饮娱乐按独立餐饮、娱乐指标的80%执行商业商业设施＊车位/100㎡建筑面积0.50.80.80.7大型超市＊车位/100㎡建筑面积0.61.11.11.3配套商业设施（小型超市、便利店、专卖店）车位/100㎡建筑面积0.250.40.40.6专业、批发市场车位/100㎡建筑面积0.50.90.91.0医院综合医院、专科医院三级医院车位/100㎡建筑面积0.81.21.51.5二级及以下医院车位/100㎡建筑面积0.50.70.71.0社区卫生防疫设施车位/100㎡建筑面积0.20.30.30.5独立门诊车位/100㎡建筑面积2.02.02.02.0影剧院＊车位/100座位1.53.03.03.0博物馆、图书馆＊车位/100㎡建筑面积0.40.60.60.6展览馆、会议中心＊车位/100㎡建筑面积0.40.60.60.8体育场馆＊车位/100座位2.03.03.04.0学校教工停车位中小学、幼儿园车位/100教工10121520中专、大专、职校10152025综合性大学15203030学生接送临时停车位中学车位/100学生2—33小学4—55幼儿园3—44游览场所主题公园＊车位/公顷占地面积1.58.08.010.0一般性公园、风景区＊车位/公顷占地面积1.02.02.04.0工业厂房车位/100㎡建筑面积—0.40.4仓储车位/100㎡建筑面积—0.40.4交通枢纽汽车站＊车位/年平均日每百位旅客—2.02.0火车站＊—2.02.0轨道交通车站轨道一般站＊车位/100名远期高峰小时旅客—轨道换乘站＊—0.3轨道枢纽站＊—0.4注：（1）表中标注*的建筑类型为特殊类型建筑；（2）住宅S建≤70㎡的户型，其配建指标可按未分户型计算；经济适用房S建>90㎡的户型按照商品房指标执行；（3）建筑物附属配套餐饮娱乐设施可按照独立指标的80%执行，但不再使用混合建筑车位折减；（4）轨道交通车站中的轨道换乘站指有两条轨道交通通过的车站，轨道枢纽站指3条及3条以上轨道交通通过的车站。—PAGE10——PAGE15—附表2非机动车标准车位配建指标建筑物类型计算单位非机动车一类区二类区三类区住宅别墅、独立式住宅或S建>200㎡车位/户0商品房与酒店式公寓S建≤90㎡车位/户1.890㎡<S建≤140㎡车位/户140㎡<S建≤200㎡车位/户1.5未分户车位/100㎡建筑面积2.0经济适用房车位/户1.8廉租住房、政策性租赁住房、集体宿舍车位/100㎡建筑面积2.5饭店、宾馆、培训中心车位/客房1.0办公行政办公车位/100㎡建筑面积3.02.52.0其它办公车位/100㎡建筑面积3.02.52.0生产研发、科研设计车位/100㎡建筑面积3.02.01.5餐饮娱乐独立餐饮娱乐车位/100㎡建筑面积2.01.51.0附属配套餐饮娱乐车位/100㎡建筑面积2.01.51.0商业商业设施车位/100㎡建筑面积4.03.02.0大型超市车位/100㎡建筑面积4.03.02.0配套商业设施（小型超市、便利店、专卖店）车位/100㎡建筑面积5.04.03.0专业、批发市场车位/100㎡建筑面积4.03.02.0医院综合医院、专科医院车位/100㎡建筑面积4.03.02.0社区卫生防疫设施车位/100㎡建筑面积5.03.02.0独立门诊车位/100㎡建筑面积2.02.02.0影剧院车位/100座位3.53.02.0博物馆、图书馆车位/100㎡建筑面积2.01.51.5展览馆、会议中心车位/100㎡建筑面积2.01.51.0体育场馆车位/100座位2.01.51.5学校中小学、幼儿园车位/100师生中学70/小学20/幼儿园5中专、大专、职校车位/100师生808050综合性大学车位/100师生808050游览场所主题公园车位/公顷占地面积15.010.05.0一般性公园、风景区车位/公顷占地面积20.015.010.0工业厂房车位/100㎡建筑面积—1.01.0仓储车位/100㎡建筑面积—1.01.0交通枢纽汽车站车位/年平均日每百位旅客3.03.03.0火车站3.03.03.0轨道交通车站轨道一般站车位/100名远期高峰小时旅客8.06.05.0轨道换乘站6.04.04.0轨道枢纽站6.04.04.0附表3机动车特殊停车位配建指标建筑类型计算单位装卸车位出租车位大巴车位无障碍车位住宅车位/10000㎡建筑面积—0.5—每100车位设置一个宾馆车位/100客房每100客房设置1个，超过3个时，每增加200客房，增设1个。每100客房设置1.5个，超过3个时，每增加100客房，增设1个。0.5办公车位/10000㎡建筑面积—1.