2022年春武汉理工大学《道路线路勘测设计》在线练习题库

1、各级公路的最小合成坡度不宜小于（）。

.0.3%

.0.5%

.0.7%

.0.9%

2、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

3、施工图设计阶段应编制施工图设计文件和（）»

.概算

.预算

.修正概算

.估算

4、下面（）是汽车行驶阻力。

.滚动阻力

.坡度阻力

.空气阻力

.制动阻力

.惯性阻力

5、现场定线时，放坡的仪具可采用（）。

.水准仪

.经纬仪

.罗盘仪

.求积仪

6、高速公路采用（）作为标准。

.停车视距

.超车视距

.会车视距

.错车视距

7、下面（）不是设置虚交的原因。

.交点在实地无法定设

.转角大

.交点过远

.方便选择半径

8、以下哪一个不是基本型曲线的主点桩？（）

.ZH

.HZ

.GQ

.YH

.HY

9、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）。

.一阶段测设

.二阶段测设

.三阶段测设

.四阶段测设

10、三阶段设计包括（）三个阶段。

.初步设计

.方案设计

.结构设计

.技术设计

.施工图设计

二、判断（共计45分，每题2.5分）

11、沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。（）

.正确

.错误

12、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。（）

.正确

.错误

13、公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。（

.正确

.错误

14、沿溪线选线布局的关键是克服高差。（）

.正确

.错误

15、路基设计标高均是指路基边缘标高。（）

.正确

.错误

16、在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲

线。（）

.正确

.错误

17、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

18、沿溪线选线布局的关键是克服高差。（）

.正确

.错误

19、越岭线布线时，一般应优先考虑回头展线。（）

.正确

.错误

20、计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。（）

.正确

.错误

21、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。（）

.正确

.错误

22、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（)

.正确

.错误

23、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

24、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）

.正确

.错误

25、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和•（）

.正确

.错误

26、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

27、高速公路采用停车视距标准。（）

.正确

.错误

28、平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。（）

.正确

.错误

三、单选（共计30分，每题2.5分）

29、定坡是确定（）。

.坡度值、变坡点桩号和高程

.坡度值、变坡点高程

.坡度值、坡长

.坡长、变坡点桩号

30、空气阻力大小的主要影响因素是（)«

.汽车质量

.道路质量

.轮胎与路面的附着条件

.汽车车速

31、现场定线时，放坡的仪具可采用（

.水准仪

.经纬仪

.罗盘仪

.求积仪

32、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

33、初步设计应编制初步设计文件和（）.

.设计概算

.工程预算

.修正概算

.估算

.施工决算

34、某级公路平曲线半径R=60m,ls=35m,采用第2类加宽，最大加宽W=1.5m,加

宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）。

.0.15m

.0.23m

.0.43m

.0.86m

35、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

36、下面哪一个不是公路勘测设计的依据？（)

.设计速度

.技术依据

.地形

.地质

.行驶速度

37、公路平面线形的基本型是指（）»

.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.圆曲线、回旋线、回旋线、圆曲线顺序组成的线形

38、公路设计中，查表确定加宽值时.，不需要考虑的因素是（）。

.圆曲线半径

.公路等级

.车道数

・路拱、横坡

39、下面哪一个不是沿溪线布线的要点？（）

.河岸的选择

.线位的高低

.跨河问题

.回头位置的确定

40、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）o

.一阶段测设

.二阶段测设

.三阶段测设

.四阶段测设

倒计时

01:39:54

答题卡

一、多选

12345678910

二、判断

111213141516171819202122232425262728

三、单选

293031323334353637383940道路线路勘测设计-作业一

一、多选（共计25分，每题2.5分，每题答案完全一样得满分，少选、多选、错选均不得分。）

1、设相邻两桩号的横断面面积分别为1和2,该两桩号间距为L,则采用平均断面法计算土

石方体积V的公式为（）。

.V=（1+2）L

.V=2（1+2）L

.V=（1-2）L

.V=（1+2）L/2

2、公路平面线形的基本型是指（）。

.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.圆曲线、回旋线、回旋线、圆曲线顺序组成的线形

3、三阶段设计包括（）三个阶段。

.初步设计

.方案设计

.结构设计

.技术设计

.施工图设计

4、下面（）不是设置虚交的原因。

.交点在实地无法定设

.转角大

.交点过远

.方便选择半径

5、下面（）是汽车行驶阻力。

.滚动阻力

.坡度阻力

.空气阻力

.制动阻力

.惯性阻力

6、公路等级的划分是以（）为依据。

.公路的交通量

.公路的功能

.公路的任务

.公路的地形情况

7、以下哪一个不是基本型曲线的主点桩？（）

.ZH

.HZ

.GQ

.YH

.HY

8、现场定线时，放坡的仪具可采用（）。

.水准仪

.经纬仪

.罗盘仪

.求积仪

9、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

10、理论上可以采用（）作为缓和曲线线形。

.回旋曲线

.双纽曲线

.三次抛物线

.抛物线

.回旋曲线

二、判断（共计45分，每题2.5分）

11、平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。（）

.正确

.错误

12、沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。

.正确

.错误

13、选择回旋线作为缓和曲线线形是因为回旋线具有相似性（）

.正确

.错误

14、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

15、高速公路采用停车视距标准。（）

.正确

.错误

16、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。（）

.正确

.错误

17、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

18、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）

.正确

.错误

19、路基设计标高均是指路基边缘标高。（）

.正确

.错误

20、计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。（）

.正确

.错误

21、越岭线布线时，一般应优先考虑回头展线。)

.正确

.错误

22、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。()

.正确

.错误

23、公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。()

.正确

.错误

24、沿溪线选线布局的关键是克服高差。()

.正确

.错误

25、在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲

线。()

.正确

.错误

26、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。()

.正确

.错误

27、平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。()

.正确

.错误

28、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和.()

.正确

.错误

三、单选(共计30分，每题2.5分)

29、公路设计中，查表确定加宽值时，不需要考虑的因素是（)»

.圆曲线半径

.公路等级

.车道数

.路拱、横坡

30、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

31、公路平面线形的基本型是指（）。

.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.圆曲线、回旋线、回旋线、圆曲线顺序组成的线形

32、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

33、某级公路平曲线半径R=60m,ls=35m,采用第2类加宽，最大加宽W=1.5m,加

宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）。

.0.15m

.0.23m

.0.43m

.0.86m

34、初步设计应编制初步设计文件和（）。

.设计概算

.工程预算

.修正概算

.估算

.施工决算

35、定坡是确定（）»

.坡度值、变坡点桩号和高程

.坡度值、变坡点高程

.坡度值、坡长

.坡长、变坡点桩号

36、下面哪一个不是公路勘测设计的依据？（）

.设计速度

.技术依据

.地形

.地质

.行驶速度

37、现场定线时，放坡的仪具可采用（）»

.水准仪

.经纬仪

.罗盘仪

.求积仪

38、下面哪一个不是沿溪线布线的要点？（）

.河岸的选择

.线位的高低

.跨河问题

.回头位置的确定

39、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）。

.一阶段测设

.二阶段测设

.三阶段测设

.四阶段测设

40、空气阻力大小的主要影响因素是（）o

.汽车质量

.道路质量

.轮胎与路面的附着条件

.汽车车速

侄U计时

01:39:52

答题卡

一、多选

12345678910

二、判断

111213141516171819202122232425262728

三、单选

293031323334353637383940道路线路勘测设计-作业一

一、多选（共计25分，每题2.5分，每题答案完全一样得满分，少选、多选、错选均不得分。）

1、各级公路的最小合成坡度不宜小于（）。

.0.3%

.0.5%

.0.7%

.0.9%

2、理论上可以采用（）作为缓和曲线线形。

.回旋曲线

.双纽曲线

.三次抛物线

.抛物线

.回旋曲线

3、不属于纵断面设计的控制指标是（）。

.最大纵坡

.平均纵坡

.最短坡长

.坡度角

4、公路平面线形的基本型是指（）。

.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.圆曲线、回旋线、回旋线、圆曲线顺序组成的线形

5、现场定线时，放坡的仪具可采用（）。

.水准仪

.经纬仪

.罗盘仪

.求积仪

6、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

7、下面（）是汽车行驶阻力。

.滚动阻力

.坡度阻力

.空气阻力

.制动阻力

.惯性阻力

8、公路等级的划分是以（）为依据。

.公路的交通量

.公路的功能

.公路的任务

.公路的地形情况

9、施工图设计阶段应编制施工图设计文件和（）»

.概算

.预算

.修正概算

.估算

10、下面（）不是设置虚交的原因。

.交点在实地无法定设

.转角大

.交点过远

.方便选择半径

二、判断（共计45分，每题2.5分）

11、路基设计标高均是指路基边缘标高。（）

.正确

.错误

12、公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。（

.正确

.错误

13、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）

.正确

.错误

14、沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。（

.正确

.错误

15、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

16、高速公路采用停车视距标准。（）

.正确

.错误

17、平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。（）

.正确

.错误

18、选择回旋线作为缓和曲线线形是因为回旋线具有相似性（

.正确

.错误

19、越岭线布线时，一般应优先考虑回头展线。（）

.正确

.错误

20、沿溪线选线布局的关键是克服高差。（）

.正确

.错误

21、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

22、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。（）

.正确

.错误

23、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

24、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）

.正确

.错误

25、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）

.正确

.错误

26、计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。（）

.正确

.错误

27、沿溪线选线布局的关键是克服高差。（）

.正确

.错误

28、在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲

线。（）

.正确

.错误

三、单选（共计30分，每题2.5分）

29、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

30、初步设计应编制初步设计文件和（）o

.设计概算

.工程预算

.修正概算

.估算

.施工决算

31、空气阻力大小的主要影响因素是（

.汽车质量

.道路质量

.轮胎与路面的附着条件

.汽车车速

32、下面哪一个不是公路勘测设计的依据？（）

.设计速度

.技术依据

.地形

.地质

.行驶速度

33、某级公路平曲线半径R=60m,ls=35m,采用第2类加宽，最大加宽W=1.5m,加

宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）。

.0.15m

.0.23m

.0.43m

.0.86m

34、下面哪一个不是沿溪线布线的要点？（)

.河岸的选择

.线位的高低

.跨河问题

.回头位置的确定

35、公路设计中，查表确定加宽值时，不需要考虑的因素是（）。

.圆曲线半径

.公路等级

.车道数

・路拱、横坡

36、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

37、公路平面线形的基本型是指

.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.圆曲线、回旋线、回旋线、圆曲线顺序组成的线形

38、现场定线时，放坡的仪具可采用（）«

.水准仪

.经纬仪

.罗盘仪

.求积仪

39、定坡是确定（）。

.坡度值、变坡点桩号和高程

.坡度值、变坡点高程

.坡度值、坡长

.坡长、变坡点桩号

40、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）。

.一阶段测设

.二阶段测设

.三阶段测设

.四阶段测设

倒计时

01:39:51

答题卡

一、多选

12345678910

二、判断

111213141516171819202122232425262728

三、单选

293031323334353637383940道路线路勘测设计-作业一

一、多选(共计25分，每题2.5分，每题答案完全一样得满分，少选、多选、错选均不得分。)

1、下面()不是设置虚交的原因。

.交点在实地无法定设

.转角大

.交点过远

,方便选择半径

2、设相邻两桩号的横断面面积分别为1和2,该两桩号间距为L,则采用平均断面法计算土

石方体积V的公式为()。

.V=(1+2)L

.V=2(1+2)L

.V=(1-2)L

.V=(1+2)L/2

3、以下哪一个不是基本型曲线的主点桩？()

.ZH

.HZ

.GQ

.YH

.HY

4、下面（）是汽车行驶阻力。

.滚动阻力

.坡度阻力

.空气阻力

.制动阻力

.惯性阻力

5、公路平面线形的基本型是指（）。

.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.圆曲线、回旋线、回旋线、圆曲线顺序组成的线形

6、公路等级的划分是以（）为依据。

.公路的交通量

.公路的功能

.公路的任务

.公路的地形情况

7、施工图设计阶段应编制施工图设计文件和（）。

.概算

.预算

.修正概算

.估算

8、一般，公路通常为所采用的测设程序是（

.一阶段测设

.二阶段测设

.三阶段测设

.四阶段测设

9、下面哪一个不是沿溪线布线的要点？（）

.河岸的选择

.线位的高低

.跨河问题

.回头位置的确定

10、三阶段设计包括（）三个阶段。

.初步设计

.方案设计

.结构设计

.技术设计

.施工图设计

二、判断（共计45分，每题2.5分）

11＞设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。（）

.正确

.错误

12、公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。（）

.正确

.错误

13、平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。（）

.正确

.错误

14、沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。（

.正确

.错误

15、计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。（）

.正确

.错误

16、在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲

线。（）

.正确

.错误

17、越岭线布线时，一般应优先考虑回头展线。)

.正确

.错误

18、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）

.正确

.错误

19、沿溪线选线布局的关键是克服高差。（）

.正确

.错误

20、路基设计标高均是指路基边缘标高。（）

.正确

.错误

21、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

22、沿溪线选线布局的关键是克服高差。（）

.正确

.错误

23、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）

.正确

.错误

24、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）

.正确

.错误

25、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

26、平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。（）

.正确

.错误

27、选择回旋线作为缓和曲线线形是因为回旋线具有相似性（）

.正确

.错误

28、高速公路采用停车视距标准。（）

.正确

.错误

三、单选（共计30分，每题2.5分）

29、公路设计中，查表确定加宽值时，不需要考虑的因素是（）。

.圆曲线半径

.公路等级

.车道数

.路拱、横坡

30、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

31、公路平面线形的基本型是指（）。

.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.圆曲线、回旋线、回旋线、圆曲线顺序组成的线形

32、下面哪一个不是沿溪线布线的要点？（）

.河岸的选择

.线位的高低

.跨河问题

.回头位置的确定

33、某级公路平曲线半径R=60m,ls=35m,采用第2类加宽，最大加宽W=1.5m,加

宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（)o

.0.15m

.0.23m

.0.43m

.0.86m

34、现场定线时，放坡的仪具可采用（）。

.水准仪

.经纬仪

.罗盘仪

.求积仪

35、下面哪一个不是公路勘测设计的依据？（）

.设计速度

.技术依据

.地形

.地质

.行驶速度

36、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）。

.一阶段测设

.二阶段测设

.三阶段测设

.四阶段测设

37、初步设计应编制初步设计文件和（）。

.设计概算

.工程预算

.修正概算

.估算

.施工决算

38、空气阻力大小的主要影响因素是（）.

.汽车质量

.道路质量

.轮胎与路面的附着条件

.汽车车速

39、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

40、定坡是确定（）。

.坡度值、变坡点桩号和高程

.坡度值、变坡点高程

.坡度值、坡长

.坡长、变坡点桩号

倒计时

01:39:50

答题卡

一、多选

12345678910

二、判断

111213141516171819202122232425262728

三、单选

293031323334353637383940道路线路勘测设计-作业一

一、多选（共计25分，每题2.5分，每题答案完全一样得满分，少选、多选、错选均不得分。）

1、不属于纵断面设计的控制指标是（）。

.最大纵坡

.平均纵坡

.最短坡长

.坡度角

2、以下哪一个不是基本型曲线的主点桩？（）

.ZH

.HZ

.GQ

.YH

.HY

3、三阶段设计包括（）三个阶段。

.初步设计

.方案设计

.结构设计

.技术设计

.施工图设计

4、下面哪一个不是沿溪线布线的要点？（）

.河岸的选择

.线位的高低

.跨河问题

.回头位置的确定

5、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

6、下面（）不是设置虚交的原因。

.交点在实地无法定设

.转角大

.交点过远

.方便选择半径

7、公路等级的划分是以（）为依据。

.公路的交通量

.公路的功能

.公路的任务

.公路的地形情况

8、设相邻两桩号的横断面面积分别为1和2,该两桩号间距为L,则采用平均断面法计算土

石方体积V的公式为（）。

.V=（1+2）L

.V=2（1+2）L

.V=（1-2）L

.V=（1+2）L/2

9、各级公路的最小合成坡度不宜小于（）。

.0.3%

.0.5%

.0.7%

.0.9%

10、施工图设计阶段应编制施工图设计文件和（）。

.概算

.预算

.修正概算

.估算

二、判断（共计45分，每题2.5分）

11、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）

.正确

.错误

12、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

13、计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。（）

.正确

.错误

14、沿溪线选线布局的关键是克服高差。（）

.正确

.错误

15、沿溪线选线布局的关键是克服高差。（）

.正确

.错误

16、平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。（）

.正确

.错误

17、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。（）

.正确

.错误

18、路基设计标高均是指路基边缘标高。（）

.正确

.错误

19、越岭线布线时，一般应优先考虑回头展线。（）

.正确

.错误

20、公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。（）

.正确

.错误

21、选择回旋线作为缓和曲线线形是因为回旋线具有相似性（）

.正确

.错误

22、在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲

线。（）

.正确

.错误

23、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。（）

.正确

.错误

24、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

25、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）

.正确

.错误

26、高速公路采用停车视距标准。（）

.正确

.错误

27、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）

.正确

.错误

28、沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。（）

.正确

.错误

三、单选（共计30分，每题2.5分）

29、现场定线时，放坡的仪具可采用（

.水准仪

.经纬仪

.罗盘仪

.求积仪

30、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

31、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

32、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）。

.一阶段测设

.二阶段测设

.三阶段测设

.四阶段测设

33、定坡是确定（）。

.坡度值、变坡点桩号和高程

.坡度值、变坡点高程

.坡度值、坡长

.坡长、变坡点桩号

34、公路设计中，查表确定加宽值时，不需要考虑的因素是（）»

.圆曲线半径

.公路等级

.车道数

.路拱、横坡

35、初步设计应编制初步设计文件和（）.

.设计概算

.工程预算

.修正概算

.估算

.施工决算

36、空气阻力大小的主要影响因素是（）o

.汽车质量

.道路质量

.轮胎与路面的附着条件

.汽车车速

37、下面哪一个不是沿溪线布线的要点？（）

.河岸的选择

.线位的高低

.跨河问题

.回头位置的确定

38、某级公路平曲线半径R=60m,ls=35m,采用第2类加宽，最大加宽W=1.5m,加

宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）。

.0.15m

.0.23m

.0.43m

.0.86m

39、公路平面线形的基本型是指

.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.圆曲线、回旋线、回旋线、圆曲线顺序组成的线形

40、下面哪一个不是公路勘测设计的依据？（）

.设计速度

.技术依据

.地形

.地质

.行驶速度

倒计时

01:39:50

答题卡

一、多选

12345678910

二、判断

111213141516171819202122232425262728

三、单选

293031323334353637383940道路线路勘测设计-作业一

一、多选（共计25分，每题2.5分，每题答案完全一样得满分，少选、多选、错选均不得分。）

1、以下哪一个不是基本型曲线的主点桩？（）

.ZH

.HZ

.GQ

.YH

.HY

2、设相邻两桩号的横断面面积分别为1和2,该两桩号间距为L,则采用平均断面法计算土

石方体积V的公式为（）o

.V=（1+2）L

.V=2（1+2）L

.V=（1-2）L

.V=（1+2）L/2

3、公路等级的划分是以（）为依据。

.公路的交通量

.公路的功能

.公路的任务

.公路的地形情况

4、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）。

.一阶段测设

.二阶段测设

.三阶段测设

.四阶段测设

5、三阶段设计包括（）三个阶段。

.初步设计

.方案设计

.结构设计

.技术设计

.施工图设计

6、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

7、各级公路的最小合成坡度不宜小于（）o

.0.3%

.0.5%

.0.7%

.0.9%

8、公路平面线形的基本型是指()。

.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.圆曲线、回旋线、回旋线、圆曲线顺序组成的线形

9、不属于纵断面设计的控制指标是()。

.最大纵坡

.平均纵坡

.最短坡长

.坡度角

10、下面哪一个不是沿溪线布线的要点？()

.河岸的选择

.线位的高低

.跨河问题

.回头位置的确定

二、判断(共计45分，每题2.5分)

11、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。()

.正确

.错误

12、在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲

线。()

.正确

.错误

13、路基设计标高均是指路基边缘标高。()

.正确

.错误

14、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。()

.正确

.错误

15、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

16、平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。（）

.正确

.错误

17、沿溪线选线布局的关键是克服高差。（）

.正确

.错误

18、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）

.正确

.错误

19、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。（

.正确

.错误

20、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）

.正确

.错误

21、选择回旋线作为缓和曲线线形是因为回旋线具有相似性（）

.正确

.错误

22、计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。（）

.正确

.错误

23、沿溪线选线布局的关键是克服高差。（）

.正确

.错误

24、沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。（

.正确

.错误

25、高速公路采用停车视距标准。（）

.正确

.错误

26、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

27、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

28、越岭线布线时，一般应优先考虑回头展线。（）

.正确

.错误

三、单选（共计30分，每题2.5分）

29、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

30、下面哪一个不是公路勘测设计的依据？（）

.设计速度

.技术依据

.地形

.地质

.行驶速度

31、某级公路平曲线半径R=60m,ls=35m,采用第2类加宽，最大加宽W=1.5m,加

宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）.

.0.15m

.0.23m

.0.43m

.0.86m

32、下面哪一个不是沿溪线布线的要点？（）

.河岸的选择

.线位的高低

.跨河问题

.回头位置的确定

33、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）。

.一阶段测设

.二阶段测设

.三阶段测设

.四阶段测设

34、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

35、公路设计中，查表确定加宽值时，不需要考虑的因素是（）«

.圆曲线半径

.公路等级

.车道数

・路拱、横坡

36、现场定线时，放坡的仪具可采用（）。

.水准仪

.经纬仪

.罗盘仪

.求积仪

37、定坡是确定（）。

.坡度值、变坡点桩号和高程

.坡度值、变坡点高程

.坡度值、坡长

.坡长、变坡点桩号

38、公路平面线形的基本型是指

.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.圆曲线、回旋线、回旋线、圆曲线顺序组成的线形

39、空气阻力大小的主要影响因素是（）»

.汽车质量

.道路质量

.轮胎与路面的附着条件

.汽车车速

40、初步设计应编制初步设计文件和（）.

.设计概算

.工程预算

.修正概算

.估算

.施工决算

侄U计时

01:39:49

答题卡

一、多选

12345678910

二、判断

111213141516171819202122232425262728

293031323334353637383940道路线路勘测设计-作业一

一、多选（共计25分，每题2.5分，每题答案完全一样得满分，少选、多选、错选均不得分。）

1、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

2、各级公路的最小合成坡度不宜小于（）。

.0.3%

.0.5%

.0.7%

.0.9%

3、下面（）不是设置虚交的原因。

.交点在实地无法定设

・转角大

.交点过远

.方便选择半径

4、下面（）是汽车行驶阻力。

.滚动阻力

.坡度阻力

.空气阻力

.制动阻力

.惯性阻力

5、以下哪一个不是基本型曲线的主点桩？（）

.ZH

.HZ

.GQ

.YH

.HY

6、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）。

.一阶段测设

.二阶段测设

.三阶段测设

.四阶段测设

7、现场定线时，放坡的仪具可采用（）。

.水准仪

.经纬仪

.罗盘仪

.求积仪

8、理论上可以采用（）作为缓和曲线线形。

.回旋曲线

.双纽曲线

.三次抛物线

.抛物线

.回旋曲线

9、高速公路采用（）作为标准。

.停车视距

.超车视距

.会车视距

.错车视距

10、公路平面线形的基本型是指（）。

.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.圆曲线、回旋线、回旋线、圆曲线顺序组成的线形

二、判断（共计45分，每题2.5分）

11＞计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）

.正确

.错误

12、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

13、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。（

.正确

.错误

14、沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。(

.正确

.错误

15、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和.()

.正确

.错误

16、计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。()

.正确

.错误

17、平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。()

.正确

.错误

18、高速公路采用停车视距标准。()

.正确

.错误

19、在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲

线。()

.正确

.错误

20、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。()

.正确

.错误

21、沿溪线选线布局的关键是克服高差。()

.正确

.错误

22、越岭线布线时，一般应优先考虑回头展线。)

.正确

.错误

23、平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。（）

.正确

.错误

24、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

25、路基设计标高均是指路基边缘标高。（）

.正确

.错误

26、公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。（）

.正确

.错误

27、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

28、选择回旋线作为缓和曲线线形是因为回旋线具有相似性（）

.正确

.错误

三、单选（共计30分，每题2.5分）

29、下面哪一个不是公路勘测设计的依据？（）

.设计速度

.技术依据

.地形

.地质

.行驶速度

30、初步设计应编制初步设计文件和（)«

.设计概算

.工程预算

.修正概算

.估算

.施工决算

31、现场定线时，放坡的仪具可采用（）。

.水准仪

.经纬仪

.罗盘仪

.求积仪

32、公路设计中，查表确定加宽值时•，不需要考虑的因素是（）。

.圆曲线半径

.公路等级

.车道数

・路拱、横坡

33、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

34、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）o

.一阶段测设

.二阶段测设

.三阶段测设

.四阶段测设

35、某级公路平曲线半径R=60m,ls=35m,采用第2类加宽，最大加宽W=1.5m,加

宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）。

.0.15m

.0.23m

.0.43m

.0.86m

36、空气阻力大小的主要影响因素是（

.汽车质量

.道路质量

.轮胎与路面的附着条件

.汽车车速

37、下面哪一个不是沿溪线布线的要点？（）

.河岸的选择

.线位的高低

.跨河问题

.回头位置的确定

38、公路平面线形的基本型是指（）。

.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.圆曲线、回旋线、回旋线、圆曲线顺序组成的线形

39、定坡是确定（

.坡度值、变坡点桩号和高程

.坡度值、变坡点高程

.坡度值、坡长

.坡长、变坡点桩号

40、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

倒计时

01:39:48

答题卡

一、多选

12345678910

二、判断

111213141516171819202122232425262728

三、单选

293031323334353637383940道路线路勘测设计-作业二

一、多选（共计25分，每题2.5分，每题答案完全一样得满分，少选、多选、错选均不得分。）

1、以下哪一个不是基本型曲线的主点桩？（）

.ZH

.HZ

.GQ

.YH

.HY

2、现场定线时，放坡的仪具可采用（）。

.水准仪

.经纬仪

.罗盘仪

.求积仪

3、三阶段设计包括（）三个阶段。

.初步设计

.方案设计

.结构设计

.技术设计

.施工图设计

4、下面（）是汽车行驶阻力。

,滚动阻力

.坡度阻力

.空气阻力

.制动阻力

.惯性阻力

5、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

6、公路等级的划分是以（）为依据。

公路的交通量

公路的功能

公路的任务

公路的地形情况

7、设相邻两桩号的横断面面积分别为1和2,该两桩号间距为L,则采用平均断面法计算土

石方体积V的公式为（）»

.V=（1+2）L

.V=2（1+2）L

.V=（1—2）L

.V=（1+2）L/2

8、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）。

.一阶段测设

.二阶段测设

.三阶段测设

.四阶段测设

9、下面（）不是设置虚交的原因。

.交点在实地无法定设

.转角大

.交点过远

.方便选择半径

10、施工图设计阶段应编制施工图设计文件和（）。

.概算

.预算

.修正概算

.估算

二、判断（共计45分，每题2.5分）

11、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

12、沿溪线选线布局的关键是克服高差。（）

.正确

.错误

13、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）

.正确

.错误

14、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。（）

.正确

.错误

15、高速公路采用停车视距标准。（）

.正确

.错误

16、越岭线布线时，一般应优先考虑回头展线。（

.正确

.错误

17、平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。（）

.正确

.错误

18、沿溪线选线布局的关键是克服高差。（

.正确

.错误

19、公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。（）

.正确

.错误

20、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

21、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。()

.正确

.错误

22、路基设计标高均是指路基边缘标高。()

.正确

.错误

23、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。()

.正确

.错误

24、在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲

线。()

.正确

.错误

25、计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。()

.正确

.错误

26、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。()

.正确

.错误

27、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。()

.正确

.错误

28、沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。()

.正确

.错误

三、单选(共计30分，每题2.5分)

29、公路是由()组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

30、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）。

.一阶段测设

.二阶段测设

.三阶段测设

.四阶段测设

31、下面哪一个不是公路勘测设计的依据？（）

.设计速度

.技术依据

.地形

.地质

.行驶速度

32、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

.道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

33、某级公路平曲线半径R=60m,ls=35m,采用第2类加宽，最大加宽W=1.5m,加

宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）。

.0.15m

.0.23m

.0.43m

.0.86m

34、公路设计中，查表确定加宽值时，不需要考虑的因素是（）。

.圆曲线半径

.公路等级

.车道数

.路拱、横坡

35、空气阻力大小的主要影响因素是（)«

.汽车质量

.道路质量

.轮胎与路面的附着条件

.汽车车速

36、初步设计应编制初步设计文件和（）o

.设计概算

.工程预算

.修正概算

.估算

.施工决算

37、现场定线时，放坡的仪具可采用（）o

・水准仪

.经纬仪

.罗盘仪

.求积仪

38、下面哪一个不是沿溪线布线的要点？（）

.河岸的选择

.线位的高低

.跨河问题

.回头位置的确定

39、公路平面线形的基本型是指（）。

.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.圆曲线、回旋线、回旋线、圆曲线顺序组成的线形

40、定坡是确定（）。

.坡度值、变坡点桩号和高程

.坡度值、变坡点高程

.坡度值、坡长

.坡长、变坡点桩号

倒计时

01:39:49

答题卡

一、多选

12345678910

二、判断

111213141516171819202122232425262728

三、单选

293031323334353637383940道路线路勘测设计-作业二

一、多选（共计25分，每题2.5分，每题答案完全一样得满分，少选、多选、错选均不得分。）

1、一般，公路通常为所采用的测设程序是（）。

.一阶段测设

.二阶段测设

.三阶段测设

.四阶段测设

2、三阶段设计包括（）三个阶段。

.初步设计

.方案设计

.结构设计

.技术设计

.施工图设计

3、高速公路采用（）作为标准。

.停车视距

.超车视距

.会车视距

.错车视距

4、公路平面线形的基本型是指（）。

.直线、圆曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.直线、缓和曲线、圆曲线、缓和曲线和直线顺序组成的线形

.圆曲线、回旋线、回旋线、圆曲线顺序组成的线形

5、公路是由（）组成的。

.线形和结构两部分

,道路和桥梁两部分

.基和路面两部分

.平、纵、横断面三部分

6、下面哪一个不是沿溪线布线的要点？（）

.河岸的选择

.线位的高低

.跨河问题

,回头位置的确定

7、下面（）不是设置虚交的原因。

.交点在实地无法定设

.转角大

.交点过远

.方便选择半径

8、理论上可以采用（）作为缓和曲线线形。

.回旋曲线

.双纽曲线

.三次抛物线

.抛物线

.回旋曲线

9、设相邻两桩号的横断面面积分别为1和2,该两桩号间距为L,则采用平均断面法计算土

石方体积V的公式为（）»

.V=（1+2）L

.V=2（1+2）L

.V=（1-2）L

.V=（1+2）L/2

10、公路等级的划分是以（）为依据。

.公路的交通量

.公路的功能

.公路的任务

.公路的地形情况

二、判断（共计45分，每题2.5分）

11、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

12、路基设计标高均是指路基边缘标高。（）

.正确

.错误

13、平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。（）

.正确

.错误

14、某交点里程的大小与该交点的圆曲线半径值无关。（）

.正确

.错误

15、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。（）

.正确

.错误

16、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。（）

.正确

.错误

17、在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲

线。（）

.正确

.错误

18、选择回旋线作为缓和曲线线形是因为回旋线具有相似性（

.正确

.错误

19、设计车速是汽车在公路弯道上行驶的实际最大速度。（）

.正确

.错误

20、沿溪线选线布局的关键是克服高差。()

.正确

.错误

21、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。()

.正确

.错误

22、沿溪线选线布局的关键是克服高差。()

.正确

.错误

23、计价土石方数量是挖方数量与填方数量之和。()

.正确

.错误

24、高速公路采用停车视距标准。()

.正确

.错误

25、平曲线半径较大时，“竖包平”